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제주 담고, 지역 살리고…유통업계 '로컬 콘텐츠' 경쟁 확대 [경제일보] 지역의 특색과 문화를 브랜드 경쟁력으로 활용하려는 유통업계의 움직임이 확대되고 있다. 지역 특산물을 활용한 신제품을 선보이는 것은 물론 지역 상권과 연계한 체험형 콘텐츠를 마련하고 지역사회와 협력 사업을 추진하는 등 '로컬(Local)'을 새로운 성장 전략으로 내세우는 모습이다. 과거 지역 연계 활동이 사회공헌이나 한정판 상품에 머물렀다면 최근에는 지역 고유의 문화와 먹거리, 관광 자원을 브랜드 경험으로 연결해 차별화를 꾀하는 방향으로 진화하고 있다. 지역성과 소비자 경험을 결합해 브랜드 경쟁력을 높이는 동시에 지역경제 활성화에도 기여하려는 전략으로 풀이된다. 6일 업계에 따르면 오뚜기는 제주산 청귤과 우도 땅콩을 활용한 '제주담음 제주 드립 커피' 2종을 출시했다. 제주 지역을 대표하는 원재료를 제품에 담아 지역의 맛과 정체성을 전달하는 동시에 여행지에서 경험했던 지역 특색을 일상에서도 즐길 수 있도록 기획했다. 오뚜기 관계자는 "제주를 대표하는 특산물과 커피의 조화를 통해 소비자들이 제주의 감성을 일상에서도 즐길 수 있기를 바란다"며 "앞으로도 지역 특색을 담은 제품을 지속적으로 선보이며 지역경제 활성화에 보탬이 될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 롯데백화점은 잠실 일대에서 '2026 롯데타운 서머마켓'을 열고 지역 상권과 연계한 대형 여름 콘텐츠를 선보인다. 지역 맛집과 브랜드, 체험형 프로그램을 한데 모아 쇼핑을 넘어 지역 문화와 라이프스타일을 함께 경험할 수 있는 공간으로 구성했다. 단순한 판촉 행사를 넘어 지역 상권과의 시너지를 확대하고 고객 체류 시간을 늘리겠다는 전략이다. 롯데백화점 관계자는 "매년 겨울 잠실을 대표하는 크리스마스마켓에 이어 여름을 상징하는 롯데백화점만의 시그니처 콘텐츠로 '서머마켓'을 처음 선보이게 됐다"며 "포켓몬스터와의 협업을 시작으로 지역과 고객이 함께 즐길 수 있는 차별화된 공간 경험을 제공하고 매년 여름을 대표하는 리테일 축제로 발전시켜 나갈 계획"이라고 말했다. 풀무원푸드머스는 의정부 도시재생지원센터와 업무협약(MOU)을 체결하고 지역사회 재생 활성화에 나선다. 양측은 지역 자원을 활용한 프로그램 운영과 지역사회 협력 모델을 발굴하며 도시재생과 지역경제 활성화를 위한 협력을 확대할 계획이다. 풀무원푸드머스 관계자는 "풀무원푸드머스의 역량을 바탕으로 의정부시 지역사회 재생에 함께할 수 있게 돼 뜻깊게 생각한다"며 "앞으로도 의정부시 도시재생지원센터와 협력을 확대해 지역경제 활성화는 물론 구도심이 지역의 새로운 관광 거점으로 자리 잡을 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다. 업계에서는 로컬 콘텐츠가 제품 차별화를 넘어 브랜드 경쟁력을 높이는 핵심 요소로 자리 잡고 있다고 보고 있다. 지역 특산물과 문화, 상권을 활용한 콘텐츠는 소비자에게 새로운 경험을 제공하는 동시에 지역과의 상생이라는 가치도 함께 전달할 수 있기 때문이다.2026-08-06 17:19:46
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체코 찾은 김보현 대우건설 대표…원전 사업·지역사회 협력 동시 확대 [경제일보] 대우건설이 체코 두코바니 신규 원전 사업을 계기로 유럽 원전 시장 공략과 현지 네트워크 강화에 속도를 내고 있다. 단순 시공 참여를 넘어 국제 원전 협력 확대와 지역사회 상생 활동까지 병행하며 장기적인 파트너십 구축에 나서는 흐름이다. 대우건설은 김보현 대표이사가 지난 11일부터 14일까지 오스트리아와 체코를 방문해 두코바니 신규 원전 사업 협력 강화 및 지역사회와의 상생 활동을 진행했다고 15일 밝혔다. 이번 일정은 두코바니 신규 원전 사업 협력 확대와 현지 지역사회 교류 강화를 위한 차원으로 풀이된다. 김 대표는 12일 오스트리아 빈에서 국제원자력기구(IAEA) 주요 인사들과 만나 글로벌 원전 시장과 소형모듈원전(SMR) 개발 동향과 신규 원전 도입국의 관심 분야, 한국 원전 산업의 해외 진출 가능성 등을 논의했다. 대우건설은 체코 원전 사업 참여 과정에서 확보한 원전 시공·사업관리 경험을 기반으로 글로벌 원전 시장 협력 기회를 확대해 나간다는 방침이다. 이어 13일에는 체코 두코바니 원전 예정 부지 인근 도시인 나메슈티 나드 오슬라보우를 찾아 소방차 기증식에 참석했다. 이후 프라하로 이동해 체코 산업부 원전 실장 등 현지 주요 관계자들과 만나 원전 사업 관련 협력 방안을 논의했다. 이번 소방차 기증은 대우건설 합동시공단이 두코바니 신규 원전 사업을 준비하는 과정에서 지역 소방 인프라 강화 필요성에 공감하면서 추진됐다. 대우건설은 현지 지자체와 협의를 거쳐 지난해 9월 기증을 결정했고 체코 특수차량 제작업체 THT 플라츠카가 약 14개월에 걸쳐 차량을 제작했다. 기증된 최신형 소방차는 나메슈티 의용소방대원들의 요구 사항과 현장 운용 환경을 반영해 제작됐으며 기증식 직후 지역 안전 관리 업무에 투입될 예정이다. 이날 행사에는 얀 코타츠카 나메슈티 나드 오슬라보우 시장과 마틴 쿠클라 비소치나주 주지사, 루카쉬 블첵 체코 하원의원, 비테슬라브 요나쉬 ET협회장 등이 참석했다. 한국 측에서는 김보현 대표를 비롯해 홍영기 주체코 한국대사와 한국수력원자력, 두산에너빌리티 관계자들이 함께했다. 김보현 대표는 “이번 소방차 기증은 단순한 지원을 넘어 지역사회와 함께 성장하고 주민 안전과 삶의 질 향상에 기여하겠다는 의지를 담고 있다”며 “체코 신규 원전 사업의 성공적인 수행은 물론, 지역사회와의 신뢰를 바탕으로 지속 가능한 협력 관계를 만들어 나가겠다”고 말했다. 비테슬라브 요나쉬 ET협회장은 축사를 통해 글로벌 산업 기업과 원전 인근 지자체 간 협력 관계의 중요성을 강조했다. 얀 코타츠카 시장 역시 최신 장비 도입으로 지역의 위기 대응 역량을 높이게 됐다며 대우건설과 두산에너빌리티 측 지원에 감사를 표했다. 행사 이후 참석자들은 현지 소방서를 찾아 시설을 둘러보고 향후 화재 예방과 지역 안전 관리 과제에 대한 의견도 나눴다. 대우건설 관계자는 “이번 방문을 계기로 현지 정부·산업계·지역사회와의 협력 네트워크를 한층 강화했다”며 “두코바니 신규 원전 사업의 성공적인 수행과 장기적인 파트너십 구축에 역량을 더욱 집중할 계획”이라고 말했다.2026-05-15 11:12:26
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10조 국책사업 재시동…김보현 대우건설 사장, 가덕도신공항 현장 점검 [경제일보] 수차례 지연과 유찰을 거듭해 온 가덕도신공항 건설사업이 본격적인 준비 단계에 들어갔다. 수의계약 예비대상자로 선정된 대우건설이 현장 점검에 나서면서 사업이 다시 속도를 낼 수 있을지 관심이 쏠린다. 대우건설은 전날 김보현 대표이사와 주요 임직원들이 부산 가덕도 일대를 방문해 공항 예정지와 주변 해역의 지형을 확인하고 발주처인 가덕도신공항건설공단 이윤상 이사장과 사업 협력 방안을 논의했다고 18일 밝혔다. 이번 방문에는 심철진 토목사업본부장을 비롯한 핵심 실무진이 함께 참여했다. 수의계약 예비대상자로서 해상 매립 예정 부지와 연약지반 분포 상태를 직접 확인하고 향후 설계 방향을 검토하기 위한 목적이다. 김 대표는 대항전망대와 외양포항, 새바지항, 연대봉 등 주요 지점을 둘러보며 공항 부지 조성 예정지와 인근 해역 상황을 확인했다. 현장에서는 해상 매립과 지반 처리 방식, 공사 접근성 등에 대한 보고가 이뤄졌다. 가덕도신공항은 해상 매립과 연약지반 처리가 동시에 요구되는 사업이다. 국내 공항 건설 가운데서도 기술 난도가 높은 축에 속한다. 이에 김 대표는 “설계 단계부터 대우건설만의 차별화된 공법과 기술력을 집약할 것”이라며 “국책사업의 상징성을 유념하고 안전을 최우선으로 하고 사업 초기 단계부터 치밀한 사전 준비를 통해 공기 준수에 만전을 기해달라”고 주문했다. 현장 점검 이후에는 발주처인 가덕도신공항건설공단과의 협의도 이어졌다. 김 대표는 공단을 찾아 이윤상 이사장과 첫 면담을 갖고 사업 추진 방향과 협력 방안을 논의했다. 양측은 공정 관리와 안전 확보, 지역사회와의 협력 필요성에 대한 의견을 교환했다. 특히 공사 특성상 초기 설계 단계에서 기술 검증과 공정 계획이 중요하다는 데 공감대를 형성했다. 이 사업은 총사업비 10조7000억원 규모의 대형 국책사업이다. 역대 최대 수준의 해상 매립을 통해 공항 부지를 조성하는 것이 핵심이다. 지난 9일 현장설명회를 계기로 기본설계가 시작됐으며 약 6개월의 설계 기간을 거쳐 연말에는 일부 공사가 착공될 것으로 예상된다. 다만 사업은 출발 단계부터 순탄하지 않았다. 당초 입찰 과정에서 건설사 참여가 저조해 유찰이 반복됐다. 공사 기간과 공사비, 기술적 난이도에 대한 부담이 복합적으로 작용한 결과로 풀이된다. 특히 해상 매립 규모와 연약지반 처리 문제는 주요 변수로 꼽혀 왔다. 공항 부지 상당 부분이 바다를 매립해 조성되는 구조인 만큼 지반 안정성 확보도 핵심 과제로 지적됐다. 결국 정부와 발주처는 공사기간을 106개월, 약 9년 수준으로 연장하며 사업 정상화를 시도했다. 이후 대우건설이 예비대상자로 선정되면서 설계와 공사 준비가 다시 속도를 내는 흐름이다. 대우건설은 향후 컨소시엄 참여사들과 협력해 공법 검증과 기술 검토를 강화한다는 계획이다. 약 1000명의 토목 기술 인력을 기반으로 연약지반 안정화 방안 등 핵심 기술을 집중 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 다만 향후 사업 추진 과정에서도 변수는 남아 있는 상황이다. 대규모 해상 매립 특성상 환경 영향과 안전 관리가 중요한 과제로 꼽히며 인허가와 보상, 지역사회 협의 등 행정 절차도 사업 속도에 영향을 줄 수 것으로 보인다. 김 대표는 “설계 단계부터 최적의 대안공법을 적용하고 철저한 공정관리를 통해 사업 안정성을 높이겠다”며 “시공사로서의 역할에만 국한되지 않고 사업주체라는 마음가짐으로 사업에 임하며 전사의 역량을 결집하겠다”고 말했다. 이어 “이 사업은 총예산 10조7000억원의 국가적 사업으로 성공적인 적기 준공을 위해선 정부와 발주처의 신속한 행정이 절실하다”며 “제반 사항 해결에 공단의 전폭적인 지원을 부탁드린다”고 요청했다.2026-03-18 13:32:35
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