2026.03.04 수요일
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설 연휴 맞은 건설업, AI 전력 수요에 새 기회 설 연휴를 맞은 건설업계의 분위기는 예년과 다소 다르다. 주택 경기 회복 여부에 집중하던 시선이 인공지능 AI 확산에 따른 전력 인프라 수요로 옮겨가는 모습이다. 데이터센터 증설과 전력 수급 불균형 문제가 맞물리면서 원자력 발전과 송전 설비 등 에너지 인프라 분야가 새로운 변수로 부상했다는 분석이 나온다. 17일 건설업계에 따르면 박세라 신영증권 연구원은 최근 보고서에서 AI 산업 확장이 건설업의 중장기 수요 기반을 바꿀 가능성이 있다고 평가했다. 데이터센터 증설이 이어지면서 안정적인 전력 공급 체계 확보가 주요 과제로 떠오르고 있고, 이 과정에서 대형 원전과 소형모듈원자로 SMR 사업이 재조명되고 있다는 설명이다. 해외에서는 원전 발주 움직임이 이어지고 있다. 대우건설은 체코 두코바니 원전 사업에 참여하고 있으며, 현대건설은 불가리아 코즐로두이 원전 설계 계약을 체결한 상태다. 미국에서는 팰리세이드 SMR 프로젝트가 추진되고 있다. 관련 수주 파이프라인은 약 1140억달러 규모로 추산된다. 국내 건설사들은 공정 관리 경험과 단가 경쟁력을 강점으로 내세우고 있다. 미국과 유럽 일부 프로젝트에서 공기 지연과 비용 초과 사례가 발생한 것과 달리 국내 기업들은 비교적 안정적인 시공 능력을 갖췄다는 평가가 있다. 다만 실제 수주 확정과 착공까지는 발주국 정책과 금융 조달 여건 등 여러 변수가 남아 있다. 국내 시장에서는 서울 핵심지를 중심으로 정비사업 물량이 확대되고 있다. 이는 건설사에 일정 수준의 내수 기반을 제공하는 요인으로 꼽힌다. 다만 이번 흐름의 핵심은 주택 경기보다는 전력 인프라 수요라는 점에서 성격이 다르다는 분석이 제기된다. 원자재 가격과 인건비 상승은 여전히 부담 요인이다. 중동 지역 지정학 리스크 역시 해외 프로젝트 일정에 영향을 줄 가능성이 있다. 대규모 원전 사업 특성상 정치 일정과 규제 환경 변화에 따른 변동성도 배제하기 어렵다. 건설업은 그동안 부동산 경기와 밀접하게 움직이는 산업으로 인식돼 왔다. 그러나 AI 확산에 따른 전력 수요 증가가 장기간 이어질 경우 에너지 인프라 분야의 비중이 커질 수 있다는 전망이 나온다. 설 연휴를 기점으로 건설업을 바라보는 시장의 관점이 달라질지 주목된다.2026-02-17 14:16:12
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한복 입은 이재명 대통령 부부 설 인사…"연대와 신뢰 위에 함께 가자" 이재명 대통령이 설 명절 인사 영상을 통해 "국민께서 원하는 대한민국의 미래 모습을 이정표 삼아 한 걸음 한 걸음 흔들림 없이 걸어가겠다"고 밝혔다. 17일 이재명 대통령은 '함께해서 더욱 특별한 모두의 설날' 제목의 약 3분 16초 분량 영상을 공개했다. 이 대통령은 부인 김혜경 여사와 함께 한복 차림으로 영상에 등장해 국민에게 새해 인사를 전했다. 이 대통령은 "병오년 설 명절 아침 모든 국민을 아우르고 섬기는 모두의 대통령으로서 다짐의 말씀을 드린다"며 "국민께서 원하는 대한민국의 모습을 이정표 삼아 흔들림 없이 나아가겠다"고 강조했다. 이어 "지난 한 해 국민 여러분께서 힘을 모아주신 덕분에 모든 것들이 예상보다 빠르게 제자리를 찾고 있다"며 "거리에서, 가정에서, 일터에서 이 나라를 지켜내 주신 모든 주권자 국민 여러분께 깊이 감사드린다"고 말했다. 또한 "서로 다른 자리에서 서로 다른 모습으로 살아가는 우리들이기에 세상을 바라보는 시선과 생각은 얼마든지 다를 수 있다"며 "우리 아이들이 더 나은 환경에서 자라기를 바라는 마음은 어디에서 어떤 모습으로 살든 다르지 않을 것"이라고 설명했다. 아울러 "가족과 이웃이 건강하기를 바라는 마음도, 청년과 어르신이 바라는 마음도 다르지 않을 것"이라며 "지난 한 해 서로를 격려하며 어려움을 이겨낸 것처럼 새해에도 우리 사회가 따뜻한 연대와 신뢰 위에서 함께 나아가길 소망한다"고 다짐했다. 김 여사도 "올해도 여러분 모두의 가정에 건강과 행복이 가득하시기를 기원한다"고 인사를 전했다. 영상 말미에서 이 대통령 부부는 "새해 복 많이 받으십시오"라고 한목소리로 인사한 뒤 허리를 숙여 인사하며 메시지를 마무리했다.2026-02-17 14:10:35
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설날 615만대 이동, 귀경길 정체 극심…서울행 최대 10시간 설날 당일 전국 고속도로에 귀경·귀성 차량이 한꺼번에 몰리면서 곳곳에서 극심한 정체가 빚어지고 있다. 특히 서울 방향 상행선은 오후 들어 정체가 절정에 달할 것으로 전망되며 일부 구간은 다음 날 새벽까지 혼잡이 이어질 것으로 분석된다. 17일 한국도로공사에 따르면 이날 전국 고속도로 교통량은 615만대로 예상된다. 전날 505만대보다 100만대 이상 늘어난 규모다. 수도권에서 지방으로 이동하는 차량은 44만대, 지방에서 수도권으로 진입하는 차량은 47만대로 집계됐다. 지방 방향 하행선은 오전 7~8시께 정체가 시작돼 오후 1~2시께 가장 혼잡할 전망이며 오후 8~9시께 해소될 것으로 예상된다. 서울 방향 상행선은 오전 7~8시께부터 막히기 시작해 오후 3~4시께 정체가 극심해지고 늦으면 다음 날 오전 3~4시께야 풀릴 전망이다. 이날 정오 기준 각 도시에서 서울 요금소까지의 최대 예상 소요 시간은 부산 10시간, 울산 9시간 40분, 대구 9시간, 목포 9시간 20분, 광주 8시간 50분, 대전 4시간 40분 등이다. 서울에서 지방으로 향하는 경우 부산 7시간, 울산 6시간 40분, 대구 6시간, 목포 4시간 40분, 광주 4시간 30분, 강릉 3시간 10분, 대전 3시간 10분이 소요될 것으로 전망된다. 주요 노선별로 보면 경부고속도로 서울 방향은 양산분기점~양산 부근 6㎞, 금호분기점~칠곡분기점 5㎞, 비룡분기점~죽암휴게소 20㎞, 청주분기점~청주휴게소 부근 23㎞, 북천안 부근~안성휴게소 부근 18㎞, 기흥~신갈분기점 부근 8㎞, 달래내 부근~반포 8㎞ 구간 등에서 차량이 정체되고 있다. 부산 방향 역시 죽전 부근~수원 6㎞, 망향휴게소~천안 부근 4㎞, 독립기념관~천안호두휴게소 부근 7㎞, 대전~비룡분기점 3㎞ 등에서 정체가 이어지고 있다. 서해안고속도로는 서울 방향 당진분기점 부근~서평택 부근 31㎞, 서평택분기점 부근~화성휴게소 부근 14㎞, 광명역~금천 7㎞ 구간 등에서 차량 흐름이 원활하지 못하고 목포 방향은 서서울요금소~순산터널 부근 5㎞, 팔탄분기점 부근~화성휴게소 부근 6㎞ 구간 등에서 정체가 지속되고 있다. 영동고속도로와 중부고속도로, 서울양양고속도로 등 다른 노선에서도 주요 분기점과 터널, 휴게소 인근을 중심으로 가다 서기를 반복하는 구간이 다수 나타나고 있다.2026-02-17 13:47:05
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설 명절, 기도폐쇄 1.8배·화상 2배 급증…"전 좌석 안전띠 필수" 설 명절 기간에는 음식 섭취와 장거리 이동이 늘어나면서 기도폐쇄, 화상·베임, 교통사고 등 주요 손상이 평소보다 크게 증가하는 것으로 나타났다. 17일 질병관리청은 2019년부터 2024년까지 응급실손상환자심층조사 자료를 분석한 결과를 발표하고 명절 기간 각별한 주의를 당부했다. 분석 결과 설 연휴 동안 기도폐쇄는 하루 평균 0.9건으로 평소(0.5건)보다 1.8배 증가했다. 원인으로는 떡·갈비·밤 등 음식물이 87.5%를 차지해 평소보다 더 높은 비중을 보였다. 특히 고령층 위험이 두드러져 전체의 68.8%가 70대 이상에서 발생했으며 80~89세가 37.5%로 가장 많았다. 0~9세에서도 발생 비율이 증가했다. 기도폐쇄 환자의 입원율은 41.2%로 낙상이나 교통사고보다 높았다. 질병관리청은 영유아와 고령자가 음식을 섭취할 때 보호자의 관찰 아래 작게 잘라 천천히 먹도록 해야 한다고 강조했다. 가정 내 화상 사고도 크게 늘었다. 설 명절 기간 하루 평균 화상은 18.5건으로 평소의 2배 이상이었다. 사고는 명절 3일 전부터 증가해 하루 전날 정점을 찍은 뒤 감소하는 경향을 보였다. 발생 장소는 ‘집’이 80% 이상으로 대부분을 차지했으며 뜨거운 액체와 증기에 의한 화상이 많았다. 특히 0~9세 아동은 끓는 물이나 스팀에 의한 화상 비율이 크게 증가했고 60대에서도 증가세가 확인됐다. 음식 준비 과정에서 발생하는 베임 사고 역시 명절을 앞두고 급증했다. 설 전날 하루 평균 71건으로 가장 많았고 연휴 기간 평균도 평소보다 크게 높았다. 평소에는 남성 비율이 높지만 명절에는 여성 비율이 더 높았으며 50대에서 증가폭이 컸다. 믹서기 세척 중 손가락을 베이거나 유리병과 식칼 사용 중 발생한 사례가 다수였다. 귀성·귀경 이동이 집중되는 시기에는 교통사고도 증가했다. 설 이틀 전 하루 평균 사고 건수는 평소보다 약 30% 늘었으며 오전 6시 이후 급증해 정오 무렵 가장 많았다. 연령별로는 어린이와 20~50대에서 비율이 높았다. 성인의 안전띠 착용률은 비교적 높았지만 12세 이하의 안전띠 및 카시트 착용률은 여전히 낮은 수준으로 나타났다. 임승관 질병관리청장은 “설 명절에는 음식 준비와 이동이 동시에 늘어나 가정 내 손상과 교통사고 위험이 커진다”며 “전 좌석 안전띠 착용과 연령에 맞는 카시트 사용, 운전 중 휴대전화 사용 금지 등 기본 안전수칙을 반드시 지켜야 한다”고 강조했다.2026-02-17 13:21:40
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전세 사각지대·생활 위험 공략…디지털보험사 이색 상품·편의 서비스 속속 카카오페이손해보험·교보라이프플래닛·신한EZ손해보험 등 디지털보험사가 디지털 환경에 맞춘 보험 상품·편의 서비스를 제공하고 있다. 일반 보험 대비 특정 수요에 집중한 미니보험이나 모바일 애플리케이션(앱)을 활용한 서비스 등을 찾고 있다면 확인해 볼 만하다. 17일 업계에 따르면 카카오페이손보는 국내 보험업계 최초로 모바일 기반 임차권용 권리보험 '전월세안심보험'을 운영한다. 해당 상품은 기존 전세보증금 반환보증이 보호하지 못하는 전세사기 피해를 보장한다. 주택도시보증공사(HUG)·한국주택금융공사(HF)·SGI(서울보증) 등이 제공하는 전세보증금 반환보증 상품은 주로 깡통전세 등으로 인한 보증금 미반환을 보장한다. 이에 카카오페이손보는 계약 체결 후 대항력 확보 전 발생할 수 있는 △이중 계약 △위조 등기부등본 제공 △가짜 임대인 계약 등의 전세사기 유형 담보를 마련했다. 주요 보장 대상은 아파트·다세대 빌라·연립주택 등의 전세·월세 계약 보증금으로 최소 1000만원부터 10억원까지 보장한다. 가입 옵션은 두가지로 계약금 및 잔금 등 보증금 전액을 보장하는 '든든형', 계약금만 보장하는 '알뜰형' 중에서 선택할 수 있다. 전월세안심보험은 카카오톡·카카오페이 앱을 통해 가입할 수 있으며 필요 서류는 확정일자를 받은 부동산전세계약서·계약금 이체 내역서다. 상품 가입 후에는 '우리집 리포트', '등기 변동 알림 서비스'가 제공된다. 우리집 리포트는 △집주인 조사 △보증금 과다 여부 △권리 침해 여부 등 잔금 납부전 필요 정보를 제공한다. 등기 변동 알림 서비스는 가입 즉시부터 계약 기간까지 발생하는 등기부등본 변동 사항을 고지한다. 교보라플은 생활 밀착형 초소액 보험 '미니보험'을 판매한다. 해당 상품은 △회식보험(통풍·대상포진 진단비 보장) △직업병 보험(안과관련 질환·VDT증후군 보장) △익스트림 스포츠 보험(깁스치료비·힘줄손상 수술비 등 보장) 등 일상생활에서 발생하기 쉬운 건강 리스크를 보장한다. 또한 교보라플은 모바일 보장분석 서비스 '바른플랜'을 운영한다. 바른플랜은 고객이 가입한 보험 상품을 분석해 중복 보장·불필요 지출을 줄인 보험 포트폴리오를 추천해주는 서비스다. 주요 기능은 △한국신용정보원 정보 기반의 보험료 줄이기 플랜 △개인 보험 종합 보장 분석 △보험견적 비교 △예상 보험금 조회 서비스 등이다. 신한EZ손보는 지난해 말 '신한 SOL EZ손보' 모바일 앱을 리뉴얼했다. 먼저 걸음 수 기반 건강보험료 할인 서비스 '쏠walk'가 추가됐다. 쏠walk는 고객이 하루 걸음 수 6000보 이상을 달성한 일수에 따라 건강보험료를 매달 최대 10%까지 할인해준다. 또한 T맵 운전점수 기반 보험료 할인 서비스 '쏠Drive'를 운영하며 가족·지인에게 미니보험을 선물할 수 있는 '보험 선물하기' 기능도 신설했다. 신한EZ손보는 보험 분석 앱 시그널플래너와 제휴를 통해 보장분석 서비스도 도입했다. 해당 서비스는 상품 추천과 함께 고객이 가입한 보험의 보장 내용을 리포트 형태로 제공한다.2026-02-17 09:07:00
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만두 빚고, 쌀 나누고…은행권, 설맞이 독거노인·취약계층 지원 나서 설 명절을 맞아 금융지주와 은행들이 취약계층과 독거노인을 위한 나눔 활동에 나서며 포용금융과 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 실천에 힘을 쏟고 있다. 단순 기부를 넘어 직접 방문과 봉사, 생필품 지원 등 체감형 사회공헌을 확대하는 모습이다. 17일 금융권에 따르면 NH농협은행은 최근 '말벗서비스' 대상 어르신들에게 우리 농산물로 구성한 꾸러미를 전달하고, 일부 어르신 가정을 직접 찾아 청소와 말벗 봉사를 진행했다. 농협은행은 2008년부터 70세 이상 고령자와 독거 어르신을 대상으로 전화 안부 확인과 상담을 제공하는 말벗서비스를 운영해 오고 있으며, 현재 매주 600여명의 어르신이 서비스를 이용하고 있다. 농협은행은 명절처럼 가족의 온기가 필요한 시기에 실질적인 도움이 되는 사회공헌을 지속하겠다는 방침이다. 농협은행은 또 범죄·재난 피해자 가정을 대상으로 우리쌀 나눔 활동도 진행했다. 여신심사부문 임직원들은 서울 여의도 소재 피해자통합지원 사회적협동조합을 찾아 떡국떡 등 우리쌀을 전달했으며, 해당 물품은 범죄 피해 가정의 명절 지원에 활용될 예정이다. 농협은행은 쌀 소비 촉진과 농촌경제 활성화, 취약계층 지원을 연계한 사회공헌 활동을 이어가고 있다. 하나금융은 독거 어르신을 위한 '만두 빚기 봉사활동'을 실시했다. 그룹 임직원과 가족 100여명이 참여해 손만두를 직접 빚고, 떡국떡·사골곰탕·육개장 등 명절 먹거리를 담은 '행복상자' 130개를 제작해 지역 복지관을 통해 전달했다. 하나금융은 시니어 일자리 창출, 폐지 수거 어르신 지원, 디지털 금융 교육 등 계층 맞춤형 ESG 활동을 지속하며 포용금융을 강화하고 있다. 정책금융기관인 한국산업은행도 30년 넘게 이어온 '설맞이 사랑 더하기' 후원을 올해도 이어갔다. 산업은행은 관내 취약계층 어르신과 아동·청소년을 위해 총 9개 결연기관에 5000만원의 후원금을 전달했으며, 수제햄 선물세트와 견과류·건어물 세트 등 실질적인 생활 지원 물품도 함께 제공했다. 산업은행은 최근 5년간 해당 사업을 통해 누적 3억8000만원을 후원하며 명절 나눔을 이어오고 있다. 금융권 관계자는 "설 명절을 계기로 금융 취약계층과 사회적 약자를 직접 찾아가 지원하는 활동이 확대되고 있다"며 "단발성 지원이 아닌 지속 가능한 사회공헌을 통해 금융의 사회적 책임을 강화해 나갈 것"이라고 말했다.2026-02-17 09:06:00
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설 연휴 항공 지연·결항, 언제 가장 많이 발생할까 설 연휴 기간 항공편 지연과 결항은 특정 시간대와 공항, 이동 시점에 집중되는 경향을 보인다. 기상 변수와 공항 혼잡, 항공사 기재 운용 구조가 맞물리며 운항 차질이 반복돼, 연휴 항공 이용 시 지연 가능성이 높은 구간과 대응 기준을 사전에 파악할 필요가 있다. 항공기 운항은 하루 단위로 연속성이 강한 구조로, 특정 시간대에 발생한 지연은 이후 편성된 항공편에 누적 반영된다. 설 연휴처럼 수요가 집중되는 기간에는 항공기 대기 시간과 정비 여유가 줄어들면서 지연 해소 여력이 낮아진다. 이로 인해 한 차례의 기상 악화나 공항 혼잡이 연휴 전체 일정에 영향을 미치는 구조가 형성된다. 시간대별로는 이른 아침과 야간 시간대에 지연과 결항이 집중된다. 이른 아침 시간대는 전날 발생한 회항과 기상 악화, 정비 지연이 반영되는 구간으로, 첫 출발편부터 정시성이 저하되는 경우가 많다. 야간 시간대는 낮 동안 누적된 지연이 해소되지 않은 상태에서 항공편이 몰리며, 공항 운영 제한 시간과 겹칠 경우 일부 노선이 결항으로 전환된다. 공항별로는 김포·제주·김해공항이 대표적인 지연 집중 구간으로 꼽힌다. 김포공항은 국내선 비중이 높고 항공기 회전 주기가 짧아 일부 노선 지연이 전체 스케줄에 영향을 미친다. 제주공항은 강풍과 저시정 등 기상 변수 영향이 커, 기상 악화 시 결항 비율이 급격히 확대되는 구조다. 김해공항은 국내선과 국제선이 혼재되어 있으며, 연휴 기간 슬롯 혼잡과 정비 일정이 겹치면서 지연이 발생하는 사례가 반복된다. 연휴 일정 기준으로는 출발 수요가 몰리는 연휴 초반과 귀경 수요가 집중되는 연휴 막바지에 지연이 늘어난다. 연휴 시작 직전과 첫날에는 출발 수요 증가로 공항 혼잡도가 높아지고, 연휴 마지막 날에는 귀경 수요가 집중되며 오후 이후 항공편에서 지연과 결항이 확대되는 흐름이 나타난다. 특히 귀경일에는 낮 시간대 지연이 야간 시간대 결항으로 이어지는 사례가 잦다. 항공사별로는 기재 운용 구조와 대체편 투입 여력에 따라 대응 차이가 발생한다. 대형항공사는 보유 기재 수와 정비 인력이 상대적으로 많아 지연 발생 시 항공기 교체나 대체편 투입이 가능하다. 반면 저비용항공사(LCC)는 기재 회전율이 높아 단일 항공기 지연이 다수 노선으로 확산될 가능성이 크다. 단일 기종 운영 비중이 높은 경우 이러한 영향은 더욱 뚜렷하게 나타난다. 연휴 기간 지연이나 결항 발생 시 승객 보상과 안내 절차는 항공교통 이용자 보호 기준과 항공사 약관에 따라 적용된다. 기상 악화 등 불가항력 사유로 분류될 경우 금전적 보상은 제한되지만, 항공사는 대체편 안내와 식음료 제공, 숙박 지원 등 기본적인 조치를 시행해야 한다. 항공사 귀책 사유로 판단될 경우에는 운임 환급이나 보상 기준이 적용된다. 업계에서는 설 연휴 항공 이용 시 지연 가능성이 높은 시간대와 공항 특성을 고려해 일정 여유를 두는 것이 필요하다고 설명한다. 공항과 항공사 역시 연휴 기간에는 기상 변화와 혼잡도를 반영한 운항 조정과 실시간 안내가 중요하다는 입장이다.2026-02-17 09:00:00
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"설 준비도 AI가 대신"…'에이전틱 AI', 내년 설 풍경 바꾼다 이번 설 연휴에도 기차표 예매와 숙소 예약, 선물 배송 준비까지 이용자가 일일이 검색하고 결제하는 수고를 감수해야 했다. 그러나 다음 설에는 풍경이 달라질 전망이다. 단순 질의응답을 넘어 사용자의 일정과 소비 성향을 종합적으로 파악해 스스로 실행까지 마치는 '에이전트 AI'가 본격 상용화를 준비 중이다. 17일 업계에 따르면 최근 국내 플랫폼 기업들은 대화형 AI를 고도화하는 단계를 넘어 일정 관리·결제·예약 시스템과 연동하는 '행동형 AI'로의 전환을 준비 중이다. 예를 들어 사용자가 "설날에 부산 내려가야 해"라고 한 마디만 하면 AI가 과거 이동 기록과 선호 시간대를 분석해 열차 좌석을 확보하고, 도착지 인근 숙소를 추천·예약한 뒤, 부모님 주소로 선물을 주문하는 식이다. 사용자는 최종 승인만 하면 된다. 이 같은 변화의 중심에는 네이버와 카카오가 있다. 네이버는 검색·지도·페이·쇼핑 데이터를 통합해 개인화 추천 정확도를 높이고 있고, 카카오는 카카오톡 기반으로 일정·결제·선물하기 기능을 하나의 흐름으로 묶는 전략을 구상 중이다. 양사 모두 대화형 AI를 넘어 실제 거래를 수행하는 '에이전트' 단계로 진화시키겠다는 목표다. 경제적 관점에서 주목되는 지점은 '시간 절약 경제'다. 사용자가 플랫폼에 지불하는 비용이 단순 수수료가 아니라 '시간 단축'에 대한 대가로 재정의될 전망이다. 기차표 예매에 30분, 숙소 비교에 20분, 선물 검색에 15분이 걸리던 과정을 몇 초 만에 처리할 수 있다면 소비자는 일정 수준의 프리미엄을 지불할 유인이 생긴다. 이는 구독형 AI 비서 서비스나 거래 수수료 인상으로 이어질 수 있다. 빅테크 기업 입장에서는 거래 데이터와 결제 인프라를 동시에 확보한 사업자가 유리하다. AI가 실행까지 담당하려면 검색 결과 제공을 넘어 결제 승인, 예약 확정, 취소·환불 처리까지 하나의 생태계에서 끝내는 것이다. 플랫폼 내부 생태계가 탄탄할수록 에이전트 AI의 완성도도 높아져 플랫폼 종속성 강화와 시장 주도권 경쟁으로 연결된다. 다만 오예약이나 중복 결제 등 오류 발생 시 책임 소재, 개인정보 활용 범위, 알고리즘 편향 문제가 쟁점으로 떠오를 수 있다. 특히 금융·결제 기능이 결합될 경우 보안 리스크 관리가 핵심 변수로 작용할 수 있다. 올해는 사용자가 직접 클릭과 결제를 반복하는 '수동 명절'이라면 내년에는 AI가 상당 부분을 대신 처리하는 '자동화 명절'로 전환될 것으로 전망된다. 명절 준비의 번거로움이 줄어드는 대신 플랫폼 기업 간 에이전트 주도권 경쟁은 더욱 치열해질 전망이다.2026-02-17 08:02:00
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수출은 늘었지만 진짜 시험대는 지금…K-방산, '유지·후속 계약'의 시간 설 연휴를 맞아 K-방산의 성과를 돌아보면 숫자는 화려하다. 폴란드를 비롯한 유럽 시장에서 대규모 수출 계약을 따내며 한국 방산은 단기간에 '수출 강국' 반열에 올랐다. 그러나 업계에서는 지금이야말로 진짜 시험대라는 평가가 나온다. 무기 판매 이후의 유지·정비(MRO)와 성능 개량, 후속 계약이 본격화되는 국면에 들어섰기 때문이다. 최근 몇 년간 K-방산은 속도전이었다. 단기간에 계약을 체결하고 생산을 확대하며 수출 규모를 키우는 데 주력했다. 대표적으로 폴란드와 체결한 전차·자주포·다연장로켓 등 대형 패키지 계약은 한국 방산의 경쟁력을 각인시킨 상징적 사례로 꼽힌다. 하지만 대규모 초도 계약 이후에는 상황이 달라진다. 장비가 실전 배치되면 유지·보수와 부품 공급, 성능 개량 요구가 뒤따르기 마련이다. 실제 유럽과 중동을 중심으로 무기 도입 이후의 운영 지원 체계 구축 요구가 확대되는 분위기다. 단순한 무기 납품을 넘어 현지 정비 시설 구축, 기술 이전, 인력 교육까지 포함한 장기 협력 모델이 기본 조건으로 자리 잡고 있다. 초기 계약 규모 못지않게 이후 유지·정비 사업의 안정성과 신속성이 신뢰를 좌우하는 구조다. 업계에서는 방산 수출의 성격이 '하드웨어 판매'에서 '운영 패키지 수출'로 이동하고 있다고 진단한다. 무기 체계의 수명 주기가 수십 년에 이르는 만큼 정비·업그레이드·후속 탄약 공급 등에서 발생하는 장기 매출이 수익성의 핵심으로 부상하고 있다는 것이다. 초기 계약은 시장 진입의 출발점일 뿐 지속 가능한 수익 구조는 후속 사업에서 결정된다는 의미다. 국내 주요 방산 기업들도 이에 맞춰 전략을 조정하는 모습이다. 한화에어로스페이스는 지상 장비 수출과 연계한 글로벌 MRO 역량 확대에 힘을 쏟고 있으며 현대로템 역시 해외 고객 대상 정비·지원 체계 구축을 병행하고 있다. 한국항공우주산업(KAI) 또한 항공기 수출 이후의 운용 지원과 성능 개량 사업을 강화하는 흐름이다. 특히 폴란드 이후 '다음 계약'의 성격 변화가 주목된다. 단순 물량 확대보다 현지 생산과 부품 조달, 기술 협력 비중이 커지면서 계약 구조가 복잡해지고 있다. 이는 장기적으로는 시장 안착의 기반이 될 수 있지만 동시에 원가 관리와 수익성 확보라는 과제를 안긴다. 설 연휴를 맞아 방산업계를 점검해보면 K-방산은 이제 수출 규모보다 장기간 안정적인 운영 지원 역량이 경쟁력을 좌우하는 단계에 접어들었다는 평가가 나온다. 수출 실적의 양적 확대를 넘어 운영 역량과 후속 계약을 통해 신뢰를 쌓아야 하는 국면이다.2026-02-17 08:00:00
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AI 데이터센터 수요 겨냥…LG전자 냉각 설루션 인력 채용 AI 인프라 확산으로 데이터센터 냉각 수요가 빠르게 늘어나면서 LG전자가 관련 설루션 인력 확보에 나섰다. 공기냉각과 액체냉각을 아우르는 데이터센터 전용 HVAC 역량을 강화해 중장기 성장 기반을 넓히겠다는 구상이다. 16일 업계에 따르면 LG전자는 채용 포털 ‘LG 커리어스’를 통해 데이터센터 냉각 설루션 엔지니어링과 국내외 영업, 냉각수 분배 장치(CDU) 선행 개발자 채용을 진행하고 있다. 기술 인력은 데이터센터 환경에 특화된 공기냉각 설루션 기획·개발을 맡는다. 공랭식 냉각 시스템인 팬월유닛(FWU) 설계와 시스템 구성 최적화가 주요 업무다. 영업 인력은 데이터센터 운영사와 건설사, 글로벌 빅테크 고객을 대상으로 맞춤형 냉각 설루션을 제안하고 신규 수주를 발굴하는 역할을 수행한다. LG전자는 이미 산업·발전용 초대형 냉방기인 칠러를 중심으로 데이터센터 시장 공략을 확대하고 있다. 지난해 데이터센터용 칠러 수주 실적은 전년 대비 약 3배 증가했으며, 회사는 2027년까지 관련 매출 1조원 달성을 목표로 제시한 상태다. 액체냉각 분야 역시 강화 대상이다. LG전자는 CDU 선행 개발 인력을 채용해 액체냉각 설루션 경쟁력을 끌어올릴 계획이다. LG전자 CDU는 가상센서 기술을 적용해 일부 센서 이상 상황에서도 안정적인 운용이 가능하도록 설계됐고, 인버터 기반 제어를 통해 에너지 효율을 높인 것이 특징이다. AI 서버용 액체냉각 설루션은 글로벌 반도체 기업 엔비디아 공급망 진입을 위한 인증 절차를 진행 중이다. 인증이 완료될 경우 고성능 AI 서버용 냉각 시장에서 사업 확대의 발판을 마련하게 된다. LG전자는 북미 시장 공략 강화를 위해 주거용 냉난방 시스템인 유니터리 시스템 분야에서도 추가 채용을 진행한다. 데이터센터와 주거·상업용 HVAC 전반에서 기술 경쟁력을 동시에 끌어올리겠다는 전략이다.2026-02-16 17:55:47
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설 전날 귀성·귀경 차량 몰려 정체…서울→부산 4시간40분 설날을 하루 앞둔 16일 오후 귀성·귀경 차량이 동시에 몰리며 전국 고속도로 일부 구간에서 정체가 이어지고 있다. 귀성 방향 정체는 이른 저녁 시간대부터 점차 해소될 것으로 보인다. 한국도로공사에 따르면 이날 오후 5시 기준 승용차로 서울 요금소를 출발할 경우 주요 도시까지 예상 소요 시간은 부산 4시간 40분, 울산 4시간 20분, 목포와 대구 3시간 40분, 광주 3시간 30분, 강릉 3시간이다. 각 지역에서 서울까지의 예상 소요 시간은 부산 4시간 40분, 울산 4시간 20분, 목포 4시간 10분, 광주 3시간 50분, 대구 3시간 40분, 강릉 3시간 30분으로 집계됐다. 경부고속도로 부산 방향은 옥산분기점에서 남이분기점까지 13㎞, 남청주 부근에서 죽암휴게소 부근까지 2㎞, 양산분기점 부근 1㎞ 구간에서 차량 흐름이 둔화되고 있다. 서울 방향 경부고속도로는 기흥 부근에서 수원까지 3㎞, 양재 부근에서 반포까지 7㎞ 구간에서 정체가 나타나고 있다. 영동고속도로 인천 방향은 월곶분기점 부근 2㎞ 구간에서 차량이 서행 중이며, 서해안고속도로 목포 방향은 안산분기점에서 순산터널 부근까지 2㎞ 구간에서 정체가 발생하고 있다. 도로공사는 귀성 방향 정체가 오후 5~6시 사이 해소될 것으로 전망했다. 귀경 방향 정체는 오후 10~11시께 풀릴 것으로 예상했다. 이날 전국 고속도로 교통량은 약 505만대로 예상된다. 수도권에서 지방으로 이동하는 차량과 지방에서 수도권으로 이동하는 차량은 각각 41만대 수준으로 전망됐다.2026-02-16 17:42:13
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코스피 최고치 경신 속 금융업 급등…증권 24.5% 상승 이달 코스피가 사상 최고치를 연달아 경신한 가운데 금융업 관련 지수가 상승률 상위권을 기록했다. 16일 한국거래소에 따르면 이달 코스피 지수 중 증권 지수가 최고 상승률을 기록했다. 종가 기준 지난달 30일 6172.47에서 13일 7684.70으로 24.5% 상승하며 같은 기간 코스피 상승률 5.31%를 크게 웃돌았다. 이어 금융지주·은행·보험 등 22개 종목으로 구성된 코스피200 금융 지수가 22.34%로 두 번째로 높은 상승률을 기록했다. 타 종목 상승률은 △통신 14.59% △보험 13.81% △금융 13.72% △건설 13.37% 순으로 집계됐다. 코스피와 코스닥을 아우르는 KRX 지수에서도 금융업 강세가 이어졌다. 이달 KRX 은행은 25.36% 상승해 1위를 차지했으며 타 종목은 KRX300 금융 22.22% △KRX 증권 21.189% △KRX 보험 17.18% 등의 상승률을 기록했다. 이는 최근 증시 호조에 따라 증권주에 대한 관심이 높아짐과 함께 배당 시즌을 앞두고 은행·보험주로도 매수세가 유입된 것으로 풀이된다. 또한 업계는 올해 지급 배당금부터 배당소득 분리과세가 적용되는 점도 투자심리에 영향을 미쳤을 것으로 보고 있다. 김인 BNK투자증권 연구원은 "배당소득 분리과세로 2000만원 이상의 금융소득이 예상되는 고액 투자자에게 은행주는 유리한 투자수단이 됐다"며 "여기에 비과세 배당 도입도 유력함에 따라 일반 투자자에게도 은행주 배당 매력은 더욱 확대될 것"이라고 말했다.2026-02-16 17:02:35
