2026.10.16 금요일
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시공사 속속 정해지고 대교는 이주…여의도 재건축 어디까지 왔나 [경제일보] 여의도 노후 아파트들이 재건축 계획 수립을 넘어 실제 사업 추진 국면으로 들어서고 있다. 관리처분과 이주를 앞둔 단지가 나오는 한편 주요 사업장들의 시공사 선정까지 올해 잇따르면서 여의도 재건축 시계가 빨라지는 모습이다. 26일 정비업계에 따르면 여의도 주요 재건축 단지들은 시공사 선정부터 사업시행인가, 관리처분과 이주까지 서로 다른 절차를 밟으며 사업을 구체화하고 있다. 대교아파트가 이주를 앞두고 있으며 한양은 관리처분인가까지 마쳤다. 최근에는 목화아파트와 광장아파트38-1이 잇달아 시공사를 정한 데 이어 시범·화랑·삼익·은하까지 시공사 선정 절차에 들어갔다. 현재 여의도에서 재건축 속도가 가장 빠른 곳은 대교아파트다. 대교아파트는 지난 5월 여의도 재건축 단지 가운데 처음으로 관리처분계획인가를 받았다. 조합은 오는 10월 1일부터 내년 3월 31일까지 이주를 진행한 뒤 철거에 들어가 2027년 말 착공하는 일정을 추진 중이다. 기존 576가구는 최고 49층, 912가구 규모 ‘래미안 와이츠’로 재건축되며 삼성물산 건설부문이 시공을 맡는다. 시공사 선정은 이미 여러 단지에서 마무리됐다. 공작아파트는 2023년 대우건설을 시공사로 선정하며 여의도 재건축 가운데 첫 번째로 시공사를 확정했다. 기존 단지를 최고 49층, 585가구 규모로 재건축하는 사업이다. 한양아파트는 2024년 현대건설과 포스코이앤씨의 경쟁 끝에 현대건설을 시공사로 정했다. 최고 56층, 992가구 규모로 재건축을 추진하며 현재 관리처분인가를 마친 후 연내 이주를 목표로 하고 있다. 이달에는 목화아파트와 광장아파트38-1의 시공사 선정도 끝났다. 목화는 두 차례 입찰 과정에서 삼성물산만 참여한 뒤 이달 12일 총회에서 삼성물산을 시공사로 확정했다. 공사비는 약 5122억원으로 최고 49층, 420가구를 짓는다. 광장38-1은 19일 조합 총회에서 현대건설을 최종 시공사로 선정했다. 최고 49층, 405가구 규모로 재건축되며 전체 조합원 164명 가운데 총회에 참여한 145명 중 142명이 현대건설 선정안에 찬성했다. 여의도 최대 재건축 사업지인 시범아파트는 시공사 선정 절차를 다시 밟고 있다. 올해 5월 현장설명회에는 삼성물산과 대우건설, GS건설 등 7개사가 참석했지만 지난달 25일 마감한 본입찰에는 삼성물산만 응찰했다. 재입찰 현장설명회도 삼성물산만 참석해 유찰된 만큼 수의계약을 진행할 수 있는 상황이다. 기존 1584가구를 최고 59층, 2491가구로 재건축하는 사업으로 예정 공사비는 3.3㎡당 1150만원 수준이다. 화랑아파트에서도 비슷한 흐름이 이어졌다. 이달 18일 마감한 첫 시공사 선정 입찰은 대우건설만 제안서를 제출해 유찰됐다. 현장설명회에는 대우건설과 자이에스앤디가 참석했지만 자이에스앤디가 본입찰에 나서지 않았다. 후발 단지인 삼익아파트와 은하아파트도 시공사 선정에 들어갔다. 두 단지는 21일 각각 현장설명회를 열었지만 GS건설 한 곳만 참석하면서 모두 경쟁 요건을 채우지 못했다. 당초 GS건설과 롯데건설의 경쟁 가능성이 제기됐지만 첫 현장설명회에서는 맞대결이 성사되지 않은 것이다. 삼익아파트는 최고 56층, 630가구, 은하아파트는 최고 49층, 672가구 규모로 재건축을 추진 중이다. 여의도 재건축의 특징은 사업 속도가 빨라지는 동시에 시공사 선정에서는 경쟁입찰이 줄고 있다는 점이다. 한양에서는 현대건설과 포스코이앤씨가 맞붙었지만 최근에는 한 회사만 끝까지 참여하거나 현장설명회부터 단독 참석하는 사례가 이어졌다. 업계에서는 원가와 금융비용 부담이 이어지는 상황에서 건설사들이 사업성과 수익성을 따져 참여 사업장을 좁히는 선별 수주 기조가 여의도에서도 나타나는 것으로 보고 있다. 앞으로는 대교와 한양의 실제 이주 진행과 시범·화랑의 재입찰 결과가 여의도 재건축 흐름을 가늠할 주요 지점이다. 삼익·은하 역시 후속 현장설명회나 본입찰에서 경쟁사가 추가로 나설지가 변수다. 시공사를 확보한 단지는 사업시행·관리처분과 이주 등 후속 단계로 넘어가는 반면 후발 단지에서는 경쟁입찰 성립 여부가 시공사 선정 속도를 좌우하면서 단지별 사업 단계의 차이도 더 뚜렷해지고 있다.2026-09-26 06:00:00
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![[현장] 여의도 화랑 현설에 2개사 참석…대우건설, 공작 이어 추가 거점 확보하나](https://image.ajunews.com//content/image/2026/08/03/20260803133105934808.png)
여의도 화랑 현설에 2개사 참석…대우건설, 공작 이어 추가 거점 확보하나 [경제일보] 여의도 화랑아파트 재건축 사업이 시공사 선정 절차에 본격적으로 들어갔다. 대우건설과 자이에스앤디가 현장설명회에 모두 참석하면서 경쟁입찰 가능성은 열렸지만 업계에서는 대우건설의 추가 수주 여부에 더 무게를 두는 분위기다. 3일 정비업계에 따르면 여의도 화랑아파트 재건축 조합이 이날 조합 사무실에서 진행한 시공사 선정 현장설명회에는 대우건설과 자이에스앤디 관계자들이 참석했다. 조합 사무실에는 오전 10시43분께 자이에스앤디 관계자들이 먼저 도착했다. 이어 7분 뒤인 10시50분께 대우건설 관계자들도 현장에 들어섰다. 입찰참여 의향서를 낸 두 건설사가 모두 참석하면서 설명회는 예정보다 빨리 진행됐고 오전 11시 전에 마무리됐다. 이번 현장설명회의 참석 대상은 사전 서류 제출 건설사로 제한됐다. 지난달 31일까지 홍보지침 준수서약서와 입찰참여 의향서를 제출한 건설사만 설명회에 들어올 수 있도록 한 것이다. 손장수 화랑아파트 재건축 조합장은 “실제 입찰 의사가 있는 건설사만 현장설명회에 참석하도록 하기 위한 조치”라며 “현장설명회에서 금융이나 사업 조건 등에 대한 추가 지침은 없었다”고 말했다. 입찰 마감일은 다음 달 18일이다. 조합은 향후 제출되는 입찰 서류를 바탕으로 대의원회와 조합원 총회를 거쳐 시공사를 결정할 계획이다. 이와 함께 시공사 합동설명회는 수의계약과 경쟁입찰 여부와 관계없이 조합원 총회 투표일에 한 차례만 여는 방안을 검토 중이며 총회는 11월 개최를 목표로 하고 있다. 화랑아파트는 재건축을 통해 지하 4층~지상 47층, 총 285가구 규모로 조성될 예정이다. 원효대교 남단 관문에 자리한 입지적 상징성이 커 세대 수에 비해 정비업계의 관심이 높은 사업지로 꼽힌다. 조합 측이 추산한 총공사비는 2200억~2500억원 수준이다. 이날 현장설명회에는 두 건설사가 모두 모습을 보였지만 정비업계에서는 대우건설의 행보를 더 주목하고 있다. 대우건설이 일찍부터 관심을 보여온 사업지인 데다, 서류 지침에 포함된 하이엔드 브랜드와 준공 실적 요건을 충족하는 곳이 제한적이기 때문이다. 대우건설은 대안설계를 위한 협력사 구성도 마친 것으로 알려졌다. 네덜란드 건축설계사 UNStudio와 협업해 차별화된 설계안을 준비 중인 점도 수주 의지를 보여주는 대목이다. 특히 회사는 지난 2023년 공작아파트 재건축사업 시공권을 확보한 바 있다. 화랑아파트까지 수주하면 공작과 화랑을 잇는 여의도 내 ‘써밋’ 브랜드 축을 만들 수 있다. 이번 사업에 힘을 싣는 배경도 여기에 있어 보인다. 최근 여의도에서는 주요 단지들이 잇따라 시공사 선정 단계에 들어서며 대형 건설사 간 수주 경쟁이 뚜렷해지고 있다. 삼성물산은 목화아파트 재건축 시공사 선정을 위한 2차 현장설명회에 단독 참석하며 수의계약 전환 가능성을 높였다. 목화아파트를 수주하면 지난해 대교아파트에 이어 여의도에 래미안 브랜드를 추가로 선보이게 된다. 현대건설은 광장아파트 38-1구역과의 수의계약 가능성이 커진 상태다. 두 차례 열린 시공사 선정 현장설명회에 현대건설만 참석했으며 조합은 우선협상대상자 지정 후 총회를 추진하는 흐름이다. 광장아파트 38-1구역을 수주하면 현대건설도 한양아파트에 이어 여의도 내 사업 기반을 한층 넓히게 된다. 이처럼 여의도 정비사업은 이제 단지별 시공사 선정 절차를 넘어 대형 건설사들의 거점 확보전으로 번지고 있다. 삼성물산은 대교·목화, 현대건설은 한양·광장, 대우건설은 공작·화랑을 통해 각각 여의도 내 두 번째 시공권을 노리고 있다. 화랑아파트 입찰 결과는 대우건설이 여의도 한강변에서 브랜드 연속성을 확보할 수 있을지를 가르는 분기점이 될 전망이다.2026-08-03 13:39:41
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초고층 한강벨트로 바뀌는 여의도…대교·시범·목화 줄줄이 움직인다 [경제일보] 서울 여의도 재건축 사업이 개별 단지 추진 단계를 넘어 동시에 움직이기 시작했다. 그동안 일부 사업장 중심으로 속도 차이를 보이던 여의도 정비사업이 시공사 선정과 인허가 절차가 맞물리며 한꺼번에 속도를 내는 모습이다. 압구정과 반포가 상반기 강남권 재건축 시장의 중심이었다면 여의도는 초고층 주거단지와 업무 기능이 결합된 하반기 수주 무대로 부상하고 있다. 28일 정비업계에 따르면 여의도에서는 최근 대교아파트가 관리처분계획인가를 획득했고 시범아파트와 목화아파트는 시공사 선정 절차에 착수했다. 이미 일부 사업장이 시공사를 확정한 가운데 후속 사업장도 잇따라 움직이기 시작하면서 사업 단계도 점차 본궤도에 진입하기 시작했다. 가장 앞서 나가는 곳은 대교아파트다. 여의도 대교아파트 재건축조합은 최근 관리처분계획인가를 받았다. 관리처분계획인가는 조합원 분양과 일반분양, 사업비와 분담금 등을 확정하는 절차로 통상 착공 직전 단계·정비사업 9부 능선으로 평가된다. 지난 1975년 준공된 대교아파트는 현재 최고 12층, 576가구 규모다. 재건축 이후에는 지하 5층~지상 최고 49층, 총 912가구 규모 단지로 탈바꿈할 예정이다. 대교아파트는 여의도 신속통합기획 1호 사업지로 추진됐으며 지난해 삼성물산 건설부문을 시공사로 선정했다. 여의도 재건축 단지 가운데 처음으로 관리처분 단계에 진입하면서 후속 사업장에도 영향을 줄 가능성이 거론된다. 사업 속도가 가장 빠른 곳이 대교아파트라면 올 상반기 시공권 경쟁의 중심에는 시범아파트가 있다. 시범아파트 재건축 사업시행자인 한국자산신탁은 지난 26일 현장설명회를 개최했다. 설명회에는 삼성물산 건설부문과 GS건설, 대우건설, 금호건설, 제일건설, IPARK현대산업개발, 호반건설 등 7개 건설사가 참석했다. 삼성물산과의 수주전 가능성이 거론됐던 현대건설은 이날 설명회에 불참했다. 시범아파트는 여의도 재건축 사업 가운데 최대 규모 사업지 중 하나다. 현재 1584가구 규모 단지를 최고 65층, 총 2491가구 규모 초고층 단지로 재건축할 계획이며 공사비는 약 2조원 수준으로 알려졌다. 한강 조망과 금융 중심지라는 상징성을 동시에 갖춘 입지라는 점에서 향후 여의도 재건축 수주전의 흐름을 가를 핵심 사업지로 꼽힌다. 인근 목화아파트도 동시에 시공사 선정 절차를 밟고 있다. 이달 22일 열린 현장설명회에는 삼성물산과 대우건설, GS건설, 롯데건설, IPARK현대산업개발, 호반건설, 제일건설 등 7개 건설사가 참석했다. 목화아파트는 현재 312가구 규모이며 재건축 이후에는 지하 7층~지상 최고 49층, 총 416가구 규모 공동주택과 부대복리시설이 들어설 예정이다. 3.3㎡당 공사비는 약 1370만원 수준이다. 인근 대교아파트와 시범아파트의 3.3㎡ 당 공사비가 약 1100만~1200만원 사이인 것과 비교하면 높은 쪽에 속한다. 단순 공사비보다 설계와 사업 안정성, 사업 추진 여건 등을 함께 검토하는 것으로 전해진다. 현재 여의도 재건축 대상 단지는 약 15곳 수준으로 알려져 있다. 대교아파트와 함께 이미 일부 사업장은 시공사를 확정한 상태다. 한양아파트는 현대건설을 시공사로 선정했고 공작아파트는 대우건설이 시공권을 확보했다. 공작아파트 역시 사업시행인가 절차를 진행하고 있으며 삼익·은하아파트는 통합심의를 앞두고 있다. 진주·삼부·수정아파트 등도 조합 설립과 정비계획 수립 절차를 진행 중이다. 15개 단지의 정비사업이 모두 마무리되면 약 1만5000가구 규모 초고층 한강변 주거벨트가 형성된다. 단순한 노후 단지 정비를 넘어 여의도 전체 도시 구조를 바꾸는 사업으로 보는 이유도 여기에 있다. 건설사들의 움직임 역시 이전과는 다소 달라지는 모습이다. 한강변과 강남권 재건축 시장이 설계와 금융 조건, 하이엔드 브랜드 경쟁 중심으로 재편되는 가운데 여의도에서도 비슷한 흐름을 보이고 있다. 단순 시공권 확보보다 향후 상징성 있는 사업지 선점 효과까지 고려하는 만큼 주요 건설사들도 초기 단계부터 적극적으로 참여하고 있다. 도심 기능 변화와도 연결된다. 금융·업무 중심지였던 여의도에 초고층 주거 기능이 본격적으로 결합되면서 향후에는 업무와 주거 기능이 함께 집적된 복합 생활권으로 재편될 가능성이 커지고 있다. 사업별 속도 차이는 남아 있지만 주요 단지들이 동시에 움직이기 시작했다는 점에서 여의도 재편 작업 역시 구상 단계를 넘어 실제 사업 국면으로 진입하는 흐름이라는 분석이 나온다.2026-05-28 09:37:28
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압구정·성수 이후는 여의도·목동…건설업계, 정비사업 수주전 '2라운드' 돌입 [경제일보] 상반기 서울 압구정·성수 일대에서 이어졌던 대형 건설사 수주전의 윤곽이 점차 드러나면서 시장의 시선은 다음 무대로 이동하고 있다. 한강변 핵심 사업지 경쟁이 정리 국면에 들어서자 건설사들은 여의도와 목동을 차기 격전지로 삼고 본격적인 준비에 나선 모습이다. 4일 건설업계에 따르면 주요 건설사들은 최근 여의도와 목동을 차기 전략 거점으로 설정하고 수주 준비를 본격화하고 있다. 압구정·성수에 집중됐던 관심이 서남권으로 옮겨가며 경쟁 구도가 재편되는 양상이다. 여의도에서는 이미 일부 단지를 중심으로 시공사 선정 활동이 진행 중이다. 대교아파트와 한양아파트는 각각 삼성물산 건설부문과 현대건설을 시공사로 선정했다. 두 단지는 각각 최고 49층, 57층 규모로 재건축이 추진되며 여의도 스카이라인 변화를 이끌 선도 사업으로 평가된다. 대우건설 역시 49층 높이로 재건축을 추진 중인 공작아파트의 시공사로 선정된 상태다. 시장 관심은 시범아파트에 집중된다. 기존 1584가구를 최고 65층, 2493가구로 확대하는 사업으로 공사비만 1조원 안팎이 거론된다. 삼성물산과 현대건설 간 경쟁 구도 형성이 유력하게 거론되는 이유다. 화랑아파트 등 다른 단지들도 사업 준비를 서두르며 여의도 전반으로 수주전이 확산되는 모습이다. 여의도는 한강변 입지와 금융 중심지라는 상징성을 동시에 갖춘 만큼 건설사 입장에서는 브랜드 경쟁력을 입증할 수 있는 핵심 사업지로 꼽힌다. 단일 수주 성과를 넘어 향후 추가 사업 확보에도 영향을 줄 수 있는 전략적 거점이라는 평가다. 목동 재건축도 본격적인 궤도에 올라섰다. 목동신시가지 1~14단지는 기존 약 2만6600가구에서 재건축을 통해 4만7000가구 이상으로 확대될 계획이다. 현재 전 단지 정비구역 지정이 완료되면서 사업 추진 기반이 마련됐다. 사업 방식은 단지별로 나뉜다. 일부는 신탁 방식으로 진행되고 나머지는 조합 방식으로 추진된다. 이에 따라 시공사 선정 일정도 단지별로 순차적으로 이어질 전망이다. 건설사들은 선제적으로 움직이기 시작한 상태다. 현대건설은 10단지 인근에 홍보 거점을 마련했고 GS건설도 상반기 중 홍보관 개관을 준비하며 수주전에 대비하고 있다. 현재 가장 속도가 빠른 곳은 목동신시가지 6단지다. 시공사 선정 입찰에서 DL이앤씨가 단독 참여하며 유찰됐으며 현재 수의계약 전환 절차가 진행되고 있다. 조합은 제안서 검토를 거쳐 6월 27일 총회에서 시공사를 결정할 예정이다. DL이앤씨는 ‘아크로 목동 리젠시’를 제안하며 하이엔드 브랜드 전략을 내세웠다. 다른 단지들도 뒤따르고 있다. 4단지는 상반기 내 시공사 선정이 예상되며 현대건설과 포스코이앤씨가 관심을 보이는 것으로 알려졌다. 12단지는 GS건설 참여 가능성이 거론되고 있고 5단지도 주요 건설사들의 검토 대상에 올라 있다. 다만 과거와 같은 과열 경쟁 가능성은 크지 않다는 분석이 나온다. 건설사들이 수익성 중심 전략을 강화하면서 저가 수주를 자제하고 있기 때문이다. 실제 올해 서울 주요 정비사업에서는 단독 입찰 사례가 늘어나며 경쟁 강도가 완화되는 모습이다. 목동 재건축이 속도를 내는 데는 제도 변화도 영향을 미쳤다. 항공 안전 기준 개편으로 고도 제한이 조정되면서 사업 조건이 일부 바뀌었지만 동시에 사업 방향이 명확해지며 불확실성이 줄었다는 평가다. 정치 일정도 변수다. 오는 6월 지방선거 이후 서울시의 정비사업 정책 방향이 달라질 수 있다는 전망에 일부 단지에서는 시공사 선정 시점을 앞당기려는 움직임도 나타난다. 압구정과 성수에서 시작된 수주 경쟁은 이제 여의도와 목동으로 무대를 옮겼다. 한 건설업계 관계자는 “여의도와 목동은 규모와 상징성을 모두 갖춘 핵심 사업지”라며 “선별 수주 기조 속에서 전략적 접근이 이어질 것”이라고 말했다.2026-05-04 08:57:13
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