2026.10.17 토요일
검색
'멤버스' 검색결과
기간검색
-
~
검색영역
검색어
-
카카오도 뛰어든 멤버십…플랫폼 '반복 매출' 확보 전략 [경제일보] 카카오가 카카오톡을 중심으로 주요 서비스 혜택을 묶은 유료 멤버십 도입을 추진하면서 플랫폼 수익모델 다변화에 속도를 낸다. 광고와 거래 수수료 등 기존 사업에 의존하던 수익 구조에 정기적인 구독 매출을 더해 이용자당 수익성을 높이려는 전략으로 풀이된다. 이미 네이버 등 주요 플랫폼 기업들이 멤버십을 통해 유료 고객을 확보하고 있는 만큼 카카오 역시 자체 서비스 생태계를 활용한 새로운 수익원 발굴에 나서는 모습이다. 3일 IT업계에 따르면 카카오는 이르면 내달 '카카오 멤버십'(가칭) 베타 서비스를 선보이는 방안을 준비하고 있다. 카카오톡을 중심으로 이모티콘·선물하기를 비롯해 카카오모빌리티의 택시, 카카오엔터테인먼트의 멜론·웹툰·웹소설, 쇼핑 등 주요 서비스와 혜택을 연계하는 방안이 거론된다. 카카오가 멤버십을 추진하는 가장 큰 이유로는 새로운 반복 매출원 확보가 꼽힌다. 멤버십은 이용자가 매월 일정 금액을 지불하는 구조인 만큼 일회성 거래나 광고 집행 여부에 따라 매출이 달라지는 기존 플랫폼 사업과 비교해 안정적인 수익 기반을 확보할 수 있다. 또한 하나의 멤버십으로 여러 서비스를 이용하게 되면 개별 서비스의 이용 빈도와 결제 규모를 함께 높일 수 있다. 카카오가 이미 구독형 서비스를 운영하고 있다는 점도 통합 멤버십 추진의 배경으로 분석된다. 카카오톡에서는 이모티콘을 무제한 이용할 수 있는 이모티콘 플러스와 톡클라우드 등을 운영하고 있으며, 카카오모빌리티 역시 카카오 T 멤버스를 통해 월정액 기반의 혜택을 제공하고 있다. 새 멤버십은 각 계열사에서 개별적으로 운영하던 유료 서비스를 하나의 결제 체계와 혜택으로 묶어 유료 이용자를 확대하는 방식이 될 것으로 전망된다. 카카오의 최근 실적에서도 구독을 포함한 수익 모델의 성장세가 나타나고 있다. 카카오의 올해 2분기 톡비즈 광고 및 구독 매출은 3999억원으로 전년 동기 대비 14% 증가했다. 전체 플랫폼 매출 역시 같은 기간 17% 늘어난 1조2303억원을 기록했다. 광고와 구독을 함께 포함한 수치이지만, 플랫폼 내에서 반복적인 이용과 결제를 기반으로 하는 서비스 매출이 확대되고 있다는 점에서 멤버십 사업을 키울 여지가 있는 것으로 분석된다. 네이버는 멤버십을 통해 이미 상당한 규모의 수익을 만들어내고 있다. 지난해 네이버 멤버십 매출은 약 2360억원을 기록한 것으로 나타났다. 플랫폼 기업 입장에서는 기존 서비스를 이용하는 고객에게 추가적인 혜택을 제공하고 정기 결제를 유도하는 방식으로 별도의 매출원을 확보할 수 있는 것으로 분석된다. 특히 새로운 이용자를 확보하는 데 드는 비용을 크게 늘리지 않고 기존 이용자를 유료 고객으로 전환할 수 있다는 점도 멤버십의 장점으로 꼽힌다. 멤버십은 단순한 할인 상품을 넘어 이용자의 서비스 이용 범위를 넓히는 수단으로도 활용된다. 한 이용자가 쇼핑을 위해 멤버십에 가입한 뒤 콘텐츠나 배송, 예약 등 다른 서비스를 함께 이용하게 되면 개별 서비스의 이용량이 늘어나고 결과적으로 플랫폼 전체에서 발생하는 결제액도 커질 수 있는 것으로 평가된다. 기업에게는 하나의 상품을 판매하는 것보다 이용자의 플랫폼 체류와 결제를 여러 서비스로 확장하는 효과를 기대할 수 있는 것이다. 카카오는 이러한 구조를 만들 수 있는 서비스 기반을 갖추고 있다는 점에서 멤버십의 활용도가 높을 것으로 예상된다. 메신저를 시작으로 모빌리티, 콘텐츠, 쇼핑, 금융 등 일상생활과 밀접한 서비스를 보유하고 있어 특정 서비스에 한정된 멤버십보다 다양한 소비 영역을 하나의 상품으로 묶기가 상대적으로 수월하기 때문이다. 특히 플랫폼 사업의 성장성이 둔화할수록 멤버십의 중요성은 커질 수 있다. 이용자 수를 지속적으로 늘리는 것만으로는 외형 성장을 이어가기 어려운 상황에서 기존 이용자의 결제 빈도와 이용 서비스 수를 높이는 방식으로 매출을 확대해야 하기 때문이다. 멤버십은 기존 이용자 기반 위에서 추가 매출을 만들어내는 만큼 플랫폼 기업들이 수익성 개선을 위해 활용할 수 있는 선택지로 부상하고 있다.2026-09-03 17:48:27
-
카카오, 통합 멤버십 준비…4900만 카톡을 '택시·음악·쇼핑' 구독 허브로 [경제일보] 카카오가 택시와 음악, 쇼핑 등 그룹 서비스를 하나로 묶는 통합 멤버십을 준비하고 있다. 약 4900만명이 이용하는 카카오톡을 단순 메신저에서 구독과 결제, 인공지능(AI) 서비스를 연결하는 생활 플랫폼으로 확장하려는 전략으로 풀이된다. 2일 업계에 따르면 카카오는 ‘카카오 멤버십’ 가칭으로 통합 구독 서비스의 베타 버전을 준비하고 있다. 이르면 10월 출시 가능성이 거론되지만 구체적인 시점과 가격, 참여 서비스는 확정되지 않았다. 카카오 관계자는 “카카오의 다양한 서비스와 혜택을 연계한 멤버십 서비스를 준비 중인 것은 맞지만 구체적인 출시 시점과 참여 서비스 등은 아직 정해지지 않았다”고 밝혔다. 일각에서는 인적분할을 통해 신설되는 카카오AI가 멤버십 사업을 맡을 것으로 예상한다. 다만 카카오AI는 아직 법적으로 출범하지 않았다. 카카오는 지난달 21일 이사회에서 카카오AI와 존속법인 카카오X로 회사를 나누는 인적분할을 결의했다. 오는 12월 임시주주총회를 거쳐 2027년 1월 1일 분할을 완료할 계획이다. 멤버십이 10월 먼저 출시된다면 현 카카오 체제에서 서비스를 시작한 뒤 관련 사업을 재편하는 방식이 될 가능성이 있다. 카카오는 지금도 계열 서비스별로 여러 구독 상품을 운영하고 있다. 카카오톡에서는 이모티콘을 무제한으로 이용하는 ‘이모티콘 플러스’를 월 3900원에 제공한다. 카카오모빌리티는 월 4900원의 ‘카카오 T 멤버스 이동 플러스’를 통해 택시와 바이크, 렌터카, 여행 관련 할인·적립 혜택을 제공하고 있다. 카카오엔터테인먼트도 멜론과 카카오페이지, 카카오웹툰에서 각각 이용권을 판매한다. 통합 멤버십에는 이들 서비스 외에 카카오페이 결제 혜택과 카카오쇼핑 적립·할인, 카카오스타일의 지그재그 혜택 등이 포함될 가능성이 거론된다. 다만 각 계열사의 참여 여부와 기존 구독 상품의 통합·유지 방안은 결정되지 않았다. 외부 파트너와의 제휴도 멤버십의 외연을 결정할 변수다. 카카오는 올해 2분기 실적 발표에서 카카오톡 내 AI 서비스의 첫 외부 버티컬 파트너로 쿠팡이츠를 선정했다고 밝혔다. 카카오톡 대화 맥락을 바탕으로 메뉴 추천부터 주문과 결제까지 이어지는 서비스를 구현한다는 구상이다. 통합 멤버십은 카카오의 AI 전략과도 맞닿아 있다. 카카오는 카카오톡에서 커머스와 예약, 여행, 결제 서비스를 연결해 이용자의 질문에 답하는 데서 끝나지 않고 실제 행동까지 처리하는 에이전틱 AI를 추진하고 있다. 멤버십은 AI가 이용자의 서비스 이용 이력과 혜택을 바탕으로 상품을 추천하고 주문·결제까지 연결하는 공통 계정·결제 기반으로 활용될 수 있다. 사업적으로는 카카오톡의 대규모 이용자를 유료 구독자로 전환하고 그룹 서비스 간 교차 이용을 늘리는 효과를 기대할 수 있다. 카카오의 올해 2분기 톡비즈 광고·구독 매출은 3999억원으로 전년 동기보다 14% 증가했다. 통합 멤버십이 안착하면 구독료 수입뿐 아니라 쇼핑과 모빌리티, 콘텐츠, 결제 거래액을 함께 키울 수 있다. 경쟁 상대는 이미 대규모 가입자를 확보한 네이버와 쿠팡이다. 네이버플러스 멤버십은 월 4900원에 쇼핑 적립과 콘텐츠 혜택을 제공한다. 쿠팡 와우 멤버십은 월 7890원으로 배송과 반품, 음식 배달, 온라인동영상서비스(OTT)를 묶고 있다. 카카오 멤버십의 가격도 이 범위가 참고 기준이 될 수 있지만 현재로서는 확정된 내용이 아니다. 카카오의 강점은 이용 빈도가 높은 카카오톡과 택시·음악·선물하기 등 생활 밀착 서비스다. 반면 네이버의 쇼핑 적립이나 쿠팡의 무료 배송처럼 구독료를 매달 지불할 이유가 되는 대표 혜택은 아직 뚜렷하지 않다. 기존 이모티콘·모빌리티·음악 이용권과 통합 멤버십의 혜택이 중복될 경우 기존 가입자의 이전과 계열사 간 수익 배분 문제도 풀어야 한다. 한편 카카오가 통합 멤버십을 성공시키려면 서비스를 많이 묶는 것보다 이용자가 매달 구독료 이상의 가치를 체감할 수 있는 혜택을 설계해야 한다. 멤버십이 AI 추천과 주문·결제를 연결하는 기반으로 자리 잡으면 카카오톡을 중심으로 흩어진 그룹 서비스를 다시 묶는 성장축이 될 전망이다.2026-09-02 15:10:20
-
AI로 직무 경계 허문 넥슨 게임잼 '재밌넥'성료…대학생 56명 2박3일 개발전 [경제일보] 넥슨이 인공지능(AI)을 게임 제작 전 과정에 도입한 대학생 게임잼을 열고 차세대 개발 인재 발굴에 나섰다. 넥슨은 지난 24일부터 26일까지 경기 성남시 판교 사옥에서 ‘2026 넥슨 대학생 게임잼 재밌넥’을 개최했다고 27일 밝혔다. 올해로 4회째를 맞은 재밌넥은 대학생들이 팀을 구성해 2박3일 동안 게임 한 편을 완성하는 창작 행사다. 넥슨은 게임업계 예비 창작자를 발굴하고 실무 경험을 제공하기 위해 2023년부터 매년 행사를 운영하고 있다. 올해 행사의 가장 큰 변화는 AI 활용이다. 넥슨은 기획과 프로그래밍, 그래픽 등 기존 직무별 모집 방식을 없애고 게임 제작 단일 포지션으로 참가자를 선발했다. 개발 과정에서 생성형 AI를 비롯한 다양한 도구를 이용할 수 있도록 팀당 40만원의 AI 지원금도 새로 편성했다. 행사에는 대학생 56명이 참가했다. 참가자들은 현장에서 4명씩 팀을 꾸린 뒤 공식 주제인 ‘맥락’을 바탕으로 게임 제작에 들어갔다. 아이디어 구상부터 개발과 그래픽 제작, 완성도 개선까지 AI를 활용했으며 넥슨 현업 실무진의 멘토링도 받았다. 마지막 날에는 참가팀이 완성한 게임을 직접 시연하고 개발 과정과 핵심 요소를 발표했다. 넥슨 현직자로 구성된 심사위원단은 주제 적합성과 완성도, 창의성, 재미 등을 종합적으로 평가했다. 대상과 상금 300만원은 전략 게임 ‘용사 마왕 무찌른다’를 제작한 팀이 받았다. 언어의 맥락에 따라 게임 전개와 전략이 달라지는 구조를 핵심 플레이 요소로 구현해 높은 평가를 받았다. 단어 카드를 조합해 전투를 펼치는 ‘리틀 토큰’ 개발팀은 최우상과 상금 200만원을 받았다. ‘시나브로’와 ‘연이음’을 제작한 2개 팀에는 각각 우수상과 상금 100만원이 돌아갔다. 대상팀 이수찬 학생은 “AI를 게임 제작에 접목하면서 기술적 한계와 타협하기보다 재미를 탐구하는 데 집중할 수 있었다”며 “팀원들과 협력해 진심을 담아 만든 결과가 좋은 성과로 이어져 뜻깊다”고 말했다. 강덕원 넥슨 AI본부장은 “참가자들이 AI를 활용해 아이디어를 높은 완성도로 구현한 것은 물론 게임을 바라보는 안목도 한층 높아졌다”며 “동료들과 작업 방식을 공유한 경험이 앞으로 큰 자산이 될 것”이라고 밝혔다. 넥슨은 대학생 게임 제작 동아리 ‘넥슨 드림 멤버스’를 후원하고, 메이플스토리 현직자의 직무교육과 멘토링을 제공하는 캠프형 프로그램 ‘메토링’을 운영하는 등 청년 게임 인재 육성을 이어가고 있다.2026-07-27 18:16:37
-
![[데일리 자동차 브리프] 현대차 아이오닉 3 공개, 기아 2027 K8 출시 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/21/20260421093131352959.png)
현대차 '아이오닉 3' 공개, 기아 '2027 K8' 출시 外 [경제일보] 현대자동차가 유럽 시장 공략을 위한 차세대 소형 전기차 ‘아이오닉 3’를 공개했다. 전용 플랫폼 기반 상품성과 가격 접근성을 앞세워 전동화 전환 수요를 흡수하겠다는 전략이다. 차량은 공기역학을 강조한 ‘에어로 해치’ 디자인을 적용해 공기저항계수 0.263을 구현했다. 전면부부터 루프라인, 리어 스포일러까지 이어지는 실루엣을 통해 효율성과 디자인 완성도를 동시에 확보했다. 실내는 ‘퍼니시드 스페이스’ 콘셉트를 적용해 공간 활용성을 높였으며, 긴 휠베이스와 플랫 플로어 구조로 동급 대비 여유 있는 실내를 구현했다. E-GMP 플랫폼을 기반으로 61kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 최대 496km(WLTP 기준) 주행거리를 확보할 것으로 예상된다. 트렁크는 하단 수납공간을 포함해 총 441리터 용량을 제공한다. 차세대 인포테인먼트 시스템과 첨단 운전자 보조 기능도 적용됐다. 안드로이드 오토모티브 OS 기반 ‘플레오스 커넥트’를 비롯해 디지털 키, 플러그앤차지, V2L 기능을 지원하며, 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 원격 스마트 주차 보조(RSPA) 등 최신 ADAS를 탑재했다. 현대차는 아이오닉 3를 통해 유럽 소형 전기차 시장 대응력을 높이고 전동화 라인업을 확대한다는 방침이다. ◆ 기아, ‘2027 K8’ 출시…편의·안전 기본화로 상품성 강화 기아가 준대형 세단 K8의 연식변경 모델 ‘2027 K8’ 판매를 시작했다. 주요 편의·안전 사양을 기본 적용하고 가격 경쟁력을 높인 점이 핵심이다. 최상위 트림 시그니처에는 헤드업 디스플레이(HUD)를 기본 적용해 주행 중 시선 분산을 줄였다. 노블레스 트림에는 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 후석 승객 알림 등을 기본화했고, 베스트 셀렉션 트림에는 후측방·후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조 등 안전 사양을 확대 적용했다. 가격은 2.5 가솔린 모델이 3679만~4595만원, 1.6 터보 하이브리드 모델이 4206만~5102만원으로 책정됐다. 기아는 멤버스 포인트 지급과 개별소비세 인상분 보상, 저금리 할부 등을 포함한 구매 프로그램을 운영해 초기 부담을 낮춘다는 계획이다. K8은 전장 5m급 차체를 기반으로 공간 활용성을 확보한 준대형 세단이다. 특히 하이브리드 모델은 복합 연비 18.1km/ℓ를 기록하며 실용성을 앞세워 수요를 유지하고 있다. 지난해 기준 전체 판매에서 하이브리드 비중은 약 60%를 넘는 것으로 집계됐다. 기아는 이번 연식변경을 통해 상품성을 보완하고 하이브리드 중심 수요를 유지하는 동시에, 준대형 세단 시장 내 경쟁력을 이어간다는 방침이다. ◆ 볼보자동차코리아, ‘지구의 날’ 맞이 소등 캠페인 동참 볼보자동차코리아가 제56회 ‘지구의 날’을 맞이해 전국 모든 볼보자동차 전시장 및 서비스센터에서 소등 캠페인을 진행한다. 지구의 날은 환경 오염과 자원 낭비에 대한 경각심을 높이고, 지속 가능한 지구를 향한 실천을 독려하기 위해 매년 4월 22일로 지정된 국제적인 환경 기념일이다. 볼보자동차코리아 임직원 및 딜러 관계사는 22일 오후 8시부터 본사 오피스를 포함한 전국의 모든 전시장과 서비스센터에서 필수적인 전등을 제외한 모든 실내외 조명을 소등한다. 공식 소등 시간인 10분보다 더 긴 1시간 동안 소등을 진행해 에너지 소비를 최소화할 예정이다.2026-04-21 10:06:28
많이 본 뉴스
영상
Youtube 바로가기
![[데스크칼럼] AI가 내 돈을 쓰는 시대, 책임은 누가 지나](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/16/20261016135030302549_518_323.jpeg)