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HMM, 인도서 동아프리카 잇는다…아프리카 지선망 '동·서 양축' [경제일보] HMM이 인도를 거점으로 케냐와 탄자니아를 잇는 동아프리카 컨테이너 항로를 신설한다. 지난 7월 서아프리카 노선을 연 데 이어 동아프리카 서비스까지 추가하면서 아프리카 지선망을 동·서 양축으로 넓혔다. 원양 항로와 지역 피더망을 연결하는 ‘허브 앤 스포크’ 체계도 한층 촘촘해질 전망이다. 5일 HMM에 따르면 신규 ‘GIA(Gulf-India-East Africa)’ 서비스는 오는 9월 넷째 주 인도 나바셰바에서 첫 출항한다. 2800TEU급 컨테이너선 5척이 투입돼 나바셰바와 문드라를 거쳐 탄자니아 다르에스살람, 케냐 몸바사를 순환한다. HMM과 중국 코스코쉬핑, 싱가포르 PIL, 대만 인터아시아라인 등 4개 선사가 공동 운항한다. HMM은 향후 걸프 지역까지 기항지를 확대할 계획이다. 나바셰바와 문드라는 HMM의 미주·유럽 원양 서비스와 연계할 수 있는 인도 서부의 주요 거점이다. 인도와 중앙아시아발 화물을 두 항만에 모아 동아프리카로 운송함으로써 환적 효율을 높이고 화주에게 더 다양한 목적지를 제공한다는 구상이다. 이번 항로는 스페인 알헤시라스를 거점으로 모로코 탕헤르, 세네갈 다카르, 가나 테마, 나이지리아 레키, 코트디부아르 아비장을 연결하는 서아프리카 ‘MA2’에 이은 두 번째 아프리카 지선이다. 서부는 유럽, 동부는 인도를 각각 허브로 삼는 양축을 갖추면서 HMM의 아프리카 네트워크도 동서 전역으로 넓어지게 됐다. 동아프리카 항만의 성장성과 배후 물류망 확충도 노선 개설의 배경으로 꼽힌다. 케냐 몸바사항의 지난해 화물 처리량은 4545만t으로 전년보다 약 10% 증가했다. 탄자니아에서는 다르에스살람과 빅토리아호 연안의 므완자를 연결하는 표준궤 철도 건설이 진행되고 있다. 철도가 완공되면 르완다와 부룬디, 우간다, 콩고민주공화국 등 내륙국과의 물류 연결성이 한층 높아질 전망이다. HMM은 2030년까지 컨테이너 선대를 166척, 147만TEU 규모로 확대하고 기존 초대형선과 연계할 경쟁력 있는 피더선을 지속적으로 확보할 방침이다. HMM 관계자는 “이번 인도-동아프리카 서비스 개설은 허브앤스포크 전략을 아프리카 전역으로 확대하는 중요한 이정표”라며 “앞으로도 성장 가능성이 높은 시장에 대한 네트워크를 지속적으로 확충하고 차별화된 서비스 경쟁력을 바탕으로 고객 만족도를 높여 나가겠다”고 했다. 다만 GIA는 4개 선사가 공동 운항하는 방식으로, HMM이 직접 투입하는 선박 수와 배정받는 선복 규모, 목표 적재율은 공개되지 않았다. 걸프 지역의 구체적인 기항지와 확장 시점도 제시되지 않았다. 신규 노선이 실질적인 수익성 확대로 이어지려면 기존 원양항로에서 동아프리카행 환적 화물을 얼마나 안정적으로 확보하느냐가 중요해졌다.2026-08-05 15:39:47
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삼성바이오로직스, 2.7조 '빅딜'…펩타이드 CDMO 인수로 사업 지형 확장 [경제일보] 삼성바이오로직스가 글로벌 펩타이드 CDMO(위탁개발생산) 기업을 인수하며 차세대 성장 분야로 꼽히는 펩타이드 의약품 시장에 본격 진출한다. 비만·당뇨 치료제를 중심으로 급성장 중인 글로벌 시장을 선점하기 위한 전략적 행보로 평가된다. 20일 삼성바이오로직스에 따르면 글로벌 펩타이드 CDMO 기업 폴리펩타이드 그룹과 인수 계약을 체결했다. 인수 금액은 약 2조7000억원(CHF 1.46B)으로 국내 제약·바이오 업계 인수합병(M&A) 가운데 최대 규모다. 삼성바이오로직스는 대주주 지분 인수와 공개매수를 통해 지분 100% 확보를 추진하며 올해 12월 말까지 거래를 마무리할 계획이다. 이번 인수는 단순한 외형 확대를 넘어 사업 구조 전환의 신호탄으로 읽힌다. 삼성바이오로직스는 기존 항체의약품 중심에서 mRNA, ADC에 이어 펩타이드까지 사업 영역을 넓히며 CDMO 포트폴리오를 한층 강화하게 됐다. 특히 최근 비만·당뇨 치료제 시장에서 주목받는 GLP-1 계열 의약품이 펩타이드 기반이라는 점에서 향후 성장 잠재력이 크다는 평가다. 비만 치료제 시장은 오는 2035년 최대 1500억 달러(약 200조원) 규모로 성장할 전망이다. 이에 따라 핵심 원료인 펩타이드 의약품 수요 역시 동반 확대될 것으로 예상된다. 업계에서는 단일 질환 치료제로는 가장 빠른 성장세를 보이는 분야 중 하나로 보고 있다. 펩타이드는 아미노산이 짧은 사슬 형태로 결합된 물질로 체내에서 호르몬 및 신호 전달 역할을 수행한다. 이를 인공적으로 합성해 만든 펩타이드 의약품은 인슐린 분비를 촉진하고 식욕을 억제하는 등 다양한 생리적 기능을 조절할 수 있어 최근 활용 범위가 빠르게 확대되고 있다. 글로벌 제약사들도 비만·당뇨를 넘어 항암, 면역질환, 신경계 질환 등으로 파이프라인을 넓히는 추세다. 인수 대상인 폴리펩타이드 그룹은 1996년 페링의 펩타이드 사업부에서 분사한 기업으로 스위스 바르에 본사를 두고 있다. 1000건 이상의 개발·생산 실적을 보유한 업계 선도 기업으로 특히 펩타이드 신약 후보 물질의 생산 공정 개발 역량에서 높은 평가를 받고 있다. 유기용매 사용량을 획기적으로 줄이는 친환경 제조기술도 확보해 생산 효율성과 지속가능성을 동시에 강화했다. 삼성바이오로직스는 이번 인수를 통해 생산시설과 핵심 기술, 전문 인력을 동시에 확보하게 된다. 폴리펩타이드 그룹은 유럽·미국·인도 등 5개국에서 6개 생산 거점과 연구개발(R&D) 센터를 운영 중이며 약 1500명의 인력을 보유하고 있다. 기존 CDMO 계약도 그대로 승계해 인수 직후부터 안정적인 매출 기반을 확보할 수 있다는 점도 강점으로 꼽힌다. 양사는 향후 시너지 창출에 속도를 낼 전망이다. 삼성바이오로직스가 보유한 대규모 생산시설 설계 및 운영 노하우와 폴리펩타이드의 기술력을 결합해 생산 효율을 높이고 시장 확대에 맞춰 추가 설비 투자도 검토할 계획이다. 이를 통해 글로벌 고객 수요에 선제적으로 대응하겠다는 전략이다. 존 림 삼성바이오로직스 대표는 “이번 인수는 생산능력, 사업 포트폴리오, 글로벌 거점을 아우르는 전략적 결정”이라며 “기업가치와 주주가치 제고에 기여할 것”이라고 말했다. 이어 “양사의 역량을 결합해 고객에게 더욱 폭넓은 솔루션을 제공하고 글로벌 CDMO 시장에서 경쟁력을 강화하겠다”고 덧붙였다. 페터 빌덴 폴리펩타이드 그룹 이사회 의장 역시 “삼성바이오로직스의 생산 역량과 운영 노하우가 결합되면 차별화된 서비스 제공이 가능해질 것”이라며 “글로벌 펩타이드 CDMO 시장에서 확고한 경쟁 우위를 확보할 수 있을 것”이라고 강조했다.2026-07-20 10:26:48
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![[프론티어 격돌] 펫보험 보유계약 27만건 돌파…보험사, 서비스 차별화 경쟁](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/24/20260624152132489806.png)
펫보험 보유계약 27만건 돌파…보험사, 서비스 차별화 경쟁 [경제일보] 손해보험사의 펫보험 계약건수가 1년새 9만건 이상 늘어나는 등 펫보험 시장 성장에 속도를 내고 있다. 최근 디지털보험사·펫보험 전문 보험사도 시장에 진출하면서 펫보험 경쟁 구도가 확대된 가운데 업계는 기존 의료비 보장, 한도 중심 설계에서 제휴·서비스·플랫폼 구축 등으로 차별화에 나섰다. 24일 업계에 따르면 올해 1분기 펫보험을 판매하는 11개 손보사(메리츠·한화·롯데·삼성·현대·KB·DB·농협·라이나·신한EZ·마이브라운)의 보유계약건수 합계는 27만1460건으로 전년 동기(17만7031건) 대비 53.3% 늘었다. 같은 기간 신계약 건수는 3만6155건으로 전년 동기(2만9386건)보다 23% 증가했다. 지난 2024년 1분기 1만6108건에서 매년 신계약 건수가 늘어나며 시장 규모가 꾸준히 커지는 중이다. 올해 1분기 원수보험료도 392억원으로 전년 동기(268억원) 대비 46.3% 증가했다. 펫보험 시장 규모가 성장세를 유지 중인 가운데 상품 구조가 일정 부분 표준화되면서 보험사들은 단순 보험료 경쟁보다 보장 범위, 청구 편의, 브랜드 협업·자체 플랫폼 구축 등을 통해 차별화를 추진하고 있다. 카카오페이손해보험은 올해 3월 펫보험 상품을 출시하며 후발 주자로 시장에 진출했다. 업계 선두권 수준의 연간 의료비 한도를 강점으로 내세웠으며 3개 플랜으로 상품을 구성했다. 특히 중간 단계인 수술 입원형 플랜을 통해 보험료 부담을 낮추면서도 주요 보장을 제공하는 점을 차별점으로 강조했다. 카카오페이손보는 카카오페이와 카카오톡 기반의 플랫폼 접근성을 상품 경쟁력으로 활용하고 있다. 카카오 플랫폼에서 이미 확보된 트래픽을 바탕으로 마케팅 비용 부담을 줄이고 이를 상품 구조에 반영해 상품 보장을 확대할 수 있었다는 설명이다. 펫보험 가입자를 대상으로는 실종견·실종묘 정보를 공유하고 제보를 받을 수 있는 반려동물 실종 알림 서비스 '같이찾개'도 운영한다. 이달 유실동물 구조지원 단체 지해피독과 협약을 통해 현장 수색 및 구조 활동 인프라 구축도 병행하고 있다. 마이브라운은 지난해 하반기 출범한 반려동물 전문 보험사로 '라이브청구' 서비스를 통한 청구 편의성을 앞세우고 있다. 파트너 병원에서 진료 시 애플케이션(앱) 내 QR 코드를 활용하면 진료·치료비에서 보험금이 바로 차감된다. KB손해보험은 고액 진료비 보장 강화에 초점을 맞췄다. 올해 개정한 'KB 금쪽같은 펫보험'은 입원·통원 의료비 보장 한도를 상향 조정했다. 또한 항암 약물치료 보장을 신설하고 특정 재활치료·약물치료 보장 휫수를 늘려 상품을 보강했다. DB손해보험은 이마트와 손잡고 오프라인 유통 채널을 활용한 접근성 확대에 나섰다. DB손보는 지난달 이마트와 반려동물 전문 브랜드 '몰리스'를 통한 펫보험 판매 업무협약을 체결했다. 몰리스가 반려동물 용품 판매와 미용, 호텔 등 생활 서비스를 운영하는 만큼 보험 상품을 유통 채널과 결합해 고객 접점을 넓히겠다는 전략이다. 자체 플랫폼 구축도 준비 중이다. DB손보는 최근 금융당국에 펫보험 관련 플랫폼 운영을 부수업무로 신고했다. 해당 플랫폼에는 인공지능(AI)를 활용한 반려동물 건강 관리 서비스가 탑재될 예정이다. 정부 차원의 펫보험 활성화 논의도 이어지고 있다. 농림축산식품부는 지난 4월 동물의료 서비스 신뢰 제고와 진료비 부담 완화를 위해 '동물의료 제도개선 TF'를 발족했다. TF는 공익형 표준수가제 도입 방안, 공공 동물병원 조성, 펫보험 활성화 등을 포함한 동물의료 육성·발전 종합계획이 논의됐다. 한편 국내 펫보험 가입률은 아직 낮은 수준에 머물고 있다. 보험연구원은 지난 2024년 기준 전체 반려동물 수 대비 보험 가입률이 약 2.1%로 해외 주요국보다 낮아 추가 성장 여력이 있다고 진단했다. 다만 시장 확대와 안정화를 위해서는 보험금 청구 간소화 정착과 동물 등록제 강화, 데이터 집적 등 인프라 정비가 병행돼야 한다고 짚었다. 보험업계 관계자는 "펫보험은 보험료 부담과 반려인들이 충분히 체감할 수 있는 보장 설계가 중요하다"면서도 "펫보험은 일반 보험과 달리 반려인들의 감성적 요소도 중요한 지점으로 이를 반영한 차별화된 서비스, 제도가 경쟁력으로 평가받고 있다"고 말했다.2026-06-24 16:00:56
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![[데일리 뱅킹 브리프] 신협, 핸즈온 서비스 대고객 이벤트 실시](https://image.ajunews.com//content/image/2026/05/18/20260518083524495151.jpg)
신협, 핸즈온 서비스 대고객 이벤트 실시 [경제일보] 신협, 핸즈온 서비스 대고객 이벤트 실시 신협중앙회가 신협 '핸즈온' 서비스 신규 가입자·우수 이용자 대상 이벤트를 실시한다고 18일 밝혔다. 핸즈온 서비스는 고객이 바이오 정보(장정맥)을 신협에 등록 시 전국 신협 영업점·자동입출금기(ATM)에서 통장·인감·신분증 없이 금융 업무 처리를 지원한다. 이번 이벤트는 다음달 30일까지 두가지 방식으로 진행된다. 행사 기간 중 핸즈온 서비스 이용일수가 가장 많은 고객 2명에게는 아이패드 프로13·애플워치11을 각각 시상한다. 같은 기간 신협 영업점에서 핸즈온 서비스에 신규 가입한 고객은 추첨을 통해 신세계 모바일 상품권을 받을 수 있다. 이벤트 참여를 위해서는 개인(신용)정보 수집·이용·제공 동의서(상품서비스 안내 등)에 동의해야 한다. 신협중앙회 관계자는 "앞으로도 핸즈온 서비스의 활용 범위를 꾸준히 확대해 고객들이 신협을 더욱 편리하게 이용할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다. KB금융, 원화 스테이블코인 기반 '결제·정산·해외송금' 기술검증 완료 KB금융그룹이 디지털 자산·전자결제·블록체인 기업과 함께 원화 스테이블코인 결제·정산·입금 등 전 과정의 통합 기술 검증(PoC)을 마무리했다고 18일 밝혔다. 이번 검증에는 KB금융 및 △KG이니시스(전자결제) △카이아(블록체인) △오픈에셋(디지털 자산 솔루션) 등이 참여했다. 이들 기업은 △원화 스테이블코인 발행 △오프라인 결제 △가맹점 정산 △해외 송금 등 금융서비스 전 과정을 하나의 흐름으로 통합하는 검증을 실시했다. KB금융은 디지털 자산의 실생활 결제 모델을 구현해 오프라인 키오스크에서 디지털 지갑 설치 없이 QR을 통해 결제하는 방식을 실증했다. 또한 카이아의 온체인 유동성을 활용해 원화 스테이블코인을 달러 스테이블코인으로 바꿔 베트남 현지 파트너를 거쳐 실제 은행 계좌까지 수취하는 과정을 구현했다. KB금융은 이번 검증을 바탕으로 디지털 자산 관련 법 제정·제도화 시점에 맞춰 실제 서비스를 즉시 가동할 수 있도록 운영 역량을 강화할 방침이다. KB금융 관계자는 "글로벌 디지털자산 시장 재편이 빨라지는 상황에서 해외 플랫폼 의존도를 낮추고 국내 금융권이 주도적으로 운영 역량을 확보하는 것이 매우 중요하다"며 "앞으로도 KB금융은 검증된 안정성과 신뢰에 바탕을 둔 금융 인프라와 블록체인 기술을 결합해 고객이 일상에서 체감할 수 있는 생활 밀착형 디지털 금융서비스를 제공할 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다. KB국민은행, 아시안뱅커지 선정 '대한민국 최우수 수탁은행' 수상 KB국민은행이 지난 14일 아시안뱅커지가 주관한 'The Asian Banker Global Financial Markets Awards 2026'에서 '대한민국 최우수 수탁은행'에 12년 연속으로 뽑혔다고 18일 밝혔다. 아시안뱅커지는 싱가포르에 설립된 아시아·태평양·중동 지역의 금융 산업 관련 리서치, 컨설팅 서비스를 제공하는 기관으로 매년 최우수 금융사를 선정한다. 아시안뱅커지는 안정적인 수탁 포트폴리오 구성, 전산시스템 및 우수한 내부통제 시스템 등을 근거로 KB국민은행을 최우수 수탁은행으로 선정했다. KB국민은행은 다양한 자산군에 대한 수탁 노하우, 경쟁력을 기반으로 고객 니즈에 맞춘 차별화 서비스 제공을 추진하고 있다. 이를 통해 국내외 자산운용사, 정부 기관, 보험사 등 270여개 거래기관과 7000여개 펀드자산을 보관·관리 중이다. KB국민은행 관계자는"12년 연속 대한민국 최우수 수탁은행에 선정된 것은 KB국민은행에 보내주신 고객분의 변함없는 관심과 신뢰 덕분"이라며 "앞으로도 지속적인 고객가치 제고 노력과 내부역량 강화를 통해 고객이 믿고 편리하게 이용할 수 있는 국내 최고의 수탁은행으로 위상을 확고히 하겠다"고 말했다.2026-05-18 08:37:28
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KGM, 삼성화재와 '모빌리티 통합 서비스' 맞손…보험·정비·중고차 확장 [경제일보] KG모빌리티(KGM)가 삼성화재와 손잡고 차량 이용 전 과정을 하나로 묶는 통합 서비스 구축에 나섰다. 신차 판매에 머물던 완성차 사업을 보험과 정비, 중고차까지 잇는 구조로 넓히려는 시도다. 23일 업계에 따르면 KG모빌리티는 삼성화재와 ‘모빌리티 라이프사이클 통합 서비스 및 공동 사업 추진’을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 양사는 차량 데이터와 각사 인프라를 기반으로 신차 구매부터 보험, 운행, 정비, 중고차 매각까지 이어지는 통합 관리 체계 구축을 추진한다. 신차 단계에서는 보험 연계를 통해 초기 고객 접점을 확보하고, 운행 단계에서는 정비 네트워크와 부품 공급을 연계해 유지관리 서비스를 강화한다는 계획이다. 인증 중고차 매입·판매 과정에서도 보험 서비스를 접목해 사고 이력과 차량 상태 관리까지 연결하는 구조도 검토하고 있다. 완성차와 보험사가 각각 제공하던 기능을 통합할 경우 사고 접수 이후 수리, 부품 공급, 보상, 재판매까지 이어지는 서비스 연계가 가능해진다. 고객 입장에서는 차량 관리 과정이 단일 플랫폼으로 통합되는 효과가 기대된다. KG모빌리티의 사업 구조 변화와도 맞닿아 있다. 회사는 인증중고차 사업을 통해 차량 매입부터 진단, 상품화, 판매, 보증까지 직접 관리하는 체계를 구축한 상태다. 여기에 보험 기능이 결합될 경우 신차 판매 이후 잔존가치 관리와 재판매까지 이어지는 밸류체인이 확대된다. 실적 측면에서도 사후 서비스 확대 필요성이 제기된다. KG모빌리티는 최근 매출 4조원대 규모를 유지하며 흑자 기조를 이어가고 있지만, 수익 구조는 여전히 신차 판매 비중이 높은 편이다. 정비, 부품, 금융 등 후방 사업 비중을 확대할 경우 수익 안정성이 개선될 수 있는 구조다. 다만 실제 사업화 수준은 향후 구체화가 필요하다. 단순 보험 연계 수준에 머물 경우 기존 제휴와 차별성이 제한적일 수 있다. 반면 차량 운행 데이터, 정비 이력, 사고 이력, 중고차 가치 평가가 통합될 경우 서비스 경쟁력과 사업 확장성 모두에서 변별력이 발생할 수 있다. KGM 관계자는 “양사의 인프라를 바탕으로 모빌리티 라이프사이클을 아우르는 차별화된 서비스 기준을 제시하는 계기가 될 것”이라며 “서비스 경쟁력을 강화해 보다 즐겁게 이동할 수 있는 환경을 만들겠다”고 말했다.2026-04-23 09:06:20
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![[데스크칼럼] 반도체 호황에 취한 정부, 민생은 무너진다](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/15/20261015173614583906_518_323.jpg)