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IPARK현대산업개발, 지역상생 실천…양천어르신종합복지관에 기부금 전달 [경제일보] IPARK현대산업개발은 서울 양천구 양천어르신종합복지관에서 기부금 전달식을 진행했다고 15일 밝혔다. 전달식에는 한승호 양천어르신종합복지관 관장, 정광재 도시정비수주팀 사업소장 등이 참석했다. 전달한 기부금은 양천어르신종합복지관이 마련한 지역 어르신 대상 바자회 행사에 활용될 예정이다. 이번 지원은 지역 어르신들이 함께 소통하고 나눔을 경험할 수 있는 자리를 돕기 위해 마련됐다. 바자회를 통해 모인 수익금 물품 역시 관내 어르신들을 위한 복지에 사용되는 만큼 어르신들이 한자리에 모여 이웃 간의 따뜻한 정을 나누는 시간이 될 것으로 기대된다. IPARK현대산업개발은 지역사회와 함께 성장하기 위해 다양한 사회공헌 활동을 이어가고 있다. 임직원이 직접 참여하는 활동을 바탕으로 지역사회와의 상생과 ESG 가치 실천을 확대해 나갈 예정이다. IPARK현대산업개발 관계자는 “양천구 목동 지역 어르신들에게 따뜻한 마음을 전달하게 된 것 같아 보람을 느낀다”라며 “어르신들이 따뜻하고 즐거운 시간을 보내실 수 있도록 앞으로도 실질적으로 도움이 되는 사회공헌 활동을 찾고 실천해 나가겠다”고 말했다.2026-10-15 17:10:33
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코스피, 7%대 급락·서킷브레이커 발동… AI 수익성 논란·美 물가 충격 [경제일보] 코스피가 인공지능(AI) 투자 수익성 논란과 미국 물가 충격이 겹치며 7%대 급락했다. 15일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전 거래일보다 454.59포인트(7.57%) 내린 5554.22에 마감하며 7거래일 연속 하락했다. 하락폭과 하락률 모두 지난 7월 28일(732.09포인트, 10.84%) 이후 약 2개월 반 만에 가장 컸다. 이날 지수는 전 거래일 대비 335.80포인트(5.59%) 내린 5673.01로 출발했다. 개장 7분 만에 유가증권시장에서 매도 사이드카가 발동됐다. 프로그램 매도호가 효력이 5분간 정지되는 조치다. 코스닥시장에서는 개장 12분 만에 발동됐다. 두 시장에서 같은 날 매도 사이드카가 발동된 것은 지난 7월 29일 이후 약 2개월 반 만이다. 낙폭은 더 커져 오후 12시 38분 서킷브레이커가 발동됐다. 서킷브레이커는 지수가 전 거래일 대비 8% 이상 하락한 상태가 1분 이상 이어질 때 내려진다. 유가증권시장 거래는 20분간 중단됐고 재개 후 10분간은 단일가매매로 진행됐다. 지수는 오후 들어 한때 5450.81(-9.29%)까지 내려 5500선을 이탈했다. 이후 낙폭을 일부 줄여 5500선 위에서 거래를 마쳤다. 장중 고점은 5751.45였다. 유가증권시장에서 외국인은 3조6212억원어치 순매도했다. 8거래일 연속 순매도다. 기관은 1조6905억원, 개인은 1조2882억원 각각 순매수했지만 외국인 순매도 규모에 미치지 못했다. 국내 증시 대장주인 삼성전자와 SK하이닉스는 각각 6.68%와 8.10% 하락하며 거래를 시작했다. 삼성전자는 전 거래일보다 2만2000원(9.48%) 급락한 21만원에 마감했다. SK하이닉스는 15만7000원(11.06%) 폭락한 126만2000원에 장을 마쳤다. 코스피 시가총액 상위 10개 종목의 변동현황은 △삼성전자(-9.48%) △SK하이닉스(-11.06%) △삼성전자우(-8.35%) △SK스퀘어(-10.21%) △LG에너지솔루션(-4.62%) △삼성전기(-15.36%) △현대차(-5.74%) △삼성바이오로직스(5.50%) △KB금융(-1.57%) △삼성생명(-7.51%)으로 집계됐다. 지수 급락은 AI 투자 수익성 우려가 이어진 가운데 미국발 악재가 겹친 영향으로 풀이된다. 코스피는 지난 두 달여 동안 7000선 부근에서 등락했다. 지난 8일 삼성전자가 3분기 잠정실적으로 107조원대 영업이익을 공개했지만 차익실현 매물이 나오며 지수는 오히려 하락했다. 14일(현지시간) 뉴욕증시에서는 3대 지수인 △다우존스30 산업평균지수(-0.09%) △S&P500지수(-1.11%) △나스닥 종합지수(-1.88%)가 모두 내렸다. 미국 노동부가 발표한 9월 소비자물가지수(CPI)는 전년 동월 대비 3.7% 올라 시장 전망치(3.6%)를 웃돌았다. 반도체주는 일제히 약세를 보였다. 필라델피아 반도체지수는 4.30% 급락했다. △엔비디아(-3.16%) △브로드컴(-3.10%) △마이크론(-4.08%) 등도 내렸다. SK하이닉스 미국주식예탁증서(ADR)는 6.06% 하락한 147.55달러에 마감해 지난 7월 나스닥 상장 당시 공모가(149달러)를 밑돌았다. 국내 수급 부담도 거론된다. 통상 지수 하락기에 매수 주체로 나선 국민연금은 상반기 상승장에서 국내 주식 비중을 조정하지 않아 매수 여력이 제한적이라는 분석이 나온다. 삼성전자와 SK하이닉스의 자사주 매입이 점차 마무리되며 지수 방어선이 사라져 반발매수에 따른 기계적 반등도 나타나지 않는 것으로 풀이된다. 한편 코스닥지수는 전 거래일보다 63.06포인트(7.65%) 내린 760.82에 장을 마쳤다. 6거래일 연속 하락세다. 코스닥은 39.43포인트(4.79%) 내린 784.45로 개장해 낙폭이 커지며 오후 12시 23분 서킷브레이커가 발동됐다. 코스닥 시가총액 상위 10개 종목 변동현황은 △알테오젠(-4.90%) △에코프로(-8.18%) △에코프로비엠(-9.10%) △주성엔지니어링(-14.97%) △레인보우로보틱스(-9.44%) △HLB(-2.98%) △이오테크닉스(-9.71%) △리노공업(-11.58%) △원익IPS(-15.47%) △심텍(-11.91%)으로 집계됐다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전장보다 6.3원 오른 1344.6원으로 주간 거래를 마감했다.2026-10-15 16:45:25
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![[증시 포커스] 외국인, 올해 코스피서 205조 팔았다…삼성전자·SK하이닉스가 87%](https://image.ajunews.com//content/image/2026/10/15/20261015161244366475.png)
외국인, 올해 코스피서 205조 팔았다…삼성전자·SK하이닉스가 87% [경제일보] 외국인이 올해 유가증권시장에서 약 205조원 순매도한 것으로 나타났다. 이 가운데 삼성전자와 SK하이닉스 두 종목이 약 87%를 차지했다. 외국인은 15일에도 순매도에 나서 8거래일 연속 순매도를 이어갔다. 15일 한국거래소에 따르면 코스피는 개장 7분 만에 매도 사이드카가 발동됐다. 오후 12시 38분에는 전 거래일보다 8% 내린 5528.05에서 서킷브레이커가 발동돼 매매가 20분간 중단됐다. 이날 코스피지수는 454.59포인트(7.57%) 하락한 5554.22에 마감했다. 지난 6일부터 7거래일 연속 내림세를 이어간 것이다. 외국인은 3조6212억원 순매도했고 기관과 개인은 각각 1조6905억원, 1조2882억원 순매수했다. 삼성전자는 9.48% 내린 21만원, SK하이닉스는 11.06% 하락한 126만2000원에 장을 마쳤다. 외국인 순매도는 올해 내내 이어졌다. 종목별 순매도액은 삼성전자 88조원, SK하이닉스 90조원이다. 지난 12일까지 외국인의 유가증권시장 순매도액은 시가총액 대비 3.8%로 대만(0.9%)의 네 배 이상이었다. 특히 지난 5월 44조7147억원에 이어 6월에는 48조6248억원 순매도해 두 달간 매도액이 올해 누적 순매도의 절반 가까이 육박했다. 지난달 23일부터 이달 14일까지는 12거래일 중 11거래일을 팔아 23조359억원 순매도했다. 같은 기간 코스피는 14.4% 하락했다. 지난 13일과 14일에는 각각 4조5259억원, 1조1813억원 순매도했다. 삼성전자의 외국인 보유율은 14일 기준 46.18%로 지난 2008년 1월 이후 18년 만에 가장 낮다. SK하이닉스는 49.12%다. 원·달러 환율은 지난 6월 말 1549.4원에서 지난 12일 1335.1원으로 떨어졌다. 원화 강세로 환차익 유인이 커지면서 외국인 매도가 늘었다는 분석이 나온다. 삼성전자는 지난 6일 자사주 매입을 마쳤고 SK하이닉스도 오는 20일쯤 매입이 끝날 전망이어서 수급 공백 우려가 커지고 있다. 개인의 투자자예탁금도 지난 6월 4일 139조6948억원에서 이달 12일 100조4389억원으로 28% 줄었다. 삼성전자가 지난 8일 3분기 영업이익 107조4000억원을 공시한 뒤에도 매도세는 꺾이지 않았다. 지난 10일 중국 CXMT가 서버용 D램의 연내 출시를 밝힌 이후에도 지난 12~14일 순매도가 계속됐다. 다만 외국인은 선물과 상장지수펀드(ETF)에서는 매수에 나섰다. 지난 12일부터 14일까지 3거래일간 코스피200 선물을 1조9864억원 순매수했고 올해 ETF 순매수액은 9조6798억원이다. 증권가는 반등에 베팅한 움직임으로 보면서도 프로그램 거래를 통한 차익 목적일 수 있어 복귀 신호로 단정하기는 어렵다고 보고 있다. 현대차증권은 이달 말 삼성전자와 SK하이닉스의 실적 발표를 외국인 복귀를 가늠할 첫 시점으로 꼽았다. 추가 자사주 매입 같은 주주환원책이 나오면 외국인 투자심리 개선에 도움이 될 수 있다는 설명이다. 삼성증권은 15일 보고서에서 코스피 5000선을 단기 지지선으로 제시했다. 다만 확정적인 바닥은 아니라며 외국인 매도세가 진정되고 대외 불확실성이 완화되기 전까지는 위험관리가 우선이라고 밝혔다. 조아인 삼성증권 연구원은 "외국인의 한국 증시 매도세가 이어지는 가운데 기관과 개인의 매수 여력마저 제한되면서 수급 공백이 확대되고 있다"고 말했다.2026-10-15 16:18:20
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![[보험업계 스냅샷] NH농협생명, 가을 수확철 맞아 하반기 농촌일손돕기 실시 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/10/15/20261015141908362358.jpg)
NH농협생명, 가을 수확철 맞아 하반기 농촌일손돕기 실시 外 [경제일보] NH농협생명이 가을 수확철을 맞아 경기 파주시 소재 오디 농가를 찾아 하반기 농촌일손돕기 활동을 시작했다고 15일 밝혔다. 이번 활동은 상반기 영농철에 이어 일손이 부족한 농가를 지원하기 위해 마련됐다. 이날 활동에는 김기동 농협생명 마케팅지원부문 부사장을 비롯한 임직원 30여 명이 참여했다. 임직원들은 농장 바닥에 설치된 부직포를 제거하고 영농쓰레기를 수거하는 등 농가 환경정리 작업을 진행했다. 농협생명은 올해 상반기 영농철에 약 4700시간의 농촌일손돕기 활동을 실시했다. 하반기에도 농가의 일손 부족을 덜기 위해 약 2400시간의 봉사활동을 추진할 계획이다. 김 부사장은 "농촌은 계절마다 필요한 일손과 작업이 다른 만큼, 적기에 힘을 보태는 것이 중요하다"며 "상반기 영농철에 이어 가을 수확철에도 농가에 실질적인 도움이 될 수 있도록 일손돕기 활동을 이어가겠다"고 말했다. ◆ 현대해상, '월별 안전운전점수 할인 특약' 특허 취득…보험료 5% 추가 할인 현대해상이 고객의 지속적인 안전운전 습관을 반영해 보험료를 추가 할인하는 '월별 안전운전점수 할인 특약'의 핵심 기술에 대한 특허를 취득했다고 15일 밝혔다. 월별 안전운전점수 할인 특약은 보험 가입 직전 1년 또는 보험기간 중 월별 안전운전점수가 70점 이상인 달이 9회 이상이면 보험료를 5% 추가 할인해 주는 상품이다. 기존 운전습관연계보험(UBI)은 주로 보험 가입 직전의 안전운전점수를 기준으로 할인 혜택을 제공했다. 반면 이번 특약은 보험 가입 이후 1년간의 안전운전 여부도 반영해 추가 할인을 적용한다. 현대해상은 지난해 7월 업계 최초로 해당 특약을 출시해 단독 판매하고 있다. 이번에 취득한 특허는 보험 가입 이후 월별 안전운전점수를 추가 보험료 할인에 반영하는 기술이다. 현대해상의 운전습관연계보험 가입자는 올해 7월 기준 전년 동월 대비 47% 증가했다. 지속적인 안전운전 습관을 보인 운전습관연계보험 가입자의 사고율은 미가입자보다 3%p 이상 낮은 것으로 나타났다. 현대해상 관계자는 "이번 특허 취득을 계기로 고객의 안전운전을 돕고 사고 위험을 낮출 수 있도록 인슈어테크(InsurTech)를 활용해 고객에게 실질적 혜택을 제공하는 미래 모빌리티 관련 보험상품을 앞으로도 지속적으로 개발해 나가겠다"고 말했다.2026-10-15 14:21:36
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현대모비스, 中서 첫 모빌리티 데이…로보틱스·피지컬 AI 협력 모색 [경제일보] 현대모비스가 중국에서 모빌리티 데이를 개최하고 로보틱스와 피지컬 인공지능(AI) 분야의 기술 협력 확대에 나섰다. 북미 중심의 오픈이노베이션 전략을 아시아로 확장해 현지 유망 기업과의 공동 개발 및 투자 기회를 발굴한다는 구상이다. 15일 현대모비스에 따르면 회사는 전날 중국 상하이에서 현지 완성차업체와 로보틱스 기업, 글로벌 투자기관 관계자 등을 초청해 ‘모비스 모빌리티 데이(MMD)’를 개최했다. MMD는 현대모비스가 미래 모빌리티 분야의 혁신 기술과 협력사를 발굴하기 위해 운영하는 오픈이노베이션 행사다. 그동안 미국 실리콘밸리에서 정기적으로 진행해 왔으며 중국에서 개최한 것은 이번이 처음이다. 상하이는 자동차를 비롯한 첨단 제조업 기반과 부품 공급망이 발달한 지역이다. 인근 양쯔강 델타에는 연구개발 시설과 관련 기업들이 밀집해 있어 기술력을 갖춘 협력사를 발굴하기에 유리한 환경을 갖추고 있다. 현대모비스는 이러한 산업적 특성을 고려해 중국을 새로운 협력 지역으로 선정했다. 이번 행사에는 중국 완성차업계 관계자와 주요 로보틱스 기업 최고경영진, 글로벌 투자기관 책임자 등 300여명이 참석했다. 참가자들은 차세대 로봇 산업의 발전 방향을 공유하고 기술 개발과 사업 협력 가능성을 논의했다. 특히 현대모비스가 올해 초 공개한 휴머노이드 로봇용 액추에이터 수주 성과에 현지 업계의 관심이 집중됐다. 액추에이터는 로봇의 관절과 구동부를 움직이는 핵심 장치로, 휴머노이드의 동작 성능과 정밀도를 결정하는 주요 부품이다. 현대모비스는 행사에 참석한 주요 기업들과 별도 회의를 진행하며 상호 관심 분야와 향후 협력 가능성을 살펴봤다. 이를 바탕으로 중국 로보틱스 산업 내 유망 기업들과 기술 교류를 이어갈 방침이다. 현대모비스는 지난 2022년부터 MMD를 통해 반도체와 소프트웨어 등 미래 모빌리티 분야의 글로벌 협력 기반을 구축해 왔다. 기존 자동차 부품 사업에서 축적한 기술 역량에 외부 기업의 혁신 기술을 접목해 신사업 진출 기회를 확보하는 데 주력하고 있다. 오픈이노베이션 전략은 유망 기술을 보유한 기업 발굴부터 기술 검증, 사업화까지 단계적으로 진행된다. 협력 가능성이 높은 기업을 선정한 뒤 공동 또는 독자 기술 개발을 통해 개념검증(PoC)을 실시하고, 사업성이 확인되면 전략적 협력으로 확대하는 방식이다. 이를 위해 현대모비스는 국내 전략투자·파트너십 담당 조직과 미국 실리콘밸리 투자거점인 ‘모비스벤처스’를 활용하고 있다. 국내외 조직을 통해 기술 개발 동향과 투자 기회를 파악하고 글로벌 유망 기업들과 협력 관계를 구축하고 있다. 현대모비스는 이번 중국 행사를 계기로 글로벌 로보틱스 혁신 네트워크를 강화할 계획이다. 북미에 이어 아시아에서도 우수 기술과 제조 역량을 갖춘 기업을 발굴해 미래 사업에 필요한 기술 개발과 상용화 기반을 확대한다는 방침이다.2026-10-15 11:00:00
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현대차 팰리세이드 하이브리드, 성능·효율 앞세워 美 10대 엔진 선정 [경제일보] 현대자동차 팰리세이드 하이브리드가 뛰어난 주행 성능과 연료 효율성을 바탕으로 미국 자동차 전문 매체의 호평을 받았다. 차세대 하이브리드 시스템을 처음 적용한 모델로, 출력과 연비를 동시에 개선한 점이 높은 평가를 받았다. 15일 현대차에 따르면 팰리세이드 하이브리드에 적용된 2.5 터보 하이브리드 파워트레인이 미국 자동차 전문 매체 워즈오토가 발표한 '2026 워즈오토 최고 10대 엔진 및 동력 시스템'에 선정됐다. 올해는 미국 시장에서 판매되는 신차에 탑재된 26개 파워트레인이 평가 대상에 올랐다. 심사위원단은 출력과 토크, 소음·진동·불쾌감(NVH), 연료 효율, 기술 완성도 등을 종합적으로 살펴 최종 10개 시스템을 선정했다. 팰리세이드 하이브리드는 현대차그룹이 새롭게 개발한 하이브리드 시스템을 처음 적용한 모델이다. 해당 시스템은 두 개의 전기모터를 내장한 신규 변속기를 기반으로 다양한 엔진과 조합할 수 있도록 설계됐다. 차량 크기와 주행 특성에 따라 출력과 연비를 최적화할 수 있는 것이 특징이다. 팰리세이드 하이브리드는 시스템 최고 출력 334마력을 발휘하면서도 복합 연비 14.1km/ℓ를 확보했다. 연비 수치는 2륜구동(2WD), 18인치 휠 장착 모델 기준으로 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)의 주행 성능과 경제성을 함께 고려한 설계가 반영됐다. 주행 안정성과 승차감을 높이기 위한 전동화 기술도 적용됐다. 구동 모터를 활용해 차체 움직임을 제어하는 E-라이드와 조향 성능을 보조하는 E-핸들링을 비롯해 긴급 회피 조향을 지원하는 E-EHA, 구동력을 조절해 선회 성능을 높이는 e-DTVC 등이 탑재됐다. 전기차에서 활용하던 편의 기능도 일부 도입했다. 1.65kWh 용량의 300V급 고전압 리튬이온 배터리를 장착하고 실내 V2L과 스테이 모드를 지원한다. 이를 통해 외부 전력 공급 없이 차량 내부에서 전자기기를 사용하거나 정차 중 편의 기능을 활용할 수 있도록 했다. 현대차 관계자는 "차세대 하이브리드 시스템의 우수한 주행 성능과 탁월한 효율성을 바탕으로 고객에게 한층 향상된 이동 경험을 제공할 것"이라고 했다.2026-10-15 10:43:46
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코스피, AI 수익성 우려에 6%대 급락… 양대 시장 매도 사이드카 발동 [경제일보] 코스피 지수가 급락 출발했다. 간밤 미국 증시에서 인공지능(AI) 투자 수익성 우려가 다시 부각된 영향으로 풀이된다. 15일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전장 대비 335.80포인트(5.59%) 하락한 5673.01로 출발했다. 지수는 이후 낙폭이 더 커져 장 초반 한때 5615.72(6.54%)까지 떨어지기도 했다. 오전 9시 40분 코스피 지수는 전 거래일보다 385.93포인트(6.42%) 내린 5622.88로 집계됐다. 코스피는 이날까지 7거래일 연속 하락세를 이어가는 모습이다. 급락세에 코스피와 코스닥 시장에 프로그램 매도호가 일시효력정지(사이드카)가 차례로 발동됐다. 양 시장에서 같은 날 매도 사이드카가 발동된 것은 지난 7월 29일 이후 약 11주 만이다. 유가증권시장에서 오전 9시 40분 외국인은 9667억원 순매도했다. 외국인은 8거래일 연속 순매도를 이어가고 있다. 반면 기관과 개인은 각각 7474억원, 1440억원 순매수했다. 국내 증시 대장주인 삼성전자와 SK하이닉스는 동반 급락했다. 같은 시간 삼성전자는 전장 대비 1만6500원(7.11%) 하락한 21만5500원에 거래됐다. SK하이닉스는 13만원(9.16%) 급락한 128만9000원으로 집계됐다. 코스피 시가총액 상위 10개 종목은 모두 내림세다. 삼성전자와 SK하이닉스를 뺀 8개 종목은 △삼성전기(-13.61%) △SK스퀘어(-9.15%) △삼성전자우(-7.14%) △현대차(-4.63%) △삼성생명(-4.46%) △LG에너지솔루션(-3.91%) △KB금융(-0.63%) △삼성바이오로직스(-0.25%) 순으로 낙폭이 컸다. 코스피 급락은 간밤 뉴욕 증시의 약세 흐름이 이어진 결과로 풀이된다. 14일(현지시간) 뉴욕 증시에서 3대 지수인 △다우존스30 산업평균지수(0.09%) △스탠더드앤드푸어스(S&P)500 지수(1.11%) △나스닥 종합지수(1.88%)는 일제히 하락했다. 미국 노동부가 발표한 9월 소비자물가지수(CPI)는 전년 동월 대비 3.7% 올랐다. 시장 전망치(3.6%)를 웃돈 수치다. 휘발유 가격이 전월 대비 9.1% 오른 영향이 컸다. 미국 10년물 국채 금리는 CPI 발표 직후 한때 5.329%까지 급등했다. 특히 △엔비디아(-3.16%) △브로드컴(-3.10%) △마이크론(-4.08%) △샌디스크(-5.33%) 등 반도체주가 일제히 약세를 보였다. 필라델피아 반도체지수는 4.30% 급락했다. SK하이닉스 미국주식예탁증서(ADR)는 6.06% 급락한 147.55달러에 마감했다. 지난 7월 나스닥 상장 당시 공모가(149달러)를 밑도는 수준이다. 중국 창신메모리(CXMT)의 약진과 증설에 따른 공급 확대 우려도 반도체주에 부담으로 작용한 것으로 보인다. 반도체 회로를 새기는 노광장비 업체 ASML 실적이 시장 기대만큼의 개선을 보이지 못했다는 평가도 반도체 관련주 조정의 빌미가 된 것으로 풀이된다. 중동 지정학적 긴장도 이어졌다. 14일(현지시간) 12월 인도분 브렌트유는 전장보다 0.35% 오른 배럴당 106.06달러에 거래를 마쳤다. 예멘 친이란 반군 후티와 사우디아라비아 간 충돌이 격화하면서 원유 공급 차질 우려가 커졌다. 한편 코스닥 지수도 급락 출발했다. 지수는 전장 대비 39.43포인트(4.79%) 하락한 784.45로 개장해 낙폭을 키워 한때 766.94(6.91%)까지 떨어지기도 했다. 오전 9시 40분 기준 코스닥 지수는 54.85포인트(6.66%) 내린 769.03으로 집계됐다. 코스닥 시가총액 상위 10개 종목도 모두 내림세다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 1.2원 오른 1339.5원에 주간 거래를 시작했다.2026-10-15 10:14:07
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![[부동산 포커스] 멈췄던 리모델링 다시 꿈틀…건설사 공략에 제도 완화도 가세](https://image.ajunews.com//content/image/2026/10/15/20261015092045839365.png)
멈췄던 리모델링 다시 꿈틀…건설사 공략에 제도 완화도 가세 [경제일보] 대형 건설사들이 서울·수도권 노후 아파트를 중심으로 리모델링 시장 공략을 이어가고 있다. 재건축 추진이 쉽지 않거나 상대적으로 빠른 주거환경 개선을 원하는 단지를 겨냥해 상품 특화와 시공기술, 무이주 주거개선 등 서로 다른 해법을 내놓는 방식이다. 정부와 서울시도 인허가 기준 완화·지원책 마련을 추진하면서 한동안 위축됐던 리모델링 시장에 다시 힘이 실릴지 관심이 모인다. 15일 건설업계에 따르면 대형 건설사들은 서울·수도권 노후 아파트를 대상으로 리모델링 수주와 기술 개발에 힘을 싣고 있다. 재건축을 선택하는 단지가 늘어난 상황에서도 높은 기존 용적률이나 사업기간 등을 이유로 리모델링을 검토하는 곳이 남아 있어 업체별 대응 방식도 구체화되는 모습이다. 리모델링은 기존 골조를 활용하면서 평면과 설비, 주차장, 커뮤니티 등을 개선할 수 있다는 점에서 재건축의 대안으로 꼽힌다. 특히 추가 용적률 확보가 쉽지 않거나 사업기간을 줄이려는 곳에서 선택지가 될 수 있다. 다만 기존 구조체를 유지하는 만큼 구조 보강과 지하주차장 확대, 설비 교체 등에 별도의 시공 기술이 필요해 준공 경험과 기술력이 수주 경쟁의 주요 요소로 작용한다. 이에 따라 주요 건설사들도 각사가 가진 강점을 시장에서 앞세우고 있다. 삼성물산 건설부문은 최근 서울 서초구 반포푸르지오 리모델링주택조합에 ‘넥스트 리모델링’을 적용한 입찰제안서를 제출했다. 2000년 준공된 3개동 237가구 규모 단지로 지난해 선보인 넥스트 리모델링을 실제 적용하는 첫 사업지다. 넥스트 리모델링은 기존 지하·지상 구조체를 활용하면서 세대 내부와 공용부의 설비, 마감재, 외관 등을 다시 설계하는 형태다. 반포푸르지오 전용 84㎡에는 특화 평면 ‘N.캔버스’를 적용하고 공용부에는 ‘N.커먼스’를 제안했다. AI 기반 주차와 로봇 발렛, 주거 플랫폼 ‘홈닉’을 연계하는 방안도 입찰안에 담았다. 포스코이앤씨는 다수의 수주·준공 경험과 시공기술을 앞세운다. 2014년 리모델링 시장에 진출한 이후 46개 단지에서 약 14조3000억원을 수주했고 최근 3년간 수주액만 5조4000억원에 달한다. 개포 더샵 트리에와 더샵 둔촌포레, 잠실 더샵 루벤 등을 준공했으며 현재 7개 단지에서 철거 또는 본공사가 한창이다. 기술 분야에서는 3D 레이저 스캐닝과 건축정보모델링(BIM)으로 기존 구조체와 새로 설치하는 부분 사이의 오차를 줄이고 소구경 파일과 탑다운 공법 등을 활용해 지하 공간을 확보하는 방식을 적용하고 있다. 리모델링 아파트에 특화한 층간소음 저감 기술 ‘안울림R’도 개발했다. 현대건설은 입주민이 이주하지 않고 단지를 개선하는 ‘더 뉴 하우스’를 지난해 선보였다. 거주 구역과 공사 구역을 단계별로 나눠 외관과 조경, 설비, 유휴공간 등을 손보는 구상이다. 지난해 삼성동 힐스테이트2단지를 첫 적용 대상으로 공개했다. 물론 리모델링의 경우 재건축보다 사업성을 확보하기 쉽지 않다는 약점이 존재한다. 세대 수 증가가 기존 가구의 15% 이내로 제한돼 일반분양을 통한 사업비 확보 폭이 상대적으로 좁기 때문이다. 공사비가 오른 상황에서는 조합원 분담금 부담이 커질 수 있고 수직증축을 선택하면 별도의 안전성 검토까지 거쳐야 한다. 주민 동의와 인허가에 시간이 걸리면서 사업이 장기간 지연된 단지도 적지 않다. 이러한 부담을 낮추기 위해 정부는 관련 제도를 손보고 있다. 국토교통부는 지난 8월 주택법 시행령 일부개정령안을 입법예고하고 리모델링 인허가에 필요한 동의율을 기존 75%에서 70%로 낮추는 방안을 제시했다. 수직증축 리모델링의 안전성 검토기관도 추가해 심사 과정에서 발생하는 병목을 줄이겠다는 취지다. 서울시도 리모델링 지원 강화에 무게를 두고 있다. 오세훈 서울시장은 이달 7일 취임 100일 기자간담회에서 “리모델링도 재건축과 똑같은 반열에서 경쟁할 수 있도록 최대한 도와주고 촉진책도 마련하라고 지시했다”고 밝혔다. 한 건설업계 관계자는 “높은 용적률이나 사업기간 때문에 재건축이 쉽지 않은 단지에서는 여전히 리모델링이 대안이 될 수 있다”며 “관련 제도 개선과 공사비 부담 완화가 맞물리면 시장도 다시 활기를 찾을 것으로 기대된다”고 말했다.2026-10-15 09:25:30
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SK그룹, 웨스팅하우스 지분 투자 검토…대형 원전 사업 확대 [경제일보] SK그룹이 미국 원전기업 웨스팅하우스에 대한 전략적 지분 투자에 나설 전망이다. 국내 주요 원전 기업들과 공동 투자체를 구성하는 방안이 논의되는 가운데 투자 규모가 조 단위에 이를 가능성도 제기된다. 15일 재계에 따르면 SK그룹은 국내 원전 관련 기업들과 컨소시엄을 구성해 웨스팅하우스 지분을 확보하는 방안을 논의하고 있다. SK그룹이 컨소시엄 구성을 주도하는 것으로 알려졌으며 삼성물산과 현대건설, 두산에너빌리티 등도 참여 여부를 살펴보고 있다. 이번 투자 논의는 한미 양국이 추진하는 대규모 원전 협력 구상과 관련이 있다. 양국은 2000억달러 규모의 대미투자펀드 가운데 최대 1200억달러를 활용해 미국에 대형 원전 8기를 건설하는 방안을 추진하고 있다. 이 과정에서 한국 민간기업 컨소시엄이 웨스팅하우스 지분 5~10%를 확보하는 방안도 포함됐다. 웨스팅하우스가 기업공개(IPO)에 나설 경우 공모가보다 10% 낮은 가격에 주식을 인수할 수 있는 조건도 제시된 것으로 알려졌다. 투자 규모는 웨스팅하우스의 기업가치 평가에 따라 달라질 전망이다. 업계에서는 상장 시 기업가치를 200억~300억달러 수준으로 추산하고 있다. 반면 외신에서는 웨스팅하우스가 500억달러 이상의 기업가치를 목표로 IPO를 추진하고 있다는 보도도 나왔다. 이에 따라 국내 기업들이 컨소시엄을 통해 지분 확보에 나설 경우 전체 투자금은 수조원에 달할 가능성이 있다. 다만 개별 기업의 출자 규모와 지분 배분 방식 등 구체적인 투자 조건은 확정되지 않은 것으로 전해졌다. SK그룹의 투자 참여가 성사되면 원전 사업 포트폴리오에도 변화가 예상된다. 그동안 차세대 SMR 기술 확보에 집중했던 SK그룹이 대형 원전 분야까지 사업 범위를 확대할 수 있어서다. SK그룹은 인공지능(AI) 산업 성장에 따른 전력 수요 증가에 대응하기 위해 원전 분야 투자를 이어왔다. 특히 안정적인 전력 공급이 필요한 AI 데이터센터 시장이 확대되면서 원전을 그룹의 중장기 에너지 사업 가운데 하나로 육성하고 있다. 앞서 SK㈜와 SK이노베이션은 2022년 미국 원전기업 테라파워에 총 2억5000만달러를 공동 투자했다. 이를 통해 테라파워의 2대 주주에 올랐으며 차세대 원전 기술 개발과 사업화에 참여할 기반을 확보했다. 테라파워는 마이크로소프트 창업자인 빌 게이츠가 이사회 의장을 맡고 있는 기업으로, 차세대 비경수형 SMR인 ‘나트륨’ 기술을 개발하고 있다. SK이노베이션은 올해 8월 테라파워와 나트륨 원자로의 글로벌 사업 확대 및 한국형 사업 모델 적용을 위한 합의서를 체결했다. 이를 바탕으로 차세대 원전 기술의 상용화와 해외 사업 기회를 모색하고 있다. 웨스팅하우스 지분 투자까지 추진되면 SK그룹은 차세대 SMR과 기존 대형 원전을 아우르는 사업 기반을 마련할 수 있다. 특히 국내 건설·원전 기자재 기업들이 컨소시엄에 참여할 경우 미국 원전 프로젝트에서 설계·시공·설비 공급 등 분야별 협력 기회가 확대될 가능성이 있다.2026-10-15 08:27:57
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현대차, 인도 푸네공장 준공…2030년 연 32만대 생산체제 구축 [경제일보] 현대자동차가 인도 진출 30주년을 맞아 푸네 신공장을 준공하고 현지 생산능력 확대에 나섰다. 오는 2030년까지 연간 생산 규모를 32만대로 늘리고 전기차와 하이브리드차 등으로 생산 차종을 확대할 계획이다. 향후 7년간 155억달러를 투입해 인도를 글로벌 생산·수출 거점으로 육성한다는 전략이다. 14일 현대차에 따르면 이날 인도 마하라슈트라주 탈레가온에서 푸네 신공장 준공식이 열렸다. 행사에는 정의선 현대차그룹 회장과 장재훈 부회장, 호세 무뇨스 현대차 대표이사 사장, 타룬 가르그 현대차 인도법인 대표이사를 비롯해 데벤드라 파드나비스 마하라슈트라주 주총리, 슈리랑 아파 바르네 연방 하원의원, 이성호 주인도대사 등이 참석했다. 정 회장은 환영사에서 "30년 전 처음 인도에 진출했을 때부터 현대차는 현지 고객의 신뢰를 얻기 위해 노력했다"며 "현지 첫 차종인 쌍트로를 출시한 이후 인도는 현대차의 글로벌 성장 과정에서 핵심 축이 됐다"고 말했다. 이어 "푸네공장 준공식은 현대차가 인도 현지에서 새로운 장을 여는 자리가 될 것"이라고 강조했다. 푸네 공장은 현대차가 지난 2023년 미국 제너럴모터스(GM)로부터 인수한 기존 생산시설을 재정비한 사업장이다. 해당 공장은 코로나19 사태 이후인 2020년 가동을 중단했으나 현대차의 설비 개선과 스마트 제조 기술 도입을 거쳐 새로운 생산거점으로 전환됐다. 현대차가 인도에서 확보한 세 번째 완성차 생산시설로, 기존 첸나이 1·2공장에 이어 현지 공급망을 확대하는 역할을 맡는다. 공장에는 완성차 조립라인과 엔진 생산시설, 주행시험장, 직원 교육시설 등이 들어섰다. 초기 연간 생산능력은 17만대다. 현대차는 2028년 25만대, 2030년 32만대까지 단계적으로 생산 규모를 확대할 예정이다. 향후 하이브리드차(HEV) 생산도 추가해 시장 수요에 따라 차종별 물량을 조정할 수 있는 유연 생산체제를 구축한다. 첫 생산 모델은 2세대 소형 스포츠유틸리티차(SUV)인 '올 뉴 베뉴'다. 인도 내수시장에 공급하는 동시에 멕시코와 칠레, 남아프리카공화국, 사우디아라비아 등 30여개 국가로 수출할 계획이다. 생산 공정에는 인공지능(AI)과 로봇 기술을 적용했다. AI 기반 균열 감지 시스템으로 차체 패널의 미세한 결함을 자동으로 확인하고, 차체 용접 공정에는 산업용 로봇 200여대를 투입해 작업 정확도와 생산 효율을 높였다. 신규 직원 교육에는 증강현실(AR) 기술을 활용한다. 실제 생산라인에 투입되기 전 가상 환경에서 작업 절차를 익히도록 해 숙련도를 높이고 공정 운영의 안정성을 확보한다는 구상이다. 푸네공장 준공으로 현대차의 인도 내 연간 생산능력은 첸나이 1·2공장 82만4000대와 푸네공장 17만대를 합쳐 99만4000대로 늘었다. 기아 아난타푸르공장의 43만1000대까지 포함하면 현대차그룹 전체 생산능력은 142만5000대에 달한다. 2028년 푸네공장 생산능력이 25만대로 확대되면 그룹의 인도 생산 규모는 연간 150만대 수준으로 증가한다. 현대차 인도법인은 2030년까지 전체 생산 물량에서 수출이 차지하는 비중을 30%로 높일 방침이다. 생산시설 재편은 전동화 전략에도 영향을 미친다. 기존 첸나이공장에서 생산하던 베뉴를 푸네공장으로 이전하면서 첸나이 생산라인을 전기차 중심으로 전환할 수 있는 여력이 확보됐기 때문이다. 인도 정부는 2030년까지 신차 판매에서 전기차 비중을 30%로 확대한다는 목표를 세우고 현지 생산과 부품 조달을 지원하고 있다. 생산연계인센티브(PLI) 제도를 통해 일정 요건을 충족하는 제조업체에 재정적 혜택도 제공한다. 현대차는 이러한 정책에 대응해 현지 전기차 제품군을 확대한다. 현재 판매 중인 아이오닉 5와 크레타 일렉트릭에 이어 2027년 1분기에는 인도 시장에 특화한 소형 전기 SUV를 출시할 예정이다. 신공장 준공과 함께 중장기 투자도 본격화한다. 현대차그룹은 올해부터 2032년까지 7년간 인도에 총 155억달러를 투자해 생산시설과 연구개발(R&D), 부품 공급망, 미래 모빌리티 사업을 강화할 계획이다. R&D 분야에서는 현지 기술연구소를 중심으로 전문 인력을 확보하고 인도 소비자의 요구에 적합한 차량과 신기술 개발에 집중한다. 현지 협력업체와의 합작투자를 통해 부품 조달 비중을 높이고 공급망 경쟁력도 강화한다. 자율주행 기술의 현지 적용도 추진한다. 신규 출시 차종에는 인도 도로와 교통 환경을 고려한 레벨 2 수준의 운전자 보조 기술을 적용할 계획이다. 신규 모빌리티 사업에서는 현지 기업과의 협력을 확대한다. 현대차는 인도 이륜차 제조업체 TVS와 공동으로 전기 삼륜차 시제품을 개발했으며, 2027년 말 상용화를 목표로 사업을 진행하고 있다. 현대차그룹은 투자 과제를 통합 관리하기 위한 현지 전문 법인 설립도 추진한다. 신설 법인은 연구개발과 미래 기술 확보, 현지 스타트업 투자 등을 지원하고 계열사별 투자 계획을 조율하는 역할을 맡는다. 현대차는 2010년 누적 수출 100만대를 시작으로 2016년 200만대, 2020년 300만대를 넘어 올해 400만대에 도달했다. 주요 수출 차종은 그랜드 i10 약 175만7000대, 엑센트 약 67만9000대, 쌍트로 약 63만7000대 등이다. 첸나이공장은 현재도 중동과 중남미, 아프리카 등에 연간 약 18만대를 수출하고 있다. 현대차는 푸네공장을 추가 수출 거점으로 활용해 신흥국 시장 공급을 확대할 예정이다.2026-10-14 17:39:53
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코스피, 6거래일 연속 하락 마감…장중 상승분 반납하며 6000선 턱걸이 [경제일보] 전 거래일 5% 넘게 급락했던 코스피가 반등하지 못하고 6거래일 연속 하락 마감했다. 14일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전 거래일보다 26.54포인트(0.44%) 내린 6008.81에 마감했다. 지난 6일부터 이날까지 지수는 6거래일간 994.93포인트(14.21%) 하락했다. 이날 코스피는 전장 대비 26.73포인트(0.44%) 오른 6062.08로 출발해 장 초반 상승 폭을 키워 한때 6190.65(2.57%)까지 올랐다. 그러나 오후 들어 상승분을 반납했고 5944.65(1.50%)까지 하락했다. 이후 낙폭을 줄여 6000선을 간신히 회복한 채 거래를 마쳤다. 유가증권시장에서 외국인은 장 초반 순매수로 돌아섰다가 이후 순매도로 전환했다. 이날 외국인은 1조1813억원 순매도했다. 7거래일 연속 순매도다. 개인은 3093억원 순매도했다. 반면 기관은 8053억원 순매수했다. 국내 증시 대장주인 삼성전자는 전 거래일과 같은 23만2000원에 마감했다. SK하이닉스는 2만4000원(1.66%) 내린 141만9000원에 장을 마쳤다. 전 거래일 동반 급락했던 두 종목은 이날 장 초반 반발 매수세에 급등했다. 삼성전자는 장중 24만1500원까지 올랐다. SK하이닉스도 149만7000원까지 상승했다. 그러나 이후 삼성전자는 상승분을 모두 반납했고 SK하이닉스는 하락 전환했다. 코스피 시가총액 상위 10개 종목은 대체로 하락 마감했다. 삼성전자와 SK하이닉스를 제외한 8개 종목의 등락률은 △삼성전자우(-0.40%) △SK스퀘어(-0.58%) △삼성전기(0.81%) △LG에너지솔루션(2.93%) △현대차(-0.48%) △KB금융(-1.97%) △삼성바이오로직스(-1.99%) △삼성생명(-3.71%)로 집계됐다. 13일(현지시간) 뉴욕증시에서는 3대 지수인 △다우존스30 산업평균지수(-0.35%) △S&P500 지수(-0.02%) △나스닥 종합지수(-0.15%)가 모두 하락했다. 미국 반도체주 또한 △마이크론(-3.62%) △SK하이닉스 ADR(-3.19%) △웨스턴디지털(-1.61%)이 내리며 약세를 보였다. 필라델피아 반도체지수는 0.23% 하락해 5거래일 연속 떨어졌다. 다만 존 윌리엄스 뉴욕 연방준비은행 총재가 장중 블룸버그 뉴스 인터뷰에서 올해 기준금리를 한 차례 더 올리는 것이 적절하고 내년에는 추가 인상이 필요하지 않다고 말하면서 미 증시는 낙폭을 줄였다. 한편 코스닥 지수는 전 거래일보다 13.15포인트(1.57%) 내린 823.88에 거래를 마감했다. 5거래일 연속 하락이다. 지난 7일부터 이날까지 지수는 5거래일간 96.04포인트(10.44%) 내렸다. 코스닥은 전장 대비 1.13포인트(0.14%) 내린 835.90으로 출발해 상승과 하락 전환을 반복하다 약세를 벗어나지 못한 채 마감했다. 이날 코스닥 시장에서는 외국인은 2172억원, 기관은 1810억원 각각 순매도했다. 반면 개인은 3852억원 순매수했다. 코스닥 시가총액 상위 10개 종목 변동현황은 △알테오젠(0.00%) △에코프로(3.29%) △에코프로비엠(2.92%) △주성엔지니어링(-8.21%) △레인보우로보틱스(-0.52%) △원익IPS(-6.83%) △리노공업(-4.52%) △이오테크닉스(-5.16%) △HLB(-4.55%) △심텍(-6.31%)으로 집계됐다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 6.8원 내린 1338.3원에 주간 거래를 마쳤다. 13일 1340원대였던 환율은 하루 만에 1330원대로 내려왔다. 중동 정세 악화에 따른 달러 강세와 외국인 순매도에도 수출 기업의 달러 매도 물량이 환율을 끌어내린 것으로 풀이된다.2026-10-14 17:12:41
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경쟁입찰 불가능해도 한 달 더 기다려야…미아2구역서 불거진 '유찰' 제동 [경제일보] 시공사 선정을 앞둔 서울 정비사업 현장에 비상이 걸렸다. 현장설명회에 건설사 한 곳만 참석해 경쟁입찰이 사실상 불가능해진 경우에도 본입찰 마감일까지 기다려야 한다는 자치구 판단이 나오면서다. 그동안 단독 참석 시 유찰 처리하고 재입찰에 나섰던 것과 달라 시공사 선정 일정이 길어질 수 있다는 우려가 커지는 상황이다. 14일 정비업계에 따르면 서울 강북구 미아2재정비촉진구역(미아2구역) 재개발 조합은 강북구청의 제동으로 시공사 선정 재입찰 절차를 진행하지 못하고 있다. 지난 12일 열린 현설에 현대건설만 참석하면서 유찰 처리 후 재공고에 나서려 했지만 강북구청이 입찰제안서 제출 마감일인 내달 26일까지 기다린 뒤 유찰 여부를 판단하도록 했기 때문이다. 쟁점은 현장설명회에 건설사 한 곳만 참석한 경우 본입찰 마감 이전에 유찰을 확정할 수 있는지다. 미아2구역은 현장설명회를 진행한 결과 한 개 건설사만 참석한 만큼 복수 경쟁이 사실상 불가능한 상황이다. 입찰공고상 현설에 참석해 조합으로부터 입찰안내서를 수령한 업체에만 입찰 자격을 부여하고 있어서다. 통상적으로 정비업계에서는 이 경우 자동 유찰로 보고 재입찰 활동을 진행해 왔다. 실제로 송파구 마천1구역 재개발 조합은 지난달 21일 현장설명회에 현대건설만 참석하자 다음 날인 22일 재입찰 공고를 올렸다. 당초 본입찰 마감일인 11월 6일까지 기다리지 않고 후속 절차에 착수한 것이다. 금천구 독산2구역 재개발도 비슷하다. 지난달 24일 첫 현장설명회에 GS건설만 참석하자 유찰 처리한 뒤 이달 1일 재입찰 공고를 냈다. 이어 12일 열린 두 번째 현장설명회에서도 GS건설만 참석하면서 조합은 본입찰 대신 우선협상대상자 지정과 수의계약 절차를 검토 중이다. 여의도 삼익아파트 재건축과 은하아파트 재건축 역시 각각 지난달 21일 첫 현장설명회를 진행했고 두 사업지 모두 GS건설만 참석하면서 경쟁입찰이 무산됐다. 이후 이달 2일 열린 두 번째 현장설명회도 GS건설의 단독 참여로 마무리됐다. 그러나 강북구청의 판단은 달랐다. 구청은 서울시가 지난달 14일 전달한 시공사 선정 관련 공문과 시공자 선정기준을 근거로 본입찰 일정이 끝난 뒤 유찰 여부를 결정해야 한다는 입장이다. 해당 공문에서 서울시는 현장설명회 이후 별도로 제출받은 입찰참여의향서만으로 유찰 여부를 판단하는 사례를 지적하며 입찰제안서 제출 마감일까지 실제 접수 결과를 확인한 뒤 후속 절차를 밟도록 자치구에 관리·감독을 요청했다. 강북구청 관계자는 “현장설명회에 한 업체만 참석했더라도 최종적인 유찰 여부는 입찰제안서 제출 마감일 기준으로 해야 한다고 보고 있다”며 “서울시 시공자 선정기준상 현장설명회는 입찰제안서 마감일 45일 전에 열도록 규정돼 있고 최근 유사 사례가 발생하지 않도록 요청한 만큼 미아2구역 역시 마감일까지 기존 절차를 진행해야 한다고 판단했다”고 말했다. 반면 정비업계에서는 복수의 건설사가 현설에 참석한 뒤 입찰참여의향서 제출 단계에서 한 곳만 남은 경우와 미아2구역처럼 애초 현설에 한 곳만 참석한 경우는 구분해서 봐야 한다는 목소리가 나온다. 후자의 경우 현설 단계부터 입찰 자격을 갖춘 업체가 한 곳뿐인 만큼 본입찰 마감일까지 기다리더라도 경쟁입찰이 성립하기 어렵다는 이유에서다. 특히 서울시가 추진해온 시공사 선정 절차 단축 기조와도 엇갈리는 측면이 있다. 서울시는 지난 6월 국토교통부에 정비사업 기간을 줄이기 위한 법령·제도 개선안을 건의하면서 경쟁입찰이 두 차례 유찰돼야 가능한 수의계약을 한 차례 유찰 이후에도 허용하도록 기준을 완화해 달라고 요청했다. 최근 공사비 상승 등으로 경쟁입찰 성립이 쉽지 않은 현장을 고려해 반복 입찰에 걸리는 시간을 줄이겠다는 취지였다. 강북구청의 판단을 적용한다면 현장설명회에서 경쟁이 어렵다는 사실을 확인하더라도 입찰제안서 마감까지 절차를 유지해야 한다. 재입찰과 시공사 선정에 필요한 기간은 그만큼 늘어나게 된다. 사업 추진 속도를 높이려는 서울시의 제도 개선 방향과 개별 사업장에 적용되는 판단 사이에 차이가 발생하는 셈이다. 결국 이번 논란의 관건은 현장설명회에 한 곳만 참석한 경우와 복수 업체가 참석한 뒤 입찰참여의향서 단계에서 한 곳만 남은 경우를 같은 기준으로 볼 수 있느냐다. 자치구마다 유찰 판단 시점이 다르게 적용될 경우 재입찰 일정과 시공사 선정 절차에도 혼선이 생길 수 있는 만큼 두 상황을 구분한 명확한 기준 정리가 필요해 보인다.2026-10-14 11:13:09
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코스피, 5%대 급락 하루 만에 반등… 장 초반 외국인 순매수 전환 [경제일보] 코스피 지수가 상승세로 장을 열었다. 전 거래일 5% 넘게 급락한 데 따른 반발 매수세가 유입된 영향으로 풀이된다. 14일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전장 대비 26.73포인트(0.44%) 오른 6062.08로 출발했다. 지수는 이후 상승폭을 키웠다. 오전 9시 45분 코스피 지수는 전 거래일보다 121.52포인트(2.01%) 오른 6156.87을 기록했다. 같은 시간 유가증권시장에서 외국인은 60억원, 기관은 214억원 순매수했다. 반면 개인은 1156억원 순매도했다. 외국인은 13일까지 6거래일 연속 순매도했으나 이날 장 초반 순매수로 돌아선 모습이다. 국내 증시 대장주인 삼성전자와 SK하이닉스는 동반 상승했다. 9시 45분 삼성전자는 전장 대비 7500원(3.23%) 오른 23만9500원에 거래됐다. SK하이닉스는 3만3000원(2.29%) 상승한 147만6000원을 기록했다. 코스피 시가총액 상위 10개 종목 가운데 7개 종목이 올랐다. 삼성전자와 SK하이닉스를 뺀 8개 종목 중 상승한 종목은 △삼성전자우(2.24%) △SK스퀘어(2.33%) △삼성전기(2.79%) △LG에너지솔루션(3.05%) △현대차(1.75%)다. 하락한 종목은 KB금융(-1.05%)과 삼성바이오로직스(-0.91%)다. 삼성생명은 25만6000원으로 전장과 같다. 지수 반등은 낙폭 과대 인식에 따른 저가 매수세에 외국인 순매수 전환과 반도체 대형주 강세가 더해진 결과로 풀이된다. 13일(현지시간) 뉴욕 증시는 3대 지수인 △다우존스30 산업평균지수(0.35%) △S&P500 지수(0.02%) △나스닥 종합지수(0.15%)가 모두 하락 마감했다. 반도체주도 약세였다. △마이크론(-3.62%) △SK하이닉스 미국주식예탁증서(ADR)(-3.19%) △웨스턴디지털(-1.61%) 등이 하락했다. 필라델피아 반도체지수는 0.23% 내려 5거래일 연속 하락했다. 다만 장중 존 윌리엄스 뉴욕 연방준비은행 총재의 발언이 전해지면서 낙폭은 줄었다. 윌리엄스 총재는 이날 블룸버그 뉴스 인터뷰에서 올해 기준금리를 한 차례 더 올리는 것이 적절하다고 말했다. 내년 추가 인상은 필요하지 않다는 입장이다. 추가 금리 인상에 대한 경계감이 다소 누그러진 것으로 보인다. 한편 코스닥은 하락 출발했다. 이날 코스닥 지수는 전장 대비 1.13포인트(0.14%) 내린 835.90으로 장을 열었다. 장 초반에는 상승과 하락을 오갔다. 오전 9시 45분 기준 코스닥은 7.74포인트(0.92%) 오른 844.77을 기록했다. 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 3.6원 내린 1341.5원에 주간 거래를 시작했다.2026-10-14 10:09:29
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정의선, 모디 총리 만나 인도 투자 확대…7년간 155억달러 투입 [경제일보] 정의선 현대자동차그룹 회장이 나렌드라 모디 인도 총리와 만나 향후 7년간 155억달러(약 22조원)를 투자하겠다는 계획을 밝혔다. 현대차그룹은 현지 생산능력을 바탕으로 연구개발(R&D)과 미래 모빌리티 분야에 투자를 확대하고, 인도를 신흥국 수출의 핵심 거점으로 육성할 방침이다. 14일 현대차그룹에 따르면 정의선 회장은 전날 인도 뉴델리 총리 관저에서 모디 총리와 개별 면담을 갖고 현지 사업 현황과 중장기 성장 전략을 설명했다. 양측은 인도 자동차 산업의 발전 방향과 미래 기술 협력 방안 등에 대해서도 의견을 교환했다. 정 회장은 이 자리에서 "현대차그룹은 푸네 공장 가동을 통해 연 140만대 생산체제를 확보했다"며 "안정적인 생산으로 인도 자동차 시장의 지속적인 성장에 적극적으로 대응하고 신흥국 수출을 확대해 나가겠다"고 밝혔다. 특히 인도를 그룹의 장기 성장 전략에서 핵심적인 시장으로 제시했다. 정 회장은 "인도는 현대차그룹의 미래 성장과 신흥국 시장 확대를 견인할 전략 국가"라며 "올해부터 7년간 약 155억달러 규모의 투자를 계획하고 있다"고 강조했다. 이번 투자에는 생산시설 확충을 비롯해 R&D 인프라 강화, 현지 부품 공급망 고도화, 미래 신기술 개발 등이 포함된다. 현대차그룹은 투자 과제를 통합 관리하고 신규 사업을 발굴하기 위한 현지 투자 전문 법인 설립도 추진한다. 현대차그룹이 대규모 자금을 투입하는 배경에는 인도 자동차 시장의 성장 가능성과 수출 거점으로서의 경쟁력이 있다. 인도는 약 14억7000만명의 인구를 보유한 세계 최대 인구 국가로, 중국과 미국에 이어 세계 3위 자동차 시장을 형성하고 있다. 경제협력개발기구(OECD)는 지난 9월 인도의 올해 경제성장률을 7.1%로 전망했다. 국제통화기금(IMF) 역시 10월 발표한 전망에서 올해와 내년 성장률을 각각 7%로 제시했다. 자동차 수요도 빠르게 늘고 있다. 인도 전체 자동차 시장의 80% 이상을 차지하는 승용차 판매량은 지난해 457만대에서 올해 525만대로 약 15% 증가할 것으로 예상된다. 다만 수입 완성차에 부과되는 관세가 70~110%에 달해 현지 생산시설 확보가 필수적이다. 상대적으로 낮은 제조 원가와 중동·아프리카 등 신흥 시장에 대한 접근성도 글로벌 완성차 업체들이 인도 생산을 확대하는 배경이다. 현대차그룹은 현재 첸나이 현대차 1·2공장과 푸네 3공장, 아난타푸르 기아 공장을 운영하고 있다. 푸네 공장 가동으로 그룹 전체 생산능력을 연간 140만대까지 확대하면서 내수 공급과 해외 수출을 병행할 수 있는 기반을 마련했다. 판매 실적에서도 인도 내 주요 완성차 업체로 입지를 확보했다. 지난해 현대차는 57만1878대, 기아는 28만286대를 판매했다. 양사 합산 판매량은 85만2164대로, 시장 점유율 18.7%를 기록하며 현지 2위를 유지했다. 현대차그룹은 앞으로 생산 규모 확대와 함께 현지 시장에 특화한 차량 개발에도 속도를 낼 계획이다. 연구개발 시설을 확충하고 전문 인력을 확보해 인도 소비자의 주행 환경과 구매 수요에 적합한 상품을 개발한다는 구상이다. 미래 모빌리티 사업에서는 현지 기업과의 기술 협력을 강화한다. 인도 이륜차 제조업체 TVS 모터 컴퍼니와 공동 개발한 전기 삼륜차(i3W)는 시제품 제작을 마쳤으며, 2027년 말 상용화를 목표로 후속 사업을 추진하고 있다. 사업 영역도 완성차 제조·판매에서 자동차 금융과 전기차 충전 인프라, 폐차 재활용, 신규 모빌리티 서비스 등으로 넓힌다. 이를 위해 현지 스타트업과 유망 기업에 대한 전략적 투자 기회도 모색할 예정이다. 신설을 추진하는 투자 전문 법인은 그룹 차원의 중장기 투자 계획을 조율하고 집행하는 역할을 담당한다. 연구개발과 신기술 확보에 필요한 자금을 효율적으로 배분하는 동시에 현지 협력사를 발굴하고 산업 정책 변화에 대응하는 기능도 맡는다.2026-10-14 08:36:19
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금융당국, 금융권 해킹 대응체계 재점검…AI 기반 보안 대책 논의 [경제일보] 금융당국이 최근 금융권에서 연달아 발생한 해킹 사고와 관련해 전 금융권 대상 점검에 나선다. 14일 금융당국에 따르면 금융위원회는 이날 오후 신진창 사무처장 주재로 금융감독원과 금융보안원 등 관계기관·관계부처와 금융기관의 보안 조치 현황을 점검 회의를 진행한다. 당국은 앞서 금융업권과 수차례 점검 회의를 거친 바 있다. 이번 회의에서는 금융감독원이 취합한 전 금융권 자체점검 결과를 확인할 계획이다. 지난달 말 신한은행을 시작으로 금융권에서 고객정보 유출 사고가 이어지자 당국은 전 금융권에 지난 8일까지 체크리스트에 따른 보안점검을 실시하고 결과를 보고하도록 했다. 점검 항목은 △공격자 인터넷주소(IP) 차단 여부 △침해 시도 및 피해 여부 △외부 노출 정보기술(IT) 자산과 서비스 취약점 △강화된 인증절차 적용 여부 △실시간 보안관제 체계 운영 △탐지·모니터링 체계 등 12개다. 당국은 점검 결과를 토대로 인공지능(AI) 도구를 활용한 해킹 공격의 재발 방지 대책도 논의한다. 당국은 AI를 활용한 공격에는 AI 기반 보안 기술로 대응할 필요가 있다는 기조 아래 망분리 규제 완화 방향을 유지하고 있다. 다만 최근 해킹 사고 여파로 미뤄진 2차 망분리 규제 완화 대상 기관 선정 등 구체적인 추진 일정은 이날 회의에서 다뤄지지 않을 것으로 알려졌다. 최근 추가로 접수된 침해 신고도 점검 대상에 오른다. 전날 새마을금고와 OK저축은행에서 새로운 침해 사고가 신고되면서 당국은 기존 금융권 해킹 사고와의 연관성도 확인하고 있다. 새마을금고에서는 고객 400여명의 이름과 주소, 암호화된 주민등록번호 등 일부 개인정보가 유출됐다. OK저축은행은 현재 정보 유출 여부를 확인하고 있다. 앞서 금융당국이 전 금융권 점검을 진행하는 동안 신한·KB국민·하나·BNK부산은행과 예가람·웰컴저축은행, 현대캐피탈 등 7개 금융회사에서 해킹에 따른 정보 유출이 확인됐다. 새마을금고와 OK저축은행에서 발생한 사고는 앞선 해킹과 다른 공격자에 의한 것으로 추정되고 있으나 당국은 기존 사고와의 연관성을 배제하지 않고 조사 중이다. 현재 금융당국은 신한은행과 KB국민은행을 대상으로 검사를 진행하고 있다. 예가람저축은행과 웰컴저축은행에 대해서도 현장점검에 착수한 상태다.2026-10-14 08:26:52
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