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건설장비도 '체험 마케팅' 시대…HD건설기계, 콘엑스포서 전동화 장비 북미 공략 [경제일보] HD건설기계가 북미 최대 건설장비 전시회 '콘엑스포(CONEXPO) 2026'에서 체험형 이벤트를 앞세워 전동화 장비 경쟁력 알리기에 나섰다. 단순 장비 전시를 넘어 관람객이 직접 장비 성능을 체감하도록 하는 방식으로 북미 시장 공략에 속도를 내겠다는 전략이다. 4일 업계에 따르면 HD건설기계는 3∼7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열리는 콘엑스포 2026에서 '오퍼레이터 챌린지(Operator Challenge)' 이벤트를 진행한다. HD건설기계의 현대(HYUNDAI) 부스에서 사흘간 진행되는 행사로 현장에서 모집된 참가자들이 미니 전기 굴착기를 이용해 운전 실력을 겨루는 방식이다. 참가자들은 미니 전기 굴착기 신제품 'HX19E'를 활용해 3개의 공을 정해진 홀에 빠르게 넣는 과제를 수행하며 매일 한 명의 우승자에게 1000달러의 상금이 지급된다. HD건설기계는 관람객들이 장비를 가까이에서 보고 직접 성능을 체험할 수 있도록 이번 이벤트를 마련했다는 설명이다. 이번 이벤트에 투입된 HX19E는 동급 최대 수준인 40kWh 배터리 탑재가 가능해 최대 10시간 이상 운용이 가능한 것이 특징이다. 내연기관 장비와 유사한 작업 성능을 유지하면서도 소음과 배기가스 배출이 없는 전동화 장비라는 점에서 친환경 건설장비 시장을 겨냥한 모델로 평가된다. 업계에서는 HD건설기계의 이번 이벤트를 '체험형 마케팅' 전략의 일환으로 본다. 건설장비 시장은 여전히 작업 성능과 내구성에 대한 현장 신뢰가 중요한 만큼 실제 장비 조작 경험이 구매 결정에 영향을 미칠 수 있기 때문이다. 장비의 조작성과 작업 속도, 유압 반응, 시야 확보 등은 카탈로그나 영상만으로는 확인하기 어려워 현장 체험이 중요한 평가 요소로 꼽힌다. 특히 북미 시장은 건설사와 장비 오퍼레이터의 현장 평가가 구매 결정에 큰 영향을 미치는 구조다. 장비 운영자가 직접 체험한 성능과 편의성이 브랜드 선택으로 이어지는 경우가 많다. 업계에서는 이 때문에 주요 건설장비 업체들이 전시회나 딜러 행사에서 시연·체험 프로그램을 적극 운영하고 있다고 설명한다. 전동화 장비 시장 확대도 배경으로 작용하고 있다. 글로벌 시장조사기관 마켓리서치퓨처에 따르면 미국 소형 전기 건설 장비 시장은 2025년 91억6000만 달러에서 2035년 416억4000만 달러 규모로 성장할 전망이다. 연평균 성장률은 16.3%에 달한다. 건설 현장의 탄소 규제 강화와 도심 공사 환경 변화가 전동화 장비 수요를 끌어올리고 있다는 분석이다. 미국과 유럽 주요 도시를 중심으로 건설 장비의 소음·배기가스 규제가 강화되면서 도심 공사 현장에서 전기 장비 도입이 늘고 있기 때문이다. 전동화 장비는 배기가스가 없고 소음이 낮아 야간 작업이나 실내 공사 환경에서도 활용도가 높다는 장점이 있다. 또한 건설 장비 제조사들도 배터리 기술 발전과 운영 비용 절감 효과를 앞세워 전기 굴착기와 전기 로더 등 친환경 장비 라인업을 확대하고 있다. 업계에서는 향후 소형 장비를 중심으로 전동화 전환이 빠르게 진행되며 친환경 장비 경쟁이 건설기계 시장의 새로운 경쟁 축으로 자리 잡을 것으로 보고 있다. HD건설기계는 이번 콘엑스포에서 현대와 디벨론(DEVELON) 브랜드 부스를 각각 운영하며 23∼40톤급 차세대 신모델 9종도 북미 시장에 처음 공개했다. 통합 법인 출범 이후 첫 글로벌 전시회라는 점에서 브랜드 경쟁력과 기술력을 동시에 알리는 무대라는 평가다. 다만 글로벌 건설장비 시장은 금리 변동, 건설 경기 둔화, 중국 업체와의 가격 경쟁 등 변수도 적지 않다. 전동화 장비 역시 초기 도입 비용과 충전 인프라 문제 등이 시장 확산의 변수로 꼽힌다. 그럼에도 친환경 장비와 스마트 건설기술 경쟁이 가속화되는 가운데 글로벌 제조사들의 기술 경쟁은 더욱 치열해지고 있다. HD건설기계가 체험형 마케팅과 차세대 장비 공개를 통해 북미 시장에서 브랜드 인지도를 얼마나 확대할 수 있을지 주목된다.2026-03-04 16:42:30
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리딩금융 경쟁 '전주'로 확장…KB·신한, '제3금융중심지' 힘싣기 [경제일보] 리딩금융 경쟁을 이어가고 있는 KB금융그룹과 신한금융그룹이 전북 전주를 중심으로 한 '제3금융중심지' 조성에 힘을 싣고 있다. 국민연금공단이 위치한 전북혁신도시를 기반으로 자산운용·자본시장 기능을 집중시키며 금융 생태계를 구축하려는 움직임이다. 정부가 지방소멸 대응과 국가 균형발전을 핵심 과제로 추진하면서 금융권의 지역 투자와 인프라 조성도 속도를 낼 것으로 전망된다. 4일 금융권에 따르면 KB금융과 신한금융은 최근 전북혁신도시에 자산운용 중심의 금융 생태계를 구축하기 위한 전략을 잇달아 발표하며 관련 사업을 확대하고 있다. 수도권 중심으로 형성된 금융 인프라를 지역으로 확산시키고 국민연금공단과 연계한 자산운용 산업을 육성하겠다는 구상이다. 먼저 KB금융은 전북혁신도시에 그룹 계열사를 집결시킨 'KB금융타운'을 조성하며 자산운용 특화 금융 생태계 구축에 나섰다. 해당 금융타운에는 KB국민은행, KB증권, KB손해보험, KB자산운용 등 주요 계열사가 입점해 자산운용과 자본시장 관련 기능을 수행하게 된다. KB금융은 단순 사무소 이전이 아닌 그룹 핵심 역량을 결집한 금융 네트워크 허브로 발전시킨다는 계획이다. 특히 국민연금공단과의 협력 체계를 강화하고 자산운용 산업을 중심으로 한 금융 생태계 조성을 통해 전북혁신도시의 금융 경쟁력을 높이겠다는 전략이다. 이 과정에서 KB증권과 KB자산운용 전주 사무소를 비롯해 국민은행의 비대면 상담 조직 '스타링크', KB손해보험 광역스마트센터 등이 구축된다. 기존 인력 150여명에 추가 인력을 배치해 약 380명 규모의 금융 인력이 전북혁신도시에 상주할 예정이다. 신한금융 역시 전북을 자산운용·자본시장 중심의 금융 허브로 육성하기 위한 전략을 추진 중이다. 신한금융은 전북혁신도시에 자본시장 밸류체인을 집결시키는 '신한금융허브 전북혁신도시'를 출범시키고 관련 기능을 단계적으로 이전하고 있다. 신한금융은 운용·수탁·리스크 관리·사무관리 등 자산운용 관련 핵심 기능을 전주에 집적시켜 자본시장 비즈니스의 핵심 거점으로 육성한다는 방침이다. 이를 통해 금융이 실물경제와 연결되는 '생산적 금융'을 지역에서 구현하고 금융 기능의 수도권 집중을 완화한다는 구상이다. 특히 신한자산운용은 국내 종합자산운용사 최초로 전주 사무소를 개설하며 본격적인 운영 준비에 들어갔다. 은행·증권·자산운용·펀드파트너스 등 그룹 계열사 인력을 포함해 현재 약 130명의 자본시장 전문 인력이 전주에서 근무하고 있으며 향후 300명 수준까지 확대할 계획이다. 국민연금공단과의 협력도 핵심 축이다. 전북혁신도시는 국민연금 기금운용본부가 위치해 있어 글로벌 자산운용사와 금융기관이 모이는 연기금 중심 금융 클러스터로 성장할 잠재력이 크다는 평가를 받는다. 신한금융은 이를 기반으로 자산운용·자본시장 기능을 전북으로 모아 금융 허브 구축을 본격화하고 있다. 은행 차원의 지역 금융 지원도 확대되고 있다. 국민은행은 전북특별자치도와 협력해 전북신용보증재단에 총 40억원을 출연하고 약 500억원 규모의 보증서 대출을 공급하기로 했다. 이는 지역 소상공인과 중소기업의 자금 조달을 돕고 지역 경제 활성화를 지원하기 위한 조치다. 신한은행 역시 전북신용보증재단과 업무협약을 체결하고 4억원을 특별출연해 약 50억원 규모의 협약보증을 제공하며 지역 소기업 지원에 나섰다. 기업당 최대 2억원까지 보증을 제공해 경영 여건이 어려운 지역 기업들의 금융 부담을 완화한다는 계획이다. 이 같은 움직임은 금융권의 리딩금융 경쟁과도 맞물려 있다는 분석이다. 대형 금융지주들이 수도권 중심의 금융 구조를 넘어 새로운 성장 거점을 확보하려는 전략과 함께 정부의 국가균형발전 정책에도 발맞춘 행보로 풀이된다. 최근 우리금융도 우리자산운용 전주 사무소 신설과 '전북 BIZ프라임센터' 구축 등을 통해 금융 인프라를 확대하고, 전주 지역 근무 인력을 향후 300명 이상으로 늘리겠단 계획을 세웠다. 또한 전북 중소기업과 소상공인을 대상으로 2030년까지 약 1조6000억원 규모의 자금을 공급하고 '디노랩 전북센터'를 통해 핀테크 스타트업 육성에도 나설 방침이다. 전북은 지난 2017년부터 금융특화도시 조성을 핵심 과제로 추진하며 제3금융중심지 지정을 목표로 다양한 정책을 추진해 왔다. 국민연금공단을 중심으로 자산운용 산업을 육성하고 금융기관 유치를 통해 금융 클러스터를 구축하겠다는 전략이다. 정부의 균형발전 정책과 맞물려 금융권의 지역 투자와 금융 인프라 확대도 속도를 낼 전망이다. 수도권 중심 금융 구조를 완화하고 지역 산업과 금융을 결합한 새로운 금융 생태계 형성 여부에 관심이 쏠린다. 금융권 관계자는 "전북혁신도시는 국민연금공단을 중심으로 자산운용 산업 기반이 갖춰진 지역"이라며 "정부의 균형발전 정책과 맞물려 금융사들의 투자와 인프라 구축이 확대되면 남부권 금융 중심지로 성장할 가능성이 크다"고 말했다.2026-03-04 16:02:27
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'검은 화요일' 직격탄 맞은 코스피, 장중 7% 급락해 5800선 붕괴 [경제일보] 코스피가 미국과 이란의 전쟁으로 지정학적 긴장이 커진 가운데 지주가 7% 넘게 급락해 5800선 아래로 내려앉았다. 3일 한국거래소에 따르면 이날 코스피는 전장보다 452.22p(7.24%) 내린 5791.91에 장을 마쳤다. 이날 코스피 낙폭(452.22p)은 역대 최대를 기록했다. 앞서 코스피는 지난달 25일 사상 처음 '6천피(코스피 6000)' 고지를 밟았으나 3거래일 만에 6000선을 내줬다. 지수는 전장보다 78.98p(1.26%) 내린 6165.15로 출발해 낙폭을 키웠다. 장 후반에는 5791.65까지 밀려나기도 했다. 코스피200선물지수가 이날 정오께 5% 넘게 급락하면서 프로그램매도호가 일시효력정지(사이드카)가 한 달 만에 다시 발동되기도 했다. 이날 코스닥지수는 전장보다 55.08p(4.62%) 하락한 1137.70에 장을 마쳤다.2026-03-03 15:45:39
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은행 가계대출 석 달 만에 증가 전환…주담대는 6000억원↑ [경제일보] 지난달 5대 시중은행 가계대출 잔액이 석 달 만에 반등한 것으로 나타났다. 새 학기·이사 수요 등으로 주택담보대출(주담대)이 증가하면서 이를 견인한 것으로 풀이된다. 3일 금융권에 따르면 5대 은행(KB국민·신한·하나·우리·NH농협)의 2월 말 가계대출 잔액은 765조8655억원으로, 1월 말보다 523억원 증가했다. 지난해 12월(-4563억원)과 올해 1월(-1조8650억원) 두 달 연속 감소세를 보이다 지난달 증가세로 돌아선 것이다. 이 중 주담대 잔액은 1월 말 610조1245억원에서 2월 말 610조7211억원으로 5967억원 증가했다. 주담대 잔액은 올해 1월 1조4836억원 줄어 지난 2024년 3월(-4494억원) 이후 1년 10개월 만에 처음 감소했다가 2월 들어 다시 증가세로 전환했다. 반면 2월 말 신용대출 잔액은 104조3120억원으로 1월 말보다 4335억원 줄어 석 달 연속 감소세를 지속했다. 정기예금 잔액은 946조8897억원으로 10조167억원 늘어 석 달 만에 증가했다. 대기성 자금인 요구불예금 잔액은 684조8604억원으로 33조3225억원 늘었다. 지난 2024년 3월(+33조6226억원) 이후 1년 11개월 만에 가장 큰 증가 폭을 나타냈다. 한편 금융당국은 지난해에 이어 올해 역시 고강도 가계대출 관리 기조를 이어갈 방침이다. 올해 은행권 가계대출 총량 증가율 목표치를 지난해 증가율(1.8%)보다 더 낮은 수준으로 잡을 예정이다.2026-03-03 15:30:19
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강남 1주택 세부담 7% 수준…경실련, 장기보유특별공제 형평성 문제 제기 [경제일보] 부동산 양도소득세 장기보유특별공제(장특공제)가 고가 1주택 보유자에게 과도한 세제 혜택을 제공해 이른바 ‘똘똘한 한 채’ 쏠림을 심화시키고 있다는 시민단체의 비판이 제기됐다. 3일 경제정의실천시민연합(경실련)은 서울 종로구 경실련 강당에서 ‘부동산 양도세 장기보유특별공제 실태 발표’ 기자회견을 열고 현행 제도의 구조적 문제를 지적했다. 현행 세법에 따르면 1주택자는 양도가액 12억원까지 비과세를 적용 받는다. 12억원을 초과하더라도 10년 이상 보유하고 거주 요건을 충족하면 80%까지 장특공제를 받을 수 있다. 경실련은 국토교통부 실거래가 공개시스템과 국세청 모의계산을 바탕으로 서울 강남구 압구정동 아파트를 사례로 세액을 추산했다. 압구정동 ‘현대2차’ 전용 196㎡는 2015년 25억원에서 지난해 127억원으로 상승해 세전 양도차익이 102억원에 달했다. 12억원 비과세와 80% 장특공제를 적용할 경우 양도세는 약 7억6000만원으로 세부담률은 약 7% 수준이라는 분석이다. 세후 양도소득은 94억원 이상으로 추정됐다. 강남 1주택자와 지방 다주택자 간 비교에서도 격차가 나타났다고 경실련은 주장했다. 12억5000만원을 투자해 압구정동 ‘현대3차’ 전용 82㎡를 15년간 보유한 경우 세후 양도소득은 약 40억1000만원으로 계산됐다. 이와 달리 동일 금액으로 부산 해운대 아파트 6가구를 보유한 경우 세후 양도소득은 약 23억8000만원으로 추정됐다. 경실련은 고가 1주택의 가격 상승폭과 장특공제 효과가 결합되면서 투자 자금이 강남으로 집중되는 구조가 형성됐다고 지적했다. 이러한 논란에 경실련은 현행 세법은 부동산 양도소득에 근로소득보다 많은 특혜를 부여해 투기를 부추기고 있다고 강조했다. 이에 장특공제 전면 재검토와 공시가격·공시지가 산정 근거 공개, 종합부동산세 기본공제 축소 등을 제도 개선 과제로 제시했다.2026-03-03 15:22:02
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정보은 한국거래소 이사장 "글로벌 프리미엄 시장으로 도약"…증시 개장 70주년 [경제일보] 3일 대한민국 증권시장 개장 70주년을 맞아 한국거래소가 글로벌 프리미엄 시장으로의 도약을 선언했다. 정은보 한국거래소 이사장은 이날 서울 롯데호텔에서 열린 '증권시장 개장 70주년 기념식'에서 "최근 주식시장은 1월 27일 5000p 돌파 이후 채 한 달도 지나지 않은 2월 25일 6000p를 돌파했다"며 "이에 따라 우리 증시 시가총액은 독일과 프랑스를 차례로 제치고 세계 9위로 올라섰다"고 밝혔다. 정 이사장은 "1956년 전쟁의 폐허 속에서 상장회사 12개로 시작한 대한민국 증권시장이 지난 70년간의 코리아 디스카운트를 극복하고 코리아 프리미엄 시대로 나아가는 출발점에 서 있다"고 강조했다. 이어 "이는 이번 정부 출범 이후 주주가치 보호를 위해 지속적으로 추진하고 있는 상법 개정과 세제 개편 등 제반 정책과 반도체·조선·방산 등 주력산업의 실적개선이 대내외 신뢰 회복으로 이어진 데 따른 것"이라고 설명했다. 정 이사장은 글로벌 프리미엄 시장 도약을 위한 핵심과제로 △글로벌 동향과 부합하는 거래시간 연장과 결제주기 단축 △MSCI 선진지수 편입을 위한 제도 개선과 영문공시 활성화 △STO 거래플랫폼 개설 추진 등을 제시했다. 아울러 "IPO 활성화로 모험자본의 선순환을 지원하고 기업가치 제고 프로그램을 지속 실시해 벤처기업의 상장과 성장을 적극 지원하겠다"며 생산적 금융으로의 전환을 위한 역할 강화도 약속했다. 시장 신뢰 제고와 관련해서는 "불공정거래 합동대응단과 협력을 강화하고 AI를 활용해 시장감시체계를 고도화하겠다"며 "부실기업에 대한 신속한 정리를 위해 관련 제도를 지속적으로 개선하고 조직과 인력을 확충하겠다"고 밝혔다. 정 이사장은 "대한민국 증권시장은 지난 70년의 성과를 바탕으로 새로운 70년을 준비하는 전환점에 서 있다"며 "우리 자본시장이 글로벌 프리미엄 시장으로 확고히 자리매김할 때까지 앞으로도 모두 한 마음으로 노력해 나가겠다"고 말했다.2026-03-03 10:51:22
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증시 호황에 2월 코스피 거래대금 30조원 돌파…역대 최고치 [경제일보] 코스피가 사상 첫 6000선을 돌파하는 등 국내 증시 호황이 지속되면서 지난달 코스피 일평균 거래대금이 역대 처음으로 30조원을 돌파했다. 2일 한국거래소에 따르면 지난달 코스피 일평균 거래대금은 32조2340억원으로 역대 최대를 기록했다. 지난 1월(27조560억원) 대비 19%(5조1780억원) 증가한 규모다. 최근 코스피가 20% 오르고, 지난달 25일에는 사상 처음 6000선을 돌파하면서 국내 증시가 가파르게 증가한 영향으로 풀이된다. 다만 지난달 코스피 거래대금은 주로 삼성전자와 SK하이닉스 등 대형 반도체로 쏠리는 현상을 보였다. 삼성전자·SK하이닉스·삼성전자 우선주의 지난달 일평균 거래대금은 10조5020억원으로, 전체 코스피 거래대금의 33%를 차지했다. 아울러 지난달 코스피 시장의 상장주식 회전율은 28.0%로 2022년 4월(35.02%) 이후 3년 10개월 만에 최대를 기록했다. 전월(18.13%) 대비로는 55% 급증했다. 상장주식 회전율은 일정 기간의 거래량을 상장주식 수로 나눈 값으로, 회전율이 높다는 건 그만큼 손바뀜이 활발했다는 것을 의미한다. 증권가에서는 장기적으로 코스피 상승세가 이어질 것으로 전망하면서도 최근 상승폭이 컸던 만큼 단기 고점 부담이 존재한다고 전망한다. 특히 아야톨라 세예드 알리 하메네이 이란 최고지도자가 미국과 이스라엘의 공격으로 사망하면서 중동 지정학적 긴장이 고조된 가운데 트럼프 행정부의 관세 정책 불확실성이 여전한 점도 단기적인 변동성을 키울 것으로 관측된다.2026-03-02 16:51:20
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호르무즈 해협 봉쇄에 유가 시장 '긴장'…"봉쇄 장기화 시 글로벌 유가 타격" [경제일보] 이스라엘·미국의 이란 공습으로 중동 지역 분쟁이 본격화되면서 주요 원유 운송 길목인 호르무즈 해협 봉쇄 장기화 여부가 주목받고 있다. 세계적 원유 수송로인 호르무즈 해협이 계속 봉쇄될 시 글로벌 유가에 큰 타격을 줄 수 있다는 예측이다. 2일 미국 일간지 뉴욕타임스(NYT)에 따르면 지난달 27일 호르무즈 해협에서 에너지 상품을 운송한 유조선은 65척이었으나 전쟁 개시 이후 지난 1일 오후 기준으로는 6척의 선박만 호르무즈 해협을 통과했다. 호르무즈해협은 전세계 석유·액화천연가스(LNG) 소비량의 약 5분의 1이 운송되는 수송로다. 호르무즈해협을 거친 콘덴세이트의 84%, LNG의 83%가 중국·인도·한국 등 아시아 주요 국가로 이동된다. 이에 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)는 도널드 트럼프 미국 대통령 재집권 이후 지속된 글로벌 경제 성장세가 이번 전쟁으로 위축될 지 여부가 석유 시장 흐름에 달려있는 상황이라고 보도했다. 미국·우방국의 호르무즈 해협 에너지 운송 봉쇄 방지 여부가 석유 시장 및 글로벌 경제 상황에 영향을 미칠 것이라는 분석이다. NYT에 따르면 브렌트유 선물 가격 기준 국제 유가는 미국·이란 분쟁으로 올해 20% 이상 증가했다. 지난주 기준 가격은 배럴당 70 달러를 돌파해 최근 7개월 내 최고치인 73 달러 선에 근접했다. 또한 지난 1일 장외거래에서는 10% 이상 상승한 80 달러 선까지 가격이 상승하기도 했다. 이에 몇몇 전문가들은 호르무즈 해협을 통한 에너지 운송 문제가 장기화될 시 글로벌 유가가 큰 타격을 받을 것으로 보고 있다. FT는 에드워드 피시먼 미국외교협회(CFR) 선임연구원이 제시한 호르무즈 해협 운송 지장·이란 석유 판매 중단 시나리오를 발표했다. 피시먼 선임연구원은 호르무즈 해협을 통한 운송에서 지속적 지장이 발생할 시 국제 원유 가격이 배럴당 100 달러를 넘어설 수 있다는 전문가 전망을 전했다. 캐피털 이코노믹스는 브렌트유 가격이 배럴당 100 달러로 증가할 시 글로벌 물가상승률이 0.6~0.7%p 오를 것으로 전망했다. 또한 피시먼 선임연구원은 호르무즈 해협 전면 봉쇄는 이뤄지지 않으나 이란 석유 판매가 중단될 시에는 배럴당 최소 80 달러까지 유가가 상승할 것으로 내다봤다. 한편 주요 석유 수출국 확대 협의체 'OPEC+'는 원유 시장 안정화를 위해 오는 4월 생산량을 20만6000 배럴 늘리기로 합의했다. 캐피털 이코노믹스에서는 석유 가격이 일정 부분 인상되도 물가상승·성장에 영향을 미치진 않을 것으로 전망했다. 중국 등은 이란 원유 의존도가 높으나 글로벌 시장에서 이란의 공급량이 많지 않다는 분석이다. 이란 원유 생산량은 지난 1월 기준 일일 345만 배럴로 글로벌 공급량의 3% 미만 수준이다.2026-03-02 16:32:16
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반도체, 2월 수출 674억 달러 기록…설 연휴에도 역대 최대 [경제일보] 산업통상자원부는 지난 2월 수출이 전년 동월 대비 29.0% 증가한 674억5000만 달러를 기록하며 역대 2월 중 최대 실적을 기록했다고 밝혔다. 1일 산업통상자원부가 발표한 2월 수출입 동향에 따르면 일평균 수출은 35억5000만 달러로 49.3% 늘어 처음으로 30억 달러를 넘어섰다. 지난해 6월 이후 9개월 연속 월별 최고 기록을 이어가고 있다. 수출 증가를 이끈 것은 반도체다. 2월 반도체 수출은 251억6000만 달러로 160.8% 급증하며 월 기준 사상 최대를 기록했다. 인공지능(AI) 투자 확대에 따른 수요 증가와 메모리 가격 급등이 배경으로 꼽힌다. 컴퓨터 수출은 221.6% 증가한 25억6000만 달러로 5개월 연속 늘었고 무선통신기기(12.7%), 선박(41.2%), 바이오헬스(7.1%)도 증가했다. 반면 자동차(-20.8%), 자동차 부품(-22.4%), 일반기계(-16.3%), 석유화학(-15.4%), 철강(-7.8%) 등은 감소했다. 지역별로는 9대 주요 시장 중 7곳에서 수출이 늘었다. 대미 수출은 128억5000만 달러로 29.9% 증가했고 대중 수출은 127억5000만 달러로 34.1% 확대됐다. 아세안 수출도 124억7000만 달러로 역대 2월 최대치를 기록했다. EU 역시 10.3% 증가했다. 2월 수입은 519억4000만 달러로 7.5% 늘었다. 이에 따라 무역수지는 155억1000만 달러 흑자로 월 기준 역대 최대를 기록했다. 지난해 2월 이후 13개월 연속 흑자다. 산업부는 반도체 중심의 수출 호조가 이어지고 있으나 중동 정세 불안과 미국 관세 정책 등 대외 리스크가 상존한다고 평가했다. 김정관 산업부 장관은 “지정학적 위험을 면밀히 점검하고 수출 지원 대책을 차질 없이 추진하겠다”며 “어떤 외부 변수에도 흔들리지 않는 무역 구조를 구축하겠다”고 말했다.2026-03-01 15:45:03
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![[정보운의 강철부대] LNG·컨선 동시 수주…HD한국조선해양, 균형 포트폴리오로 판 짠다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/02/27/20260227114659517284.jpg)
LNG·컨선 동시 수주…HD한국조선해양, '균형 포트폴리오'로 판 짠다 ※ '강철부대'는 철강·조선·해운·방산 같은 묵직한 산업 이슈를 유쾌하게 풀어내는 코너입니다. 붉게 달아오른 용광로, 파도를 가르는 조선소, 금속보다 뜨거운 사람들의 땀방울까지. 산업 한복판에서 만나는 이슈를 '강철부대원'처럼 직접 뛰어다니며 생생하게 전해드립니다. 새로운 에너지를 충전하는 주말, 강철부대와 함께 대한민국 산업의 힘을 느껴보세요! <편집자주> [이코노믹데일리] HD한국조선해양이 이틀 연속 LNG(액화천연가스)운반선과 컨테이너선을 수주하며 연간 목표의 14%를 채웠다. 표면적으로는 개별 계약이지만 흐름을 보면 전략이 읽힌다. 고부가가치 선종과 범용 선종을 병행 확보하는 '포트폴리오 균형 전략'이다. 27일 업계에 따르면 HD한국조선해양은 오세아니아 선사와 3678억원 규모의 LNG운반선 1척, 아시아 선사와 3724억원 규모의 컨테이너선 6척 건조 계약을 각각 체결했다. 총 7400억원 규모다. 해당 선박은 모두 HD현대중공업에서 건조돼 오는 2028년 상·하반기 중 순차 인도된다. 이번 수주를 포함해 올해 누적 실적은 25척, 33억6000만 달러로 늘었다. 연간 목표 233억1000만 달러의 14.4% 수준이다. LNG운반선 6척, 컨테이너선 10척, LPG·암모니아운반선 3척, 초대형원유운반선(VLCC) 4척, PC선 2척 등으로 선종도 다변화돼 있다. 겉으로 보면 물량 확대지만 실제 핵심은 구성이다. LNG운반선은 국내 조선 '빅3'가 기술 우위를 유지하는 대표 고부가가치 선종이다. 고사양 화물창 기술과 친환경 연료 추진 시스템이 요구돼 진입 장벽이 높다. 중동·미국발 LNG 프로젝트 확대와 맞물려 안정적 수요가 이어지고 있다는 점도 강점이다. 반면 컨테이너선은 중국 조선사와 가격 경쟁이 치열한 영역이다. 운임 사이클에 민감해 발주 흐름이 급변하기도 한다. 그럼에도 대형 발주를 확보한 것은 납기 신뢰도와 품질 경쟁력이 작용했다는 분석이 나온다. 수익성 중심의 LNG선과 물량 기반의 컨테이너선을 병행하며 수익과 가동률을 동시에 관리하는 구조다. 2028년 인도 슬롯이 상당 부분 채워지고 있다는 점도 눈여겨볼 대목이다. 조선업계는 현재 수주 잔량 기준 2~3년치 일감을 확보한 상태다. 이제 경쟁의 초점은 '얼마나 수주했는가'보다 '어떤 선가와 마진으로 채웠는가'로 이동하고 있다. 고선가 기조가 유지되는 현 국면은 수익성 개선의 기회이기도 하다. 물론 변수는 존재한다. 글로벌 경기 둔화 우려, 운임 변동성, 지정학적 리스크는 해운사 발주 심리를 흔들 수 있다. 특히 컨테이너선 시장은 사이클 변동성이 크다. 이 때문에 단일 선종 의존 전략은 위험하다. HD한국조선해양은 LNG·컨테이너·원유·가스 운반선을 아우르는 다각화된 선종 포트폴리오를 구축하며 리스크를 분산하고 있다. 고부가가치 선종을 축으로 하되 범용 선종 물량을 병행 확보하는 구조다. 조선 호황 국면에서 '선종 믹스' 자체를 전략 변수로 활용하는 셈이다. 강철부대의 시선이 머무는 곳, 조선 산업의 경쟁은 더 이상 단순 수주 규모가 아니다. 고부가가치 선종과 범용 선종을 어떻게 배합하느냐 그리고 이를 통해 수익성과 가동률을 동시에 통제할 수 있느냐가 다음 판의 기준이 된다.2026-02-28 08:00:00
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2030은 테슬라·6070은 벤츠 선호…해외차 '순위 전쟁' 본격화 [이코노믹데일리] 국내 수입차 시장에서 연령대별 브랜드 선택이 뚜렷하게 분리되며 순위 경쟁의 전제가 달라지고 있다. 젊은층은 전기차 중심으로 특정 브랜드에 수요가 집중되는 반면, 고령층은 전통 프리미엄 브랜드를 고수하는 흐름이 이어지고 있다. 올해 해외차 순위 경쟁은 가격·보조금 조건이 비슷해진 상황에서 계약 후 바로 받을 수 있는 주력 세단·SUV를 누가 확보하느냐에 따라 갈릴 가능성이 크다. 27일 카이즈유 데이터 연구소의 ‘2026년 1월 수입차 신차 등록 순위’에 따르면 지난달 승용차 신차 등록대수는 2만1016대로 집계됐다. 전월 대비 26.6% 감소했지만 전년 동월 대비로는 38.5% 증가했다. 차종별로는 메르세데스-벤츠 E클래스가 1위를 기록했다. 전월 대비 등록대수는 36.6% 감소했지만 주요 경쟁 차종들도 동시에 물량이 줄면서 상위 자리를 지켰다. BMW 5시리즈가 2위에 올랐고 테슬라 모델Y는 전기차 비수기로 불리는 1월에도 1599대가 등록되며 3위를 차지했다. 지난해 같은 달 모델Y 등록 실적이 없었던 점을 고려하면 회복 속도가 빠른 편이다. 4위부터는 벤츠 GLC, 렉서스 NX, BMW X3가 뒤를 이었고 BYD 씨라이언7과 아토3가 7~8위에 나란히 이름을 올렸다. BMW X5와 3시리즈가 9~10위를 차지했다. 상위 10위권 가운데 8개 차종이 SUV로 수입차 시장의 SUV 중심 구조는 올해도 유지되고 있다. 브랜드 점유율은 BMW가 29.8%로 1위를 유지했고 벤츠 24.4%, 테슬라 9.4%, 렉서스 7.0%, BYD 6.4% 순이었다. BMW는 4년 연속 수입차 브랜드 1위에 도전하고 있으며 벤츠는 E클래스를 축으로 반격을 시도하는 구도다. 테슬라는 전기차 보조금 지급이 본격화되는 시점 이후 판매 탄력이 확대될 가능성이 높다. 이 같은 월간 판매 구조는 지난해 연령대별 구매 패턴과 맞물린다. 카이즈유데이터연구소가 분석한 ‘2025년 개인 구매자 기준 신차 등록’ 자료에 따르면 2030세대와 4050세대의 수입차 구매 비율은 모두 21%대로 유사했지만 6070세대는 11.3%로 낮았다. 2030세대의 경우 신차 구매가 특정 브랜드에 강하게 집중됐다. 테슬라를 중심으로 상위 3개 브랜드가 전체 신차 구매의 74.6%를 차지하며 전동화 이미지를 가진 소수 브랜드로 선택이 수렴되는 구조가 나타났다. 반면 4050세대는 BMW·테슬라·벤츠를 고르게 선택하며 상대적으로 분산된 구매 패턴을 보였다. 6070세대는 수입차 비중은 낮지만 벤츠를 중심으로 전통 프리미엄 브랜드 선호가 뚜렷했다. 이 같은 흐름을 바탕으로 보면 올해 수입차 시장의 순위 경쟁도 비슷한 방향으로 전개될 가능성이 있다. 차종 기준 상위권은 E클래스와 5시리즈가 안정적인 수요를 유지하는 가운데 테슬라 모델Y가 가격 조정과 보조금 적용 구간을 앞세워 상위권을 압박하는 흐름이 이어질 수 있다. 중위권에서는 GLC·X3·NX 같은 프리미엄 SUV와 BYD 전기 SUV가 혼재하며 순위 변동성이 커질 전망이다. 테슬라는 모델Y 후륜구동 트림 가격을 5000만원 이하로 낮췄고 롱레인지 트림도 6000만원 미만으로 조정했다. 단기 프로모션이 아니라 기본 판매가 자체를 낮춰 보조금 적용 구간에 맞춘 전략이다. 국고·지자체 보조금을 더할 경우 실구매가는 4000만원대 중후반까지 내려가는 구조가 형성됐다. BMW와 벤츠는 정가 인하보다는 금융 조건과 재고 프로모션을 활용해 대응하고 있다. 주력 세단과 SUV 차종을 중심으로 출고가 대비 수백만~1000만원 이상 조건이 제시되는 사례가 늘고 있지만 금융 상품이나 재고 조건에 따라 편차가 크다. 특히 중국 전기차 브랜드가 가격 경쟁 구도를 치열하게 만들고 있다. BYD는 아토3와 씨라이언7을 앞세워 중위권 시장에서 빠르게 물량을 늘리고 있다. 가격 경쟁력과 빠른 물량 투입이 강점이지만 개인 구매 시장에서 브랜드 신뢰도가 충분히 형성되지 않아 단기간에 최상위권을 위협하기보다는 중간 구간부터 점유율을 넓혀가는 흐름이 이어질 가능성이 크다. 카이즈유 데이터 연구소 관계자는 “전기차 판매량이 본격적으로 증가하는 보조금 지급 시기 이후의 테슬라는 지난해와 마찬가지로 매서운 돌풍을 일으킬 가능성이 높다”며 “세대별 브랜드 집중도가 자동차 시장의 경쟁 구도와 마케팅 전략의 핵심 요인으로 작용할 전망”이라고 말했다.2026-02-27 17:43:05
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지난달 거주자외화예금 1180억 달러…전월 比 14억 달러 ↓ [이코노믹데일리] 지난달 거주자외화예금이 유로화예금 감소 영향으로 전월 대비 감소했다. 27일 한국은행에 따르면 지난달 말 기준 국내 외국환은행의 거주자외화예금은 1180억3000만 달러로 전월 말 대비 14억 달러 줄었다. 통화별로는 유로화예금이 23억6000만 달러 줄었다. 일부 기업이 지난해 12월 예치했던 경상대금을 거래처에 지급한 영향이다. 반면 엔화예금은 기업의 경상대금 수취와 증권사의 엔화채권 매입 자금 예치로 인해 5억2000만 달러 증가했다. 달러화예금은 지난달 하순 원·달러 환율이 하락하며 4억 달러 증가했다. 주체별로는 기업예금이 1006억8000만 달러로 전월 대비 18억2000만 달러 감소했다. 같은 기간 개인예금은 173억5000만 달러로 4억2000만 달러 증가했다. 은행별로는 국내은행의 거주자외화예금이 988억8000만 달러로 27억2000만 달러 줄었다. 외은지점은 191억5000만 달러로 13억2000만 달러 증가했다.2026-02-27 16:55:11
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![[데일리 건설 브리프] 대우건설, 10년 만에 신입사원 해외 OJT 실시 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/02/27/20260227093848618209.jpg)
대우건설, 10년 만에 신입사원 해외 OJT 실시 外 [이코노믹데일리] 대우건설은 올해 상반기 신입사원을 대상으로 한 해외 OJT 프로그램을 10년 만에 재개했다고 27일 밝혔다. 회사는 6주간의 입문교육 및 직무교육을 마친 신입사원 42명을 23일부터 국내외 현장에 순차로 배치해 3개월간 현장 실무 교육을 실시할 예정이다. 이번 OJT는 글로벌 건설 시장에서 요구되는 실무형 인재를 양성하고 해외 사업 경쟁력을 한층 강화하기 위한 전략적 인재 육성 프로그램의 일환이다. 실무 중심 교육 과정으로 운영되며 현장 배치는 직무 특성에 맞춰 진행된다. 국내에서는 건축사업 분야 신입사원들을 전국 15개 건축 현장에 지난 23일 전원 배치했으며 공정·품질·원가·안전 관리 전반에 대한 기초 역량을 집중적으로 강화할 계획이다. 토목, 플랜트 및 안전 분야 신입사원 전원은 25일부터 순차적으로 해외 현장 8곳에 전략 배치됐다. 토목사업 분야 신입사원은 싱가포르 도시철도 현장과 이라크 신항만 1단계 현장 및 침매터널 현장에 투입된다. 이들은 대형 인프라 사업의 공정 관리와 시공 기술을 직접 경험할 예정이다. 플랜트사업 분야 신입사원은 나이지리아, 모잠비크, 투르크메니스탄 등 대규모 플랜트 현장에 배치됐다. 안전직 신입사원은 해외 대형 플랜트 사업이 진행 중인 나이지리아 현장에 배치해 글로벌 수준의 안전관리 체계를 현장에서 직접 경험하도록 할 계획이다. 이번 해외 OJT는 단순한 현장 체험을 넘어 멘토링, 협력사와의 협업, 다문화 이해 등을 포함한 종합 교육 프로그램으로 운영된다. 이를 통해 글로벌 비즈니스 환경에 대한 이해를 높이고 문제 해결 능력과 커뮤니케이션 역량을 동시에 강화할 수 있을 것으로 기대된다. 대우건설 관계자는 “해외 OJT는 대우건설의 미래 경쟁력을 책임질 글로벌 리더를 육성하기 위한 투자다”라며 “현장 중심 경영 기조와 해외 수주 확대에 발맞춰 세계 무대에서 경쟁력을 갖춘 건설 인재를 지속적으로 육성해 나가겠다”고 말했다. HDC현대산업개발, 천안 아이파크시티 5∙6단지 견본주택 오픈 HDC현대산업개발은 충남 천안시 서북구 성성동 일원에 들어서는 천안 아이파크 시티 5·6단지 견본주택을 열며 본격적인 분양 일정에 돌입한다고 27일 밝혔다. 천안 아이파크 시티 5단지는 지하 2층~지상 최고 35층, 7개 동 전용 84~197㎡ 882세대로 건설된다. 6단지는 지하 2층~지상 최고 35층, 9개 동 전용 84~197㎡ 1066세대로 구성된다. 총 1948세대 중 5단지 837세대, 6단지 1012세대 도합 1849세대를 분양한다. 이번 5·6단지 분양으로 천안 아이파크 시티는 총 6000여 세대 규모 단일 브랜드 타운의 모습을 구체화하는 중이다. 3~6단지가 마주 보는 십자형대로 중심가는 시티센터로 명명하고 상업시설 등을 집중 배치해 단지 간 연결성을 강화한 것이 특징이다. 시티로서의 통일감뿐만 아니라 5·6단지만의 개성도 고려됐다. 외벽 특화 커튼월룩에 1·2단지와 동일한 컬러 배색을 적용하여 브랜드타운의 일체감을 유지하면서도 5·6단지만의 차별화된 직선 디자인으로 변화를 주었다. 천안 아이파크 시티 5∙6단지 청약 접수는 내달 3일 특별공급을 시작으로 4일 1순위, 5일 2순위 순으로 이뤄진다. 당첨자 발표는 5단지 11일, 6단지 12일이다. 정당계약은 23일부터 27일까지 진행할 예정이다. 견본주택은 충남 아산시 배방읍 장재리 일원에 마련된다. DL이앤씨∙GS건설∙SK에코플랜트, ‘구리역 하이니티 리버파크’ 주택전시관 개관 DL이앤씨∙GS건설∙SK에코플랜트 컨소시엄은 경기 구리시 수택동 일대에 선보이는 ‘구리역 하이니티 리버파크’의 주택전시관을 개관하며 분양에 나선다고 27일 밝혔다. 이 단지는 구리시 최초의 3000가구 이상 초대형 단지로 공급돼 수요자들의 많은 기대를 모은다. 수택E구역 주택재개발정비사업을 통해 조성될 ‘구리역 하이니티 리버파크’는 총 4개 단지, 지하 6층~지상 최고 35층, 26개 동(아파트 24개 동, 주상복합 2개 동), 총 3022가구의 대단지다. 이 가운데 전용면적 29~110㎡ 1530가구를 일반 분양으로 공급한다. 전용면적별 일반분양 가구 수는 △29㎡ 146가구 △38㎡ 29가구 △44㎡ 141가구 △59㎡A 397가구 △59㎡B 187가구 △59㎡C 365가구 △77㎡ 20가구 △84㎡ 186가구 △110㎡ 59가구 등이다. 구리역 하이니티 리버파크의 주택전시관은 경기 구리시 수택동에 마련될 예정이다. 청약은 내달 3일 특별공급을 거쳐 4일 1순위, 5일 2순위 접수를 진행한다. 당첨자 발표는 11일, 정당 계약은 23일부터 26일까지 4일간 실시한다. 일반공급의 경우 현재 구리시에 거주하거나 수도권에 거주하는 만 19세 이상, 청약통장 가입 기간 12개월 경과, 지역별∙면적별 예치금액을 충족한 경우 1순위 청약이 가능하다. 전용 50㎡ 이하 주택형에서는 1차 계약금 1000만원 정액제를 제공해 수요자들의 초기자금 마련 부담을 덜었다. 전매제한은 1년이며 재당첨 제한이나 거주의무기간이 없다. 특히 서울과 인접한 수도권 비규제지역인 만큼 상대적으로 대출이나 청약의 진입장벽이 낮다. 분양 관계자는 “구리역 하이니티 리버파크는 서울 접근성이 좋은 직주 근접 입지에 구리시 최초의 3000가구 이상 초대형 단지라는 상징성이 더해진 단지다”라며 “향후 조성될 약 4만6000가구 규모 메가타운의 선발 주자로 서울 인접 지역에 내 집 마련을 계획하는 수요자의 많은 관심이 기대된다”고 말했다.2026-02-27 10:35:39
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지난해 국민연금 운용 수익금 231조6000억원…역대 최고 경신 [이코노믹데일리] 국민연금이 국내 증시 상승에 힘입어 기금 설립 이후 가장 높은 기금운용 성과를 거뒀다. 연간 수익률이 20%에 육박한다. 국민연금공단 기금운용본부는 2025년 수익률이 18.82%, 운용 수익금은 약 231조6000억원이라고 27일 밝혔다. 이는 1988년 국민연금에 기금이 설치된 이후 가장 높은 수치다. 2023년(13.59%)과 2024년(15.0%)에 이어 3년 연속 역대 최고 수익률을 경신 중이다. 지난해 한 해 벌어들인 운용 수익금은 국민연금이 한 해 동안 지급하는 연금 지급액 49조7000억원의 약 4.7배에 해당한다. 단 한 해 수익만으로 약 5년치 연금을 지급할 수 있는 수준이다. 이로써 지난해 말 기준 기금 누적 적립금은 1458조원, 기금 설치 이래 누적 수익률은 연평균 8.04%가 됐다. 자산군별 수익률은 △국내주식 82.44% △해외주식 19.74% △국내채권 0.84% △해외채권 3.77% △대체투자 8.03%로 모든 자산군에서 수익을 거뒀다. 특히 2024년 -6.94%로 손실을 봤던 국내주식의 성장이 눈에 띄었다. 국민연금공단 관계자는 "가장 높은 성과를 기록한 국내주식은 AI(인공지능)·반도체 중심 기술주 강세와 자본시장 관련 정부 정책에 대한 기대감 등으로 큰 폭 상승하며 기금 전체 운용수익률을 견인했다"며 "해외 주식은 미 관세정책 불확실성 속에서도 AI 등 기술주 중심의 견고한 실적으로 강세를 보였다"고 설명했다. 국내채권은 연중 두 차례 기준금리 인하 후 경기회복 흐름 속에서 등락을 보이며 손실을 막았다. 해외채권은 세 차례 미국 기준금리 인하 및 경기 둔화 우려 등으로 금리가 하락하면서 채권 가치가 상승해 4%에 가까운 수익률을 기록했다. 대체투자 수익률에서는 자산의 평가 가치 상승과 실현이익이 반영됐다. 국민연금은 지난해 세계 주요 연기금을 웃도는 성과를 기록했다. 지난해 노르웨이 공적연금(GPFG) 수익률은 15.1%, 일본 공적연금(GPIF) 수익률은 12.3%, 캐나다 공적연금(GPPIB) 수익률은 7.7%였다. 미국 공적연금인 CalPERS가 지난해 3분기까지 낸 누적 수익률 12.2%보다도 높다. 네덜란드 공적연금(ABP)은 -1.6%로 마이너스 수익률을 기록했다. 김성주 국민연금공단 이사장은 "국민연금이 지난해 전 세계 연기금 중에서도 최고 수준의 성과를 보이며 역대 최고 기록을 경신하게 된 것은 장기 관점에서 철저한 리스크관리와 함께 자산 배분 다변화, 성과 보상체계 개선 등 인프라를 지속적으로 개선한 결과"라며 "특히 국내 증시 상승의 혜택이 컸다"고 강조했다. 김 이사장은 이어 "앞으로도 커지는 기금 규모에 따라 운용역량을 더욱 강화하고 유연한 자산 배분과 투자전략 및 지역 다변화를 추진함으로써 장기 안정적 수익 제고에 최선을 다하겠다"고 밝혔다. 한편 국민연금 기금운용 최종 성과평가는 위험관리·성과보상전문위원회 검토 등을 거쳐 6월 말경 기금운용위원회에서 확정할 예정이다.2026-02-27 10:35:24
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이재용, 혼자서 네이버·한전 맞먹는다..주식재산 40조원 돌파 [이코노믹데일리] 코스피 6000선 돌파와 삼성전자 주가 21만원 안착이라는 역사적 이정표가 세워지면서 대한민국 주식 부호 1위인 이재용 삼성전자 회장의 주식 가치 평가액이 40조원을 넘어섰다. 인공지능(AI) 반도체 슈퍼사이클과 정부의 기업 밸류업 정책이 빚어낸 기록적인 호황이지만 그 이면에는 소수 대기업 총수 일가로 국부가 집중되는 한국 증시의 구조적 양극화가 심화하고 있다는 지적이 나온다. 26일 한국거래소와 한국CXO연구소에 따르면 이날 오후 3시 기준 이재용 회장의 주식 가치 평가액은 40조2333억원으로 추산된다. 전일 종가 기준 38조7738억원에서 단 하루 만에 40조원 벽을 깼다. 이 회장이 보유한 7개 상장사 종목 중 삼성전자 주식(9741만4196주)의 가치만 21조902억원에 달해 단일 종목 기준 21조원 돌파라는 국내 증시 사상 최초의 기록을 썼다. 이외에도 삼성물산 12조776억원과 삼성생명 5조111억원 및 삼성SDS 1조3554억원 등이 전체 자산 규모를 끌어올렸다. 삼성 일가의 부도 천문학적으로 불어났다. 홍라희 삼성미술관 리움 명예관장(17조9336억원)과 이부진 호텔신라 사장(16조1991억원) 그리고 이서현 삼성물산 사장(13조9079억원)을 포함한 삼성가 4명의 합산 주식 평가액은 86조8146억원에 이른다. 범현대가인 정몽구 현대차 명예회장(10조3024억원)과 정의선 현대차 회장(9조9973억원)의 지분 가치도 20조원을 넘겼으며 서정진 셀트리온 회장과 조정호 메리츠금융지주 회장 역시 나란히 10조원 클럽에 이름을 올렸다. 이러한 주가 폭등의 핵심 동력은 단연 AI 반도체 수요 폭발이다. 올해 초 12만8500원 수준이던 삼성전자 주가는 고대역폭메모리(HBM)와 고용량 기업용 SSD(eSSD) 등 차세대 메모리 공급 부족 현상이 심화되며 21만7000원대까지 수직 상승했다. AI 인프라 확장에 베팅한 외국인 투자자들의 매수세가 집중되면서 삼성전자의 연간 실적이 역대 최대치를 경신할 것이라는 낙관론이 시장을 지배하고 있다. 그러나 축포 뒤에는 한국 자본시장의 구조적 한계라는 그림자가 짙게 드리워져 있다. 이재용 회장 개인의 지분 가치는 코스피 시가총액 21위인 네이버(40조7817억원)나 22위 한국전력(40조6363억원)과 맞먹는 23위 수준이다. 개인 한 명의 부가 국가 기간망이나 거대 플랫폼 기업 전체의 가치와 유사하다는 점은 대기업 총수 일가로의 자산 집중도가 얼마나 극심한지를 단적으로 보여준다. 특히 한국 특유의 순환출자와 교차지분 구조 속에서 핵심 계열사의 주가 상승은 총수 일가의 단순한 재산 증식을 넘어 그룹 전체에 대한 지배력 강화로 직결된다. 코스피 시가총액의 절대적 비중을 차지하는 특정 대형주 중심의 랠리가 지수 전체를 끌어올리면서 부의 쏠림을 가속화하는 레버리지 효과를 낳고 있는 셈이다. 정부가 추진해 온 밸류업 프로그램에 대한 비판적 시각도 고개를 들고 있다. 외국인 자금 유입과 코리아 디스카운트 해소라는 긍정적 성과에도 불구하고 결과적으로 대기업 지배주주의 자산 증식 속도만 비정상적으로 높였다는 지적이다. 소액주주의 권리 보호와 이사회 투명성 강화 등 본질적인 지배구조 개혁이 병행되지 않는다면 증시 호황이 곧 자산 양극화 심화라는 부작용으로 귀결될 수밖에 없다. 전문가들은 코스피 6000시대가 진정한 국민 자산 증식의 무대가 되기 위해서는 대대적인 제도 보완이 필요하다고 입을 모은다. 기록적인 영업이익이 총수의 지분 가치 상승에 그치지 않고 배당 확대와 자사주 소각을 통해 일반 주주들에게 공정하게 분배되어야 한다는 것이다. 아울러 반도체 등 특정 산업에 편중된 증시 체력을 다변화하고 AI 투자 속도 조절 등 글로벌 거시경제 변동성에 대비하는 리스크 관리 능력도 시험대에 올랐다.2026-02-26 18:36:09
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