2026.08.28 금요일
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SK렌터카 오토옥션, 개장 1년 만에 중고차 경매 점유율 10% 돌파 [경제일보] SK렌터카가 운영하는 중고차 경매 플랫폼 오토옥션이 개장 1년 만에 국내 중고차 경매시장 상위권으로 올라섰다. 거래 규모와 낙찰 실적을 꾸준히 늘리며 낙찰대수 기준 시장 점유율 10%를 넘어서는 성과를 거뒀다. 1일 SK렌터카에 따르면 충남 천안시에 위치한 오토옥션은 지난해 7월 개장 이후 1년 만에 국내 중고차 경매시장 거래 실적 기준 톱3 경매장으로 올라섰다. 오토옥션은 경매부터 성능점검, 정비, 상품화까지 한 곳에서 제공하는 국내 최초의 원스톱 중고차 경매 플랫폼이다. 누적 출품 차량은 3만4000여대, 정기 경매는 50회 진행됐으며 회원사는 1250개를 확보했다. 국내 중고차 경매시장 출품 비중은 9%, 낙찰대수 비중은 10.5%를 기록했다. 국내 경매시장에서 거래되는 차량 10대 가운데 1대 이상이 SK렌터카 오토옥션을 통해 낙찰됐다. 지난 1년간 낙찰 거래 규모는 약 3724억원을 기록했다. 누적 낙찰률은 66.7%로 같은 기간 국내 중고차 경매업계 평균인 57.2%보다 9.5%포인트 높았다. 출품 차량 구성도 다양해지고 있다. 개장 초기에는 SK렌터카 장기렌터카 계약 종료 차량이 중심이었지만, 최근에는 매입 전담 조직을 통해 외부 매입과 위탁 차량을 확대하며 다양한 차종과 가격대의 차량을 확보하고 있다. 지역 상생 성과도 나타나고 있다. SK렌터카는 수도권에 집중됐던 중고차 유통 인프라를 지방으로 확대하기 위해 천안에 경매장을 조성했으며, 지난해 충청남도자동차매매사업조합과 상생 협약을 체결했다. 협약 이후 1년 동안 충남 지역 회원사 163곳이 새롭게 가입했고, 전체 낙찰 대수의 약 7%인 1492건이 충남 지역에서 거래됐다. 신규 위탁 출품도 67건을 기록하며 지역 중고차 거래 플랫폼으로 입지를 넓히고 있다. SK렌터카 관계자는 “다양한 차량 공급과 차별화된 서비스를 바탕으로 중고차 유통 시장의 경쟁력을 높이고 지역 상생에도 힘쓰겠다”고 했다.2026-07-01 10:09:40
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SK렌터카, '차 한 대만' 캠페인…장기렌터카 이용 문화 확산 [경제일보] SK렌터카가 장기렌터카에 대한 소비자 인식 전환을 위한 온라인 캠페인을 시작한다. 자동차를 구매하는 대신 필요에 따라 이용하는 새로운 모빌리티 문화를 알린다는 계획이다. 26일 SK렌터카에 따르면 회사는 오는 27일부터 ‘차 한 대만’ 온라인 바이럴 캠페인을 진행한다. 이번 캠페인은 ‘차 한 대만 있으면 소원이 없겠네’를 핵심 메시지로 내세웠다. 차량 가격과 보험료, 정비 비용 등 자동차 유지 부담이 커지면서 차량을 소유하기보다 필요할 때 이용하려는 소비자가 늘어나는 시장 변화를 반영해 기획됐다. SK렌터카는 장기렌터카가 차량 구매를 대신할 수 있는 새로운 선택지라는 점을 소비자들에게 적극 알릴 계획이다. 또 렌터카가 여행이나 출장 등 일시적인 이동 수단을 넘어 일상에서도 라이프스타일에 맞춰 편리하게 이용할 수 있는 모빌리티 서비스라는 점도 함께 강조한다. 캠페인과 연계한 체험 이벤트를 통해 소비자들이 장기렌터카를 직접 경험할 기회를 제공하고, 신규 고객과의 접점도 확대해 나갈 예정이다. SK렌터카 관계자는 “이번 캠페인을 통해 장기렌터카가 좋은 대안이 될 수 있다는 점을 알릴 것”이라며 “고객들의 모빌리티 라이프 패러다임 변화에 맞춰 더욱 유연한 상품과 서비스를 제공하겠다”고 했다.2026-06-26 09:30:09
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![[렌터카 패권전쟁] ① 공정위가 막은 1·2위 통합…롯데렌탈 거래 왜 멈췄나](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/10/20260610145659808100.jpg)
① 공정위가 막은 '1·2위 통합'…롯데렌탈 거래 왜 멈췄나 롯데렌탈 매각 협의 중단으로 국내 렌터카 시장 재편 작업이 새로운 국면을 맞았다. 최근 완성차 업체와 렌터카 업체, 중고차 플랫폼 간 경계가 흐려지면서 시장 경쟁 구도도 빠르게 변화하고 있다. KG그룹의 케이카 인수와 현대자동차의 인증중고차 사업 확대도 이러한 흐름의 연장선에 있다. [렌터카 패권전쟁]은 거래 무산 이후 달라진 시장 판도와 향후 재편 가능성을 살펴본다. <편집자주> [경제일보] 국내 렌터카 시장 재편의 분수령으로 평가받았던 롯데렌탈 매각 협의가 중단됐다. 업계 1·2위 사업자 결합을 통한 초대형 통합 법인 출현 가능성이 사라지면서 시장은 기존 경쟁 체제를 유지하게 됐다. 다만 재편 작업이 원점으로 돌아간 만큼 향후 사업자별 점유율 경쟁과 추가 인수합병(M&A) 여부에 따라 시장 판도가 다시 요동칠 가능성이 제기된다. 초대형 렌터카 탄생 무산…공정위 “경쟁 제한 가능성” 10일 투자은행(IB)업계에 따르면 롯데그룹과 어피니티에쿼티파트너스는 지난달 18일 롯데렌탈 지분 거래 종료를 공식화했다. 공정거래위원회 기업결합 심사 결과가 나온 이후 후속 협의를 이어갔지만 최종 합의에 이르지 못하면서 거래는 사실상 무산됐다. 롯데그룹은 “공정거래위원회로부터 심사 결과를 수령한 이후 어피니티에쿼티파트너스와 협의를 진행해 왔으나 거래 관련 제반 사항에 대해 양사 간 최종 합의에 이르지 못해 더 이상 거래 추진이 어렵다고 판단했다”고 밝혔다. 이번 거래는 국내 렌터카 시장 재편의 최대 변수로 꼽혔다. 어피니티는 2024년 8월 SK네트웍스로부터 SK렌터카를 인수한 데 이어 지난해 3월 롯데렌탈 지분 63.5%를 취득하는 계약을 체결하고 공정위에 기업결합 심사를 신청했다. 거래가 성사될 경우 국내 렌터카 시장 1위 롯데렌탈과 2위 SK렌터카가 동일 투자자 아래 놓이는 구조가 만들어질 수 있었다. 업계에서는 사실상 국내 렌터카 시장을 대표하는 초대형 사업자가 탄생하는 시나리오로 평가했다. 하지만 공정위는 올해 1월 기업결합을 금지했다. 롯데렌탈과 SK렌터카가 어피니티 지배 아래 편입될 경우 시장 경쟁을 제한할 우려가 크다고 판단했다. 현재 장기렌터카 시장에서 롯데렌탈 점유율은 약 21%, SK렌터카는 약 17% 수준으로 추산된다. 양사가 통합될 경우 시장 점유율은 40%에 육박한다. 렌터카 산업은 차량 구매와 금융 조달, 보험 계약, 정비 네트워크, 중고차 유통까지 사업 전반이 연결됐다. 규모가 커질수록 완성차 업체와의 구매 협상력이 높아지고 금융 비용 절감 효과도 기대할 수 있다. 정비와 차량 관리 효율성 역시 높아진다. 반면 경쟁 사업자들은 차량 확보와 가격 경쟁 측면에서 상대적으로 불리한 위치에 놓일 수 있다. 공정위 역시 시장 점유율뿐 아니라 차량 조달과 정비, 중고차 유통 등 밸류체인 전반에서 영향력이 확대될 가능성을 종합적으로 검토한 것으로 알려졌다. 연내 재매각 추진하는 롯데…렌터카 시장 판도 변수로 공정위의 기업결합 금지 결정으로 어피니티에쿼티파트너스와의 거래는 무산됐지만 롯데렌탈 매각 작업은 계속 진행되고 있다. 업계에서는 국내 렌터카 시장 1위 사업자인 롯데렌탈이 안정적인 현금흐름과 시장 지위를 확보하고 있다는 점에서 투자 매력이 여전히 유효하다고 보고 있다. 롯데그룹은 “롯데렌탈이 견고한 실적과 우수한 성장성을 바탕으로 시장에서 높은 관심을 받고 있는 만큼 다양한 잠재 투자자들과 지분 매각 협의를 진행할 계획”이라며 “시장 상황과 회사 중장기 성장 전략 등을 고려해 연내 마무리를 목표로 매각을 추진해 나갈 예정”이라고 밝혔다. 롯데렌탈은 국내 렌터카 시장 1위 사업자다. 장기렌터카와 단기렌터카를 비롯해 중고차와 차량 관리 사업을 운영하고 있다. 지난해 매출은 2조9188억원으로 전년 대비 4.5% 증가했으며 당기순이익은 1267억원으로 23.4% 늘었다. 올해 1분기에도 매출 7309억원, 영업이익 836억원을 기록해 전년 동기 대비 각각 6.6%, 24.8% 증가했다. 시장 성장세도 투자 매력을 뒷받침하는 요인으로 꼽힌다. 한국자동차대여사업조합연합회에 따르면 국내 렌터카 등록 대수는 100만대를 넘어섰다. 법인 차량 운영 방식이 구매에서 장기렌트 중심으로 이동한 데 이어 개인 장기렌터카 수요도 꾸준히 확대되고 있다. 향후 롯데렌탈의 새 주인이 누가 되느냐에 따라 시장 재편 방향 역시 달라질 수 있다는 전망이 나온다. 전략적투자자(SI)가 인수에 나설 경우 사업 시너지 확대와 시장 구조 변화 가능성이 커질 수 있으며, 재무적투자자(FI)가 참여할 경우 기업가치 제고 이후 재매각 전략이 추진될 가능성도 거론된다. 업계 관계자는 “어피니티 거래가 무산된 것은 SK렌터카와 롯데렌탈 결합 구조에 대한 공정위 판단이 작용한 결과”라며 “향후 원매자 성격에 따라 기업결합 심사 부담은 달라질 수 있지만 시장 점유율 확대나 경쟁 제한 우려가 제기되는 구조라면 공정위 문턱을 넘지 못할 가능성도 배제할 수 없다”고 했다.2026-06-10 17:33:01
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SK렌터카, 제주 여행객 대상 '다이슨·액션캠' 최대 50% 할인 대여 [경제일보] SK렌터카가 오는 15일부터 다음 달 14일까지 제주지점 이용 고객을 대상으로 ‘여행템’ 할인 이벤트를 진행한다. 5일 SK렌터카에 따르면 이번 이벤트는 여행에 활용할 수 있는 다양한 제품을 최대 50% 할인된 가격으로 대여할 수 있도록 구성됐다. 할인 대상 여행템은 △다이슨 헤어드라이어 △액션캠 △블랙다이아몬드 프리미엄 트래킹 세트 △헬리녹스 프리미엄 피크닉 세트 등이다. 아울러 가족 단위 제주 여행객의 편의성을 높이기 위해 8월 17일부터 9월 16일까지 영유아용 프리미엄 카시트부터 주니어용 부스터 시트까지 총 9종의 유아 카시트 대여 서비스를 최대 50% 할인된 가격으로 제공할 예정이다. SK렌터카 관계자는 “여름철 제주 여행객들이 편리하고 특별한 여행을 즐길 수 있도록 이벤트를 준비했다”며 “고객 여행 경험 전반의 만족도를 높일 수 있는 다양한 서비스를 선보일 계획”이라고 말했다.2026-06-05 15:13:12
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1분기 희비 엇갈린 렌터카 업계…여름 성수기 반등 시험대 [경제일보] 렌터카 업계가 올해 1분기 업체별로 엇갈린 성적표를 받아들었다. 단기렌탈 수요 회복과 장기렌탈 확대 여부에 따라 수익성 차이가 벌어진 가운데, 외국인 관광객 증가와 국내 여행 수요 회복이 여름 성수기 실적 변수로 떠오르고 있다. 공항·제주 중심 단기렌탈 수요 확대 기대감이 커지고 있지만 중고차 시세와 차량 조달 비용 부담은 여전히 수익성 변수로 남아 있다는 분석이 나온다. 20일 업계에 따르면 롯데렌탈은 올해 1분기 연결 기준 매출 7309억원, 영업이익 836억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 6.6%, 24.8% 증가한 수치다. 장기렌탈 보유 차량 확대와 단기렌탈 수익성 개선이 실적 상승을 이끌었다. 특히 단기렌탈 부문 성장세가 두드러졌다. 롯데렌탈의 일 단기렌탈 매출은 전년 동기 대비 31.5% 증가했고, 월 단기렌탈 매출은 45.0% 늘었다. 단기렌탈 영업이익도 95.7% 올랐다. 회사 측은 외국인 관광객 증가를 주요 배경으로 설명했다. 코로나19 이후 회복세를 보이던 방한 관광 수요가 올해 들어 더욱 확대되면서 공항·제주 중심 단기렌탈 수요가 함께 증가한 것으로 분석된다. 레드캡투어 역시 렌터카 부문 수익성이 개선됐다. 레드캡투어의 1분기 렌터카사업 매출은 813억원, 영업이익은 151억원을 기록했다. 제주 단기렌터카사업 매각에 따른 일회성 영향을 제외하면 매출액은 1.1%, 영업이익은 90.5% 증가했다. 영업이익률은 전년 동기 대비 1.5%포인트 상승한 18.6%를 기록했다. 반면 SK렌터카는 올해 1분기 영업수익 3999억원, 영업이익 409억원, 당기순이익 118억원을 기록했다. 전년 동기 대비 각각 74.4%, 75.5%, 76.6% 감소한 수치다. 분기보고서에 따르면 회사 매출 구조는 렌탈매출 2552억원, 중고차 판매 등 상품매출 1365억원으로 구성됐다. 중고차 매각 비중이 높은 만큼 최근 중고차 시세 둔화 영향이 수익성 부담으로 이어졌다는 분석이 나온다. 또한 법인·기업 고객 중심 장기렌탈 비중이 높은 사업 구조상 공항·제주 중심 단기렌탈 수요 확대 영향은 상대적으로 제한적일 수 있다는 평가도 나온다. 실제 렌터카 업계는 최근 몇 년간 수익 구조 변화가 이어지고 있다. 2022~2023년에는 중고차 가격 상승 영향으로 계약 종료 차량 매각 이익이 확대되며 수익성이 개선됐다. 반면 지난해부터 중고차 시세가 안정되면서 차량 매각 수익이 둔화했고, 올해 들어서는 렌탈 본업 경쟁력이 실적을 좌우하는 흐름이 강해지고 있다. 렌터카 업계는 여름 성수기 수요 확대 자체보다 해당 수요를 얼마나 높은 단가와 가동률로 흡수할 수 있을지에 주목하고 있다. 단기렌탈은 성수기 예약률 상승 시 수익성이 빠르게 개선될 수 있지만 차량 조달 비용과 중고차 잔존가치 하락 부담이 동시에 커질 경우 실적 개선 폭은 제한될 수 있기 때문이다. 특히 차량 가격과 금융 비용 부담은 여전히 변수다. 렌터카 업체들은 차량을 대량 구매한 뒤 일정 기간 운영하고 중고차로 매각하는 구조다. 금리가 높은 수준을 유지하거나 차량 가격이 상승하면 신규 차량 확보 부담이 커질 수밖에 없다. 전기차 렌터카 확대도 부담 요인 중 하나다. 최근 렌터카 업체들은 친환경차 비중을 늘리고 있지만 전기차는 중고차 가격 변동성이 상대적으로 큰 편이다. 충전 인프라와 배터리 상태에 따라 잔존가치 평가가 달라지는 점도 부담이다. 실제 일부 업체들은 전기차 확대 전략을 이어가면서도 차량 운영 효율 관리에 집중하고 있다. 단순 보유 대수 확대보다 감가 부담을 최소화하는 방향으로 전략이 바뀌고 있다는 평가다. 업계에서는 올해 여름 성수기 수요 자체는 양호할 것으로 보고 있다. 다만 업체별 실적은 차량 운영 전략과 수익성 관리 역량에 따라 차이가 벌어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 업계 관계자는 “올해는 방한 관광객 증가와 국내 여행 수요 회복이 동시에 나타나면서 단기렌탈 예약 흐름은 전반적으로 나쁘지 않은 분위기”라면서도 “최근 차량 가격과 금융 비용 부담이 커진 데다 중고차 시세 변동성도 이어지고 있어 성수기 수요가 곧바로 수익성 개선으로 연결된다고 보기 어려운 상황”이라고 말했다.2026-05-20 16:50:06
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SK렌터카, 제주 이용객 대상 할리스 '트래블 키트' 증정…2만개 선착순 [경제일보] SK렌터카가 커피 전문 브랜드 할리스와 함께 ‘트래블 키트’ 증정 이벤트를 진행한다. 2일 SK렌터카에 따르면 이번 행사는 제주를 찾는 여행객 2만명을 대상으로 선착순 진행된다. 트래블 키트는 할리스 아메리카노 스틱 커피 2종과 바닐라딜라이트 미니, 바닐라딜라이트 미니 로우슈거 등으로 구성됐다. 이벤트 참여는 SK렌터카 제주지점에서 차를 이용하는 고객이라면 누구나 가능하며, 차량 출차 시 안내받을 수 있다. 준비된 물량 소진 시 이벤트는 종료된다. SK렌터카 관계자는 “더 많은 협업으로 제주지점을 찾는 연간 100만명 이상의 고객들에게 기업의 신상품과 인기 상품을 체험할 수 있는 경험을, 기업에게는 효과적인 마케팅 기회를 제공할 것”이라고 말했다.2026-04-02 09:20:02
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![[기자수첩] 전기차도 충전구역 얌체 주차 제재…인프라 책임도 따져야](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/27/20260827151054314418_518_323.jpg)