2026.03.11 수요일
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GS건설, 분양·계약 디지털 전환 나선다…'My 자이'로 내 집 계약 전 과정 통합 GS건설은 내 집 구매 전 과정을 온라인으로 통합 관리하는 계약고객 통합서비스 플랫폼 ‘My 자이’를 오픈한 후 본격적인 서비스를 시작한다고 20일 밝혔다. ‘My 자이’는 자이 아파트 계약 고객을 위한 온라인 전용 서비스로 계약부터 잔금 완납까지 한 화면에서 관리하는 통합 플랫폼이다. 계약 변경과 정정, 중도금 및 잔금 납부는 물론, 환불 신청과 소유권 이전 등기 관련 서류 접수까지 온라인으로 직접 처리할 수 있다. 전화나 현장 창구에 의존하던 방식에서 벗어나 고객이 스스로 계약 전 과정을 관리 가능하다. GS건설은 ‘My 자이’를 통해 분양 고객들이 입주할 때까지 ‘기다리는 소비자’가 아니라 ‘직접 관리하는 이용자’로 전환하는데 초점을 맞추고 있다. 계약 정보와 납부 내역, 각종 신청 이력을 데이터 기반으로 통합해 계약·정산·입주에 이르는 절차 전반을 스스로 관리할 수 있도록 한 점이 핵심이다. 또 복잡한 분양 대금 정산 구조를 고객의 관점에서 재구성해 한 화면에서 확인할 수 있도록 설계했다. 이를 통해 고객이 입주 전 재무 계획을 보다 체계적으로 준비할 수 있고 관련 문의와 혼선도 줄어들 것으로 기대하고 있다. 입주 현장의 풍경도 바뀔 전망이다. 신축 아파트 입주 시 잔금 완납 서류와 각종 정산 절차를 마치기 위해 ‘입주 오픈런’이 반복돼 왔다. ‘My 자이’를 이용하는 자이(Xi) 입주민들은 관련 서류를 미리 제출한 뒤 입주 당일에는 최소한의 확인 절차만 거치면 된다. 기존에는 고객들이 생활관리 통합서비스 앱 ‘자이홈’을 통해서 입주자 사전 방문행사 예약, AS서비스, 커뮤니티 시설 예약 등 입주를 한 뒤부터 서비스를 이용할 수 있었다. 이번 ‘My 자이’ 오픈으로 고객들이 입주 후부터 받을 수 있었던 서비스 범위는 분양과 계약 과정으로 확장됐다. 현재 ‘My 자이’는 시범 운영 기간을 거쳐 범어자이 입주 현장에 첫 도입됐다. 향후 입주 단지에 대해서도 단계적으로 도입할 계획이다. ‘My 자이’를 이용해 본 입주민은 “아파트 계약은 워낙 한 번에 움직이는 돈이 많고 항목도 복잡한데 My 자이에서 입금 내역을 온라인과 모바일로 확인할 수 있어 훨씬 안심이 된다”며, “언제 얼마를 납부해야 할지 등을 필요할 때 언제든 볼 수 있어 편리했다”고 소감을 밝혔다. GS건설 관계자는 “My 자이는 자이(Xi)의 ‘고객 중심 주거 브랜드’ 전략의 연장선으로, 고객의 실제 불편을 청취해 개선한 서비스다”라며 “고객 경험을 지속 개선해 자이만의 차별화된 가치를 강화해 나가겠다”고 말했다.2026-01-20 10:47:42
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대우건설, '광양 푸르지오 센터파크' 단지 내 상가 분양…24일공개입찰 대우건설은 전라남도 광양시 광양읍 용강리에 위치한 ‘광양 푸르지오 센터파크’의 단지 내 상가를 분양할 예정이라고 20일 밝혔다. ‘광양 푸르지오 센터파크’는 지하 3층~지상 29층 10개동 총 992세대 대단지로 작년 12월 준공해 입주가 진행 중이다. ‘광양 푸르지오 센터파크’ 단지 내 상가는 2개동 지상 1층 10개 점포 규모로 들어선다. 해당 상가는 992세대의 고정수요를 확보하고 있으면서도 공급은 10개실에 불과하다. 10개실 모두 전용면적 42.6㎡(약12평) 소형으로 구성돼 다. 전면폭은 5m로 설계됐다. 분양은 일반공개경쟁 입찰방식으로 오는 24일 오전 10시부터 오후 1시까지 전라남도 광양시 광양읍 인서리 일원에 위치한 단지 견본주택에서 진행된다. 입찰보증금은 점포당 1000만원이다. 지정계좌에 입금 후 입찰신청서를 제출하면 된다. 낙찰자는 당일 발표되며 낙찰자를 대상으로 계약이 진행될 예정이다. 최저입찰가격은 1개 점포당 1억9320만원으로 책정됐다. 대우건설 관계자는 “‘광양 푸르지오 센터파크’ 상가는 세대 대비 상가 비율이 매우 낮고 소형으로 구성돼 투자자와 실수요자로부터 많은 관심을 받을 것으로 예상된다”면서 “992세대의 고정수요와 함께 인근 약 4000세대 이상의 배후수요도 기대할 수 있어 투자가치가 높고 향후 안정적인 상권 조성이 기대된다”고 말했다.2026-01-20 10:47:33
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서울 정비 사각지대 공략하는 중견 건설사들, '모아타운 브랜드화'로 발판 마련 지방 분양시장이 장기 침체 국면에 접어들면서 중견 건설사들이 서울 모아타운 사업을 새로운 성장 축으로 삼고 있다. 대형 건설사 중심으로 경쟁이 과열된 재건축·재개발 시장과 달리 모아타운은 상대적으로 진입 장벽이 낮고 사업 추진 속도가 빠르다는 점에서 중견사들의 현실적인 대안으로 부상하고 있다. 특히 여러 개의 소규모 정비구역을 연속적으로 확보해 하나의 주거 권역으로 조성하는 ‘브랜드 타운’ 구상이 확산하는 모습이다. 단일 사업지 규모는 작지만 사업지를 묶어 개발할 경우 규모의 경제와 브랜드 효과를 동시에 노릴 수 있다는 판단에서다. 20일 건설업계에 따르면 동부건설은 지난해 서울 모아주택·모아타운 사업에서 총 7680억원 규모의 수주 실적을 올렸다. 구로구 고척동 4~6구역과 금천구 시흥동 석수역세권 1~3구역을 확보했으며 각각 최고 25층 647가구, 최고 15층 576가구 규모의 단지를 조성할 계획이다. 서남권을 중심으로 사업지를 연속 확보하며 서울 정비사업 경험을 빠르게 축적하고 있다는 평가다. 코오롱글로벌도 모아타운을 전면에 내세워 서울 시장 공략에 속도를 내고 있다. 지난해 성동구 마장동 1·2구역, 중랑구 망우5구역, 면목역 3-8구역 등에서 총 5331억원 규모의 시공권을 확보했다. BS한양 역시 지난해 처음으로 서울 모아타운 시장에 진입해 중랑구 면목역 2-1구역과 2-3구역을 잇따라 수주하며 존재감을 드러냈다. 서울 동부권을 중심으로 중견 건설사 경쟁이 본격화되는 양상이다. 중견 건설사들이 모아타운에 주목하는 가장 큰 이유는 서울 진출을 위한 교두보 역할이 가능하다는 점이다. 개별 사업지 규모가 크지 않아 대형 건설사와의 직접 경쟁 부담이 상대적으로 적고 일반 재개발에 비해 인허가 절차가 간소해 사업 기간을 단축할 수 있다. 지방 분양시장의 불확실성이 커진 상황에서 안정적인 서울 정비사업 물량을 확보하려는 전략적 판단으로 해석된다. 여기에 여러 소규모 정비구역을 연계 개발하는 ‘브랜드 타운’ 전략도 힘을 얻고 있다. 외관 디자인과 단지 콘셉트를 통일하고 커뮤니티 시설, 조경, 주차장 등을 유기적으로 설계하면 단일 대규모 단지에 준하는 주거 환경을 구현할 수 있다는 이유에서다. 공사 구간을 연속 추진할 경우 원가 절감 효과도 기대할 수 있어 사업성 측면에서도 유리하다는 분석이 나온다. 서울시의 정책 기조 역시 모아타운 시장 확대에 영향을 미치고 있다. 모아타운은 가로주택정비사업을 묶어 추진하는 방식으로 정비 사각지대에 놓였던 저층 주거지를 빠르게 개선하기 위해 도입된 제도다. 시는 사업성 보정계수 도입과 함께 역세권 및 간선도로변 준주거지역 종상향 등 규제 완화를 적용하며 사업 활성화를 지원하고 있다. 업계에서는 중견 건설사들이 모아타운을 발판 삼아 서울 정비사업 전반으로 활동 반경을 넓혀갈 가능성에 주목하고 있다. 합리적인 공사비와 축적된 시공 경험을 앞세운 중견 건설사들이 조합원들 사이에서 안정적인 대안으로 인식되면서 향후 서울 정비사업 시장의 경쟁 구도에도 변화가 나타날 수 있다는 관측이다.2026-01-20 09:10:40
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집값 더 오르기 전에…서울시, '생애 첫 집' 매수 비중 11년 만에 최고 지난해 서울 주택시장에서 생애 처음 집을 사는 매수자의 비중이 크게 높아졌다. 고금리와 대출 규제가 이어졌지만 집값 상승세가 이어지자 무주택자들이 시장 진입을 서두른 영향으로 풀이된다. 상대적으로 대출 규제가 덜한 생애 최초 수요가 거래 시장에서 차지하는 비중이 확대된 것이다. 19일 대법원 등기정보광장에 따르면 지난해 서울에서 매매로 소유권 이전 등기가 이뤄진 집합건물은 총 16만927건으로 집계됐다. 집합건물에는 아파트와 연립주택, 다세대주택, 오피스텔 등이 포함된다. 이 가운데 생애 최초 주택 구입자는 6만1159건으로 전체의 38%를 차지했다. 생애 최초 매수 건수는 지난 2021년 이후 4년 만에 가장 많았고 비중 기준으로는 2014년(39.1%) 이후 11년 만에 가장 높은 수준이다. 이 같은 흐름은 지난해 강화된 대출 규제와 맞물려 나타났다. 정부는 지난해 ‘6·27 대책’과 ‘10·15 대책’을 통해 규제지역 내 주택담보대출 한도를 크게 줄였다. 대출 한도가 2억~6억원 수준으로 축소되면서 기존 주택 보유자의 추가 매수나 갈아타기 수요의 자금 조달 여건이 크게 어려워졌다. 반면 생애 최초 무주택자의 경우 대출 규제 영향이 상대적으로 적었다. 규제지역에서도 15억원 이하 주택에 대해 주택담보인정비율(LTV) 70%, 총부채상환비율(DTI) 60% 범위 내에서 최대 6억원까지 대출이 가능했다. 디딤돌대출이나 보금자리론 등 정책금융 상품도 큰 변화 없이 유지됐다. 이러한 제도적 차이가 무주택자의 시장 진입을 상대적으로 수월하게 만들었다는 분석이다. 집값 상승에 대한 불안 심리도 매수 수요를 자극한 요인으로 꼽힌다. 지난해 서울 아파트 매매가격은 연간 기준 8.98% 상승했다. 이는 한국부동산원 통계 기준으로 노무현 정부 시기였던 2006년 이후 가장 높은 상승률이다. 문재인 정부 시기의 상승률인 2018년(8.03%)과 2021년(8.02%)보다도 높았다. 시장에서는 집값 상승이 이어질 것이라는 인식이 확산되면서 무주택자들이 매수를 서두른 것으로 보고 있다. 서울의 집값 상승세는 올해 들어서도 이어지고 있다. 한국부동산원에 따르면 1월 둘째 주 서울 아파트값은 0.21% 올라 전주(0.18%)보다 상승폭이 확대됐다. 서울 아파트값은 지난해 2월 첫째 주 상승 전환 이후 49주 연속 상승세를 유지 중이다. 주택시장 전망 역시 비슷한 흐름을 가리킨다. 주택산업연구원은 올해 서울 주택 매매가격이 약 6.6% 상승할 것으로 전망했다. 수도권은 2.7%, 전국 평균은 0.9% 상승할 것으로 예상된다. 공급 부족 우려가 여전히 해소되지 않은 상황에서 수도권을 중심으로 가격 상승 압력이 이어질 수 있다는 관측이다. 특히 서울의 경우 입주 물량 감소와 정비사업 지연이 겹치며 공급 여건이 빠르게 개선되기 어렵다는 분석도 나온다. 이와 함께 수급 구조 속에서 무주택자의 매수 압박도 쉽게 완화되기 어렵다는 전망 역시 이어졌다. 주택시장 구조상 가격 상승 기대가 유지될 경우 무주택자의 시장 진입 수요는 계속 나타날 수 있다는 것이다. 부동산 업계 관계자는 “대출 규제가 강화되면서 기존 주택 보유자의 매수는 위축된 반면 생애 최초 수요의 시장 진입 비중이 상대적으로 높아졌다”며 “집값 상승 기대가 유지되는 한 무주택자의 매수 수요는 일정 수준 이어질 가능성이 있다”고 말했다.2026-01-19 17:05:43
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서울은 중고가, 경기는 상위 가격대…신고가 형성 구간 달라졌다 지난해 수도권 아파트 시장에서는 거래량 변동 속에서도 신고가 거래가 이어졌다. 다만 신고가가 형성되는 가격대는 지역마다 다른 방향으로 움직였다. 서울에서는 중고가 구간의 신고가 비중이 확대됐고 경기도에서는 상위 가격대 거래가 늘어나는 흐름이 나타났다. 19일 부동산 플랫폼 직방에 따르면 지난해 수도권 아파트 거래량은 1분기 5만5755건에서 2분기 7만3324건으로 늘었다. 이후 3분기 5만3346건으로 감소했고 4분기에는 5만9883건을 기록했다. 분기별 거래량은 등락을 거쳤지만 신고가 거래는 꾸준히 이어졌다. 하지만 신고가가 나타나는 가격대는 서울과 경기에서 서로 다른 흐름을 보였다. 서울 아파트 시장에서는 가격 상단이 유지되는 가운데 신고가 중심이 고가 구간에서 중고가 구간으로 이동했다. 지난해 1분기에는 ‘15억원 초과~20억원 이하’ 구간의 신고가 비중이 3.4%, ‘30억원 초과’ 구간이 3.7%로 고가 주택에서 신고가 거래 비중이 상대적으로 높았다. 하지만 4분기에는 ‘9억원 초과~12억원 이하’ 구간의 신고가 비중이 4.0%, ‘12억원 초과~15억원 이하’ 구간은 5.2%로 상승했다. 중고가 구간에서 신고가 거래가 확대된 것이다. 반면 ‘30억원 초과’ 구간의 신고가 비중은 1분기 3.7%에서 4분기 2.4%로 낮아졌다. 업계에서는 이러한 변화를 가격 조정보다는 수요 이동의 결과로 해석한다. 고가 주택에 대한 대출 규제와 금융 여건 변화가 맞물리면서 상대적으로 부담이 낮은 가격대로 수요가 이동했다는 분석이다. 경기도에서는 서울과 다른 흐름을 보였다. 지난해 1분기 기준 ‘6억원 이하’ 거래 비중이 66.7%에 달할 정도로 저가 중심 구조가 뚜렷했다. 신고가 비중 역시 ‘6억원 이하’ 구간이 1.5%, ‘6억원 초과~9억원 이하’ 구간이 0.5% 수준에 머물렀다. 하지만 하반기로 갈수록 거래 구조와 신고가 형성 가격대가 동시에 상향 이동했다. 4분기에는 ‘9억원 초과~12억원 이하’ 구간의 신고가 비중이 1.5%, ‘12억원 초과~15억원 이하’ 구간이 1.0%까지 높아졌다. 같은 기간 해당 가격대 거래량도 증가했다. ‘9억원 초과~12억원 이하’ 거래는 1분기 1874건에서 4분기 3192건으로 늘었고 ‘12억원 초과~15억원 이하’ 거래 역시 863건에서 1268건으로 증가했다. 인천에서는 연중 거래 구조 변화가 상대적으로 제한적이었다. ‘6억원 이하’ 거래 비중이 78~85% 수준을 유지했고 신고가 거래 역시 대부분 저가 구간에서 기록됐다. 수도권 내에서도 시장 구조와 수요 움직임이 지역마다 다른 양상을 보였다는 의미다. 시장에서는 올해 역시 금융 환경 변화가 제한적일 가능성이 높다는 점에 주목하고 있다. 대출 규제와 자금 조달 여건이 단기간에 완화되기 어렵다는 전망이 이어지면서 가격대별 수요 이동 흐름이 당분간 이어질 수 있다는 관측이다. 최근 고액 주택담보대출 관리 기조 강화 역시 시장 흐름에 영향을 미칠 변수로 꼽힌다. 부동산 업계 관계자는 “서울에서는 대출 규제 영향을 상대적으로 덜 받는 중고가 구간으로 수요가 이동하는 모습이 나타났다”며 “경기도는 가격 상승 구간이 점차 상향 이동하는 흐름이 확인된다”고 말했다. 이어 “금융 환경 변화가 제한적인 상황에서는 이런 가격대 이동 흐름이 당분간 이어질 가능성이 있다”고 덧붙였다.2026-01-19 14:23:48
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창작 환경·네트워크까지 지원…호반그룹 '호반문화재단', 'H아트랩' 4기 입주자 최종 선정 호반그룹 호반문화재단은 창작공간 지원사업 ‘H아트랩’의 4기 입주자 6인을 최종 선정해 본격 운영한다고 19일 밝혔다. H아트랩은 작가와 이론가들이 안정적인 환경에서 창작과 연구에 집중할 수 있도록 창작공간과 네트워크를 지원하는 프로그램으로 올해 4회째를 맞았다. 호반문화재단은 서류와 면접 심사를 거쳐 H아트랩 4기 입주자로 작가 5인과 이론가 1인을 H아트랩 4기 입주자로 최종 선정했다. 입주작가로는 김세중·나광호·임수범·허온·허지혜 작가가, 이론가로는 신효진 이론가가 각각 선정됐다. 이들은 오는 11월까지 약 10개월간 광주 H아트랩에 입주해 창작 및 연구 활동을 이어갈 예정이다. 4기 입주자들은 자연과 기억, 시간의 영속성, 장소와 감각, 현실 세계 너머의 관심과 감정, 의식 등을 주요 주제로 각자의 작업 세계를 구축해왔다. 다양한 매체를 통해 동시대적 질문을 풀어내며 현대미술 현장에서 활발한 활동을 펼치고 있다. 호반문화재단은 입주자들에게 광주 H아트랩에 마련된 개인 창작공간을 제공한다. 입주자 간 교류 프로그램과 대중과 소통하는 다양한 활동도 지원한다. 이를 통해 지역사회와의 접점을 확대하고 레지던시의 공공적 역할을 강화할 예정이다. 한 해 동안의 창작 결과는 2027년 상반기 결과보고전을 통해 선보일 계획이다. 호반문화재단 관계자는 “H아트랩은 서로 다른 배경의 문화예술 종사자들이 한 공간에서 교류하며 시너지를 만들어가는 장이다”라며 “작가 5인과 이론가 1인이 10개월간 함께 만들어갈 과정과 성과에 많은 관심을 부탁드린다”고 말했다.2026-01-19 14:22:49
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오세훈 서울시장, 새해 첫 정비현장으로 신림7구역 방문…사업 지원 강화 오세훈 서울시장이 새해 첫 정비사업 현장으로 관악구 신림7구역을 찾으며 사업이 좌초 위기에 놓였던 재개발에 대한 직접 지원 의지를 분명히 했다. 서울시는 10년 넘게 멈춰 섰던 신림7구역이 신속통합기획과 규제 완화 조치를 통해 1400여 가구 규모의 숲세권 대단지로 재탄생할 예정이라고 19일 밝혔다. 신림7구역은 목골산 자락 경사지에 위치한 노후 저층 주거지다. 전체 건축물의 노후도가 89%에 달하지만 낮은 용적률로 사업성이 확보되지 않으면서 2011년 정비예정구역으로 지정됐다가 2014년 해제된 이후 장기간 방치돼 왔다. 이에 서울시는 해당 구역의 용도지역을 1종에서 2종으로 상향하고 용적률도 기존 170%에서 215%까지 끌어올렸다. 이례적인 규제 완화 조치로 신림7구역은 지난해 9월 정비구역으로 다시 지정되며 전환점을 맞이했다. 구역 지정 이후에는 서울시 공공지원을 받아 조합을 바로 설립하는 ‘조합 직접설립’ 방식을 추진하고 있다. 그러나 10·15 대책 이후 규제지역으로 묶이면서 조합원 지위 양도 제한과 이주비 대출 규제가 동시에 적용돼 주민 동의율이 70% 수준에서 정체되는 등 또 다른 난관에 부딪혔다. 주민들은 집값 급등 우려가 낮은 산자락 노후 주거지까지 일률적으로 규제지역에 포함된 데 대한 불만을 제기해 왔다. 오 시장은 이날 현장을 직접 찾아 추가적인 사업성 보완책을 제시했다. 사업성 보정계수 최대치인 2.0을 적용해 허용 용적률 인센티브를 두 배로 확대하, ‘규제철폐 3호’에 해당하는 높이규제지역 공공기여 완화도 함께 적용한다. 이를 통해 분양 세대 수는 기존 계획보다 40세대 이상 늘어나고 공공기여율은 10%에서 3%로 대폭 하향된다. 증가한 분양 수익은 조합원 분담금 감소로 이어질 수 있으며 공공시설 조성 부담이 줄면서 전체 사업비 역시 낮아질 것으로 예상된다. 서울시는 조합 설립 이후 해당 개선안을 반영한 정비계획 변경 신청이 이뤄질 경우 통합심의를 통해 속도감 있게 사업을 추진한다는 방침이다. 또 정부규제 이후 신림7구역과 같이 사업추진에 어려움을 겪는 구역에 대한 적극적인 추가지원을 통해 오는 2031년까지 31만호 착공목표를 실현하는데 행정력을 총동원할 계획이다. 관악구의 경우에는 올해 신림2구역 약 1400세대를 시작으로 누적 1만3000호가 순차적으로 착공될 예정이다. 오세훈 시장은 “정비사업은 정책환경 변화에 흔들리지 않고 일관되게 추진돼야 한다”며 “신림7구역처럼 주거환경 개선이 절실한 곳이 규제에 막혀 좌초되지 않도록 서울시가 가진 모든 행정력을 동원해 끝까지 책임지겠다”고 말했다.2026-01-19 11:08:53
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DL이앤씨, 'e편한세상 번영로 리더스포레' 오피스텔 분양…23일 청약 접수 DL이앤씨는 울산 남구 야음동 일원에 들어서는 ‘e편한세상 번영로 리더스포레’ 주거형 오피스텔을 분양한다고 19일 밝혔다. 이 단지는 지하 5층~지상 최고 37층, 2개동 규모다. 먼저 공급된 아파트의 경우 100% 분양을 완료했다. 주택전시관은 오는 23일 울산 남구 삼산로 일원에 마련될 예정이다. 이달 28일부터 29일까지는 이틀간 청약이 진행된다. 다음 달 3일 당첨자를 발표하며 5일부터 6일까지 계약을 이뤄진다. 이번에 선보이는 오피스텔은 전용면적 84㎡ 단일 타입으로 총 62실을 공급한다. 야음뉴타운에서 처음 공급하는 브랜드 주거형 오피스텔이다. 소형 타입 아파트 희소성이 높은 울산 남구에서 아파트를 대체할 상품으로 많은 기대를 모은다. 실제 울산 남구는 내년까지 전용 60㎡이하 아파트 입주 물량이 단 39가구에 불과한 상황이다. 최근 수도권을 중심으로 강도 높은 아파트 규제가 적용되고 있는 가운데 e편한세상 번영로 리더스포레 오피스텔은 청약과 금융 측면에서 비교적 유연한 조건을 갖췄다. 청약통장 없이 만 19세 이상이면 누구나 청약할 수 있다. 당첨 이후에도 향후 아파트 청약 시 무주택 자격 유지가 가능하다. 준주택으로 분류돼 주택담보대출비율(LTV)은 최대 70% 수준까지 적용되며 자금조달계획서 제출 의무도 없다. DL이앤씨는 계약금 5%와 중도금 무이자와 계약지원금 혜택 제공 등을 통해 수요자의 초기 자금 부담을 낮췄다. 계약 직후 전매가 가능하다는 점도 관심을 끄는 요소다. 울산은 대형 개발호재들이 줄을 잇고 있어 e편한세상 번영로 리더스포레의 미래 가치도 높게 평가된다. 오는 2030년까지 약 13조 원의 민간투자가 이뤄지는 이차전지 특화단지 지정과 약 2조원 규모의 현대자동차 전기차 전용 공장 건설 등이 본격화되면서 일자리 유입이 기대된다. 인공지능(AI) 데이터센터 구축을 위한 미포국가산업단지 약 7조원 규모 투자, ‘샤힌 프로젝트’를 통한 온산 석유단지 약 9조3000억원 투자 등 단지 주변 대규모 사업도 진행 중이다. 도보 거리에는 울산 트램 2호선 야음사거리역(가칭)이 예정돼 있다. 선암호수공원과 병원, 대형마트 등 편의시설도 가까워 높은 생활 편의성을 제공한다. 단지 인근에는 야음초와 야음중이 위치해 안전한 도보 통학이 가능하다. 대현동 학원가와도 가까워 자녀 교육에 유리한 환경을 갖췄다. 오피스텔은 아파트와 동일한 주거형 3룸 구조와 바닥난방 시스템, 실외기실 후면배치 등을 도입해 주거 쾌적성을 높였다. 오픈된 구조의 거실과 주방으로 채광과 환기를 극대화하고 현관 펜트리와 드레스룸 등 다양한 수납공간을 마련해 실거주 만족도도 끌어올렸다. 여기에 60T 두께의 층간소음 저감재를 적용해 주거 안정성을 강화했다. 주차 공간도 법정 기준을 웃도는 호실당 약 1.4대를 확보했다. 특히 단지는 최고 34층 규모의 높이를 갖췄다. 일부 세대에서는 울산 도심을 한눈에 담는 파노라마 시티뷰는 물론 공단 일대의 야경까지 집 안에서 여유롭게 감상할 수 있다. 분양 관계자는 “e편한세상 번영로 리더스포레는 울산 남구 일대에서 희소한 중대형 면적의 주거형 오피스텔로 실거주를 고려하는 수요자 문의가 꾸준히 이어지고 있다”며 “브랜드 가치와 입지, 상품성을 두루 갖춘 만큼 아파트 대안 상품으로서 경쟁력을 갖출 것으로 기대된다”고 말했다.2026-01-19 10:20:29
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공사비 상승 직격탄…서울 민간아파트 분양가, 평당 5200만원 돌파 지난해 12월 서울 민간아파트 분양가격이 또다시 최고치를 경신했다. 공사비 상승 부담이 누적되면서 고분양가 흐름이 뚜렷해지고 있다는 평가가 나온다. 16일 주택도시보증공사(HUG)가 발표한 ‘2025년 12월 민간아파트 분양가격 동향’에 따르면, 전국 신규 분양 민간아파트의 ㎡당 평균 분양가는 611만9000원으로 집계됐다. 이를 3.3㎡ 기준으로 환산하면 2022만7000원 수준이다. 서울의 분양가 상승세는 더욱 가팔랐다. 서울 민간아파트의 ㎡당 평균 분양가는 1594만원으로 평당 5269만5000원에 달했다. 강남권을 중심으로 고가 단지 분양이 이어지면서 서울 전체 평균을 끌어올린 것으로 평가된다. 수도권의 평균 분양가 역시 ㎡당 974만2000원을 기록하며 상승하는 흐름을 보였다. 이와 달리 5대 광역시와 세종시, 기타 지방은 전월 대비 분양가가 하락해 지역 간 온도 차는 더 뚜렷해졌다. 분양가 상승의 가장 큰 요인으로는 건설 원가 부담이 꼽힌다. 원자재 가격과 인건비 인상이 장기화된 데다 각종 제도적 규제가 비용 상승을 부추기고 있다는 지적이다. 공급 감소도 분양가 상승과 함게 시장 불안을 키우는 요인이다. 지난해 12월 전국에서 신규 분양된 민간아파트는 9482가구로 전월보다 1876가구 감소했다. 특히 서울의 신규 분양 물량은 87가구에 그치며 공급 부족이 두드러졌다.2026-01-16 16:07:10
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조건 바뀐 가덕도 신공항…대우건설 컨소시엄, 재입찰 PQ 신청서 제출 가덕도신공항 부지조성공사 입찰에 대우건설을 중심으로 한 대형 건설사 컨소시엄이 참여했다. 반복된 유찰과 기존 시공사 철수 이후 다시 진행되는 재입찰로 경쟁 구도가 형성되지 않을 가능성이 높다. 업계에서는 이변이 없는 한 대우건설 컨소시엄이 사업을 맡게 될 것이라는 관측이 나온다. 16일 건설업계에 따르면 대우건설 컨소시엄은 전날 가덕도신공항 부지조성공사 입찰참가자격 사전심사(PQ) 신청서를 제출했다. 이번 컨소시엄에는 한화 건설부문과 HJ중공업을 비롯해 코오롱글로벌, 동부건설, 금호건설, 중흥토건 등 총 23개 건설사가 참여했다. 대형 국책 사업 특성상 공사 규모가 크고 공정 기간이 긴 만큼 다수 건설사가 참여하는 대형 컨소시엄 형태로 구성됐다. 컨소시엄 참여 가능성이 거론됐던 롯데건설은 이번 입찰에 참여하지 않았다. 사업 규모와 공사 기간, 해상 공사의 난이도 등을 고려해 참여 여부를 신중하게 판단한 것으로 보인다. 특히 해상 매립과 연약지반 처리 등 기술적 난도가 높은 사업이라는 점이 참여 판단에 영향을 미쳤다고 평가된다. 가덕도신공항은 부산 강서구 가덕도 해역에 조성되는 대형 국책 인프라 사업이다. 부지 면적은 약 666만9000㎡로 여의도의 약 2.3배 규모다. 단일 토목공사 기준으로는 국내 최대 규모 사업 가운데 하나로 꼽힌다. 해상 매립을 통해 공항 부지를 조성해야 하는 만큼 대규모 해상 토목 기술과 장기간 공정 관리 역량이 동시에 요구되는 프로젝트다. 이 사업은 김해공항 포화 문제를 해소하기 위한 대체 공항 건설 계획의 일환으로 추진됐다. 정부는 지난 2024년 5월 공사기간 84개월, 공사비 10조5300억원 조건으로 시공사 선정 절차에 들어갔다. 그러나 입찰은 네 차례 연속 유찰됐다. 첫 번째 입찰에서는 참여 업체가 없었고 이후 입찰에서도 현대건설 컨소시엄만 단독 참여했다. 정부는 같은 해 10월 현대건설 컨소시엄과 수의계약을 체결했지만 공사 기간을 둘러싼 이견으로 협상이 결렬됐다. 당시 현대건설은 연약지반 안정화 공법 적용 등을 이유로 최소 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 제시했다. 정부가 이를 받아들이지 않으면서 협상은 중단됐고 현대건설과 포스코이앤씨는 사업에서 철수했다. 이에 정부는 사업 조건을 조정한 후 재입찰에 나섰다. 지난달 29일 재입찰 공고를 통해 공사기간을 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 총사업비도 10조5300억원에서 10조7175억원으로 증액했다. 공사 기간과 사업비 조정을 통해 사업 참여 부담을 일부 낮추려는 조치였다. 현재까지 PQ 신청서를 제출한 컨소시엄은 대우건설이 유일하다. 업계에서는 추가 참여 업체가 나타나지 않을 가능성이 크다고 전망하는 분위기다. 경쟁 입찰이 성립되지 않을 경우 사실상 단독 응찰 구조에서 사업자가 결정될 수 있다. 가덕도신공항건설공단은 약 6개월 동안 기본설계 평가 절차를 진행할 계획이다. 이어 설계 심의와 가격 평가를 거쳐 오는 8월 실시설계 적격자를 선정한다는 일정이다. 절차가 계획대로 진행될 경우 본격적인 공사는 올해 하반기 착공 단계에 들어갈 전망이다. 업계 관계자는 “가덕도신공항 사업은 해상 매립과 연약지반 안정화 공법이 동시에 요구되는 국내 최고 난도 토목 공사 중 하나다”라며 “공사 기간이 조정되면서 사업 추진 여건은 일부 개선됐지만 여전히 리스크 관리가 중요한 사업이라는 평가가 많다”고 말했다.2026-01-16 15:18:26
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현대건설 기술교육원. '2026년 상반기 취업완성 아카데미' 교육생 모집…10개 직무 대상 현대건설 기술교육원이 미래 건설 산업을 이끌어갈 혁신 인재를 육성하기 위해 ‘2026년 상반기 취업완성 아카데미’ 기술교육생을 모집한다고 16일 밝혔다. 이번 상반기 모집은 최근 건설 현장 트렌드와 산업 수요를 반영한 실무 중심 교육 과정으로 구성됐다. 교육은 총 10개 직무를 대상으로 진행된다. △플랜트전기·계장실무 △안전보건관리 △건설품질관리 △건설공정공사관리 등 4개 과정은 오는 3월에 개강한다. △공조냉동기계산업기사 △스마트시티 등 2개 과정은 4월에 개강할 예정이다. △전기설비시공실무 △BIM건설관리 △스마트플랜트 △스마트안전 등 4개 과정은 3월부터 순차적으로 모집을 진행해 6월부터 교육을 시작한다. 모든 교육 과정은 고용노동부와 현대건설이 함께하는 국비지원 취업 교육과정으로 교육비, 실습재료비, 교재 등을 지원 받을 수 있다. 지원 대상은 국민내일배움카드 사용이 가능한 자이며 전형을 통해 선발된 교육생에게는 소정의 훈련장려금 혜택도 주어진다. 교육 수료자는 현대건설을 비롯해 동종 건설사와 협력사로의 취업 연계를 적극 지원받을 수 있다. 주요 근무지로 디에이치 클래스트, 신한울 원자력 3·4호기 등 국내 주요 건설 현장은 물론 사우디 및 불가리아 코즐로두이 원전 7·8호기 등 글로벌 프로젝트 현장에서도 핵심 업무를 수행하고 있다. 취업완성 아카데미 지원은 현대건설 기술교육원 홈페이지를 통해 가능하다. 교육과정에 대한 상세한 정보는 홈페이지와 매주 수요일 라이브로 진행되는 공식 유튜브 채널 온라인 설명회를 통해 실시간으로 제공 받을 수 있다. 현대건설 관계자는 “건설 산업의 디지털 전환과 스마트화가 본격화되면서 전문 기술 인력에 대한 수요가 빠르게 증가하고 있다”며 “축적된 기술 노하우를 바탕으로 현장 중심의 실무 교육과 체계적인 취업 연계를 통해 즉시 현장에 투입 가능한 건설 전문가를 지속적으로 양성해 나가겠다”고 말했다.2026-01-16 14:45:05
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주택법·노후계획도시정비법 개정안 국회 통과…통합심의·정비 절차 손질 주택 건설사업 인허가 절차를 간소화하고 노후계획도시 정비사업 추진 속도를 높이기 위한 법적 기반이 마련됐다. 주택 건설사업의 통합심의 대상이 확대되고 1기 신도시를 포함한 노후계획도시 정비 절차도 단순화된다. 인허가 과정에서 반복되던 행정 절차가 줄어들면서 주택 공급과 도시 정비 사업 추진 속도가 일정 부분 빨라질 전망이다. 국토교통부는 주택법과 노후계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법 개정안이 국회 본회의를 통과했다고 16일 밝혔다. 이번 개정은 정부가 지난해 발표한 ‘9·7 부동산 공급 대책’의 후속 입법 조치다. 주택 공급 확대 정책을 실제 사업 단계에서 실행할 수 있도록 인허가 절차와 제도를 정비하는 데 초점이 맞춰졌다. 주택법 개정안의 핵심은 주택건설사업 사업계획 통합심의 대상 확대다. 기존에는 건축·교통·경관 심의를 통합해 진행했지만 앞으로는 교육환경평가와 재해영향평가, 소방 성능위주설계 평가도 통합심의 대상에 포함된다. 지금까지 각각 별도 절차로 진행되던 심의를 한 번에 처리할 수 있게 된 것이다. 정부는 통합심의 대상이 확대되면 인허가 기간이 약 3~6개월 정도 단축될 것으로 보고 있다. 개별 심의를 받아야 했던 절차가 줄어들면서 행정 효율성이 높아질 것이라는 설명이다. 특히 대규모 주택사업의 경우 인허가 지연이 사업 일정 전체에 영향을 미치는 만큼 일정 단축 효과가 적지 않을 것으로 예상된다. 건축물 안전 강화를 위한 조항도 함께 마련됐다. 주택 건설 과정에서 태풍이나 집중호우 등 자연재난이 발생해 구조 안전에 영향을 줄 가능성이 있는 경우 감리자와 건축구조기술사가 협력해 구조 안전을 점검하도록 했다. 설계와 시공 단계에서 구조 안전 검토를 강화해 재난 대응 체계를 보완하겠다는 취지다. 쪽방촌 공공주택사업과 관련된 규정도 정비됐다. 현물보상 물량과 일반분양 물량 모두 분양가상한제 적용 대상에서 제외된다. 그동안 현물보상 주택 분양가가 일반분양가보다 높아지는 ‘분양가 역전’ 문제가 제기돼 왔는데 이번 개정으로 이런 구조적 문제를 완화할 수 있을 것으로 보인다. 노후계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법 개정안은 정비사업 절차 단순화에 초점이 맞춰졌다. 1기 신도시를 포함한 노후계획도시 재정비 사업은 절차가 복잡하고 행정 과정이 길다는 지적이 이어져 왔다. 이번 개정으로 특별정비계획과 도시정비법상 사업시행계획을 각각 수립하던 방식을 하나의 계획으로 통합할 수 있게 된다. 특별정비계획 수립 과정에서 기본계획 변경이 필요한 경우에도 관련 행정 절차를 동시에 진행할 수 있도록 근거가 마련됐다. 그동안 기본계획 변경과 정비계획 수립이 별도로 진행되면서 사업 기간이 늘어나는 사례가 많았지만 이제 행정 절차를 병행 처리할 수 있게 된 것이다. 주민 동의 절차도 일부 간소화된다. 토지 등 소유자가 사업 추진 과정에서 여러 단계에 걸쳐 제출해야 했던 동의서 가운데 목적이 동일하거나 유사한 경우 하나의 동의서로 갈음할 수 있도록 했다. 이번 개정안 가운데 주택법의 통합심의 확대와 자연재난 대응 관련 조항은 법 공포 후 6개월이 지난 시점부터 시행된다. 노후계획도시 정비 및 지원에 관한 특별법 개정안 역시 공포 후 6개월이 경과한 시점부터 적용될 예정이다. 업계에서는 제도 시행 이후 주택사업 인허가 절차가 간소화되면서 주택 공급과 도시 정비 사업 추진 여건이 개선될 것으로 기대하고 있다.2026-01-16 10:36:05
