2026.09.01 화요일
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제주항공, 2분기 매출 4417억원 역대 최대…영업손실 524억원으로 확대 [경제일보] 제주항공이 올해 2분기 별도 기준 분기 사상 최대 매출을 냈다. 일본 노선을 중심으로 공급을 늘리며 여객이 늘어난 영향이다. 다만 중동 전쟁발 고유가와 고환율로 영업손실 규모는 전년보다 커졌다. 5일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 제주항공의 2분기 매출액은 4417억원으로 전년 동기 대비 40% 늘었다. 영업손실은 524억원으로 16.4% 증가했다. 상반기 누적 매출은 9399억원으로 전년 대비 38.1% 늘었다. 상반기 영업이익은 119억원으로, 807억원의 영업손실을 냈던 지난해 상반기에서 흑자로 돌아섰다. 제주항공은 2분기 매출 증가 배경으로 수요 변화에 대응한 탄력적 노선 운영과 여객 증가를 꼽았다. 인천~고베 노선에 새로 취항하는 등 일본 노선을 중심으로 공급을 늘렸고, 김포~제주 노선은 증편했다. 환승 수요를 확보하기 위해 인천~제주 노선도 시범 운항 중이다. 제주항공은 연료 효율이 높은 차세대 항공기 비중을 늘려 유류비 절감에도 나서고 있다. 2분기 기준 차세대기 B737-8은 12대로 전체 여객기 44대 중 27%를 차지했다. 지난해 2분기(43대 중 5대, 11.6%)보다 비중이 크게 늘었다. 실제 올해 1분기 운항편수는 전년 동기 대비 10% 늘었는데도 유류비는 전년 1분기 대비 1.4% 줄었다. 제주항공은 미리 구매해 둔 저장유를 활용해 2분기 유류비 일부를 절감하며 고유가·고환율에 따른 손실을 다소 만회했다고 설명했다. 제주항공은 하반기에도 수익성과 재무 건전성 강화에 초점을 맞춘 내실경영 전략을 이어갈 계획이다. 3분기에는 핵심 수익노선인 일본 노선 공급을 늘려 증편하고, 성수기 휴양·관광 수요에 대응해 중국 옌지 노선 등도 증편 운항하고 있다. 기단 현대화도 계속한다. 8월 현재 차세대기 B737-8을 13대 보유하고 있으며, 연말까지 2대를 추가로 도입할 계획이다. 재무 안정성을 확보하기 위해 최근에는 B737-800NG 3대를 매각했다. 대규모 정비 비용이 발생하기 전에 기체를 처분해 자산 효율성과 유동성을 높이려는 조치다. 제주항공 관계자는 "하반기에도 내실경영을 통해 시장 상황에 유연하게 대응할 수 있는 체력을 강화하고, 이를 바탕으로 중장기 경쟁력을 지속적으로 높여 갈 계획"이라고 했다.2026-08-05 08:55:06
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제주항공, 인천~日 고배 노선 신규 취항…주 7회 운항 개시 [경제일보] 제주항공이 인천~고베 노선을 주 7회(매일) 일정으로 신규 취항했다. 11일 제주공항에 따르면 이달 인천~고베 노선은 오후 1시 35분에 인천국제공항에서 출발해 오후 3시 15분에 고베공항에 도착한다. 고베공항에서는 오후 4시 15분에 출발해 인천공항에 오후 6시 15분에 도착한다. 다음 달부터는 인천공항에서 15분 빠른 오후 1시 20분에 출발해 고베공항에 오후 3시에 도착하고, 고베공항에서는 오후 4시에 출발해 인천공항에 오후 6시 35분에 도착한다. 일본 고베시(神戸市)는 간사이 지역 대표 항구 도시로, 개항 역사에서 비롯된 이국적인 건축물과 일본 3대 온천 중 하나인 아리마 온천, 난킨마치 차이나타운등이 유명하다. 제주항공은 인천~고베 신규 취항을 맞아 오는 6월 16일까지 제주항공 홈페이지와 모바일 애플리케이션(앱)·웹에서 인천~고베 왕복 항공권을 구입할 경우 최대 4만원, 인천~오사카·고베~인천 다구간 왕복 항공권 구입시 최대 3만원 할인 쿠폰을 제공한다. 또 귀국편 사전 수하물 5kg 무료 추가 혜택과 샌드위치, 불닭자이언트 핫도그 등 사전 기내식 최대 30% 할인 쿠폰도 마련됐다.2026-06-11 14:56:37
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제주항공, 4개월 연속 월간 100만명 돌파…LCC 점유율 1위 굳건 [경제일보] 제주항공이 올해 들어 4개월 연속 월간 수송객 100만명을 넘기며 국내 저비용항공사(LCC) 시장 1위 자리를 이어가고 있다. 일본과 제주 노선을 중심으로 공급을 확대하며 국제선 수요를 회복했다. 14일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 제주항공의 지난 4월 수송객 수는 112만7370명으로 집계됐다. 지난해 같은 기간 93만6899명과 비교해 20.3% 증가한 수치다. 국내선은 43만2582명으로 전년 동기 대비 11.7% 늘었고, 국제선은 69만4788명으로 26.4% 증가했다. 국제선 증가 폭이 국내선보다 두 배 이상 높았다. 제주항공은 올해 1월부터 4개월 연속 월간 수송객 100만명을 유지했다. 1월 117만6532명, 2월 106만7659명, 3월 106만7167명에 이어 4월까지 모두 100만명을 웃돌았다. 국적 LCC 가운데 매달 100만명 이상 수송객을 기록한 곳은 제주항공이 유일하다. 시장 점유율도 확대됐다. 지난 4월 국적 LCC 9개사 전체 수송객 가운데 제주항공 비중은 23.8%로 나타났다. 국내선 점유율은 25.3%, 국제선은 23.1%를 기록했다. 탑승률 역시 업계 평균을 웃돌았다. 제주항공의 4월 전체 탑승률은 91.9%로 집계됐다. 국적 LCC 평균 탑승률 89.5%보다 2.4%포인트 높다. 국내선 탑승률은 97%, 국제선은 89.1%를 기록했다. 이는 제주항공의 일본 노선 공급 확대와 제주 노선 증편 전략이 실적 개선에 영향을 준 것으로 보인다. 제주항공은 지난해 동계 스케줄부터 인천~오사카 노선을 기존 하루 4회에서 7회로 늘렸다. 김포~제주 노선 공급 확대도 병행됐다. 제주항공은 올해 1월 대한항공·아시아나항공 기업결합 시정조치 과정에서 배분받은 김포~제주 슬롯을 활용해 지난 3월부터 하루 왕복 4회 증편 운항을 시작했다. 인천공항 기반 제주 노선도 새롭게 확대하고 있다. 제주항공은 지난 12일부터 인천~제주 노선에 주 2회 시범 운항을 시작했다. 인천공항을 이용하는 외국인 관광객과 제주 지역 해외여행 수요를 동시에 겨냥한 전략이다. 일본 노선 강화도 이어진다. 제주항공은 오는 6월 11일부터 인천~고베 노선에 신규 취항할 예정이다. 기존 오사카·도쿄·후쿠오카 중심 노선 구조에서 지방 도시까지 확대하며 일본 시장 경쟁력 강화에 나선 모습이다. 제주항공 관계자는 “유가와 환율 변동성 확대에 따른 여행 수요 변화에 대응하기 위해 탄력적인 노선운영을 이어가고 있다”며 시장 변동성이 큰 상황에서도 효율적인 노선 운영을 통해 경쟁력을 지속 강화해 나갈 것”이라고 말했다.2026-05-14 13:34:38
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