2026.08.28 금요일
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영등포시장엔 주상복합, 서울역엔 업무시설…도심 정비 속도 [경제일보] 서울 도심 노후지 두 곳이 주거·업무 기능을 갖춘 복합 개발지로 재편된다. 영등포 전통시장 일대에는 최고 49층 규모 주상복합 1177가구가 들어서고, 서울역 광장 인근 남대문로5가에는 지상 20층 업무시설이 조성된다. 노후 상권과 저층 건축물이 밀집했던 도심 핵심 입지가 정비사업을 통해 주거 공급과 업무 기능을 동시에 강화하는 흐름이다. 서울시는 제14차 정비사업 통합심의위원회에서 ‘영등포재정비촉진지구 영등포1-12구역 도시정비형 재개발사업’ 통합심의안을 조건부 의결했다고 24일 밝혔다. 영등포1-12구역은 영등포 전통시장 일대에 있는 노후 상권 밀집 지역이다. 이번 심의 통과로 이곳에는 지상 49층 규모 주상복합 단지가 조성된다. 공급 규모는 총 1177가구이며 이 가운데 235가구는 공공주택으로 분양주택과 혼합 배치된다. 단지 안에는 주변 지역과 연결되는 공공보행통로가 마련된다. 통로 주변에는 다함께돌봄센터와 어린이집, 커뮤니티 마당을 배치해 입주민뿐 아니라 지역 주민도 이용할 수 있는 생활공간으로 조성한다. 녹지와 상업 기능도 함께 보완된다. 서울시는 시민 휴식공간으로 활용할 문화공원을 새로 만들고, 공원 하부에는 기존 영등포시장과 사업지 내 상가 세입자를 위한 공공임대상가를 조성할 계획이다. 상가 방문객과 주민이 이용할 수 있는 공영주차장도 함께 들어선다. 위원회는 녹지와 보행 동선의 연계성을 추가로 확보할 것을 주문했다. 이날 중구 남대문로5가 84-1번지 일대 ‘남대문로5가 1구역 도시정비형 재개발사업’ 건축·경관 분야 통합심의안도 조건부 의결됐다. 대상지는 서울역 광장 인근에 위치한 도심 핵심 입지다. 그랜드센트럴과 연세세브란스빌딩 등 대형 업무시설 사이에 있지만 저층 노후 건축물이 밀집해 안전사고 우려와 경관 저해 문제가 제기돼 왔다. 이번 심의안에는 정비구역 안팎의 노후 상·하수관로 개량 계획도 포함됐다. 구역에 접한 관로뿐 아니라 구역 밖 약 60m 구간까지 개량해 침수 등 안전사고를 예방하고 도시 기반시설을 개선한다는 구상이다. 사업이 추진되면 대상지에는 지상 20층 규모 업무시설이 들어선다. 서울시는 서울역~숭례문 사이 세종대로변에서 추진 중인 봉래구역 3지구, 양동구역 8-1·6지구 등 업무시설 중심 정비사업과 맞물려 서울역 일대 업무 기능이 강화될 것으로 보고 있다. 세종대로변에는 공개공지도 조성된다. 서울시는 주변 건축물과 조화를 고려한 높이 계획을 통해 서울역 일대에 입체적인 스카이라인을 형성한다는 계획이다. 통합심의위원회는 주변 건물과 조화로운 입면계획 보완을 주문했다. 명노준 서울시 주택실장은 “이번 심의 통과로 영등포 전통시장 일대가 도심 배후 주거지로 재탄생돼 주거환경이 획기적으로 개선된다”며 “낙후된 도심권의 지속적인 정비사업을 통해 양질의 주택을 빠르게 공급하겠다”고 말했다.2026-07-24 14:23:41
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호르무즈 긴장 재고조…정유업계, 원유 확보했지만 '장기전' 대비 [경제일보] 정부가 미국과 이란 간 무력 충돌 재격화와 호르무즈 해협 긴장 고조에도 국내 원유 수급에는 당장 문제가 없을 것으로 판단하지만, 이란의 호르무즈 해협 재봉쇄 선언과 선박 공격, 미군 전사자 발생 등 중동 정세 불안이 장기화될 가능성에 대비해 원유 수급 상황을 면밀히 점검하고 대체 물량 확보 방안 마련에 나섰다. 국제유가 상승으로 석유 최고가격제 종료 계획 역시 당분간 미뤄질 가능성이 커지면서 정부는 기존 비상 대응 체계를 유지한 채 상황 변화에 따른 추가 조치를 검토할 방침이다. 19일 정부와 정유업계에 따르면 현재 국내 원유 수급에는 큰 문제가 없는 것으로 집계됐다. 국내 정유업계가 선제적으로 확보한 7~8월 원유 도입 물량은 전년 대비 100% 이상이며, 내달 도입 물량 역시 약 74% 수준까지 확보한 상태로 알려졌다. 정부는 호르무즈 해협을 우회하는 경로를 활용해 대체 원유를 지속적으로 확보하는 등 수급 안정화 방안을 마련하고 있다. 단기적으로는 국내 원유 수급에 미치는 영향이 제한적일 것으로 보고 있지만 중동 정세가 장기화될 가능성을 고려해 대응 체계를 유지하고 있다. 앞서 산업통상자원부는 지난 13일 '원유 수급상황 긴급 점검회의'를 열고 최근 중동 정세 변화에 따른 원유 수급 및 유조선 통항 상황을 점검했다. 지난 6월 미국과 이란이 종전 양해각서(MOU)를 체결하며 긴장이 완화되는 모습을 보였지만 최근 이란의 호르무즈 해협 통항 선박 공격과 재봉쇄 선언 등으로 긴장이 다시 고조되면서 원유 공급 차질 가능성을 점검하기 위한 차원이다. 국제유가 역시 상승세를 나타내고 있지만 지난 3월 중동 전쟁 초기와 비교하면 오름폭은 제한적이라는 평가다. 지난 17일 브렌트유 선물 종가는 배럴당 82.49달러를 기록하며 전 거래일 대비 4.5% 상승했다. 전쟁 초기 국제유가가 배럴당 100달러를 웃돌았던 것과 비교하면 시장의 반응은 상대적으로 차분한 모습이다. 정부는 현재 원유 자원안보 위기경보 단계 상향이나 공공 부문 차량 2부제 재시행 등의 추가 조치는 검토하지 않고 있다. 앞서 정부는 지난달 30일 원유 자원안보 위기경보를 '경계'에서 '주의' 단계로 하향 조정했으며, 천연가스에 내려졌던 '주의' 경보 역시 해제했다. 이에 공공 부문 차량 2부제와 공영주차장 5부제는 지난 1일부터 모두 해제된 상태다. 다만 중동 정세가 다시 악화되면서 국제유가 상승세가 이어질 경우 정부의 석유 가격 안정 정책은 당분간 유지될 가능성이 높을 것으로 전망된다. 정부는 지난 3월 중동 전쟁 이후 국내 기름값 급등을 억제하기 위해 석유 최고가격제를 도입해 시행하고 있으며, 지난달에는 최고가격을 리터당 150원 인하하고 국제유가 추이를 고려해 제도 종료를 검토하겠다고 밝힌 바 있다. 특히 미국과 이란의 무력 충돌이 재격화되면서 석유 최고가격제 종료 시점 역시 불투명해진 상황이다. 중동 정세가 장기화될 경우 국제유가 상승이 국내 물가에 영향을 미칠 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 정부는 현재의 비상 대응 체계만으로도 원유 수급 안정에는 문제가 없다고 판단하면서도 중동 지역의 지정학적 리스크가 상시화될 가능성에 대비해 원유 도입선 다변화와 대체 물량 확보에 속도를 낼 방침이다. 호르무즈 해협을 둘러싼 긴장이 장기화될 경우 원유 수급과 국제유가 변동성이 확대될 수 있는 만큼 상황 변화에 따라 추가 대응 방안도 유연하게 검토할 것으로 전망된다. 문신학 산업통상부 차관은 지난 13일 회의에서 "정부와 정유·해운업계가 긴밀한 소통하며 국민생활의 불안이 없도록 수급 동향을 철저히 모니터링해 줄 것"을 강조하며 "중동정세 불안정이 상시화될 가능성이 있는 만큼, 원유 도입선을 다변화하는 등 우리 석유산업의 근본적인 체질 개선을 통해 어떠한 위기에도 흔들리지 않는 에너지 안보를 확립하겠다"고 말했다.2026-07-19 16:49:24
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압구정 재건축 물꼬 튼 2구역…신반포16차·삼익맨숀도 서울시 심의 통과 [경제일보] 서울 주요 재건축 사업지들이 통합심의 문턱을 잇달아 넘었다. 압구정2구역이 압구정 2·3·4·5구역 가운데 처음으로 통합심의를 통과했고, 신반포16차와 강동구 삼익맨숀도 각각 한강변 개방형 단지와 지역친화형 주거단지로 재편된다. 한강변과 노후 주거지를 중심으로 서울 재건축 사업의 인허가 속도가 빨라지는 모습이다. 서울시는 지난 2일 제13차 정비사업 통합심의위원회를 열고 압구정아파트지구 특별계획구역2 재건축사업을 조건부 의결했다고 3일 밝혔다. 압구정2구역은 강남구 압구정동 434번지 일대에 최고 66층, 2381가구 규모의 한강 수변친화형 주거단지를 조성하는 사업이다. 시는 압구정 2·3·4·5구역 가운데 2구역이 가장 먼저 통합심의를 넘어서면서 후속 구역의 사업 추진이 탄력을 받을 것 같다고 전망했다. 서울시는 한강변 입지를 살리기 위해 이곳을 특별건축구역으로 지정하고 개방감과 통경축을 확보하도록 했다. 단지 내부에는 공공보행통로가 설치된다. 시민들이 단지를 거쳐 입체보행교를 이용해 한강으로 이동할 수 있도록 하는 방식이다. 압구정로변에는 개방형 커뮤니티시설과 근린생활시설을 배치해 생활가로 기능을 강화한다. 기부채납을 통해 공공청사와 근린공원, 입체보행교도 조성된다. 서초구 잠원동 신반포16차아파트 재건축 변경심의안도 조건부 의결됐다. 신반포16차는 최고 34층, 4개 동, 468가구 규모로 재건축된다. 이 가운데 공공주택은 68가구다. 사업지는 신동초등학교 인근 한강변 반포 생활권에 위치한다. 신반포16차는 담장 없는 개방형 단지를 핵심으로 계획됐다. 한강변 스카이라인과 주변 도시경관을 고려해 단지 경계를 닫지 않 경로당과 어린이집, 작은도서관, 실내놀이터 등 부대복리시설도 함께 배치한다. 서울시는 한강변 경관과 어울리는 입면 디자인 보완을 주문했다. 사업은 오는 10월 사업시행인가 변경, 2027년 6월 착공, 2031년 준공을 목표로 한다. 강동구 명일동 삼익맨숀아파트 재건축사업 역시 이번 통합심의에서 수정가결·조건부 의결됐다. 1984년 준공된 삼익맨숀은 기존 768가구에서 공공주택 104가구를 포함한 990가구 규모 단지로 바뀐다. 건축 규모는 지하 4층~지상 39층, 10개 동이다. 삼익맨숀은 주변 저층 주거지와 함께 쓰는 생활기반시설 확충에 초점이 맞춰졌다. 단지 남서측에는 삼익파크 재건축사업과 연계해 총 7100㎡ 규모의 근린공원이 조성된다. 공원 하부에는 110면 규모 공영주차장을 설치해 기존 거주자우선주차구역 33면을 대체·확충한다. 상암로변과 양재대로134길변에는 주민개방형 생활SOC가 들어선다. 특히 굽은다리역과 연결되는 상암로변에는 작은도서관, 지역문화센터, 어린이집 등을 배치해 보행축과 연계한 생활문화공간을 조성한다. 서울시는 지형에 순응하는 계획을 보완하라는 의견도 냈다. 최진석 서울시 주택실장은 “압구정 2·3·4·5구역 재건축사업 중 2구역이 최초로 조건부 의결되면서 압구정 일대 재건축사업이 본격화되는 첫 관문을 통과했다는 데 의미가 있다”면서 “주거환경 개선과 함께 시민이 한강을 향유할 수 있는 수변 주거공간을 조성할 수 있도록 행정절차 지원에 최선을 다하겠다”고 말했다.2026-07-03 13:36:05
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![[데일리 건설 브리프] 호반건설, 국가유공자 주거여건 개선 공로 보훈부장관 표창 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/25/20260625141148965634.png)
호반건설, 국가유공자 주거여건 개선 공로 보훈부장관 표창 外 [경제일보] 호반건설은 서울 여의도 FKI타워에서 열린 ‘2026 국가유공자 주거여건개선사업 기념행사’에서 국가보훈부 장관 표창을 받았다고 25일 밝혔다. 국가유공자 주거여건 개선사업은 대한주택건설협회가 국가보훈부, 국토교통부와 함께 추진하는 사회공헌 사업이다. 주거환경이 열악한 국가유공자와 보훈가족의 노후주택을 개·보수해 보다 안전하고 쾌적한 생활환경을 제공하고 있다. 이번 표창은 국가유공자 주거여건개선사업에 지속적으로 참여하며 국가유공자와 보훈가족의 삶의 질 향상에 기여한 공로를 인정받은 결과다. 호반건설은 국가유공자 주거여건 개선사업에 10년간 꾸준히 참여하며 주거복지 향상에 기여한 점을 높이 평가받았다. 호반건설은 지난 2016년부터 해당 사업에 참여해 국가유공자와 보훈가족의 주거환경 개선을 꾸준히 지원해왔다. 지금까지 총 12가구를 대상으로 노후주택 개·보수 지원을 실시하며 주거안정에 기여했다. 올해도 서울 도봉구에 거주하는 국가유공자의 노후주택 보수 지원에 나섰다. 지원 대상자는 전상군경 국가유공자로 약 50년 된 노후주택에 거주하며 주택 노후화로 생활에 불편을 겪어왔다. 호반건설 관계자는 “국가를 위해 헌신한 국가유공자와 보훈가족의 주거환경 개선에 조금이나마 도움이 될 수 있어 뜻깊게 생각한다”며 “다양한 사회공헌 활동을 통해 보훈문화 확산과 국가유공자의 주거복지 향상에 기여하겠다”고 말했다. LH, AI 기반 BIM 토공설계 자동화 소프트웨어 개발 완료 한국토지주택공사(LH)는 단지분야 건설정보모델링(BIM) 설계지원을 위한 ‘AI 기반 토공설계 자동화 소프트웨어’ 개발을 완료했다고 25일 밝혔다. ‘AI 기반 토공설계 자동화 소프트웨어’는 단지 조성 공사의 주요 공종인 토공 설계에 강화학습 기반의 AI를 적용해 단지 계획고 산정과 토공 운반 설계를 최적화·자동화하는 기술이다. 해당 기술을 도입하면 종전 대비 약 평균 7%의 토공 운반량 절감이 예상된다. 해당 소프트웨어는 LH가 발주한 BIM 설계 용역 참여 설계사 등에 무상 배포될 예정이다. 소프트웨어 배포에 앞서 지난 18일 LH는 LH 경기남부지역본부에서 개발 소프트웨어 기능을 시연하고 BIM 도입 확대에 대한 다양한 의견을 청취하는 자리를 갖기도 했다. 설명회에는 공공기관 및 민간 설계사 관계자 등 50여 명이 참석했다. 이상조 LH 스마트건설안전본부장은 “지난해 BIM 설계지원 소프트웨어(2종)에 이어 이번 AI 기반 토공설계 자동화 소프트웨어까지 민간에 추가로 배포하게 된 만큼 BIM이 더욱 활성화되길 기대한다”라며 “스마트 기술을 적극적으로 도입해 건설산업의 디지털 혁신을 선도해 나갈 것”이라고 말했다. 서울시, ‘면목 행정 문화중심 복합화사업’ 조건부 가결 서울시는 제2차 공공주택통합심의위원회에서 ‘면목 행정 문화중심 복합화사업을 조건부 가결 했다고 25일 밝혔다. 사업지는 중랑구 면목동 378-10번지 일원으로 지하철 7호선 용마산역 인근에 위치한다. 현재 동주민센터와 구민회관, 청소년수련관 등이 자리한 공공시설 부지다. 이번 사업을 통해 지하 4층~지상 최고 47층 규모의 복합시설이 조성된다. 공동주택 712가구와 구 복합청사, 청소년수련관, 공영주차장, 판매시설 등이 함께 들어선다. 주택은 신혼부부를 위한 미리내집 221가구와 분양주택 204가구 등을 포함해 총 712가구로 계획됐다. 전용면적은 31㎡, 41㎡, 51㎡, 59㎡, 84㎡ 등으로 구성된다. 향후 주택건설 사업계획승인 과정에서 세부 계획은 조정될 수 있다. 공공시설도 기존보다 확장된다. 청소년수련관은 청소년 활동과 성장을 지원하는 공간으로 다시 조성되고 구 복합청사에는 행정·복지시설과 주민센터, 문화공간 등이 배치된다. 공영주차장도 함께 들어서 지역 주민 편의성을 높일 예정이다. 단지 저층부에는 입주민 커뮤니티 시설이 집중 배치된다. 작은도서관과 피트니스, 경로당, 게스트하우스 등이 들어서 입주민 간 교류 공간으로 활용될 전망이다. 용마산역과 연계한 보행 환경 개선도 추진된다. 서울시는 대상지 내 높낮이 차이를 활용해 다양한 층고의 판매시설로 구성된 스트리트몰을 조성할 계획이다. 면목로에서 용마산역으로 바로 연결되는 지하 연결통로도 설치해 지역 주민의 이동 편의를 높인다는 구상이다. 서울시는 올해 하반기 주택건설 사업계획승인을 거쳐 내년 착공, 오는 2030년 준공을 목표로 사업을 추진할 예정이다. 최진석 서울시 주택실장은 “면목 행정문화중심 복합화사업이 공공주택 통합심의를 통과함에 따라 본격적으로 사업이 추진되고 노후화된 용마산 역세권 일대가 고품질의 행정・문화・주거 중심지로 탈바꿈해 주거안정과 지역 활성화에 기여할 것으로 기대한다”라고 말했다.2026-06-25 14:15:59
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서울시, 휴먼타운2.0·신풍역세권 사업 승인…저층주거지 정비 활성화 [경제일보] 서울시가 노후 저층주거지 정비와 역세권 주택공급 확대를 동시에 추진하며 주택공급 기반 확대에 나섰다. 대규모 재개발이 어려운 저층주거지에는 건축 특례를 부여하고, 역세권에는 장기전세주택을 포함한 대단지 공급을 추진하는 등 투트랙 전략을 강화하는 모습이다. 서울시는 제9차 건축위원회에서 종로구 옥인동과 명륜3가, 중랑구 망우동 일대 휴먼타운2.0 사업 대상지 3곳에 대한 특별건축구역 지정안과 신풍역세권 장기전세주택사업 등 4건을 통과시켰다고 10일 밝혔다. 관심은 휴먼타운2.0 사업에 쏠린다. 서울시는 대규모 재개발이 쉽지 않은 노후 저층주거지를 대상으로 주민 주도 정비를 활성화하기 위해 특별건축구역 지정을 확대하고 있다. 이번에 지정된 지역은 종로구 옥인동 47번지 일대와 명륜3가 1-1061번지 일원, 중랑구 망우동 422-1번지 일원이다. 다가구·다세대주택이 밀집한 지역으로 그동안 개별 필지 단위 건축으로는 사업성이 낮아 정비가 쉽지 않았던 곳들이다. 특별건축구역으로 지정되면 건축심의를 거쳐 건폐율과 용적률, 조경, 대지 안 공지 등에 대한 특례를 받을 수 있다. 옥인동과 명륜3가 일대에는 건축물 높이 제한 완화도 적용된다. 역세권 공급 확대 사업도 속도를 낸다. 영등포구 신길동 413-8번지 일대 신풍역세권 장기전세주택사업은 지하 3층~지상 35층 규모로 추진된다. 총 2054가구 규모로 조성되며 이 가운데 공공주택 270가구와 분양주택 1784가구가 공급될 예정이다. 사업지에는 공동주택 외에도 사회복지시설과 어린이공원, 공영주차장이 함께 들어선다. 서울시는 세대 내 공간 활용도를 높이고 개방감을 확보하는 설계를 반영해 주거 품질 향상에도 초점을 맞췄다고 설명했다. 신풍역 일대는 신안산선 개통과 영등포·구로 생활권 확장 등의 수혜가 예상되는 지역으로 꼽힌다. 신풍역세권 장기전세주택사업을 오는 2029년 7월 준공 목표로 추진된다. 서울시 관계자는 “이번 안건들은 저층주거지 정비 활성화부터 대규모 주택공급 까지 서울의 미래 도시공간 전략을 구현하는 사업들”이라며 “주거 안정과 도시경쟁력 강화를 동시에 실현할 수 있도록 사업 추진을 적극 지원하겠다”고 말했다.2026-06-10 16:06:53
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남산 규제 완화 효과…신당9구역, 15층·504세대로 재편 [경제일보] 서울 중구 신당9구역 재개발 사업이 사업성 개선을 위한 정비계획 변경을 마치고 본격 추진 단계에 들어섰다. 중구는 지난해 11월 서울시에 제출한 신당9구역 주택재개발사업 정비계획 변경안이 최종 확정됐다고 17일 밝혔다. 대상지는 신당동 일대 약 2만73㎡ 규모로 남산과 인접한 이른바 ‘숲세권’ 입지를 갖춘 지역이다. 지하철 6호선 버티고개역과 가까워 교통 접근성도 양호한 편이다. 이곳은 공동주택 8개 동, 315세대 규모로 계획됐으나 사업성이 낮다는 이유로 시공사 입찰이 네 차례나 유찰되며 사업 추진이 지연돼 왔다. 이번 계획 변경의 핵심은 남산 일대 고도제한 완화가 반영된 점이다. 건축 가능 높이가 기존 최고 7층(약 28m)에서 15층(45m)으로 상향되면서 개발 여건이 크게 개선됐다. 용적률 역시 기존 182%에서 250%로 높아졌다. 이에 따라 공급 세대수도 315세대에서 504세대로 확대되며 사업 규모가 크게 커졌다. 세대수 증가와 함께 공영주차장 조성도 계획에 포함됐다. 주변 주차 여건을 개선하는 동시에 생활 인프라를 보완하는 역할을 할 것으로 기대된다. 업계에서는 이번 변경이 사업성 확보에 결정적인 영향을 미친 것으로 보고 있다. 기존에는 낮은 층수와 제한된 용적률로 인해 수익 구조가 취약했지만 규제 완화 이후 사업성이 크게 개선됐다는 분석이다. 특히 남산 인접 지역 특성상 고도제한이 사업 추진의 핵심 변수로 작용해 왔던 만큼 이번 조정은 사업 재개를 가능하게 한 주요 계기로 평가된다. 중구는 사업 추진을 지원하기 위한 행정적 지원도 병행할 계획이다. 신당9구역에는 ‘정비사업 내편즈’로 불리는 전문가 5명이 투입돼 단계별 자문을 제공한다. 이를 통해 사업 지연 요인을 최소화하고 절차를 보다 원활하게 진행한다는 방침이다. 김길성 중구청장은 “신당9구역 재개발 사업이 원활히 추진될 수 있도록 필요한 지원을 이어가겠다”고 말했다.2026-04-17 16:29:50
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송파·서초 재건축 속도…대림가락·서초진흥·신반포2차 통합심의 통과 [경제일보] 서울 송파와 서초 일대 주요 재건축 사업이 통합심의를 통과했다. 노후 단지 정비와 함께 주택 공급 확대가 동시에 이뤄지면서 강남권 주거지 재편 흐름이 가속하는 모습이다. 서울시는 제7차 정비사업 통합심의위원회를 열고 송파구 대림가락아파트, 서초구 서초진흥아파트, 신반포2차 재건축 사업을 모두 ‘조건부 의결’했다고 17일 밝혔다. 통합심의는 건축·경관·교통·환경 등 여러 분야를 한 번에 심의하는 방식으로 절차가 단축되는 만큼 사업 속도가 빨라질 것으로 예상된다. 먼저 송파구 방이동 대림가락아파트는 지난 1985년 준공된 노후 단지로 기존 480세대에서 866세대 규모로 확대 재건축된다. 최고 35층, 8개 동으로 조성되며 공공임대 121세대도 포함된다. 이 단지는 지하철 5호선 방이역과 가까운 입지로 교통 접근성이 뛰어난 것이 특징이다. 인근 올림픽공원과 방이동 고분군 등 녹지 공간도 가까워 주거 환경이 양호한 지역으로 평가된다. 정비계획에는 공공보행통로 조성과 생활 인프라 확충이 포함됐다. 인접 단지와 연결되는 보행 통로를 확보해 학생 통학 편의를 개선하고 근린생활시설을 배치해 생활권 기능도 강화한다. 주차난 해소를 위한 공영주차장과 돌봄시설, 청소년 수련시설도 함께 조성된다. 기존 주거 기능을 넘어 교육·복지 기능을 결합한 주거 환경으로 전환하는 방향이다. 서초구 서초진흥아파트는 강남역과 교대역 사이 핵심 입지에 위치한 단지다. 재건축을 통해서는 최고 58층, 867세대 규모 주거복합단지로 탈바꿈한다. 저층부에는 판매시설과 업무시설을 배치하고 상부에는 주거시설을 배치하는 방식으로 계획됐다. 도심 기능을 집약하면서 생활 편의성을 높이겠다는 구상이다. 공개공지와 보행공간을 확보해 도심 내 이동 편의성을 높이고 향후 경부고속도로 지하화 사업과 연계할 수 있는 공간 구조도 반영됐다. 인근 명달근린공원은 재정비를 통해 휴식 공간과 함께 교육·복지시설이 들어선다. 대심도 빗물저류시설도 함께 조성돼 강남역 일대 침수 대응 능력도 강화될 전망이다. 신반포2차 아파트는 한강변 입지를 활용한 대규모 재건축으로 추진된다. 총 2056세대 규모로 조성되며 수변 친화형 단지로 계획됐다. 단지는 한강과 반포한강공원을 고려해 통경축과 개방감을 확보하는 데 초점을 맞췄다. 반포대로변에는 문화공원을 조성해 한강공원과 연결되는 보행축을 구축한다. 또 내부를 관통하는 공공보행통로를 설치해 시민 누구나 한강으로 접근할 수 있도록 했다. 수변 특화 시설과 근린생활시설도 함께 배치해 생활과 여가 기능을 결합했다. 이와 함께 어린이집, 경로당, 도서관 등 공공시설을 배치하고 치안센터 등 기반시설도 확충해 지역사회와 연계된 열린 단지로 조성할 계획이다. 이번 통합심의 통과로 세 사업 모두 사업 추진 속도가 빨라질 전망이다. 서울시는 주거 환경 개선과 함께 공공 인프라를 확충해 지역 생활 여건을 개선한다는 방침이다. 강남권 핵심 입지를 중심으로 고밀 개발이 이어지면서 주택 공급 확대 효과도 기대된다. 역세권과 한강변 입지를 활용한 재건축이 동시에 진행되면서 도시 구조 변화도 가속화될 것으로 보인다.2026-04-17 10:55:58
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휴전 무산에 공급망 불안 지속…정부 비상경제 체제 유지 [경제일보] 중동 전쟁 여파가 이어지면서 정부가 비상경제 대응 체계를 유지하기로 결정했다. 휴전 합의가 첫날부터 불발되면서 물류와 에너지 공급 정상화까지 상당한 시간이 필요한 것으로 풀이된다. 12일 청와대는 관계부처 차관들이 참석한 가운데 '비상경제 현안점검회의'를 진행하며 중동 전쟁에 따른 경제 불확실성과 대응 방안을 논의했다고 밝혔다. 전은수 청와대 대변인은 "중동 전쟁 발발 40일 만에 휴전 합의가 이루어졌으나 첫날부터 합의 자체는 불발됐다"며 "회의 참석자들은 1차 협상 결과와 최근의 정세를 종합해 볼 때 우리 경제를 둘러싼 불확실성이 여전히 매우 크다는 데 의견을 같이했다"고 설명했다. 또한 전 대변인은 "특히 휴전이나 추후 종전이 성립되더라도 물류, 운송 정상화 및 중동 에너지 생산 시설 복구까지 상당 기간이 소요될 것으로 보고 됐다"며 휴전이 성립되더라도 경제 충격은 당분간 이어질 것으로 전망했다. 이에 정부는 대통령 주재 비상경제점검회의와 주 2회 국무총리 및 부총리 주재 비상경제본부 가동 등 비상 대응 체제를 지속한다. 공급망과 물가 관리를 위한 품목별 일일 점검 신호등 시스템 역시 유지하며 추가 대응 방안도 검토할 계획이다. 에너지 수급 대응도 강화한다. 정부는 원유 가격이 종전 이후에도 당분간 높은 수준을 유지할 것으로 전망했다. 특히 전쟁 전 배럴당 70달러 수준으로 회복되기까지 상당한 시간이 소요될 것으로 분석했다. 에너지 수급 대응 차원에서 자원안보위기경보 경계 단계 조치도 유지된다. 공공기관 차량 2부제와 공영주차장 5부제, 민간 자율 5부제 등이 당분간 지속 시행될 예정이다. 대중교통 이용 확대를 위한 지원책도 시행된다. 국토교통부는 출퇴근 혼잡 완화를 위해 모두의 카드 인센티브 확대 방안을 추진한다. 전 대변인은 "출퇴근 시차 이용 시 정률제 환급률을 30% 포인트 인상하고 정액제 환급 기준 금액을 50% 인하하는 등 파격적인 혜택을 담았다"며 "해당 시스템은 내달 초 개선을 완료하되 환급 혜택은 4월 발표 시점부터 소급 적용될 수 있도록 추진할 방침"이라고 말했다. 석유화학 업계 지원도 추진된다. 이번 추가경정예산에 포함된 6783억원 규모의 나프타 수입 단가 차액 지원 사업을 통해 공급 정상화에 나선다는 방침이다. 산업통상자원부는 정유사와 긴급 협의를 통해 나프타 도입 확대에 착수할 예정이다. 정부는 나프타 공급량을 전쟁 전 수준인 211만톤까지 회복하는 것을 목표로 하며 예산 조기 소진 시 목적 예비비를 추가 투입해 산업계 부담을 최소화한다는 계획이다.2026-04-12 17:19:26
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철도 승객 1분기 4211만명 '역대 최대'…운행 확대·고유가에 수요 이동 [경제일보] 올해 1분기 국내 철도 이용객이 역대 최대치를 기록했다. 고속열차 운행 확대와 노선 접근성 개선이 맞물린 가운데, 고유가 환경까지 겹치며 자가용과 항공 수요 일부가 철도로 이동하는 흐름이 나타나고 있다. 12일 한국철도공사와 SR에 따르면 올해 1분기 KTX, SRT, KTX-이음, ITX-새마을, 무궁화호 등 전체 열차 이용객은 4211만명으로 집계됐다. 전년 동기(4125만명)보다 86만명 늘어 2.1% 증가했으며, 1분기 기준 역대 최대치다. 증가세는 고속열차가 주도했다. KTX 이용객은 2039만명으로 전년 동기 대비 2.8% 늘며 처음으로 1분기 2000만명을 넘어섰다. 2004년 개통 이후 1분기 기준 최대다. SRT 이용객도 616만명으로 0.6% 증가했다. 준고속열차 수요 확대도 두드러졌다. KTX-이음 이용객은 280만명으로 전년 동기 대비 23.5% 늘었다. 코레일은 동해선 강릉∼부전 구간 신규 운행과 중앙선 운행 횟수 확대가 수요 증가로 이어진 것으로 설명했다. 중앙선의 경우 하루 운행 횟수가 기존 6회에서 18회로 늘었다. 노선 접근성 개선도 이용객 증가에 영향을 미쳤다. KTX와 KTX-이음 정차역은 2023년 69곳에서 현재 86곳으로 확대됐다. 해당 역이 위치한 시·군은 60곳으로, 약 3250만명이 거주하는 것으로 집계된다. 반면 일반열차 이용객은 감소했다. 올해 1분기 ITX-새마을·무궁화호 등 일반열차 이용객은 1276만명으로 전년 동기 대비 약 2% 줄었다. 2019년 1분기 1668만명과 비교하면 감소 흐름이 이어지고 있다. KTX-이음 도입 이후 중거리 수요 일부가 고속·준고속열차로 이동한 영향과 노후 차량 감축이 복합적으로 작용한 결과로 해석된다. 외부 환경 변화도 수요 흐름에 영향을 미쳤다. 국제 유가 상승으로 자가용 운행 비용 부담이 커지면서 대중교통 이용 비중이 높아진 영향이 일부 반영된 것으로 분석된다. 실제 전쟁 이후인 지난달 열차 이용객은 1462만명으로 전년 동기 대비 2.4%, 전월 대비 7.3% 증가했다. 항공 운임 상승도 변수로 작용하고 있다. 5월 발권 기준 국내선 항공권 유류할증료는 3만4100원으로 높은 수준을 기록했다. 이동 비용 부담이 커지면서 단거리 수요 일부가 철도로 전환될 가능성이 거론된다. 가격 경쟁력 역시 수요 확대 요인으로 지목된다. 철도 운임이 상대적으로 안정적인 수준을 유지하는 가운데 연료비와 항공 운임이 상승하면서 비용 측면에서 대체 수단으로서의 역할이 부각되고 있다. 현재 흐름이 이어질 경우 연간 이용객도 최대 기록을 경신할 가능성이 있다. 지난해 전체 철도 이용객은 1억7222만명으로 역대 최고치를 기록했다. 1분기 증가세가 유지될 경우 연간 기준에서도 신규 최대치를 달성할 수 있을 것으로 전망된다.2026-04-12 14:14:30
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차량 2부제·5부제 첫날…공공은 줄었고 민간은 멈췄다 [경제일보] 차량 5부제시행 첫날, 현장에서는 단속 부재와 안내 부족으로 사실상 제대로 작동하지 않는 모습이다. 일부 시민들은 제도를 알지 못한 채 주차장을 찾았다가 발걸음을 돌리는 등 혼선도 이어졌다. 9일 업계에 따르면 기후에너지환경부(이하 기후부)는 ‘공영주차장 승용차 5부제 시행’을 통해 지방정부와 공공기관이 설치 및 운영하는 노상주차장 및 노외 유료주차장 약 3만 곳(100만면)을 대상으로 전격 시행했다. 자원 안보 위기 경보가 ‘주의’에서 ‘경계’로 격상한지 1주일 만에 시행된 조치이다. 이번 차량 5부제는 중동 전쟁 장기화로 인한 에너지 수급 불안과 고유가 부담에 대응하기 위해 시행됐다. 공공기관과 지방자치단체가 운영하는 유료 공영주차장을 중심으로 차량 운행을 줄이고 에너지 절약을 유도하는 취지다. 8일 수요일에는 차량번호 끝자리가 3과 8인 차량의 주차장 이용이 제한됐다. 그러나 현장에서는 운영 방식이 제각각이었다. 종로구 한 건물 내 공영주차장에서는 전체 45면 중 약 30면이 이용 중이었지만, 끝 번호 3과 8 차량도 일부 주차된 상태였다. 주차장 입구에는 안내 현수막이 설치돼 있었지만 경비 인력은 자리를 비운 상태였고, 별도의 단속도 이뤄지지 않고 있었다. 호텔 앞 노상 공영주차장에서는 주차 관리원이 순찰을 돌며 위반 차량에 전화를 걸어 이동을 요청하고 있었지만, 강제 조치는 없었다. 한국관광공사 인근 공영주차장에서는 안내를 받은 일부 차량이 돌아가는 모습도 있었지만, 시민 인식은 전반적으로 낮은 수준이었다. 이 같은 혼선은 제도 적용 범위와 운영 방식에서 비롯된 것으로 보인다. 종로구청 주차관리과 관계자에 따르면 “전체 46개 공영주차장 가운데 차량 5부제가 시행되는 곳은 16곳뿐이다. 상가 밀집 지역과 거주자 우선 주차구역이 제외”되며 “적용 가능한 주차장이 제한적이다”라고 덧붙였다. 중구청도 크게 다르지 않았다. 관계자에 따르면 “노상 공영주차장 14곳 중 3곳만 차량 5부제가 시행 중”이며 “노외 주차장 21곳 중 19곳은 차량 5부제가 시행 중이다, 나머지 2곳은 정기권 차량만 주차하는 곳이기에 제외됐다”라고 설명했다. 이번 차량 5부제에는 강제성이 없는 점도 한계로 지적된다. 종로구청 관계자는 “차량 5부제는 법적 제재가 없는 권고 사항”이라며 “참여를 안내하는 방식으로 운영된다”고 설명했다. 이어 “시행 초기라 홍보가 부족했지만 점차 확대하고 있다”고 덧붙였다. 시민 인식도 아직 충분하지 않다. 한 시민은 “출근길 라디오를 통해 처음 알았다”며 “뉴스로 접한 적은 없어 몰랐다”고 말했다. 또 다른 시민은 “벌금이 아니라 차량을 빼 달라는 연락만 받았다”고 전했다.2026-04-09 15:21:40
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