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DL이앤씨, 상대원2구역 조합원 설득 나서…'그라투스' 홍보관 열었다 [경제일보] DL이앤씨가 시공사 교체 갈등을 겪었던 경기 성남 상대원2구역에서 조합원 대상 홍보관을 열고 사업 정상화에 다시 속도를 내고 있다. 법원 판단으로 시공사 지위를 유지한 뒤 조합과 도급변경계약 협상을 이어온 가운데 공사비와 설계, 마감재 등 구체적인 조건을 조합원에게 직접 설명하며 관계 회복에 나선 것이다. DL이앤씨는 ‘상대원2구역’의 새로운 도약을 위해 조합원 대상 홍보관을 열었다고 15일 밝혔다. 이번 개관은 조합 측 요청에 따라 결정된 것으로 알려졌다. 홍보관은 지난 10일부터 오는 30일까지 사전예약제로 운영되며 매일 오전 11시부터 오후 7시까지 네 차례 세션으로 진행된다. 개관 직후부터 조합원들의 방문이 이어지면서 예약 인원은 1000명을 넘어섰다. 상대원2구역은 경기 성남시 중원구 상대원동 3810번지 일대를 정비해 지상 최고 29층, 43개동, 총 4885가구 규모의 대단지를 조성하는 재개발 사업이다. 성남에서 추진되는 정비사업 가운데 규모가 큰 곳으로 꼽힌다. DL이앤씨는 대림산업 시절인 2015년 시공사로 선정됐고 2021년 조합과 공사도급계약을 체결했다. 하지만 원자재 가격 상승에 따른 공사비 증액과 계약 조건, 하이엔드 브랜드 ‘아크로’ 적용 여부 등을 두고 조합과 이견이 커지면서 시공사 교체 갈등으로 번졌다. 조합은 올해 상반기 DL이앤씨와의 계약 해지를 추진하고 GS건설을 새 시공사로 선정했으나 법원이 잇따라 제동을 걸었다. 법원의 가처분 결정으로 DL이앤씨의 시공사 지위가 유지됐으며 현재는 조합과 도급변경계약 및 착공 인허가를 놓고 협의를 진행 중이다. 이번 홍보관은 양측이 다시 협상 테이블에 앉은 이후 조합원들에게 변경된 조건과 향후 청사진을 직접 설명하는 자리라는 점에서 의미가 있다. DL이앤씨 관계자는 “조합원 여러분의 뜨거운 성원과 요청에 힘입어 단지의 가치를 온전히 전할 수 있는 홍보관을 마련하게 됐다”며 “성남 최고의 랜드마크를 완성한다는 각오로 우수한 상품 설계는 물론 조합원 부담을 대폭 덜어줄 압도적인 조건을 충실히 설명해 드릴 것”이라고 강조했다. 홍보관에는 상대원2구역의 새 단지명인 ‘그라투스(GRATUS)’를 내걸었다. DL이앤씨는 외관 특화를 위해 옥탑 디자인과 커튼월룩, 금속패널, 대형 문주 등을 적용해 대단지에 걸맞은 스카이라인을 구현한다는 계획이다. 조경 계획도 대규모로 마련했다. 약 2만200평의 녹지 공간에 특화정원 67곳과 수경시설 5곳, 총 5.9㎞ 길이의 산책로를 조성한다. 단지 내부 보행 동선과 휴식공간을 넓혀 대단지의 개방감과 조경 완성도를 높이는 데 초점을 맞췄다. 커뮤니티 시설은 약 5900평 규모로 마련했다. 총 58개 시설에 스카이풀과 게스트하우스, 스카이라운지, 스카이 프라이빗 스파 등 6개 스카이 커뮤니티를 배치하며 조식과 중식, 석식을 모두 이용할 수 있는 ‘올데이 다이닝’ 시설도 2곳 마련할 예정이다. 조합원 부담을 낮추기 위한 조건으로는 3.3㎡당 699만원의 확정 공사비와 분담금 ‘입주 1년 후 100% 납부’를 내걸었다. 일반분양가 100% 수용과 신속한 착공, 조합이 요구한 도급계약서안 수용, 프리미엄 가전제품 5년 구독 케어서비스 등 모두 20가지 조건도 포함했다. 특히 확정 공사비와 분담금 납부 유예 조건은 조합원들의 자금 부담과 향후 공사비 불확실성을 낮추는 데 초점이 맞춰졌다. 상품 고급화만 강조하기보다 공사비와 분담금, 계약 조건까지 함께 제시해 도급변경계약 협상에 속도를 내겠다는 의도로 풀이된다. DL이앤씨 관계자는 “이번 홍보관 운영을 계기로 빠른 사업 추진에 대한 모든 조합원들의 염원을 뼈저리게 공감하고 함께 앞으로 나아가기 위한 새로운 전기를 마련했다고 생각한다”며 “조합과의 탄탄한 협력을 바탕으로 상대원2구역을 성남을 대표하는 랜드마크 단지로 탈바꿈시키기 위한 최선을 노력을 다하겠다”고 말했다.
2026-10-15 10:01:43
입찰확약서 조건 삭제한 미아2구역…현설에는 현대건설만 참석 [경제일보] 서울 동북권 대형 재개발 사업인 미아2재정비촉진구역의 시공사 선정이 다시 유찰됐다. 앞선 입찰에서 포함됐던 입찰참여확약서 조건을 삭제하고 새 공고를 냈지만 현장설명회에는 현대건설만 참석하면서 경쟁입찰이 성립하지 못했다. 12일 정비업계에 따르면 미아2재정비촉진구역 주택재개발정비사업조합은 이날 오후 2시 조합사무실에서 시공사 선정을 위한 현장설명회를 열었다. 설명회에는 현대건설이 단독으로 참석했으며 일반경쟁입찰 방식인 만큼 현장설명회 단계부터 복수 업체가 참여하지 않아 이번 입찰은 자동 유찰됐다. 미아2구역은 서울 강북구 미아동 403번지 일대 17만9566㎡를 정비하는 대형 재개발 사업이다. 지하 5층~지상 최고 45층 규모의 공동주택 4003가구와 부대복리시설 등을 조성한다. 강북권에서 추진되는 정비사업 가운데 사업 규모와 공사비 모두 큰 사업장에 속한다. 예정 공사비는 1조7790억원으로 3.3㎡당 860만원이다. 입찰은 일반경쟁 방식으로 진행하며 공동도급은 허용하지 않았다. 입찰보증금은 총 1000억원으로 현금 500억원과 입찰보증보험증권 500억원으로 구성됐다. 현장설명회 참석과 입찰안내서 수령이 본입찰 참여를 위한 전제 조건이다. 미아2구역은 이전 시공사 선정 과정에서 여러 대형 건설사의 관심을 받았던 사업지다. 지난 8월 진행된 현장설명회에는 삼성물산과 GS건설, 롯데건설, 포스코이앤씨, IPARK현대산업개발 등 5개사가 참석한 바 있으며 일각에서는 1조7000억원을 웃도는 공사 규모에 공동도급을 허용하지 않는 조건이 더해지면서 대형 건설사 간 경쟁 가능성도 거론됐다. 하지만 실제 입찰로 이어지는 과정에서 참여 업체가 크게 줄었다. 당시 조합이 올린 공고에는 현장설명회 참석 업체가 10일 이내에 입찰참여확약서를 제출해야 한다는 조건이 포함돼 있었다. 그러나 현장설명회에 참석했던 5개사 가운데 실제 확약서를 낸 곳은 롯데건설 한 곳에 그쳤다. 삼성물산을 비롯한 나머지 업체들은 현장설명회 이후 후속 절차를 밟지 않았다. 이후 조합은 강북구와 협의하는 과정에서 해당 입찰참여확약서와 관련 조건을 삭제하기로 했고 지난 2일 새 입찰공고를 내면서 시공사 선정 절차를 다시 시작했다. 새 입찰에서는 별도의 입찰참여확약서 없이 현장설명회 참석과 입찰안내서 수령, 입찰보증금 납부, 제안서 제출 등 정해진 절차를 거치면 본입찰에 참여할 수 있도록 했다. 조합으로서는 별도 확약서 제출이라는 중간 절차를 없애 건설사들의 참여 여지를 넓혔지만 결과적으로 이날 현장설명회에는 현대건설 한 곳만 모습을 드러냈다. 앞선 설명회 당시 5개사가 사업장을 찾았던 것과 비교하면 참석 업체는 오히려 크게 줄었다. 특히 앞선 입찰에서 확약서까지 냈던 롯데건설과 미아2구역에 오랜 기간 관심 가져왔다고 알려진 삼성물산이 이번 현설에 참석하지 않았다는 점도 눈에 띈다. 반면 현대건설은 앞선 현설에는 참여하지 않았지만 이번 재공고 과정에서 처음 모습을 드러냈다. 시공사 선정 절차가 다시 진행될 경우 현대건설이 사업 검토를 이어갈지와 기존에 관심을 보였던 건설사들이 다시 참여할지가 경쟁 성립 여부를 가를 전망이다. 시공사 선정이 속도를 내지 못하는 것과 달리 사업 인허가는 한 단계 진전됐다. 서울시 정비사업 통합심의위원회는 지난달 15일 미아2재정비촉진구역에 대한 통합심의를 조건부 의결했다. 통합심의 문턱을 넘으면서 조합은 사업시행계획인가 등 후속 인허가를 밟을 기반을 마련했다. 다만 사업 인허가와 함께 시공사 선정 절차도 풀어야 하는 상황이다. 앞선 입찰에서는 5개사가 현장설명회에 참석하고도 본입찰 경쟁으로 이어지지 않았고 조건을 손본 재입찰에서는 현대건설만 참여했다. 다음 입찰에서 복수 건설사의 참여를 이끌어낼 수 있을지가 미아2구역 시공사 선정 일정의 핵심 변수로 남았다.
2026-10-12 15:44:19
서울 정비시장 틈 파고든 호반건설…브랜드타운 전략으로 존재감 확대 [경제일보] 호반건설이 서울·수도권 도시정비사업 시장에서 외형을 키워가고 있다. 지난해 서울 도심에 별도 사업 거점을 마련한 뒤 중소형 정비사업을 연이어 수주해 기반을 넓힌 데 이어 최근에는 도봉구 창동상아1차 재건축에서 경쟁입찰 끝에 시공권을 따냈다. 소규모 사업을 묶어 ‘호반써밋’ 브랜드타운을 조성하는 전략과 단일 사업 수주 성과가 맞물리면서 올해는 도시정비사업 ‘1조 클럽’ 입성에도 성공한 모습이다. 9일 건설업계에 따르면 호반건설의 올해 도시정비사업 누적 수주액은 1조1526억원으로 집계됐다. 서울 5곳을 포함해 수도권 7개 사업지의 시공권을 확보하며 연간 수주 규모를 1조대로 끌어올렸다. 올해 확보한 사업지는 경기 안산 고잔연립6구역 재건축(1965억원), 서울 면목역6-3·4·5구역 가로주택정비사업(총 3184억원), 경기 군포 금정3구역 재개발(2367억원), 창동상아1차 재건축(3083억원), 중화역2-6구역 가로주택정비사업(937억원) 등이다. 호반건설은 지난해에도 서울 정비사업 수주 비중을 크게 늘리며 수도권 중심의 사업 기반을 넓혀왔다. 작년 도시정비 신규 수주액 9692억원 가운데 서울 사업지는 7902억원으로 81.5%를 차지했다. 신월7동2구역 공공재개발과 자양1-4구역 가로주택정비, 미성동 건영아파트 재건축 등이 주요 수주 사업지였다. 이런 흐름 속 같은 해 10월에는 서울 중구 한국프레스센터에 서울사업소를 열고 서울·수도권 정비사업 확대를 위한 조직 기반을 보강했다. 당시 회사는 지역별 현장 밀착형 관리와 신속한 의사결정을 통해 주요 사업에 대한 대응력을 높이겠다는 방향을 제시했다. 사업지 정보와 지역 네트워크를 바탕으로 재건축·재개발 참여 기회를 넓히고, 기존 주거사업과 도시정비사업에서 쌓아온 경험을 서울·수도권 수주 확대에 활용하겠다는 구상이었다. 올해 들어서는 주택건축사업실 아래 하나로 운영하던 개발사업팀을 전략사업팀과 복합개발팀, 도시정비팀, 사업관리팀 등 4개 조직으로 확대하며 내부 조직까지 손봤다. 기존 택지개발 중심에서 도시개발과 민간 개발, 정비사업까지 사업 유형별 대응력을 높이려는 조치다. 서울사업소 설치에 이어 도시정비 전담 조직을 세분화하면서 수도권 정비사업 키우는 흐름도 보다 뚜렷해졌다. 수주 방식에서 눈에 띄는 부분은 인접 사업지를 연결하는 연계 전략이다. 회사는 중랑구 면목동에서는 면목역6-4·5구역에 이어 6-3구역까지 확보하면서 세 사업지를 총 1391가구 규모 ‘호반써밋’ 브랜드타운으로 조성할 계획이다. 각 사업지를 따로 개발하는 데 그치지 않고 조경과 커뮤니티, 보행 동선 등을 연계해 하나의 대단지처럼 보이게 하는 방식이다. 단일 사업 규모가 크지 않더라도 인접 구역을 연달아 확보하면 브랜드 노출과 사업 효율을 함께 높일 수 있다. 비슷한 방식은 중화역 일대에서도 추진되는 중이다. 지난달 19일 확보한 중화역2-6구역 가로주택정비사업은 지하 3층~지상 27층, 5개 동 259가구를 짓는 활동이다. 작년에 수주한 중화역2-4구역과 인접해 있어 향후 두 사업지의 구역계 확장이 이뤄지면 총 990가구 규모의 호반써밋 브랜드타운을 조성할 수 있다. 소규모 연계 수주와 별개로 사업의 체급과 경쟁력 역시 키웠다. 최근 수주한 창동상아1차 재건축은 서울 도봉구 창동 299번지 일대에 지하 4층~지상 45층, 8개 동, 962가구와 근린생활시설을 짓는 사업이다. 호반건설이 서울에서 확보한 단일 정비구역 가운데 가구 수와 도급액 기준 가장 큰 사업이며 노원·도봉·강북 등 서울 동북권에서 호반써밋을 적용하는 첫 정비사업이기도 하다. 특히 이번 시공사 선정 과정에서는 경쟁입찰도 성립됐다. 올해 8월 입찰 마감에 호반건설과 HS화성이 참여했으며 호반건설은 9월 19일 총회에서 시공사로 최종 선정됐다. 중소형 사업을 연계해 실적을 쌓는 데서 그치지 않고 경쟁입찰을 통해 서울에서 3000억원대 재건축까지 확보했다는 점에서 의미가 있다. 이와 함께 군포 금정3구역에 이어 신탁시행자 방식으로 확보한 정비사업이라는 부분에서도 사업 방식이 다양해진 모양새다. 호반건설의 현재 위치를 감안하면 이 같은 행보는 시공능력평가 10위권 중반 건설사가 대형사와 같은 방식으로 정비사업을 공략하기보다 진입 가능한 시장부터 넓혀가는 전략으로 볼 수 있다. 올해 회사의 시공능력평가액은 3조4029억원이며 12위를 기록해 2024년 이후 3년 연속 같은 순위를 유지했다. 압구정·성수처럼 한 사업의 공사비가 수조원에 이르는 곳보다는 서울·수도권 중소형 사업에서 수주 실적을 쌓고 인접 구역을 묶어 브랜드타운을 만드는 방식이 현재까지 주된 흐름이다. 다만 연간 수주액이 1조원대에 올라섰다는 사실만으로 수도권 정비시장 내 입지가 크게 달라졌다고 보기는 어렵다. 대형 건설사들의 수주 규모는 이미 수조원에서 10조원대까지 커진 데다 다른 중견 건설사들도 사업을 확대하는 등 경쟁 강도가 높아지고 있기 때문이다. 이에 일각에서는 서울과 수도권 정비시장에서 브랜드 입지를 더 넓히려면 창동상아1차처럼 단일 규모가 큰 사업의 수행 실적을 계속해서 쌓아야 한다는 평가도 나온다. 중소형 사업의 수를 늘리는 것과 1000가구 안팎 재건축에서 호반써밋의 상품성을 보여주는 일이 함께 요구되는 이유다. 호반건설 관계자는 “서울·수도권 도시정비사업 전담 조직을 통해 사업성 높은 구역을 선별하는 전략을 지속해 왔다”며 “사업 유형별 경쟁력을 높이는 한편 호반써밋의 차별화된 상품성을 바탕으로 수도권 도시정비사업에서의 입지를 확대해 나갈 계획이다”라고 말했다.
2026-10-09 12:00:00
서울 정비시장 틈 파고든 호반건설…브랜드타운 전략으로 존재감 확대 [경제일보] 호반건설이 서울·수도권 도시정비사업 시장에서 외형을 키워가고 있다. 지난해 서울 도심에 별도 사업 거점을 마련한 뒤 중소형 정비사업을 연이어 수주해 기반을 넓힌 데 이어 최근에는 도봉구 창동상아1차 재건축에서 경쟁입찰 끝에 시공권을 따냈다. 소규모 사업을 묶어 ‘호반써밋’ 브랜드타운을 조성하는 전략과 단일 사업 수주 성과가 맞물리면서 올해는 도시정비사업 ‘1조 클럽’ 입성에도 성공한 모습이다. 9일 건설업계에 따르면 호반건설의 올해 도시정비사업 누적 수주액은 1조1526억원으로 집계됐다. 서울 5곳을 포함해 수도권 7개 사업지의 시공권을 확보하며 연간 수주 규모를 1조대로 끌어올렸다. 올해 확보한 사업지는 경기 안산 고잔연립6구역 재건축(1965억원), 서울 면목역6-3·4·5구역 가로주택정비사업(총 3184억원), 경기 군포 금정3구역 재개발(2367억원), 창동상아1차 재건축(3083억원), 중화역2-6구역 가로주택정비사업(937억원) 등이다. 호반건설은 지난해에도 서울 정비사업 수주 비중을 크게 늘리며 수도권 중심의 사업 기반을 넓혀왔다. 작년 도시정비 신규 수주액 9692억원 가운데 서울 사업지는 7902억원으로 81.5%를 차지했다. 신월7동2구역 공공재개발과 자양1-4구역 가로주택정비, 미성동 건영아파트 재건축 등이 주요 수주 사업지였다. 이런 흐름 속 같은 해 10월에는 서울 중구 한국프레스센터에 서울사업소를 열고 서울·수도권 정비사업 확대를 위한 조직 기반을 보강했다. 당시 회사는 지역별 현장 밀착형 관리와 신속한 의사결정을 통해 주요 사업에 대한 대응력을 높이겠다는 방향을 제시했다. 사업지 정보와 지역 네트워크를 바탕으로 재건축·재개발 참여 기회를 넓히고, 기존 주거사업과 도시정비사업에서 쌓아온 경험을 서울·수도권 수주 확대에 활용하겠다는 구상이었다. 올해 들어서는 주택건축사업실 아래 하나로 운영하던 개발사업팀을 전략사업팀과 복합개발팀, 도시정비팀, 사업관리팀 등 4개 조직으로 확대하며 내부 조직까지 손봤다. 기존 택지개발 중심에서 도시개발과 민간 개발, 정비사업까지 사업 유형별 대응력을 높이려는 조치다. 서울사업소 설치에 이어 도시정비 전담 조직을 세분화하면서 수도권 정비사업 키우는 흐름도 보다 뚜렷해졌다. 수주 방식에서 눈에 띄는 부분은 인접 사업지를 연결하는 연계 전략이다. 회사는 중랑구 면목동에서는 면목역6-4·5구역에 이어 6-3구역까지 확보하면서 세 사업지를 총 1391가구 규모 ‘호반써밋’ 브랜드타운으로 조성할 계획이다. 각 사업지를 따로 개발하는 데 그치지 않고 조경과 커뮤니티, 보행 동선 등을 연계해 하나의 대단지처럼 보이게 하는 방식이다. 단일 사업 규모가 크지 않더라도 인접 구역을 연달아 확보하면 브랜드 노출과 사업 효율을 함께 높일 수 있다. 비슷한 방식은 중화역 일대에서도 추진되는 중이다. 지난달 19일 확보한 중화역2-6구역 가로주택정비사업은 지하 3층~지상 27층, 5개 동 259가구를 짓는 활동이다. 작년에 수주한 중화역2-4구역과 인접해 있어 향후 두 사업지의 구역계 확장이 이뤄지면 총 990가구 규모의 호반써밋 브랜드타운을 조성할 수 있다. 소규모 연계 수주와 별개로 사업의 체급과 경쟁력 역시 키워가고 있다. 최근 수주한 창동상아1차 재건축은 서울 도봉구 창동 299번지 일대에 지하 4층~지상 45층, 8개 동, 962가구와 근린생활시설을 짓는 사업이다. 호반건설이 서울에서 확보한 단일 정비구역 가운데 가구 수와 도급액 기준 가장 큰 사업이며 노원·도봉·강북 등 서울 동북권에서 호반써밋을 적용하는 첫 정비사업이기도 하다. 이번 시공사 선정 과정에서는 경쟁입찰도 성립됐다. 올해 8월 입찰 마감에 호반건설과 HS화성이 참여했으며 호반건설은 9월 19일 총회에서 시공사로 최종 선정됐다. 중소형 사업을 연계해 실적을 쌓는 데서 그치지 않고 경쟁입찰을 통해 서울에서 3000억원대 재건축까지 확보했다는 점에서 의미가 있다. 이와 함께 군포 금정3구역에 이어 신탁시행자 방식으로 확보한 정비사업이라는 부분에서도 사업 방식이 다양해진 모양새다. 호반건설의 현재 위치를 감안하면 이 같은 행보는 시공능력평가 10위권 중반 건설사가 대형사와 같은 방식으로 정비사업을 공략하기보다 진입 가능한 시장부터 넓혀가는 전략으로 볼 수 있다. 올해 회사의 시공능력평가액은 3조4029억원이며 12위를 기록해 2024년 이후 3년 연속 같은 순위를 유지했다. 압구정·성수처럼 한 사업의 공사비가 수조원에 이르는 곳보다는 서울·수도권 중소형 사업에서 수주 실적을 쌓고 인접 구역을 묶어 브랜드타운을 만드는 방식이 현재까지 주된 흐름이다. 다만 연간 수주액이 1조원대에 올라섰다는 사실만으로 수도권 정비시장 내 입지가 크게 달라졌다고 보기는 어렵다. 대형 건설사들의 수주 규모는 이미 수조원에서 10조원대까지 커진 데다 다른 중견 건설사들도 사업을 확대하는 등 경쟁 강도가 높아지고 있기 때문이다. 이에 일각에서는 서울과 수도권 정비시장에서 브랜드 입지를 더 넓히려면 창동상아1차처럼 단일 규모가 큰 사업의 수행 실적을 계속해서 쌓아야 한다는 평가도 나온다. 중소형 사업의 수를 늘리는 것과 1000가구 안팎 재건축에서 호반써밋의 상품성을 보여주는 일이 함께 요구되는 이유다. 호반건설 관계자는 “서울·수도권 도시정비사업 전담 조직을 통해 사업성 높은 구역을 선별하는 전략을 지속해 왔다”며 “사업 유형별 경쟁력을 높이는 한편 호반써밋의 차별화된 상품성을 바탕으로 수도권 도시정비사업에서의 입지를 확대해 나갈 계획이다”라고 말했다.
2026-10-09 12:00:00
원가 부담 걷히자 이익 체력 회복…건설사들, 3분기 수익성 개선 기대 [경제일보] 주요 건설사들의 올해 3분기 실적은 외형보다 수익성 회복에 무게가 실릴 전망이다. 과거 낮은 공사비로 수주한 주택 현장이 잇따라 준공됨에 따라 매출은 줄어도 영업이익은 늘어나는 흐름이 뚜렷해지고 있어서다. 최근 확보한 현장들이 매출에 반영되면서 건설사들의 원가율도 점차 안정되고 있다는 평가가 나온다. 7일 금융정보업체 에프앤가이드 등에 따르면 현대건설·대우건설·GS건설·DL이앤씨·IPARK현대산업개발 등 주요 상장 건설사 5곳의 3분기 매출 합계는 14조2909억원으로 추정됐다. 지난해 같은 기간 15조9851억원보다 10.6% 줄어드는 규모다. 영업이익은 7728억원을 기록하며 전년 동기 4984억원보다 55.1% 증가할 것으로 예상됐다. 현대건설은 매출 감소에도 불구하고 영업이익이 두 배 이상 늘어날 것으로 기대됐다. 3분기 매출 컨센서스는 6조7255억원, 전년 동기보다 14.1% 감소하지만 영업이익은 2130억원, 105.8% 증가하는 수준이다. 증권가에서는 과거 분양 감소 여파로 건축·주택 부문의 매출이 줄고 있지만 원가 부담은 점차 완화되고 있다는 분석이 나온다. 복정역세권 복합개발사업과 미국 현대제철 전기로 제철소 등 최근 확보한 대형 프로젝트도 향후 매출 확대에 힘을 보탤 일감으로 꼽힌다. 대우건설은 5개사 가운데 유일하게 매출과 영업이익이 함께 늘어나는 실적이 예상된다. 매출은 1조9975억원, 전년 동기 대비 0.35% 증가하고 영업이익은 1649억원, 191.6% 늘어날 전망이다. 과거 분양 실적 감소에 따른 건축 부문의 매출 감소 영향이 막바지에 접어든 데다 원가율 개선 효과도 나타나고 있다는 이유에서다. 향후 도급금액 증액과 준공 현장의 추가 원가 조정 여부에 따라 이익 규모가 달라질 여지도 남는다. DL이앤씨의 3분기 매출은 1조7334억원으로 지난해보다 9.1% 감소한다는 전망이 나온다. 반면 영업이익은 1277억원, 9.33% 늘며 수익성 개선 흐름을 이어갈 것으로 평가된다. 주택 부문의 원가 안정과 플랜트 사업의 높은 수익성이 실적을 받치는 가운데 데이터센터와 발전 플랜트 등 비주택 분야에서도 중장기 수주 기회가 확대되고 있다는 분석이다. IPARK현대산업개발은 자체사업 효과가 본격적으로 반영되는 시기다. 3분기 매출은 1조407억원으로 전년 동기보다 1.17% 줄지만 영업이익은 1478억원, 102.4% 증가할 것으로 평가됐다. 서울원 아이파크 공정이 본격화하면서 자체주택 매출 비중이 높아진 영향이 크다. 청주 가경7·8단지와 천안 아이파크시티3단지 등 후속 자체사업도 순차적으로 매출에 기여할 예정이다. 반면 GS건설은 5개사 가운데 매출과 영업이익이 모두 감소할 전망이다. 3분기 매출은 2조7938억원, 전년 동기보다 12.9%, 영업이익은 1194억원, 19.6% 감소하는 수준이다. 과거 분양 감소 여파로 건축·주택 부문의 매출 축소가 이어지는 가운데 동해와 가산·부산 장림·일산 식사 등 데이터센터 사업은 2027년부터 본격적인 매출에 기여할 것으로 보인다. 건설사들의 수익성 회복에서 나타나는 공통분모 가운데 하나는 주택 현장의 원가 구조 변화다. 코로나19 이후 원자재 가격과 인건비가 동시에 뛰면서 과거 낮은 공사비를 기준으로 수주한 현장들의 예정원가율이 높아졌고 이들 사업장이 매출에 반영되는 동안 건설사 수익성도 장기간 압박을 받았기 때문이다. 일부 회사는 대규모 원가 조정을 통해 손실을 선반영하기도 했다. 그러나 과거 고원가 현장이 순차적으로 준공되면서 전체 매출에서 차지하는 비중이 줄고 공사비 상승분을 반영해 수주한 현장의 매출 비중은 커지는 등 상황이 달라졌다. 류태환 유진투자증권 연구원은 보고서에서 “주요 건설사들의 대손상각비 부담은 여전히 존재하지만 매출총이익률만 놓고 보면 저수익 현장의 손실 정리가 상당 부분 진행됐다고 판단한다”며 “원가율 정상화와 착공 회복을 바탕으로 업황 회복의 초입에 진입하는 중이다”라고 평가했다. 다만 “기업별 회복 속도에는 차이가 나타날 것이다”라며 “지난 다운사이클에서 누적된 차입금과 금융비용을 감안하면 영업이익 개선이 순이익 회복으로 이어지는 정도는 기업별로 다를 수 있다”고 말했다.
2026-10-07 10:05:09
3개사 몰린 오금현대 현설…삼성·포스코 4개월 만에 재대결할까 [경제일보] 공사비 1조6000억원 규모의 서울 송파구 오금현대아파트 재건축 시공사 선정 현장설명회에 삼성물산과 포스코이앤씨, 제일건설이 참석했다. 당초 참여 가능성이 거론됐던 DL이앤씨는 현장설명회에 불참하면서 삼성물산과 포스코이앤씨가 실제 입찰에 나설지가 최대 관심사로 떠올랐다. 30일 정비업계에 따르면 오금현대아파트 재건축정비사업조합은 이날 오후 2시 조합사무실에서 시공사 선정을 위한 현장설명회를 진행했다. 설명회 현장에는 제일건설과 삼성물산, 포스코이앤씨가 차례로 접수를 마쳤다. 오금현대 재건축은 서울 송파구 오금동 43번지 일대 11만232㎡를 정비하는 사업이다. 1984년 준공된 기존 1316가구 규모 단지를 재건축해 지하 4층~지상 최고 37층, 19개동, 2436가구 규모로 다시 지어질 예정이다. 단지는 지하철 5호선 방이역과 3·5호선 오금역 사이에 자리하고 올림픽공원과 오금근린공원도 인접해 있다. 조합 측이 추산한 예정 공사비는 1조6642억원으로 3.3㎡당 962만원이다. 입찰은 일반경쟁과 내역입찰 방식으로 진행하며 공동도급은 허용하지 않는다. 입찰보증금은 총 1000억원으로 현금 500억원과 보증기간 90일 이상의 이행보증보험증권 500억원을 입찰 마감 전까지 납부해야 한다. 시공사는 책임준공을 확약해야 하고 착공 이후 물가 변동에 따른 계약금액 조정도 하지 않는 조건이 포함됐다. 입찰제안서 접수는 다음달 25일 오후 2시에 마감된다. 조합은 경쟁입찰 성립 시 오후 3시 제안서를 개봉하고 내년 1월 9일 1차 합동홍보설명회를 실시할 계획이다. 이후 홍보부스 운영 등을 거쳐 1월 23일 2차 합동홍보설명회와 시공사 선정 총회를 개최할 예정이다. 다만 구체적인 일정은 공공지원자 및 조합 사정에 따라 조정될 수 있다. 오금현대는 입찰 공고 이전부터 삼성물산과 포스코이앤씨, DL이앤씨가 적극적으로 관심을 보인 사업지로 꼽혀왔다. 실제로 세 회사는 올해 4월 조합원을 대상으로 홍보설명회를 진행하기도 했다. 하지만 이날 DL이앤씨가 현설에 모습을 보이지 않으면서 예상됐던 3파전 구도에는 변화가 생겼다. DL이앤씨가 빠지게 되면서 현설 이후 시선은 삼성물산과 포스코이앤씨가 본입찰을 이어갈지에 쏠린다. 두 회사는 올해 상반기 서초구 신반포19·25차 통합재건축에서도 경쟁한 바 있기 때문이다. 양사가 오금현대에서도 입찰하면 약 4개월 만에 다시 경쟁 구도가 만들어지는 셈이다. 신반포19·25차 통합재건축 총회의 경우 조합원 438명 가운데 399명이 투표했으며 당시 삼성물산이 239표, 59.9%를 얻어 시공사로 선정됐다. 경쟁이 성립할 경우 오금현대는 하반기 단독 응찰이 잇따른 서울 정비사업 시장에서 보기 드문 조 단위 경쟁 사업지가 된다. 특히 2000가구가 넘는 송파권 대형 재건축이라는 점에서 어느 건설사가 실제 입찰까지 참여할지도 주목된다. 다만 현장설명회 참석이 실제 입찰 참여로 이어지지 않는 사례도 적지 않은 만큼 경쟁 구도가 끝까지 유지될지는 좀 더 지켜볼 필요가 있다. 조합은 건설사 간 경쟁 여부와 관계없이 입찰 과정의 공정성을 최우선에 두겠다는 입장이다. 최미애 오금현대아파트 재건축정비사업 조합장은 “뛰어난 입지 조건과 주민들의 열망을 바탕으로 지역을 대표할 명품 주거단지를 준비하고 있다”며 “설명회 자리가 사업의 성공을 함께 이끌어갈 최고의 파트너를 모시는 첫 단추의 시작점”이라고 말했다. 이어 “우리 조합은 관련 법령과 기준에 따라 시공자 선정 과정을 공정하고 투명하게 진행할 것을 약속드린다”며 “오금현대의 명성과 가치에 걸맞은 최고의 기술력과 최상의 제안을 준비해 주기를 기대한다”고 덧붙였다.
2026-09-30 15:15:27
현대건설, 마천에 '디에이치' 타운 만드나…1구역 현설도 홀로 참석 [경제일보] 서울 송파구 마천1구역 재개발 시공사 선정 첫 현장설명회가 현대건설 단독 참석으로 유찰됐다. 이미 마천4구역 시공권을 확보한 현대건설이 5구역에서도 수의계약을 앞둔 가운데 1구역 수주전까지 모습을 드러내면서 마천 일대에 하이엔드 브랜드 ‘디에이치’ 사업지가 추가될지 관심이 쏠린다. 21일 정비업계에 따르면 마천1재정비촉진구역 재개발 조합은 이날 오후 2시 조합사무실에서 시공사 선정을 위한 현장설명회를 열었다. 지난 9일 입찰공고를 낸 뒤 첫 현설을 진행했지만 현대건설만 참석하면서 경쟁이 성립하지 않았다. 마천1구역은 마천동 194-1번지 일대에 지하 6층~지상 최고 49층, 28개동, 3080가구와 부대복리시설 등을 조성하는 사업이다. 예정 공사비는 부가가치세를 제외하고 1조8309억원으로 3.3㎡당 931만원 수준이다. 조합은 입찰 참가 자격에 시공사의 최상위 브랜드 적용을 명시했으며 공동도급도 허용하지 않았다. 서울시는 지난 3월 재정비촉진계획 변경안을 수정 가결하면서 마천1구역 일부 용도지역을 상향하고 기준용적률을 최대 30% 완화했다. 법적 상한용적률의 1.2배까지 적용할 수 있도록 하면서 최고 49층 규모로 개발할 수 있는 기반도 마련했다. 이번 입찰이 현장설명회 단계에서 자동 유찰된 만큼 조합 역시 곧바로 두 번째 입찰 준비에 들어갈 예정이다. 조합 관계자는 “오는 23일 재입찰 공고를 올리는 것을 목표로 하고 있다”며 “재입찰 현장설명회는 다음 달 2일 진행할 예정”이라고 말했다. 첫 현설에서 현대건설만 모습을 보이면서 업계의 관심은 현대건설의 마천 내 추가 수주 여부로 옮겨가고 있다. 마천1구역 입찰공고 전부터 사업 참여 가능성이 거론됐으며 이날 실제 현장설명회까지 참석하면서 수주 검토를 이어가는 것으로 확인됐다. 현대건설과 마천의 인연은 4구역에서 시작됐다. 회사는 2021년 마천4구역을 수주하면서 송파구 최초로 하이엔드 브랜드 ‘디에이치’를 적용한 ‘디에이치 클라우드’를 제안했다. 당시 시공사 선정총회에서 전체 534표 가운데 466표를 얻어 최종 시공사로 선정됐다. 인접한 마천5구역에서도 현대건설과의 수의계약 절차가 가시화하고 있다. 조합은 앞선 입찰이 잇달아 무산되자 3.3㎡당 공사비를 902만원에서 940만원으로 높이고 입찰보증금은 500억원에서 400억원으로 낮췄다. 조건 변경 후 열린 두 차례 현장설명회에는 현대건설만 참석했다. 조합은 예정했던 본입찰을 진행하지 않고 현대건설을 우선협상대상자로 지정해 수의계약을 추진하는 방안을 검토 중이다. 이르면 연내 시공사 선정총회를 열 계획으로 알려졌으며 계약이 마무리되면 현대건설은 4구역에 이어 마천에서 두 번째 시공권을 확보하게 된다. 특히 마천1구역 현장설명회까지 현대건설이 단독으로 참석하면서 마천 일대의 ‘디에이치’ 타운 조성 여부에도 시선이 모인다. 현대건설이 5구역과의 수의계약을 마무리하고 1구역 시공권까지 확보한다면 마천 1~5구역 가운데 3개 구역에 디에이치 브랜드가 적용되는 셈이기 때문이다. 1구역은 입찰 단계부터 최상위 브랜드 적용을 요구하고 있어 현대건설이 재입찰을 거쳐 본입찰까지 나설 경우 디에이치를 제안할 가능성이 높다. 다만 첫 현장설명회에 현대건설만 참석했다는 사실만으로 향후 시공사 구도를 단정하기는 이르다. 조합이 재입찰 절차에 들어가는 만큼 다음 현장설명회에는 다른 대형 건설사가 참여할 여지가 남아 있기 때문이다. 공사비가 1조8000억원을 웃도는 데다 단독 도급 조건인 점도 각 건설사의 입찰 판단에 영향을 줄 수 있다. 이에 현대건설이 재입찰에서도 단독으로 참여하게 될지가 다음 관전 포인트로 꼽힌다. 경쟁사가 나오지 않아 수의계약 단계까지 넘어가게 된다면 마천 4·5·1구역으로 이어지는 ‘디에이치’ 타운화도 힘을 받을 것으로 보인다.
2026-09-21 15:18:49
창동상아1차·중화역2의6구역 품은 호반건설…도시정비 '1조 클럽' 진입 [경제일보] 호반건설이 서울·수도권 정비사업 수주를 확대하며 올해 도시정비사업 누적 수주액 1조원을 넘어섰다. 재건축·재개발과 가로주택정비사업을 병행하면서 사업 유형을 넓힌 결과라는 평가가 나온다. 21일 정비업계에 따르면 호반건설은 지난 19일 서울 도봉구 창동상아1차아파트 재건축과 중랑구 중화역2의6구역 가로주택정비사업의 시공사로 각각 선정됐다. 두 사업을 추가하면서 올해 서울·수도권 도시정비사업 누적 수주액은 1조1526억원으로 늘었다. 회사는 올해 경기 안산 고잔연립6구역 재건축을 시작으로 서울 중랑구 면목역6의3·4·5구역 가로주택정비사업, 경기 군포 금정3구역 재개발 등을 잇달아 확보했다. 서울과 수도권을 중심으로 사업성이 확보된 사업지를 선별하는 동시에 재건축과 재개발, 가로주택정비사업을 병행하는 방식으로 수주 포트폴리오를 넓혀온 것이다. 이번에 확보한 창동상아1차 재건축은 호반건설의 서울 정비사업 가운데 규모가 가장 큰 사업이다. 도봉구 창동 299번지 일대에 지하 4층~지상 최고 45층, 8개동, 962가구와 근린생활시설 등을 조성한다. 연면적은 14만7044㎡, 총 도급액은 약 3083억원이다. 창동상아1차는 노원·도봉·강북 등 서울 동북권에서 호반건설이 처음 ‘호반써밋’ 브랜드를 적용하는 사업지이기도 하다. 그동안 수도권과 지방 주요 정비사업에서 브랜드 적용 범위를 넓혀온 가운데 서울 동북권까지 진입하면서 향후 인근 사업지 수주를 위한 교두보를 마련한 셈이다. 신탁시행 방식이라는 점도 눈에 띈다. 호반건설은 앞서 경기 군포 금정3구역 재개발사업에 이어 창동상아1차까지 확보하면서 올해 두 번째 신탁시행 정비사업을 수주했다. 조합 방식뿐 아니라 신탁사를 사업시행자로 두는 정비사업에서도 수주 경험을 쌓는 흐름이다. 중화역2의6구역은 기존 수주 사업지와의 연계성이 특징이다. 중랑구 중화동 315-61번지 일대에 지하 3층~지상 27층, 5개동, 259가구와 근린생활시설 등을 짓는 사업으로 연면적은 3만9772㎡, 도급액은 약 926억원이다. 호반건설은 지난해 11월 인접한 중화역2의4구역도 수주했다. 향후 두 구역의 구역계 확장이 추진될 경우 연면적 15만6473㎡, 총 990가구 규모의 ‘호반써밋’ 브랜드타운으로 조성될 수 있다. 개별 소규모 정비사업을 따로 확보하는 데 그치지 않고 인접 사업지를 연계해 브랜드 단지 규모를 키우는 전략으로 볼 수 있다. 호반건설의 올해 정비사업 수주 흐름은 사업 유형의 다변화와 서울·수도권 집중이라는 두 축으로 요약된다. 대규모 재건축·재개발 사업뿐 아니라 중소 규모 가로주택정비사업까지 병행하고, 일부 사업장에서는 인접 구역을 연계해 브랜드 확장 가능성도 높이고 있다. 회사 내부적으로도 서울·수도권 도시정비사업 수주를 전담하는 조직을 운영하고 있다. 사업 발굴부터 입찰 검토, 시공사 선정까지 전 과정을 담당하도록 체계를 갖추고 재건축·재개발·가로주택정비 등 유형별 사업을 검토하는 방식이다. 호반건설 관계자는 “서울과 수도권을 중심으로 도시정비사업 발굴과 수행 역량을 꾸준히 강화한 결과 올해 도시정비사업 수주액 1조원을 넘어섰다”며 “사업 유형별 경쟁력을 지속적으로 높이고 호반써밋의 차별화된 상품성을 바탕으로 수도권 도시정비사업에서 입지를 넓혀 나가겠다”고 말했다.
2026-09-21 08:26:01
반도체 제조업 안전점검서 338건 위반…SK하이닉스 청주캠퍼스 119건 적발 [경제일보] 고용노동부가 반도체 제조업 사업장을 집중 점검한 결과 산업안전보건법 위반사항 338건을 적발했다. 특히 SK하이닉스 청주캠퍼스에서는 누출·화재·폭발 위험요인 등 119건의 위반사항이 확인됐다. 고용부는 지난 6월 26일부터 이달 18일까지 SK하이닉스 청주캠퍼스를 비롯한 반도체 제조업 27개소를 대상으로 집중 점검을 실시했다고 20일 밝혔다. 이번 점검은 지난 6월 SK하이닉스 청주캠퍼스에서 불소 누출 사고와 화재 사고가 잇따라 발생한 데 따른 조치다. 반도체 제조업은 유해·위험 화학물질과 고압가스를 취급해 화재·폭발·누출에 따른 대규모 피해가 발생할 수 있는 업종이다. 점검 결과 산업안전보건법 위반사항은 총 338건으로 집계됐다. 이 가운데 사법처리는 28건, 과태료 부과는 120건이다. 과태료 규모는 1억1200만원이다. 시정조치는 188건, 기타 조치는 2건을 기록했다. SK하이닉스 청주캠퍼스에서는 총 119건의 위반사항이 확인됐다. 고용부는 안전보건규칙 위반 28건을 적발해 사법처리할 계획이다. 과태료는 84건에 대해 약 3200만원을 부과하고 공정안전보고서 보완이 필요한 7건은 시정조치한다. 주요 위반사항에는 안전밸브 전·후단 차단밸브 설치와 폭발위험장소 내 비방폭 전기 기계·기구 사용이 포함됐다. 안전밸브 전·후단에 차단밸브를 설치하면 비상시 안전밸브 기능이 마비돼 폭발 위험이 커질 수 있다. 또한 폭발위험장소에서 방폭 성능이 없는 장비를 쓰면 스파크 발생 시 폭발·화재 위험에 노출될 수 있다. 경고표시 미부착과 물질안전보건자료(MSDS) 미게시도 적발됐다. 지난 6월 발생한 화재·폭발 사고는 공정안전보고서 부적정 이행에 따른 사고였던 것으로 확인됐다. 이에 관해 고용부는 사전점검을 하지 않았고 안전작업허가 대상인데도 허가 없이 가스 작업을 시작했다고 설명했다. SK하이닉스 이천캠퍼스 등 나머지 반도체 제조 사업장 26개소에서는 총 219건의 산업안전보건법 위반사항이 확인됐다. 안전보건규칙 위반 181건은 시정조치됐다. 화재·폭발·누출 관련 위반사항으로는 △황산 배관 엔드캡 미설치 △밸브 개폐방향 미표기 △가스감지기 미설치 등이 적발됐다. 엔드캡은 배관 끝부분을 막는 마개다. 황산 배관 엔드캡이 없으면 메인 밸브 고장 시 황산 가스가 누출될 수 있다. 추락·감전·끼임 방지조치 미흡과 밀폐공간 작업 표지 미부착 사례도 다수 확인됐다. 과태료는 13개 사업장 36건에 대해 약 8000만원이 부과된다. SK하이닉스 이천캠퍼스에서는 도급승인 작업에 대한 작업절차서 미준수가 적발됐다. 고용부는 질산 폐액 노동자 접촉 재해가 발생한 해당 작업에 대해 도급승인 취소 처분을 내렸다. 이천캠퍼스에는 △시정지시 39건 △도급승인 취소 1건 △과태료 8건 2770만원이 조치됐다. 한 사업장에서는 안전검사를 받지 않은 산업용 리프트가 확인돼 사용중지명령이 내려졌다. 고용부는 이번 점검에서 확인된 위반사항에 대해 행정·사법조치를 철저히 진행한다는 방침이다. 관련 협회·단체와 협의해 위반사례를 전파하고 점검을 받지 않은 사업장도 위험요인을 자체 확인해 개선하도록 유도할 계획이다. 류현철 고용부 산업안전보건본부장은 "반도체 공장은 유해가스·고압가스를 다루는 만큼 작은 관리 소홀도 대형 참사로 이어질 수 있다"며 "이번 SK하이닉스 청주캠퍼스 사고는 경고등이었다"고 말했다. 이어 "세계 최고 수준의 기술력을 갖춘 반도체 산업에 걸맞게 중대재해 예방 역시 최고 수준으로 관리해야 한다"고 덧붙였다.
2026-09-20 14:47:41
미아2구역 현설에 5개사 참석했으나…입찰참여확약서 롯데건설만 제출 [경제일보] 서울 강북구 미아2재정비촉진구역 재개발의 시공사 선정 과정에서 롯데건설만 입찰참여확약서를 제출한 것으로 확인됐다. 기한 내 확약서를 낸 업체가 한 곳뿐인 만큼 첫 입찰에서 경쟁이 성립하기는 사실상 어려워졌다. 12일 정비업계에 따르면 미아2구역 재개발 조합은 지난 6일 입찰참여확약서 접수를 마감했으며 롯데건설만 해당 서류를 조합 측에 제출했다. 지난달 28일 열린 현장설명회에는 삼성물산 건설부문과 GS건설, 롯데건설, 포스코이앤씨, IPARK현대산업개발 등 5개사가 참석했지만 나머지 4개사는 마감일까지 확약서를 전달하지 않은 것이다. 미아2구역 시공사 선정 공고에는 입찰 참여자격으로 현장설명회에 참석한 건설사가 10일 이내 참여확약서를 제출해야 한다고 명시돼 있다. 이에 따라 1차 본입찰 참여 자격을 갖춘 업체는 롯데건설 한 곳으로 좁혀졌다. 2개사 이상이 확약서를 제출하고 입찰예정자가 요청할 경우 입찰서류 제출기한을 최대 30일까지 연장할 수 있지만 이번에는 해당 요건도 충족되지 않았다. 조합은 예정대로 오는 10월 12일까지 1차 입찰 절차를 진행한 뒤 결과에 따라 재입찰 여부를 결정할 계획이라고 설명했다. 당초 업계에서는 미아2구역에 오랜 기간 관심을 보여온 삼성물산이 적극적으로 나설 것이란 관측이 많았다. 그러나 삼성물산 역시 이번에는 확약서를 제출하지 않은 것으로 파악됐다. 다만 향후 재입찰 과정에서의 참여 가능성은 열어뒀다. 삼성물산 관계자는 “미아2구역에 계속 관심을 갖고 있다”며 “진행되는 일정에 맞춰 참여 여부를 검토할 계획”이라고 밝혔다. 롯데건설 관계자 역시 “미아2구역은 주의 깊게 보고 있는 사업장 중 하나”라고 말했다. 유일하게 확약서를 제출한 만큼 사업 검토를 이어간다는 것으로 보인다. 미아2구역 재개발은 서울 강북구 미아동 403번지 일대 17만9566㎡를 대상으로 한다. 지하 5층~지상 최고 45층, 4003가구와 부대복리시설 등을 조성하는 사업이다. 2010년 정비구역 지정 이후 사업을 추진해 왔으며 최근 정비계획 변경을 거치면서 사업 규모가 확대됐다. 조합은 시공사 선정과 함께 통합심의와 사업시행인가 등 후속 절차도 추진하고 있다. 예정 공사비는 약 1조7790억원이며 3.3㎡당 860만원으로 책정됐다. 입찰보증금은 1000억원으로 현금 500억원과 보증보험증권 500억원으로 구성돼 있다. 일반경쟁입찰 방식이며 공동도급은 허용하지 않는다. 재입찰 과정에서는 이번 현장설명회에 참석했던 업체 가운데 추가로 나서는 곳이 있을지가 관심사다. 공사 규모가 1조7000억원을 웃도는 데다 단독 도급 조건인 만큼 삼성물산과 롯데건설을 비롯한 대형 건설사들도 사업성과 수익성 등을 따져 참여 여부를 결정할 것으로 예상된다.
2026-09-12 12:00:00
금호건설, 주거·공공 넘어 첨단산업까지…건축사업 외연 확대 [경제일보] 금호건설이 기존 주거·공공 중심의 건축사업에서 도심 입체복합개발과 첨단 산업시설까지 수주 영역을 넓히고 있다. 최근 주차 인프라와 공공주택을 결합한 복합개발에 이어 인공지능(AI)·반도체 산업과 연계된 생산시설까지 따내면서 건축사업 포트폴리오를 다각화하는 흐름이다. 10일 건설업계에 따르면 금호건설은 지난달 31일 ‘킨텍스 주차복합빌딩 건립사업’ 최종 낙찰자로 선정됐다. 경기 고양시 일산서구 대화동 일원에 지하 1층~지상 8층 규모의 주차시설을 조성하는 사업으로 총 공사비는 약 563억원이다. 금호건설은 60% 지분으로 주관사를 맡아 이달 착공한 뒤 2028년 11월 준공할 예정이다. 이와 함께 금호건설은 기존에 강점을 가진 주거·공공 분야의 사업 역량을 바탕으로 도심 입체복합개발 분야에서도 수주 성과를 이어가고 있다. 특히 도심의 한정된 공간을 효율적으로 활용해 주택과 생활SOC를 함께 공급하는 입체복합개발이 새로운 주택공급 방식으로 떠오르면서 관련 사업에도 적극적으로 나서고 있다. 지난 7월 수주한 ‘장지차고지 입체화사업’이 대표적이다. 서울주택도시개발공사(SH)가 발주한 총 공사비 약 3506억원 규모의 사업으로 금호건설은 50%의 지분을 보유한 주관사로 사업을 이끈다. 이 사업은 기존 장지버스공영차고지의 기능을 유지하면서 공공주택 658가구와 생활SOC, 녹지 등을 함께 조성한다. 교통시설과 주거·생활 기능을 하나의 공간에 결합해 도심 공간의 활용도를 높이는 것이 특징이다. 반도체 등 첨단 산업 분야에서 삼성전자와 ‘삼성전자 플랙트 한국공장 신축공사’ 도급계약을 체결하는 등 미래 건설시장에 대비한 전략적인 행보도 이어가고 있다. 삼성전자가 인수한 독일 플랙트그룹의 국내 핵심 생산시설을 구축하는 프로젝트로 이번 수주를 통해 금호건설은 첨단 산업시설 분야로 건축사업 영역을 확대했다. 삼성전자 플랙트 한국공장은 전남광주통합특별시 북구 일원에 지상 1층, 연면적 2만3588㎡ 규모로 조성된다. HVAC 메인공장을 비롯해 사무공간과 창고, 실험실, 휴게공간 등이 들어설 예정이다. HVAC는 냉방·난방·환기·공기질을 통합 관리하는 냉난방공조 시스템으로 AI 데이터센터와 반도체 공장 등 첨단 산업시설의 핵심 인프라로 주목받고 있다. 금호건설은 이번 프로젝트를 성공적으로 수행해 첨단 산업시설 분야의 사업 수행 역량을 강화한다는 계획이다. AI와 반도체 등 첨단 산업 투자가 확대되면서 생산 시설과 관련 인프라에 대한 건설 수요도 늘어날 것으로 보고 향후 관련 사업에도 적극 참여할 방침이다. 특히 호남권에서 반도체와 AI 등 첨단 산업 육성이 본격화되고 있는 만큼 관련 건설시장에도 주목하고 있다. 회사는 광주에서 삼성전자 발주 첨단 산업시설을 수행하는 이번 사업을 바탕으로 향후 호남권에서 추진되는 첨단 산업 관련 사업에도 적극 대응해 나간다는 구상이다. 금호건설 관계자는 “최근 다양한 건축 분야에서 수주 성과를 이어가며 사업 포트폴리오를 확대하고 있다”며 “기존 주력 분야의 경쟁력을 강화하고 첨단 산업시설 등 성장 가능성이 높은 분야로 사업 영역을 확장해 건축사업의 새로운 성장동력을 확보하겠다”고 말했다.
2026-09-10 16:00:26
SK에코플랜트 참여 컨소시엄, 노르웨이 도로사업 설계분쟁 1심 패소 [경제일보] SK에코플랜트가 참여한 노르웨이 대형 도로사업의 시공 컨소시엄이 현지 설계회사와 벌인 소송에서 1심 패소한 것으로 확인됐다. 시공사들은 설계 과정의 잘못으로 공사비가 늘었다며 1000억원이 넘는 손해배상을 요구했지만 법원은 이를 받아들이지 않았다. 컨소시엄은 판결 뒤 미지급 설계비와 이자 등을 포함해 약 180억원을 지급했다. 현재는 계약 취소에 따른 손해배상과 소송비용 일부를 놓고 항소심이 진행되고 있다. 9일 노르웨이 오슬로 지방법원 판결문에 따르면 법원은 지난 3월 26일 소트라링크 시공 컨소시엄(Sotra Link Construction)이 설계회사 멀티컨설트(Multiconsult)를 상대로 제기한 손해배상 청구를 모두 기각했다. 소트라링크 시공 컨소시엄은 이탈리아 위빌드와 스페인 FCC건설, SK에코플랜트가 함께 꾸린 공동 시공팀이다. SK에코플랜트의 시공 지분은 30%다. 분쟁은 소트라 고속국도 공사를 시작하기 전 설계 단계까지 거슬러 올라간다. 멀티컨설트는 입찰 준비 과정에서 도로와 터널 설계를 맡고 공사에 필요한 암석 굴착량과 옹벽, 도로 포장 등의 예상 물량을 계산했다. 시공 컨소시엄은 이 계산이 실제 공사에 필요한 물량보다 적었다고 주장했다. 공사에 들어가 보니 예상보다 더 많은 암석을 파내고 구조물을 설치해야 했고 이 때문에 추가 비용이 발생했다는 것이다. 이 사업은 일정 금액에 공사를 수행하는 방식으로 계약됐다. 예상보다 공사 물량이 늘어날 경우 추가 비용을 시공사가 부담할 수 있어 컨소시엄은 설계 단계에서 물량을 산정한 멀티컨설트에 책임을 물었다. ◆ 시공사 “공사 물량 잘못 계산”…법원은 인정 안 해 시공 컨소시엄은 멀티컨설트가 입찰 당시 공사 물량을 제대로 계산하지 못했고 일부 세부 설계에도 문제가 있었다며 손해배상을 요구했다. 가장 큰 쟁점은 암석 굴착과 토공, 옹벽, 도로 포장, 상하수도 등에 필요한 물량이었다. 소송 과정에서 청구금액은 여러 차례 바뀌었다. 재판부가 최종적으로 판단한 시공 컨소시엄의 반대청구액은 최대 7억1458만크로네로 1000억원을 넘는 규모다. 앞서 2025년 8월 법원에 최종 의견서를 제출했을 당시에는 반대청구액이 9억5000만크로네에 육박하기도 했다. 반대청구는 소송을 당한 쪽이 상대방에게 오히려 돈을 지급하라고 요구하는 절차다. 멀티컨설트가 밀린 설계비 등을 달라고 소송을 내자 시공 컨소시엄도 설계 잘못으로 더 큰 손해를 입었다며 맞청구한 것이다. 하지만 오슬로 지방법원의 판단은 달랐다. 법원은 일부 공사 물량에 차이가 있더라도 멀티컨설트에 손해배상 책임을 물을 정도의 잘못이 있다고 보기 어렵다고 판단했다. 시공 컨소시엄이 주장한 손해가 충분히 입증되지 않았다는 판단도 내렸다. 고압전선 설계와 관련한 청구에서도 법원은 컨소시엄의 책임을 일부 지적했다. 필요한 의견과 검토를 받는 데 약 6개월이 걸렸고 이 때문에 발생한 공사 지연을 멀티컨설트 책임으로만 돌리기는 어렵다고 봤다. 결국 시공 컨소시엄이 멀티컨설트를 상대로 제기한 손해배상 요구는 모두 받아들여지지 않았다. ◆ 설계회사가 못 받은 돈은 지급하라고 판결 반대로 멀티컨설트가 시공 컨소시엄을 상대로 요구한 돈은 상당 부분 인정됐다. 법원은 멀티컨설트가 이미 수행한 설계 업무에 대해 시공 컨소시엄이 지급하지 않은 약 8080만크로네를 지급하라고 판결했다. 시공 컨소시엄이 예정돼 있던 설계 업무 일부를 취소하면서 멀티컨설트가 입은 손해도 인정됐다. 법원이 인정한 계약 취소에 따른 손해배상액은 약 8420만크로네다. 이와 별도로 소송비용 약 3140만크로네도 지급하도록 했다. 판결 뒤 시공 컨소시엄은 지난 4월 미지급 설계비와 그동안 붙은 이자, 소송비용 일부를 합쳐 약 1억2300만크로네를 지급했다. 한화로 약 180억원 규모다. 다만 재판이 모두 끝난 것은 아니다. 시공 컨소시엄은 지난 5월 상급법원인 보르가르팅 항소법원에 항소했다. 다만 1심 판결 전체를 다시 다투지는 않고 설계 업무 취소에 따른 약 8400만크로네의 손해배상과 소송비용 부분만 항소했다. 이미 수행한 설계 업무의 대금과 이자를 지급하라는 판결에는 항소하지 않았다. 시공 컨소시엄이 멀티컨설트를 상대로 제기한 1000억원대 반대청구를 기각한 부분도 항소 대상에서 빠졌다. ◆ SK에코플랜트 북유럽 첫 민관협력사업 소트라 고속국도는 SK에코플랜트가 북유럽 건설시장에 처음 진출하면서 따낸 사업이다. 노르웨이 제2의 도시 베르겐과 인근 외가든을 연결하는 9.4㎞ 길이의 왕복 4차로 도로를 건설한다. 약 900m 길이의 현수교와 터널 4곳도 함께 들어선다. 노르웨이 도로청이 소트라링크와 체결한 계약금액은 198억크로네로 도로청이 지금까지 맺은 단일 계약 가운데 가장 큰 규모다. 사업 방식도 일반적인 도급공사와 다르다. 건설회사가 정부로부터 공사비를 받아 도로만 건설하고 빠지는 방식이 아니라 민간 사업자가 자금을 조달하고 설계와 시공을 맡은 뒤 개통 후에도 일정 기간 운영과 관리를 맡는다. 소트라링크는 자금을 마련해 도로를 설계·건설하고 개통 이후 15년 동안 운영과 유지관리까지 맡는다. SK에코플랜트는 사업에 돈을 투자하는 소트라링크에는 20%, 실제 공사를 맡은 시공 컨소시엄에는 30% 지분으로 참여하고 있다. 공사는 현재 진행 중이다. 당초 2027년 6월 1일 개통할 예정이었지만 현수교를 세우는 지역에서 예상보다 까다로운 지반이 나오면서 일정이 늦어졌다. 노르웨이 도로청은 이르면 2027년 4분기에 도로를 열 수 있을 것으로 보고 있다. 이 공사 지연과 멀티컨설트 소송은 별개의 사안으로 현재 공개된 자료에서 두 문제가 직접 연결됐다는 내용은 확인되지 않는다. SK에코플랜트가 북유럽 첫 민관협력사업으로 수주한 대형 도로공사는 계속되고 있지만 설계회사와의 법정 다툼에서는 시공 컨소시엄이 1심에서 졌다. 1000억원이 넘는 손해배상 요구는 받아들여지지 않았고 설계회사가 받지 못한 대금과 이자도 이미 지급됐다. 남은 법적 다툼은 계약 취소에 따른 손해배상과 소송비용에 관한 항소심이다.
2026-09-09 08:22:01
현대건설, 공동주택 모빌리티 안전체계 구축 협력 外 [경제일보] 현대건설은 웨스틴 조선 서울에서 한국교통안전공단과 공동주택 내 미래 모빌리티 대응 안전기술 실증 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 8일 밝혔다. 지난 7일 협약식에는 현대건설과 현대엔지니어링의 통합 R&D 조직인 HMG건설기술연구원 김재영 원장과 송명준 인프라도시연구실장, 한국교통안전공단 민승기 모빌리티본부장 등 주요 관계자들이 참석했다. 이번 협약은 입주민의 보행 안전을 확보하고 변화하는 교통 여건에 대응할 수 있는 단지 설계·운영기술을 개발하기 위해 마련됐다. 양 기관은 이번 협약을 통해 △공동주택 내 미래 모빌리티 안전성 증진 방안 공동 연구 △미래 모빌리티 도입에 따른 교통안전 개선사항 도출 △SDR(Software Defined Road) 기술을 활용한 도로환경 개선방안 검토 등을 추진한다. 특히 특정 이동수단에 한정하지 않고 DRT를 비롯해 향후 주거단지에서 활용 가능한 다양한 모빌리티를 연구 대상에 포함해 안전한 이동환경을 구축할 계획이다. 단지실제 주거환경을 구성하는 요소를 종합적으로 분석하고 현장 실증을 통해 기술의 적용 가능성을 검증한다. 현대건설은 연구 결과를 토대로 입주민의 보행을 중심으로 단지 내 교통체계를 고도화할 방침이다. 이어 모빌리티 운행 및 공간 이용 데이터를 활용해 도로와 동선의 설계를 최적화한다는 계획이다. 공동주택 기획·설계 단계부터 이동수단별 운행 특성을 반영한 설계·운영 기준을 정립하고 다양한 이동 서비스에 유연하게 대응할 수 있는 미래 주거환경 구축도 나설 예정이다. 현대건설 관계자는 “다양한 모빌리티 서비스가 주거단지 안으로 들어오면서 보행자와 이동수단이 조화롭게 공존할 수 있는 공간계획과 운영체계의 중요성이 커지고 있다”며 “한국교통안전공단과의 공동 연구 및 실증을 통해 안전하고 효율적인 이동 환경을 마련하고 미래 모빌리티를 고려한 공동주택 설계·운영 기준을 체계화해 나갈 것”이라고 말했다. GS건설, ‘연제갤러리자이’ 내달 분양 예정 GS건설은 부산광역시 연제구 연산동 일원에 들어서는 ‘연제갤러리자이’를 다음달 분양할 예정이라고 8일 밝혔다. 단지는 지하 4층~지상 최고 43층, 3개동, 전용면적 84㎡ 총 499가구 규모로 조성된다. 타입별로는 △84㎡A 112가구 △84㎡B 114가구 △84㎡C 39가구 △84㎡D 234가구다. 견본주택 개관에 앞서 부산광역시 연제구 중앙대로와 시청역 인근에서 홍보관을 운영 중이며 견본주택은 내달 중 개관할 계획이다. 연제갤러리자이는 부산 시민들에게 주요 자이 브랜드 단지와 주거 트렌드를 소개해 온 자이갤러리 부지에 들어선다. 부산 시민들이 자이 아파트를 미리 만나보던 견본주택 부지가 실제 자이 브랜드 주거단지로 탈바꿈하는 셈이다. 입지의 핵심은 교통으로 부산도시철도 1·3호선 환승역인 연산역과 1호선·동해선 교대역, 3호선·동해선 거제역을 모두 가까이 두는 트리플 역세권에 자리한다. 부산의 남북축을 잇는 중앙대로와 거제대로, 동서축을 연결하는 월드컵대로도 이용하기 편리하다. 주변에는 이마트 트레이더스 연산점, 이마트 연제점, 롯데백화점 동래점, 홈플러스 아시아드점 등 쇼핑시설이 위치해 있다. 교육 여건으로는 연제초가 인근에 있고 이사벨중·고와 동래고 등도 가깝다. 부산의 대표 학원가 중 하나인 사직동 학원가도 편리하게 오갈 수 있다. 분양 관계자는 “부산 시민들이 자이 분양 단지를 보러 오던 상징적 공간에 들어서는 아파트”라며 “빼어난 교통 여건과 평지 입지, 풍부한 생활 인프라, 자이 브랜드만의 상품성을 바탕으로 부산 도심의 새로운 주거 기준을 제시하겠다”고 말했다. 쌍용건설, 돈암동 역세권 지역주택사업 계약 체결 쌍용건설은 서울 성북구 돈암동 역세권 지역주택사업의 공사도급계약을 체결했다고 8일 밝혔다. 이 사업은 서울시 성북구 돈암동 일원 1만3043.35㎡ 부지에 지하 6층~지상 29층, 총 7개동 574세대 규모의 공동주택과 근린생활시설, 커뮤니티지원시설 등을 조성하는 사업이다. 총 공사비는 2150억원이다. 공동주택은 △50㎡ 102세대 △59㎡ 286세대 △70㎡ 28세대 △84㎡ 158세대 등 총 574세대로 구성된다. 이 가운데 조합원 410세대, 일반분양 49세대, 공공임대 115세대가 공급될 예정이다. 사업지는 서울 지하철 4호선 길음역과 인접한 역세권에 있다. 인근 길음뉴타운을 중심으로 주거 인프라가 잘 갖춰져 있어 병원과 대형마트 등 다양한 생활편의시설 이용이 가능하다. 쌍용건설 관계자는 “서울 도심 역세권에 574세대 규모의 ‘더 플래티넘’ 주거단지를 조성하기 위해 국내외에서 축적한 주택 시공 노하우와 기술력을 바탕으로 조합원들이 만족할 수 있는 차별화된 주거단지를 선보이도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
2026-09-08 09:22:48
첫 입찰 마감부터 재입찰 현설까지…목동·성수 시공사 선정 일정 잇따라 [경제일보] 서울 주요 대형 정비사업의 시공사 선정 일정이 다음 주 줄줄이 예정돼 있다. 목동13단지가 오는 7일 첫 입찰을 마감하는 가운데 지난달 경쟁입찰이 성립하지 않은 성수2지구와 목동12단지는 나란히 재입찰 절차에 들어갔다. 현장설명회에 여러 건설사가 참석하고도 본입찰에는 한 곳만 참여하는 사례가 이어진 만큼 목동13단지에서 실제 경쟁입찰이 성립할지 주목된다. 5일 정비업계에 따르면 목동13단지 재건축사업은 7일 오후 2시 시공사 선정 입찰을 마감한다. 지난 6월 현장설명회에는 삼성물산과 대우건설, DL이앤씨, IPARK현대산업개발, 제일건설 등 5개사가 참석했다. 목동13단지 재건축은 약 2조3763억원을 들여 최고 49층, 3852가구 규모로 노후단지를 정비하는 사업이다. 입찰보증금은 900억원으로 이 가운데 600억원을 현금으로 내야 하며 공동도급은 허용하지 않는다. 이번 목동13단지의 입찰 결과가 주목되는 것은 앞선 목동 재건축사업에서 경쟁입찰이 좀처럼 성립하지 않았기 때문이다. 목동6단지가 두 차례 단독 입찰 이후 수의계약으로 전환해 DL이앤씨를 최종 시공사로 선정했으며 목동10단지도 두 차례 본입찰에 현대건설만 참여했다. 업계에서는 목동13단지 첫 입찰 역시 경쟁 성립을 낙관하지 않는 분위기다. 오랜 기간 삼성물산이 관심을 보여 왔다고 알려졌으며 단독 응찰에 무게를 두는 관측이 나온다. 다른 건설사들이 실제 제안서 제출까지 나서지 않을 경우 목동13단지 역시 첫 입찰에서 유찰될 수 있다. 목동13단지의 첫 입찰이 끝나면 이틀 뒤 목동12단지와 성수2지구가 나란히 재입찰 일정에 돌입한다. 두 사업지는 지난달 31일 입찰을 마감했지만 각각 한 곳의 건설사만 참여하면서 유찰된 바 있다. 목동12단지 첫 입찰에는 GS건설이 참여했다. 지난 7월 현설에는 GS건설과 대우건설, 포스코이앤씨, IPARK현대산업개발 등 4개사가 모습을 보였지만 실제 제안서를 제출한 곳은 GS건설뿐이었다. 이에 목동12단지 조합은 지난 1일 재입찰 공고를 냈으며 9일 오전 9시에 다시 현장설명회를 실시할 예정이다. 입찰 마감일은 다음달 26일이다. 두 번째 입찰에서도 경쟁이 성립하지 않으면 수의계약 방식으로 시공사 선정 절차를 이어갈 수 있다. 성수2지구 역시 9일 오후 2시에 두 번째 현장설명회를 진행한다. 앞선 입찰에서는 DL이앤씨와 IPARK현대산업개발이 관심을 보였으나 본입찰에는 DL이앤씨만 참여해 유찰됐다. 성수2지구는 성동구 성수동2가 일대 약 13만1980㎡에 최고 65층, 2381가구를 조성하는 대형 재개발사업으로 예정 공사비는 2조137억원이다. 조합은 목동12단지와 마찬가지로 다음달 26일까지 두 번째 입찰을 받으며 단독 응찰했던 DL이앤씨가 재입찰에도 나설 것으로 예상된다. 다음 주를 기점으로 세 사업장의 시공사 선정 절차는 서로 다른 단계로 갈리게 된다. 목동13단지는 첫 입찰 결과에 따라 재입찰 여부가 결정되는 반면 목동12단지와 성수2지구는 두 번째 입찰 결과에 따라 수의계약 전환 가능성까지 열리게 된다. 입찰과 현장설명회 이후 조합별 후속 절차가 어떻게 이어질지도 관심이 쏠린다.
2026-09-05 12:00:00
2.3조 목동13단지 공들이는 삼성물산…'원베일리 설계사' SMDP와 맞손 [경제일보] 삼성물산 건설부문이 2조3000억원대 서울 목동13단지 재건축 시공사 입찰을 앞두고 신반포19∙25차 재건축에서 협업했던 글로벌 건축설계사 SMDP와 다시 한 번 손을 잡았다. 목동신시가지 첫 ‘래미안’ 적용을 목표로 외관과 스카이라인, 조망을 중심으로 설계안을 구체화하며 수주 준비에 속도를 내고 있다. 3일 정비업계에 따르면 목동13단지 재건축 사업시행자인 대신자산신탁은 오는 7일 오후 2시 시공사 선정 입찰을 마감한다. 지난 6월 현장설명회에는 삼성물산과 대우건설, DL이앤씨, IPARK현대산업개발, 제일건설 등 5개사가 참석했다. 입찰보증금은 900억원으로 이 가운데 600억원을 현금으로 내야 하며 공동도급은 허용하지 않는다. 목동13단지는 양천구 신정동 327번지 일대 17만8919㎡ 부지에 기존 2280가구를 철거하고 지하 4층~지상 최고 49층, 3852가구를 조성하는 사업이다. 예정 공사비는 2조3763억원, 3.3㎡당 약 980만원으로 목동신시가지 재건축 사업 가운데서도 규모가 큰 편이다. 대신자산신탁이 사업시행을 맡아 시공사 선정과 통합심의 등 주요 절차를 병행하고 있다. 삼성물산은 입찰을 앞두고 SMDP와 외관과 스카이라인 설계를 공동으로 준비하고 있다. 미국 시카고에 본사를 둔 SMDP는 도심 복합개발과 고급주거 설계를 주로 수행해왔으며 국내에서는 래미안 원베일리와 나인원한남, 아크로서울포레스트 등의 설계에 참여했다. 삼성물산과는 신반포4차 재건축과 신반포19·25차 통합 재건축 등에서 협업 경험을 쌓았다. 목동13단지는 정비계획상 최고 높이 156m, 49층으로 계획됐다. 양사는 구조적 안전성은 물론 채광과 조망, 프라이버시 등 최적의 주거 환경을 고려하고 있다. 먼저 남측으로 열린 입지를 활용해 안양천과 매봉산 등 주변 자연경관을 최대한 확보한다. 여이게 상징성을 높인 특화 입면 디자인과 하이엔드 커뮤니티 등 목동의 새로운 도시 경관을 만들어갈 차별화된 랜드마크를 제안한다는 구상이다. 삼성물산이 목동13단지에 공을 들이는 배경에는 목동신시가지 재건축 시장에서 래미안 브랜드를 처음 확보할 수 있다는 점도 있다. 삼성물산은 지난해 양천구 신정동 1152번지 재개발을 수주해 ‘목동 래미안 트라메종’을 제안했지만 목동신시가지 1~14단지 가운데 시공권을 확보한 곳은 아직 없다. 이에 13단지를 ‘목동 첫 래미안’의 교두보로 삼아 향후 인근 재건축 사업의 수주에 적극 나설 예정이며 반포 일대에서 구축한 ‘래미안 타운’ 신화를 목동에서도 이어가겠다는 방침이다. 시공사 선정과 별개로 인허가 절차에서는 보완 작업이 남아 있다. 목동13단지는 최근 서울시 통합심의에서 건축·경관 배치 등에 대한 보완 필요성이 제기돼 후속 절차를 밟고 있다. 목동13단지 시공사 선정 일정은 입찰 결과에 따라 갈리게 된다. 복수 업체가 참여하면 경쟁입찰 절차가 이어지지만 삼성물산만 응찰할 경우 사업시행자는 재입찰 여부와 후속 일정을 다시 정해야 한다. 삼성물산이 SMDP와의 설계 협업을 공개하며 참여 의지를 구체화한 가운데 다른 건설사들이 막판 본입찰에 나설지가 첫 입찰의 핵심 변수다. 삼성물산 임철진 주택영업본부장은 “목동13단지는 목동 재건축 전체의 상징성과 파급력이 높은 전략적 요충지인 만큼 전사적 역량을 동원해 목동 전체를 대표하는 랜드마크로 조성할 것” 이라고 말했다.
2026-09-03 09:37:41

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