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'롱탄국제공항' 검색결과
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동나이성, 롱탄공항 서부 6300ha 규모 공항도시 개발 추진 베트남 동나이성이 롱탄국제공항 서부 지역에 약 6300ha 규모의 신도시를 조성한다. 이 지역은 교통 중심 복합개발(TOD·Transit Oriented Development) 모델을 기반으로 한 현대형 공항도시로 조성되며 2045년까지 약 40만~45만 명을 수용하는 신성장 거점으로 육성될 전망이다. 동나이성 인민위원회는 최근 ‘롱탄국제공항 서부 관문 신도시 조성을 위한 1/2000 비율 분구계획 수립안’을 승인했다고 밝혔다. 계획 대상지는 롱탄(Long Thành) 지역 일부와 프억타이(Phước Thái), 롱프억(Long Phước) 일대에 걸쳐 있으며 전체 면적은 약 6318ha에 달한다. 이번 개발은 롱탄공항과 국가·광역 교통 인프라의 장점을 활용해 도시·상업·서비스 공간을 체계적으로 확장하고 토지 이용 효율을 높이는 데 초점을 맞췄다. 동나이성은 이 지역을 현대적인 공항 관문도시로 조성해 자유무역과 금융·상업 중심 기능, 공항 지원 서비스 등을 집적시킬 계획이다. 특히 롱탄공항과 긴밀히 연계되는 도시 공간으로 개발해 롱탄 신도시와 동남부 경제권 전체의 새로운 성장 이미지를 이끄는 핵심 지역으로 육성한다는 구상이다. 또한 단순 항공 기능을 넘어 상업·유통, 호텔·숙박, 오피스, 전시·컨벤션, 체험형 서비스 등 비항공 경제활동을 적극 확대해 공항 주변 경제 가치를 높이고 새로운 성장 동력을 창출할 계획이다. 교통 인프라 연계성도 주요 전략으로 꼽힌다. 해당 도시계획은 호찌민시 순환도로 3호선과 비엔호아-붕따우 고속도로, 투티엠-롱탄 철도 노선 등 핵심 교통망과 연결된다. 도시 구조는 TOD 모델에 기반해 대중교통 중심으로 설계되며 보행·자전거 접근성을 강화하고 고밀도 복합개발을 통해 토지 활용도를 높이는 방향으로 추진된다. 동나이성은 이 신도시가 2045년까지 약 40만~45만 명의 인구를 유치할 것으로 예상하고 있다. 이를 통해 노동 구조 전환과 인구 분산 효과를 도모하는 동시에 친환경·기후변화 대응형 사회·기술 인프라를 구축한다는 방침이다. 한편 롱탄국제공항은 약 5000ha 규모로 조성되며 총 투자액은 160억달러를 넘는다. 국제민간항공기구(ICAO)의 최고 등급인 4F 기준으로 설계된 초대형 국제공항으로, 모든 단계가 완공되면 연간 약 1억 명의 승객과 500만 톤의 화물을 처리할 수 있을 것으로 예상된다. 동나이성은 롱탄공항이 단순한 교통 인프라를 넘어 국제 항공물류 허브와 글로벌 공급망을 연결하는 핵심 거점이 될 것으로 보고 있다. 특히 호찌민시의 항만 및 금융·상업 중심지와 연계될 경우 이 지역이 국제 경쟁력을 갖춘 새로운 성장축으로 부상할 가능성이 크다고 내다봤다.2026-05-13 17:50:43
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![[베트남 경제] 동나이, 중앙직할시로…베트남 제7대 광역도시 부상](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/27/20260327181120586733.jpg)
"동나이, 중앙직할시로"…베트남 '제7대 광역도시' 부상 [경제일보] 베트남 공산당 중앙위원회가 동나이를 중앙직할시로 전환하는 방안을 승인하면서 남부 경제권의 성장 축 재편이 본격화되고 있다. 27일 베트남 정치·경제계에 따르면 공산당 중앙위원회는 25일 열린 회의에서 동나이를 중앙직할시로 전환하는 방안을 승인했다. 이에 따라 동나이는 하노이와 호찌민시 등과 함께 국가 핵심 도시로 격상될 가능성이 커졌다. 동나이는 앞서 주민 의견 수렴 절차를 거쳤으며 행정·경제·인구 등 주요 기준을 충족한 것으로 평가된다. 중앙직할시 요건인 인구 250만명 이상 기준을 크게 웃도는 약 450만명을 보유하고 있으며 면적 역시 12700㎢ 수준으로 기준을 충족했다. 경제 규모도 빠르게 확대되고 있다. 2025년 동나이의 지역내총생산은 약 677조9320억동으로 전년 대비 증가했고 1인당 GRDP도 약 1억5086만동을 기록했다. 정부 목표를 초과 달성하며 성장 잠재력을 입증했다. 이번 승인은 단순한 행정 지위 변경을 넘어 남부 경제권의 재편 신호로 해석된다. 동나이는 빈프억성과의 통합 이후 인구와 경제 규모가 확대되며 하노이와 호찌민시에 이어 전국 3위 규모로 올라섰다. 핵심 변수는 롱탄국제공항이다. 공항 건설을 중심으로 산업 물류 서비스 관광이 결합된 복합 경제권 형성이 본격화될 전망이다. 공항은 단순 교통 인프라를 넘어 지역 산업 전반을 견인하는 중심축 역할을 할 것으로 평가된다. 동나이는 이를 기반으로 △인프라 고도화 △인력 기반 안정 △투자 환경 개선 등 3대 축을 중심으로 성장 전략을 추진하고 있다. 두 자릿수 성장률 유지도 목표로 제시됐다. 지역 발전 축도 보다 명확해지고 있다. 비엔호아는 기존 도심 기능을 담당하고 롱탄은 공항 중심 국제도시로 성장하며 년짝은 호찌민시와 연결되는 관문 역할을 맡는다. 이러한 기능 분화는 자금과 인구 이동을 재편하는 요인으로 작용할 가능성이 크다. 특히 교통망 확충이 시장 흐름을 바꾸고 있다. 롱탄공항과 고속도로 철도 항만이 연결되면서 물류 네트워크가 강화되고 있으며 이에 따라 부동산 시장도 장기 상승 기대가 형성되고 있다. 전문가들은 동나이의 중앙직할시 승격이 지역 경제뿐 아니라 동남부 전체의 성장 축을 재편하는 계기가 될 것으로 보고 있다. 인프라와 산업 기반이 결합된 복합 성장 모델이 본격화되면서 베트남 경제 내 위상도 한 단계 높아질 가능성이 크다.2026-03-27 18:12:07
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베트남 공항공사 회장 구속…롱탄공항 입찰 비리 수사 확대 [경제일보] 베트남 공항 운영사인 베트남공항공사(Airports Corporation of Vietnam·ACV) 최고 경영진이 입찰 비리 혐의로 구속되면서 국가 핵심 인프라 사업인 롱탄국제공항 프로젝트에도 관심이 집중되고 있다. ACV는 4일 공시를 통해 공안부 산하 수사기관이 부이테피엣(Vũ Thế Phiệt) 이사회 의장과 응우옌띠엔비엣(Nguyễn Tiến Việt) 이사회 멤버 겸 부사장을 체포해 구속 수사하고 있다고 밝혔다. 두 인사는 입찰 관련 규정을 위반해 특히 중대한 결과를 초래한 혐의를 받고 있다. 수사기관은 이들이 특정 업체가 낙찰받도록 편의를 제공하는 대가로 금품을 수수한 것으로 보고 있다. ACV는 이미 지난달 25일 레반키엔(Lê Văn Khiên) 이사를 새 법적 대표로 선임했다. 키엔은 국가 지분 11.22%를 대표하는 이사다. 또 2월 2일에는 응우옌득흥(Nguyễn Đức Hùng)을 사업관리 담당 부사장으로 임명했다. 베트남 증권사 비엣캡(Vietcap)은 이번 수사가 롱탄국제공항 건설 사업과 연관된 입찰 과정과 관련된 것으로 추정된다고 분석했다. 롱탄국제공항은 베트남 정부가 추진하는 핵심 인프라 프로젝트로 ACV가 주요 투자자 역할을 맡고 있다. 롱탄국제공항 사업과 관련해서는 별도로 수사도 진행 중이다. 동나이성 경찰은 지난달 25일 롱탄공항 부지 보상과 재정착 과정에서 발생한 비리 의혹과 관련해 여러 공무원을 기소하고 1만 건이 넘는 관련 문서를 확보한 것으로 알려졌다. 현재 수사가 진행 중이며 구체적인 사실관계는 추가 확인이 필요한 상황이다. ACV의 실적은 안정적인 성장 흐름을 이어가고 있다. 지난해 4분기 매출은 약 6조8000억동으로 전년 동기 대비 19% 증가했다. 순이익은 약 3조1000억동으로 전년 대비 1% 증가했다. 다만 활주로 등 공항 인프라 유지 보수 비용이 크게 늘어나면서 수익 증가 폭은 제한됐다. 특히 공항 인프라 운영 부문에서는 약 200억동 손실이 발생했다. 전년 같은 기간 2330억동 흑자를 기록했던 것과 대비된다. 활주로와 공항 시설 보수 비용이 전년 대비 3.3배 증가해 약 6120억동에 달한 영향으로 분석된다. 인프라 운영 부문을 제외한 핵심 사업 수익은 오히려 개선됐다. 핵심 순이익은 약 3조2000억동으로 전년 대비 10% 증가했다. 2025년 연간 기준으로도 ACV는 매출 약 26조동 순이익 약 12조1000억동을 기록했다. 이는 전년 대비 각각 15%와 4% 증가한 수준이다. 핵심 순이익은 약 10조8000억동으로 시장 예상치를 소폭 웃돌았다. 다만 공항 인프라 운영 부문 이익은 약 1조2000억동으로 예상보다 낮았다. 시설 유지 보수 비용이 급증한 영향이다. 비엣캡은 향후 실적 전망에 대해 일부 하향 조정 가능성이 있다고 평가했다. 다만 추가 분석이 필요하다는 입장이다. 현재 전망에는 푸꾸옥공항 운영권 이전이 반영되지 않았다는 점도 변수로 지목된다. 푸꾸옥공항은 2024년 기준 ACV 순이익의 약 6%를 차지한 것으로 알려졌다.2026-03-09 18:06:24
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