2026.10.23 금요일
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고유가에도 국제선 이용객 6844만명…일본·중국에 수요 몰렸다 [경제일보] 고유가로 항공권 부담이 커진 가운데 국제선 여객 수요가 일본·중국과 장거리 환승 노선을 중심으로 재편되고 있다. 일본과 중국 노선 이용객이 20% 넘게 늘며 전체 국제선 증가분을 사실상 이끌었고 동남아 노선은 두 자릿수 감소세를 보였다. 중동 정세 불안까지 겹치면서 인천공항을 경유하는 미주·유럽 환승 수요도 빠르게 늘어난 모습이다. 26일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 올해 1~8월 국제선 여객은 6843만5000명으로 지난해 같은 기간 6231만5000명보다 9.8% 증가했다. 국제선 운항 편수도 38만4700편을 기록하면서 6.6% 상승했다. 전체 증가세를 이끈 것은 일본과 중국이다. 일본 노선 여객은 2131만명으로 전년 동기 대비 20.3%, 중국은 1361만5000명으로 23.0% 증가했다. 두 국가를 오간 여객만 전체 국제선의 51.0%를 차지한 것이다. 이와 함께 일본·중국 노선의 여객 증가분은 614만1000명으로 같은 기간 전체 국제선 증가분인 612만명을 웃돌았다. 다른 지역에서 줄어든 수요를 두 시장이 메운 셈이다. 일본은 엔저에 따른 가격 경쟁력이 여행 수요를 받쳤고 중국은 무비자 입국 확대가 영향을 준 것으로 분석된다. 실제로 중국 노선은 운항 편수가 7.9% 늘어나는 동안 여객은 23.0% 증가해 공급 확대보다 수요 회복 속도가 빨랐다. 항공사들도 중국 노선 확장에 나섰다. 이스타항공은 다음 달부터 인천·부산~샤먼을 시작으로 샤먼·항저우 노선 4개를 추가하고 내년 3월까지 배분받은 중국 11개 노선에 순차 취항할 계획이다. 제주항공도 이달 부산~구이린 노선을 새로 열어 중국 노선을 12개로 늘렸다. 이와 달리 동남아 노선은 여행 수요가 주춤했다. 베트남 노선 여객은 662만6000명으로 5.1% 감소했고 필리핀은 250만1000명으로 13.7%, 태국은 234만3000명으로 13.0% 줄었다. 운항 편수 역시 베트남 6.6%, 태국 9.3%, 필리핀 17.5% 감소했다. 업계에서는 고유가로 거리에 비례해 유류할증료 부담이 커지자 항공사들이 상대적으로 탑승률과 수익성이 높은 일본·중국 단거리 노선으로 공급을 조정한 영향이 있다는 평가가 나온다. 단거리 노선과 달리 미주·유럽은 고유가에도 성장세를 유지했다. 1~8월 미주 여객은 496만1000명으로 8.2%, 유럽은 347만8000명으로 9.3% 증가했다. 비즈니스·유학 등 상대적으로 고정적인 수요가 유지된 데다 중동 정세 불안 이후 동남아시아와 호주 등에서 중동을 거쳐 유럽으로 이동하던 일부 수요가 인천공항 경유 노선으로 옮겨간 영향으로 보인다. 환승객 증가세 역시 전체 국제선보다 가팔랐다. 올해 1~8월 국제선 환승객은 598만2000명으로 지난해 498만명보다 20.1% 늘었다. 지역별로는 유럽 환승객이 53.0% 늘어 증가폭이 가장 컸고 일본 42.6%, 중국 35.8%, 미주 12.8% 순이었다.2026-09-26 10:24:53
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이스타항공, 중국 노선 확대…10월 샤먼·12월 항저우 취항 [경제일보] 이스타항공이 중국 주요 도시를 잇는 국제선 확대에 나선다. 샤먼과 항저우를 신규 취항지로 추가해 수도권과 지방공항을 연결하는 중국 노선망을 넓힌다. 중국 여행 수요뿐 아니라 방한 관광객과 지역 인바운드 수요 확보에도 나설 계획이다. 3일 이스타항공에 따르면 이스타항공은 오는 10월 인천·부산-샤먼 노선을 시작으로 12월 청주-샤먼과 부산-항저우 노선을 차례로 개설한다. 인천-샤먼 노선은 10월 28일부터 주 4회 운항한다. 운항 요일은 수·목·토·일요일이다. 부산-샤먼 노선은 10월 29일부터 주 3회 운항하며 화·목·일요일에 운항한다. 12월에는 청주와 부산에서 각각 중국 노선을 추가한다. 청주-샤먼 노선은 12월 2일부터 주 2회 목·일요일 운항하고, 부산-항저우 노선은 12월 3일부터 주 4회 월·수·금·토요일 운항할 예정이다. 이번 노선 확대는 이스타항공이 지난 4월 국토교통부로부터 중국 11개 노선의 국제항공운수권을 배분받은 데 따른 것이다. 이스타항공은 8월 후허하오터 노선 운항을 시작한 데 이어 이달 1일 대구-장자제 노선에도 취항했다. 올해 안에는 샤먼과 항저우를 포함해 중국 노선 6개를 추가로 개설할 예정이다. 확보한 운수권을 활용해 내년 3월까지 나머지 노선에도 순차적으로 취항하며 중국 노선망을 확대한다는 계획이다. 샤먼의 경우 인천뿐 아니라 부산과 청주에서도 노선을 운영해 출발 지역을 넓힌다. 부산-샤먼과 부산-항저우는 이스타항공이 단독 운항하는 노선으로, 지방공항을 기반으로 한 중국 노선 경쟁력 강화에도 나선다. 이스타항공 관계자는 “신규 취항을 통해 내국인의 중국 여행 선택지를 넓히는 동시에 방한 관광객 유치와 지역 인바운드 수요 확대에도 힘쓰겠다”고 했다.2026-09-03 09:41:18
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이스타항공, 관광공사와 맞손…중화권 방한객 유치 확대 [경제일보] 이스타항공이 한국관광공사와 손잡고 중화권 방한객 확대와 지역 관광 활성화에 나선다. 지방공항 외국인 수요를 기반으로 신규 노선과 공동 마케팅을 확대하고 중국 노선도 순차적으로 확대한다. 24일 이스타항공에 따르면 회사는 지난 23일 서울 중구 한국관광공사 서울센터에서 한국관광공사와 중화권 방한객 유치 및 지역 관광 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 양사는 이번 협약을 계기로 중화권 신규 및 부정기 노선 발굴을 비롯해 해외 공동 마케팅, 지역 특화 관광상품 개발, 외래객 유입 데이터 관리 등 다양한 분야에서 협력을 이어갈 계획이다. 이스타항공은 지방공항 노선의 외국인 탑승객 비중을 올해 평균 45%까지 끌어올리고, 2028년에는 55% 수준으로 확대한다는 계획이다. 실제 제주와 부산을 중심으로 운항하는 중화권 노선에서는 외국인 이용객 비중이 꾸준히 높아지고 있다. 제주~타이베이 노선의 외국인 탑승객 비중은 지난 2024년 86%에서 지난해 94%로 상승했고, 올해 1분기에는 96%를 기록했다. 제주~상하이 노선도 올해 1분기 외국인 비중이 98%에 달했다. 부산~타이베이 노선 역시 올해 1월 79%에서 2월 86%, 3월 92%로 증가세를 이어갔다. 이스타항공은 이러한 수요 증가에 맞춰 중국 노선 확대에도 속도를 낸다. 회사는 중국 현지 여행 수요가 늘어나는 시기에 맞춰 7~10월 인천~다퉁, 난퉁, 닝보 노선에 부정기편을 운항한다. 아울러 지난 4월 국토교통부로부터 샤먼과 후허하오터를 포함한 중국 11개 노선의 운수권을 배분받은 만큼 올 하반기부터 신규 노선을 순차적으로 취항할 예정이다. 이스타항공 관계자는 “더 많은 외국인 관광객이 전국 각지를 찾을 수 있도록 노선 개발과 해외 마케팅을 지속 확대해 나가겠다”고 했다.2026-07-24 09:16:39
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이스타항공, 중국인 방한 수요 공략…다퉁·난퉁·닝보 부정기편 운항 [경제일보] 이스타항공이 중국 여름방학 시즌을 맞아 한국을 찾는 중국인 관광객 수요 공략에 나선다. 중국 주요 도시를 대상으로 부정기편을 편성해 공급을 확대하고, 하반기 신규 중국 노선 취항과 연계해 중화권 네트워크를 강화한다는 전략이다. 22일 이스타항공에 따르면 회사는 인천발 다퉁·난퉁·닝보 노선에 부정기편을 투입한다. 인천~다퉁 노선은 7월 9일부터 8월 30일까지, 인천~난퉁 노선은 7월 3일부터 8월 31일까지 각각 주 2회 운항한다. 인천~닝보 노선은 8월 1일부터 10월 10일까지 주 2회 일정으로 운영된다. 이스타항공은 세 노선에 총 110편을 편성해 2만석 이상의 좌석을 공급할 계획이다. 해당 항공편은 전세기 형태로 운영된다. 회사는 최근 한중 노선 회복세와 방한 관광 수요 증가에 맞춰 중국 노선 공급 확대에 나서고 있다. 특히 정기 노선 취항이 어려운 지역에는 부정기편을 활용해 수요를 선제적으로 확보하고 시장성을 점검한다는 방침이다. 이스타항공은 올해 상반기 정기 운수권 배분에서 인천~샤먼, 부산~상하이, 부산~베이징, 부산~항저우, 청주~상하이 등 총 11개 중국 노선 운수권을 확보했다. 하반기부터 해당 노선을 순차적으로 취항하며 중국 노선 경쟁력을 강화한다는 계획이다. 이스타항공 관계자는 “중국인의 한국 여행 수요가 늘어나는 성수기에 맞춰 부정기편을 운영해 수익성을 극대화할 예정”이라며 “중화권 노선을 중심으로 추가 전세기 운항도 추진 중”이라고 했다.2026-06-22 10:42:55
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