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마이클 안트 폭스바겐 신임 사장, BMW·MINI 무상점검 시행 外
[이코노믹데일리] 폭스바겐그룹코리아가 2026년 4월 1일부로 마이클 안트를 폭스바겐 부문 사장으로 임명한다. 안트 신임 사장은 폭스바겐그룹에서 약 30년의 경력을 보유했다. 1998년 입사 이후 독일, 중국 등 주요 시장에서 핵심 보직을 역임하며 폭스바겐과 스코다, 아우디 등 다양한 브랜드를 거쳤다. 안트 신임 사장은 폭스바겐 브랜드의 운영 전반을 책임지게 되며, 전략적 방향성의 연속성을 유지하는 동시에 브랜드 실행력을 강화하는 데 집중할 예정이다. 또한 한국 내 그룹 브랜드들의 운영 방침에 따라 틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장에게 직보하게 된다. ◆ BMW코리아, BMW·MINI 전 모델 대상 무상점검 진행 BMW 그룹 코리아가 다음 달 3일부터 4월 11일까지 BMW 및 MINI 고객을 대상으로 '스프링업 위크 2026' 캠페인을 진행한다. 행사 기간 동안 전 모델을 대상으로 차량 연식에 관계없이 무상점검 서비스를 제공한다. 차량 점검 내용은 '서비스 라이브'를 통한 원격 확인이 가능하다. 또한 차량 유지보수에 필수적인 오일류, 필터류, 브레이크 패드 및 디스크, 와이퍼, 배터리, 냉각수 등 주요 소모성 부품 및 공임을 20% 할인 가격으로 제공한다. BMW·MINI 차량 액세서리 또는 라이프스타일 제품을 구매하는 고객에게는 부품 및 공임을 20% 할인 가격으로 제공한다. 결제금액 100만원 당 10만원씩 최대 50만원의 액세서리·라이프스타일 쿠폰을 추가로 지급한다. 이외에도 신차 보증기간 연장 프로그램인 '워런티 플러스 프리미엄' 및 '워런티 플러스 라이트' 가입 고객에게는 10% 할인 혜택을, 구독형 차량관리 프로그램 '서비스케어 플러스' 가입 고객에게는 모바일 주유권 1만원권을 제공한다. ◆ 르노 세닉 E-테크, 한국자동차기자협회 '올해의 수입차' 선정 르노코리아는 프랑스에서 생산해 국내 시장에 수입 판매하는 준중형 전기 SUV 세닉 E-Tech가 한국자동차기자협회(KAJA) 주최 '2026 대한민국 올해의 차' 시상에서 올해의 수입차에 선정됐다. 르노코리아는 올해의 수입차 수상으로 비(非) 독일 브랜드들 중 처음으로 국내 시장에서 올해의 수입차를 수상한 브랜드라는 기록을 세웠다. 지난 2016년 해당 부문이 신설된 이래 지난해까지 올해의 수입차는 모두 양대 독일 프리미엄 브랜드의 모델들이 수상해왔다. 르노코리아는 2024년 사명 및 로고 변경과 함께 국내 시장에서 재도약을 선언했으며, '본 인 프랑스, 메이드 인 코리아(born in France, made in Korea)'라는 모토 아래 부산에 뿌리를 둔 국내 완성차 기업으로서 지역 경제에 기여하고 있다. 또한 부산공장에서 생산하는 국산 모델들을 중심에 두면서도 제품 다변화를 위한 수입 모델들도 소비자들에게 함께 선보이고 있다.
2026-02-27 15:58:28
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장민영號 기업은행, 영업력에 '방점'…리테일·디지털로 체질 개선
[이코노믹데일리] 장민영 IBK기업은행장이 취임 후 곧바로 내부 조직개편과 인사를 마무리하며 본격적인 경영 행보에 나섰다. 성과와 역량을 기준으로 한 인사 기조를 통해 경쟁력을 끌어올리고, 영업 현장을 중시한 조직 재편으로 정책금융 역할을 강화하겠다는 구상이다. 4일 금융권에 따르면 기업은행은 최근 부서장과 부행장급 인사를 단행하며 주요 조직 개편을 마무리했다. 이번 인사의 핵심은 성과와 전문성을 검증받은 인물을 전면 배치한 점이다. 특히 리테일 금융과 IT(정보기술) 부문에 경험과 실무 역량을 갖춘 인사를 집중 배치해 체질 개선에 나섰다. 개인고객을 대상으로 리테일 영업 강화에 나설 인물로는 오정순 개인고객그룹 부행장이 낙점됐다. 오 부행장은 자산관리(WM)사업부, 개인고객본부장 등을 거치면서 개인고객 분야의 높은 이해도를 바탕으로 은행의 균형 성장을 위한 개인 부문 기반 확대에 적임자로 평가된다. 기업은행은 중소기업과 소상공인을 지원하는 국책은행이지만 수익성과 건전성 등 기초 체력을 유지하기 위해선 개인 고객을 통한 영업 또한 중요하다. 다만 정부의 생산적금융 확대 기조에 따르면서 기업대출 대비 가계대출 규모 비중은 작았다. 지난해 3분기 기업은행의 전체 대출 중 중소기업대출이 82.9%를 차지했지만, 가계대출은 13.8%에 그쳤다. 가계대출 가운데 일반자금대출은 전년 말보다 4.2% 줄었다. 이에 따라 올해부터는 개인고객과 WM 전문가인 오 부행장을 통해 전반적인 영업력을 확대할 것으로 보인다. 오 부행장은 지난 2일 GS리테일과 협약을 맺고 GS리테일의 'GS ALL 멤버십' 애플리케이션(앱)과 포인트 적립 등 서비스 연계를 추진하기로 했다. 아울러 IT 인프라 확충과 경쟁력 강화로 AI(인공지능) 대전환을 지원할 인물로는 윤인지 IT그룹 부행장이 발탁됐다. 윤 부행장은 IT금융개발부, IT개발본부장을 역임한 35년 경력의 IT 전문가로서 안정적인 조직 운영능력이 강점으로 꼽힌다. 기업은행 전용 모바일뱅킹 앱인 'i-ONE Bank 개인' 고도화를 비롯해 기업은행의 금융 플랫폼 역할을 강화하고 고객 경험 개선과 디지털 소외계층 지원을 위한 서비스 구축에 적임자란 평가다. 또 조성열 IT금융개발부장이 IT개발본부장으로, 강경모 IBK시너지부장이 정보보호최고책임자로 각각 임명되며 IT 부문이 한층 강화됐다. 영업 현장 중심 인사도 눈에 띈다. 특히 정책금융 지원 성과를 입증하는 등 경험이 풍부한 영업점장들을 본부장에 전진 배치하면서 현장 대응력과 실행력을 높이는 데 방점을 찍었다. 이는 경기 둔화 국면 속에서 중소기업 지원과 정책금융 확대라는 기업은행의 본연의 역할을 강화하겠다는 장 행장의 의지가 반영된 것으로 풀이된다. 아울러 비은행 계열사와의 시너지 강화도 주요 과제로 떠올랐다. 장 행장은 1989년 기업은행 입행 후 자금운용부장, IBK경제연구소장, 리스크관리그룹 부행장을 역임한 내부 출신이다. 이후 2024년 6월 IBK자산운용 대표를 거쳐 지난달 기업은행장직에 올랐다. 약 35년간 기업은행과 IBK자산운용에 재직한 만큼 비은행 자회사 전반에 대한 이해도가 높아 안정적인 리더십을 펼칠 것이란 평가를 받는다. 그간 기업은행은 은행 중심의 수익 구조로 계열사 이익 기여도는 낮다는 지적을 받아온 만큼 그룹 차원의 포트폴리오 균형을 맞추기 위한 전략적 조정도 본격화할 것으로 관측된다. 지난해 3분기 당기순이익 중 은행(별도)의 경우 6701억원으로 전년 대비 18.2% 증가한 반면, 자회사들은 전년보다 24.2% 감소한 1232억원으로 나타났다. 다만 누적 기준으로는 전년 대비 45.7% 증가한 것으로 나타나 고무적인 모습을 보였다. 금융권 관계자는 "이번 조직·인사는 단순한 인력 재배치라기보다 장민영 행장 체제의 방향성을 분명히 보여주는 신호"라며 "리테일과 디지털 역량 강화, 비은행 시너지 확대가 동시에 추진되면서 기업은행의 중장기 성장 전략이 구체화될 것"이라고 말했다.
2026-02-04 06:02:00
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'한강의 기적'은 끝났다, 이제 'AI 질서'를 설계하라
대한민국은 ‘기적’이라는 단어와 가장 잘 어울리는 나라다. 전쟁의 폐허 위에서 반세기 만에 제조·수출 강국을 일궈냈고 세계 공급망의 심장부로 진입했다. 그러나 역사는 냉정하다. 한 번의 성공 방정식이 두 번 통하는 법은 없다. 지금 인류는 증기기관과 인터넷을 넘어 지능을 설계하고 확장하는 ‘AI(인공지능) 문명’으로 진입하고 있다. 이 거대한 문명사적 전환 앞에서 우리는 다시 벼랑 끝 질문과 마주했다. 과거의 영광인 제조 강국에 머물 것인가 아니면 새로운 문명의 규칙을 만드는 선도국으로 도약할 것인가. 답은 명확하다. 미국과 중국에 이은 ‘세계 3대 AI 강국(G3)’. 이것은 단순한 정치적 구호가 아니다. 대한민국의 생존을 위한 유일한 실천 목표여야 한다. 이를 위해 이재명 대통령과 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 최태원 SK그룹 회장, 구광모 LG그룹 회장은 이제 ‘경쟁자’가 아닌 ‘국가 AI 원팀’이 되어야 한다. 산업화 시대의 성공 모델이 개별 기업의 각자도생이었다면 AI 시대의 생존 모델은 국가 단위의 총력전이다. 미국이 마이크로소프트, 오픈AI, 엔비디아를 국가 안보 자산으로 다루고 중국이 바이두, 알리바바, 텐센트, 화웨이를 국가 전략의 축으로 묶는 이유가 무엇인가. 기술은 기업이 만들지만 그 기술이 통용되는 패권의 질서는 국가가 만들기 때문이다. 지금부터 제시하는 제언들은 필자 개인의 단상을 넘어 대한민국이 다시 한 번 문명의 파고를 넘어 비상하기를 갈망하는 온 국민의 염원을 담은 진심 어린 충언(忠言)이다. 이것은 우리가 골라 잡을 수 있는 선택지가 아니다. 국가의 명운을 걸고 반드시 완수해야만 하는 시대적 필수 과목이다. 가장 시급한 것은 리더의 ‘AI 문해력’이다. 다섯 명의 리더는 AI의 가장 깊은 이해자가 되어야 한다. AI는 참모가 올리는 요약 보고서로 판단할 수 있는 기술이 아니다. 모델의 아키텍처부터 데이터 학습의 원리, 컴퓨팅 파워의 비용 구조, 윤리적 딜레마까지 리더가 직접 체화해야 조직이 움직인다. 젠슨 황과 마크 저커버그가 엔지니어링의 디테일을 놓지 않는 이유다. 최고 의사결정권자의 인식 수준이 곧 그 나라와 기업의 혁신 속도를 결정한다. 이러한 이해를 바탕으로 ‘지출’이 아닌 ‘문명 건설’ 차원의 투자가 뒤따라야 한다. 10년 단위의 초대형 청사진이 필요하다. 미국은 칩스법을 넘어 AI 인프라에 천문학적 자금을 쏟아붓고 있고 중국은 ‘국가집적회로산업투자기금’을 통해 굴기를 멈추지 않는다. 우리도 국가 차원의 100조원 단위 장기 계획과 4대 그룹의 과감한 전략 투자가 맞물려야 한다. 이것은 비용이 아니다. 다가올 미래를 위한 고속도로를 까는 일이다. 그 고속도로 위를 달릴 주체는 결국 사람이다. 국경 없는 ‘인재 동맹’이 절실하다. 우리가 이스라엘이나 UAE의 AI 전략에서 배워야 할 점은 개방성이다. UAE는 세계 최초로 AI 장관을 임명하고 전 세계 석학을 블랙홀처럼 빨아들였다. 우리도 인재를 단순히 고용하는 차원을 넘어 한국이라는 AI 테스트베드를 함께 설계할 동반자로 예우해야 한다. 동시에 국내 인재들이 글로벌 리더들과 섞이며 성장하는 ‘교학상장(敎學相長)’의 생태계가 만들어져야 한다. 기술의 방향성도 재설정해야 한다. 범용 모델 경쟁은 이미 치열하다. 우리는 우리가 잘하는 것에 AI를 입혀야 한다. 삼성의 AI 반도체, 현대차의 AI 모빌리티, LG의 AI 로봇·가전, SK의 AI 에너지·통신 인프라처럼 각 산업의 도메인 지식에 AI를 결합해 세계 표준을 선점해야 한다. ‘K-AI’라는 브랜드는 곧 기술 신뢰의 다른 이름이 되어야 한다. 이 과정에서 특허와 표준 전쟁은 피할 수 없는 전장이다. AI 패권은 코드가 아니라 지식재산권(IP)과 국제 규범에서 갈린다. 기업들이 개별적으로 싸우게 둬선 안 된다. 국가적 차원의 공동 특허 전략과 글로벌 AI 거버넌스를 주도할 표준 연합이 절실하다. 그 기반에는 데이터 주권이 있어야 한다. 양질의 데이터는 AI의 식량이다. 과학, 의료, 법률, 역사 등 공공과 민간에 흩어진 데이터를 통합하고 정제해 ‘국가 AI 데이터 허브’를 구축해야 한다. 한국어와 한국의 맥락을 이해하는 AI, 소버린 AI의 경쟁력은 여기서 나온다. 그리고 이 모든 것을 돌릴 에너지가 필수다. AI 데이터센터는 전기 먹는 하마라 불린다. 원자력과 재생에너지의 현실적이고 정교한 믹스 없이 AI 강국은 불가능하다. 여기에 대한민국만이 할 수 있는 역할이 하나 더 있다. 바로 ‘AI 외교’다. 본지는 단순한 관찰자를 넘어 아세안, 중동, 중앙아시아 등과 한국을 잇는 ‘AI 협력 코디네이터’가 될 수 있다. 한국형 스마트시티, AI 교육 시스템, 데이터 인프라 모델을 패키지로 묶어 신흥국에 수출하고 그들의 자본과 인재를 한국으로 연결하는 플랫폼 역할이다. 이는 비즈니스를 넘어선 AI 생태계 외교다. 내수 시장만으로는 3대 강국이 될 수 없다. 아시아 전체와 함께 커야 한다. 선택의 시간은 끝났다. 이제는 실행의 시간이다. 5인의 리더가 원팀이 되어 대한민국을 AI 문명의 설계자로 만들 것인가 아니면 또다시 기술 변곡점에서 추격자로 남을 것인가. ‘한강의 기적’은 과거의 훈장일 뿐 미래의 면죄부가 될 수 없다. 2026년 대한민국은 기적을 바라는 나라가 아니라 질서를 설계하는 나라가 되어야 한다.
2026-01-28 14:22:42
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