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위메이드, 위믹스달러 해킹 피해 16억원 전액 보상…시장 신뢰 회복 나선다 [경제일보] 위메이드가 위믹스달러(WEMIX$) 해킹으로 발생한 이용자 피해액 전액을 보상하고, 시장에 유입될 가능성이 있는 물량보다 3배 이상 많은 위믹스를 매입한다. 단순한 피해 보상에 그치지 않고 스마트컨트랙트 전수 점검과 배포 절차 재정비까지 추진하며 블록체인 생태계의 신뢰 회복에 나서는 모습이다. 위메이드는 26일 위믹스3.0과 플레이체인의 거래 내역을 전수 조사한 결과 총 피해 보상액을 약 114만달러(약 16억원)로 확정했다고 밝혔다. 보상 대상은 사고 직전 WEMIX$를 보유했거나 유동성 풀에 자산을 예치한 이용자, 사고 당시 거래 과정에서 손실을 입은 이용자 등 약 17만개 지갑 주소다. 회사는 피해 규모를 일괄적으로 산정하기보다 실제 거래 기록을 바탕으로 손실을 확인해 보상 범위를 확정했다. ◆ 77억원 부정 발행…실제 이용자 피해는 16억원 사고는 지난달 26일 발생했다. 공격자는 WEMIX$ 발행 등에 사용되는 스마트컨트랙트의 관리자 등록 기능에서 접근 제한이 제대로 설정되지 않은 취약점을 이용해 관리자 권한을 확보했고, WEMIX$ 522만5525개를 비정상적으로 발행했다. 당시 발행 물량의 가치는 약 77억원에 달했다. 위믹스 재단은 이후 브릿지 기능과 관련 서비스를 중단하고 자금 이동 경로 추적과 거래소·스테이블코인 발행사에 대한 동결 협조 요청에 나섰다. 이번에 확정된 보상액이 77억원이 아닌 16억원이라는 점도 주목된다. 부정 발행된 전체 물량과 실제 이용자들이 거래 과정에서 입은 손실은 동일하지 않기 때문이다. 위메이드는 전체 거래 내역을 분석해 직접적인 피해를 입은 이용자와 유동성 공급자 등의 손실을 따로 산정했다. 즉 해킹 당시 부정 발행 규모와 최종 보상액을 분리해 실제 피해 기준으로 보상안을 마련한 것이다. 피해자에게는 WEMIX$ 대신 교환용 토큰인 ‘eqWEMIX$’ 등이 지급된다. 관련 서비스가 재개되면 달러 연동 스테이블코인 USDC.e로 1대 1 교환할 수 있도록 설계했다. 구체적인 보상 신청 방법과 지급 일정은 향후 별도 공지를 통해 안내할 예정이다. 위메이드는 피해 보상과 별도로 위믹스 50만개를 시장에서 매입하기로 했다. 회사가 이번 사고로 시장에 추가 유입될 가능성이 있는 위믹스 물량을 최대 약 16만개로 추산한 데 따른 조치다. 예상 유입 물량의 3배가 넘는 규모를 직접 매입해 시장 영향을 최소화하겠다는 것이다. 이는 해킹으로 인한 직접 피해만 보전하는 방식과 차이가 있다. 사고 이후 시장에 추가 공급될 수 있는 물량까지 관리해 가격 변동성과 투자자들의 불안을 낮추려는 조치이기 때문이다. 특히 지난해에도 위믹스 관련 대규모 해킹 사고가 발생했던 만큼 이번 대응에서는 피해 보상과 함께 생태계 안정성을 확보하는 것이 중요한 과제가 됐다. 지난해 3월에도 약 90억원 규모의 위믹스 해킹 사고가 발생한 바 있다. 위메이드 측은 “확정된 보상은 지급 준비를 마치는 대로 순차적으로 집행하고, 진행 상황은 공지를 통해 계속 안내할 계획”이라며 “재발 방지를 위한 컨트랙트 전수 점검과 배포 절차 재정비도 끝까지 완수하겠다”고 밝혔다. 이번 조치는 위믹스 생태계가 해킹 사고 이후 신뢰를 회복하는 과정에서 중요한 분기점이 될 전망이다. 특히 블록체인 프로젝트의 경우 코드의 작은 권한 설정 오류가 대규모 자산 이동으로 이어질 수 있는 만큼 기술적 보안과 함께 사고 발생 이후의 대응 능력 역시 생태계 경쟁력으로 평가받는다.2026-08-27 12:36:41
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쿠팡풀필먼트서비스, 인천 물류센터 화재 피해 판매자 재고 전액 보상 결정 [경제일보] 쿠팡풀필먼트서비스(CFS)가 인천 서구 석남동 물류센터 화재로 피해를 입은 로켓그로스 입점 판매자들의 재고 손실을 전액 보상하기로 했다. 갑작스러운 사고로 영업에 차질을 겪은 판매자들의 경영 불안을 해소하고 신속한 비즈니스 정상화를 지원하기 위한 조치다. 22일 업계에 따르면 CFS는 화재 조사와 보험 처리 절차가 완료되기 전이라도 자체 책임으로 판매자 재고 손실을 선제적으로 보상하겠다고 밝혔다. 통상 화재 피해 보상은 손해사정과 피해 규모 산정에 상당한 시간이 소요되지만 이번에는 보험 절차 이전에 보상을 진행해 판매자의 부담을 줄이겠다는 방침이다. 보상 대상은 화재가 발생한 공간뿐 아니라 불길이 번지지 않은 구역에 보관된 재고까지 포함된다. 이는 재고 반출 지연이나 분진으로 인한 손상 등 2차 피해 가능성을 고려한 결정으로 풀이된다. CFS는 내부 시스템을 활용해 재고를 확인하는 만큼 판매자에게 송장이나 포장 영상 등 별도의 복잡한 증빙자료를 요구하지 않을 계획이다. 재고 수량 집계가 완료되는 대로 오는 8월 중순부터 판매자별 보상 규모와 지급 예정일 등을 개별 안내할 예정이다. 또한 판매자 문의 대응을 위해 ‘로켓그로스 셀러 전담 상담 창구’를 운영하고 1대1 상담 지원도 제공한다. 이를 통해 피해 판매자들과의 소통을 강화하고 실질적인 지원에 나선다는 방침이다. CFS 관계자는 “예기치 못한 사고로 심려를 끼쳐드린 판매자분들께 진심으로 송구하다”며 “현장 수습과 주민 지원에 최선을 다하는 동시에 파트너인 판매자들이 경영상 어려움을 겪지 않도록 책임감을 갖고 지원하겠다”고 말했다. 한편 CFS는 화재 이후 지역사회 지원에도 나섰다. 인천교육청과 협의해 물류센터 인근 초등학교 8곳에 마스크 1만3500개를 지원했으며 임시대피소에는 간호 인력을 배치해 주민 건강 관리와 병원 이동, 진료비 지원 등을 진행하고 있다.2026-07-22 14:09:32
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BYD, 中 첫 4nm 자율주행칩 공개…사고 배상 무제한 승부수 [경제일보] BYD가 중국 최초의 4나노미터(nm) 자율주행 전용 칩을 공개하고 자율주행 기능 사용 중 발생한 사고에 대한 전액 보상 제도를 도입했다. 자율주행 기술 성능 경쟁을 넘어 책임 보장까지 내세우며 소비자 신뢰 확보에 나선 모습이다. 29일 BYD에 따르면 회사는 최근 중국에서 열린 ‘감위(敢為·과감한 도전) 지능화 전략 발표회’를 통해 자율주행 기술 로드맵과 신규 반도체, 운전 보조 시스템 전략을 공개했다. BYD는 업계 최초로 도시 내비게이트 자율주행(City NOA) 안전 책임 보장 제도를 도입했다. 자율주행 기능 사용 과정에서 발생한 차량 수리비와 제3자 재산 피해, 인적 피해 보상 등 직접적인 경제적 손실을 회사가 부담하는 방식이다. 대상은 ‘신의 눈(天神之眼) A’와 ‘신의 눈 B’ 시스템이 탑재된 차량 구매 고객이다. 기존 차량 보유자도 OTA(무선 소프트웨어 업데이트)를 통해 ‘신의 눈 5.0’ 버전으로 업그레이드할 경우 동일한 혜택을 받을 수 있다. BYD는 별도 가입 비용 없이 해당 제도를 운영한다. 보상 한도도 두지 않는다. 자율주행 기능 사용 이력이 보험료 인상 요인으로 반영되지 않는 점도 특징이다. BYD는 이날 중국 최초의 4nm 공정 기반 자율주행 칩인 ‘쉬안지(璇玑) A3’도 공개했다. 쉬안지 A3는 레벨3(L3)와 레벨4(L4) 자율주행을 지원하도록 설계됐다. 칩 3개를 연동할 경우 2100TOPS 이상의 연산 성능을 구현할 수 있다. BYD는 동급 제품 대비 전력 효율도 20%가량 향상됐다고 설명했다. BYD는 전동화 이후 자동차 산업 경쟁의 중심이 지능화로 이동하고 있다고 진단했다. 이에 따라 자율주행과 인공지능(AI)을 미래 성장동력으로 제시하고 관련 기술 확보에 투자를 확대한다는 방침이다. 향후 자율주행과 AI 분야에 1000억위안(약 19조원) 이상을 투입할 계획이다. 자율주행 시스템 ‘신의 눈’ 업그레이드 계획도 발표했다. 우선 전 차종에 신의 눈 B 지능형 운전 보조 시스템용 라이다(LiDAR)를 옵션으로 제공하기로 했다. 가격은 1만2000위안(약 260만원)이다. 신의 눈 시스템은 스마트 콕핏과 자율주행, 전동화 시스템을 통합 제어하는 ‘쉬안지 아키텍처 2.0’을 기반으로 운영된다. 위성 통신 기반 센서 체계와 AI 대규모 모델을 적용해 데이터 처리 능력을 높였다. BYD에 따르면 현재 자율주행 시스템 탑재 차량은 315만대를 넘어섰다. 매일 축적되는 주행 데이터는 2억km 이상이다. 자율주행 개발 인력도 5000명 이상을 확보하고 있다. 차량용 AI 서비스도 강화한다. 새롭게 공개한 AI 에이전트 ‘디디샤(迪迪虾)’는 자연어 대화와 차량 제어, 엔터테인먼트 기능을 지원한다. 운전자 습관을 학습하는 디지털 아바타 기능도 추가될 예정이다. BYD는 향후 L3·L4 자율주행 전용 플랫폼도 선보일 계획이다. 1000라인 이상 초고해상도 라이다와 듀얼 원적외선 카메라, 다중 예비 시스템을 적용해 자율주행 안전성을 높인다는 구상이다. 왕촨푸 BYD 회장은 “‘신의 눈’을 통해 자율주행 능력의 한계를 끊임없이 경신하고, 안전 책임 보장 제도로 고객에게 신뢰를 주겠다”며 “고성능 자율주행 칩으로 미래 스마트카 경험을 설계하여 모든 고객의 안전한 여정을 지켜나갈 방침”이라고 말했다.2026-05-29 15:23:23
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