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호르무즈 재봉쇄 선언에 한국 선박 2척 '출항 불투명' [경제일보] 호르무즈 해협이 재차 봉쇄 위기에 놓이면서 해협 안쪽에 남아 있는 한국 선박 2척의 출항 전망이 불투명해지고 있다. 12일 업계에 따르면 현재 호르무즈 해협 내부에는 한국 선박 2척이 잔류 중이다. 이 가운데 한 척은 지난 5월 초 피격으로 두바이항에 예인돼 수리를 진행해 온 HMM 나무호로 현재 수리 마무리 단계에 접어든 상태다. 당초 나무호는 이달 중순 이후 출항할 것으로 예상됐으나 이란이 해협 재봉쇄 방침을 밝히면서 출항 시점은 다시 불확실해졌다. 나머지 1척은 선적 일정 등의 사유로 해협 안쪽에 머물고 있는 것으로 파악됐다. 이들 선박에 승선한 한국인 선원은 7명이며 외국 선박에 탑승한 인원까지 포함하면 해협 내부에 남아 있는 한국인은 총 17명이다. 한국인이 승선 중인 외국 선박들은 모두 해협 내부 운항 선박으로 현재 외부로 이동할 계획은 없는 것으로 전해졌다. 앞서 지난달 14일 미국과 이란이 종전 양해각서(MOU)를 체결하면서 해협에 묶여 있던 각국 선박 상당수가 빠져나갔다. 당시 호르무즈 해협에 체류 중이던 한국 선박 26척 가운데 24척도 순차적으로 이탈한 바 있다. 그러나 최근 이란의 상선 공격과 이에 대응한 미국의 군사작전, 이란의 재봉쇄 선언이 이어지면서 긴장이 다시 고조되는 양상이다. 정부는 종전 합의 이후에도 해협 내 위험이 완전히 해소되지 않았다고 보고 국내 선사들에 대해 선박을 해협 내부로 진입시키지 않도록 권고해 왔다. 현재는 잔류 선박과의 교신 체계를 유지하며 상황을 관리 중이다.2026-07-12 16:40:46
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호르무즈 해협서 다시 충돌한 미·이란…종전 합의 흔들 [경제일보] 미국과 이란이 종전 양해각서(MOU) 체결 이후에도 긴장을 이어가던 가운데 호르무즈 해협을 둘러싼 군사적 충돌이 다시 격화됐다. 이란은 해협 봉쇄를 선언하며 상선 공격을 감행했고 미국은 이를 MOU 위반으로 규정하며 대규모 공습으로 대응했다. 12일 업계에 따르면 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)는 성명을 통해 “불법 항로로 통항을 시도한 선박에 대해 경고 사격을 실시했다”며 호르무즈 해협 봉쇄를 공식 발표했다. 이란 측은 역내에서 미국의 개입이 종료될 때까지 해협 통제권을 유지하겠다는 입장을 분명히 했다. 이에 대해 미군 중부사령부(CENTCOM)는 소셜미디어를 통해 이란이 키프로스 선적 컨테이너선 ‘M/V GFS 갤럭시’호를 공격했다고 밝혔다. 이 공격으로 민간 선원 1명이 실종됐고 선박은 화재와 함께 엔진실이 심각하게 손상돼 항해가 불가능한 상태에 이르렀다. 중부사령부는 “이번 공격은 명백한 도발이며 이란이 다시 한번 MOU를 위반한 것”이라고 강조했다. 미국은 즉각 군사적 대응에 나섰다. 중부사령부는 이번 주 들어 세 번째 공습을 단행했으며 전투기와 드론, 정밀 유도무기를 동원해 이란 남부 군사시설 약 140곳을 타격했다고 밝혔다. 공격 대상에는 미사일 및 드론 기지, 해군 시설, 탄약 저장고, 통신망, 해안 감시 시설 등이 포함됐다. 피트 헤그세스 미 국방장관은 “이란이 잘못된 선택을 했다”며 “그 대가를 치르게 될 것”이라고 경고했다. 미국은 이번 작전이 최고사령관의 지시에 따라 수행됐음을 강조하며 향후에도 해협의 자유로운 항행을 위협하는 행위에 강경 대응하겠다는 입장을 밝혔다. 공습 이후 이란 남부 지역 곳곳에서는 폭발이 이어졌다. 케슘섬과 아살루예, 부셰르 등 주요 지역에서 폭발음과 화염이 목격됐으며 항구 도시 반다르 아바스와 시리크, 차바하르에서도 잇따라 폭발이 발생한 것으로 전해졌다. 특히 아살루예는 이란 최대 정유시설이 위치한 지역이며 부셰르에는 상업용 원자력 발전소가 있어 긴장이 더욱 고조되고 있다. 이번 충돌은 양국이 지난달 체결한 종전 MOU 이후 반복되고 있는 무력 대치의 연장선이다. 양국은 협정 체결 이후에도 호르무즈 해협 통제권을 둘러싸고 공습과 보복 공격을 주고받아 왔다. 지난 8일에도 미국이 이란 남부를 공습하자 이란은 쿠웨이트와 카타르, 바레인 내 미군 시설을 겨냥해 대응한 바 있다. 호르무즈 해협은 전 세계 원유 수송의 핵심 통로로 봉쇄 시 글로벌 에너지 시장에 큰 충격을 줄 수 있다. 미국은 해협의 안전한 통항 보장을 요구하고 있으며 이란은 이를 주권 침해로 간주하고 강경 대응을 이어가고 있다. 양국 간 긴장이 재차 고조되면서 중동 지역의 군사적 불안정성이 한층 심화되고 있다. 업계는 이번 충돌이 단기적 충돌에 그치지 않고 장기적 대치로 이어질 가능성도 배제할 수 없다고 분석하고 있다.2026-07-12 13:56:25
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호르무즈 열렸지만…변함없는 기름값, 언제쯤 내려갈까 [경제일보] 미국과 이란의 종전 합의 이후 호르무즈 해협 통항이 재개되면서 국제유가가 전쟁 이전 수준으로 안정되고 있다. 한국 선박들도 순차적으로 해협을 빠져나오고 있지만 정작 소비자가 체감하는 국내 기름값은 좀처럼 내려가지 않고 있다. 국제유가 하락이 정유사 공급가격과 주유소 판매가격에 반영되기까지 시차가 있는 데다 호르무즈 해협의 물류 정상화도 아직 진행 중이기 때문이다. 27일 산업통상자원부에 따르면, 브렌트유 선물 가격은 배럴당 73.14달러로 전쟁 직전인 72.48달러(25일 오전 8시 기준) 수준을 사실상 회복했다. 미국 서부텍사스산원유(WTI)도 69.92달러를 나타내며 70달러선 아래로 내려갔다. 두바이유는 67.29달러를 기록해 오히려 전쟁 전보다 낮아졌다. 반면 국민들이 체감하는 주유소 가격은 여전히 높은 수준이다. 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 26일 오전 8시 기준 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 리터당 2006.4원, 경유 평균 판매가격은 1997.72원으로 집계됐다. 지난 4월 이후 석 달째 리터당 2000원 안팎의 높은 가격을 유지하고 있다. 국제유가와 국내 주유소 가격 사이에 괴리가 생기는 가장 큰 이유는 가격 반영 시차다. 통상 국제 석유제품 가격 변동분이 정유사 출고가격에 반영되고, 다시 주유소 판매가격으로 이어지기까지는 2~3주가량 걸린다. 다만 현재 국내 가격 흐름은 평시와 다르다. 정부가 석유 최고가격제를 시행하고 있어 정유사 출고가격이 국제 제품가격 흐름보다 정부가 정한 최고가격에 맞춰 움직이고 있기 때문이다. 이 때문에 국제유가가 하락하더라도 소비자가 체감하는 국내 가격 흐름은 다르게 나타날 수 있다. 정부는 지난 3월 중동 전쟁에 따른 유가 급등을 막기 위해 정유사가 주유소에 공급하는 도매가격에 상한선을 설정했다. 현재 최고가격은 휘발유 리터당 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원 수준이다. 당초 최고가격제는 국내 유가 급등을 막는 방어선 역할을 했다. 하지만 국제유가가 전쟁 이전 수준으로 내려온 지금은 소비자 가격 하락을 유도하기 위해 최고가격 자체를 낮춰야 한다는 목소리가 나온다. 정부도 국제유가 하락 흐름을 반영해 최고가격 하향 조정 여부를 검토하고 있다. 호르무즈 해협이 완전히 정상화되지 않은 점도 변수다. 한국 선박들의 통항은 재개됐지만 전 세계적으로는 여전히 수백 척의 선박이 해협 안팎에서 대기 중인 것으로 알려졌다. 원유와 액화천연가스(LNG) 운송이 평상시 수준으로 회복되기까지는 시간이 더 필요하다는 분석이 나온다. 석유업계에서는 호르무즈 통항 재개가 시장 심리에는 긍정적 신호지만 실제 원유 수급 정상화까지는 시간이 더 걸릴 것으로 보고 있다. 석유업계 관계자는 "호르무즈 통항 재개는 시장에 좋은 신호인 것은 맞지만 가격에는 기대 심리가 먼저 반영되는 경우가 많다"며 "실제 원유 공급과 수요, 선박 보험, 거래 절차까지 정상화되기까지는 추가 시간이 걸릴 수 있다"고 했다. 이어 "평시에는 싱가포르 국제 현물시장의 휘발유와 경유 가격 변동분이 정유사 출고가와 주유소 판매가격에 순차적으로 반영되면서 국내 판매가격까지 약 2주 정도의 시차가 발생한다"며 "다만 현재 국내 가격은 정유사들이 국제 제품가격 변동에 따라 자율적으로 움직이는 구조라기보다 정부 최고가격제의 영향을 크게 받고 있다"고 덧붙였다. 결국 국내 기름값 안정의 관건은 호르무즈 통항 정상화가 실제 원유 공급 회복으로 이어지는 속도와 정부의 최고가격제 조정 방향이다. 국제유가가 하락세를 이어가더라도 기존 재고와 가격 반영 시차, 환율, 선박 보험료, 운임 부담 등이 남아 있는 만큼 소비자가 체감하는 가격 안정까지는 시간이 더 필요할 것으로 보인다.2026-06-27 08:00:00
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한국 선박 5척 추가 통항…호르무즈 잔류 선박 13척으로 줄어 [경제일보] 중동 전쟁 여파로 호르무즈 해협 안쪽에 대기하던 한국 선박 5척이 추가로 해협을 빠져나왔다. 미국과 이란의 종전 합의 이후 한국 선박의 순차 통항이 이어지면서 해협 내 잔류 선박은 13척으로 줄었다. 25일 해양수산부는 “호르무즈 해협 내측에 대기 중이던 우리 선사 운용 선박 5척이 해협을 통과해 정상 항해 중”이라고 밝혔다. 이번에 통항한 선박 5척에는 한국인 선원 총 21명이 승선하고 있다. 이 가운데 목적지가 한국인 선박은 1척이다. 이에 따라 호르무즈 해협 안쪽에 남아 있는 한국 선박은 13척으로 감소했다. 해협 내 한국인 선원은 외국 선박에 승선 중인 33명을 포함해 모두 87명으로 집계됐다. 미국과 이란의 종전 합의 이후 호르무즈 해협 내 대기 선박의 통항은 순차적으로 재개되는 모습이다. 정부는 남은 선박의 안전한 항행을 위해 유관국과 협의를 이어가고 있다. 해수부는 “이번 통항을 포함해 모든 우리 선박의 자유롭고 안전한 항행이 조속히 이뤄지도록 해수부, 외교부, 재외공관이 ‘원팀’이 돼 유관국들과 협의를 지속하고 있다”고 했다.2026-06-25 09:40:14
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전후 복구·인프라 발주 기대…건설업계, 중동 대응 채비 속도 [경제일보] 중동 재건·인프라 시장을 둘러싼 국내 건설업계의 움직임이 빨라지고 있다. 미국과 이란의 종전 합의 이후 전후 복구와 에너지·물류 인프라 수요가 커질 수 있다는 전망이 나오면서 정부와 공공기관, 민간 건설사가 동시에 대응에 나서는 흐름이다. 24일 건설업계에 따르면 해외건설협회는 전날 서울 협회 대회의실에서 ‘중동 인프라 협력 강화를 위한 민관협의체 1차 회의’를 열었다. 이번 협의체는 중동 지역의 전후 복구 수요와 인프라 개발 움직임에 대응하기 위해 마련됐다. 회의에는 국토교통부와 한국해외인프라도시개발지원공사(KIND), 해외건설협회, 중동 진출 주요 건설사 관계자들이 참석했다. 참석 기관과 기업들은 국가별 시장 동향과 사업 정보를 공유하고 국내 기업이 현장에서 겪는 애로사항을 함께 공유하기로 했다. 중동 국가들은 대형 인프라 사업에서 정부 간 협력과 정책금융의 역할이 큰 만큼 민간 기업 단독 대응보다 공공 지원을 결합한 방식이 필요하다는 판단이다. 민간 건설사 중에서는 대우건설이 먼저 전담 조직을 꾸렸다. 대우건설은 미국과 이란의 종전 합의를 계기로 중동 지역 재건·개발 투자 수요가 확대될 것으로 보고 ‘중동재건 TF’를 구성했다. TF는 해외영업을 총괄하는 글로벌인프라본부를 중심으로 플랜트, 토목, 건축 등 각 사업본부의 해외 개발사업과 수주 영업 기능을 묶는 협의체로 운영된다. TF는 과거 진출 경험이 있는 중동 국가를 중심으로 피해 인프라 복구 수요를 살필 예정이다. 에너지 파이프라인과 정유·석유화학·가스처리시설, 전력, 항만 등 기반시설 복구가 우선 발주될 가능성이 있기 때문이다. 주택과 도시개발 분야에서도 전후 재건 수요가 생길 수 있는 만큼 사업 정보를 선제적으로 모으겠다는 구상이다. 이란 시장 재진출도 주요 과제다. 과거 이란에서 인프라 공사를 수행한 경험이 있는 만큼 제재 완화와 금융거래 정상화가 이뤄질 경우 초기 대응에 나설 수 있는 기반은 갖춘 셈이다. 이와 함께 국토부, 해외건설협회와 협력해 중동 재건시장 모니터링 체계를 구축하고 필요할 경우 국내 주요 건설사 간 공동 대응에도 참여한다는 방침이다. 중동은 국내 건설사들이 오랜 기간 경험을 쌓아 온 전통적인 해외 수주 시장이다. 하지만 전후 재건사업은 피해 규모와 발주 재원, 제재 완화 여부, 정책금융 참여 구조가 맞아야 실제 수주로 이어질 수 있다. 이에 국내 건설사들의 대응도 단순 수주 영업보다 정부·공공기관과 함께 사업성을 검증하고 위험을 나누는 방향으로 이동할 전망이다.2026-06-24 09:16:23
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대우건설, '중동재건 TF' 신설…이란 재진출 기반도 살핀다 [경제일보] 대우건설이 미국과 이란의 종전 합의를 계기로 중동 재건시장 대응 체계를 가동한다. 전쟁 종료 이후 에너지·교통·도시 인프라 복구 수요가 본격화될 가능성에 대비해 전담 조직을 꾸리고 사업 정보 확보에 나서겠다는 구상이다. 중동이 국내 건설사의 전통적 해외 수주 시장인 만큼 초기 네트워크 선점 여부가 향후 재건사업 참여의 관건이 될 전망이다. 대우건설은 중동 지역 대규모 재건·개발 투자시장에 선제 대응하기 위해 ‘중동재건 TF’를 구성했다고 23일 밝혔다. TF는 해외영업을 총괄하는 글로벌인프라본부를 중심으로 플랜트와 토목, 건축 등 각 사업본부의 해외 개발사업 및 수주 영업 기능을 아우르는 협의체 형태로 운영된다. 이번 조직 신설은 미·이란 종전 합의 이후 중동 정세가 완화 국면에 들어설 수 있다는 판단에 따른 것이다. 대우건설은 우선 기존에 진출 경험이 있는 중동 국가를 중심으로 피해 인프라 복구 공사 수주 가능성을 살필 계획이다. 이란 시장 재진출도 중장기 과제로 올려놨다. 대우건설은 과거 이란에서 반다르 아바스~바프간 철도공사, 아화즈 발전소, 하르그섬 해상 송유기지 등 철도·발전·에너지 인프라 공사를 수행한 경험이 있다. 현지 사업 이력을 보유한 만큼 제재 완화와 금융거래 정상화가 이뤄질 경우 초기 대응에 나설 수 있는 기반은 갖춘 셈이다. 이와 함께 국토교통부, 해외건설협회와 협력하며 중동 재건시장 모니터링 체계를 구축할 예정이다. 대내외 네트워크를 활용해 신규 사업 정보를 수집하고 필요할 경우 국내 건설사 간 ‘팀코리아’ 형태의 협업 구도에도 참여한다는 방침이다. 회사는 이번 전쟁을 계기로 에너지 파이프라인 복구를 비롯해 정유·석유화학·가스처리시설 개선 공사가 잇따라 발주될 것으로 내다보고 있다. 나아가 전력·항만 등 인프라 시설 보수와 주택·도시개발 분야의 신규 시장도 열릴 것으로 기대 중이다. 다만 이란 시장이 곧바로 열릴지는 불확실하다. 이란은 미국의 경제 제재 대상국인 만큼 실제 재건사업 진입 여부는 후속 협상과 제재 완화 범위에 따라 달라질 수 있기 때문이다. 대우건설 관계자는 “기존 진출 경험을 통해 경쟁력을 확보하고 있는 주요 산유국의 재건시장에서 해외사업을 확대하고 대한민국의 위상을 높이는 데 기여할 것으로 기대한다”며 “이란이라는 거대한 시장이 개방될 경우 국내 건설업계 전반에 새로운 도약의 기회가 열리는 만큼 선제적 준비를 통해 미래를 대비할 계획”이라고 말했다.2026-06-23 12:33:21
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호르무즈 통항 재개 신호탄…한국 선박 22척은 아직 대기 [경제일보] 미국과 이란의 종전 합의 이후 호르무즈 해협에 머물던 한국 관리 선박 2척이 처음으로 해협을 빠져나왔다. 막혔던 항로가 부분적으로 열리며 통항 재개의 신호가 켜졌지만, 남은 선박과 선원들의 안전 확보까지는 적지 않은 변수가 남아 있다. 22일 해양수산부에 따르면 이날 오전 9시 기준 호르무즈 해협 내측에서 대기 중이던 우리 선사 운용 선박 2척이 해협을 통과해 정상 항해에 들어갔다. 종전 합의 이후 해협 내 대기 선박이 통과한 첫 사례다. 이번에 통과한 선박에는 한국인 선원이 승선하지 않았다. 목적지도 한국은 아닌 것으로 확인됐다. 정부는 선박과 선원 안전을 고려해 선명과 용선주 등 구체적인 정보는 공개하지 않고 있다. 이번 통과로 호르무즈 해협 안쪽에 남아 있는 한국 관리 대상 선박은 22척으로 줄었다. 선내 대기 중인 한국인 선원은 총 135명이다. 이 가운데 102명은 우리 선박에, 33명은 외국 선박에 승선해 있다. 당초 호르무즈 해협 내측에 머물던 한국 관리 대상 선박은 총 26척이었다. 이후 일부 선박이 순차적으로 해협을 빠져나오면서 대기 선박 수는 감소하고 있다. 앞서 HMM의 초대형 원유운반선 유니버설 위너호는 지난달 20일 호르무즈 해협을 통과한 뒤 이달 10일 울산항에 도착했다. 지난 12일에는 LNG 운반선 1척도 해협을 벗어났다. 문제는 남은 선박들의 통항 여건이다. 미국과 이란의 종전 합의 이후 해협 통과 가능성이 열렸지만, 현지 군사적 긴장과 통항 통제 변수는 여전히 남아 있다. 호르무즈 해협은 중동산 원유와 LNG가 오가는 핵심 해상 통로다. 해협이 장기간 불안정한 상태에 놓이면 해운뿐 아니라 정유, 석유화학, 발전용 연료 수급에도 부담이 커질 수밖에 없다. 국내 선사들이 선박 이동을 재개하더라도 항로 안전 확인과 보험료, 운항 지연 비용 등을 함께 고려해야 하는 상황이다. 실제 해협 내 선박 통항은 단순히 항로가 열렸는지 여부만으로 결정되지 않는다. 항로 안전성, 기뢰 제거 여부, 군사 충돌 가능성, 현지 당국의 통항 허가, 선주와 화주의 판단이 맞물려야 한다. 해협이 일시적으로 열리더라도 대기 선박이 한꺼번에 몰릴 경우 병목 현상도 불가피하다. 정부는 남은 선박들의 이동 상황을 실시간으로 점검하며 선사와 선원 지원을 이어가고 있다. 외교부도 유관 공관과 화상회의를 열고 미·이란 종전 합의 이후 호르무즈 해협 내 한국 선박의 통항 방안을 논의했다. 해운업계는 당분간 선박별 통항 가능 여부를 개별적으로 판단할 것으로 보인다. 선박의 위치, 화물 종류, 목적지, 선원 구성, 보험 조건, 현지 통항 허가 여부에 따라 이동 시점이 달라질 수 있다. 정부와 선사들의 우선 과제는 남은 선박과 선원의 안전 확보다. 일부 선박이 빠져나왔다는 점은 긍정적이지만, 해협 내 리스크가 완전히 제거되지 않은 만큼 남은 선박의 이동은 신중하게 진행될 전망이다. 정부 관계자는 "호르무즈 해협 내 모든 선박에 대한 자유로운 항행과 안전 보장이 조속히 이뤄져야 한다"며 "관계 부처 및 관련국과 긴밀히 소통하며 우리 선박의 안전한 통항을 적극 지원할 것"이라고 했다.2026-06-22 17:11:39
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코스피, '9000시대' 개막…美·이란 종전, 반도체 질주가 쓴 새 역사 [경제일보] 코스피 지수가 장중 사상 처음으로 9000선을 돌파했다. 미국 연방준비제도(Fed·이하 연준)의 금리 인상 시사에도 새 역사를 써냈다. 최근 미국과 이란의 종전 소식과 국내 반도체주 강세가 국내 증시 상승장을 이끈 핵심 원동력으로 분석된다. 18일 코스피는 전장 대비 20.68포인트(0.23%) 상승한 8884.92로 거래를 시작했다. 이후 오전 내내 8900선 초반에서 횡보하다 오후부터 증가세를 키웠다. 이날 오후 12시 53분 코스피는 9000.68까지 상승하며 9000선을 돌파했다. 이어 장중 9021.34까지 도달하며 고점을 높였다. '9천피' 돌파는 지난달 15일 8000선을 이후 22거래일 만에 달성한 기록이다. 코스피 지수는 올해 들어서만 4000포인트 넘게 폭등했다. 올해 초 4309.63에서 출발한 지수는 지난 1월 22일 5000선을 돌파한 데 이어 지난 2월 25일 6000선, 지난달 6일 7000선에 차례로 안착했다. 지난 15일에는 8000선마저 넘어서며 거침없는 상승세를 보여왔다. 국내 증시의 이 같은 폭발적인 랠리를 견인한 주요 배경은 △반도체 종목의 급등세 △개인 투자자의 강력한 순매수 △미국과 이란의 종전 합의 등으로 분석된다. 17일(현지시간) 미국 연준은 연방공개시장위원회(FOMC) 회의를 통해 연내 기준금리 인상 가능성을 드러냈다. 해당 여파로 미국 증시는 약세를 보였으나 코스피는 오히려 2% 가까이 상승했다. 이에 시장에서는 미국과 이란이 전쟁을 끝내기로 합의하며 지정학적 위기가 크게 해소된 점이 지수 상승을 이끌었다고 보고 있다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 이란과 맺은 종전 양해 각서가 최종안이 아니라고 선을 그으며 이란의 행동 여하에 따라 언제든 공습을 다시 시작할 수 있다고 경고했다. 그럼에도 투자자들은 전쟁 종결 가능성에 더 큰 무게를 두며 긍정적으로 반응했다. 특히 국내 증시를 이끌어 온 반도체 대형주들이 장중 강세를 유지하며 지수 상승에 불을 붙였다. 이날 오후 2시 7분 기준 SK하이닉스는 전 거래일 대비 5.71% 급등한 266만5000원을 기록했다. 이는 전 거래일에 세운 역대 최고가인 252만3000원을 넘어선 수치다. 삼성전자도 1.59% 상승한 35만2000원을 기록하며 반도체 랠리를 이끌고 있다. 반면 코스닥 지수는 장중 하락폭을 키우며 5거래일 만에 1000선 아래로 주저앉았다. 금리 변화에 취약한 성장주들이 미국 연준의 매파적 기조에 직격탄을 맞은 결과로 풀이된다.2026-06-18 14:41:42
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코스피, 美-이란 종전 합의·사흘 연속 외국인 순매수에 2.11% 상승 마감 [경제일보] 코스피가 미국과 이란의 종전 합의 소식과 외국인 순매수까지 더해지면서 8700선에 상승 마감했다. 16일 한국거래소에 따르면 코스피는 전 거래일보다 180.62포인트(2.11%) 상승한 8726.6에 마감했다. 이날 코스피는 전장 대비 150.57포인트(1.76%) 상승한 8696.55로 출발했다. 지수는 장중 한때 8540선까지 밀리며 약세를 보이기도 했으나 이내 반등에 성공하며 상승폭을 확대해 8720선으로 거래를 마감했다. 이날 개인은 2조1847억원 순매도했다. 반면 외국인은 1조5374억원, 기관은 7056억원 순매수했다. 앞서 지난 12일 2조2041억원어치를 사들이며 25거래일 만에 순매수로 돌아섰던 외국인은 3거래일째 대규모 매수세를 이어가며 지수 상승을 견인했다. 코스피 시가총액 상위 10개 종목은 대체로 상승세를 보이며 장을 마쳤다. 이날 삼성전자는 전 거래일보다 1.78% 상승한 34만3000원에 마감했다. SK하이닉스 또한 전장 대비 4.11% 오른 238만2000원에 거래를 마치며 시가총액 1697조6570억원을 기록했다. SK하이닉스의 강세에 힘입어 SK그룹 전체 시가총액은 2000조원 고지를 돌파했다. 이날 장 마감 기준 SK그룹 내 19개 상장사의 합산 시가총액은 2019조6180억원으로 파악됐으며 그룹 전체 시총에서 SK하이닉스가 차지하는 비중은 84.06%에 달했다. 이날 △SK스퀘어(6.23%) △삼성전자우(3.7%) △삼성전기(2.45%) △삼성생명(1.89%) △삼성물산(0.4%)은 상승세로 마감했다. 반면 △현대차(-1.08%) △LG에너지솔루션(-2.38%) △HD현대중공업(-2.24%)은 하락하며 장을 종료했다. 이날 국내 증시가 전반적인 강세를 보인 것은 미국과 이란의 종전 양해각서(MOU) 체결 소식과 간밤 뉴욕 증시 3대 지수의 동반 상승이 맞물리며 투자 심리가 크게 개선된 데 따른 것으로 풀이된다. 하지만 일본에 이어 미국의 기준금리 결정을 앞둔 경계감 속에 원·달러 환율은 소폭 상승하며 거래를 마쳤다. 주요국 통화정책을 둘러싼 불확실성이 환율 상승 압력으로 작용한 것으로 분석된다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 0.5원 상승한 1511.6원에 마감했다. 코스닥 지수는 전장 대비 15.35포인트(1.48%) 하락한 1018.68에 거래를 마감했다. 코스닥 시총 상위 10개 종목의 변동 현황은 △알테오젠(1%) △에코프로비엠(-3.75%) △에코프로(-1.13%) △레인보우로보틱스(-6.67%) △주성엔지니어링(0.67%) △코오롱티슈진(0.29%) △원익IPS(-10.54%) △리노공업(-2.17%) △HLB(6.26%) △삼천당제약(-0.38%)으로 집계됐다.2026-06-16 17:44:15
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'종전 훈풍'에 날아오른 글로벌 증시…코스피, 1.76% 상승 출발 이후 8600선 공방 [경제일보] 미국과 이란 간의 종전 합의 소식이 글로벌 증시에 온기를 불어넣으면서 코스피 역시 상승세를 이어가며 출발해 8600선에서 공방을 펼치고 있다. 16일 한국거래소에 따르면 코스피는 전장 대비 150.57포인트(1.76%) 상승한 8696.55로 출발했다. 앞서 전 거래일 5% 넘게 폭등했던 것에 비하면 다소 탄력이 둔화된 상승세를 나타내는 모습이다. 간밤 미국 증시 역시 종전 합의 호재에 힘입어 3대 지수가 일제히 랠리를 펼쳤다. 다우존스30 산업평균지수가 사상 최고치를 경신한 가운데 스탠더드앤드푸어스(S&P)500 지수는 1.65% 상승했다. 나스닥 종합지수도 3.07% 급등하며 상승세를 키웠다. 또한 전쟁 리스크가 완화되면서 국제 유가는 급락세를 보였다. 브렌트유와 미국 서부텍사스산원유(WTI) 선물 가격이 각각 4.9%, 4.8%씩 밀려나며 나란히 배럴당 80 달러 초반선까지 주저앉았다. 이는 이란 전쟁 초기였던 지난 3월 10일 이후 3개월 만의 최저치다. 이날 오전 10시 5분 기준 개인은 1189억원 순매도했다. 반면 외국인은 735억원, 기관은 396억원 순매수하며 지수 상승을 견인했다. 지난 11일까지 한 달 가까이 75조원 넘게 차익 실현에 나섰던 외국인이 지난 12일 25거래일 만에 매수 우위로 돌아선 데 이어 2거래일 연속 대규모 '사자'에 나서며 지수 상승을 이끌었다. 이날 역시 외국인이 735원어치를 순매수하며 상승장을 주도하는 모습이다. 또한 전일 4.5% 상승한 삼성전자는 같은 시간 기준 0.15% 소폭 하락한 33만6500원에 거래되고 있다. 반면 SK하이닉스는 1.49% 상승한 232만2000원을 기록하고 있다. 이날 코스닥은 4.97포인트(0.48%) 상승한 1039로 출발했다. 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 2.5원 오른 1513.6원에 거래를 시작했다.2026-06-16 10:31:55
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미·이란 종전 합의 하루 만에 균열…호르무즈 통행료가 새 뇌관 [경제일보] 미국과 이란이 종전 합의 타결을 발표했지만 하루 만에 핵심 쟁점을 둘러싼 입장차가 드러나고 있다. 호르무즈 해협 개방과 통행료, 동결자금 해제, 핵 프로그램 처리 방식이 모두 명확히 정리되지 않은 채 60일 후속 협상으로 넘어가면서 합의 이행 과정의 불확실성이 커지는 모습이다. 미국과 이란은 미 동부시간으로 14일 전쟁 종식을 위한 양해각서(MOU) 체결에 합의했다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 합의가 이미 서명됐다고 밝혔고 공식 서명식은 오는 19일 스위스에서 열릴 예정으로 전해졌다. 그러나 합의문 전문은 아직 공개되지 않았다. 시장은 일단 호르무즈 해협 재개방 기대에 반응해 국제유가 하락과 증시 상승으로 움직였지만 세부 조건을 둘러싼 해석은 엇갈리고 있다. 가장 민감한 쟁점은 호르무즈 해협 통행 조건이다. 트럼프 대통령은 해협이 통행료 없이 개방될 것이라고 강조했다. 미국 측 설명도 해협 재개방과 미국의 대이란 해상봉쇄 해제가 합의의 핵심이라고 밝히고 있다. 호르무즈 해협은 세계 원유와 가스 물동량의 핵심 통로로 전쟁 기간 봉쇄와 통항 제한이 글로벌 에너지 시장을 흔들었다. 반면 이란 쪽 설명은 다르다. 이란 매체와 당국자 발언에서는 이란이 호르무즈 해협 통제권을 유지하며 일정 기간 이후 통항 수수료를 부과할 수 있다는 취지의 주장이 나오고 있다. 미국 고위 당국자도 60일간 무료 통행을 명시한 것으로 알려진 MOU 이후의 조건은 후속 논의가 필요하다는 점을 인정했다. 결국 60일 안에 합의가 진전되지 않으면 호르무즈 해협이 다시 협상 카드가 될 가능성이 남아 있다. 해협 정상화 시점도 불투명하다. 트럼프 대통령은 해협이 이미 부분적으로 열렸고 19일 완전 개방될 것이라고 밝혔지만 물류 현장에서는 전쟁 기간 멈췄던 선박 운항과 보험, 항만 운영이 정상화되기까지 시간이 걸릴 수 있다는 분석이 나온다. 실제 통항량이 전쟁 이전 수준으로 회복되는 데는 물리적·금융적 절차가 필요하다. 동결자금 해제도 충돌 지점이다. 이란은 MOU 서명과 동시에 일부 동결자금이 풀려야 한다는 입장이다. 이란 측은 해상봉쇄 해제와 군사작전 종료, 동결자금 해제를 후속 협상의 전제 조건처럼 제시하고 있다. 이란 매체에서는 서명 직후와 60일 협상 기간 중 단계적으로 수십억 달러 규모의 자금이 해제되는 방안도 거론됐다. 미국은 선을 긋고 있다. 워싱턴은 제재 완화와 동결자금 해제를 이란의 핵 프로그램 이행과 연계하겠다는 입장이다. 미국 당국자는 이란이 합의 조건을 이행하기 전까지 자금이 풀리지 않을 것이라고 설명했다. 이란은 선제 해제를 요구하고 미국은 성과 기반 해제를 주장하는 구조다. 이 간극이 좁혀지지 않으면 MOU는 초반부터 흔들릴 수 있다. 핵 협상도 본게임으로 남았다. MOU는 60일간 전투를 멈추고 이란 핵 프로그램을 논의하는 틀을 제공하지만 고농축 우라늄 처리와 사찰 체계, 제재 완화 범위는 아직 정리되지 않았다. 미국은 핵 능력의 해체와 검증을 요구하고 있고 이란은 기존 우라늄을 희석하는 방식 등을 선호하는 것으로 알려졌다. 전쟁을 멈추는 데는 합의했지만 전쟁의 원인이 된 핵 문제는 아직 결론이 나지 않은 셈이다.2026-06-16 07:32:41
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美·이란 106일 만에 종전 합의…'호르무즈 훈풍'에 코스피, 8500 뚫고 매수 사이드카 발동 [경제일보] 미국과 이란이 개전 106일 만에 호르무즈 해협 재개방과 해상 봉쇄 해제를 골자로 한 종전 합의에 사실상 도달하면서 코스피가 급등세로 장을 열었다. 15일 한국거래소에 따르면 이날 코스피 지수는 전 거래일 대비 402.5포인트(4.95%) 상승한 8526.12로 출발했다. 개장 직후 지수가 가파르게 치솟으면서 이날 오전 9시 6분경에는 프로그램 매수호가 일시효력정지(사이드카)가 발동됐다. 사이드카는 선물 시장의 급격한 가격 변동이 현물 시장에 과도한 충격을 주는 것을 막기 위해 잠시 숨을 고르게 하는 일종의 안전장치다. 매수 사이드카는 코스피200 선물 지수가 전일 종가 대비 5% 이상 상승한 상황이 1분간 지속될 때 발동되며 5분 동안 프로그램 매매 매수 호가의 효력을 정지시키는 조치다. 14일(현지시간) 도널드 트럼프 미국 대통령은 자신의 사회관계망서비스(SNS) 트루스소셜을 통해 이란과의 협상이 최종 타결됐음을 알렸다. 트럼프 대통령은 미 해군의 대이란 해상 봉쇄 조치를 즉각 해제하는 한편 호르무즈 해협을 통행료 없이 개방하는 데 동의했다고 덧붙였다. 미국과 이란 휴전의 현실화에 글로벌 에너지 시장을 짓누르던 지정학적 리스크도 크게 완화됐다. 원유 공급 정상화에 대한 기대감이 시장에 즉각 반영되며 브렌트유와 WTI 등 국제 유가는 4% 이상 급락했다. 이 같은 글로벌 불확실성 해소에 국내 주식시장 투자 심리도 가파르게 살아나고 있다. 특히 에너지 수입 의존도가 높은 한국 경제는 이번 유가 하락으로 물가 상승 압력을 덜고 정유·화학·해운 등 산업 전반의 비용 부담도 한층 낮출 수 있을 것으로 전망된다. 다만 공식 서명 및 이행 절차, 실제 해협 통항 정상화 시점 등 아직 검증해야 할 변수들이 남아 있어 섣부른 낙관보다는 향후 상황을 주시할 필요가 있다. 이날 오전 9시 10분 기준 외국인은 4685억 원을 순매도했다. 반면 개인은 2930억원, 기관은 1710억원을 순매수하며 장 초반 코스피의 급등세를 주도하고 있다. 같은 시간 삼성전자는 전장 대비 4.96% 상승한 33만8500원에, SK하이닉스는 6.98% 급등한 230만 원에 거래되고 있다. 코스닥도 상승 출발했다. 이날 코스닥은 전장보다 19.14포인트(1.86%) 오른 1048.19로 거래를 시작했다. 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 8.4원 내린 1511.4원에 거래를 시작했다.2026-06-15 09:54:38
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![[사설] 종전 기대에 들뜬 금융시장, 한국은행 경고를 흘려들어선 안 된다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/06/14/20260614133007470718.jpg)
종전 기대에 들뜬 금융시장, 한국은행 경고를 흘려들어선 안 된다 [경제일보] 전쟁은 끝나야 하고 평화는 언제나 환영받아야 한다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 이란 간 종전 합의 양해각서(MOU) 체결 가능성이 커지면서 국제 금융시장이 안도한 것도 이러한 기대감의 반영이다. 호르무즈 해협 개방 가능성에 국제유가가 하락하고 뉴욕 증시가 상승했으며 국내 증시에도 반등 기대가 커지고 있다. 전쟁 리스크 완화가 시장 심리를 되살리는 것은 자연스러운 일이다. 그러나 시장의 안도가 곧 경제의 본질을 바꾸는 것은 아니다. 지금 필요한 것은 환호가 아니라 냉정한 판단이다. 금융시장은 언제나 미래를 선반영한다. 하지만 기대가 지나치면 거품이 되고 거품은 결국 더 큰 충격으로 돌아온다. 종전이라는 호재만 믿고 앞다퉈 투자에 뛰어드는 ‘포모(FOMO·소외 공포)’ 심리가 확산된다면 시장은 단기 과열과 과도한 변동성에 노출될 수밖에 없다. 전쟁 종식 기대감으로 오른 시장이 현실의 경제 여건 앞에서 조정을 받은 사례는 적지 않다. 특히 눈여겨봐야 할 것은 한국은행의 메시지다. 한국은행은 최근 기준금리를 동결하면서도 중동전쟁발 물가 압력과 금융안정 리스크를 이유로 연내 금리 인상 가능성을 열어뒀다. 이는 단순한 경고가 아니다. 유럽중앙은행(ECB)이 금리 인상에 나섰고 미국 연방준비제도 역시 금리 인하 기대가 후퇴한 상황에서 한국만 통화긴축 압력에서 자유로울 수 없다는 현실 인식이다. 문제는 시장이 종전이라는 한 가지 변수에만 지나치게 집중하고 있다는 점이다. 지정학적 위험이 완화된다고 해서 물가가 곧바로 안정되고 기업 실적이 개선되며 가계부채 부담이 사라지는 것은 아니다. 한국 경제는 여전히 높은 가계부채와 부동산 시장 불안, 수출 의존 구조, 내수 부진이라는 구조적 과제를 안고 있다. 이러한 펀더멘털을 외면한 채 낙관론만 앞세우는 것은 위험한 착시다. 국제유가 하락은 분명 한국 경제에 호재다. 에너지 수입 의존도가 높은 한국에는 물가 부담과 기업 비용을 낮추는 긍정적 효과가 있다. 그러나 유가 안정이 지속될지는 아직 불확실하다. 미국과 이란의 합의는 최종 서명 전이고 이란 핵 프로그램 처리와 제재 완화 순서를 둘러싼 이견도 남아 있다. 호르무즈 해협 개방이 지연되거나 합의 이행이 흔들릴 경우 유가와 금융시장은 다시 요동칠 수 있다. 투자자 역시 냉정을 잃어서는 안 된다. 단기 상승세에 편승해 무리하게 빚을 내 투자하거나 검증되지 않은 기대감만으로 자산을 늘리는 행위는 결국 자신에게 가장 큰 부담으로 돌아올 가능성이 높다. 금융시장의 가장 큰 적은 전쟁만이 아니다. 과도한 탐욕과 집단적 착각 역시 시장을 무너뜨리는 위험한 변수다. 정부와 정책 당국도 마찬가지다. 종전 기대감이 소비와 투자 심리를 살리는 긍정적 효과는 활용하되 고금리와 긴축 압력에 대비한 선제적 대응책을 마련해야 한다. 기업의 자금 조달 부담과 취약계층의 금융 비용 증가, 부동산 시장의 충격 가능성을 면밀히 점검해야 한다. 금융시스템 안정성을 강화하는 일도 늦출 수 없다. 평화는 경제에 호재지만 호재만으로 경제가 지속 성장하는 것은 아니다. 시장은 기대만으로 움직일 수 있지만 국가는 현실 위에서 운영되어야 한다. 지금 필요한 것은 종전의 안도감에 취하는 일이 아니라 한국 경제의 체력을 다시 점검하는 일이다. 한국은행의 경고를 가볍게 여긴다면 오늘의 축포는 내일의 충격으로 바뀔 수 있다. 냉정한 판단과 철저한 대비만이 불확실한 시대를 이겨내는 가장 확실한 투자이자 경제 정책임을 잊지 말아야 한다.2026-06-14 13:31:10
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美·이란 종전 기대감에 코스피, 4%대 급등하며 8100선 재탈환 [경제일보] 미국과 이란의 전쟁 종전 기대감에 강한 상승 탄력을 받으며 장을 출발한 코스피가 꾸준히 상승세를 유지한 끝에 4% 넘게 급등하며 종가 기준 3일 만에 '8천피'를 재탈환했다. 12일 한국거래소에 따르면 코스피는 전장보다 359.67포인트(4.63%) 오른 8123.62로으로 마감했다. 코스피가 8000선을 회복한 것은 지난 9일 이후 사흘 만이다. 이날 코스피 지수는 전장 대비 499.90포인트(6.44%) 상승한 8263.85로 출발했다. 이어 장 초반 급격한 상승장에 프로그램 매수호가 일시효력정지(사이드카)가 발동됐다. 사이드카는 선물 시장의 급격한 가격 변동이 현물 시장에 과도한 충격을 주는 것을 막기 위해 잠시 숨을 고르게 하는 일종의 안전장치다. 매수 사이드카는 코스피200 선물지수가 전일 종가 대비 5% 이상 상승한 상황이 1분간 지속될 때 발동되며 5분 동안 프로그램 매매 매수 호가의 효력을 정지시키는 조치다. 특히 외국인이 무려 24거래일 연속 이어지던 매도 우위 기조를 끊고 이날 25거래일 만에 순매수 전환에 성공했다. 이날 개인은 4조3201억원 순매도했다. 반면 외국인은 2조3772억원, 기관은 2조3772억원 순매수하며 지수 상승을 견인했다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란과의 종전 합의 임박 소식을 알리자 미국 증시 3대 주요 지수는 일제히 급등했다. 이에 힘입어 코스피 시가총액 상위 10개 종목도 대체로 상승세를 보이며 장을 마감했다. 이날 삼성전자는 7.86% 급등한 32만2500원에 거래되며 장중 '30만전자' 고지를 재탈환했다. SK하이닉스는 2.33% 상승한 215만원에 마감하며 '200만닉스' 수성에 성공했다. 이날 △SK스퀘어(10.59%) △삼성전자우(6.98%) △현대차(1.68%) △LG에너지솔루션(4.03%) △삼성생명(5.62%) △삼성물산(5.37%) △HD현대중공업(0.62%)은 상승세로 마감했다. 반면 삼성전기(-5.04%)는 하락세를 보이며 장을 마쳤다. 코스닥 지수는 전장 대비 32.12포인트(3.22%) 상승한 1029.05에 거래를 마감했다. 코스닥 시총 상위 10개 종목의 변동 현황은 △알테오젠(-2.88%) △에코프로비엠(3.47%) △에코프로(6.34%) △레인보우로보틱스(3.14%) △주성엔지니어링(-5.91%) △원익IPS(30.00%) △코오롱티슈진(-0.39%) △리노공업(4.71%) △이오테크닉스(21.43%) △HLB(-2.74%)로 집계됐다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일보다 9.1원 하락한 1519.8원에 마감했다.2026-06-12 17:34:41
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트럼프 "이란과 훌륭한 합의"…호르무즈 리스크 꺾이자 美증시 급등 [경제일보] 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란과의 종전 협상이 최종 조율 단계에 들어섰다고 밝히면서 국제 금융시장이 즉각 반응했다. 호르무즈 해협 재개방과 대이란 해상봉쇄 해제 가능성이 거론되자 유가는 하락했고 미국 증시는 지정학 리스크 완화 기대에 큰 폭으로 반등했다. 트럼프 대통령은 11일(현지시간) 백악관에서 “우리는 방금 이란과의 전쟁에 관한 훌륭한 합의를 했다”며 “문서 최종 조율 단계만 남았다”고 말했다. 그는 서명식이 이르면 이번 주말 유럽에서 열릴 수 있으며 JD 밴스 부통령이 참석할 것이라고 밝혔다. 합의 문서에 서명하는 즉시 호르무즈 해협이 개방되고 미국의 대이란 해상봉쇄도 해제될 것이라고도 했다. 핵심은 이란 핵 문제다. 트럼프 대통령은 “가장 중요한 것은 이란이 결코 핵무기를 보유하지 않기로 합의한 것”이라며 이번 협상의 궁극적 목적이 이란의 핵무장 차단에 있다고 강조했다. 그는 앞서 예정했던 이란 추가 공습을 취소했다고 밝히며 협상이 이란 최고 지도부까지 전달돼 승인받았다는 취지로 설명했다. 그러나 이란의 반응은 미국 측 발표와 온도차가 있다. 에스마일 바가이 이란 외무부 대변인은 합의안 서명과 관련해 아직 아무것도 마무리되지 않았으며 서명 시간과 장소에 대한 보도는 추측에 불과하다고 밝혔다. 합의안의 큰 부분이 정리됐다는 점은 인정했지만 미국이 협상 과정에서 반복적으로 입장을 바꿨다고 지적했다. 시장에서는 이번 발표를 중동 확전 리스크가 정점을 지났다는 신호로 받아들였다. 로이터에 따르면 이날 다우지수는 1.86%, S&P500지수는 1.75%, 나스닥지수는 2.54% 상승했다. 트럼프 대통령이 이란 공격을 취소하고 종전 합의 가능성을 밝히자 위험자산 선호가 되살아난 것이다. 유가도 빠르게 반응했다. 브렌트유는 2.9% 하락한 배럴당 90.38달러, 서부텍사스산원유(WTI)는 2.6% 내린 87.71달러에 마감했다. 호르무즈 해협은 세계 석유·가스 물동량의 핵심 통로인 만큼 개방 기대만으로도 공급 차질 프리미엄이 일부 걷힌 것으로 풀이된다. 이번 협상은 트럼프 대통령에게도 정치·경제적 의미가 크다. 중동 전쟁이 장기화되면 국제유가 상승과 미국 내 휘발유 가격 부담이 커지고 이는 물가와 소비심리에 직접 영향을 준다. 반대로 호르무즈 해협 통항이 정상화되면 에너지 가격 안정과 증시 반등을 통해 경제 성과를 부각할 수 있다. 관건은 합의문 세부 내용이다. 이란의 핵 프로그램 제한, 고농축 우라늄 처리, 호르무즈 통항 보장, 미국의 해상봉쇄 해제, 제재 완화 범위가 어떻게 문서에 담기느냐에 따라 시장의 평가는 달라질 수 있다. 트럼프 대통령의 발표처럼 ‘종전 합의’로 이어질지 이란의 신중론처럼 막판 문구 조율에서 다시 흔들릴지는 아직 단정하기 어렵다. 미국 증시에도 변수는 남아 있다. 합의가 실제 서명으로 이어지면 에너지 가격 안정과 인플레이션 완화 기대가 커지며 기술주와 소비주 중심의 반등 흐름이 이어질 수 있다. 반대로 이란이 최종 서명을 미루거나 핵심 조항에서 이견이 드러날 경우 유가와 방산주, 안전자산이 다시 출렁일 가능성이 있다. 이번 주말 서명 여부가 중동 정세와 글로벌 금융시장의 다음 방향을 가를 첫 관문이 될 전망이다.2026-06-12 07:34:15
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