2026.04.26 일요일
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3월 車 수출 63.7억달러…하이브리드 62.9% 급증에 대미 부진 상쇄 [경제일보] 3월 자동차 수출이 미국 관세와 중동 물류 차질 영향에도 증가세를 유지했다. 하이브리드차 수출이 60% 넘게 급증하며 지역별 부진을 상쇄했다. 15일 산업통상자원부에 따르면 3월 자동차 수출액은 63억7000만달러로 전년 동월 대비 2.2% 증가했다. 수출 물량은 25만9635대로 7.8% 늘었다. 수출 증가를 이끈 친환경차는 3월 9만8040대로 전년 동월 대비 42.6% 늘었다. 이 가운데 하이브리드차는 6만8378대로 62.9% 증가하며 전체 친환경차 수출의 약 70%를 차지했다. 전기차도 2만7541대로 32.7% 증가했지만, 플러그인하이브리드차는 2121대로 64.8% 감소했다. 친환경차 수출 내에서도 하이브리드 비중이 빠르게 확대되는 양상이다. 지역별로는 수출 흐름이 엇갈렸다. 미국 수출은 27억5000만달러로 1.0% 감소했다. 반면 유럽연합(EU)은 10억3000만달러로 33.0% 증가했다. 중남미는 3억달러로 26.4%, 오세아니아는 3억7000만달러로 44.7% 늘었다. 반대로 아시아는 4억달러로 38.4%, 중동은 2억9000만달러로 40.8% 감소했다. 산업부는 중동 수출 감소 요인으로 호르무즈 해협 봉쇄에 따른 물류 차질 가능성을, 아시아 감소 배경으로는 중고차 수출 규제 영향 등을 제시했다. 미국 관세 부담과 중동 지역 리스크가 동시에 작용하는 가운데 지역별 수요 구조 변화가 수출 흐름에 영향을 미친 것으로 분석된다. 내수도 증가했다. 3월 자동차 내수 판매는 16만4813대로 전년 동월 대비 10.2% 늘었다. 친환경차 내수는 9만7830대로 40.3% 증가했다. 하이브리드차는 5만4517대로 9.9%, 전기차는 4만1232대로 123.7%, 수소차는 1050대로 161.8% 각각 증가했다. 반면 플러그인하이브리드차는 1031대로 20.8% 감소했다. 같은 기간 국내 자동차 생산은 38만7227대로 4.5% 증가했다. 수출과 내수, 생산이 모두 증가했지만 증가 폭은 부문별로 차이를 보였다. 수출은 하이브리드 중심의 친환경차가, 내수는 전기차 판매 확대가 각각 실적을 견인한 구조다. 차종별 내수 판매에서는 기아 쏘렌토가 1만870대로 1위를 기록했다. 이어 현대차 그랜저 7574대, 테슬라 모델Y 6749대, 기아 스포티지 5540대, 현대차 아반떼 5479대 순으로 나타났다. SUV와 전동화 모델 중심의 수요 구조가 이어지는 흐름이다.2026-04-15 13:55:21
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중동 리스크에 막힌 車 수출…정부, 물류·금융 패키지 대응 착수 [경제일보] 중동 전쟁 장기화로 해상 물류 차질이 확대되면서 자동차 수출 현장의 부담이 빠르게 커지고 있다. 정부는 평택당진항을 직접 점검하며 물류·금융·통관을 묶은 대응에 착수했다. 3일 산업통상자원부에 따르면 여한구 통상교섭본부장은 경기 평택당진항을 찾아 자동차 수출 물류 상황을 점검하고 업계 간담회를 열었다. 이날 현장에는 평택세관, 평택지방해양수산청 등 유관기관과 함께 기아, 자동차산업협동조합 등 완성차·부품업체, 현대글로비스·CJ대한통운 등 물류기업, 한국무역협회와 코트라 등 수출 지원기관이 참석했다. 정부는 수출 현장에서 발생하는 병목 요인을 직접 확인하고 대응 속도를 높이겠다는 방침을 밝혔다. 업계는 전쟁 장기화에 따른 해상 운송 불확실성을 가장 큰 부담으로 지목했다. 호르무즈 해협 인근 긴장 고조로 선박 운항 경로가 제한되면서 선복 확보가 어려워졌고, 이에 따라 해상 운임이 단기간에 상승했다는 설명이다. 일부 항로에서는 운송 일정 지연이 반복되면서 완성차 선적뿐 아니라 부품 공급까지 차질이 발생하는 사례가 이어지고 있다. 물류 차질은 수출 실적에도 반영되고 있다. 중고차를 포함한 대중동 자동차 수출은 지난달 1일부터 25일까지 누적 기준 전년 동기 대비 39.5% 감소한 것으로 집계됐다. 또한 선복 부족으로 인해 선적 대기 기간이 길어지면서 재고 비용이 증가하고 있다. 중동 수출 비중이 높은 중소 부품사의 경우 운임 상승과 현금 흐름 악화가 동시에 발생하며 부담이 빠르게 확대되는 상황이다. 정부는 물류비 부담 완화를 위해 긴급 지원 체계를 가동했다. 산업부는 해상 운임 급등에 취약한 중소 부품사를 대상으로 물류비 바우처 지원을 시행하고 있으며, 중동 수출 비중이 높은 기업에는 신청 후 3일 이내 발급하는 신속 지원 절차를 운영하고 있다. 금융 지원도 확대된다. 정책금융기관을 통한 수출 지원 규모는 기존 20조3000억원에서 24조3000억원으로 확대된다. 운전자금 대출에 우대금리를 적용해 기업의 자금 부담을 낮추고, 한국무역보험공사를 통해 3조9000억원 규모의 유동성을 공급할 계획이다. 통관 절차도 유연하게 운영된다. 관세청은 중동 지역 물류 차질로 수출 일정이 변경되는 경우 신고 정정이나 취하에 대한 면책 특례를 적용하기로 했다. 중동으로 수출된 뒤 다시 국내로 반송되는 화물에 대해서는 24시간 통관을 지원하고 재수입 시 관세를 면제하는 방안도 포함됐다. 운송 차질이 발생하더라도 기업 부담이 확대되지 않도록 제도적 장치를 마련했다. 여한구 통상교섭본부장은 “중동 전쟁 리스크가 장기화하면서 우리 수출의 핵심 동력인 자동차 산업의 물류 현장 어려움이 가중되고 있다”며 “중소 부품사 물류비 및 유동성 지원부터 통관 간소화에 이르기까지 현장의 수출 물류 애로가 완전히 해소될 때까지 가용한 모든 정책 수단을 총동원해 밀착 지원하겠다”고 말했다.2026-04-03 14:12:20
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K-제약·바이오, 원료·물류·환율 '삼중 악재'…중동 수출 흔들리나 [경제일보] 미국과 이란 간의 무력 충돌 위기가 전면전 양상으로 치닫으면서 국내 산업계 전반에 긴장감이 고조되는 가운데 그간 대외 변수에 비교적 강한 것으로 평가받던 제약·바이오 업계에도 ‘비상등’이 켜졌다. 에너지나 석유화학 산업만큼 직접적인 타격은 아니더라도 의약품 원료의 수급 불안과 항공 물류비 급등, 고환율에 따른 임상 비용 부담 가중 등 ‘복합 위기’가 예고되고 있기 때문이다. 특히 중동 지역을 신흥 수출 전략 거점으로 삼았던 기업들은 공들여 쌓아온 현지 네트워크가 무너질까 전전긍긍하는 분위기다. 12일 업계에 따르면 미·이란 전쟁이 가시화될 경우 국내 제약·바이오 기업들이 입을 타격은 크게 원료의약품(API) 공급망 교란, 해외 임상 비용 상승, 중동 현지 수출 차질 등 세 가지 경로로 나타날 것으로 전망됐다. 가장 먼저 우려되는 대목은 의약품 생산의 기초가 되는 원료 수급이다. 우리나라는 원료의약품의 해외 의존도가 70%를 상회하며 특히 중국과 인도 등지에서 들여오는 비중이 압도적이다. 중동 지역의 무력 충돌로 세계 해상 물류의 동맥인 호르무즈 해협이 봉쇄될 경우 동남아시아와 중동을 거쳐 들어오는 원료 공급망이 순식간에 마비될 수 있다. 특히 바이오의약품 생산에 필수적인 각종 시약과 배양 배지 등 소모품의 경우 상당수가 글로벌 물류망을 통해 항공이나 해상으로 운송된다. 중동발 전쟁 여파로 유가가 폭등하고 항공 운임이 치솟으면 생산 원가 상승은 피할 수 없는 현실이 된다. 전쟁 위기로 안전 자산인 달러 수요가 몰리며 원·달러 환율이 급등하는 점도 제약·바이오 업계의 시름을 깊게 한다. 현재 글로벌 시장 진출을 목표로 미국과 유럽 등에서 대규모 임상 3상을 진행 중인 국내 기업들에 고환율은 그 자체로 거대한 ‘비용 폭탄’이다. 해외 임상은 현지 병원 및 수탁기관(CRO)에 달러로 비용을 지불해야 한다. 환율이 뛰어오를 경우 앉은 자리에서 수백억원의 추가 임상 비용이 발생하게 된다. 자금력이 부족한 바이오 테크 기업들 사이에서는 “연구개발(R&D) 예산이 환율 변동만으로 증발하고 있다”는 비명이 나온다. 최근 국내 제약·바이오 업계가 새로운 ‘기회의 땅’으로 낙점하고 공을 들여온 중동 시장으로의 수출길이 막히는 것도 뼈아픈 대목이다. 대웅제약, 보령, 휴젤 등 국내 주요 제약사들은 사우디아라비아와 아랍에미리트(UAE)를 중심으로 보툴리눔 톡신, 고혈압 치료제, 항암제 등의 수출을 확대해 왔다. 이른바 ‘메디컬 한류’를 앞세워 중동의 ‘할랄’ 의약품 시장을 선점하려던 전략이다. 하지만 전쟁이 터지면 현지 보건당국의 행정력이 약화되고 소비 심리가 급랭하면서 의약품 수요 자체가 급감할 가능성이 크다. 이미 현지에 진출한 기업들의 경우 결제 대금을 회수하지 못하는 ‘미수금’ 리스크에 직면할 수도 있다. 이렇게 사태가 급박하게 돌아가자 정부도 긴급 대응에 나섰다. 보건복지부는 오는 13일 이형훈 보건복지부 제2차관 주재로 '중동 전쟁 관련 제약·바이오 피해 대응 방안 논의를 위한 긴급 회의'를 개최한다. 이번 회의에는 한국제약바이오협회, 한국바이오협회 등 주요 유관 단체와 중동 수출 비중이 높은 주요 기업 관계자들이 참석할 예정이다. 복지부는 이번 회의를 통해 현지 진출 기업들의 피해 현황을 실시간으로 파악하고 의약품 수급 차질 및 물류 마비에 따른 대응책을 모색한다는 방침이다. 특히 원료 의약품 수입 경로 다변화와 수출 대금 결제 지연에 따른 금융 지원 방안 등이 주요 안건으로 다뤄질 것으로 알려졌다.2026-03-12 15:26:48
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호르무즈 봉쇄 장기화 변수…K-타이어 '원가·물류' 수익성 시험대 [경제일보] 타이어업계가 호르무즈 해협 봉쇄 장기화 가능성에 긴장하고 있다. 중동향 직수출 차질보다 더 큰 부담은 유가 상승과 해상운임 불안, 전쟁위험 보험료 급등이 동시에 발생하며 제조 원가와 수출 비용을 함께 끌어올리고 있다. 최근 고인치·전기차용 제품 확대로 수익성을 끌어올린 국내 업체들도 이번 사태가 장기화할 경우 원가 방어와 공급망 재조정이라는 이중 과제를 피하기 어려울 것으로 보인다. 6일 업계에 따르면 최근 중동 지역 군사 긴장으로 호르무즈 해협 통항 불확실성이 커지면서 글로벌 해상 물류 시장이 빠르게 흔들리고 있다. 일부 선사는 중동 항로 운항을 조정하거나 우회 운항을 검토하고 있으며, 전쟁위험 보험료와 운임 할증이 동시에 상승하는 흐름이 나타나고 있다. 타이어업계에서는 이번 변수의 파급력이 단순한 중동 수출 감소보다 원재료와 물류 비용을 동시에 자극하는 구조에 있다는 점에 주목하고 있다. 호르무즈 해협은 세계 원유 해상 운송량의 약 20%가 통과하는 핵심 에너지 수송로로, 통항 차질이 발생하면 국제유가 상승과 석유화학 원재료 가격 변동성이 동시에 확대될 가능성이 있다. 타이어 산업은 석유화학 원료 의존도가 높은 대표적인 제조업 가운데 하나다. 합성고무(SBR·BR), 카본블랙, 나프타 기반 화학소재 등 핵심 원재료 상당수가 원유 가격 흐름과 연동된다. 국제유가가 상승하면 합성고무와 카본블랙 가격이 뒤따라 상승하는 구조가 형성되는데, 타이어 제조원가에서 원재료가 차지하는 비중이 높은 만큼 가격 변동이 곧바로 수익성 압박으로 이어질 가능성이 있다. 문제는 이번 변수가 원재료 가격 상승에 그치지 않는다는 점이다. 중동 지역 해상 운송 위험이 커지면 해상운임과 전쟁위험 보험료가 동시에 상승하는 구조가 형성된다. 실제로 중동 항로에서는 전쟁위험 할증료와 보험료가 빠르게 상승하고 있으며 일부 선사는 해당 지역 운항을 제한하거나 우회 운항을 검토하고 있는 것으로 전해졌다. 타이어는 제품 단가 대비 부피가 크고 해상 운송 비중이 높은 산업이어서 운임 상승이 영업이익률에 미치는 영향이 상대적으로 큰 편이다. 국내 타이어업계의 글로벌 사업 구조 역시 변수다. 한국타이어앤테크놀로지(한국타이어), 금호타이어, 넥센타이어 등 국내 주요 업체들은 북미와 유럽을 중심으로 150개국 이상에 제품을 공급하는 수출 중심 사업 구조를 갖고 있다. 중동 시장 비중 자체보다 글로벌 해상 운송 지연이 북미·유럽 공급 일정까지 영향을 미칠 경우 물류 효율성이 떨어질 가능성이 제기된다. 특히 교체용(RE) 타이어 시장에서는 공급 일정이 판매 흐름에 직접적인 영향을 미친다. 유통망 재고와 판매 프로모션이 정해진 시기에 맞춰 운영되는 구조여서 운송 지연이 발생하면 유통 단계에서 비용 부담이 확대될 수 있다. 완성차 업체에 납품하는 신차용(OE) 타이어 역시 공급 일정 차질이 발생할 경우 완성차 생산 계획과 연동되는 변수로 작용할 수 있다. 이번 변수는 최근 국내 타이어업계가 확보해온 수익성 개선 흐름과도 맞물려 있다. 업계는 고인치 타이어와 전기차용 타이어 비중 확대를 통해 제품 믹스를 개선하며 영업이익률을 끌어올리는 전략을 이어왔다. 전기차용 타이어는 고하중과 저소음 설계 등 기술 요구 수준이 높아 일반 타이어보다 단가가 높고 수익성 방어에 유리한 제품군으로 평가된다. 다만 원재료 가격과 해상 운임이 동시에 상승하는 상황에서는 제품 믹스 개선만으로 비용 부담을 완전히 상쇄하기 어렵다는 분석도 나온다. 타이어 가격은 완성차 업체와 장기 계약 구조로 결정되는 경우가 많아 원재료 상승분을 단기간에 판매 가격에 반영하기 쉽지 않기 때문이다. 업계에서는 이번 사태가 장기화할 경우 글로벌 생산·물류 전략 재점검이 불가피할 것으로 보고 있다. 북미와 유럽 등 주요 시장 인근 생산 거점 활용도를 높여 해상 운송 의존도를 낮추고, 지역별 물류 거점을 확대해 공급 차질 가능성을 줄이는 방식이다. 동시에 합성 고무와 카본 블랙 등 원재료 조달선을 다변화해 원가 변동성을 낮추는 전략도 필요하다는 지적이 나온다. 중장기적으로는 프리미엄 타이어와 전기차용 타이어 비중을 확대해 원재료 상승분을 가격에 반영할 수 있는 제품 구조를 강화하는 전략이 중요하다는 분석도 제기된다. 글로벌 공급망 불확실성이 반복되는 상황에서 가격 방어력이 높은 제품 포트폴리오가 수익성을 좌우하는 핵심 변수로 자리 잡고 있기 때문이다. 업계 관계자는 "글로벌 물류 불확실성이 커질수록 생산 거점과 판매 거점을 얼마나 분산해 두었는지가 기업 경쟁력으로 이어질 수 있다"며 "해상 운송 의존도가 높은 산업일수록 지역별 생산 체계와 재고 운영 전략을 다시 점검할 필요성이 커지고 있다"고 말했다.2026-03-06 17:26:14
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중동 전쟁 충격 제한적…K푸드 공급망 대응 시험대 [경제일보] 미국과 이란 간 군사 충돌로 중동 정세가 흔들리면서 국내 농식품 업계도 긴장하고 있다. 다만 현재까지 확인된 교역 차질은 제한적인 수준에 머물러 중동 시장 자체가 크게 흔들렸다고 보기는 이르다는 분석도 나온다. 업계에서는 이번 사태가 중동 수출 전략의 위기라기보다 공급망 대응 능력을 점검하는 계기가 될 수 있다는 평가가 나온다. 농협경제지주에 따르면 4일 기준 할랄 인증 한우고기 중동 수출은 일시 중단된 상태다. 농협경제지주 축산유통부 관계자는 “타격 개시일인 2월28일 이후 할랄 인증 한우고기 수출이 중단됐고 중동 현지에서도 당분간 물류 일정을 보류하기로 했다”고 말했다. 농협경제지주 축산유통부 관계자는 이어 “3월 첫째 주 선적 예정이던 약 300㎏ 물량과 상품화 작업 중이던 물량도 소비기한 내 처리하지 못할 가능성이 있어 상황을 예의주시하고 있다”고 설명했다. 식품업계도 상황 파악에 나섰다. 농림축산식품부에 따르면 2025년 중동 대상 케이푸드 수출액은 4억1160만달러로 전년 3억3580만달러보다 22.6% 증가했다. 특히 라면 품목 성장세가 두드러졌다. 지난해 중동 대상 라면 수출액은 4750만달러로 집계됐다. 삼양식품 관계자는 중동 물류 상황과 관련해 “호르무즈 해협 대신 오만을 경유하는 우회 항로를 활용하거나 해상과 육상을 결합한 복합 운송 방안을 검토하고 있다”고 밝혔다. 삼양식품 관계자는 “유럽 노선 선박 적재 공간이 줄어들거나 해상 운임이 상승할 가능성이 있는 만큼 상황을 면밀히 지켜보고 있다”고 설명했다. 농심 관계자도 중동 시장 상황을 주시하고 있다. 농심 관계자는 “할랄 인증을 취득한 신라면을 중심으로 중동 시장 개척을 이어가던 상황”이라며 “유가 상승과 현지 물류 여건 변화가 수출에 어떤 영향을 미칠지 점검하고 있다”고 말했다. 할랄 인증 제도 자체에 미칠 영향은 크지 않을 것이라는 분석도 나온다. 한국식품연구원 관계자는 “이미 할랄 인증을 받은 제품은 유효기간 동안 그대로 효력이 유지된다”며 “신규 인증 역시 아랍에미리트가 인정한 국내 인증기관을 통해 진행할 수 있어 제도적 문제는 크지 않다”고 설명했다. 축산업계에서는 국제 유가 상승에 따른 사료비 부담을 우려하고 있다. 전국한우협회 관계자는 “국제 유가 상승이 사료 생산 비용과 운송 비용 상승으로 이어질 경우 축산 농가의 경영 부담이 커질 수 있다”고 말했다. 정부도 중동 사태가 농식품 산업에 미치는 영향을 점검하고 있다. 농림축산식품부 관계자는 “교역 규모를 고려하면 단기적으로 농업과 관련 산업에 미치는 영향은 크지 않을 것으로 판단된다”며 “환율과 유가 변동이 농식품 수출과 사료 농기자재 공급망에 영향을 줄 가능성이 있어 관계 부처와 함께 상황을 점검하고 있다”고 밝혔다.2026-03-05 11:09:07
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금융위, 중동 피해기업에 13.3조 투입…가짜뉴스엔 '무관용' [경제일보] 중동발(發) 지정학적 리스크가 확대되자 금융당국이 금융시장 안정 대응에 나섰다. 중동 수출 비중이 높아 영향이 큰 중소·중견기업에 대한 13조3000억원 규모의 금융지원 프로그램을 가동하고, 가짜뉴스와 시세조종 등 불공정거래 행위에는 무관용 원칙으로 대응하기로 했다. 3일 금융위원회에 따르면 이억원 금융위원장은 이날 오전 정부서울청사에서 재정경제부, 한국은행, 금융감독원, 산업은행, 기업은행, 신용보증기금, 한국거래소, 국제금융센터 등과 함께 중동상황 관련 관계기관 합동 '금융시장 상황점검회의'를 개최했다. 이번 회의는 최근 중동 지역 내 지정학적 불확실성 확대가 국내 금융시장과 실물경제에 미칠 영향을 점검하고, 관련 대응 방안을 논의하기 위해 마련됐다. 전일 글로벌 금융시장은 중동 리스크를 반영해 국제유가가 장 초반 큰 폭으로 상승한 뒤 상승폭을 일부 반납하는 흐름을 보였다. 주요국 증시는 대체로 하락하거나 보합세를 보였으나, 금 가격과 달러화 가치는 상승했다. WTI는 전 거래일 대비 6.3% 상승했고, 금 가격은 1.2%, 달러인덱스는 0.9%씩 각각 올랐다. 역외차액결제선물환(NDF) 환율도 26원 상승한 1466원으로 나타났다. 참석자들은 향후 중동 상황 전개에 따라 주가·환율 등 금융시장 변동성이 확대될 수 있고, 실물경제에도 영향이 미칠 수 있는 만큼 앞으로 관계기관이 긴밀히 공조해 시장 상황을 면밀히 모니터링하고 대응하기로 했다. 이 위원장은 우리 경제와 금융시장이 견조한 펀더멘털과 충분한 정책 대응 여력을 갖추고 있다고 강조하면서도, 필요 시 기 마련된 시장안정조치를 적극 시행할 것을 당부했다. 회사채·CP시장 및 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 연착륙을 위한 '100조원+α' 규모의 시장안정 프로그램 확대 등이다. 아울러 시장 불확실성을 틈탄 가짜뉴스 유포, 시세조종 등 불공정거래 행위에 대해서는 무관용 원칙으로 엄단하겠다고 밝혔다. 금융감독원과 한국거래소 등 관계기관이 합동으로 자본시장 내 이상거래를 면밀히 점검하기로 했다. 중동 지역 수출기업에 대한 지원도 강화된다. 우리 경제 전체적으로는 대(對)중동 수출 비중이 높지 않으나, 개별 기업별로는 중동 의존도가 높은 취약 중소·중견기업이 존재한다는 점을 감안해 맞춤형 지원에 나선다. 산업은행(8조원), 기업은행(2조3000억원), 신용보증기금(3조원)이 운영 중인 총 13조3000억원 규모의 금융지원 프로그램을 통해 자금 지원과 금리 감면 등을 신속히 제공하고, 피해기업 상담센터도 운영할 계획이다. 금융위는 금융위 사무처장을 반장으로 하는 '중동상황 관련 관계기관 합동 금융시장반'을 통해 금융시장이 안정될 때까지 24시간 모니터링 체제를 유지하고, 관계기관과 상황을 긴밀히 공유해 나갈 계획이다.2026-03-03 08:48:20
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