2026.03.04 수요일
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다주택자 압박 통했나…강남3구·용산 아파트값 하락 전환 [이코노믹데일리] 정부가 다주택자 규제를 중심으로 집값 안정 기조를 강화하는 가운데 서울 강남3구(서초·강남·송파구)와 용산구 아파트 가격이 하락 전환했다. 27일 한국부동산원이 발표한 2월 넷째 주(2월 23일 기준) 주간 아파트 가격 동향에 따르면 서울 아파트 매매가격은 전주 대비 0.11% 상승했다. 상승폭은 직전 주보다 0.04%포인트 줄어들며 4주 연속 둔화 흐름을 이어갔다. 부동산원은 일부 단지에서 하락 매물 거래가 체결되는 등 지역·단지별 혼조세를 보였다고 분석했다. 다만 선호도가 높은 대단지와 역세권 중심으로 수요가 유지되며 서울 전체는 상승했다고 설명했다. 상급지로 분류되는 강남구(-0.06%), 송파구(-0.03%), 서초구(-0.02%), 용산구(-0.01%)는 모두 하락 전환했다. 특히 서초·강남구는 지난 2024년 3월, 송파구는 2024년 2월, 용산구는 2024년 3월 이후 상승 흐름을 이어오다 약 2년 만에 마이너스로 돌아섰다. 이들 지역의 하락은 오는 5월 9일 다주택자 양도소득세 중과 유예 종료를 앞두고 일부 다주택자가 가격을 낮춘 급매를 내놓은 영향으로 풀이된다. 또 고가 1주택 보유자들도 향후 보유세 개편 논의를 의식해 매도에 나선 효과로 보인다. 강남3구와 용산구는 지난해 10·15 대책 이전부터 조정대상지역과 투기과열지구, 토지거래허가구역으로 중첩 지정돼 있던 지역이다. 서울 주택시장 흐름을 선도하는 핵심 지역에서 가격 조정이 나타났다는 점에서 향후 인접 지역으로의 확산 가능성도 거론된다. 실제로 강동구의 주간 상승률은 0.03%까지 낮아졌다. 동작구 역시 0.05%로 오름폭이 축소됐다. 마포·성동·광진구 등 지난해 상승폭이 컸던 한강벨트 지역도 영향을 받을 수 있다는 전망이 나온다. 반면 서울의 나머지 21개 자치구는 모두 상승했다. 이 중 강서구(0.23%), 종로구(0.21%), 동대문구(0.21%), 영등포구(0.21%), 성동구·광진구(각 0.20%) 등이 상대적으로 높은 상승률을 기록했다. 경기도는 0.10% 올라 직전 주보다 상승폭이 소폭 확대됐다. 용인 수지구(0.61%), 구리시(0.39%), 성남 분당구(0.32%), 하남시(0.31%) 등도 강세를 보였다. 인천은 0.02% 상승했고 수도권 전체는 0.09% 올랐다. 전국 아파트 매매가격은 0.05% 상승했다. 전세가격은 전국 평균 0.07% 올랐으며 서울은 매물 부족 속에 0.08% 상승했다. 다만 송파구(-0.11%)와 용산구(-0.01%)는 약세로 돌아섰다. 시장에서는 강남3구와 용산구의 매매가격 하락 흐름이 당분간 이어질 수 있다는 관측이 나온다. 양도세 중과 유예 종료를 앞둔 4월 중순 전후로 급매물이 늘어날 경우 가격 조정 폭이 확대될 가능성이 제기되기 때문이다. 부동산업계 한 관계자는 “강남권의 하락 전환은 정책 변수와 세금 이슈가 맞물린 결과로 보이지만 아직 거래량이 뒷받침되지 않아 추세 전환으로 단정하기는 이르다”며 “당분간은 매도자와 매수자 모두 관망하며 가격 탐색 구간이 이어질 것 같다”고 말했다.2026-02-27 06:00:00
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조선기자재 공동물류 플랫폼 출범…K-조선 공급망 혁신, 물류비 20% 절감 기대 [이코노믹데일리] 조선기자재 납품 과정의 구조적 비효율을 해소하기 위한 '조선기자재 공동납품 플랫폼'이 3년간의 준비를 마치고 본격 가동에 들어가며 K-조선 공급망 혁신의 시험무대에 올랐다. 25일 업계에 따르면 부산조선해양기자재공업협동조합은 부산 강서구 조선해양기자재회관에서 '조선기자재 공동납품 플랫폼 출범식'을 열고 플랫폼 운영을 시작했다. 이번 사업은 2023년부터 2025년까지 정부 예산 등을 포함해 총 100억원이 투입된 국책 프로젝트다. 조선산업은 완성 선박 중심의 수주 실적과 달리 기자재 납품 단계에서는 개별 업체별 분산 물류 구조가 고착돼 왔다. 동일 조선소에 납품하면서도 중소 기자재업체가 각각 운송을 진행하는 방식이 일반적이어서 물류비 부담과 납기 변동 리스크가 상존했다. 특히 수주 잔량이 급증한 최근 호황 국면에서는 물류 병목이 생산 효율을 저해하는 요인으로 지적돼 왔다. 이번 공동납품 플랫폼은 업종 단위 스마트 공동물류 체계를 구축한 첫 사례로 평가된다. 인공지능(AI), 빅데이터, 사물인터넷(IoT)을 기반으로 △스마트 운송관리시스템(TMS) △혼적 시뮬레이터 △지능형 경로 최적화 시스템을 통합 구축했다. 조선소와 기자재 업체 간 납기 정보를 사전 공유해 개별 납품 체계를 공동 물류 방식으로 전환한 것이 핵심이다. 플랫폼이 안정적으로 안착할 경우 기자재업체의 납품 물류비는 약 20% 절감될 것으로 예상된다. 단순 비용 절감을 넘어 납기 지연 리스크를 낮추고 생산 현장의 가시성을 높여 조선소 운영 효율 개선으로 이어질 수 있다는 분석이다. 업계에서는 이번 시도를 조선산업의 '공급망 디지털 전환' 관점에서 주목한다. 선박 건조 기술은 세계적 경쟁력을 확보했지만 기자재 물류와 데이터 연계는 상대적으로 디지털화 속도가 더뎠다는 지적이 있었다. 공동납품 플랫폼은 조선소와 협력사가 데이터를 공유하는 협업 구조를 제도화했다는 점에서 의미가 있다. 다만 참여 업체 확대와 실제 물동량 확보가 관건이다. 플랫폼이 일부 업체에 국한될 경우 규모의 경제를 달성하기 어렵기 때문이다. 조합은 향후 참여 기업을 늘리고 운영 데이터를 축적해 시스템 고도화에 나설 계획이다. 조선업계는 글로벌 발주 증가와 친환경·고부가 선박 수요 확대로 공급망 안정성이 한층 중요해진 상황이다. 기자재 공동물류 모델이 현장에 안착할 경우 대·중소기업 간 상생 협력 모델을 넘어 K-조선의 생산성 경쟁력을 높이는 인프라로 자리 잡을 수 있을지 주목된다.2026-02-25 15:22:03
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정책 변수에 숨 고르는 서울 아파트값…3주 연속 오름폭 축소 [이코노믹데일리] 서울 아파트 매매가격 상승세가 3주 연속 둔화한 것으로 나타났다. 20일 한국부동산원이 발표한 이달 셋째 주 주간 아파트 가격 동향에 따르면 서울 아파트 매매가격은 전주 대비 평균 0.15% 상승했다. 상승 흐름은 유지됐지만 직전 주보다 상승률은 0.07%포인트 줄었다. 서울 아파트값은 2월 첫째 주 0.27%에서 둘째 주 0.22%, 셋째 주 0.15%로 오름폭이 단계적으로 낮아지는 흐름을 보이고 있다. 정부가 다주택자 양도소득세 중과 유예 종료 시점을 확정하고 임대주택 보유자에 대한 대출 규제 가능성을 잇달아 언급하면서 매수 심리가 다소 위축된 영향으로 풀이된다. 한국부동산원은 명절 연휴 영향으로 거래와 매수 문의가 줄었지만 대단지와 역세권, 학군지, 재건축 추진 단지를 중심으로 수요가 유지되며 서울 전체 가격은 상승했다고 분석했다. 지역별로 보면 강남3구의 둔화가 두드러졌다. 서초구는 0.05% 올라 전주 대비 상승폭이 0.08%포인트 줄었고 강남구는 0.01%로 사실상 보합 수준에 머물렀다. 송파구 역시 0.06%로 오름폭이 축소됐다. 정책 부담을 의식한 급매물이 일부 시장에 나오면서 가격 상승 탄력이 약해진 모습이다. 반면 비강남권은 상대적으로 높은 상승률을 보였다. 성동구와 강서구가 각각 0.29% 올랐고 광진·성북·관악·구로·동대문·영등포구 등도 0.2%대 상승률을 기록했다. 중저가 아파트 비중이 높은 지역을 중심으로 실수요가 이어진 결과로 해석된다. 경기도 역시 상승폭이 줄었다. 경기는 0.08% 상승해 전주보다 오름폭이 축소됐고 안양 동안구와 광명시는 상승률이 크게 낮아졌다. 과천시는 2024년 6월 이후 88주 만에 하락 전환했다. 용인 수지구와 구리시는 여전히 상승 흐름을 이어갔다. 인천은 0.03% 상승하며 전주와 같은 수준을 유지했고 수도권 전체 상승률은 0.10%로 집계됐다. 전국 아파트 매매가격은 0.06% 올라 전주보다 상승폭이 둔화됐다. 전세시장은 매물 부족 속에 완만한 상승 흐름을 보였다. 서울 전셋값은 0.08% 올랐다. 상승폭은 다소 줄었으나 노원·성동·성북·강북·동대문구 등에서 오름세가 이어졌다. 수도권과 비수도권 역시 소폭 상승했다. 시장에서는 당분간서울 아파트값이 숨 고르기 국면을 이어갈 것이란 관측에 힘이 실린다. 다주택자 양도세 중과 유예 종료와 대출 규제 강화 여부가 구체화될 경우 매도·매수 양측의 관망세가 강화될 수 있다는 이유에서다. 다만 입지와 수요가 확실한 지역에서는 가격 하락보다는 상승 둔화 또는 횡보 흐름이 이어질 가능성이 크다는 분석도 나온다.2026-02-20 15:37:20
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![[데일리 증권 브리프] 미래에셋운용, TIGER 배당커버드콜액티브 배당 실시 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/02/19/20260219142340331833.jpg)
미래에셋운용, 'TIGER 배당커버드콜액티브' 배당 실시 外 [이코노믹데일리] 미래에셋자산운용은 'TIGER 배당커버드콜액티브 ETF'가 올 상반기에 매월 최대 2% 수준의 특별 분배금을 지급할 계획이라고 19일 밝혔다. 한국거래소에 따르면 2025년 하반기 'TIGER 배당커버드콜액티브 ETF'의 수익률은 32.85%로, 비교지수인 코스피200 커버드콜 5% OTM 지수(25.77%)를 상회했다. 이러한 성과를 바탕으로 1월 분배율은 1.93%를 기록하며 국내 주식 커버드콜 ETF 가운데 1위에 올랐다. 연초 이후 개인 누적 순매수 금액은 1000억원을 돌파했다. 분배금은 2024년 1월 첫 분배금 62원에서 최근 1월 320원으로 확대됐다. 해당 ETF는 기존 분기 말 특별분배 정책을 확대해 2025년 7월부터 매월 말 최대 2%의 특별분배를 지급해왔다. 탄력적인 커버드콜 전략과 배당 성장 중심의 액티브 포트폴리오 운영으로 우수한 성과를 거뒀다고 미래에셋은 설명했다. 커버드콜 전략은 시장 환경에 따라 콜옵션 매도 비중과 행사가를 유연하게 조절하는 방식으로 상승장이 예상될 경우 옵션 매도 비중을 낮춰 상승 참여율을 높인다. 시장 상승 참여율을 높인 결과 13일 기준 상장 이후 126.42%의 성과를 기록했다. 포트폴리오는 산업 성장성, 배당 성장성, 자사주 매입 등을 종합적으로 고려해 구성한다. 주요 투자 종목은 삼성전자(20.4%), SK하이닉스(16.2%), 삼성전자우(5.96%) 등이며, 코스피200 대비 압축된 약 100여 종목으로 운용한다. 배당수익률이 높은 주요 기업 우선주에도 적극 투자한다. 정의현 미래에셋 ETF운용본부장은 "TIGER 배당커버드콜액티브 ETF는 운용 성과를 기반으로 특별분배를 지급하는 유일한 국내주식형 액티브 커버드콜 ETF"라며 "꾸준한 인컴 수익과 함께 분배금 성장을 동시에 추구하는 대표 월배당 ETF로 자리매김하겠다"고 말했다. 우리자산운용, WON 반도체밸류체인액티브ETF…1년 수익률 173% '1위' 우리자산운용은 'WON 반도체밸류체인액티브' 상장지수펀드(ETF)가 국내 반도체 액티브 ETF 시장에서 단기·중기·장기 수익률 1위를 모두 휩쓸었다고 19일 밝혔다. WON 반도체밸류체인액티브 ETF의 1년 수익률은 지난 13일 기준 173.73%로 삼성전자와 SK하이닉스를 편입한 국내 반도체 액티브 ETF 중 1위를 기록했다. 6개월과 3개월 수익률은 각각 129.81%, 46.05%다. 이 ETF는 삼성전자·SK하이닉스와 같은 고대역폭메모리(HBM) 주도주에 약 50% 비중으로 투자한다. SK스퀘어·리노공업·삼성전기 등 반도체 밸류체인 핵심 기업들도 함께 담고 있다. 성과 비결은 우리자산운용만의 차별화된 액티브 운용 전략이 꼽힌다. 단순히 지수를 추종하는 것을 넘어 시장 국면마다 삼성전자, SK하이닉스 등 대형주 비중을 탄력적으로 조절해 초과 수익을 냈다는 설명이다. 고대역폭메모리(HBM) 및 온디바이스 인공지능(AI) 관련 저평가 우량주를 선제적으로 편입한 전략 역시 수익률을 극대화했다. 자금 유입도 가속화하고 있다. WON 반도체밸류체인액티브 ETF의 순자산(AUM)은 지난해 말 1000억원을 돌파한 데 이어 현재 1267억원으로 불어났다. 이호석 우리자산운용 주식운용2팀장은 "AI 산업의 사이클 변화를 미리 읽고, 빠르게 전략 종목을 발굴한 점이 유효했다"며 "앞으로도 시장 흐름에 기민하게 대응하는 액티브 전략으로 투자자분들에게 차별화된 성과로 보답하겠다"고 말했다. KB증권, '정 든든 KB박스' 전달 통해 사회적 가치 창출 KB증권은 설을 맞이해 서울시 내 취약계층 어르신을 위해 간편식과 베이커리를 담은 '정 든든 KB박스'를 전달했다고 19일 밝혔다. '정 든든 KB박스'’는 지역사회 이웃들이 따뜻한 명절을 보낼 수 있도록 다양한 먹거리와 생필품을 지원하는 KB증권의 대표적인 사회공헌사업으로, 2017년 추석을 시작으로 올해로 10년째 매년 설과 추석, 가정의 달인 5월에 진행하고 있으며, 이번 설을 포함해 총 6500여 가정에 따뜻한 나눔을 실천했다. 특히 이번 '정 든든 KB박스'에는 다양한 간편식 외에도 강서구 취업취약계층을 위한 사업장인 베이커리 굿니스의 제품을 담아 구성했다. 베이커리 굿니스는 취약계층 일자리 창출을 위해 지자체와 민간기업의 후원으로 설립된 곳으로, 다문화 여성과 은퇴중장년 등을 대상으로 제과제빵 교육을 실시하고 이들을 고용하여 운영하고 있고, 현재는 사회적기업 인증을 준비하고 있다. KB증권 강진두·이홍구 대표이사는 "올해 유난히 추운 겨울을 보내고 있는데, ‘정 든든 KB박스’를 통해 지역사회 어르신들이 따뜻한 명절을 보냈으면 좋겠다"면서 "KB증권은 앞으로도 우리 사회의 다양한 곳에 관심을 가지고 기업의 사회적 책임을 다할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다. 한편, KB증권은 사회적 가치 창출과 포용금융 실천을 위해 다양한 사회공헌사업을 지속적으로 실시하고 있다. 국내외 아동들의 교육 및 생활환경을 개선하는 '무지개교실'을 올해로 18년째 이어오고 있으며, '위기임산부를 위한 긴급운영자금 지원'과 '가족돌봄아동을 위한 희망 도시락 지원' 등의 사업도 꾸준히 진행하고 있다.2026-02-19 14:26:22
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강남 주춤, 비핵심지 반응…서울·수도권 집값 온기 확산 [이코노믹데일리] 서울 아파트 시장이 이른바 ‘키 맞추기’ 흐름으로 옮겨가는 모습이다. 강남권과 핵심지의 상승 탄력은 다소 둔화된 반면 그동안 상대적으로 주목받지 못했던 중·외곽 지역을 중심으로 가격 오름폭이 커지고 있다. 13일 한국부동산원이 발표한 주간 아파트 가격 동향에 따르면 이달 둘째 주 기준 서울 아파트 매매가격은 전주 대비 0.22% 상승했다. 여전히 오름세는 유지됐지만 직전 주(0.27%)와 비교하면 상승 폭은 줄었다. 지역별 흐름을 보면 상승세의 무게중심이 확연히 이동했다. 25개 자치구 가운데 관악구의 주간 상승률이 0.4%로 가장 높았다. 성북구도 상승세가 가팔랐다. 성북구의 주간 상승률은 0.39%로 관악구를 바짝 추격했다. 봉천동과 신림동, 길음뉴타운과 돈암동 등 대단지 밀집 지역을 중심으로 급매물이 소진된 뒤 호가가 빠르게 상향 조정됐다. 강남 3구보다 상대적으로 가격 부담이 덜한 지역에서 매수세가 먼저 반응한 셈이다. 이 밖에도 구로구(0.36%)는 신도림·구로동 역세권을 중심으로, 성동구(0.34%)는 행당동과 하왕십리동 일대에서 상승세가 나타났다. 영등포구(0.32%)는 신길·대림동 재건축 추진 단지를 중심으로 가격이 올랐고, 동대문구와 강서구 역시 0.2% 후반대 상승률을 기록했다. 수도권에서는 경기 남부가 상승세를 주도했다. 경기도 전체 평균 상승률은 0.13%였지만, 용인 수지구와 안양 동안구 등 일부 지역은 주간 기준 0.7% 안팎의 높은 상승률을 기록했다. 용인 수지구는 신분당선 라인을 따라 형성된 역세권 단지를 중심으로 가격이 가파르게 올랐다. 풍덕천동과 상현동 일대에서 상승 거래가 이어졌고 성복역 인근 대단지에서는 신고가 거래도 나왔다. 서울 강남 접근성이 뛰어난 데다 실수요층 유입이 꾸준히 이어지면서 매물이 빠르게 소진된 영향으로 풀이된다. 안양 동안구 역시 평촌신도시를 중심으로 강세를 보였다. 호계동과 평촌동 대단지에서 상승 거래가 잇따르며 서울 집값 부담을 느낀 수요가 대체지로 이동한 흐름이 그대로 반영됐다. 구리시도 인창동과 교문동을 중심으로 상승폭을 키우며 경기 동북부의 상승 거점으로 부상했다. 부동산원은 선호 지역의 수요 집중 현상이 여전히 시장을 끌어올리고 있다고 분석했다. 대단지와 역세권, 재건축 추진 단지를 중심으로 거래가 이어지며 상승 거래가 서울 전반으로 확산됐다는 설명이다. 매매 시장을 떠받치는 전세 시장도 만만치 않다. 수도권 전셋값은 이번 주 0.10% 오르며 안정적인 상승 흐름을 이어갔다. 경기 지역에서는 안양 동안구와 동탄, 광명 등에서 전세가 상승이 두드러졌고 서울에서도 성북구와 동작구 등 대단지 밀집 지역을 중심으로 매물 부족 현상이 이어졌다. 전세 품귀가 매매가를 밀어 올리는 구조가 다시 나타나고 있다는 평가다. 전문가들은 서울 집값이 특정 지역의 독주 국면에서 벗어나 비핵심지로 온기가 확산되는 국면에 접어들었다고 보고 있다. 다만 핵심지와 비핵심지 간 가격 격차가 여전히 큰 만큼, 이 같은 ‘키 맞추기 장세’가 얼마나 지속될지는 추가적인 수요 흐름을 지켜봐야 한다는 분석도 나온다.2026-02-12 15:43:42
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![[현장] 장애 대응부터 국사 관리까지…LG유플러스, 네트워크 운영 주체를 AI로](https://image.ajunews.com//content/image/2026/02/10/20260210113308941125.jpg)
장애 대응부터 국사 관리까지…LG유플러스, 네트워크 운영 주체를 AI로 [이코노믹데일리] AI가 네트워크를 '보조'하는 단계를 넘어 스스로 판단하고 조치하는 시대로 접어들었다. LG유플러스는 장애 대응부터 트래픽 관리, 국사 운영까지 네트워크 전 영역을 AI 중심의 자율 운영 구조로 전환하며 인력 의존도를 낮추고 고객 체감 품질을 끌어올리겠다는 청사진을 제시했다. 10일 서울시 강서구 LG사이언스파크에서 LG유플러스가 기자간담회를 진행했다. 이날 간담회에는 권준혁 LG유플러스 네트워크부문장 부사장, 박성우 네트워크 AX그룹장, 이상헌 네트워크 선행개발담당, 박종원 네트워크 AX플랫폼담당 등 LG유플러스 임직원이 참석했다. LG유플러스는 AI 기반 자율 운영 네트워크의 상용 적용 사례와 성과, 향후 로드맵을 공개했다. 장애 대응, 트래픽 관리, 무선 품질 최적화, 국사 운영 등 LG유플러스의 네트워크 전 운영 영역을 AI 중심 구조로 전환해 인력 의존도를 낮추고 고객 체감 품질을 끌어올린다는 구상이다. 권준혁 부사장은 "지난 2021년부터 머신 러닝 딥러닝 등 AI 알고리즘들을 개발해서 저희가 태스크화시키는 일련의 과정을 진행해왔다"며 "지난해부터는 이것을 에이전트로부터 자율적으로 의도 인지 분석 판단 조치할 수 있는 에이전트를 만들어가고 있는 중"이라고 말했다. LG유플러스에 따르면 자동화는 반복 업무를 소프트웨어 로봇이 대신하는 단계, 지능화는 AI가 사람의 판단을 보조하는 단계라면 자율 운영 네트워크는 AI가 상황을 인지하고 분석해 스스로 판단·조치까지 수행하는 단계다. 현재 LG유플러스가 진행 중인 개발 단계는 3번째인 자율 운영 네트워크 단계로 풀이된다. LG유플러스는 AI 기반 자율 운영 네트워크의 핵심 플랫폼으로 'AION'을 소개했다. LG유플러스는 AION을 통해 반복 업무 자동화와 AI 기반 선제 대응 체계를 단계적으로 적용 중에 있고 AION 도입 이후 모바일 고객 품질 불만 접수 건수는 70%, 홈 서비스 품질 불만은 56% 감소했으며 통화 끊김이나 장애로 인한 불편이 줄고 IPTV 시청 품질도 안정화됐다고 설명했다. 또한 불꽃축제 등 대규모 인파 이동 시 다수의 기지국에 부담되는 부하를 기존에는 숙련 엔지니어가 직접 설정을 변경해야 했지만 현재 LG유플러스는 AI 에이전트를 활용해 자동으로 서비스 품질을 관리하고 있는 것으로 알려졌다. AI는 학습을 통해 미세한 품질 이상 신호까지 감지하고 문제가 발생한 구간을 분석해 네트워크 설정을 자동으로 조정하도록 설계됐다. 사람이 인지하기 어려운 수준의 품질 저하도 AI는 포착이 가능하도록 설계됐다. LG유플러스는 네트워크 운영 특화 AI 에이전트도 활용하고 있다. 24시간 실시간 감시 체계를 적용해 AI가 이상 징후를 감지하고 영향 범위와 조치 방안을 판단해 원격 조치나 현장 출동 요청까지 자동으로 수행한다. 이에 장애 대응 시간이 단축되고 고객이 불편을 느끼기 전 문제를 해결할 전망이다. 박성우 그룹장은 "원격으로 웬만하면 자동으로 처리돼 현장 출동이 가급적이고 나갔을 때 제대로 처리할 수 있는 정보를 잘 전달해 재출동이 감소했다"고 설명했다. 국사(통신 기지국) 관리 영역에서도 디지털 트윈과 AI를 결합한 자율 운영을 확대하고 있다. 디지털 트윈은 실제 국사 환경을 가상 공간에 구현해 설비 배치와 운영 상태를 시각적으로 확인할 수 있는 기술이다. 이를 기반으로 AI 에이전트가 전원, 온도, 습도 등 환경 변화를 상시 분석해 이상 징후를 감지하고 필요한 조치를 자동 수행한다. LG유플러스는 국사에 AI 자율주행 로봇을 시범 배치해 자동화 기술 검증도 진행 중이다. LG AI연구원의 '엑사원(EXAONE)'을 적용한 자율주행 로봇 'U-BOT'은 국사 내부를 이동하며 장비 상태와 환경 정보를 수집하고 이를 디지털 트윈에 반영한다. 운영자는 현장 방문 없이 원격으로 장비 위치와 상태를 확인할 수 있어 점검과 자산 관리 효율이 높아진다. 5G 무선 품질 관리에도 디지털 트윈 기반 AI 운영 체계가 적용됐다. AI 에이전트는 무선 신호 상태와 통화량 변화를 실시간 분석해, 신호 범위와 방향을 자동으로 조정한다. 특정 지역에 트래픽이 몰리거나 일시적 품질 저하가 발생해도 신속한 대응이 가능해졌다. LG유플러스는 지난해 글로벌 통신산업 협회 TM포럼(TM Forum)이 실시한 네트워크 자동화 성숙도 평가에서 국내 통신사 최초로 'Access 장애관리' 부문 레벨 3.8을 획득했다. 최고 단계인 레벨 4.0에 근접한 수치다. 박성우 상무는 "레벨 4.0 숫자도 중요하지만 안전성 관점에서 계속 높여 나갈 계획을 갖고 있다"며 2~4년 이내에 최고 단계까지 끌어올릴 계획을 전했다. TM포럼은 LG유플러스가 상용망에서 AI 기반 운영 자동화를 구현한 점을 높게 평가했으며 글로벌 선도 통신사와 유사한 수준의 자율 운영 역량을 갖춘 것으로 분석했다. LG유플러스는 내달 스페인 바르셀로나에서 열리는 'MWC 26'에서 AI와 디지털 트윈 기반 네트워크 자율 운영 기술을 공개하고 글로벌 통신사를 대상으로 기술 협력과 해외 진출 가능성을 모색할 계획이다. 권 부사장은 "실제 LG유플러스가 만들고 있는 에이전트는 약 200여개, 실제 기종되고 있는 파일을 포함해서 약 70여개의 형태가 고객의 서비스를 개선시키기 위해 현재 가공 중에 있다"며 "오는 3월 'MWC 26'에는 15개의 에이전트 AI를 소개할 예정"이라고 말했다.2026-02-10 11:39:38
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미뤄뒀던 물량 한꺼번에…2월 분양 1만4200가구 예고 [이코노믹데일리] 설 연휴가 끼는 전통적인 분양 비수기에도 불구하고 2월 아파트 공급 물량이 증가할 것으로 전망됐다. 작년 연말 분양 일정을 미뤄왔던 사업장들이 한꺼번에 시장에 나서면서 통상적인 계절 흐름과는 다른 모습이 나타났다는 평가다. 2일 직방에 따르면 이달 전국 아파트 분양 예정 물량은 1만4222가구로 집계됐다. 지난해 2월(5530가구)과 비교하면 약 2.6배 수준이다. 이 가운데 일반분양은 6091가구로 전년 동월 대비 71% 늘었다. 분양 물량은 수도권에 집중됐다. 수도권 물량은 9227가구로 지방(4995가구)의 약 1.8배에 달했다. 지역별로는 경기 5204가구, 서울 4023가구가 가장 많았고 △경북(1777가구) △전남(1365가구) △부산(1035가구) 등이 뒤를 이었다. 서울에서는 영등포구 신길동 ‘더샵신길센트럴시티’, 서초구 ‘아크로드서초’, 잠원동 ‘오티에르반포’, 강서구 방화동 ‘래미안엘라비네’ 등 인지도가 높은 브랜드 단지들이 분양을 앞두고 있다. 경기권 역시 구리역하이니티리버파크, 오남역서희스타힐스여의재3단지 등 대규모 물량이 예정돼 있어 수도권 내 경쟁은 한층 치열해질 가능성이 크다. 반면 지방은 △여수 △경산 △부산 △창원 등 일부 지역에 물량이 분산돼 지역별 체감 온도차가 나타날 것으로 보인다. 이 같은 흐름의 배경으로는 지난해 하반기 이후 이어진 분양 일정 조정이 꼽힌다. 금리 부담과 청약 심리 위축으로 공급 시기를 늦췄던 사업장들이 연초 정책 방향이 비교적 명확해지자 분양에 나선 것이다. 특히 수도권은 입지 경쟁력이 상대적으로 높아 일정이 밀리더라도 결국 소화가 가능하다는 판단이 작용했다는 분석이 나온다.2026-02-02 17:01:14
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코오롱 이어 롯데·금호도 발 빼…가덕도 신공항 입찰, 컨소시엄 줄이탈 어쩌나 [이코노믹데일리] 부산 가덕도 신공항 부지조성공사를 둘러싼 입찰 환경이 다시 한 번 크게 흔들리고 있다. 앞선 절차에서 단독 응찰로 한 차례 고비를 넘겼지만 컨소시엄 참여사들의 연이은 이탈로 다음 단계의 향방을 가늠하기 어려운 국면에 접어들었다. 29일 건설업계에 따르면 대우건설이 주관하는 가덕도 신공항 부지조정공사 컨소시엄에서 코오롱글로벌이 최근 참여 철회 의사를 공식 전달했다. 코오롱글로벌은 약 4% 수준의 지분을 보유했던 참여사로 내부 검토 끝에 사업 리스크와 안전성, 수익 구조 등을 종합적으로 고려해 결정을 내린 것으로 전해진다. 여기에 더해 롯데건설과 금호건설도 컨소시엄에서 이탈하면서 참여 철회 흐름이 가속화됐다. 건설·엔지니어링 업계에 따르면 2차 입찰 참여를 고민하던 롯데건설은 검토 끝에 대표사인 대우건설에 불참 의사를 전달했다. 이후 금호건설도 컨소시엄 탈퇴를 결정한 것으로 알려졌다. 이로 인해 가덕도 신공항 부지조성공사 입찰에 참여 의사를 밝혔던 중견 건설사 8곳 가운데 현재까지 6곳이 컨소시엄에서 이탈하게 됐다. 앞서 KCC건설, 효성중공업, HL디앤아이한라, 쌍용건설이 차례로 빠져나갔고 현재 컨소시엄에는 동부건설과 BS한양 등이 남아 있는 상황이다. 가덕도 신공항 부지조성공사는 총사업비 10조7000억원에 달하는 초대형 국책사업이다. 해상 매립과 연약지반 처리 등 고난도 공정이 다수 포함돼 있어 입찰 초기부터 참여사 부담이 크다는 평가를 받아왔다. 사업 기간과 공사 난도, 리스크 분담 구조를 둘러싼 우려가 컨소시엄 내 변동성을 키운 요인으로 지목된다. 1차 입찰 당시 컨소시엄의 구조는 대우건설이 약 38~39%의 지분으로 중심을 잡고 한화 건설부문이 10%대 초반을 차지한 것으로 파악됐다. 나머지는 중견·중소 건설사들이 소수 지분으로 참여하는 형태였다. 하지만 주요 중견사들의 잇단 이탈로 지분 재조정과 역할 분담에 대한 재논의가 불가피해졌다는 관측이 나온다. 업계에서는 이번 연쇄 탈퇴가 단기 변수에 그치지 않고 향후 입찰 구도 전반에 영향을 미칠 가능성도 배제하지 않고 있다. 컨소시엄의 안정성과 사업 추진력에 대한 발주처의 판단이 이후 절차에서 어떤 변수로 작용할지에 관심이 쏠린다. 가덕도 신공항 부지조성공사는 부산 강서구 가덕도 인근 해역 667만㎡를 매립해 공항 부지를 조성하는 사업이다. 총 공사 기간은 106개월로 예정돼 있다. 조달청은 국가계약법에 따라 2차 PQ 절차를 진행하는 중이다. 2차 입찰 참가 신청은 다음 달 6일까지 받는다. 주관사인 대우건설은 참여 가능 업체들과 접촉을 이어가는 한편 지분 확대를 요구하는 참여사들과 논의를 거쳐 2차 PQ 전까지 컨소시엄 구조를 정리할 것으로 전망된다.2026-01-29 06:00:00
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![[데일리 자동차 브리프] 다보스 밟은 현대 제네시스, 새로 돌아온 기아 더 뉴 니로 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/20/20260120091755557409.png)
다보스 밟은 현대 제네시스, 새로 돌아온 기아 '더 뉴 니로' 外 [이코노믹데일리] 현대차 제네시스가 19일~23일(현지시간)까지 '2026 세계경제포럼(다보스포럼)'이 개최되는 스위스 다보스 아메론 호텔에서 'GV60 마그마'와 'GMR-001 하이퍼카' 차량을 전시한다. 다보스포럼은 세계 각국의 고위급, 정·재계 및 학계 인사 등이 참석해 경제를 비롯한 다양한 글로벌 이슈에 대해 논의하고, 국가 간 협력과 해결책을 모색하는 국제회의다. 제네시스는 럭셔리 고성능 프로그램 '마그마'라는 하나의 정신으로 연결되는 서사를 GV60 마그마와 GMR-001 하이퍼카 전시를 통해 관람객들과 공유한다. GV60 마그마는 제네시스가 진정한 럭셔리 브랜드로 도약하기 위한 방향성과 의지를 담았다. GMR-001 하이퍼카는 제네시스 마그마 레이싱팀이 올해부터 실제 경기에 참가할 차량의 디자인 모델이다. 제네시스의 모터스포츠 분야에 대한 무한한 가능성과 열정을 반영했다. ◆ 4년 만에 돌아온 기아 '더 뉴 니로'…실내 공간감 극대화 기아가 4년 만에 상품성이 개선된 친환경 SUV '더 뉴 니로'의 디자인을 공개했다. 전면부는 수평·수직적 라인을 강조한 '스타맵 시그니처 라이팅' 주간주행등이 탑재됐다. 후면부는 테일게이트가 안정감과 넓어 보이는 시각적 효과를 준다. 18인치 알로이 휠이 적용됐다. 더 뉴 니로의 실내는 정제된 강렬함을 테마로, 기존 디자인 정체성을 계승하면서 한층 향상된 공간감을 제공한다. 파노라믹 커브드 디스플레이는 각각 12.3인치의 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 통합했다. 슬림하면서 수평적으로 펼쳐진 대시보드가 공간감을 극대화한다. 기아는 오는 3월 중 더 뉴 니로의 트림별 사양 구성과 판매 가격 등 세부 정보를 공개하고 출시할 예정이다. ◆ 르노코리아, 서울·부산서 '필랑트' 체험 공간 마련 르노코리아가 서울과 부산에서 E세그먼트 크로스오버 '르노 필랑트'를 직접 경험할 수 있도록 체험 공간을 마련했다. 메종 필랑트는 서울 강남구 스타필드 코엑스몰에서 오는 26일까지 동안 팝업 부스로 진행된다. 오전 10시부터 오후 10시까지 신차 내외부를 전문 도슨트의 도움을 받아 직접 체험할 수 있다. 르노 성수에서도 다음 달 2일까지 르노 필랑트를 전문 도슨트의 설명과 함께 만나볼 수 있다. 이달 27일까지는 새틴 유니버스 화이트 컬러의 에스프리 알핀 트림만 만나볼 수 있으며, 이후 28일부터 내달 2일까지는 새틴 포레스트 블랙 컬러의 아이코닉 트림 차량이 추가로 함께 전시된다. 부산 강서구 스타필드 시티 명지의 경우 28일부터 2월 2일까지 르노 필랑트 팝업 부스가 운영된다. 르노 필랑트는 현재 전국 르노코리아 전시장에서 계약을 진행하고 있으며, 전국 전시장에는 2월 중 전시차가 입고될 예정이다. 르노코리아 부산공장에서 생산돼 3월부터 고객 인도를 시작한다.2026-01-20 10:38:54
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조건 바뀐 가덕도 신공항…대우건설 컨소시엄, 재입찰 PQ 신청서 제출 [이코노믹데일리] 가덕도 신공항 부지조성공사 입찰에 대우건설을 주축으로 한 컨소시엄이 참여했다. 반복된 유찰과 시공사 철수 이후 진행되는 재입찰로 사실상 단독 응찰이 될 가능성이 높다. 16일 건설업계에 따르면 대우건설 컨소시엄은 전날 가덕도 신공항 부지조성공사 입찰참가자격 사전심사(PQ) 신청서를 제출했다. 이번 컨소시엄에는 한화 건설부문과 HJ중공업을 비롯해 코오롱글로벌, 동부건설, 금호건설, 중흥토건 등 총 23개 건설사가 참여했다. 컨소시엄 참여 가능성이 거론됐던 롯데건설은 이번 입찰에 참여하지 않았다. 가덕도 신공항은 부산 강서구 가덕도 해역에 조성되는 대형 국책 인프라 사업이다. 부지 면적은 666만9000㎡로 여의도의 약 2.3배 규모이며 단일 토목공사 기준으로는 국내 최대 수준으로 꼽힌다. 이 사업은 김해공항 포화에 따른 대체 공항 건설을 목적으로 추진됐다. 앞서 정부는 지난 2024년 5월 공사기간 84개월, 공사비 10조5300억원 조건으로 시공사 선정에 나선 바 있다. 하지만 입찰은 네 차례 연속 유찰됐다. 1차 입찰에는 참여 업체가 없었고 이후 입찰에서도 현대건설 컨소시엄만 단독으로 참여했다. 정부는 같은 해 10월 현대건설 컨소시엄과 수의계약을 체결했으나 공사기간을 둘러싼 이견으로 계약은 무산됐다. 당시 현대건설은 연약지반 안정화 등을 이유로 108개월의 공사기간이 필요하다는 입장을 제시했지만 정부는 이를 받아들이지 않았다. 이로 인해 현대건설과 포스코이앤씨는 사업에서 철수했다. 현대건설이 이탈한 이후 정부는 사업 조건을 재조정했다. 지난달 29일 재입찰 공고를 통해 공사기간을 106개월로 연장하고 총사업비도 10조7175억원으로 증액했다. 이번 재입찰에 현재까지 PQ를 제출한 컨소시엄은 대우건설이 유일하다. 업계에서는 경쟁 구도가 형성되지 않을 가능성이 크고 이변이 발생하지 않는 이상 대우건설 컨소시엄이 수주하게 될 것이란 전망이 나온다. 가덕도신공항건설공단은 약 6개월간 기본설계를 거쳐 오는 8월 실시설계 적격자를 선정할 계획이다. 이후 절차가 예정대로 진행될 경우 공사는 올해 하반기 착공에 들어간다.2026-01-16 15:18:26
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집값 불안에 30대 움직였다…생애 최초 매수 급증 [이코노믹데일리] 서울 집값 상승 흐름이 이어지는 가운데 지난해 서울에서 생애 첫 내 집 마련에 나선 30대가 4년 만에 가장 많았던 것으로 나타났다. 대출 규제와 가격 급등이 맞물리자 더 늦기 전에 집을 사야 한다는 불안 심리가 30대를 중심으로 확산됐다는 분석이 나온다. 6일 법원 등기정보광장에 따르면 지난해 1~12월 서울에서 생애 최초로 집합건물(아파트·빌라·오피스텔 등)을 매수한 사람은 6만10956명으로 집계됐다. 이 가운데 30대 매수자는 3만458명으로 지난 2021년 이후 가장 많았다. 월별 흐름을 보면 연초에는 비교적 잠잠했다. 지난해 1월부터 3월까지는 2000명대를 밑돌았지만 5월 들어 매수세가 급격히 살아났다. 이는 새 정부 출범 이후 부동산 정책 방향에 대한 불확실성이 커진 데 따른 영향으로 풀이된다. 이어 6·27 대출 규제가 발표된 6월에는 30대 생애 최초 매수자가 3326명으로 급증했다. 9월까지 3000명대 흐름이 이어졌으나 10·15 부동산 대책이 나온 10월과 11월에는 일시적으로 매수세가 주춤했다. 하지만 지난달 다시 3064명으로 3000명대를 회복했다. 규제 발표 때마다 관망세와 추격 매수가 교차하는 모습이 뚜렷했다. 지역별로는 송파구(2004명)에 30대 생애 최초 매수자가 가장 많이 몰렸다. 이어 △강서구 1953명 △영등포구 1919명 △노원구 1775명 △동대문구 1711명 △성동구 1692명 △마포구 1677명 △강동구 1661명 △성북구 1658명 순이었다. 한강벨트 선호 지역과 상대적으로 가격 부담이 낮은 외곽 지역이 동시에 선택받은 셈이다. 30대의 매수 증가 배경에는 서울 집값에 대한 불안 심리가 자리 잡고 있다. 한국부동산원에 따르면 지난해 12월 다섯째 주 기준 서울 아파트값 누적 상승률은 8.71%로 통계 집계 이후 최고치를 기록했다. 가격이 계속 오를 것이라는 인식이 젊은 세대를 시장으로 밀어 넣었다는 해석이다. ‘임장족’으로 불리는 2030세대의 움직임도 눈에 띈다. 온라인 커뮤니티를 중심으로 팀을 꾸려 수도권 아파트 단지를 돌며 실거래 사례와 입지를 분석하는 방식이 확산되는 추세다. 부동산을 실거주뿐 아니라 자산 축적 수단으로 인식하는 경향이 강해졌다는 의미다. 정책대출 역시 30대의 진입을 뒷받침했다. 6·27 대출 규제로 수도권 주택담보대출 한도가 6억원으로 제한됐지만 신생아 특례대출 등 30대가 활용할 수 있는 정책금융 창구는 유지됐다. 일각에서는 맞벌이 가구 증가가 영향을 미쳤다는 주장도 제기됐다. 국가 통계에 따르면 지난해 30대 맞벌이 비중은 61.5%로 전 연령대 중 가장 높다. 맞벌이 부부의 디딤돌·버팀목 대출 소득 요건이 완화돼 매수 여력을 키웠다는 평가다.2026-01-06 14:02:20
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재계총수들 방중사절단 출국…최태원 "좋은 성장 실마리 찾을 것" [이코노믹데일리] 최태원 SK그룹 회장과 이재용 삼성전자 회장, 구광모 LG그룹 회장 등 재계 총수들이 이재명 대통령의 중국 국빈 방문(4∼7일)을 계기로 꾸려진 경제사절단에 동행하기 위해 4일 출국길에 올랐다. 방중 경제사절단은 미·중 패권 경쟁 속 공급망 위험(리스크)이 주목받는 가운데 반도체와 배터리 등 핵심 산업을 둘러싼 한국과 중국의 경제협력 방안을 주요 의제로 논의할 전망이다. 최 회장은 4일 서울 강서구 서울김포비즈니스항공센터(SGBAC)를 통해 출국하며 방중 사절단 각오를 묻는 말에 "6년 만에 가는 방중 사절단이 잘 진행돼서 좋은 결과가 나왔으면 좋겠다"고 말했다. 중국 기업들과 공급망 리스크 등을 의논할 계획인지 질문에는 "좋은 성장 실마리를 찾도록 노력하겠다"고 답했다. 앞서 이 회장과 구 회장도 각각 이날 오후 출국장에 들어갔다. 최 회장이 대한상의 회장 자격으로 이끄는 이번 사절단에는 이 회장, 구 회장과 정의선 현대차그룹 회장 등 4대 그룹 총수를 포함해 기업인 200여명이 참여한다. 허태수 GS그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 구자은 LS그룹 회장, 손경식 CJ그룹 겸 한국경영자총협회 회장 등도 사절단에 포함된 것으로 전해졌다. 대한상의가 방중 경제사절단을 꾸리는 것은 문재인 전 대통령의 한중일 정상회의를 계기로 한 2019년 12월 이후 6년여 만이다. 사절단은 방중 기간 한중 비즈니스 포럼, 경제협력 업무협약(MOU) 체결, 일대일 비즈니스 상담회 등의 일정을 소화할 계획이다. 특히 반도체, 배터리, 디스플레이 등 국내 업체들의 주요 품목 생산기지이자 핵심 시장인 중국과의 경제협력 방안을 중점적으로 모색할 것으로 보인다. 삼성전자는 중국 시안과 쑤저우에서 각각 낸드플래시 생산 공장과 반도체 후공정(패키징) 공장을 운영 중이며, SK하이닉스는 중국 우시에 D램 공장, 충칭에 낸드 패키징 공장, 다롄에 낸드 공장을 가동 중이다. 현대차와 기아차도 각각 베이징과 옌청에 생산 공장을, LG에너지솔루션은 난징에서 공장을 운영하고 있다.2026-01-04 15:53:25
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진에어, 2025년 하반기 신입 객실승무원 수료식 진행 [이코노믹데일리] 진에어가 서울 강서구 등촌동 본사에서 2025년 하반기 신입 객실승무원 수료식을 개최했다. 30일 진에어에 따르면 이번 행사에는 박병률 대표를 비롯한 임직원이 참석해 교육 과정을 9주간 이수한 신입 객실승무원을 격려했다. 교육을 수료한 인원은 총 54명이다. 이들은 항공 보안과 비상 대응, 응급 처치, 기내 서비스 등 총 360시간에 걸친 체계적인 입사 교육 과정을 이수했다. 또한 현장 실습과 강도 높은 훈련을 통해 객실 안전과 서비스 수행에 필요한 실무 역량을 높였다. 이들은 새해 첫날인 내년 1월 1일부터 정식 비행 업무에 투입될 예정이다. 진에어 관계자는 "어려운 교육 과정을 훌륭히 마친 신입 객실승무원들은 회사 미래이자 소중한 자산"이라며 "새해 첫 비행을 시작으로 기내 안전과 서비스를 책임지는 든든한 일원으로 성장하길 기대한다"고 말했다.2025-12-30 09:41:38
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내년 전국 아파트 입주 물량 28% 감소…서울 물량 '반토막' [이코노믹데일리] 내년 서울 아파트 입주 물량이 올해의 절반 수준으로 급감할 전망이다. 전국 입주 물량 역시 큰 폭 감소할 것으로 나타났다. 22일 직방이 발표한 자료에 따르면 내년 전국 아파트 입주 물량은 17만2270채로 올해(23만8372채) 대비 28% 감소한다. 최근 수년간 이어진 분양·착공 감소 여파가 입주 물량 축소로 본격화되는 모습이다. 수도권 입주 물량은 8만1534채로 같은 기간 28% 줄어든다. 지역별로 경기도는 5만361채로 18% 감소하고 인천은 1만4761채로 22% 줄어든다. 특히 서울은 입주 물량이 1만6412채에 그치며 올해보다 48% 감소해 수도권 내에서 감소 폭이 가장 컸다. 서울 자치구별로는 서초구가 5155채로 가장 많은 입주가 예정돼 있다. 이어 은평구 2451채, 송파구 2088채, 강서구 1066채, 동대문구 837채 순이다. 내년 서울 입주는 대부분 재건축·재개발 등 정비사업 단지를 중심으로 이뤄진다. 주요 단지로는 서초구 방배5구역을 재건축한 ‘디에이치 방배’(3064채), 반포3주구 재건축 단지 ‘반포 래미안 트리니원’(2091채)이 있다. 은평구에서는 대조1구역을 재개발한 ‘힐스테이트 메디알레’(2451채)가 입주를 앞두고 있다. 지방 입주 물량도 12만6188채에서 9만736가구로 28% 감소한다. 지역별로 부산(1만4465가구), 광주(1만1583가구), 충남(1만294가구), 대구(9069가구), 강원(7855가구), 경남(7245가구), 대전(6079가구) 순으로 물량이 많다.2025-12-22 17:21:31
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건설사들 '사옥 이전 러시'… 장기 침체 속 비용 절감이 최우선 [이코노믹데일리] 건설 경기 침체가 장기화되면서 주요 건설사들이 본사 이전에 속도를 내고 있다. 임차료 부담을 낮추고 자산 효율을 높이려는 움직임이 업계 전반으로 확산되는 모습이다. 신세계건설은 9일 종로구 종로6가 한덕빌딩에서 새 근무를 시작했다. 중구 소월로 단암타워로 옮긴 지 5년 만의 재이전이다. 29년 간 사용한 장충동 사옥을 떠나 2020년 단암타워로 이전한 데 이어 또 한 번 자리를 옮긴 배경에는 임대료 부담 감소가 자리한다는 분석이 나온다. 새 사옥의 임대료는 기존 대비 절반 수준으로 알려졌다. 회사 측은 “직원들의 이동 편의를 고려해 기존 생활권과 크게 벗어나지 않는 곳을 선택했다”고 설명했다. 최근 법정관리를 졸업한 신동아건설도 지난 10월 본사를 용산구 이촌동에서 강동구 천호동 이스트센트럴타워로 이전했다. 이전 사옥 부지는 서빙고역세권 개발사업 대상지에 포함돼 있으며 신동아건설이 직접 개발할 계획이다. 강변북로와 한강, 용산공원이 인접해 개발 가치가 높다는 평가가 나온다. 이곳에는 지하 6층에서 지상 41층 총 123가구 규모의 주거시설과 상업·근린생활시설이 들어설 예정이다. 현재 철거를 앞두고 있으며 내년 상반기 착공과 분양을 목표로 사업이 진행 중이다. 아이에스동서도 내년 상반기 논현동 사옥 임대차 만료를 앞두고 덕은지구로의 이전을 확정했다. 회사가 보유한 ‘덕은 DMC 아이에스비즈타워 한강’으로 옮기는 결정에는 비용 절감뿐 아니라 회사가 보유한 미분양 물량을 해소하려는 목적도 반영된 것으로 알려졌다. 대형 건설사들의 움직임도 이어지고 있다. DL이앤씨는 지난 8월 종로구 평동 디타워 돈의문에서 강서구 마곡동 원그로브로 사옥을 옮겼다. SK에코플랜트는 2027년 종로 수송동에서 영등포구 양평동으로 이동할 예정이다. 새 사옥은 SK에코플랜트가 직접 시공한 건물로 자회사 SK에코엔지니어링과 함께 쓰는 통합 사옥이 된다. HDC현대산업개발 역시 용산 아이파크몰에서 노원구 월계동 광운대역세권 개발사업지로 사옥을 옮기는 방안을 검토 중이다. 건설사들의 연쇄 이동에는 공통된 배경이 있다. 장기 침체 속에서 비용 효율화가 경영의 최우선 과제로 떠올랐다는 점이다. 한 업계 관계자는 “고정비를 낮추기 위한 공간 전략 변화가 업계 전반에서 나타나고 있다”며 “사옥 이전을 통해 임대료를 줄이려는 건설사들이 앞으로 더 늘어날 가능성이 크다”고 말했다.2025-12-09 09:14:41
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