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제품 설명보다 '이야기'로…롯데칠성·남양유업, 브랜드 메시지 확장 [경제일보] 식품·주류업계가 제품의 맛이나 기능을 알리는 데 치중했던 기존 방식에서 벗어나 브랜드가 가진 이야기와 소비자의 일상을 결합한 마케팅에 힘을 싣고 있다. 광고 속 세계관을 오프라인 행사로 이어가거나 운동 등 특정 상황에 머물렀던 제품의 활용 범위를 육아와 직장생활 등으로 넓히는 모습이다. 14일 업계에 따르면 롯데칠성음료는 제로 슈거 소주 '새로'의 신규 애니메이션 광고와 연계한 '저승까지 반한 새로' 거리 행진 캠페인을 오는 11월 7일까지 진행한다. 지난 4년간 쌓아온 새로의 브랜드 세계관을 광고에 그치지 않고 오프라인 소비자 경험으로 확장한 것이 특징이다. 이번 캠페인은 신규 광고 '사잣밥'편에서 다룬 '저승까지 확장된 새로구미'라는 이야기를 바탕으로 구성됐다. 새로구미와 저승사자가 염라대왕에게 진상할 대형 새로 가마를 끌고 거리를 행진하고, 웹툰 형식의 전단을 통해 광고 속 이야기를 전달하는 방식이다. 소비자가 세계관에 직접 참여할 수 있는 체험 요소도 더했다. '저승에 진상할 새로 뽑기'에서는 대형 새로병에서 새로와 새로 과일맛을 상징하는 컬러볼을 뽑도록 하고, 결과에 따라 전용잔과 손거울 등 굿즈를 제공한다. 강남과 홍대 등 9개 주요 상권에서 매주 금요일과 토요일 행사를 운영해 광고 속 이야기를 실제 소비 현장으로 옮겼다. 거리 행진에서 시작된 세계관은 주류 소비가 이뤄지는 식당과 주점으로도 이어진다. 수도권 일부 매장에서는 이름과 생년월일을 입력하면 사주풀이를 통해 전생의 직업을 확인하는 '나의 전생찾기'와 '새로 가차머신' 등을 운영한다. 롯데칠성음료 관계자는 "출시 후 4년여간 독창적인 세계관을 구축한 새로가 '이승을 넘어 저승까지 반하게 만들었다'는 신규 광고의 콘셉트를 재미있게 알리고자 이번 거리 행진 캠페인을 기획했다"며 "동절기에도 새로만의 세계관을 알릴 수 있는 다양한 마케팅을 펼칠 것"이라고 말했다. 롯데칠성음료가 가상의 세계관을 소비자 체험으로 확장했다면 남양유업은 소비자가 일상에서 겪는 상황을 브랜드 메시지의 중심에 배치했다. 단백질 브랜드 '테이크핏'을 운동에 필요한 제품으로 한정하지 않고 육아와 직장생활 등 일상적인 체력 관리와 연결해 브랜드의 활용 범위를 넓히는 전략이다. 남양유업은 '결국 체력이야! 힘차게 좋아하자, 테이크핏!'을 슬로건으로 새로운 브랜드 캠페인을 시작했다. 첫 번째로 공개한 '운동편'에서는 고강도 운동 이후 단백질을 보충하는 상황을 담았으며, 앞으로 '육아편'과 '회사편'을 순차적으로 공개해 체력이 필요한 일상의 다양한 순간을 조명할 예정이다. 캠페인의 핵심은 단백질 섭취 상황을 운동 전후에만 한정하지 않는 데 있다. 운동과 건강 관리에 관심이 높은 소비자를 중심으로 성장해온 단백질 제품의 이용 상황을 육아와 업무 등으로 확장해 테이크핏을 일상적인 영양 보충 브랜드로 인식시키겠다는 구상이다. 이 같은 방향은 테이크핏의 제품군 확대와도 맞닿아 있다. 남양유업은 운동 전후 단백질 보충을 위한 '테이크핏 맥스'를 비롯해 초고단백 제품인 '테이크핏 몬스터'와 '테이크핏 익스트림', 식사 대용 단백질 쉐이크 '브레드밀', 수분 보충용 단백질 워터 '테이크핏 프로', 기능성 에너지젤 '테이크핏 부스터' 등으로 제품군을 세분화해왔다. 제품 사용 상황이 다양해진 만큼 소비자 참여 방식도 일상과 연결했다. 공식 인스타그램에서는 '나만의 체력이 필요한 순간'을 주제로 사진과 영상을 공유하는 이벤트를 진행해 소비자가 자신의 생활 속 경험을 캠페인에 직접 담도록 했다. 네이버 브랜드스토어에서는 주요 제품 할인과 구매 인증 이벤트를 함께 운영하며 브랜드 메시지를 실제 구매로 연결한다. 테이크핏은 제품군 확대와 함께 매출도 성장세를 보이고 있다. 올해 상반기 테이크핏 제품군 매출은 전년 동기 대비 76.1% 증가했으며, 국내 오프라인 액상 단백질 시장에서는 2023년 10월부터 2025년 9월까지 2년 연속 제조사별 판매액 점유율 1위를 기록했다. 남양유업 관계자는 "테이크핏은 다양한 운동 목적과 라이프스타일에 맞춰 제품군을 확대하며 소비자 선택의 폭을 넓혀왔다"며 "이번 캠페인을 계기로 운동뿐 아니라 일상 속 다양한 영양 섭취 수요에 대응하는 뉴트리션 브랜드로 성장해 나갈 것"이라고 밝혔다.2026-10-14 10:27:45
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마키나락스, 도면부터 품질까지 AI로…118억원대 산업부 R&D 참여 [경제일보] 마키나락스가 자동차부품 열간단조의 금형 설계부터 생산·품질관리까지 연결하는 인공지능(AI) 자율생산 기술 개발에 참여한다. 도면에서 설계 정보를 추출하는 AI와 생산라인의 센서·영상 데이터를 결합해 숙련자의 경험에 의존하던 단조 공정을 고도화한다는 계획이다. 마키나락스는 한국산업기술기획평가원(KEIT)이 관리하는 산업통상부의 ‘2026년 기계장비산업기술개발사업’ 공동연구개발기관으로 선정됐다고 14일 밝혔다. 과제명은 ‘AI 기반 자동차부품 열간단조 금형 설계 자동 보정 및 단조품 자율 생산 시스템 개발’이다. 세일단조가 주관하며 마키나락스 등 5개 기관이 공동연구개발기관으로 참여한다. 아이엔지글로벌, 한국생산기술연구원, 경상국립대, 캐나다 브리티시컬럼비아대(UBC) 등이 함께한다. 연구는 2029년 12월까지 진행되며 개발 기술은 세일단조 양산라인에서 실증할 예정이다. 전체 사업비는 118억3303만원이며, 정부지원 연구비는 86억원이다. 마키나락스에 배정된 정부지원 연구개발비는 16억원이다. 회사 측이 제시한 자사 수행분 전체 연구개발비는 약 24억원이다. 정부지원금 16억원은 2025년 말 연결 기준 자기자본의 11.07%에 해당한다. 열간단조는 금속을 고온으로 가열한 뒤 금형으로 압력을 가해 원하는 형상을 만드는 공정이다. 제품의 형상과 품질을 확보하려면 정밀한 금형 설계와 생산 조건 관리가 필요하다. 기존에는 담당자가 부품 도면에서 설계 정보를 일일이 추출하는 과정에서 숙련도에 따른 편차와 오류, 작업 지연이 발생할 수 있었다. 마키나락스는 AI 운영체제 ‘런웨이(Runway)’와 도면 의사결정 AI 에이전트 ‘드로우엑스(DrawX)’를 활용한다. AI가 단조 도면을 인식해 필요한 설계 변수를 추출하고, 이를 바탕으로 금형 설계 보정안을 추천하는 기술을 개발할 계획이다. 드로우엑스는 회사가 지난 2월 공개한 제조 특화 솔루션이다. 분산된 도면을 통합 관리하고 유사 도면 검색, 원가 산정, 수주 판단 등을 지원한다. 이번 과제에서는 도면 해석 역량을 단조 금형 설계에 적용해 자동 보정 기술로 발전시키는 것이 목표다. 생산 단계에서는 온도·하중·영상 등 센서 데이터를 분석해 공정 이상을 진단하고, 비전 AI로 단조품의 품질을 예측하는 기술을 개발한다. 설계·공정·품질 데이터를 연결하는 통합관제 시스템도 런웨이 기반으로 구현할 예정이다. 이 과정에서 적용하는 ‘디지털 스레드(Digital Thread)’는 설계부터 생산·검사까지 단계별 데이터를 연결해 제품과 공정의 이력을 추적하는 방식이다. 설계 정보와 실제 생산 조건, 품질 결과를 연계해 공정 전반을 관리하고 자율생산 체계를 구축하는 것이 이번 연구의 핵심이다. 런웨이는 AI 모델의 개발·배포·재학습을 통합 관리하는 플랫폼이다. 회사는 지난달 업데이트에서 입력 데이터의 분포가 학습 당시와 얼마나 달라졌는지 감지하는 기능과 모델 정확도를 추적하는 기능 등을 추가했다. 이를 통해 생산 조건이 바뀌는 현장에서 AI의 상태를 점검하고 재검증·재학습 시점을 데이터에 근거해 판단하도록 지원한다. 마키나락스는 반도체·이차전지 등 첨단 제조 분야에서 축적한 AI 기술을 단조 등 전통 뿌리산업으로 확대해 숙련자 의존도를 낮추고 생산성과 품질을 높인다는 목표다. 윤성호 대표는 “단조 공정은 고온의 환경에서 고강도 작업이 진행되는 현장으로, 변수가 많고 작업자의 감에 대한 의존도가 높아 AI를 적용하기 까다로운 분야로 꼽혀왔다”며 “뿌리산업 전반에 적용할 수 있는 자율생산 기술을 만들어 갈 것”이라고 말했다.2026-10-14 08:48:39
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독자 AI, 이제 '실전'으로…SKT·업스테이지, 보안 데이터로 성능 검증 [경제일보] 독자 인공지능(AI) 파운데이션 모델 경쟁이 모델 성능을 겨루는 단계를 넘어 실제 산업 현장에 투입해 경쟁력을 입증하는 단계로 넘어가고 있다. SK텔레콤과 업스테이지는 국내 정보보호 기업들이 보유한 실제 보안 데이터를 독자 AI 모델에 학습시키고, 두 모델이 서로를 공격하는 레드티밍까지 진행하며 사이버보안 분야에서 실전 성능 검증에 나선다. 정부의 '독자 AI 파운데이션 모델 프로젝트(독파모)'를 통해 확보한 모델 경쟁력을 산업 현장으로 확장하려는 움직임이다. 8일 SK텔레콤은 업스테이지와 전날 SKT타워에서 국내 정보보호 기업 6곳, 대학 3곳과 함께 '독자 AI 사이버보안 협의체'를 출범하고 AI 정보보호 기술 협력을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. SK쉴더스·시큐아이·안랩·라온시큐어·지니언스·파이오링크 등 보안기업과 고려대·숭실대·부산대가 참여했다. 이번 협의체는 국내 보안기업이 현장에서 축적한 데이터를 독자 AI 모델 개발에 연결하는 것을 목표로 설립됐다. SK텔레콤의 A.X K 시리즈와 업스테이지의 솔라에 악성코드 분석, 취약점 분석, 보안관제 등 실제 보안 업무 과정에서 생성되는 데이터를 학습시키고, 이후 보안기업의 제품과 서비스에 적용해 성능을 검증한다. 이는 독파모를 통해 개발한 AI 모델의 활용처를 산업별로 넓히는 과정으로 분석된다. SKT와 업스테이지는 독파모 3단계에 진출하며 국내 독자 AI 모델 경쟁력을 입증한 데 이어, 이번에는 보안이라는 구체적인 산업 영역에서 모델의 활용 가능성을 시험한다. 특히 사이버보안은 일반적인 생성형 AI 서비스와 달리 현장 데이터의 중요성이 큰 분야다. AI가 실제 공격을 탐지하고 취약점을 분석하려면 과거 공격 사례와 악성코드, 보안관제 기록 등 전문 데이터에 대한 이해가 필요하기 때문이다. 새로운 공격 방식이 계속 등장하는 만큼 최신 위협 데이터를 얼마나 빠르게 모델에 반영하느냐도 성능을 좌우할 전망이다. 협의체에 참여한 보안기업들은 각자의 현장 데이터를 바탕으로 모델 고도화를 지원한다. SK쉴더스는 통합 보안관제 플랫폼을 통해 하루 170억건 규모의 위협 이벤트를 분석하고 있으며, 안랩은 2.5PB 이상의 보안 데이터를 보유하고 있다. 시큐아이는 방화벽 등 네트워크 보안 영역, 라온시큐어는 보안 데이터와 자율 모의침투, 지니언스는 보안 솔루션 운영 데이터와 사후학습 데이터셋, 파이오링크는 자율 공격 검증과 탐지룰 생성 분야의 역량을 제공한다. SK텔레콤과 업스테이지는 사전학습과 사후학습을 나눠 진행한다. 사전학습에서는 보안 데이터를 활용해 모델의 기초적인 보안 지식을 강화하고, 사후학습에서는 소프트웨어 취약점 분석·패치, 보안관제센터의 사고 대응, 보안 도구 활용 등 실제 업무 수행 능력을 높인다. SK텔레콤은 차기 모델인 A.X K3에 보안 분야 데이터를 체계적으로 학습시키는 한편 전 국민 대상 AI 서비스인 '모두의 AI'를 안전하게 운영하는 데 필요한 데이터도 보강한다. 업스테이지는 대용량 코드와 장기간 로그를 분석할 수 있는 차기 솔라 모델에 취약점 탐지·분석 데이터를 집중적으로 학습시킬 계획이다. 이 과정에서 두 독자 AI 모델이 서로를 공격하는 '상호 레드티밍'도 진행한다. 한 모델이 다른 모델의 취약점을 찾아 공격하고, 여기서 발견된 문제를 다시 학습 데이터로 활용해 방어 능력을 높이는 방식이다. AI 모델을 대상으로 한 공격과 방어를 반복하면서 기존 벤치마크 점수만으로 확인하기 어려운 보안 취약점을 찾아내겠다는 것이다. SK텔레콤은 앞서 A.X K2 개발 과정에서 자체 레드티밍 자동화 체계인 SERT(셀프 익스펜딩 레드티밍)를 구축해 약 1만5000건의 공격 대응 데이터를 생성·학습한 바 있다. 이를 이번 협의체의 상호 레드티밍에도 확대 적용한다. 업스테이지 역시 고난도·안전성 데이터 21만건과 AI가 위험한 요청을 거부하도록 학습시키는 정렬 체계를 활용한다. 양사가 각각 축적한 AI 안전성 기술을 사이버보안이라는 실제 공격·방어 환경에 적용하는 것이다. 해당 구상에서 대학이 제3자 검증 역할을 맡는다. 고려대는 AI의 실행 파일 분석 능력과 공격 방어력을 평가하고, 숭실대는 AI 보안 성능 평가 기준과 안전장치 우회 공격 대응력을 검증한다. 부산대는 차기 모델과 경량 모델의 성능 및 안전성을 평가한다. 기업이 직접 개발한 AI 모델을 자사 기준으로만 평가하는 것이 아니라 대학의 독립적인 검증을 병행한다는 점에서 이번 협의체의 차별점이 있다. 특히 보안 AI는 모델이 공격을 잘 탐지하는 것뿐 아니라 공격자가 AI의 판단을 우회하거나 잘못된 답변을 유도했을 때도 안정적으로 대응하는지가 중요하다. 최종적으로는 실제 보안 제품과 서비스에 A.X K와 솔라를 적용하는 단계까지 이어진다. 참여 기업들은 제로데이 취약점 분석과 실시간 보안 관제 등 각자의 제품·서비스에 AI 모델을 적용하고 운영 환경에서 성능을 확인할 계획이다. 여기서 확보한 분석·대응 결과는 다시 모델 학습에 반영한다. '보안 데이터 확보 → AI 학습 → 레드티밍 → 현장 실증 → 재학습'으로 이어지는 순환 구조를 만드는 것이 협의체의 목표다. 유경상 SK텔레콤 AI CIC장은 "보안 AI의 수준은 결국 모델이 얼마나 넓고 깊게 추론하느냐에 달려 있다"며 "독자 AI 파운데이션 모델 프로젝트에서 검증된 모델들이 국내 대표 정보보호 기업·대학과 함께 실제 보안 현장에서 효과를 입증해, 국가 대표 AI 모델의 활용 성과를 사이버보안 영역에서도 보여주겠다"고 말했다.2026-10-08 08:55:43
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현대차·기아, 유럽서 xEV 전략 공개…AI·수소로 미래차 경쟁력 강화 [경제일보] 현대자동차·기아가 유럽에서 전동화와 인공지능(AI), 수소를 아우르는 미래 모빌리티 전략을 공개했다. 다양한 전동화 기술과 AI 기반 개발 체계를 앞세워 미래차 경쟁력을 강화한다는 구상이다. 7일 현대차·기아에 따르면 지난 5일부터 이날까지 독일 아헨에서 열린 ‘아헨 콜로키움 2026’에 참가해 미래 모빌리티 전략과 주요 기술을 소개했다. 아헨 콜로키움은 글로벌 완성차 업체와 연구기관, 부품사, 대학 등이 미래 자동차 기술과 산업 발전 방향을 논의하는 유럽의 대표 자동차 기술 콘퍼런스다. 만프레드 하러 현대차·기아 R&D본부장 사장은 ‘경계를 넘어, 지속 가능한 미래를 확장하다’를 주제로 전기차(EV)와 하이브리드(HEV), 주행거리연장형 전기차(EREV), 수소전기차(FCEV)를 포괄하는 ‘xEV’ 전략을 제시했다. 시장 환경과 고객 요구가 지역별로 다른 만큼 각 전동화 기술의 강점을 활용해 대응한다는 방향이다. AI를 활용한 차량 개발 방식의 변화도 강조했다. 현대차·기아는 기존 엔지니어링 기술에 AI 기반 디지털 역량을 결합하고, 디지털 트윈과 가상 검증을 활용하는 연구개발 체계를 확대하고 있다. AI는 엔지니어를 대체하는 수단이 아니라 개발 역량과 창의성을 높이는 도구로 활용한다는 설명이다. 차량 데이터 활용 범위도 넓힌다. 운전자의 주행 패턴과 선호도를 학습해 맞춤형 기능을 제공하고, 출고 이후에도 데이터와 소프트웨어 업데이트를 통해 차량의 기능과 서비스를 개선하는 방식이다. 이를 위해 차량 데이터와 고객 경험을 다시 제품·서비스 개발에 반영하는 ‘데이터 플라이휠’ 구조를 구축하고 있다. 차량에서 확보한 데이터를 새로운 기술과 서비스 개발에 활용하고 그 결과를 다시 고객 경험으로 연결하는 순환 구조다. 하러 사장은 “미래 모빌리티는 하나의 기술이나 해법만으로 구현될 수 없다”며 “다양한 기술의 강점을 연결하는 것이 미래 모빌리티 경쟁력의 핵심이 될 것”이라고 말했다. 현대차·기아는 콘퍼런스 현장에서 수소와 전동화 분야의 주요 기술도 선보였다. 수소 분야에서는 고분자 전해질막(PEM) 수전해 스택과 수소저장탱크, 디 올 뉴 넥쏘의 연료전지 시스템을 전시했다. 전동화 분야에서는 배터리 팩·셀과 2-스테이지 모터 시스템, 차세대 하이브리드 시스템 변속기(TMED-II), 파워모듈 등을 공개했다. 참가자들이 실제 차량을 통해 기술을 경험할 수 있도록 디 올 뉴 넥쏘와 GV60 마그마 시승 프로그램도 마련했다. 행사장 인근 11~12㎞ 구간에서 수소 모빌리티와 고성능 전동화 차량을 직접 체험할 수 있도록 했다. 현대차·기아는 행사 마지막 날인 7일 수소와 전동화, 배터리를 주제로 한 기술 세션에도 참여한다. 수소연료전지 기술의 발전 방향과 xEV 전략 확대, 차세대 배터리를 기반으로 한 미래 모빌리티 기술을 글로벌 자동차 업계 관계자들과 공유할 예정이다.2026-10-07 10:04:03
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신세계, 워너브라더스 인수에 1.4조 투자……유통·콘텐츠 시너지 노린다 [경제일보] 신세계그룹이 미국 워너브라더스 인수에 10억 달러(약 1조4000억원)를 투자하며 글로벌 콘텐츠 사업 확대에 나선다. 파라마운트와 워너브라더스가 보유한 지식재산권(IP)을 스타베이시티와 스타필드 등 기존 유통 자산에 접목해 새로운 성장동력으로 키운다는 전략이다. 6일 신세계그룹에 따르면 신세계프라퍼티는 데이비드 엘리슨 스카이댄스 공동 최고경영자(CEO), 미국 투자운용사 레드버드 등과 함께 파라마운트 스카이댄스가 주도하는 워너브라더스 인수 거래에 참여한다. 투자 규모는 10억 달러다. 이번 투자를 통해 신세계그룹은 유통 중심의 사업 포트폴리오를 글로벌 콘텐츠 분야로 확대한다. 유통과 엔터테인먼트 모두 소비자와 직접 만나는 사업인 만큼 글로벌 콘텐츠를 쇼핑·여가 공간에 결합해 고객 경험과 체류 시간을 확대할 수 있다고 판단했다. 활용 대상은 파라마운트와 워너브라더스가 보유한 글로벌 IP다. 파라마운트는 '미션임파서블', '스타트렉', '탑건' 등을 보유하고 있으며 워너브라더스는 '해리포터', '왕좌의 게임' 등 세계적인 팬덤을 확보한 콘텐츠를 갖고 있다. 신세계그룹은 우선 경기 화성에 조성 중인 '스타베이시티'에 이들 IP를 활용하는 방안을 검토한다. 스타베이시티는 신세계프라퍼티가 추진하는 복합개발사업으로 기존에도 파라마운트 IP를 기반으로 한 테마파크 조성을 계획해왔다. 워너브라더스 콘텐츠까지 활용 범위가 넓어질 경우 테마파크의 콘텐츠 경쟁력을 한층 강화할 수 있을 것으로 회사는 기대하고 있다. 글로벌 IP 활용 범위는 기존 쇼핑시설로도 확대한다. 스타필드, 스타필드마켓, 스타필드 빌리지 등 신세계그룹이 운영하는 복합쇼핑몰에 파라마운트와 워너브라더스 콘텐츠를 활용한 체험시설과 테마공간을 조성하는 방식이다. 오프라인 공간뿐 아니라 멤버십 분야의 협력 가능성도 검토한다. 이마트를 비롯한 그룹 온·오프라인 계열사의 멤버십과 HBO Max, 파라마운트 플러스 등 온라인동영상서비스(OTT) 멤버십을 연계해 고객 혜택을 확대하는 방안이다. 신세계그룹은 콘텐츠 IP를 활용한 공간과 멤버십 사업을 기반으로 장기적으로는 파라마운트 스카이댄스와 콘텐츠 공동 제작까지 협력 범위를 넓힌다는 구상이다. 단순한 콘텐츠 활용을 넘어 자체적인 엔터테인먼트 사업 역량을 확보하겠다는 취지다. 신세계그룹 관계자는 "이번 투자는 단순한 지분 투자를 넘어 신세계그룹이 엔터테인먼트를 결합한 새로운 사업 영역으로 다각화하는 계기가 될 것"이라며 "글로벌 콘텐츠를 활용해 아시아 콘텐츠 시장의 플랫폼 기업으로 도약할 기반을 마련하겠다"고 말했다.2026-10-06 17:30:17
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네이버, 부산영화제 관람 동선 잡는다…중계·맛집·결제 연결 [경제일보] 네이버가 부산국제영화제를 무대로 콘텐츠 시청과 지역 정보 탐색, 예약, 결제를 연결한다. 치지직으로 영화 팬들의 관심을 모으고, 클립과 네이버지도로 부산의 장소를 소개하며, 네이버페이(Npay)로 현장 소비까지 지원하는 방식이다. 영화제를 계기로 여러 서비스를 함께 이용할 접점을 넓히려는 전략으로 보인다. 네이버는 6일부터 15일까지 열리는 제31회 부산국제영화제 공식 후원사로 참여한다고 6일 밝혔다. 지원 범위는 개·폐막식과 주요 행사 생중계, 현장 숏폼 제작, 부산 음식점 정보와 예약, 공식 굿즈샵 등의 결제 인프라다. 치지직은 이날 개막식 레드카펫과 본식을 단독 생중계한다. 15일 폐막식과 영화제 기간 야외무대인사·오픈토크도 현장 라이브로 전달한다. 스트리머와 함께 시청하는 ‘같이보기’ 콘텐츠를 마련해 팬들이 실시간으로 의견을 나누며 행사를 즐길 수 있도록 했다. 7일 시그니엘 부산에서 열리는 부일영화상도 치지직에서 볼 수 있다. 레드카펫과 핸드프린팅, 시상식을 단독 생중계한다. 영화제와 시상식을 연이어 편성해 영화 팬들이 플랫폼을 찾을 기회를 늘리는 셈이다. 클립 크리에이터들은 부산 현장을 찾아 영화제 주요 행사와 지역 명소를 짧은 영상으로 소개하고 상영작 리뷰도 제작한다. 생중계가 행사 시간에 맞춰 관람객을 모은다면, 숏폼은 주요 장면과 장소 정보를 이용자가 원하는 시간에 찾아보도록 하는 역할을 한다. 이러한 콘텐츠와 지역 정보의 연계는 네이버가 추진해온 서비스 개편과 맞닿아 있다. 네이버는 지난 4월 MY플레이스의 장소 리뷰를 클립 프로필과 연동하는 개편을 발표했다. 실제 방문 경험을 담은 리뷰를 클립 콘텐츠로 연결해 홈피드와 통합검색 등에서도 이용자를 만날 수 있도록 하는 구조다. 네이버지도는 ‘맛동여지도’ 기획전에서 영화제 스태프가 추천한 부산 음식점 49곳을 소개하는 ‘BIFF 스태프 추천맛집’ 탭을 운영한다. 영화제 기간 해당 매장을 네이버로 예약하고 방문한 뒤 리뷰를 작성하면 최대 4000원의 적립 혜택을 받을 수 있다. 주요 행사장 정보도 지도에서 확인할 수 있어 상영 전후 식사와 이동 계획을 세우는 데 활용할 수 있다. 공식 굿즈샵과 마켓, 주요 행사장에는 오프라인 통합 결제 단말기 ‘Npay 커넥트’를 운영한다. 안면인식 기반 ‘페이스사인 결제’를 지원하며, 이용하려면 네이버페이 앱에서 얼굴을 미리 등록해야 한다. 커넥트는 카드와 QR코드 등 다양한 결제 방식도 지원한다. 현장 결제 지원은 네이버페이의 오프라인 사업 확대 흐름과도 이어진다. 네이버페이는 지난 6월 커넥트 가맹점이 출시 7개월 만에 10만곳을 넘어섰다고 발표했다. 단말기는 결제 직후 네이버 리뷰를 작성하거나 쿠폰을 이용하도록 해 매장과 네이버 서비스의 연결을 강화한다. 네이버는 지난달 제천국제음악영화제에 이어 오는 16일 개막하는 전국체전과 17일 열리는 그랜드민트페스티벌에서도 커넥트를 통한 결제 인프라를 제공할 계획이다. 문화·스포츠 행사에서 관람객이 직접 서비스를 경험하도록 활용 무대를 넓히고 있다. 주건범 네이버 엔터테인먼트 리더는 “네이버의 다양한 서비스를 유기적으로 연결해 이용자들이 영화제를 더욱 입체적으로 즐길 수 있도록 지원할 것”이라고 말했다. 앞으로 영화제와 시상식, 페스티벌 등에서도 콘텐츠 경험을 확대하겠다고 밝혔다.2026-10-06 11:48:06
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국민·신한·하나, 1239억 쓰고도 뚫렸다…고객정보 새나간 '업무 쪽문' [경제일보] 한 해 정보보호에 1200억원 넘게 투입한 KB국민·신한·하나은행이 업무지원 시스템을 통한 고객정보 유출을 막지 못했다. 상시 보안관제와 전문조직, 국내외 인증을 갖췄지만 고객정보를 조회하는 경로에서 허점이 드러났다. 금융당국이 인공지능(AI)을 활용한 자동화 공격 가능성을 조사하면서 외부에 노출된 업무 시스템의 관리 방식도 도마에 올랐다. 5일 금융감독원이 국민의힘 이양수 의원에게 제출한 자료에 따르면 지난해 정보보호 집행액은 하나은행 530억200만원, KB국민은행 392억9700만원, 신한은행 316억7500만원이었다. 세 은행을 합하면 1239억7400만원이다. 은행들이 공개한 보안 체계도 촘촘했다. 연합뉴스가 각 금융지주의 올해 반기보고서를 분석한 내용에 따르면 신한은행은 금융위원회 주관 ‘개인신용정보 관리 및 보호 실태 점검’에서 6년 연속 S등급인 100점을 받았다. 국내외 정보보호 인증과 내부 해킹 대응조직을 갖추고, 북대서양조약기구(NATO) 사이버방위센터 주관 훈련에도 참여했다. KB금융은 올해 1월 그룹사이버보안센터를 출범시켰다. 공격자 관점에서 취약점을 찾는 ‘레드팀’과 침입을 탐지·차단하는 ‘블루팀’을 함께 운영하는 체계다. 하나은행도 그룹 통합 보안관제센터를 연중 가동하고, 업무상 필요한 경우에만 개인정보에 접근하도록 관리한다고 설명했다. 실제 공격은 대출모집인과 직원들이 사용하는 업무지원 경로를 파고들었다. 신한은행에서는 대출모집인용 간편조회 서비스, 국민은행에서는 직원용 모바일 업무지원 시스템, 하나은행에서는 영업지원시스템이 공격 대상이 됐다. 피해 규모는 신한은행 고객 약 2만5000명, 국민은행 고객·임직원 119명, 하나은행 고객 89명이다. 고객이 직접 이용하는 금융거래 서비스 밖에서도 개인정보를 조회할 수 있는 경로가 공격 통로로 악용된 것이다. 금감원은 지난 4일 긴급 점검회의에서 본인확인 없는 정보조회, 접근통제 누락, 알려진 취약점의 미조치 등을 사고 유형별 취약점으로 제시했다. AI 에이전트를 활용한 대량 자동화 공격을 추정하고 있으며, 개별 사고의 원인과 공격수법은 조사하고 있다. 이런 위협은 사고 전에도 예고됐다. 금융위는 지난 9월 3일 AI 보안 테스트 중간점검 결과를 공개하면서, 첨단 AI가 수백만~수천만 줄의 소스코드를 수시간 내 분석하는 취약점 탐색 능력을 보였다고 밝혔다. 기존 취약점을 넓은 범위에서 일관되게 찾아내는 능력도 확인했다. 당시 금융위는 외부에 노출된 전산자산의 식별·관리, 신속한 보안패치, AI를 활용한 방어체계 구축이 필요하다고 제시했다. 공격자가 약한 지점을 찾는 시간이 줄어드는 만큼 금융회사도 점검과 보완 속도를 높여야 한다는 경고였다. 이번 사고가 드러낸 문제는 보안조직이나 장비의 유무와 함께 실제 통제가 적용되는 범위다. 직원용·모집인용이라는 시스템의 명칭과 관계없이, 외부에서 접근해 고객정보를 조회할 수 있다면 인증과 접근권한을 같은 수준으로 관리해야 한다. 금융위가 지난 2일 내린 점검 지시도 이 부분에 집중됐다. 대고객 서비스 여부와 서비스 종류를 가리지 않고 외부에서 접근할 수 있는 시스템 전체를 파악하도록 했다. 개인정보 조회 과정에서 인증이 누락되는 경로와 불필요한 정보 노출도 점검 대상에 포함했다. 이억원 금융위원장은 4일 “아무리 견고한 보안 체계를 갖추고 있더라도 관리되지 않는 하나의 빈틈이 전체 보안 체계의 취약점이 될 수 있다”며 “AI 공격은 AI로 방어하는” 체계 마련을 주문했다. 접근할 때마다 신원과 권한을 검증하는 제로트러스트 원칙에 기반한 보안체계 전환도 강조했다. 중소 금융회사의 대응 여력은 별도의 과제다. AI 도구를 도입하더라도 탐지 결과를 분석하고 취약점을 보완할 전문인력과 운영비가 필요하다. 금융위는 한 회사에서 확인된 공격수법이 다른 회사에도 활용될 수 있다고 보고 공격 IP주소와 침해시도 내역을 공유하는 공동 대응을 추진하고 있다. AI 보안 테스트 참여 기회도 확대한다. 금융위가 9월 발표한 2차 망분리 규제 긴급완화 방안은 신청 대상에 중소 금융회사와 전자금융업자를 포함해 대상 기관을 49개사에서 75개사로 늘렸다. 선정 규모는 10개사에서 최대 15개사로 확대했다. 선정된 회사는 망분리를 대신할 통제수단을 마련한 뒤 AI와 보안 서비스를 활용해 취약점을 탐지·개선하게 된다. 금융위는 이달 중 비조치의견서를 발급할 계획이며, 테스트에서 축적한 대응 요령은 참여하지 않은 금융회사에도 전파한다는 방침이다.2026-10-05 11:03:04
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면세점, 쇼핑 밖으로 서비스 넓힌다…여행 편의·AI 경험 강화 [경제일보] 면세업계가 고객 편의 서비스 범위를 여행과 쇼핑 전반으로 확장하고 있다. 신세계면세점은 공항 이동에 이어 반려견 돌봄을 VIP 혜택에 연계하며 여행 과정에서 발생하는 불편을 줄이고 롯데면세점은 AI를 활용해 상품 탐색부터 비교·추천까지 쇼핑 과정의 편의성을 높이고 있다. 4일 유통업계에 따르면 신세계면세점은 프리미엄 반려가족 멀티케어 브랜드 '옐레드(YELED)'와 제휴를 맺고 여행 중 반려견 돌봄이 필요한 고객에게 애견호텔 이용 혜택을 제공한다. 이번 제휴는 여행을 앞둔 반려가족의 돌봄 수요를 면세점 VIP 서비스와 연계한 것이 특징이다. 10월 한 달간 신세계면세점에서 300달러 이상 구매하고 상품 인도를 완료한 내국인 회원에게 옐레드 애견호텔 1박 이용권을 제공하며 호텔 이용 고객은 애견유치원 1일 무료 체험권도 받을 수 있다. 프로모션으로 시작한 반려견 케어 서비스는 향후 VIP 정식 혜택으로 확대할 예정이다. 신세계면세점이 최근 VIP 서비스의 범위를 쇼핑 혜택에서 실제 여행 과정에 필요한 서비스로 넓히고 있는 데 따른 것이다. 앞서 지난 7월에는 S.VIP와 VIP 고객을 대상으로 자택과 인천·김포공항을 연결하는 프리미엄 공항 모빌리티 서비스를 선보였다. 고객 의견을 반영해 서비스를 고도화하는 동시에 일반 고객이 체험할 수 있는 기회도 마련하며 여행 과정과 연계한 혜택을 확대하고 있다. 대표 쇼핑 행사 '신면세일' 기간에도 온라인몰에서 300달러 이상 구매한 고객 가운데 이벤트 응모자를 추첨해 100명에게 프리미엄 공항 모빌리티 서비스 1회 이용권을 제공한다. 공항 이동과 반려견 돌봄처럼 여행 전후 고객이 실제로 필요로 하는 서비스를 면세 쇼핑과 연결해 VIP 혜택의 체감도를 높이겠다는 전략이다. 신세계면세점 관계자는 "VIP 고객의 라이프스타일과 여행 여정을 세심하게 살펴 실질적으로 체감할 수 있는 혜택을 지속 확대하고 있다"며 "여행 전후 다양한 니즈를 아우를 수 있는 새로운 혜택을 꾸준히 선보일 것"이라고 말했다. 여행 과정의 편의를 강화하는 움직임과 함께 쇼핑 과정에서는 AI를 활용해 상품 탐색과 선택에 드는 시간과 수고를 줄이려는 서비스가 확대되고 있다. 롯데면세점은 최근 고객 상황과 취향을 문장으로 입력하면 적합한 상품을 제안하는 'AI 상품검색' 서비스를 모바일 앱에 도입했다. 정확한 상품명이나 검색어를 알지 못해도 '부모님 선물로 좋은 10만원대 화장품'처럼 원하는 조건을 입력하면 AI가 가격대와 용도, 취향 등을 분석해 상품을 추천하는 방식이다. 기존 키워드 검색보다 고객의 구매 목적과 조건을 함께 반영해 상품 탐색 편의를 높인 것이 특징이다. 상품을 찾은 이후에도 AI 활용은 이어진다. 롯데면세점은 고객 행동 데이터를 기반으로 관심 가능성이 높은 상품을 제안하는 AI 상품추천과 상품의 주요 특징을 정리하는 AI 상품정보요약, 구매 후기를 압축해 보여주는 AI 리뷰요약 기능을 운영하고 있다. 지난 7월에는 국내 면세업계 최초로 ChatGPT 기반 쇼핑 서비스도 선보였다. 별도의 앱이나 웹사이트 접속 없이 ChatGPT 안에서 상품 검색과 베스트셀러·특가 상품 조회, 맞춤형 추천을 이용할 수 있으며 추천 상품은 구매 페이지와 연결된다. 롯데면세점 관계자는 "AI의 역할은 고객을 대신해 모든 쇼핑을 하는 것이 아니라 고객이 상품을 찾고 비교하며 선택하는 과정의 편의성을 높이는 데 있다"며 "면세 쇼핑 전 과정에 AI를 접목해 고객이 자신에게 맞는 상품을 보다 쉽고 편리하게 발견할 수 있는 쇼핑 경험을 확대하겠다"고 했다.2026-10-04 08:00:00
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가을 드라이브 떠난다면…장거리 운행 전 차량 점검은 이렇게 [경제일보] 10월 공휴일을 맞아 나들이나 여행을 계획하는 운전자들이 늘고 있다. 가을에는 장거리 운행이 많아지는 데다 아침과 낮의 기온 차가 커 차량 상태를 미리 살펴볼 필요가 있다. 타이어와 브레이크, 배터리 등 주요 부품을 점검하고 산길이나 지방도로를 달릴 때는 낙엽과 젖은 노면 등 계절에 따른 도로 환경에도 주의해야 한다. 3일 자동차 업계에 따르면 가을철 장거리 운행을 앞두고 가장 먼저 확인할 부분 중 하나는 타이어다. 기온이 내려가면 타이어 내부 공기압도 낮아질 수 있어 계기판의 공기압 경고등뿐 아니라 실제 공기압이 적정 수준을 유지하는지 확인하는 것이 좋다. 차량별 적정 공기압은 운전석 문 안쪽이나 차량 사용설명서 등에서 확인할 수 있다. 타이어 마모 상태도 살펴야 한다. 타이어가 지나치게 마모되면 제동력이 떨어지고 빗길이나 젖은 노면에서 미끄러질 위험이 커진다. 특히 가을에는 낙엽이 도로 위에 쌓인 뒤 비나 이슬에 젖으면서 노면이 미끄러워질 수 있다. 장거리 운행을 앞두고 타이어 트레드의 마모 정도와 편마모, 균열이나 손상 여부를 함께 확인하는 것이 필요하다. 브레이크 역시 장거리 운행 전 점검해야 할 주요 부품이다. 제동할 때 평소와 다른 소음이 발생하거나 브레이크 페달을 밟았을 때 차량이 제대로 감속하지 않는 느낌이 든다면 패드와 디스크 등 제동계통을 점검해야 한다. 산이나 계곡을 찾는 가을 여행에서는 오르막과 내리막이 반복되면서 브레이크 사용이 많아질 수 있는 만큼 출발 전 상태를 살펴보는 편이 안전하다. 배터리 상태도 확인해야 한다. 여름철 높은 기온에 장시간 노출된 배터리는 성능이 떨어져 있다가 기온이 낮아지는 가을부터 이상 증상이 나타날 수 있다. 시동이 평소보다 늦게 걸리거나 시동을 걸 때 힘이 부족한 느낌이 든다면 배터리 전압과 수명을 점검할 필요가 있다. 배터리 단자 주변에 부식이나 이물질이 있는지도 살펴보는 것이 좋다. 냉각수와 엔진오일 등 각종 오일류도 장거리 주행 전 확인 대상이다. 냉각수는 엔진의 적정 온도를 유지하는 역할을 하는 만큼 부족하거나 누수가 없는지 확인해야 한다. 엔진오일은 차량을 평탄한 곳에 세운 뒤 적정량을 유지하고 있는지 살펴보고 교환 주기가 가까워졌다면 장거리 운행 전에 교체하는 것이 좋다. 워셔액과 와이퍼 상태도 놓치기 쉽다. 가을철에는 아침 이슬이나 갑작스러운 비, 먼지 등으로 전면 유리가 오염될 수 있다. 워셔액이 충분한지 확인하고 와이퍼 작동 시 유리에 물 자국이 남거나 소음이 발생한다면 블레이드의 마모 상태를 살펴야 한다. 일몰 시간이 빨라지는 시기인 만큼 전조등과 방향지시등, 제동등 등 각종 등화장치가 정상적으로 작동하는지도 확인할 필요가 있다. 차량 점검을 마쳤더라도 가을철 도로에서는 운전 방식에 주의해야 한다. 굽은 길이나 내리막에서는 앞차와 충분한 거리를 유지하고 급제동이나 급격한 방향 전환을 피하는 것이 좋다. 안개가 잦은 지역을 지날 때도 속도를 낮춰야 한다. 가을에는 낮과 밤의 기온 차로 새벽이나 아침 시간대 안개가 발생할 수 있다. 시야 확보가 어려운 상황에서는 전조등이나 안개등을 활용해 다른 차량이 자신의 위치를 쉽게 확인할 수 있도록 하고 평소보다 안전거리를 넉넉하게 확보해야 한다. 전기차를 이용해 장거리 여행을 떠난다면 출발 전 배터리 충전량과 이동 경로의 충전 환경을 함께 확인해야 한다. 목적지까지의 주행거리만 계산하기보다 고속도로 휴게소나 여행지 주변 급속충전소 위치를 미리 파악해 두는 것이 좋다. 관광객이 몰리는 공휴일에는 충전소 이용 차량이 늘어날 수 있어 한 곳에만 의존하지 않고 이동 경로 주변의 여러 충전소를 확인해 두면 대기시간이나 경로 변경에 대응하기 쉽다.2026-10-03 08:00:00
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AWS, 애플리케이션·AI 에이전트 한눈에…'클라우드워치 옴니' 공개 [경제일보] 기업의 클라우드 환경이 복잡해지면서 장애가 발생했을 때 원인을 찾아내는 과정에도 인공지능(AI)이 투입되고 있다. 이에 AWS는 애플리케이션과 AI 에이전트의 상태를 함께 관찰하고 장애 원인을 분석하는 옵저버빌리티 서비스를 내놓으면서 클라우드 운영 영역을 확대하고 있다. 2일 아마존웹서비스(AWS)는 아마존 클라우드워치에 AI 기반 옵저버빌리티 서비스 '아마존 클라우드워치 옴니'를 출시했다고 밝혔다. 클라우드워치 옴니는 애플리케이션 옵저버빌리티와 에이전트 옵저버빌리티를 하나의 환경에서 제공하는 것이 특징이다. 기존 옵저버빌리티 환경에서는 엔지니어가 대시보드와 알람을 관리하고 장애가 발생하면 로그·메트릭·트레이스 등 여러 데이터를 각각 확인하며 원인을 추적해야 했다. 여러 서비스가 연결된 복잡한 시스템에서는 장애가 발생한 지점을 찾기 위해 여러 도구를 오가야 하고, 담당 팀이 달라질 경우 조사 과정에서 확보한 정보가 슬랙 스레드나 문서 등에 흩어지는 문제도 있었다. AWS는 클라우드워치 옴니를 통해 이러한 장애 조사 과정을 애플리케이션 단위로 통합했다. 개별 인프라 자원을 따로 확인하는 대신 애플리케이션을 하나의 연결된 시스템으로 보고 서비스 간 종속 관계와 토폴로지를 파악할 수 있도록 구성했다. 기존 클라우드워치에서 관리하던 로그와 메트릭, 트레이스, 알람도 별도 데이터 이전 없이 활용할 수 있다. 이번 신규 기능은 AI 에이전트를 장애 조사 과정에 참여시킨다는 것이 특징이다. 클라우드워치 옴니에는 '아마존 데브옵스 에이전트'가 연동돼 엔지니어가 확인하는 텔레메트리 데이터를 바탕으로 장애 상황을 분석한다. 여러 서비스에서 발생한 이벤트의 연관성을 파악하고 서비스 간 종속 관계를 따라가면서 근본 원인이 발생한 경로를 추적한다. 예를 들어 주문 결제 서비스의 오류율이 갑자기 높아지면 클라우드워치 옴니는 장애가 발생한 서비스뿐 아니라 관련된 애플리케이션 토폴로지를 함께 보여준다. 또한 직전에 이뤄진 배포나 다운스트림 결제 API의 지연 시간 증가 등 연관 가능성이 있는 신호를 묶어 제시하고 데브옵스 에이전트의 초기 분석 결과도 제공한다. 당직 사이트 신뢰성 엔지니어(SRE)는 이를 바탕으로 배포 시점과 장애 발생 시점의 상관관계를 확인하고 트레이스를 통해 문제가 발생한 엔드포인트를 좁혀갈 수 있다. 이후 장애가 다른 팀의 결제 시스템과 연관된 것으로 확인되면 해당 담당자가 같은 조사 세션에 참여해 앞선 조사 내용을 그대로 확인할 수 있다. 별도의 화면이나 자료를 다시 전달하지 않아도 지금까지 파악된 장애 상황과 AI의 분석 결과를 공유할 수 있는 구조다. 최근 AI 에이전트가 기업 시스템에 본격적으로 투입되면서 애플리케이션뿐 아니라 AI 에이전트 자체를 관찰하고 관리해야 할 필요성도 커지고 있다. AI 에이전트가 여러 애플리케이션과 API를 호출해 업무를 수행하는 환경에서는 특정 서비스의 장애가 에이전트의 작업 결과에 영향을 미칠 수 있기 때문이다. AWS는 클라우드워치 옴니에서 애플리케이션 옵저버빌리티와 에이전트 옵저버빌리티를 함께 제공하면서 이 같은 환경을 겨냥했다. AI 에이전트가 어떤 서비스와 연결돼 있는지, 각 서비스에서 발생하는 텔레메트리와 이벤트가 어떻게 연관되는지 한 환경에서 파악할 수 있도록 한 것이다. AWS가 옵저버빌리티 영역에서 AI 활용을 확대하는 배경에는 기업 시스템의 복잡성이 높아지고 있는 것으로 분석된다. 기존 애플리케이션 중심 환경에서도 마이크로서비스와 클라우드 인프라가 확대되면서 서비스 간 연결 관계가 복잡해졌는데, 여기에 AI 에이전트까지 업무 과정에 참여하면 시스템 간 호출과 데이터 흐름을 추적해야 하는 범위가 더욱 넓어진다. 클라우드워치 옴니는 이런 환경에서 사람이 일일이 모니터링 체계를 관리하는 부담도 줄이는 데 초점을 맞췄다. 서비스 탐색과 종속 관계 매핑, 알람 조정 등을 자동화하고 새로운 서비스가 배포되면 애플리케이션 토폴로지도 자동으로 업데이트한다. 엔지니어가 모든 서비스에 대해 별도의 대시보드를 구축하고 임계값을 지속적으로 조정하는 방식에서 벗어나겠다는 것이다. 이를 위해 클라우드워치 옴니는 오픈텔레메트리를 기반으로 한다. 기존 클라우드워치로 전송하던 텔레메트리는 별도 재설정 없이 활용할 수 있으며 오픈텔레메트리로 계측한 다른 워크로드도 OTLP 엔드포인트를 통해 연결할 수 있다. AWS는 엔터프라이즈 환경에서 여러 직군이 동일한 장애 조사 환경을 이용할 수 있도록 별도의 접근 방식도 적용했다. 사용자는 조직 전용 URL을 통해 기존에 관리하던 ID로 로그인할 수 있으며 AWS 관리 콘솔 접근 권한이 없어도 클라우드워치 옴니를 이용할 수 있다. IAM 아이덴티티 센터를 통한 SSO를 지원하며 옥타(Okta), 엔트라 ID(Entra ID) 등 기업용 인증 환경과 연동할 수 있다. AWS 관계자는 "애플리케이션과 AI 에이전트 옵저버빌리티를 하나의 환경에서 제공하고, 서비스와 종속 관계를 자동으로 탐색·매핑하고 애플리케이션 변화에 맞춰 알람을 자동 조정한다"며 "아마존 클라우드워치 옴니는 현재 이용 가능하며, 기존 클라우드워치 고객은 클라우드워치 콘솔에서 바로 체험할 수 있다"고 말했다.2026-10-02 16:41:36
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땅 위에선 비보이 하늘 위에선 줄타기…광화문·SOOP 달군 이색 퍼포먼스 [경제일보] 서울 종로구 광화문 사거리에서 땅 위를 날던 비보이가 무대를 달군 데 이어, 이번에는 한 선수가 도심 상공을 걸었다. 에스토니아 출신 슬랙라인 선수 얀 루스가 고층 건물 사이에 설치된 줄 위에서 균형을 잡으며 광화문 하늘을 가로지르자, 현장을 지나던 시민들도 발걸음을 멈추고 응원을 보냈다. 온라인에서는 SOOP이 전문 중계진을 투입해 현장의 긴장감을 실시간으로 전달하며 게임·e스포츠를 넘어선 라이브 콘텐츠의 가능성을 선보였다. 1일 서울 종로구 광화문 사거리에서는 '레드불 서울 줄타기' 퍼포먼스가 진행됐다. 행사 시작 전 마련된 무대에서는 비보이들이 역동적인 동작으로 관객의 시선을 끌었다. 이어 본격적인 퍼포먼스가 시작되자 얀 루스가 동아미디어센터와 코리아나호텔 사이를 잇는 고공 코스에 올랐다. 땅 위에서 중력을 거스르는 듯한 비보이들의 움직임에 이어, 하늘 위에서 펼쳐지는 줄타기가 현장 분위기를 이어갔다. 얀 루스가 도전한 코스는 편도 160m, 절대 고도 120m 규모다. 선수는 코리아나호텔에서 출발해 동아미디어센터를 반환점으로 삼아 다시 출발지로 돌아오는 왕복 횡단에 나섰다. 좁은 줄 위에서 한 걸음씩 발을 내디딜 때마다 현장에 모인 시민들의 시선도 선수의 움직임을 따라갔다. 도심을 오가는 행인들은 걸음을 멈추고 휴대전화로 장면을 촬영하거나 응원의 목소리를 보냈다. 이번 퍼포먼스는 별도의 경기장이나 스포츠 시설이 아닌 서울 도심 한복판에서 펼쳐졌다는 점에서 눈길을 끌었다. 평소 차량과 보행자가 오가는 광화문 사거리의 고층 건물 사이가 이날만큼은 익스트림 스포츠 무대로 바뀌었다. 건물 사이를 연결한 줄 위에서 균형을 잡는 선수의 모습은 현장을 지나던 시민들에게도 쉽게 접하기 어려운 볼거리를 제공했다. 온라인에서도 실시간 중계를 통해 현장의 장면이 전달됐다. SOOP은 박재민 해설위원과 홍석현 캐스터를 투입해 얀 루스의 도전을 중계했다. SOOP 중계방송에는 약 1700명의 시청자가 함께하며 도심 상공에서 펼쳐지는 퍼포먼스를 지켜봤다. 현장에 직접 방문하지 않은 이용자들도 중계진의 설명을 통해 선수의 도전 과정을 실시간으로 시청할 수 있었다. SOOP은 실시간으로 진행되는 이색 스포츠 퍼포먼스에 전문 해설을 더해 단순한 현장 영상 송출과 차별화를 꾀했다. 특히 경기 결과를 겨루는 일반적인 스포츠와 달리 고공 줄타기는 선수의 균형 감각과 집중력, 코스 상황 자체가 주요 관전 요소인 만큼 현장 상황을 전달하는 중계진의 역할도 중요했다. 얀 루스 선수는 1차로 진행된 퍼포먼스 이후 SOOP 중계진과의 인터뷰에서 "지금은 세계 챔피언이지만 처음 시작했을 때는 형편없었다"며 "슬랙라인 위에서처럼 한 걸음 한 걸음 도전하다 보면 그 뒤에는 커다란 의미가 있을 것"이라고 말했다. 얀 루스는 세 차례 슬랙라인 세계 챔피언에 오른 선수로, 세계 각지의 랜드마크를 무대로 고난도 퍼포먼스를 선보여 왔다. 지난 2024년에는 튀르키예 이스탄불 보스포루스 해협에서 1074m 구간을 횡단했으며, 같은 해 이탈리아 본토와 시칠리아섬을 잇는 약 3.6km의 메시나 해협 횡단에도 도전했다. 지난 2023년에는 카타르 루사일에서 약 150m 길이의 LED 슬랙라인을 건너는 퍼포먼스를 진행했다. 이번 서울 도전은 한국과의 인연에서도 의미를 더했다. 얀 루스는 지난 2022년 한국에서 전통 줄타기에 관심을 갖기 시작했으며, 당시 경험을 계기로 한국에서의 퍼포먼스도 이어지게 됐다. 전통 줄타기에서 시작된 관심이 현대 슬랙라인 기술과 서울의 대표적인 도심 공간을 결합한 무대로 이어진 것이다.2026-10-01 14:10:04
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SOOP, 광화문 120m 상공 줄타기 생중계…전문 해설로 차별화 더한다 [경제일보] SOOP이 게임·e스포츠 중심의 라이브 콘텐츠에서 벗어나 도심 익스트림 스포츠까지 중계 영역을 넓힌다. 서울 광화문 도심 상공에서 펼쳐지는 고공 줄타기 퍼포먼스에 전문 해설과 캐스터를 붙여 현장성을 높이고, 차별화된 라이브 콘텐츠를 통해 이용자 접점을 확대한다는 전략이다. 30일 SOOP은 내달 1일 낮 12시 40분부터 서울 광화문 사거리에서 열리는 '레드불 서울 줄타기'를 생중계한다고 밝혔다. 퍼포먼스는 이날 오후 1시와 4시 두 차례 진행되며, SOOP은 오후 1시 진행분을 중계한다. 이번 방송에는 박재민 해설위원과 홍석현 캐스터가 참여한다. SOOP은 단순히 현장 영상을 송출하는 데 그치지 않고 전문 중계진의 해설을 더해 시청자들이 고공 퍼포먼스의 기술과 상황을 보다 쉽게 이해할 수 있도록 구성했다. 해설 중계는 SOOP에서만 제공될 예정이다. SOOP이 게임과 e스포츠 외 콘텐츠를 라이브 방송으로 확보하는 것은 플랫폼 내 콘텐츠 장르를 넓히는 전략의 일환으로 분석된다. 실시간성이 강한 스포츠와 이벤트는 이용자들이 특정 시간에 동시에 접속하도록 유도할 수 있어 라이브 플랫폼의 콘텐츠 경쟁력을 높이는 요소로 평가된다. 특히 이번처럼 일반적인 스포츠 경기와 다른 도심형 퍼포먼스는 기존 스포츠 중계와 차별화된 볼거리를 제공할 수 있다. '레드불 서울 줄타기'는 광화문 사거리 두 건물을 연결한 고공 코스를 활용한 익스트림 스포츠 퍼포먼스다. 에스토니아 출신 레드불 슬랙라인 선수 얀 루스가 동아미디어센터에서 출발해 코리아나호텔을 거쳐 다시 출발지로 돌아오는 왕복 횡단에 도전한다. 편도 160m, 절대 고도 120m 규모의 코스로 도심 한복판에서 진행되는 만큼 현장 영상뿐 아니라 선수의 움직임과 코스 상황을 설명하는 해설이 시청 경험에 영향을 줄 전망이다. 이번 중계가 SOOP에 갖는 의미는 콘텐츠 확보 방식에서도 나타난다. 브랜드가 기획한 대형 오프라인 이벤트를 플랫폼에 가져와 실시간 콘텐츠로 재구성하고, 전문 중계진을 통해 방송 완성도를 높이는 방식이다. 향후 유사한 익스트림 스포츠나 문화·엔터테인먼트 분야의 이벤트로 중계 영역을 넓힐 경우 게임 외 이용자층을 플랫폼으로 끌어들이는 콘텐츠 전략으로 이어질 것으로 분석된다. 얀 루스는 세 차례 슬랙라인 세계챔피언에 오른 선수로, 세계 각지의 랜드마크를 무대로 다양한 프로젝트를 진행해왔다. 지난 2024년에는 튀르키예 이스탄불 보스포루스 해협에서 1074m 구간을 횡단했고, 같은 해 이탈리아 본토와 시칠리아섬을 잇는 약 3.6km의 메시나 해협도 건넜다. 지난 2023년에는 카타르 루사일에서 약 150m 길이의 LED 슬랙라인 퍼포먼스를 선보였다. 한국과의 인연도 이번 퍼포먼스로 이어졌다. 얀 루스는 지난 2022년 한국에서 전통 줄타기에 관심을 갖기 시작했으며 당시의 경험을 계기로 한국에서의 프로젝트를 추진하게 됐다. 전통 줄타기에서 얻은 관심이 세계적인 랜드마크 프로젝트를 수행해온 슬랙라인 선수의 서울 도심 퍼포먼스로 이어졌다는 점도 이번 행사의 특징이다. SOOP 관계자는 "서울 광화문 도심 상공을 가로지르는 얀 루스의 아찔한 줄타기 도전을 SOOP의 해설 중계로 만난다"며 "'레드불 서울 줄타기'의 해설 중계는 SOOP '레드불코리아' 방송국에서 시청할 수 있다"고 말했다.2026-09-30 17:21:00
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"피지컬 AI 기업으로 진화"…호세 무뇨스, 현대차그룹 미래 기술 청사진 제시 [경제일보] 호세 무뇨스 현대차 대표이사(사장)가 현대차를 로보틱스와 자율주행, 소프트웨어를 결합한 ‘피지컬 AI 기업’으로 전환하겠다는 미래 기술 전략을 제시했다. 29일 현대차그룹에 따르면 ‘HMG 테크 탤런트 포럼’이 지난 17일부터 이틀간 미국 캘리포니아주 산호세 맥에너리 컨벤션 센터에서 열렸다. ‘경계를 넘어 함께 만들어가는 성장’을 주제로 열린 이번 포럼에는 북미 지역 기술 인재와 초청 인사, 그룹 임직원 등 약 380명이 참석했다. 행사에는 현대차와 기아를 비롯해 현대차 미국법인, 기아 미국법인, 현대차그룹 미국기술연구소(HATCI), 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA), 보스턴다이나믹스, 모셔널, 포티투닷(42dot) 등 9개사가 참여했다. 참가자들은 AI, 로보틱스, 자율주행, 스마트 제조, 소프트웨어·IT, 수소·에너지·배터리 등 6개 핵심 기술 분야의 개발 방향과 실제 적용 사례를 공유했다. 기술 리더들이 개발 현장에서 축적한 경험과 기술 적용 과정에서의 과제도 함께 소개됐다. 개막 기조연설에는 호세 무뇨스 사장을 비롯해 만프레드 하러 현대차그룹 R&D본부장(사장), 박민우 현대차그룹 AVP본부장(사장) 겸 포티투닷 대표이사, 김혜인 현대차그룹 인사실장(부사장)이 나섰다. 무뇨스 사장은 AI, 소프트웨어 중심 자동차(SDV), 로보틱스, 에너지 등 미래 기술을 실제 제품과 사업으로 연결하는 현대차그룹의 전략을 소개했다. 무뇨스 사장은 “현대차는 로보틱스와 자율주행차, 이를 유기적으로 연결하는 소프트웨어를 개발하는 피지컬 AI 기업으로 진화하고 있다”며 “탄탄한 핵심 사업과 현대차그룹의 규모를 바탕으로 세계 최고 수준의 기술 인재들과 미래 비전을 실현하고자 한다”고 말했다. 만프레드 하러 사장은 수백만 대 규모의 차량에 품질과 안전, 성능을 구현해 온 엔지니어링 역량에 AI와 가상 개발 기술을 결합해 개발 과정의 속도와 효율을 높이는 방향을 설명했다. 하러 사장은 “기본에 충실한 엔지니어링 위에 혁신을 더하는 것이 고객이 신뢰할 수 있는 제품을 만드는 길이라고 생각한다”며 “수십 년간 축적한 실제 환경의 엔지니어링 경험에 가상 개발과 AI의 속도를 결합해 업계를 선도하겠다”고 밝혔다. 박민우 사장은 차량과 공장, 로봇 등 실제 환경에서 축적되는 데이터를 기반으로 지속적으로 학습하는 피지컬 AI 비전을 제시했다. 박 사장은 “아직 해결해야 할 가장 어려운 문제들이 남아 있다는 점이 지금 이 순간을 더욱 흥미롭게 만든다”며 “실제 환경에서 축적한 경험과 실제 적용 성과를 기반으로 세계적인 피지컬 AI 조직을 구축해 나가겠다”고 말했다. 김혜인 부사장은 전 세계 75개 이상의 그룹사와 33만6000여명의 임직원, R&D 센터로 구성된 현대차그룹의 글로벌 혁신 생태계를 소개했다. 글로벌 기술 인재들이 그룹의 다양한 사업과 연구개발 과제에 참여하며 성장할 수 있는 기회도 강조했다. 김 부사장은 “현대차그룹은 미래의 중요한 과제에 도전할 기술력과 아이디어를 실제 변화로 연결할 수 있는 사업 규모, 뛰어난 동료들과 함께 성장할 기회를 갖추고 있다”며 “글로벌 인재들이 의미 있는 일을 수행하고 더 큰 도전에 나서며 성장할 수 있도록 지원하겠다”고 밝혔다. 현대차그룹 관계자는 “글로벌 핵심 테크 인재와의 교류를 지속적으로 확대해 차세대 모빌리티 시대를 이끌 기술 경쟁력을 공고히 해 나갈 것”이라고 했다.2026-09-29 15:11:14
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지스타 2026, 핵심 콘텐츠 공개…글로벌 게임사·인디 개발사 한자리에 [경제일보] 국내 최대 게임 전시회 '지스타'가 국내 게임사 중심의 신작 공개 무대에서 글로벌 게임 콘텐츠와 개발자·투자자·퍼블리셔가 모이는 종합 게임산업 플랫폼으로 외연을 넓힌다. 올해는 코에이 테크모, 세가, 넷이즈게임즈, CD프로젝트레드 등 글로벌 대형 게임사가 대거 참여해 해외 게임 콘텐츠를 전면에 배치하고, 인디게임 전시 규모도 확대한다. e스포츠와 게임문화축제, 온라인 쇼케이스까지 더해 게임을 직접 체험하는 관람객뿐 아니라 개발자와 기업, 투자자까지 아우르는 행사로 변화를 꾀하는 것으로 풀이된다. 29일 지스타조직위원회는 '국제게임전시회 지스타 2026'의 벡스코 제1·2전시장 도면과 주요 출품작, 인디 쇼케이스, 기업 간 거래(BTB) 프로그램, G-CON 2026, e스포츠 대회 등 올해 행사 주요 콘텐츠를 공개했다. 올해 지스타는 오는 11월 19일부터 22일까지 부산 벡스코에서 열린다. 올해 전시에서 눈에 띄는 변화는 글로벌 게임사의 참여 확대다. 지스타 조직위는 벡스코 제2전시장 1층에 '지스타 글로벌 게임 쇼케이스'를 마련하고 해외 게임사들의 주요 타이틀을 한데 모았다. 코에이 테크모 게임스, 세가, 넷이즈게임즈, CD프로젝트레드 등이 별도 공간을 마련해 국내 이용자들에게 신작과 주요 지식재산권(IP)을 선보인다. 코에이 테크모는 '와룡 2: 윙스 오브 엠버', '카리아의 아틀리에 ~밤의 왕국과 추억의 이정표~', '인왕 3' 등을 선보인다. 세가는 '토탈워: 워해머 40000'을 국내 최초로 공개하고 '크레이지 택시: 월드 투어', '풋볼 매니저 27' 등을 시연한다. 넷이즈게임즈는 제1전시장에 '렘넌트의 바다'를 출품하고 제2전시장에서는 '원스 휴먼'과 '연운'의 신규 콘텐츠를 선보인다. CD프로젝트레드는 '더 위쳐'와 '사이버펑크 2077'을 활용한 체험 공간을 구성하고 '더 위쳐 3: 와일드 헌트 - 송즈 오브 더 패스트'의 한국어 음성 버전 플레이 영상 등을 공개한다. 국내 대형 게임사들이 자리하는 제1전시장도 대형 부스를 중심으로 구성된다. 메인 스폰서를 비롯해 크래프톤, 호요버스, 구글플레이, 웹젠, 팀42 등이 100부스 이상의 대형 공간을 마련한다. 국내외 대형 게임사가 각각 전시장을 구성하면서 국내 이용자들이 다양한 게임 콘텐츠를 한자리에서 접할 수 있도록 했다. 글로벌 게임사와의 접점을 확대하는 동시에 국내외 인디 개발사를 위한 공간도 늘린다. 지스타 조직위 자체 기획 콘텐츠인 '지스타 인디 쇼케이스 2.0: GALAXY'는 제2전시장 1층에 250부스 규모로 조성되며 국내외 106개 인디 게임 개발사가 참가한다. 인디게임을 단순히 전시하는 데 그치지 않고 사업 기회를 찾을 수 있도록 프로그램도 세분화했다. '지스타 셀렉티드 인디 시연존'에는 37개 스튜디오가 참여하고, 글로벌 퍼블리셔 디볼버 디지털과 함께하는 퍼블리셔 시연존에는 23개 스튜디오가 참가한다. 유럽게임개발자연합과 주한 폴란드 대사관 등 해외 기관과 연계한 전시에는 16개 스튜디오가 참여한다. 스팀덱과 디스코드가 공식 스폰서로 참여하고 유니티와 연계한 '유니티 인디 시연존'에는 30개 스튜디오가 들어선다. 유니티 인디 시연존에서는 '유니티 AI 게임 잼'도 처음 개최한다. AI를 활용한 게임 개발 과정과 현업 개발자의 경험을 공유하는 '인디 릴레이 톡'도 진행한다. 인디 개발사를 퍼블리셔와 플랫폼, 투자자와 연결하는 프로그램도 마련한다. 국내외 벤처캐피털(VC)과 기업형 벤처캐피털(CVC), 글로벌 퍼블리셔가 참여하는 투자 피칭 무대 'G-STAR 인베스트먼트 커넥트'를 신설하고, BTB 전시관에는 네트워크 라운지와 미팅 공간을 확대한다. 아마존 애즈와 트위치가 네트워크 라운지에 참여하고 마이크로소프트와 함께 네트워크 파티도 운영한다. 게임사와 퍼블리셔, 플랫폼 기업 등이 현장에서 직접 만나 투자와 퍼블리싱, 사업 협력 기회를 찾을 수 있도록 비즈니스 기능을 강화한 것이다. 개발자와 창작자를 위한 프로그램도 확대한다. 'G-CON 2026'은 '내러티브'를 주제로 게임 속 세계와 캐릭터, 감정을 만드는 창작 과정을 조명한다. '마크로스' 시리즈를 이끌어온 카와모리 쇼지와 넥슨게임즈 김용하 IO본부장이 참여하고, 펄어비스의 '붉은사막' 개발진인 안근태 아트레벨 실장과 윤진호 게임엔진 그래픽스 실장도 연사로 나선다. '리틀 나이트메어', '퍼시픽 드라이브', '하데스' 등 주요 작품의 개발진도 참여하며, 창작자와 참가자가 직접 대화하는 '살롱 드 지'도 운영한다. 강연뿐 아니라 현업 개발자와 예비 창작자가 직접 교류할 수 있는 프로그램을 마련했다. e스포츠를 통한 외연 확장도 이어진다. 지스타 기간인 11월 20일부터 22일까지 벡스코 오디토리움에서는 블리자드 엔터테인먼트의 아시아 권역 공식 '오버워치' e스포츠 대회인 'OWCS 아시아 스테이지 3 그랜드 파이널스 2026'이 열린다. 한국과 일본, 퍼시픽 지역 예선을 통과한 상위 8개 팀이 경쟁하며 '지스타컵 학생대회' 최종 결승전도 진행한다. e스포츠 티켓 구매자는 해당 경기일에 지스타 BTC 전시장에도 입장할 수 있어 전시와 e스포츠를 하나의 행사로 묶었다. 게임을 즐기는 대상도 게임 이용자에 한정하지 않는다. 벡스코 제2전시장에서는 문화체육관광부가 주최하고 한국콘텐츠진흥원이 주관하는 '2026 게임문화축제'가 지스타와 함께 열린다. 'PLAY K: 한국을 플레이하다'를 주제로 게임 IP와 K-컬처를 결합한 전시와 체험 프로그램을 마련하고 네오위즈, 펄어비스 등이 참여한다. 개막일에는 게임 OST 공연도 진행한다. 온라인 콘텐츠도 강화한다. 글로벌 PC 게임 유통 플랫폼 스팀과 협력해 특별 프로모션 페이지를 운영하고, 개막 전날인 11월 18일에는 주요 신작과 출품작 정보를 소개하는 온라인 라이브 쇼케이스 '지스타 프리미어'를 진행한다. 올해 지스타는 전시장 규모 확대보다 전시와 비즈니스, 개발자 교류, e스포츠를 하나의 행사 안에 연결하는 데 초점을 맞췄다. 제1전시장에서는 국내외 대형 게임사의 신작과 주요 IP를 선보이고, 제2전시장에서는 글로벌 게임사와 인디 개발사의 콘텐츠를 함께 배치한다. BTB에서는 투자와 비즈니스 매칭을, G-CON에서는 개발자와 창작자의 교류를, 오디토리움에서는 e스포츠를 담당하는 구조다. 올해 지스타는 국내 게임사의 신작을 관람하는 전시회에서 글로벌 게임사와 국내 개발사, 퍼블리셔, 투자자, 플랫폼 기업이 만나는 산업 행사로 영역을 넓히는 모습이다. 특히 글로벌 게임사의 참여 확대와 인디 개발사 지원, 투자 프로그램을 함께 강화하면서 국내 게임사의 해외 진출과 새로운 개발 생태계 구축을 지원하는 역할도 강조하고 있다. 지스타 조직위원회 관계자는 "올해 '지스타 2026'은 글로벌 파트너사들과의 긴밀한 협력을 바탕으로 관람객들이 현장에서 직접 체감할 수 있는 핵심 시연 콘텐츠와 부대행사를 대폭 강화했다"며 "효율적인 전시장 동선 설계와 네트워크 중심의 비즈니스 인프라, 그리고 시공간을 확장하는 온·오프라인 프로그램을 통해 산업과 유저 모두가 만족하는 글로벌 게임 축제로 완성하겠다"고 말했다.2026-09-29 14:22:42
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한국타이어, 폭스바겐 '아틀라스' OE 공급…북미 시장 확대 [경제일보] 한국앤컴퍼니그룹의 한국타이어앤테크놀로지가 폭스바겐 대형 SUV '아틀라스' 북미 판매 모델에 프리미엄 컴포트 타이어 '다이나프로 HPX'를 신차용 타이어(OE)로 공급한다. 28일 한국타이어앤테크놀로지에 따르면 다이나프로 HPX는 북미에서 판매되는 아틀라스에 18·20·21인치 규격으로 공급된다. 아틀라스는 북미 시장을 겨냥해 개발된 폭스바겐의 대표 대형 SUV로 활용성과 안정적인 주행 성능을 갖춘 모델이다. 한국타이어는 대형 SUV에 요구되는 주행 안정성과 내구성 등을 고려해 해당 차량에 다이나프로 HPX를 적용한다. 다이나프로 HPX는 SUV의 주행 특성을 고려해 핸들링과 제동력은 물론 승차감과 정숙성을 함께 구현한 제품이다. M+S(Mud+Snow) 표기를 적용했으며 마른 노면과 젖은 노면, 눈길 등 다양한 조건에서 안정적인 주행 성능을 발휘하도록 설계됐다. 트레드에는 '3D 그립컨트롤 사이프' 기술을 적용했다. 톱니 형태의 블록이 서로 맞물리는 구조를 통해 주행 중 블록 움직임을 줄이고 강성과 접지력, 핸들링 성능을 높인다. 내마모 특성을 강화한 올시즌 컴파운드와 넓어진 접지면을 적용해 타이어 수명과 마일리지 성능도 개선했다. 주행 소음을 줄이기 위한 기술도 적용했다. 그루브 내부에 '널링(Knurling)' 기술을 적용하고 멀티 피치 배열을 최적화해 소음 발생을 낮췄다. 이를 통해 장거리 주행이 많은 북미 대형 SUV 운전자에게 필요한 승차감과 정숙성을 확보했다. 한국타이어는 폭스바겐그룹 주요 브랜드와의 OE 공급 차종도 확대하고 있다. 폭스바겐 브랜드에서는 '아틀라스'를 비롯해 '타이론'과 '티구안' 등에 타이어를 공급하고 있다.2026-09-28 09:41:07
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