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![[2026 국감] GTX-A 삼성역 철근 누락 국감서 재점화…국토부·서울시 신경전](https://image.ajunews.com//content/image/2026/10/08/20261008083456512810.jpg)
GTX-A 삼성역 철근 누락 국감서 재점화…국토부·서울시 신경전 [경제일보] 수도권광역급행철도(GTX)-A 삼성역 철근 누락 사태를 둘러싼 국토교통부와 서울시의 신경전이 국정감사까지 이어졌다. 서울시는 현재 구조물의 안전성이 확보됐다며 보강공법을 조속히 확정하고 열차 운행을 재개해야 한다는 입장인 반면 국토부는 추가 검증 없이는 공사와 운행 재개를 결정할 수 없다고 맞섰다. 시공사인 현대건설은 보강 부위의 책임 기간을 10년으로 늘리고 준공 이후 발생하는 하자에도 책임을 이어가기로 했다. 8일 국회와 건설업계에 따르면 홍지선 국토부 장관은 전날 국회 국토교통위원회 국정감사에서 수도권광역급행철도(GTX)-A 삼성역 철근 누락 사태와 관련해 “시민 안전에 대한 담보 없이는 공사를 재개하는 것은 불가능하다”며 현재 전문가들이 정밀안전진단과 보강공법을 검토하고 있다고 설명했다. 이어 내달쯤 결과가 나오면 보강공사와 GTX-A 열차 운행을 병행할지, 보강을 마친 뒤 운행할지를 함께 판단하겠다는 입장을 내놨다. 논란이 된 곳은 영동대로 지하공간 복합개발 3공구에 포함된 삼성역 지하 5층 승강장이다. 해당 구간 기둥은 주철근을 2열로 배치해야 하지만 실제 시공 과정에서 1열만 설치됐고 전체 기둥 80본 가운데 50본이 설계 기준을 충족하지 못한 것으로 조사됐다. 서울시와 현대건설은 기둥 외부에 강판을 덧대는 보강안을 마련했지만 국토부는 공법의 적정성을 확인해야 한다며 추가 검증에 들어간 상태다. 양측의 입장 차이는 보강공사와 열차 운행 시점을 두고 더 선명해졌다. 서울시는 정밀안전진단 중간 결과 현재 시공된 구조물이 A등급을 받았다며 국토부에 보강공법을 서둘러 결정해 달라고 요구했다. 보강 결정이 늦어질수록 필요한 강판 두께가 증가해 시공 난도가 높아지고 본공사 일정에도 영향을 줄 수 있다는 점도 근거로 들었다. 반면 국토부는 안전성 검증을 우선하겠다는 입장을 고수하고 있다. 국토부와 행정안전부가 진행 중인 합동점검 기간은 당초 7월까지였으나 오는 11월 20일로 연장됐다. 공사 지연과 시공 오류로 발생한 재정 손실에 대해서는 서울시에 구상권을 청구하는 방안도 검토 중이다. 한편 현대건설은 이번 국감에서 책임 범위를 확대하겠다고 밝혔다. 임낙호 현대건설 토목사업본부장은 장종태 더불어민주당 의원이 철근 누락 보강 부위의 책임 기간을 기존 5년에서 10년으로 늘리고 준공 이후 발생하는 하자에도 책임을 이어갈 것을 제안하자 “그렇게 하겠다”고 말했다. 정밀안전진단과 향후 추가 점검에 필요한 비용 지원에도 적극적으로 협조하겠다는 입장이다.2026-10-08 08:40:28
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국토부, 불법하도급 직접처분 권한 확보…새만금 제도도 손질 [경제일보] 국토교통부가 중대한 불법하도급에 직접 행정처분을 내릴 수 있게 된다. 불법하도급을 자진신고하고 시정한 업체에는 영업정지와 과징금을 최대 절반까지 줄여주는 제도도 도입된다. 국토교통부는 국무회의에서 이 같은 내용의 건설산업기본법과 새만금사업법 시행령 일부 개정안이 의결됐다고 15일 밝혔다. 건설산업기본법 시행령 개정안은 공포 후 4개월이 지난 날부터 시행되며 새만금사업법 시행령 개정안은 공포 즉시 적용된다. 건설산업기본법 개정의 핵심은 중대한 불법하도급에 대한 국토부장관의 행정처분 권환을 확보한 것이다. 현행 제도에서는 불법하도급을 적발한 날부터 6개월 이내에 처분하도록 규정하고 있지만 행정처분 권한은 지방정부에 위임돼 왔다. 이로 인해 국토부가 직접 적발하더라도 행정처분 요청 이후 지방정부의 추가 조사 등을 거쳐야 했다. 앞으로는 적발 주체와 하도급 금액, 공종, 공정률, 관할구역 등을 고려해 국토부가 고시로 정하는 사안은 국토부가 직접 행정처분한다. 그 밖의 불법하도급 사건은 기존처럼 지방정부가 처리한다. 중앙정부가 직접 적발한 중대 사안을 곧바로 처분할 수 있도록 해 행정 절차를 줄이는 취지다. 자진신고를 통한 불법하도급 시정도 유도한다. 국토부가 정해 고시하는 기간 안에 불법하도급 사실을 스스로 신고하고 행정처분이 확정되기 전까지 계약 관계를 바로잡으면 영업정지나 과징금을 2분의 1 범위에서 감경할 수 있는 근거를 신설한 것이다. 그동안 불법하도급은 현장 단속을 통해 적발하는 방식이 대부분이었고 업체가 스스로 신고해 계약을 바로잡도록 유도할 별도 장치가 부족했다. 정부는 불법하도급이 안전사고와 산업재해, 대금체불 등으로 이어지기 전에 적법한 계약으로 전환하도록 유도한다는 방침이다. 함께 의결된 새만금사업법 시행령 개정안에는 지역기업의 사업 참여 기회를 확대하는 내용이 담겼다. 새만금사업 시행자가 지역기업을 우대할 수 있는 계약 대상에 건설기술진흥법상 건설엔지니어링 업무에 관한 용역계약이 추가된다. 기존 건설공사 중심이던 지역기업 참여 범위를 엔지니어링 분야까지 넓힌 조치다. 새만금 조성토지 공급 방식도 다양화된다. 새만금청장이 정한 절차와 방법에 따라 사업자를 선정한 경우에도 수의계약으로 조성토지를 공급할 수 있도록 한 것이다. 사업제안과 설계, 디자인 등을 평가하는 공모를 거쳐 사업자를 선정하는 방식이다. 정부는 새만금의 복합개발 공모가 가능해지면서 기업의 다양한 투자수요를 적극 수용할 수 있을 것으로 보고 있다.2026-09-15 11:12:04
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금호건설, 주거·공공 넘어 첨단산업까지…건축사업 외연 확대 [경제일보] 금호건설이 기존 주거·공공 중심의 건축사업에서 도심 입체복합개발과 첨단 산업시설까지 수주 영역을 넓히고 있다. 최근 주차 인프라와 공공주택을 결합한 복합개발에 이어 인공지능(AI)·반도체 산업과 연계된 생산시설까지 따내면서 건축사업 포트폴리오를 다각화하는 흐름이다. 10일 건설업계에 따르면 금호건설은 지난달 31일 ‘킨텍스 주차복합빌딩 건립사업’ 최종 낙찰자로 선정됐다. 경기 고양시 일산서구 대화동 일원에 지하 1층~지상 8층 규모의 주차시설을 조성하는 사업으로 총 공사비는 약 563억원이다. 금호건설은 60% 지분으로 주관사를 맡아 이달 착공한 뒤 2028년 11월 준공할 예정이다. 이와 함께 금호건설은 기존에 강점을 가진 주거·공공 분야의 사업 역량을 바탕으로 도심 입체복합개발 분야에서도 수주 성과를 이어가고 있다. 특히 도심의 한정된 공간을 효율적으로 활용해 주택과 생활SOC를 함께 공급하는 입체복합개발이 새로운 주택공급 방식으로 떠오르면서 관련 사업에도 적극적으로 나서고 있다. 지난 7월 수주한 ‘장지차고지 입체화사업’이 대표적이다. 서울주택도시개발공사(SH)가 발주한 총 공사비 약 3506억원 규모의 사업으로 금호건설은 50%의 지분을 보유한 주관사로 사업을 이끈다. 이 사업은 기존 장지버스공영차고지의 기능을 유지하면서 공공주택 658가구와 생활SOC, 녹지 등을 함께 조성한다. 교통시설과 주거·생활 기능을 하나의 공간에 결합해 도심 공간의 활용도를 높이는 것이 특징이다. 반도체 등 첨단 산업 분야에서 삼성전자와 ‘삼성전자 플랙트 한국공장 신축공사’ 도급계약을 체결하는 등 미래 건설시장에 대비한 전략적인 행보도 이어가고 있다. 삼성전자가 인수한 독일 플랙트그룹의 국내 핵심 생산시설을 구축하는 프로젝트로 이번 수주를 통해 금호건설은 첨단 산업시설 분야로 건축사업 영역을 확대했다. 삼성전자 플랙트 한국공장은 전남광주통합특별시 북구 일원에 지상 1층, 연면적 2만3588㎡ 규모로 조성된다. HVAC 메인공장을 비롯해 사무공간과 창고, 실험실, 휴게공간 등이 들어설 예정이다. HVAC는 냉방·난방·환기·공기질을 통합 관리하는 냉난방공조 시스템으로 AI 데이터센터와 반도체 공장 등 첨단 산업시설의 핵심 인프라로 주목받고 있다. 금호건설은 이번 프로젝트를 성공적으로 수행해 첨단 산업시설 분야의 사업 수행 역량을 강화한다는 계획이다. AI와 반도체 등 첨단 산업 투자가 확대되면서 생산 시설과 관련 인프라에 대한 건설 수요도 늘어날 것으로 보고 향후 관련 사업에도 적극 참여할 방침이다. 특히 호남권에서 반도체와 AI 등 첨단 산업 육성이 본격화되고 있는 만큼 관련 건설시장에도 주목하고 있다. 회사는 광주에서 삼성전자 발주 첨단 산업시설을 수행하는 이번 사업을 바탕으로 향후 호남권에서 추진되는 첨단 산업 관련 사업에도 적극 대응해 나간다는 구상이다. 금호건설 관계자는 “최근 다양한 건축 분야에서 수주 성과를 이어가며 사업 포트폴리오를 확대하고 있다”며 “기존 주력 분야의 경쟁력을 강화하고 첨단 산업시설 등 성장 가능성이 높은 분야로 사업 영역을 확장해 건축사업의 새로운 성장동력을 확보하겠다”고 말했다.2026-09-10 16:00:26
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IPARK현대산업개발, 공식 홈페이지 새 단장…종합 디벨로퍼 역량 전면에 [경제일보] IPARK현대산업개발이 공식 홈페이지를 전면 개편해 주요 랜드마크와 복합개발 프로젝트를 중심으로 사업 콘텐츠를 재구성했다. 건축물과 도시 공간뿐 아니라 그 안에서 생활하는 사람들의 일상까지 함께 담고 UI·UX와 메뉴 체계도 손질해 사업과 브랜드 정보를 보다 쉽게 보여주는 데 초점을 맞췄다. IPARK현대산업개발은 일상과 라이프스타일을 보여주는 콘텐츠를 강화하고 고객과 임직원이 주요 정보를 쉽게 확인할 수 있도록 공식 홈페이지를 새롭게 개편했다고 9일 밝혔다. 먼저 도시 기획부터 개발, 시공, 운영까지 이어지는 종합 디벨로퍼로서의 사업 역량을 직관적으로 확인할 수 있도록 콘텐츠를 재구성했다. 주요 랜드마크와 복합 개발 프로젝트를 전면에 배치해 경쟁력과 사업 성과를 내세운 것이다. 단순히 개별 프로젝트를 소개하는 데 그치지 않고 도시와 공간을 기획하고 개발해 새로운 가치를 만들어 가는 과정을 유기적으로 담아내 종합 디벨로퍼로서의 정체성을 강조했다. 홈페이지의 이미지와 디자인은 사람 중심으로 바꿨다. 건축물과 도시 공간의 모습뿐만 아니라 그 안에서 살아가는 사람들의 일상과 따뜻한 순간을 고화질 이미지로 담아내 회사가 지향하는 라이프스타일 가치를 시각적으로 표현했다. 또한 텍스트 중심의 정보 나열에서 벗어나 고화질 마스터피스 이미지와 감각적인 비주얼 인터랙티브 인터페이스를 적용했다. 사용자가 주요 콘텐츠를 자연스럽게 탐색하면서 IPARK현대산업개발의 사업과 브랜드를 보다 몰입감 있게 경험할 수 있도록 구성한 것이 특징이다. 콘텐츠 구조도 사용자 중심으로 리뉴얼했다. 기존에 여러 페이지에 분산되거나 중복돼 있던 정보를 재정리해 메뉴 체계를 단순화하고 핵심 정보를 더욱 쉽게 찾을 수 있도록 콘텐츠 구조를 개선한 것이다. 이용자의 정보 접근성과 탐색 편의성은 직관적인 UI·UX를 적용해 높였다. 이를 통해 홈페이지를 단순한 기업 정보 제공 공간을 넘어 사업 경쟁력과 도시 개발 철학, 라이프스타일 가치를 효과적으로 경험할 수 있는 브랜드 플랫폼으로 새롭게 구축했다. IPARK현대산업개발 관계자는 “이번 홈페이지 리뉴얼은 도시와 삶의 미래 비전을 현실화하는 구현자로서 우리가 만들어 가는 도시와 공간, 그 안의 삶을 더욱 선명하게 전달하기 위해 진행했다”며 “고객과 임직원이 IPARK현대산업개발의 사업과 브랜드를 더욱 쉽고 직관적으로 이해할 수 있도록 디지털 소통을 강화해 나갈 것”이라고 말했다.2026-09-09 10:56:39
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2.3조 목동13단지 공들이는 삼성물산…'원베일리 설계사' SMDP와 맞손 [경제일보] 삼성물산 건설부문이 2조3000억원대 서울 목동13단지 재건축 시공사 입찰을 앞두고 신반포19∙25차 재건축에서 협업했던 글로벌 건축설계사 SMDP와 다시 한 번 손을 잡았다. 목동신시가지 첫 ‘래미안’ 적용을 목표로 외관과 스카이라인, 조망을 중심으로 설계안을 구체화하며 수주 준비에 속도를 내고 있다. 3일 정비업계에 따르면 목동13단지 재건축 사업시행자인 대신자산신탁은 오는 7일 오후 2시 시공사 선정 입찰을 마감한다. 지난 6월 현장설명회에는 삼성물산과 대우건설, DL이앤씨, IPARK현대산업개발, 제일건설 등 5개사가 참석했다. 입찰보증금은 900억원으로 이 가운데 600억원을 현금으로 내야 하며 공동도급은 허용하지 않는다. 목동13단지는 양천구 신정동 327번지 일대 17만8919㎡ 부지에 기존 2280가구를 철거하고 지하 4층~지상 최고 49층, 3852가구를 조성하는 사업이다. 예정 공사비는 2조3763억원, 3.3㎡당 약 980만원으로 목동신시가지 재건축 사업 가운데서도 규모가 큰 편이다. 대신자산신탁이 사업시행을 맡아 시공사 선정과 통합심의 등 주요 절차를 병행하고 있다. 삼성물산은 입찰을 앞두고 SMDP와 외관과 스카이라인 설계를 공동으로 준비하고 있다. 미국 시카고에 본사를 둔 SMDP는 도심 복합개발과 고급주거 설계를 주로 수행해왔으며 국내에서는 래미안 원베일리와 나인원한남, 아크로서울포레스트 등의 설계에 참여했다. 삼성물산과는 신반포4차 재건축과 신반포19·25차 통합 재건축 등에서 협업 경험을 쌓았다. 목동13단지는 정비계획상 최고 높이 156m, 49층으로 계획됐다. 양사는 구조적 안전성은 물론 채광과 조망, 프라이버시 등 최적의 주거 환경을 고려하고 있다. 먼저 남측으로 열린 입지를 활용해 안양천과 매봉산 등 주변 자연경관을 최대한 확보한다. 여이게 상징성을 높인 특화 입면 디자인과 하이엔드 커뮤니티 등 목동의 새로운 도시 경관을 만들어갈 차별화된 랜드마크를 제안한다는 구상이다. 삼성물산이 목동13단지에 공을 들이는 배경에는 목동신시가지 재건축 시장에서 래미안 브랜드를 처음 확보할 수 있다는 점도 있다. 삼성물산은 지난해 양천구 신정동 1152번지 재개발을 수주해 ‘목동 래미안 트라메종’을 제안했지만 목동신시가지 1~14단지 가운데 시공권을 확보한 곳은 아직 없다. 이에 13단지를 ‘목동 첫 래미안’의 교두보로 삼아 향후 인근 재건축 사업의 수주에 적극 나설 예정이며 반포 일대에서 구축한 ‘래미안 타운’ 신화를 목동에서도 이어가겠다는 방침이다. 시공사 선정과 별개로 인허가 절차에서는 보완 작업이 남아 있다. 목동13단지는 최근 서울시 통합심의에서 건축·경관 배치 등에 대한 보완 필요성이 제기돼 후속 절차를 밟고 있다. 목동13단지 시공사 선정 일정은 입찰 결과에 따라 갈리게 된다. 복수 업체가 참여하면 경쟁입찰 절차가 이어지지만 삼성물산만 응찰할 경우 사업시행자는 재입찰 여부와 후속 일정을 다시 정해야 한다. 삼성물산이 SMDP와의 설계 협업을 공개하며 참여 의지를 구체화한 가운데 다른 건설사들이 막판 본입찰에 나설지가 첫 입찰의 핵심 변수다. 삼성물산 임철진 주택영업본부장은 “목동13단지는 목동 재건축 전체의 상징성과 파급력이 높은 전략적 요충지인 만큼 전사적 역량을 동원해 목동 전체를 대표하는 랜드마크로 조성할 것” 이라고 말했다.2026-09-03 09:37:41
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![[데일리 건설 브리프] 현대건설, 힐스테이트 송파더그리드 분양 예고 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/08/27/20260827151723358763.png)
현대건설, '힐스테이트 송파더그리드' 분양 예고 外 [경제일보] 현대건설은 서울시 송파구 장지동 일원에 ‘힐스테이트 송파더그리드(THE GRID)’를 이달 분양한다고 27일 밝혔다. 힐스테이트 송파더그리드는 지하 4층~지상 16층, 10개 동, 전용면적 34~119㎡, 총 1393실 규모로 조성되는 주거용 오피스텔이다. 다양한 면적대로 구성돼 1~2인 가구와 신혼부부는 물론 가족 단위 수요까지 폭넓게 수용할 수 있도록 했다. 현대건설이 지난해 론칭한 복합개발사업 브랜드 '더그리드(THE GRID)'는 단순한 건축을 넘어 도시의 다양한 기능을 유기적으로 연결하고 확장하는 통합 개발 브랜드다. 회사는 '더그리드'를 통해 도시 기능을 유기적으로 연결해 주거·업무·상업이 공존하는 미래형 복합도시 모델을 구현한다는 구상이다. 주거용 오피스텔은 청약통장과 가점 제한이 없으며 아파트와 비교해 청약 및 대출 규제 부담이 상대적으로 적은 점이 특징이다. 규제지역 아파트는 담보대출 한도를 집값 구간별로 제한하고 있지만 오피스텔은 이 같은 규제를 적용받지 않아 담보인정비율(LTV)이 통상 70% 수준을 유지한다. 실거주 의무가 없고 아파트 청약 시 무주택자 자격도 유지된다. 단지는 복정역 스마트시티 중심에 들어선다. 복정역 스마트시티는 복정역 일대를 중심으로 조성되는 대규모 복합개발 프로젝트로 송파·위례 더그리드와 복정역 환승센터 복합개발사업 등이 함께 추진되고 있다. 송파·위례 더그리드는 현대건설 컨소시엄이 추진 중인 복합개발사업이다. 사업지 규모는 대지면적 21만9,000㎡, 연면적 약 166만㎡에 달하며 총사업비만 13조원대다. 조성이 완료되면 약 4만 명이 상주하는 R&D 거점으로 자리 잡을 전망이다. 단지 도보권에 위치한 복정역은 지하철 8호선과 수인분당선이 지나는 더블 역세권이다. 여기에 마천역(5호선)과 복정역·남위례역(8호선)을 잇는 위례선 트램이 개통을 앞두고 있어 향후 트리플 교통망 프리미엄까지 기대된다. 위례신도시부터 삼성역, 신사역을 잇는 위례신사선은 지난 3월 예비타당성조사를 통과해 사업 추진에 속도가 붙었다. 분양 관계자는 “복정역 스마트시티 개발의 핵심 사업인 ‘송파·위례 더그리드’의 첫 주거단지라는 상징성을 갖고 있다”며 “일대 개발에 따른 미래 성장성과 상품성을 바탕으로 수요자들의 관심이 이어질 것으로 기대한다”고 말했다. 우미건설, ‘올 뉴 챔피언스시티’ 기반조정공사 무재해 안전기원제 개최 우미건설은 전남광주통합특별시 북구 임동 ‘올 뉴 챔피언스시티’ 기반조성공사 현장에서 무사고 및 무재해를 기원하는 안전기원제를 열고 본격적인 공정에 돌입했다고 27일 밝혔다. 지난 26일 행사에는 김영길 우미건설 대표이사와 공동도급사 신영씨앤디, 감리단 마인엔지니어, 협력사 대표와 현장 근로자 등이 참석해 안전 결의를 다지고 성공적인 공사 완수를 기원했다. 챔피언스시티는 약 29만8000㎡ 규모 부지에 총 4315가구의 주거시설을 비롯해 더현대 광주 등이 함께 조성되는 대규모 복합개발 프로젝트다. 주거와 쇼핑, 문화, 업무, 의료 등 다양한 기능을 하나의 생활권으로 연결해 광주 도심에 새로운 중심축을 만든다는 구상이다. 김영길 대표이사는 이날 축사를 통해 △기본과 원칙 준수 △소통과 배려 △상생과 협력 등 3대 안전 핵심 가치를 제시했다. 김 대표는 “기반조성공사는 프로젝트 전체의 성공을 좌우하는 출발점”이라며 “표준 작업 절차를 철저히 지키고 위험 요소를 공유해 사각지대 없는 현장을 만들자”고 당부했다. LH, 양주회천 A-26블록 공공분양 792호 공급 한국토지주택공사(LH)는 양주회천 A-26BL 공공분양주택 792호에 대한 입주자모집공고를 시행한다고 27일 밝혔다. 이번 공급 물량은 전용면적 △전용 59㎡ 394호 △74㎡ 168호 △84㎡ 230호 등 총 792호다. 실수요자 선호가 높은 중소형 평형 중심으로 공급된다. 분양가격은 3.3㎡당 1300만원 수준이고 △59형 평균 3.5억 원대 △74형 평균 4.3억 원대 △84형 평균 4.8억 원대로 형성됐다. 양주회천 A-26블록은 양주회천지구 내에서도 GTX-C 개통 예정인 덕정역과 도보 500m 이내 위치해 있다. GTX-C가 개통되면 청량리역과 삼성역까지 30분 내로 이동할 수 있다. 청약 접수는 청약 수요자를 대상으로 다음달 14일~15일 특별공급 접수를 받고 16일~17일에는 일반공급 접수가 진행된다. 오는 10월 당첨자를 발표한 뒤 12월 계약 체결을 진행하며 입주는 2029년 10월로 예정돼 있다. 견본주택은 남양주시 별내동 일원에 마련된다. 주택전시관은 이달 29일부터 내달 6일까지 일반고객을 대상으로 공개되며 59A·84A를 제외한 타입은 사이버 견본주택에서 관람 가능하다.2026-08-27 15:21:43
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![[데스크 칼럼] 용산공원을 아파트로 채울 것인가](https://image.ajunews.com//content/image/2026/08/23/20260823150748326842.png)
용산공원을 아파트로 채울 것인가 [경제일보] 주택 문제만큼 우리 사회의 감정을 쉽게 자극하는 정책도 드물다. 집값이 오르면 공급 확대를 외치고, 공급 대책이 나오면 개발 논란이 뒤따른다. 청년 주거 안정을 위해 공공임대주택을 늘리자는 주장에도 반대가 있고, 도심의 빈 땅을 효율적으로 활용하자는 목소리에도 환경과 역사 보존이라는 반론이 제기된다. 그만큼 주택 문제는 단순한 숫자의 문제가 아니라 삶의 터전과 도시의 미래를 결정하는 문제이기 때문이다. 최근 용산공원 부지 내 청년 공공임대주택 공급을 둘러싼 논란도 같은 맥락에서 봐야 한다. 정부·여당이 청년층의 주거 안정을 위해 관련 법 개정을 추진하는 가운데 서울시 등 지방자치단체와 규제 완화, 도심 공급 방식 등을 놓고 마찰이 이어지고 있다. 여야의 정치적 공방까지 겹치면서 정작 중요한 질문은 뒤로 밀리는 모양새다. 그 질문은 간단하다. 청년들의 주거 불안을 해소하면서도 용산공원이 가진 역사적·환경적 가치를 지킬 수 있는 방법은 없는가. 있다면 그것을 찾는 것이 정치의 역할이다. 용산공원은 평범한 국유지가 아니다. 오랜 기간 외국군이 주둔했던 공간이 시민의 품으로 돌아오는 상징성이 큰 곳이다. 서울 한복판에 남은 대규모 녹지 공간이라는 점에서도 의미가 크다. 도시의 허파이자 근현대사의 흔적을 간직한 공간으로서 미래 세대에게 물려줄 가치가 충분하다. 그렇다고 주택이 절실한 청년들의 현실을 외면할 수도 없다. 오늘날 청년들에게 집은 단순한 부동산이 아니다. 결혼과 출산, 취업과 독립, 삶의 계획을 결정하는 출발점이다. 아무리 열심히 일해도 월급만으로 서울에서 안정적인 주거를 마련하기 어렵다는 인식이 확산되면 사회 전체의 미래에 대한 신뢰도 흔들린다. 청년 공공임대주택을 확대해야 한다는 요구가 나오는 이유다. 따라서 용산공원을 둘러싼 논쟁을 ‘집이냐 공원이냐’라는 이분법으로 몰아가서는 안 된다. 주택을 공급하기 위해 공원을 희생해야 한다는 주장도 단순하고, 공원은 절대로 손대서는 안 된다는 주장 역시 현실과 동떨어질 수 있다. 도시에는 주거와 환경, 역사와 개발, 현재와 미래가 함께 존재한다. 정책은 이 가치들의 충돌을 조정하는 과정이어야 한다. 더욱이 서울의 주택 문제는 특정 부지 하나를 개발한다고 해결될 성격이 아니다. 서울의 집값과 전월세 불안에는 공급 부족뿐 아니라 교통망, 직주근접, 교육, 금융, 세제, 재건축·재개발 규제 등 여러 요인이 복합적으로 작용한다. 따라서 정부가 도심의 귀한 땅을 활용한다면 무엇보다 ‘얼마나 많이 지을 것인가’보다 ‘어디에, 어떤 방식으로, 누구를 위해 지을 것인가’를 먼저 따져야 한다. 특히 공공주택 정책에서 숫자 경쟁은 이제 그만해야 한다. 몇 호를 공급하느냐는 중요하지만 그것만으로 정책의 성공 여부를 판단할 수 없다. 청년에게 필요한 것은 서울 한복판의 비싼 땅에 지은 상징적인 주택 몇 천 호가 아니라 합리적인 비용으로 안정적으로 거주할 수 있는 양질의 주택이다. 공급 지역과 교통, 생활 인프라, 임대료, 관리비까지 함께 살펴야 한다. 그런 점에서 용산공원 주변을 포함한 도심 공급 전략도 보다 넓은 시야에서 검토할 필요가 있다. 공공기관 이전 부지, 유휴 국공유지, 철도·차량기지, 저이용 공공시설 부지, 역세권 복합개발 등 도심 곳곳에는 주택 공급과 도시 재생을 함께 추진할 수 있는 공간이 있다. 기존 주거지의 재건축·재개발을 지나치게 어렵게 만드는 규제를 합리적으로 정비하는 것도 중요하다. 다만 개발 가능한 곳을 찾았다고 무조건 아파트를 올리는 방식이어서는 안 된다. 도시의 녹지와 역사문화 자산은 한번 훼손하면 다시 되돌리기 어렵다. 특히 용산공원처럼 상징성이 큰 공간이라면 개발 여부뿐 아니라 장기적인 도시계획과 세대 간 형평성까지 따져야 한다. 여기서 필요한 것이 정치의 절제다. 주택 공급을 주장하는 쪽에서는 반대 의견을 ‘공급을 막는 발목잡기’로 몰아서는 안 된다. 공원 보존을 주장하는 쪽 역시 주거난을 호소하는 청년들을 개발 논리에 희생되는 대상으로만 취급해서는 안 된다. 양쪽 모두 자기 주장만 옳다고 생각하는 순간 합리적인 해법은 사라진다. 특히 국가의 중요한 공간을 놓고 중앙정부와 서울시가 서로 다른 목소리를 내는 모습은 바람직하지 않다. 중앙정부는 국가 차원의 주택 공급 필요성을 설명하고, 서울시는 도시계획과 환경에 관한 전문적 판단을 제시해야 한다. 그리고 두 기관이 공개적인 검증과 협의를 통해 최선의 방안을 만들어야 한다. 필요하다면 독립적인 전문가 검증위원회를 구성해 용산공원의 역사·환경적 가치와 주택 공급의 필요성을 동시에 평가할 수도 있다. 어느 한쪽의 정치적 이해관계가 아니라 객관적인 자료와 장기적인 도시계획을 토대로 판단해야 한다. 무엇보다 중요한 원칙은 한번 결정하면 되돌리기 어려운 것은 신중하게 결정하고, 필요하면 언제든 수정할 수 있는 정책은 과감하게 실행하는 것이다. 공원은 한번 훼손하면 복원에 막대한 시간과 비용이 든다. 반면 청년 주거 문제는 용산공원 하나에 모든 해법을 걸지 않고도 여러 지역과 수단을 통해 해결할 수 있다. 그렇다면 더욱 치밀한 비교와 검토가 필요하다. 동시에 정부는 용산공원 논란을 핑계로 청년 주택 공급을 미뤄서도 안 된다. 청년 주거 안정은 시급한 국가적 과제다. 도심 곳곳의 유휴부지를 찾아 공급을 확대하고, 역세권 고밀 개발과 재건축·재개발을 합리적으로 활성화하며, 공공과 민간이 함께 참여하는 공급 구조를 만들어야 한다. 정책에는 늘 비용이 따른다. 중요한 것은 그 비용을 누가 부담하고, 그 편익을 누가 누리는지를 투명하게 밝히는 것이다. 용산공원을 지키는 것은 과거를 보존하는 일이면서 동시에 미래를 위한 투자다. 청년에게 안정적인 집을 제공하는 것 역시 미래 세대를 위한 투자다. 따라서 둘 중 하나를 선택해야만 한다는 발상부터 버려야 한다. 정치가 해야 할 일은 갈등을 키우는 것이 아니라 갈등 속에서 공통분모를 찾아내는 것이다. 용산공원이 정쟁의 무대가 되어서는 안 된다. 그렇다고 청년 주거 문제가 정치적 구호에 머물러서도 안 된다. 필요한 것은 숫자를 앞세운 밀어붙이기도, 보존이라는 명분 뒤에 숨은 무조건적인 반대도 아니다. 청년에게는 집을, 시민에게는 공원을, 도시에는 미래를 남기는 해법을 찾아야 한다. 그것이 어렵기 때문에 정치가 필요하다. 서로 다른 가치가 충돌할 때 한쪽을 짓누르는 것이 아니라 더 나은 타협점을 찾아내는 것, 그것이 민주주의의 본령이고 협치의 출발점이다. 용산공원을 둘러싼 논쟁이 또 하나의 소모적인 정치 싸움으로 끝나서는 안 된다. 이번 기회에 서울의 주택 공급과 도시계획을 장기적인 관점에서 다시 설계해야 한다. 집값을 잡겠다는 조급함 때문에 도시의 소중한 자산을 잃어서도 안 되고, 공원을 지킨다는 명분 때문에 청년들의 절박한 현실을 외면해서도 안 된다. 과거를 지키면서 미래를 준비하는 것. 그것이 진정한 도시정책이고, 지금 우리 정치가 보여줘야 할 상식이다.2026-08-23 15:09:26
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GS건설, 목동12단지에 설계·금융 총력…신한은행과 MOU [경제일보] GS건설이 서울 양천구 목동12단지 재건축 수주를 위해 글로벌 설계사와의 협업에 이어 금융권과도 손을 잡았다. 건축·조경·구조안전 분야의 특화설계를 준비한 데 이어 사업비와 조합원 이주비 조달을 위한 금융 협력체계까지 구축하며 본입찰을 앞두고 수주 준비에 속도를 내고 있다. GS건설은 서울 종로구 그랑서울 본사에서 신한은행과 목동12단지 재건축사업의 금융 지원을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 양사는 협약을 통해 목동12단지 재건축사업에 필요한 사업비와 조합원 이주비 등 원활한 금융 조달을 위한 협력체계를 구축하기로 했다. 이와 함께 사업 진행 상황에 맞춰 안정적인 금융 조달을 위해 지속적으로 협력할 예정이다. 목동12단지는 재건축을 통해 지하 4층~지상 최고 43층, 22개 동, 2810가구 규모로 조성될 예정이다. 예상 공사비는 약 1조7888억원으로 3.3㎡당 980만원 수준이다. 지난달 열린 현장설명회에는 GS건설과 대우건설, 포스코이앤씨, IPARK현대산업개발 등 4개사가 참석했으며 입찰은 오는 31일 마감된다. 입찰보증금은 800억원이다. GS건설은 이번 금융 협약에 앞서 설계 분야에서도 해외 전문기업과 협업을 확대해왔다. 건축 설계에는 미국 겐슬러(Gensler), 조경에는 이디에스에이(EDSA), 구조안전 분야에는 영국 아룹(Arup)이 참여한다. 겐슬러는 엔비디아 캠퍼스와 인천국제공항 제2여객터미널 등에 참여한 글로벌 건축·디자인 기업이다. GS건설은 겐슬러와 목동의 교육·주거 환경과 입지 특성을 반영한 단지 설계를 준비하고 있다. 조경은 호텔·리조트와 복합개발 분야에서 다수의 프로젝트를 수행한 EDSA와 협업해 휴식공간과 보행 동선을 연계하는 방식으로 구성한다. 최고 43층으로 계획된 단지의 구조안전 설계에는 아룹이 참여한다. 아룹은 시드니 오페라하우스와 싱가포르 마리나베이샌즈 등의 구조 엔지니어링에 참여한 업체로 목동12단지에서는 구조 안정성과 지진·태풍 등 재해 대응 방안을 검토한다. 이번 신한은행과의 협약까지 더해지면서 GS건설은 목동12단지 수주를 위한 준비 범위를 설계에서 금융으로 넓혔다. 현장설명회에 4개 건설사가 참석한 만큼 실제 경쟁입찰이 성사될지는 본입찰에서 가려질 전망이다. GS건설은 안정적인 사업 수행 역량과 상품성을 바탕으로 목동12단지를 서남권을 대표하는 주거단지로 조성한다는 계획이다. 이를 통해 목동 일대 정비사업에서도 자이(Xi)의 경쟁력을 지속적으로 확대해 나갈 방침이다. GS건설 관계자는 “목동12단지를 단순한 주거공간을 넘어 서남권을 대표하는 랜드마크 단지로 조성하는 것이 목표다”라며 “GS건설이 보유한 설계·시공 역량과 풍부한 정비사업 수행 경험을 바탕으로 조합원들이 체감할 수 있는 차별화된 주거가치를 제안하겠다”고 말했다.2026-08-21 15:24:47
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대우건설, 아룹 이어 슈퍼매스와 협업…목동8단지 수주전 공략 [경제일보] 대우건설이 서울 양천구 목동8단지 재건축 수주를 앞두고 구조와 조경 분야에서 글로벌 설계사와 잇달아 협업에 나섰다. 영국 엔지니어링사 아룹(ARUP)에 이어 미국 뉴욕 기반 조경설계사 슈퍼매스스튜디오를 손잡고 목동8단지만의 차별화된 조경 공간을 선보인다는 전략이다. 대우건설은 목동8단지 조경 설계를 위해 슈퍼매스스튜디오와 협업한다고 14일 밝혔다. 슈퍼매스스튜디오는 공공공간과 도시 오픈스페이스, 대규모 주거·복합개발 분야에서 활동해온 조경설계 전문기업이다. 핀란드 헬싱키 사우스하버와 미국 뉴욕 라과디아공항 터미널 B 컨코스 파크 등 해외 프로젝트에 참여했다. 목동8단지 사업에서 대우건설과 슈퍼매스스튜디오가 제시할 조경의 핵심은 단지 전체를 하나의 수목원처럼 구성하는 ‘리빙 아보리텀’이다. 식물분류학적 체계를 적용한 12개 테마별 수목 컬렉션을 마련하고 계절 변화에 따라 경관이 달라지도록 설계한다. 보행 동선과 수경공간, 커뮤니티 시설도 각 수목 컬렉션과 연결해 단지 안에서 자연을 체감할 수 있도록 한다는 구상이다. 조경 계획에는 목동이 지닌 지역적 이미지도 담는다. ‘나무의 도시’라는 지역 정체성과 교육도시 특성을 담아 시간이 흐를수록 생태·경관적 가치가 높아지는 공간을 만드는 데 초점을 맞춘다. 앞서 대우건설은 지난 10일 목동8단지 구조 설계 분야에서도 영국 아룹과의 협업을 발표했다. 아룹은 말레이시아 메르데카118과 중국 상하이타워, 싱가포르 마리나베이샌즈 등 초고층 건축물의 구조 설계와 엔지니어링에 참여한 회사다. 대우건설은 최고 높이 약 180m로 계획된 목동8단지에 맞춰 아룹과 구조 시스템을 검토하고 지진과 강풍 등 외부 환경에 대응할 구조 안전성 확보 방안을 제안할 예정이다. 목동8단지는 서울 양천구 신정동 314번지 일대 8만6782.6㎡에 지하 4층~지상 최고 49층, 10개 동, 1847가구와 부대복리시설을 조성하는 사업이다. 현재 정비계획 변경 고시를 마치고 통합심의 절차가 진행 중이며 예정 공사비는 1조1119억만원이다. 시공사 선정 절차도 본격화됐다. 지난 7일 열린 현장설명회에는 대우건설과 GS건설, DL이앤씨, IPARK현대산업개발 등 4개사가 참석했으며 본입찰은 다음 달 22일 마감된다. 입찰보증금은 700억원이다. 대우건설 관계자는 “세계적인 조경설계 그룹과의 협업을 통해 목동8단지만의 가치를 담은 특별한 주거공간을 선보일 것이다”라며 “시간이 흐를수록 가치가 높아지는 명품 조경과 품격 있는 경관을 통해 목동의 새로운 랜드마크를 완성하겠다”고 말했다.2026-08-14 11:41:44
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대우건설, 아룹 앞세워 목동8단지 공략…초고층 설계 협력 나서 [경제일보] 대우건설이 글로벌 엔지니어링 기업 아룹(Arup)과 손잡고 목동8단지 재건축 수주전에 본격적으로 뛰어들었다. 최고 49층으로 재건축되는 단지의 구조 안전성을 높이고 차별화된 설계를 제안하기 위해 해외 엔지니어링 기업과 협업에 나선 것이다. 목동 재건축 시장을 하반기 주요 수주처로 정한 대우건설이 8단지를 시작으로 성과를 낼 수 있을지도 관심을 끈다. 대우건설은 목동8단지 재건축정비사업 수주를 위해 아룹과 전략적 협업에 나선다고 10일 밝혔다. 아룹은 영국 런던에 본사를 둔 글로벌 엔지니어링 기업으로 싱가포르 마리나 베이 샌즈와 말레이시아 메르데카118 등 초고층 건축물과 대형 복합개발 프로젝트에 참여한 바 있다. 고층 건축물에 필요한 구조 시스템 최적화와 풍환경 분석, 성능 기반 내진 설계 등이 주요 사업 분야로 꼽힌다. 목동8단지는 기존 최고 15층, 1352가구를 최고 49층, 1881가구 규모로 다시 짓는 사업이다. 예정 공사비는 총 1조1119억원으로 3.3㎡당 965만원 수준이다. 입찰은 다음 달 22일 오후 2시까지며 입찰 제안서 개봉과 날인은 같은 날 오후 3시에 진행될 예정이다. 지난 7일 열린 목동8단지 시공사 선정 현장설명회에는 대우건설과 IPARK현대산업개발, DL이앤씨, GS건설 등 대형 건설사 4곳이 참석했다. 복수의 건설사가 사업성을 검토하고 있지만 현재까지 가장 적극적으로 수주 의지를 내비친 곳은 대우건설로 알려졌다. 대우건설은 현장설명회 참석사 가운데 먼저 아룹과의 협업안을 공개하며 설계 방향을 구체화했다. 최고 49층의 고층 단지로 계획된 만큼 지진과 강풍 등에 대응할 수 있는 구조 안전성은 목동8단지의 주요 설계 요소로 평가된다. 이에 단순히 층수를 높이는 데 그치지 않고 구조 안정성을 확보하면서 단지의 상징성을 높이는 스카이라인 구현해 입주민이 체감할 수 있는 안전한 주거 환경 조성을 추진한다는 방침이다. 회사는 목동 재건축 시장에도 일찌감치 공을 들여왔다. 지난 6월에는 목동8단지와 14단지 인근에 하이엔드 브랜드 홍보관인 ‘써밋 목동 라운지’를 열고 조합원 접점을 넓혔다. 목동8·11·14단지 등을 주요 수주 대상으로 두고 브랜드와 상품을 알리는 작업도 이어가고 있다. 이번 목동8단지 수주전은 대우건설이 그동안 목동에서 이어온 수주 활동의 성과를 가늠할 첫 사업지가 될 전망이다. 현장설명회에 대형 건설사 4곳이 참석한 만큼 다음 달 본입찰에서 실제 경쟁 구도가 형성될지도 주목된다. 대우건설 관계자는 “세계 최고 수준의 초고층 구조 기술력을 보유한 아룹과의 협업을 통해 단순한 재건축을 넘어 목동을 대표하는 미래형 주거단지 조성을 위한 기술 경쟁력을 한층 강화할 것이다”라며 “안전성을 최우선으로 도시 경관과 조화를 이루는 차별화된 랜드마크 단지를 제안하겠다”고 말했다.2026-08-10 09:33:05
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'연매출 2000억' 롯데마트 광주 월드컵점, 운영권 새 주인 찾는다 [경제일보] 연 매출 2000억원 안팎을 올리는 롯데마트 광주 월드컵점의 임대 기간이 내년 1월 종료되면서 운영권을 둘러싼 경쟁이 본격화된다. 전남광주통합특별시는 이르면 이달 중 신규 운영사업자 선정을 위한 입찰 절차에 착수할 예정이다. 5일 전남광주통합특별시와 유통업계에 따르면 롯데쇼핑이 운영 중인 광주 월드컵경기장 내 아웃렛의 임대 계약은 오는 2027년 1월 만료된다. 롯데쇼핑은 2007년부터 20년간 해당 시설을 운영해왔다. 롯데쇼핑은 계약에 따라 연간 45억8000만원의 임대료를 납부해왔다. 계약 당시 매출이 연 3000억원을 초과할 경우 영업 실적에 따라 임대료를 조정하는 조건이 포함됐지만 매출이 매년 1000억~2000억원 수준에 머물면서 임대료는 20년 동안 변동되지 않았다. 전남광주통합특별시는 기존 계약 조건과 시장 상황 등을 반영해 임대료와 임대 기간 등을 확정한 뒤 이르면 이달 중 운영사업자 선정 공고를 낼 계획이다. 업계에서는 경쟁입찰 방식이 유력할 것으로 보고 있다. 유통업계는 광주 월드컵경기장 일대의 상권 가치가 앞으로 더욱 높아질 것으로 전망하고 있다. 주변 대규모 아파트 단지 개발이 이어지고 있는 데다 광산구 군공항 이전 부지에 반도체 클러스터 조성이 추진되면 배후 수요가 확대될 가능성이 크기 때문이다. 광주 지역 유통시장 경쟁도 한층 치열해질 전망이다. △신세계그룹의 광천터미널 복합개발 사업 △어등산 관광단지 내 스타필드 조성 △옛 전방·일신방직 부지의 더현대 개발 등이 추진되면서 지역 유통 지형에도 변화가 예상된다. 다만 업계에서는 20년간 안정적으로 점포를 운영해 온 롯데쇼핑이 입찰 과정에서 일정 부분 경쟁력을 확보할 것이라는 관측도 나온다.2026-08-05 15:40:58
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현대건설, 매출 줄었지만 이익 늘었다…2분기 영업익 2618억원·전년比 20.7%↑ [경제일보] 현대건설은 올해 2분기 연결 기준 영업이익이 전년 동기 대비 20.7% 증가한 2618억원으로 잠정 집계됐다고 31일 공시했다. 매출액은 6조8423억원으로 같은 기간 11.4% 감소했다. 당기순이익은 1570억원으로 1.0% 줄었다. 주택 부문 원가율 안정과 적정 수익을 낼 수 있는 프로젝트 비중이 늘면서 매출 감소에도 불구하고 영업이익이 회복세를 보인 것으로 풀이된다. 상반기 누계 기준으로는 매출 13조1236억원, 영업이익 4427억원을 기록했다. 매출은 지난해 같은 기간보다 13.5% 감소했지만 영업이익은 2.8% 증가했다. 상반기 영업이익은 연간 목표의 55.3% 수준이다. 수주 실적은 큰 폭으로 늘었다. 2분기 신규 수주는 18조8609억원으로 전년 동기 대비 158.2% 증가했으며 1분기와 비교하면 376.0% 늘었다. 상반기 누계 신규 수주는 22조8230억원으로 집계됐다. 지난해 같은 기간보다 36.4% 증가한 규모다. 미국 전기로 제철소와 복정역세권 복합개발 사업 등 그룹 시너지 기반 프로젝트와 고부가가치 사업이 수주 확대를 이끌었다. 수주잔고는 창사 이후 처음으로 100조원을 넘어섰다. 2분기 말 기준 수주잔고는 103조9831억원으로 전년 동기보다 9.4% 늘었다. 약 3.8년치 일감을 확보한 상태다. 단기금융상품을 포함한 현금 및 현금성 자산은 3조8646억원이다. 부채비율은 155.2%로 전년보다 19.6%포인트 낮아졌다. 유동비율은 148.2%로 0.3%포인트 상승했다. 현대건설은 보유자산의 실질 가치를 반영하기 위한 자산 재평가를 통해 자본을 확충하고 재무 건전성을 강화했다고 설명했다. 신용등급은 업계 최상위권인 AA-를 유지하고 있다. 하반기에는 수익성 중심의 수주 전략을 이어갈 계획이다. 지정학적 리스크와 원가 부담 등 대외 변수가 남아 있는 만큼 단순 외형 확대보다 경쟁 우위가 있는 사업을 중심으로 포트폴리오를 조정한다는 방침이다. 현대건설 관계자는 “차별화된 기술 경쟁력과 글로벌 수행 역량을 바탕으로 한 사업 포트폴리오 다변화가 가시적인 성과로 이어지고 있다”며 “대형원전과 SMR, 태양광을 비롯한 지속가능 에너지 분야에서 경쟁 우위를 더욱 공고히 하고 데이터센터와 해상풍력 등 신성장 분야에서도 국내외 사업 기회를 적극 확대할 계획”이라고 말했다.2026-07-31 13:49:20
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동부건설, 철도·공공주택 동시 확보…올해 신규 수주 2조원 돌파 [경제일보] 동부건설이 토목과 공공주택 대형 사업을 잇달아 확보하며 올해 신규 수주액 2조원을 넘어섰다. 상반기 공공 인프라와 도시정비사업, 민간 건축에서 고르게 일감을 쌓은 데 이어 하반기 초 철도와 공공주택 사업을 추가하면서 수주 포트폴리오가 한층 두꺼워졌다. 30일 건설업계에 따르면 동부건설은 국가철도공단이 기본설계 기술제안 방식으로 발주한 남부내륙철도 제10공구 건설공사의 실시설계적격자로 선정됐다. 이어 한국토지주택공사가 발주한 고양창릉 B-1BL 및 양주고읍 A-12BL 통합형 민간참여 공공주택건설사업의 우선협상대상자로도 뽑혔다. 두 사업의 전체 규모는 총 8387억원이며 각각 남부내륙철도 10공구 약 2710억원, 고양창릉·양주고읍 공공주택사업 약 5677억원 규모다. 동부건설은 두 사업 모두 컨소시엄 주관사를 맡아 사업을 이끌 예정이다. 남부내륙철도 10공구는 수도권과 경남·북 내륙, 남해안을 잇는 국가 핵심 철도망 구축사업의 일부다. 동부건설은 경남 거제시 사등면 일원에서 본선 노반 1.32㎞와 궤도, 전력, 전차선, 신호·통신 시설 등을 시공한다. 차량기지에는 토공과 궤도, 검수설비, 건축, 기계설비, 소방설비 등 철도 운영에 필요한 주요 시설이 들어서며 공사기간은 착공일로부터 약 58개월이다. 고양창릉 B-1BL 및 양주고읍 A-12BL 사업은 LH에서 발주한 통합형 민간참여 공공주택건설사업이다. 전체 대지면적은 약 9만5838㎡, 연면적은 약 25만9970㎡다. 고양창릉 B-1BL에는 지하 2층~지상 29층 1594가구, 양주고읍 A-12BL에는 지하 1층~지상 4층 138가구가 들어선다. 총 공급 규모는 1732가구다. 이번 수주로 동부건설의 올해 누적 신규 수주액은 약 2조400억원으로 늘었다. 앞서 회사는 올해 상반기에만 약 1조4600억원을 신규 수주했다. 지난해 같은 기간 약 1조1200억원보다 30%가량 늘어난 규모다. 공공과 민간 부문에서 균형 있게 일감을 확보하며 특정 공종 의존도를 낮춘 점이 특징이다. 올해 수주는 공공 토목과 공공주택이 먼저 받쳤다. 동부건설은 제천~영월·계양~강화 고속국도 등 도로 사업을 확보한 데 이어 광교 A17블록, 하남교산 A1블록, 수원당수2, 인천계양 A-19블록 등 공공주택 물량을 잇따라 따냈다. 기존 토목 경쟁력에 공공주택 수주가 붙으면서 관급 부문 포트폴리오가 넓어졌다. 민간 부문에서는 정비사업과 복합개발이 빈틈을 메웠다. 신내동 모아타운과 방배동 가로주택정비사업 등을 통해 도시정비사업에서 약 4450억원을 확보했고, 제3판교 테크노밸리와 춘천 효자동 주상복합도 수주 목록에 올렸다. 공공과 민간, 토목과 건축이 동시에 움직인 점이 올해 동부건설 수주 흐름의 특징이다. 이처럼 동부건설의 올해 수주 흐름은 단순한 외형 확대보다 공종 다변화에 초점이 맞춰져 있다. 공공 토목으로 안정성을 확보하고 공공주택과 도시정비사업, 민간 개발사업으로 성장성을 보완하는 방식이다. 건설 경기 침체와 공사비 부담이 이어지는 상황에서 관급과 민간, 토목과 건축 사이 균형을 맞춘 점도 의미가 있다. 동부건설 관계자는 “서로 다른 기술과 사업 역량이 요구되는 대형 철도사업과 민간참여 공공주택사업에서 연이어 성과를 거두며 올해 신규 수주 2조원을 넘어섰다”며 “후속 설계와 협상 절차를 차질 없이 진행하는 한편 사업성과 원가 경쟁력을 철저히 검토하는 선별 수주를 통해 수익성과 안정성을 갖춘 수주 포트폴리오를 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다.2026-07-30 14:33:16
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월계 중흥S-클래스 리비에르, 1순위 평균 48.77대 1…석계역 도보권 통했다 [경제일보] 서울 노원구 월계동에서 공급된 ‘월계 중흥S-클래스 리비에르’가 1순위 해당지역 청약에서 전 주택형 마감에 성공했다. 서울 신축 공급이 줄어든 상황에서 석계역 도보권 입지와 장위뉴타운·광운대역세권 개발 기대감에 실수요와 대기 수요가 몰린 것으로 풀이된다. 30일 한국부동산원 청약홈에 따르면 월계 중흥S-클래스 리비에르는 지난 28일 진행된 1순위 해당지역 청약에서 일반공급 62가구 모집에 3024명이 신청했다. 평균 경쟁률은 48.77대 1이었으며 전용 84㎡는 최고 경쟁률인 105대 1을 기록했다. 특별공급 단계에서도 흥행 조짐은 뚜렷했다. 앞서 진행된 특별공급에는 73가구 모집에 3885명이 신청해 평균 53.22대 1의 경쟁률을 보였다. 특별공급과 일반공급 모두 높은 경쟁률을 기록하면서 노원구 새 아파트에 대한 대기 수요가 확인된 셈이다. 월계 중흥S-클래스 리비에르는 월계동 주택재건축 정비사업을 통해 공급된다. 서울 노원구 월계동 487-17번지 일원에 지하 3층~지상 최고 20층, 5개 동 규모로 조성된다. 전용면적은 36·59·84㎡로 구성되며 전체 355가구 가운데 135가구가 일반분양 물량으로 나왔다. 당첨자는 다음 달 5일 발표되며 정당계약은 다음 달 18일부터 20일까지 3일간 진행된다. 입주는 2029년 5월 예정이다. 분양 가격은 청약 전부터 주요 변수로 꼽혔다. 월계 중흥S-클래스 리비에르의 최고 분양가 기준 전용 36㎡는 6억9590만원, 전용 59㎡A는 12억6350만원, 전용 84㎡A는 14억9910만원으로 책정됐다. 이달 초 장위뉴타운에서 공급된 장위 푸르지오 마크원과 비교하면 주택형별로 1억~2억원가량 낮은 수준에 공급된 것이다. 입지 측면에서는 지하철 1·6호선 환승역인 석계역 접근성이 부각됐다. 1호선을 이용하면 서울역과 시청역 등 도심 업무지구로 이동할 수 있고, 6호선을 통해 동북권과 서북권으로도 접근할 수 있다. 단지 인근에서는 동부간선도로와 내부순환도로 진입도 가능하다. GTX-C 노선이 광운대역에 정차하는 만큼 개통된다면 강남 접근성까지 함께 개선될 전망이다. 주변 개발 기대감도 청약 수요를 자극한 요인으로 꼽힌다. 인근에서는 장위뉴타운 정비사업과 광운대역세권 개발사업이 추진되고 있다. 장위뉴타운은 총면적 123만6798㎡에 약 3만2000가구 규모 주거지로 조성될 예정이며 광운대역세권에는 주거와 업무, 상업 기능을 갖춘 복합개발이 진행되는 중이다. 생활 인프라도 수요를 뒷받침했다. 단지 주변에는 우이천 산책로와 중랑천 생태공원, 북서울 꿈의숲 등이 있고 이마트·트레이더스 월계점, 석계역 중심 상권, 아이파크몰 예정지 등이 가깝다. 선곡초와 광운중 등 학교가 도보권에 있는 점도 30·40대 실수요자에게 영향을 준 것으로 보인다. 월계동 일대는 노후 주거지가 많아 새 아파트 희소성이 상대적으로 큰 지역으로 평가된다. 여기에 석계역 역세권과 인근 정비사업 기대감, 세대당 약 1.6대 수준의 주차공간, 가격 경쟁력 등이 맞물리며 청약 수요가 집중됐다. 향후 관건은 높은 청약 경쟁률이 실제 계약으로 얼마나 이어지느냐가 될 것으로 보인다.2026-07-30 10:11:49
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GS건설, 분양계약 전 과정 전자화…목동윤슬자이 첫 적용 [경제일보] GS건설이 공급계약부터 옵션 선택, 명의변경, 잔금 정산, 입주까지 이어지는 분양계약 업무를 전자계약 시스템으로 통합한다. 분양계약 과정에서 반복됐던 견본주택 방문과 종이서류 작성 부담을 줄이고 계약 이후 입주까지 이어지는 고객 업무를 디지털 절차로 바꾸는 방식이다. GS건설은 주요 분양계약 업무에 전자계약 시스템을 도입한다고 24일 밝혔다. 이번 시스템은 공급계약, 옵션계약, 권리의무승계, 잔금 정산, 입주증 발급 등 계약 고객이 거치는 절차를 전자 방식으로 처리하는 것이 핵심이다. 공급계약은 견본주택에 마련된 태블릿 기기를 통해 진행된다. 계약자가 계약 내용을 확인한 뒤 본인인증과 전자서명을 마치면 계약이 체결된다. 전자계약서는 계약자에게 알림톡으로 발송된다. 옵션계약은 비대면으로도 가능하다. 계약자는 모바일로 인테리어와 발코니 확장 등 옵션 품목을 확인하고 계약할 수 있다. 전매 등으로 계약자가 바뀌는 경우에도 양도인과 양수인이 각각 본인인증과 전자서명을 거쳐 권리의무승계를 진행할 수 있다. 잔금 정산과 입주 절차는 GS건설이 올해 1월 선보인 계약고객 통합서비스 플랫폼 ‘MY자이’와 연계된다. 고객이 온라인으로 잔금 정산을 완료하면 전자 입주증이 발급되고 입주 시 이를 제시해 확인 절차를 거치면 된다. GS건설은 이번 시스템을 통해 분양부터 입주까지 수년에 걸쳐 발생하는 계약 이력과 문서를 한곳에서 관리할 수 있을 것으로 보고 있다. 고객 편의성을 높이는 동시에 계약 업무의 정확성과 효율성도 개선한다는 구상이다. 전자계약 시스템은 서울 양천구 목동에 공급하는 ‘목동윤슬자이’에 처음 적용된다. 이후 적용 단지는 단계적으로 확대할 계획이다. 목동윤슬자이는 서울 양천구 목동 옛 KT부지에 들어서는 복합개발 프로젝트다. 지하 6층~지상 48층, 3개 동 규모로 조성되며 전용면적 114~203㎡ 오피스텔 651실과 근린생활시설, 업무시설 등으로 구성된다. 견본주택은 서울 양천구 목동 일원에 마련된다. GS건설 관계자는 “이번 시스템은 계약서를 전자문서로 전환하는 데 그치지 않고 고객 계약 및 입주과정 전반을 하나의 디지털 프로세스로 연결한 것이 특징이다”라며 “고객 중심의 디지털 서비스를 지속적으로 고도화하겠다”고 말했다.2026-07-24 15:16:42
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