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트럼프·시진핑, AI 사고 소통 채널 구축…관세 인하는 '권고안' 단계 [경제일보] 미국과 중국이 정상회담을 계기로 인공지능(AI) 위험을 논의하고 관련 사고가 발생했을 때 연락할 양자 채널을 마련하기로 했다. 양국 수출품 각각 300억달러 규모에 더 낮은 관세를 적용하는 방안에도 의견을 모았다. 다만 관세는 ‘권고안 합의’ 단계이고 희토류 공급 문제는 계속 협의하기로 해 실제 이행 여부가 남았다. 백악관은 25일(현지시간) 공개한 미중 정상회담 팩트시트에서 도널드 트럼프 대통령과 시진핑 중국 국가주석이 ‘미중 슈퍼지능(SI) 대화’를 구축했다고 밝혔다. 양국은 첨단 AI의 위험과 혜택을 논의하고 관련 사고 발생 시 소통할 별도 채널도 마련하기로 했다. 다음 교류는 오는 11월까지 진행할 예정이다. ‘슈퍼지능’은 두 정상이 관련 신기술을 지칭할 때 쓰기로 했다고 백악관이 밝힌 명칭이다. 이 합의로 AI의 기술적 범위가 새로 정의되거나 공동 규제 기준이 마련된 것은 아니다. 중국 외교부도 시 주석이 AI의 위험과 혜택에 관한 대화, 기술의 오용 방지를 강조했다고 전했다. 경제 분야에서는 지난 5월 베이징 회담에서 설치하기로 한 미중 무역위원회와 투자위원회를 가동했다. 백악관에 따르면 무역위원회는 양국이 각각 수출하는 비민감 품목 300억달러 규모에 더 유리한 관세를 적용하도록 하는 권고안에 합의했다. 미국산 농산물·수산물·화장품·의료기기와 중국산 소형 가전·장난감·어린이용 카시트 등이 대상에 포함된다. 적용 세율과 발효일은 제시되지 않았다. 투자위원회는 투자 기회와 걸림돌을 협의하는 창구로 운영한다. 무역위원회는 농업 분야의 시장 접근 장벽을 다룰 실무그룹도 출범시켰다. 중국은 2027년과 2028년에 미국산 석탄을 해마다 최소 1000만t 수입하기로 했다. 반면 미국이 요구해온 희토류와 핵심 광물의 공급 확대는 구체적인 합의로 발표되지 않았다. 백악관은 공급 부족에 관한 미국의 우려를 해소하고 적정 수준의 공급량을 회복하도록 협의를 계속한다고 밝혔다. 중국 외교부는 양국 경제·무역팀이 새로운 합의에 이르렀다고 설명했으나 세부 품목과 수치는 밝히지 않았다. 외교·안보 분야에서 백악관은 두 정상이 이란의 핵무기 보유를 허용하지 않고 어떤 국가나 기관도 국제 수로에 통행료를 부과할 수 없다는 데 뜻을 같이했다고 전했다. 호르무즈 해협 통항을 둘러싼 이란과의 갈등이 반영된 대목이다. 트럼프 대통령은 시 주석에게 세계 공급을 안정시키기 위한 정제 석유제품 증산도 촉구했다. 북한·러시아 문제 역시 논의됐지만 북한과 관련한 구체적 합의는 공개되지 않았다. 양국은 존중·공정성·상호주의에 기초해 관계를 관리하기로 했다. 이번 발표의 다음 확인 지점은 11월까지 예정된 AI 대화가 실제로 열리는지, 관세 권고안이 확정돼 언제 시행되는지다.
2026-09-26 17:25:33
반도체·핵심광물로 보폭 넓히는 LX…미래 성장축 재편 [경제일보] LX가 기존 사업에서 축적한 기술과 해외 사업 역량을 기반으로 반도체와 핵심광물 등 미래 산업으로 사업 포트폴리오를 넓히고 있다. LX세미콘은 디스플레이 구동칩 중심의 사업 구조에서 차량용 MCU와 방열기판으로 사업 영역을 확대하고, LX인터내셔널은 기존 자원개발 경험을 니켈·구리·보크사이트 등 핵심광물로 확장하고 있다. 전기차와 전력 인프라, 배터리 소재 시장을 겨냥한 신사업 투자를 통해 기존 사업에 이어 새로운 성장축을 구축하고 있다. ◆ LX세미콘, 3년 개발 끝 차량용 MCU 양산…현대차·기아 공급 LX세미콘의 차량용 반도체 사업은 지난 2022년부터 본격화됐다. 차량용 MCU는 자동차의 각종 전자장치를 제어하는 반도체로, 센서에서 정보를 받아 모터와 전장 부품의 작동을 제어한다. LX세미콘은 기존 시스템 반도체 설계 역량과 MCU 기술을 활용해 차량용 MCU 개발에 나섰다. 2023년 3월에는 현대차·기아의 모터 기능 특화 MCU 신규 공급사로 선정됐으며, 같은 해 4월 수주를 확보한 뒤 약 3년간 개발과 품질 검증을 진행했다. 올해 8월에는 차량용 모터 기능 특화 MCU인 'LX61101' 양산에 들어가 현대차·기아에 공급을 시작했다. LX61101은 차체 전장 부품에 적용돼 모터의 속도와 위치, 회전 방향, 토크 등을 제어한다. 파워윈도 안전 기능과 공력 제어 등에 사용되며 2026년 하반기 생산 차량에 적용된다. LX세미콘은 초기 적용 차량을 시작으로 공급 차종을 늘리고, 차량용 MCU 제품군도 통신·구동·센서·파워 반도체 등으로 확대할 계획이다. 글로벌 차량용 MCU 시장은 지난해 약 15조5000억원 규모로 추산된다. 방열기판 사업에도 투자가 이어졌다. LX세미콘은 경기도 시흥에 약 3000평 규모 생산공장을 구축하고 2022년 생산설비를 완공했다. 지난 5년간 방열기판 사업에 약 1000억원을 투자했으며, 2025년 4월 친환경 차량용 방열기판의 첫 양산을 시작했다. 방열기판은 전력 반도체에서 발생하는 열을 외부로 전달하는 부품이다. 전기차 인버터와 충전기, 에너지저장장치(ESS) 등에 적용된다. 연간 생산능력은 25만장 수준으로, 연말까지 50만장으로 늘릴 계획이다. 스타트업 투자도 병행하고 있다. LX세미콘은 지난해 9월 145억원을 출자해 '스타트업 코리아 LX-BSK 오픈 이노베이션 투자조합'에 참여했다. 펀드 존속기간은 8년이며 AI 시스템 반도체 설계와 방열 솔루션 등 관련 기술을 보유한 스타트업을 투자 대상으로 삼는다. ◆ LX인터내셔널, 1330억원 니켈 투자…2028년 생산량 350만톤 확대 LX인터내셔널은 기존 자원개발과 트레이딩 사업에서 축적한 역량을 핵심광물 분야로 확장하고 있다. 석탄 중심이던 자원개발 사업에 니켈 등 배터리 핵심광물을 추가하며 전기차와 배터리 소재 시장을 겨냥한 사업 영역을 넓혔다. LX인터내셔널은 2024년 1월 인도네시아 AKP 니켈 광산에 1330억원을 투자해 지분 60%를 확보했다. 인도네시아 술라웨시 지역에 위치한 AKP 광산은 약 2000ha 규모로, 총 자원량은 5140만톤, 확인 매장량은 3600만톤이다. LX인터내셔널은 석탄 광산 개발·운영 과정에서 축적한 경험을 니켈 사업에도 적용했다. AKP 광산의 니켈 생산량은 2025년 275만톤이며, 2026년 300만톤, 2027년 320만톤, 2028년 350만톤을 목표로 생산량을 확대한다. 니켈은 삼원계 배터리 양극재의 주요 원료다. LX인터내셔널은 AKP 광산 생산물에 대한 오프테이크 권리를 확보해 자원개발과 원료 조달을 연계했다. 핵심광물 포트폴리오도 넓힌다. 니켈에 이어 보크사이트와 구리 등 유망 광물 확보를 추진하며, 배터리·전기차 밸류체인과 연계되는 광물에 대한 투자 기회도 검토하고 있다. 올해 3월 정기주주총회에서는 니켈 사업 기반 확대와 유망 광물 자산 확보 방침을 제시했다. 니켈 광산 개발에 이어 신규 광물 자산 발굴까지 자원개발 사업의 범위를 넓힌다는 계획이다. [아주경제 2026년 09월 22일자 14면에 게재된 기사입니다.]
2026-09-22 08:02:20
9월 중순 수출 714억달러 '역대 최대'…반도체 비중 47.8% [경제일보] 9월 중순까지 수출이 큰 폭으로 늘면서 같은 기간 기준 역대 최대치를 기록했다. 반도체 수출이 급증하며 전체 수출 증가를 이끌었고, 주요 교역국으로의 수출도 고르게 확대됐다. 조업일수가 지난해보다 적었음에도 수출 증가세가 이어지면서 무역수지도 큰 폭의 흑자를 나타냈다. 21일 관세청에 따르면 이달 1~20일 수출액은 714억달러로 전년 동기보다 78.3% 증가했다. 1~20일 기준 역대 최대 규모로, 종전 기록인 6월 1~20일 617억달러를 넘어섰다. 전체 수출에서 반도체가 차지하는 비중도 절반에 가까워졌다. 반도체 수출액은 341억2000만달러로 1년 전보다 259.4% 증가했다. 해당 기간 기준으로 역대 최대 수출액이다. 반도체 비중은 지난해 같은 기간보다 24.1%포인트 높아진 47.8%를 기록했다. 특정 품목이 전체 수출에서 차지하는 비중 역시 1~20일 기준 가장 높은 수준이다. 다른 주요 품목 가운데서는 석유제품 수출이 47.8% 늘었고 승용차도 9.3% 증가했다. 무선통신기기 수출은 0.4% 감소하며 소폭 뒷걸음질쳤다. 수출 시장별로는 주요 교역국 전반에서 증가세가 나타났다. 대만 수출이 128.5% 늘어난 것을 비롯해 미국 118.0%, 중국 113.8% 등으로 큰 폭의 증가율을 보였다. 베트남과 유럽연합(EU)으로의 수출도 각각 44.8%, 37.0% 증가했다. 수입에서는 반도체와 원자재 관련 품목의 증가가 두드러졌다. 9월 1~20일 수입액은 484억4000만달러로 지난해 같은 기간보다 26.7% 증가했다. 반도체 수입은 88.8% 늘었으며 원유와 반도체 제조장비 수입도 각각 37.3%, 55.6% 증가했다. 반면 석유제품 수입은 24.8% 감소했다. 원유·가스·석탄을 합산한 에너지 수입액은 27.9% 증가했다. 수입 상대국 가운데서는 중국이 48.7% 증가했고 미국과 일본도 각각 29.5%, 31.6% 늘었다. EU로부터의 수입 역시 16.7% 증가했다. 호주산 수입은 13.7% 감소했다. 수출 증가 폭이 수입보다 크게 나타나면서 무역수지는 230억달러 흑자를 기록했다. 1~20일 기준 역대 최대 흑자 규모다. 조업일수를 감안해도 수출 증가세는 뚜렷했다. 이달 1~20일 조업일수는 15.5일로 지난해 같은 기간보다 하루 적었지만 일평균 수출액은 46억1000만달러로 89.8% 증가했다. 지난 6월 월간 수출액이 사상 처음 1000억달러를 넘어선 데 이어 9월에도 중순까지 높은 증가세가 이어지고 있다. 다만 이달 말 추석 연휴가 예정돼 있어 월간 전체 실적은 중순까지의 흐름과 달라질 수 있다.
2026-09-21 17:43:52
대우건설, 22MW급 부유식 해상풍력 모델 국제인증 획득 外 [경제일보] 대우건설은 22MW급 부유식 해상풍력 부유체 모델에 대해 노르웨이 선급기관(DNV)과 프랑스 선급기관(BV)으로부터 기본설계 승인(AiP)을 동시에 획득했다고 21일 밝혔다. 이번 인증 획득으로 회사는 22MW급 부유식 해상풍력 부유체의 설계 기술력과 구조적 안정성을 국제적으로 인정받게 됐다. 글로벌 시장에서 20MW급 이상 초대형 부유체 개발 경쟁이 본격화되는 가운데 거둔 성과로 국내 해상풍력 하부구조물 분야의 기술 경쟁력을 한 단계 높였다는 점에서 의미가 크다. 부유식 해상풍력은 바다에 구조물을 띄워 발전하는 방식이다. 수심이 깊은 해역에서도 설치 가능해 차세대 친환경 에너지원으로 주목받고 있다. 특히 풍속이 강한 동해와 같은 심해 지역 개발에 적합해 국내 해상풍력 산업의 핵심 성장 분야로 평가받는다. DNV와 BV의 엄격한 검증을 통과한 22MW급 모델은 동해 해역의 수심 150m에 이르는 극한 환경에서도 우수한 구조적 안정성을 유지하도록 설계됐다. 특히 기존 모델 대비 발전비용(LCOE)을 약 20% 절감한 것이 큰 특징이다. 대우건설과 부유식 해상풍력 연구단은 지난 2023년 4월 ‘혁신형 균등화 발전비용(LCOE) 절감형 20MW+급 초대형 부유식 해상풍력 하부구조 설계기술 개발’이 국책과제로 선정된 이후 본격적인 기술 개발을 시작했다. 2년에 걸친 노력 끝에 작년 2월 관련 특허를 취득했으며 같은 해 9월 선박해양플랜트연구소(KRISO)에서 1/49 축소 모형을 활용한 수조 실험에 성공했다. 대우건설 관계자는 “국내 최대 규모인 22MW급 부유식 해상풍력 모델이 DNV와 BV라는 세계 최고 권위의 양대 선급으로부터 동시에 기술력을 인정받았다”며 “신재생에너지 분야의 원천 기술 경쟁력을 강화해 글로벌 해상풍력 시장을 선도하고 미래 성장동력을 확보해 나가겠다”고 말했다. IPARK현대산업개발, 추석 연휴 전 안전사고 예방을 위한 CEO 현장 안전 점검 IPARK현대산업개발은 추석 연휴를 앞두고 안전사고 예방을 위해 인천 시티오씨엘 현장에서 CEO 주관 현장 안전보건 점검을 시행했다고 21일 밝혔다. 지난 18일 안전 점검 현장에는 정경구 IPARK현대산업개발 대표이사와 양승철 CSO, 강민석 건축본부장, 최영근 건축 PD 등이 참석했다. 시티오씨엘 8단지 현장에서는 터파기 작업과 지반을 단단하게 다지는 지반 개량 작업, 지하층 시공을 위한 골조작업 등 주요 공정이 진행되고 있다. 고위험 작업이 집중되는 시기인 만큼 해당 부분에 대한 안전 강화 차원에서 중점적인 점검이 이뤄졌다. 회사는 안전관리 체계 고도화를 위해 AI와 디지털전환(DX)을 활용한 기술 적용을 지속 확대 중이다. 여기에 정기적인 경영진 현장점검과 고위험 작업 밀착관리 등을 통해 현장 안전관리를 고도화해 나간다는 방침이다. 정경구 IPARK현대산업개발은 대표이사는 “나흘간 이어지는 추석 연휴를 앞두고 휴무 기간에 발생할 수 있는 비상 상황에 대비해 현장 안전에 대한 철저한 관리가 필요하다”며 “모두가 안전하게 업무에 임할 수 있도록 안전관리에 최선을 다해달라”고 말했다. 금호건설, 국내 최초 연료 전환 사업 ‘구미 천연가스발전소’ 준공 금호건설은 국내 최초 연료 전환 사업인 ‘구미 천연가스발전소’ 건설을 마무리했다고 21일 밝혔다. 구미 천연가스발전소 건설공사는 한국서부발전이 발주하고 금호건설이 단독 시공을 맡았다. 정부의 탄소중립 정책에 따라 태안 석탄화력발전 1호기를 천연가스 복합화력발전으로 대체하는 국내 최초 연료 전환 사업이다. 해당 발전소는 경북 구미시 하이테크밸리 제5국가산업단지에 들어서는 500MW급 발전소로 이달 말 준공을 앞두고 있다. 앞서 지난 16일 경북 구미 하이테크밸리 제5국가산업단지에서 구미 천연가스발전소 준공식이 개최됐다. 발전소의 설비 용량은 500MW급이며 주요 설비는 가스터빈 1기와 스팀터빈 1기, 배열회수보일러(HRSG) 등으로 구성된다. 천연가스를 연소해 가스터빈에서 1차로 전력을 생산하고 이 과정에서 발생한 폐열을 이용해 생산한 증기로 스팀터빈을 가동해 추가로 전력을 생산하는 고효율 복합화력 방식이다. 구미 천연가스발전소가 본격 가동되면 구미시의 전력 자립률은 기존 6%에서 30% 수준으로 높아질 전망이다. 특히 구미 하이테크밸리에 안정적으로 전력을 공급하고 반도체 특화단지 조성에도 기여할 것으로 기대된다. 금호건설 관계자는 “국내 최초 연료 전환 사업인 구미 천연가스발전소 건설에 참여해 에너지 전환과 구미 지역의 안정적인 전력 공급 기반 마련에 기여하게 됐다”며 “천연가스발전소 등 다양한 에너지 시설의 시공 경험과 기술력을 바탕으로 에너지 인프라 사업에 적극 참여하겠다”고 말했다.
2026-09-21 10:47:45
생산자물가 한 달 만에 상승 전환…농산물·도시가스 올랐다 [경제일보] 지난달 생산자물가가 한 달 만에 상승 전환했다. 농림수산품과 산업용 도시가스 가격이 오르며 전체 물가를 끌어올렸다. 18일 한국은행이 발표한 '2026년 8월 생산자물가지수'에 따르면 지난달 생산자물가지수는 129.64로 전월 대비 0.2% 상승했다. 전년 동월 대비로는 7.9% 올랐다. 생산자물가는 국내 생산자가 시장에 공급하는 상품과 서비스의 가격 변동을 측정한 지수다. 소비자물가에 선행하는 지표로 활용된다. 부문별로는 농림수산품이 전월 대비 3.8% 상승했다. 농산물이 4.9% 올랐고 축산물도 2.8% 상승했다. 수산물은 0.1% 올랐다. 품목별로는 시금치가 전월 대비 51.9% 올랐다. 돼지고기는 5.4%, 기타 어류는 7.3% 상승했다. 공산품은 전월과 같은 수준을 유지했다. 석탄 및 석유제품이 0.4%, 컴퓨터·전자 및 광학기기가 0.3% 올랐지만 전기장비가 0.7% 내리며 상승폭을 제한했다. 전력·가스·수도 및 폐기물은 전월 대비 0.9% 상승했다. 산업용 도시가스가 11.0% 오른 영향이다. 서비스는 전월 대비 보합을 기록했다. 음식점 및 숙박서비스가 0.6%, 부동산서비스가 0.2% 올랐지만 금융 및 보험서비스가 1.5% 하락했다. 특수분류별로는 식료품이 전월 대비 1.8% 올랐다. 신선식품은 7.4% 상승했고 에너지도 1.0% 올랐다. 정보기술(IT)은 0.1% 상승했다. 식료품 및 에너지 이외 지수는 전월 대비 보합을 기록했다. 국내공급물가지수는 하락했다. 지난달 국내공급물가지수는 전월 대비 1.3% 내렸고 전년 동월 대비로는 8.6% 상승했다. 생산단계별로는 △원재료 4.6% △중간재 1.0% △최종재 0.9% 하락률을 기록했다. 원재료는 국내출하가 2.8% 올랐지만 수입이 6.4% 내리며 전체 지수를 낮췄다. 중간재와 최종재도 수입 부문 하락 영향이 컸다. 총산출물가지수는 전월 대비 1.2% 하락했다. 전년 동월 대비로는 15.2% 상승했다. 국내출하가 0.2% 올랐지만 수출이 4.6% 하락하면서 전체 지수가 낮아졌다. 한은은 이달 생산자물가에는 유가와 도시가스 요금이 상방 요인으로 작용할 수 있다고 보고 있다. 중동지역 충돌 재개로 국제유가가 지난달 평균보다 높아졌고 산업용 도시가스 도매요금도 인상됐기 때문이다.
2026-09-18 08:37:08
환율 내리자 수출입물가 동반 하락…교역조건 27.1% 개선 [경제일보] 원·달러 환율 하락 영향으로 지난달 수출입물가가 동반 하락했다. 수출가격이 수입가격보다 크게 오른 데다 수출물량도 늘면서 교역조건은 개선됐다. 15일 한국은행이 발표한 '2026년 8월 수출입물가지수 및 무역지수' 잠정치에 따르면 지난달 원화 기준 수출물가는 전월 대비 3.7% 하락했다. 이는 환율 하락의 영향이다. 지난달 원·달러 월평균 환율은 1406.30원으로 전월(1497.43원) 대비 6.1% 떨어졌다. 품목별로는 농림수산품이 전월 대비 2.0% 하락했다. 공산품은 석탄 및 석유제품이 올랐지만 화학제품을 중심으로 3.7% 내렸다. 공산품 가운데 화학제품은 5.3% 하락했다. 이 외 1차금속제품은 4.9%, 컴퓨터·전자 및 광학기기는 3.1%, 운송장비는 5.4% 각각 내렸다. 석탄 및 석유제품은 0.3% 올랐다. 지난달 원화 기준 수입물가는 전월 대비 2.4% 하락했다. 전년 동월 대비로는 15.6% 상승했다. 국제유가는 올랐지만 환율 하락이 수입물가를 끌어내렸다. 두바이유 월평균 가격은 배럴당 88.75 달러로 전월(76.75 달러) 대비 15.6% 상승했다. 용도별로는 원재료가 원유 등 광산품을 중심으로 전월 대비 1.5% 상승했다. 반면 중간재는 화학제품과 1차금속제품 등을 중심으로 4.0% 하락했다. 자본재와 소비재는 각각 4.2%, 4.4% 내렸다. 품목별 수입물가는 원유가 전월 대비 6.8% 올랐다. 벙커C유와 제트유도 각각 7.2%, 4.8% 상승했다. 반면 수산화리튬은 9.1%, 시스템반도체는 6.1%, 2차전지는 6.0% 하락했다. 다만 계약통화 기준으로는 수출물가와 수입물가가 각각 전월 대비 2.2%, 3.2% 상승했다. 원화 기준 수출입물가 하락에는 원·달러 환율 하락 영향이 크게 작용한 셈이다. 무역지수는 수출과 수입 물량이 모두 늘었다. 지난달 수출물량지수는 컴퓨터·전자 및 광학기기, 화학제품 등이 증가하면서 전년 동월 대비 25.9% 상승했다. 수출금액지수는 75.8% 올랐다. 수입물량지수는 컴퓨터·전자 및 광학기기, 기계 및 장비 등을 중심으로 전년 동월 대비 12.0% 상승했다. 수입금액지수는 23.1% 올랐다. 교역조건도 개선됐다. 지난달 순상품교역조건지수는 전년 동월 대비 27.1% 상승했다. 수출가격이 39.6% 올라 수입가격 상승률 9.9%를 웃돈 영향이다. 소득교역조건지수는 전년 동월 대비 60.0% 상승했다. 순상품교역조건지수와 수출물량지수가 함께 오른 결과다.
2026-09-15 08:17:05
9월 초순 수출 82.6% 급증…반도체 270% 뛰며 '역대 최대' [경제일보] 9월 초순 수출이 반도체를 중심으로 큰 폭의 증가세를 나타냈다. 반도체 수출액이 1년 전보다 270% 이상 늘면서 전체 수출의 절반에 가까운 비중을 차지했고, 중국과 미국, 대만 등 주요 시장에서도 수출액이 두 자릿수 이상 증가했다. 11일 관세청에 따르면 이달 1~10일 수출액은 349억7000만달러로 전년 동기 대비 82.6% 늘었다. 해당 기간 기준 역대 최대 규모다. 조업일수는 지난해와 같은 8.5일로 집계돼 일평균 수출액도 41억1000만달러를 기록했다. 올해 누적 수출액은 9월 10일까지 7285억6000만달러로 집계됐다. 이미 지난 5일에는 누적 수출액이 7094억달러에 도달하면서 지난해 연간 수출액인 7093억달러를 넘어섰다. 이번 수출 증가에서 가장 큰 비중을 차지한 품목은 반도체다. 반도체 수출은 164억8000만달러로 지난해 같은 기간보다 270.1% 증가했다. 1~10일 기준 역대 최대 수출액이다. 전체 수출에서 반도체가 차지하는 비율도 47.1%로 높아졌다. 1년 전과 비교하면 23.9%포인트 상승했다. 반도체 외 주요 품목도 대부분 증가했다. 석유제품 수출은 57.0% 늘었고 선박은 66.8%, 승용차는 10.0%, 철강제품은 10.3% 각각 증가했다. 정밀기기는 4.8% 감소했다. 수출 시장에서도 증가세가 광범위하게 나타났다. 중국 수출은 103.0% 증가했으며 미국은 137.5%, 대만은 176.0% 늘었다. 베트남과 EU 수출도 각각 42.2%, 38.9% 증가했다. 중국·미국·대만 등 상위 3개 수출국이 전체 수출에서 차지하는 비중은 51.9%였다. 수입도 증가했지만 수출 증가 폭에는 미치지 못했다. 1~10일 수입액은 246억1000만달러로 전년 동기 대비 20.7% 늘었다. 반도체 수입이 91.5% 증가했고 반도체 제조장비는 44.8%, 승용차는 70.9%, 원유는 3.5% 각각 늘었다. 반면 기계류는 2.7%, 가스는 9.7%, 석유제품은 38.4% 감소했다. 원유·가스·석탄을 합친 에너지 수입액은 1.5% 증가했다. 국가별로는 중국 수입이 50.0% 늘었고 미국 17.3%, EU 6.5%, 일본 39.8% 증가했다. 호주 수입은 0.7% 줄었다. 수출과 수입의 증가 폭 차이로 무역수지는 103억7000만달러 흑자를 기록했다. 1~10일 기준 역대 최대 흑자 규모다.
2026-09-11 10:23:39
포스코, 호주 철광석으로 'HyREX' 상용화 앞당긴다 [경제일보] 포스코가 호주 자원기업 BHP와 손잡고 수소환원제철 공법 ‘하이렉스(HyREX)’의 상용 기술 검증에 나선다. 글로벌 원료사의 철광석을 실제 공정 조건에서 시험해 원료별 최적 운전 조건을 확보하고 수소환원제철 상용화 기반을 넓힌다는 계획이다. 3일 포스코는 경북 포항 청송대에서 BHP와 ‘수소환원제철 협력 계약(HyREX Collaboration Agreement)’을 체결했다고 밝혔다. 양사는 이번 계약을 통해 포스코가 개발 중인 HyREX의 상용 기술 검증과 원료 활용성 평가에 협력한다. BHP는 철광석과 제철용 원료탄, 니켈 등을 생산하는 글로벌 광산기업으로 포스코에 주요 제철 원료를 공급해 왔다. 포스코는 이번 협력을 통해 BHP 철광석을 HyREX 기술 검증에 활용하고 다양한 원료 조건에서 공정 성능과 안정성을 확인할 예정이다. HyREX는 기존 고로에서 철광석을 환원할 때 사용하는 석탄 대신 수소를 환원제로 활용해 쇳물을 생산하는 기술이다. 철강 생산 과정에서 발생하는 탄소 배출량을 크게 줄일 수 있어 포스코가 추진하는 탈탄소 생산체제 전환의 핵심 기술로 꼽힌다. 수소환원제철 상용화를 위해서는 공정 기술뿐 아니라 어떤 철광석이 HyREX에 적합한지를 확인하는 작업도 필요하다. 철광석은 품위와 성분, 특성에 따라 쇳물의 품질뿐 아니라 공정 성능에도 영향을 미치기 때문이다. 포스코 관계자는 “기존 고로에서도 철광석의 품위나 성분, 특성이 최종 쇳물과 공정 성능에 미치는 영향이 크다”며 “수소환원제철은 아직 본격적인 상용 생산 사례가 거의 없는 새로운 기술인 만큼 다양한 철광석으로 테스트를 진행하면서 어떤 원료가 공정과 가장 잘 맞는지를 도출하는 것이 이번 검증의 목표”라고 했다. 포스코는 BHP 철광석을 실제 원료로 활용해 HyREX 공정의 성능을 시험하고, 향후 다양한 철광석으로 검증 범위를 확대할 계획이다. 다만 원료 적합성을 판단하는 구체적인 기술 기준과 검증 일정은 연구개발 노하우와 계약상 제약 등을 이유로 공개하지 않았다. BHP 또한 이번 협력을 통해 자사 철광석이 어느 수준까지 활용될 수 있는지 확인 할 수 있는 좋은 기회다. 포스코의 차세대 저탄소 제철 공정에서 자사 철광석이 활용돼 검증 과정을 거치기 때문이다. 양사는 원료와 수소환원제철 기술 관련 노하우를 공유하는 한편 철광석 공급과 철강 생산 과정에서 발생하는 탄소 배출을 함께 줄일 수 있는 방안도 모색할 예정이다. 이번 계약은 지난해 10월 앤서니 앨버니지 호주 총리와 장인화 포스코그룹 회장이 참석한 가운데 양사가 체결한 업무협약(MOU)을 구체화한 후속 조치다. 철광석을 중심으로 이어져 온 포스코와 호주의 자원 협력이 차세대 저탄소 철강 기술 연구개발(R&D) 확대로 이어졌다. 포스코는 HyREX 상용화를 위해 기술·설비·원료 분야 글로벌 기업과 협력 범위를 넓히고 있다. 2024년에는 글로벌 엔지니어링 기업 프라이메탈스와 HyREX 기술 개발 협력을 체결했으며 이번에는 원료 공급사인 BHP까지 협력 체계에 포함했다. 포스코는 향후에도 글로벌 원료사와 협력을 확대해 다양한 철광석을 활용한 HyREX 기술 검증을 이어갈 방침이다. 수소환원제철 상용화 과정에서 필요한 안정적인 원료 공급망을 선제적으로 구축하는 효과도 기대하고 있다. 엄경근 포스코 기술연구원장은 “이번 파트너십은 철강사와 글로벌 원료사가 저탄소 제철의 미래를 함께 준비한다는 데 큰 의미가 있다”며 “BHP를 시작으로 글로벌 원료사와의 협력을 넓혀 저탄소 제철 기술 개발에 박차를 가하겠다”고 했다. 벤 엘리스 BHP 마케팅·지속가능성 부문 총괄은 “포스코와 오랫동안 이어온 혁신적 제철 기술 협력의 연장선에 있는 프로젝트”라며 “저탄소 제철 기술에서도 호주산 철광석이 활용될 수 있도록 기여하겠다”고 했다.
2026-09-03 15:47:35
포스코 '쇳물 지도'바꾼다…美 전기로·印 고로·韓 수소환원제철 [경제일보] 포스코의 쇳물 지도가 바뀌고 있다. 미국에서는 50% 관세장벽 안으로 들어가 전기로를 세우고, 인도에서는 빠르게 늘어나는 철강 수요를 잡기 위해 600만t급 고로를 짓는다. 국내에서는 광양 전기로와 수소환원제철(HyREX)을 앞세워 탄소를 줄인다. 세계 철강 공급과잉과 보호무역이 겹치면서 국내에서 만들어 수출하던 기존 방식에 시장별 현지 생산이라는 새로운 성장축을 더하는 모습이다. 포스코그룹은 2031년까지 미국·인도·인도네시아 등 고성장·고수익 시장을 중심으로 해외 생산능력을 1000만t까지 확대할 계획이다. 해외 철강사업에서 확보한 수익을 국내 저탄소 전환에 다시 투입하는 구조도 구상하고 있다. 해외에서는 성장성을 확보하고 국내에서는 기존 제철소의 체질을 바꾸는 이원화 전략이다. 경제협력개발기구(OECD)는 세계 철강 초과 생산능력이 2025년 6억4000만t에서 2028년 7억4500만t까지 늘어날 것으로 전망했다. 2030년까지 세계 철강 수요 증가율도 연평균 0.9% 수준에 머물 것으로 예상했다. 반면 세계철강협회는 인도 철강 수요가 올해 7.4%, 내년에는 9.2% 증가할 것으로 내다봤다. 공급과잉과 저성장이 이어지는 가운데 인도는 인프라와 자동차 생산 확대를 바탕으로 주요 성장시장으로 떠오르고 있다. 포스코 관계자는 “해외 철강투자는 고수익·고성장 시장을 중심으로 추진하고 있다”며 “인도에서는 자동차강판과 PosMAC 등 고부가 제품 비중을 확대하고, 미국에서는 지분 비례 물량에 추가 물량을 더해 오프테이크한 뒤 현지 완성차 업체와 포스코 멕시코 등에 공급할 계획”이라고 했다. 관세·성장성 따라 달라진 투자법 미국에서는 관세장벽 안으로 생산기지를 옮긴다. 현대제철이 주도하는 루이지애나 전기로 일관제철소에는 총 58억 달러가 투입된다. 연산 270만t 규모로 2029년 상업생산이 목표다. 지분은 현대제철 측이 50%, 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%를 보유한다. 미국이 수입 철강에 50% 관세를 적용하면서 한국에서 생산한 철강을 미국으로 보내는 기존 공급방식의 부담은 커졌다. 현지 생산은 관세 영향을 줄이는 동시에 완성차 공장과의 물류거리도 좁힐 수 있다. 포스코는 이곳에서 생산되는 자동차강판과 소재 가운데 지분 비례 물량에 추가 물량을 더해 오프테이크할 예정이다. 확보한 물량은 미국 현지 완성차 업체와 포스코 멕시코 등에 공급한다. 이미 구축한 북미 가공·판매망에 현지 생산기지를 연결해 고객 기반까지 넓히는 구조다. 구체적인 오프테이크 물량은 공개되지 않았다. 인도에서는 성장성과 원가경쟁력을 겨냥한다. 포스코는 JSW스틸과 지분을 절반씩 나눠 오디샤주에 연산 600만t 규모 고로 기반 일관제철소를 건설한다. 2031년 준공이 목표다. 제선·제강부터 열연, 냉연·도금까지 전 공정을 갖추고 초기에는 건설·인프라 수요에 대응한 뒤 자동차강판과 PosMAC 등 고부가 제품 비중을 높일 계획이다. 오디샤주는 철광석 산지와 가깝다. 포스코는 현지 철광석과 상대적으로 낮은 인건비, JSW의 구매력을 활용해 원료와 설비·자재 조달비를 낮추고 600만t급 일관생산으로 규모의 경제를 확보한다는 방침이다. 투자재원은 자기자본 30%, 차입 70%로 조달하고 양사가 같은 비율로 책임을 나눈다. 오디샤 투자는 20여 년 만의 재도전이다. 포스코는 2005년 같은 지역에 연산 1200만t 규모 제철소를 추진했지만 토지 확보와 주민 반발, 광산 개발권·인허가 문제 등에 막혀 2017년 사실상 철수했다. 이번에는 규모를 절반으로 낮추고 현지 대형 철강사 JSW와 손잡아 투자와 사업 리스크를 분담하는 방식으로 전략을 바꿨다. ‘성장과 전환’ 선순환 시험대 해외에서 생산능력을 넓히는 것과 달리 국내 투자의 중심은 기존 제철소의 체질 전환이다. 포스코는 지난 6월 광양제철소에 약 6000억원을 들인 연산 250만t 규모 전기로를 준공했다. 고로보다 탄소배출을 약 75% 줄이고, 전기로 쇳물과 고로 쇳물을 섞는 ‘합탕’ 기술을 활용해 자동차강판 등 고급강까지 생산한다는 목표다. 다음 단계는 수소환원제철 하이렉스(HyREX)다. 포스코는 포항에 연산 30만t 규모 HyREX 실증설비를 구축해 2030년까지 상용화 기술을 확보할 계획이다. 철광석 환원 과정에서 석탄 대신 수소를 활용해 탄소배출을 줄이는 기술로, 장기적으로 고로 중심 생산체제를 바꾸기 위한 핵심 수단이다. 다만 국내에서 고로를 줄이면서 인도에 신규 고로를 짓는 전략은 풀어야 할 과제다. 인도 제철소는 고로 방식으로 출발하되 JSW의 재생에너지 인프라와 포스코의 저탄소 조업기술을 단계적으로 적용할 계획이다. 수소 기반 기술이 검증되면 추가 전환도 추진한다. 석탄을 사용하는 고로로 출발하는 만큼 국내 HyREX 수준의 탈탄소까지는 시간이 필요하다. 결국 포스코의 생산전략은 하나의 공법으로 수렴하지 않는다. 미국에서는 관세와 자동차 고객을 고려해 전기로를, 인도에서는 풍부한 철광석과 빠른 수요 증가를 활용하기 위해 고로 일관생산 체제를 택했다. 국내에서는 증산보다 전기로와 HyREX를 통한 저탄소 전환에 힘을 싣는다. 관건은 투자 이후의 수익성이다. 업계 관계자는 “미국과 인도에서 대규모 투자를 진행하면서 국내에서는 전기로 고도화와 HyREX 상용화 비용까지 감당해야 한다”며 “해외 제철소가 안정적인 이익을 내야 이를 국내 저탄소 투자로 연결하겠다는 구상도 힘을 받을 수 있다”고 했다. 이어 “시장별 현지화로 수익을 확보하고 그 수익으로 국내 제철소의 체질까지 바꿀 수 있느냐가 포스코가 새로 그리는 제철지도의 성패를 가를 전망”이라고 덧붙였다. [아주경제 2026년 09월 03일자 13면에 게재된 기사입니다.]
2026-09-03 08:30:28
"미국선 전기로·인도선 고로"…포스코, 세계 제철지도 다시 짠다 [경제일보] 미국 루이지애나에서는 전기로, 인도 오디샤에서는 고로. 포스코가 세계 주요 철강시장에서 지역별 여건에 맞춘 생산거점 구축에 나서고 있다. 국내에서는 광양 전기로와 수소환원제철(HyREX)을 앞세워 탈탄소 전환을 추진하는 반면 해외에서는 수요와 원료, 통상환경에 따라 생산 방식과 제품 전략을 달리하고 있다. 배경에는 세계 철강 공급과잉과 보호무역 확산이 있다. 국내에서 생산한 철강을 해외로 수출하는 기존 방식만으로는 성장과 수익성을 동시에 확보하기 어려워졌다는 판단이다. 포스코는 2031년까지 인도·미국·인도네시아 등 고성장·고수익 시장의 생산능력을 1000만t으로 확대하고 해외에서 확보한 수익을 국내 저탄소 전환에 재투자한다는 구상이다. OECD는 세계 철강 초과 생산능력이 2025년 6억4000만t에서 2028년 7억4500만t으로 확대될 것으로 전망했다. 세계 철강 수요 증가율도 2030년까지 연평균 0.9% 수준에 머물 것으로 내다봤다. 반면 세계철강협회는 인도의 철강 수요가 올해 7.4%, 내년에는 9.2% 증가할 것으로 예상했다. 세계 시장이 공급과잉과 저성장에 직면한 가운데 인도는 인프라 투자와 자동차산업 성장에 힘입어 주요 수요처로 부상하고 있는 셈이다. 포스코 관계자는 “해외 철강투자는 고수익·고성장 시장을 중심으로 추진하고 있다”며 “인도에서는 자동차강판과 PosMAC 등 고부가 제품 비중을 확대하고, 미국에서는 지분 비례 물량에 추가 물량을 더해 오프테이크한 뒤 현지 완성차 업체와 포스코 멕시코 등에 공급할 계획”이라고 했다. 미국은 현지생산, 인도는 대형 고로 미국 시장 공략의 핵심은 관세 대응과 고객 접근성이다. 현대제철이 주도하는 루이지애나 전기로 일관제철소에는 총 58억달러가 투입된다. 연산 270만t 규모로 2029년 상업생산을 목표로 한다. 지분은 현대제철 측이 50%, 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%를 보유한다. 미국이 수입 철강에 50% 관세를 적용하는 상황에서 현지 생산은 관세 부담을 낮추는 동시에 완성차 고객과의 물류거리도 줄일 수 있다. 포스코는 이곳에서 생산되는 자동차강판과 소재 가운데 지분 비례 물량에 추가 물량을 더해 오프테이크(Off-take)할 예정이다. 기존 북미 가공·판매망에 현지 생산 소재를 연결하면서 고객 기반을 넓히는 구조다. 정확한 오프테이크 물량은 아직 공개되지 않았다. 미국 투자의 의미는 단순한 지분 참여에 그치지 않는다. 국내에서 생산해 미국으로 보내던 기존 공급망에 현지 생산축을 추가하고 투자와 동시에 판매 물량까지 확보한다. 미국의 높은 철강 관세와 완성차 공급망 재편에 대응해 북미 자동차강판 시장을 직접 공략할 기반을 마련할 것으로 전망된다. 인도에서는 미국과 다른 전략을 택했다. 포스코는 JSW스틸과 지분 50대50으로 오디샤주에 연산 600만t 규모의 고로 기반 일관제철소를 건설해 2031년 준공을 목표로 하고 있다. 제선·제강부터 열연, 냉연·도금까지 전 공정을 갖추고 초기 건설·인프라 수요에 대응한 뒤 자동차강판과 PosMAC 등 고부가 제품 비중을 점차 높일 계획이다. 오디샤주는 철광석 산지와 가깝다는 것이 강점이다. 포스코는 현지 철광석과 상대적으로 낮은 인건비, JSW그룹의 구매력을 활용해 원료와 설비 조달비를 낮추고 600만t 규모의 일관생산 체제를 통해 규모의 경제를 확보한다는 방침이다. 투자재원은 자기자본 30%, 차입 70%로 조달하고 양사가 같은 비율로 책임을 나눈다. 포스코의 오디샤 도전은 이번이 처음이 아니다. 포스코는 2005년 오디샤주에 연산 1200만t 규모 제철소 건설을 추진했지만 토지 확보와 주민 반대, 광산 개발권 문제 등에 부딪혀 2017년 사실상 철수했다. 이번에는 사업 규모를 절반으로 낮추고 인도 최대 철강사 중 하나인 JSW와 손잡아 투자와 사업 리스크를 분담하는 방식을 택했다. 과거 단독 진출에 가까웠던 방식에서 현지 유력 기업과 합작하는 구조로 전략을 바꾼 것이다. 빠르게 커지는 인도 철강시장을 놓칠 수 없다는 판단과 동시에 20여 년 전 실패를 반복하지 않겠다는 계산이 함께 깔린 것으로 풀이된다. 한국, 제철방식 전환 국내에서는 생산능력 확대보다 탈탄소 전환에 무게가 실린다. 포스코는 지난 6월 광양제철소에 약 6000억원을 투자한 연산 250만t 규모 전기로를 준공했다. 고로와 비교해 탄소배출을 약 75% 줄이고, 전기로 쇳물과 고로 쇳물을 섞는 ‘합탕’ 기술을 활용해 자동차강판 등 고급강까지 생산한다는 목표다. 포항에서는 연산 30만t 규모 하이렉스(HyREX) 실증설비를 통해 2030년까지 상용화 기술 확보를 추진한다. 석탄 대신 수소를 활용해 철광석을 환원하는 기술로, 포스코가 장기적으로 기존 고로 중심의 생산체제를 저탄소 방식으로 전환하기 위한 핵심 기술이다. 인도 신규 제철소가 고로 방식이라는 점은 국내 전략과 대비된다. 포스코는 인도 공장에 JSW의 재생에너지 인프라와 저탄소 조업기술을 단계적으로 적용하고 수소 기반 기술 검증 이후 추가적인 저탄소 전환을 추진할 계획이다. 인도 정부도 완제품 철강 1t당 배출량이 2.2tCO₂e 미만인 제품을 그린스틸로 분류하며 철강산업의 탄소 감축을 유도하고 있다. 다만 석탄을 사용하는 고로 방식으로 출발하는 만큼 탄소 감축에는 구조적인 한계가 남는다. 포스코의 글로벌 생산전략은 결국 하나의 공법으로 수렴하지 않는다. 한국에서는 전기로와 HyREX를 통해 기존 생산체제를 저탄소 방식으로 전환하고, 미국에서는 관세장벽 안으로 들어가 자동차강판을 현지 생산한다. 인도에서는 저렴한 원료와 빠른 수요 증가를 활용해 고로 기반의 대규모 고부가강 생산체제를 구축한다. 관건은 투자 이후의 수익성이다. 미국과 인도에서 대규모 투자를 진행하는 동시에 국내에서는 전기로와 HyREX 등 탈탄소 전환 비용을 감당해야 한다. 해외 사업이 안정적으로 이익을 내야 포스코가 내세운 ‘해외 성장을 국내 저탄소 투자로 연결하는 선순환 구조’도 힘을 받을 수 있다. 생산량을 얼마나 늘리느냐보다 어느 시장에서 어떤 방식으로 생산해 수익을 남기느냐가 포스코의 글로벌 철강 전략을 가를 시험대가 될 전망이다.
2026-09-01 16:45:49
맥주 버리고 원전 품었다…130년 두산의 '변신 본능' [경제일보] 두산의 130년 역사를 관통하는 것은 ‘무엇을 지켰느냐’보다 ‘무엇을 버렸는가’에 더 가깝다. 1896년 서울 종로4가 배오개의 박승직상점에서 출발해 화장품·주류·식음료를 거쳤고, 지금은 발전설비와 건설기계에서 원전·가스터빈·로봇·반도체 소재까지 사업 영역을 넓혔다. 창업의 계보는 이어졌지만 그 안을 채운 사업은 수차례 바뀌었다. 올해 창립 130주년을 맞은 두산은 1915년 화장품 ‘박가분’을 제조했고 1950년대 동양맥주를 세우면서 소비재 기업의 색채가 짙어졌다. 1978년에는 OB그룹에서 두산그룹으로 명칭을 바꿨다. 지금의 원전·가스터빈 사업과는 좀처럼 연결되지 않는 역사다. 팔아서 다시 샀다…소비재에서 중공업으로 몸집을 키워오던 두산은 창업 100주년을 전후해 오히려 사업을 덜어내기 시작했다. 1995년부터 구조조정에 착수해 한국네슬레·한국3M·한국코닥 등 합작기업 지분을 정리했다. 1997년에는 OB맥주 음료사업을 코카콜라에 4322억원에 넘겼다. 부동산 매각 등을 더하면 6100억원 이상의 현금 유입 효과가 예상되는 규모였다. 외환위기가 본격화하기 전이었다. 모태사업인 OB맥주도 예외가 아니었다. 1998년 지분 50%를 벨기에 인터브루에 넘겼다. 박용곤 당시 회장은 “두산은 지속돼야 한다. 하지만 가업이 중요한 게 아니다”라며 알짜기업도 필요하면 팔 수 있다는 뜻을 전했다. 사업을 지키는 것보다 기업을 지속시키는 것이 우선이라는 판단이었다. 같은 해 9개 계열사를 ㈜두산으로 통합했다. 당시 438%였던 ㈜두산 부채비율은 이듬해 말 164%까지 낮아질 것으로 전망될 만큼 재무구조 개선이 빠르게 진행됐다. 외환위기 속에서 두산은 다음 사업으로 이동할 여력을 확보했다. 구조조정은 몸집을 줄이는 데 그치지 않았다. 확보한 자금을 다시 M&A에 투입했다. 2001년 한국중공업, 2005년 대우종합기계를 인수했고 2007년에는 49억달러를 들여 미국 밥캣 등을 품었다. 오늘날 두산에너빌리티와 두산밥캣으로 이어지는 핵심 축이 이때 만들어졌다. 그룹의 정체성도 바뀌었다. 대우종합기계의 2003년 실적을 포함하면 중공업 비중은 1999년 50.2%에서 84.3%까지 높아지는 반면 식품·주류 등 소비재는 40.4%에서 11.5%로 떨어졌다. 단순한 사업 다각화를 넘어 그룹의 중심축 자체를 바꾼 것이다. 다만 빠른 변화에는 값이 따랐다. 밥캣 인수 직후 글로벌 금융위기로 북미 건설경기가 얼어붙으면서 두산은 2008년 밥캣에 10억달러를 추가 투입했다. 공격적 M&A는 성장의 동력이었지만 차입과 재무 부담도 키웠다. 두산의 ‘변신 DNA’가 강점인 동시에 위험요인이 될 수 있음을 보여준 대목이다. 2020년 두산중공업의 유동성 위기가 닥치자 두 번째 구조조정이 현실화했다. 글로벌 석탄화력 발주 감소와 국내 신규 원전 일감 축소, 두산건설 지원 등으로 누적된 재무 부담이 겹쳤다. 산업은행과 수출입은행 등 채권단은 총 3조6000억원을 지원했고 두산은 3조원 이상의 자구안을 추진했다. 이번에도 선택은 과감했다. 클럽모우CC와 두산솔루스, 서울 동대문 두산타워를 매각했고 핵심 계열사 두산인프라코어도 현대중공업그룹에 넘겼다. 1990년대 ‘필요하면 핵심사업도 판다’는 방식이 20여 년 만에 반복된 셈이다. 원전·가스터빈·로봇, 세 번째 변신 현재 두산은 클린에너지·스마트머신·첨단소재를 3대 핵심사업으로 두고 다시 사업 지형을 바꾸고 있다. 중심에는 두산에너빌리티가 있다. 대형 원전 기자재와 가스터빈에서 소형모듈원전(SMR)까지 영역을 넓히고 있다. AI 데이터센터 확대로 안정적인 전력 공급 수요가 커지는 흐름도 기회다. 두산에너빌리티는 2019년 세계 다섯 번째로 대형 가스터빈 독자 기술을 확보한 뒤 지난해 미국 빅테크 기업과 380MW급 가스터빈 5기 공급계약을 맺었다. SMR에서는 미국 X-energy와 Xe-100 16기에 필요한 핵심 소재 생산능력 예약계약을 맺었고, 이달 테라파워의 미국 와이오밍주 나트륨 원자로 핵심 기자재 제작 계약도 확보했다. 과거 한국중공업 인수로 확보한 원전 제조 기반이 20여 년 뒤 글로벌 SMR 공급망으로 이어지고 있는 셈이다. 두산 관계자는 “시장과 산업 환경이 바뀌면 기존 사업에 머무르기보다 필요한 변화를 빠르게 받아들이고 새로운 성장 기회를 찾아왔다”고 했다. 이어 “앞으로는 원전·가스터빈·SMR의 핵심 기술과 제작 역량을 기반으로 글로벌 시장을 확대하면서 장기 서비스와 유지보수까지 사업 영역을 넓혀가는 방향”이라고 덧붙였다. 실적에도 변화가 나타나고 있다. 두산에너빌리티는 올해 2분기 매출 4조7248억원, 영업이익 3143억원으로 전년 동기보다 각각 3.4%, 15.9% 증가했다. ㈜두산 자체사업도 AI 서버와 고성능 반도체용 전자소재 수요를 타고 매출 7652억원, 영업이익 2120억원으로 분기 최대 실적을 냈다. 다만 세 번째 변화의 성공을 단정하기에는 이르다. 두산로보틱스는 2분기 매출이 294% 증가한 176억원이었지만 영업손실 144억원을 냈다. 두산밥캣 역시 미국 관세 환급이라는 일회성 효과를 제외하면 영업이익이 감소했다. 2024년에는 두산밥캣을 두산로보틱스 아래로 옮기려던 사업재편이 주주가치 훼손 논란과 금융당국의 제동 끝에 철회되기도 했다. 두산의 130년은 한 업종을 끈질기게 지킨 역사가 아니다. 1990년대에는 소비재를 덜어내고 중공업을 샀고, 2020년에는 다시 핵심 자산을 팔아 그룹을 재정비했다. 이제 그 중공업 기술을 원전·가스터빈·SMR로 확장하고 로봇과 첨단소재를 새로운 축으로 세우고 있다. 업계 관계자는 “문제는 변신의 속도가 아니라 비용”이라며 “과거 공격적 M&A가 재무 부담을 남겼다면 이제는 신사업 수익성과 재무 안정성, 주주와 시장의 신뢰까지 함께 증명해야 한다”고 했다. 그러면서 “두산이 130년간 보여준 것은 ‘바꿀 수 있는 능력’”이라며 “세 번째 변신의 승부는 과거와 같은 비용을 반복하지 않고 다시 한번 바꿀 수 있느냐에 달렸다”고 강조했다. [아주경제 2026년 08월 27일자 13면에 게재된 기사입니다.]
2026-08-27 18:19:57
7월 생산자물가 11개월 만에 하락 전환…전월 比 0.4%↓ [경제일보] 지난달 생산자물가지수가 석유제품과 금융서비스 가격 하락 영향으로 전월보다 0.4% 내렸다. 다만 한국은행은 이달 들어 국제유가가 다시 오르고 산업용 도시가스 요금도 인상되면서 생산자물가의 상방 압력이 커질 수 있다고 봤다. 21일 한국은행이 발표한 '2026년 7월 생산자물가지수'에 따르면 지난달 생산자물가지수는 전월 대비 0.4% 하락했다. 지난해 8월 이후 11개월 만에 하락 전환이다. 전년 동월 대비로는 7.7% 상승했다. 생산자물가지수는 국내 생산자가 국내시장에 공급하는 상품과 서비스의 가격 변동을 측정한 지표다. 통상 소비자물가에 시차를 두고 영향을 줄 수 있는 선행 지표로 활용된다. 품목별로는 농림수산품이 전월보다 1.5% 올랐다. 세부 항목별 상승률은 △농산물 2.4% △수산물 2.2% △축산물 0.2% 순으로 집계됐다. 한은은 지난달 폭염으로 일부 채소류 작황이 부진한 데다 고수온으로 양식 어종 폐사가 발생하면서 농림수산품 가격이 올랐다고 설명했다. 다만 지난해 7월에는 폭염과 장마 영향으로 농림수산품이 전월 대비 5.6% 상승했던 만큼 당시와 비교하면 올해 상승률은 높지 않은 수준이라고 평가했다. 공산품은 전월보다 0.5% 하락했다. 석탄 및 석유제품이 5.1%, 화학제품이 1.3% 내린 영향이다. 주요 품목별로는 휘발유와 경유가 각각 11.3%, 9.8% 하락했고 폴리에틸렌수지와 자일렌도 각각 10.2%, 4.9% 내렸다. 반면 컴퓨터·전자 및 광학기기는 0.2% 상승했다. D램이 8.4%, 에폭시인쇄회로기판이 9.0% 올랐다. 정보기술(IT) 지수도 전월보다 0.2% 상승했다. 전력·가스·수도 및 폐기물은 전월 대비 0.6% 내렸다. 특히 주택용전력이 11.8% 하락했다. 서비스 물가는 0.4% 내렸다. 금융 및 보험서비스가 7.1% 하락했고 금융·보험 보조서비스 중 위탁매매수수료가 16.8% 내렸다. 운송서비스도 항공화물과 국제항공여객 가격 하락 영향으로 0.2% 내렸다. 특수분류별로는 식료품이 0.7% 상승했고 신선식품은 3.5% 올랐다. 에너지는 3.6% 하락했고 식료품 및 에너지 이외 지수도 0.2% 내렸다. 한은은 이달 생산자물가에는 상방 요인이 남아 있다고 설명했다. 지난 1~19일 기준 국제유가가 전월 대비 약 11% 상승한 가운데 산업용 도시가스 도매요금도 인상됐기 때문이다. 중동 지역의 정세 불안이 지속되고 있는 점도 물가를 끌어올릴 수 있는 요인으로 꼽았다. 또한 전년 동월 대비 상승률에는 기저효과가 영향을 줄 수 있다고 봤다. 지난해 8월 일부 기업의 통신료 할인으로 관련 서비스 가격이 낮아졌던 만큼 올해는 이에 따른 기저효과가 전년 동월 대비 생산자물가 상승률을 높이는 요인으로 작용할 수 있다는 설명이다. 국내공급물가지수는 전월보다 1.8% 하락했다. 전년 동월 대비로는 10.2% 올랐다. 원재료가 7.7%, 중간재가 1.7%, 최종재가 0.2% 내리며 생산단계별 지수가 모두 하락했다. 원재료는 수입이 9.6% 내리면서 하락했다. 중간재는 수입과 국내출하가 각각 6.1%, 0.7% 내렸고 최종재도 수입을 중심으로 하락했다. 용도별로는 자본재와 소비재가 각각 0.5%, 0.9% 내렸다. 총산출물가지수는 전월보다 0.2% 하락했다. 전년 동월 대비로는 16.6% 상승했다. 공산품은 수출이 0.3% 올랐지만 국내출하가 0.5% 내리면서 전체적으로 0.2% 하락했고 서비스도 0.4% 내렸다. 농림수산품은 국내출하가 오르면서 1.4% 상승했다.
2026-08-21 08:25:55
반도체값 뛰자 7월 수출물가 49.1%↑…교역조건도 24.7% 개선 [경제일보] 반도체를 중심으로 수출제품 가격이 크게 오르면서 지난달 우리나라 수출물가가 1년 전보다 50% 가까이 뛰었다. 반면 국제유가와 원·달러 환율 하락 영향으로 수입물가는 전월보다 떨어졌다. 수출가격 상승폭이 수입가격을 크게 웃돌면서 교역조건도 큰 폭으로 개선됐다. 한국은행이 14일 발표한 ‘2026년 7월 수출입물가지수 및 무역지수(잠정)’에 따르면 지난달 원화 기준 수출물가는 전월보다 1.0% 상승했다. 지난해 같은 달과 비교하면 49.1% 올랐다. 같은 기간 수입물가는 전월 대비 1.0% 하락했지만 전년 동월보다는 18.7% 높은 수준을 기록했다. 원화 가치가 전월보다 강세를 나타냈음에도 반도체를 비롯한 주요 수출품 가격 상승세가 환율 하락 영향을 넘어선 것으로 나타났다. 7월 월평균 원·달러 환율은 1497.43원으로 6월 1527.30원보다 2.0% 하락했다. 지난해 같은 달과 비교하면 8.9% 높은 수준이다. 수출물가 상승을 주도한 것은 컴퓨터·전자 및 광학기기였다. 이 품목의 수출물가는 6월보다 4.8% 상승했고 1년 전과 비교하면 122.3% 뛰었다. 세부 품목에서는 D램의 상승세가 특히 두드러졌다. D램 수출가격은 전월 대비 6.6%, 전년 동월 대비 270.3% 급등했다. 컴퓨터기억장치 역시 한 달 전보다 17.6% 올랐고 플래시메모리는 1년 전보다 248.1% 상승했다. 석탄 및 석유제품도 전월 대비 4.8% 올랐다. 나프타가 6.2%, 경유가 11.2% 각각 상승했다. 지난해 같은 달과 비교하면 나프타는 76.2%, 경유는 71.3% 높은 수준을 기록했다. 반면 일부 품목은 가격이 내렸다. 농림수산품 수출물가는 전월보다 1.7% 하락했고, 공산품 가운데 화학제품은 3.8%, 1차금속제품은 3.9% 떨어졌다. 운송장비도 1.9%, 전기장비는 1.2% 하락했다. 화학제품 가운데 폴리프로필렌수지는 전월 대비 5.9%, 프로필렌은 13.2% 각각 떨어졌고 1차금속제품에서는 은괴 가격이 14.0% 하락했다. 계약통화 기준으로 보면 7월 수출물가는 전월보다 3.0%, 전년 동월보다 37.8% 상승했다. 수입물가는 국제유가와 환율 하락 영향으로 전월 대비 내림세를 보였다. 7월 두바이유 월평균 가격은 배럴당 76.75달러로 6월 79.45달러보다 3.4% 하락했다. 다만 지난해 같은 달보다는 8.3% 높은 수준이다. 용도별로는 원재료 수입물가가 전월보다 0.8% 상승했다. 원유 가격은 떨어졌지만 천연가스 가격이 크게 오른 영향이다. 천연가스 수입가격은 한 달 새 24.8% 올랐고 원유는 4.8% 하락했다. 중간재는 석탄 및 석유제품과 1차금속제품을 중심으로 전월보다 2.2% 하락했다. 석탄 및 석유제품 가운데 프로판가스가 25.2%, 벙커C유가 7.8% 떨어졌다. 1차금속제품에서는 알루미늄정련품이 8.4% 하락했고 컴퓨터·전자 및 광학기기 가운데 시스템반도체도 9.9% 내렸다. 자본재와 소비재 수입물가는 각각 전월 대비 1.8%, 0.1% 하락했다. 계약통화 기준 수입물가는 전월보다 0.9% 상승했고 전년 동월 대비로는 10.4% 올랐다. 가격뿐 아니라 수출 물량도 증가했다. 7월 수출물량지수는 지난해 같은 달보다 20.0% 상승했다. 컴퓨터·전자 및 광학기기와 운송장비 등이 증가세를 이끌었다. 컴퓨터·전자 및 광학기기의 수출물량은 전년 동월 대비 25.2% 늘었다. 기계 및 장비는 10.5%, 운송장비는 6.9%, 전기장비는 4.9% 증가했다. 반면 석탄 및 석유제품 수출물량은 9.3%, 농림수산품은 5.4% 각각 감소했다. 가격 상승과 물량 증가가 동시에 나타나면서 수출금액지수는 전년 동월보다 64.2% 급등했다. 컴퓨터·전자 및 광학기기의 수출금액지수는 154.2% 상승해 전체 수출 증가를 주도했다. 수입물량지수도 전년 동월보다 14.7% 상승했다. 광산품 수입물량이 27.8% 늘었고 컴퓨터·전자 및 광학기기는 31.4%, 기계 및 장비는 30.7% 증가했다. 전기장비도 15.5% 늘었다. 반면 석탄 및 석유제품 수입물량은 23.3%, 운송장비는 10.4% 감소했다. 수입금액지수는 지난해 같은 달보다 25.8% 상승했다. 수출가격이 수입가격보다 더 빠르게 상승하면서 교역조건도 개선됐다. 7월 순상품교역조건지수는 전년 동월 대비 24.7% 상승했다. 수출가격이 36.8% 오른 반면 수입가격은 9.7% 상승한 데 따른 것이다. 순상품교역조건지수는 수출품 한 단위의 가격으로 수입할 수 있는 상품의 양이 기준시점과 비교해 얼마나 변했는지를 보여주는 지표다. 다만 전월과 비교하면 순상품교역조건지수는 6.9% 하락했다. 수출물량까지 반영한 소득교역조건지수는 지난해 같은 달보다 49.7% 상승했다. 순상품교역조건이 24.7% 개선된 데다 수출물량도 20.0% 늘어난 결과다. 소득교역조건지수는 우리나라의 전체 수출대금으로 수입할 수 있는 상품의 양이 얼마나 변했는지를 보여준다.
2026-08-14 07:52:51
반도체 수출 155% 급증…8월 초순 수출 '역대 최대' [경제일보] 반도체 수출이 급증하면서 이달 초순 수출액이 같은 기간 기준 역대 최대치를 기록했다. 반도체가 전체 수출에서 차지하는 비중도 약 50%에 육박한 가운데 중국과 베트남 등 주요 시장으로의 수출도 증가했다. 11일 관세청에 따르면 8월 1~10일 수출액은 213억달러로 전년 동기 대비 45.3% 증가했다. 8월 초순 기준 역대 최대 규모로 종전 최대치였던 2022년 8월 156억달러를 넘어섰다. 조업일수는 지난해와 같은 7일이었다. 이에 따라 일평균 수출액도 30억4000만달러로 전년 동기 대비 45.3% 늘었다. 수출 증가를 이끈 품목은 반도체였다. 반도체 수출액은 100억달러로 1년 전보다 155.4% 증가했다. 8월 1~10일 기준 역대 최대 규모다. 반도체가 전체 수출에서 차지하는 비중은 46.8%까지 높아졌다. 지난해 같은 기간보다 20.1%포인트 상승한 수준이다. 역대 기준으로는 지난 5월 초순 확정치인 47.0%에 이어 두 번째로 높은 비중이다. 반도체 외에도 석유제품과 컴퓨터 주변기기가 수출 증가에 힘을 보탰다. 두 품목의 수출은 각각 65.3%, 139.5% 늘었다. 반면 무선통신기기 수출은 9.1% 감소했다. 자동차와 선박은 부진했다. 선박 수출은 58.2% 감소했고 승용차 수출도 80.9% 급감했다. 승용차의 경우 지난해에는 여름 휴가에 따른 생산 조정이 7월 말과 8월 초에 나뉘어 나타났지만 올해는 8월 초에 집중된 영향이 반영된 것으로 풀이된다. 수출 시장별로는 중국과 홍콩의 증가폭이 두드러졌다. 중국 수출은 134.8%, 홍콩은 259.4% 늘었다. 베트남과 EU 수출도 각각 45.4%, 57.2% 증가했다. 미국 수출은 0.2% 감소하며 주요 시장 가운데 유일하게 감소세를 나타냈다. 승용차 수출 감소가 영향을 미친 것으로 분석된다. 중국·베트남·미국 등 상위 3개국이 전체 수출에서 차지하는 비중은 52.5%였다. 수입 역시 증가세를 나타냈지만 수출 증가폭에는 미치지 못했다. 같은 기간 수입액은 195억달러로 전년 동기보다 23.1% 늘었다. 수입에서는 반도체와 반도체 제조장비 등 산업 관련 품목의 증가가 두드러졌다. 반도체 수입은 90.8%, 반도체 제조장비는 77.3% 각각 증가했다. 에너지 수입은 오히려 감소했다. 원유와 가스 수입이 각각 16.9%, 10.0% 줄면서 원유·가스·석탄을 포함한 에너지 수입액도 13.8% 감소했다. 중동 지역을 중심으로 원유 등 에너지 수입이 줄어든 영향으로 풀이된다. 수입국별로는 중국에서의 수입이 48.3% 증가했고 미국 38.2%, 일본 47.3%, EU 15.9% 등 주요 교역국에서도 증가했다. 반면 사우디아라비아 수입은 37.7% 감소했다. 수출이 수입보다 큰 폭으로 늘면서 8월 초순 무역수지는 18억달러 흑자를 기록했다.
2026-08-11 11:20:54
6월 생산자물가 보합…석유제품 내리고 축산물 올랐다 [경제일보] 지난달 생산자물가지수가 전월과 같은 수준을 유지했다. 22일 한국은행이 발표한 '2026년 6월 생산자물가지수'에 따르면 지난달 생산자물가지수는 전월 대비 보합을 나타냈다. 지난해 9월부터 생산자 물가 지수가 지속 상승했으나 9개월 만에 상승세가 멈췄다. 생산자물가지수는 국내 생산자가 국내시장에 공급하는 상품과 서비스의 가격 변동을 측정한 지표다. 통상 소비자물가에 시차를 두고 영향을 줄 수 있는 선행 지표로 활용된다. 품목별로는 농림수산품이 전월보다 0.7% 올랐다. 농산물은 0.2%, 수산물은 0.6% 내렸지만 축산물이 2.1% 상승하면서 전체 지수를 끌어올렸다. 공산품은 전월보다 0.3% 하락했다. 석탄 및 석유제품이 5.3%, 화학제품이 1.8% 내린 영향이다. 주요 품목별로는 나프타와 제트유가 각각 23.5%, 23.4% 하락했고 에틸렌과 폴리에틸렌수지도 각각 18.9%, 10.2% 내렸다. 반면 컴퓨터·전자 및 광학기기는 2.4% 상승했다. 컴퓨터기억장치가 10.3%, 공업계기가 18.2% 올랐다. 반도체 가격 상승 영향으로 정보기술(IT) 지수도 전월보다 1.2% 상승했다. 전력·가스·수도 및 폐기물은 전월 대비 1.0% 올랐다. 이 중 산업용 도시가스가 10.6%, 증기가 7.3% 상승했다. 서비스 물가는 0.2% 올랐다. 금융 및 보험서비스가 2.5% 상승했고 금융·보험 보조서비스 중 위탁매매수수료가 6.0% 올랐다. 운송서비스는 국제항공여객과 항공화물 가격 하락 영향으로 0.3% 내렸다. 특수분류별로는 식료품이 0.4% 상승했고 신선식품은 0.5% 하락했다. 에너지는 전월과 같았고 식료품 및 에너지 이외 지수도 보합을 나타냈다. 국내공급물가지수는 전월보다 0.7% 상승했다. 전년 동월 대비로는 13.2% 올랐다. 원재료가 2.1%, 중간재가 0.5%, 최종재가 0.5% 오르며 생산단계별 지수가 모두 상승했다. 원재료는 수입과 국내출하가 각각 2.4%, 0.5% 올랐다. 중간재는 수입을 중심으로 상승했고 최종재도 수입과 국내출하가 모두 올랐다. 용도별로는 자본재와 소비재가 각각 1.2%, 0.8% 상승했다. 총산출물가지수는 전월보다 0.4% 상승했다. 공산품은 국내출하가 0.3% 내렸지만 수출이 1.3% 상승하면서 전체적으로 0.4% 올랐고 서비스도 0.2% 상승했다. 한은은 이달 생산자물가에 대해서는 상하방 요인이 혼재돼 있다고 봤다. 지난 1~20일 평균 두바이유 가격이 지난달 평균보다 10% 하락했으나 미국과 이란 간 무력 충돌 재개, 산업용 도시가스 도매요금 인상 등이 물가 부담으로 작용할 수 있다는 설명이다. 생산자물가의 전월 대비 오름세는 멈췄지만 중동 전쟁에 따른 2차 파급 효과는 이어지고 있는 것으로 분석됐다. 이에 따라 생산자물가는 당분간 소비자물가에 상방 압력으로 작용할 수 있다는 전망이 나온다.
2026-07-22 08:44:29

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