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![[데일리 자동차 브리프] 다보스 밟은 현대 제네시스, 새로 돌아온 기아 더 뉴 니로 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/20/20260120091755557409.png)
다보스 밟은 현대 제네시스, 새로 돌아온 기아 '더 뉴 니로' 外 [이코노믹데일리] 현대차 제네시스가 19일~23일(현지시간)까지 '2026 세계경제포럼(다보스포럼)'이 개최되는 스위스 다보스 아메론 호텔에서 'GV60 마그마'와 'GMR-001 하이퍼카' 차량을 전시한다. 다보스포럼은 세계 각국의 고위급, 정·재계 및 학계 인사 등이 참석해 경제를 비롯한 다양한 글로벌 이슈에 대해 논의하고, 국가 간 협력과 해결책을 모색하는 국제회의다. 제네시스는 럭셔리 고성능 프로그램 '마그마'라는 하나의 정신으로 연결되는 서사를 GV60 마그마와 GMR-001 하이퍼카 전시를 통해 관람객들과 공유한다. GV60 마그마는 제네시스가 진정한 럭셔리 브랜드로 도약하기 위한 방향성과 의지를 담았다. GMR-001 하이퍼카는 제네시스 마그마 레이싱팀이 올해부터 실제 경기에 참가할 차량의 디자인 모델이다. 제네시스의 모터스포츠 분야에 대한 무한한 가능성과 열정을 반영했다. ◆ 4년 만에 돌아온 기아 '더 뉴 니로'…실내 공간감 극대화 기아가 4년 만에 상품성이 개선된 친환경 SUV '더 뉴 니로'의 디자인을 공개했다. 전면부는 수평·수직적 라인을 강조한 '스타맵 시그니처 라이팅' 주간주행등이 탑재됐다. 후면부는 테일게이트가 안정감과 넓어 보이는 시각적 효과를 준다. 18인치 알로이 휠이 적용됐다. 더 뉴 니로의 실내는 정제된 강렬함을 테마로, 기존 디자인 정체성을 계승하면서 한층 향상된 공간감을 제공한다. 파노라믹 커브드 디스플레이는 각각 12.3인치의 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 통합했다. 슬림하면서 수평적으로 펼쳐진 대시보드가 공간감을 극대화한다. 기아는 오는 3월 중 더 뉴 니로의 트림별 사양 구성과 판매 가격 등 세부 정보를 공개하고 출시할 예정이다. ◆ 르노코리아, 서울·부산서 '필랑트' 체험 공간 마련 르노코리아가 서울과 부산에서 E세그먼트 크로스오버 '르노 필랑트'를 직접 경험할 수 있도록 체험 공간을 마련했다. 메종 필랑트는 서울 강남구 스타필드 코엑스몰에서 오는 26일까지 동안 팝업 부스로 진행된다. 오전 10시부터 오후 10시까지 신차 내외부를 전문 도슨트의 도움을 받아 직접 체험할 수 있다. 르노 성수에서도 다음 달 2일까지 르노 필랑트를 전문 도슨트의 설명과 함께 만나볼 수 있다. 이달 27일까지는 새틴 유니버스 화이트 컬러의 에스프리 알핀 트림만 만나볼 수 있으며, 이후 28일부터 내달 2일까지는 새틴 포레스트 블랙 컬러의 아이코닉 트림 차량이 추가로 함께 전시된다. 부산 강서구 스타필드 시티 명지의 경우 28일부터 2월 2일까지 르노 필랑트 팝업 부스가 운영된다. 르노 필랑트는 현재 전국 르노코리아 전시장에서 계약을 진행하고 있으며, 전국 전시장에는 2월 중 전시차가 입고될 예정이다. 르노코리아 부산공장에서 생산돼 3월부터 고객 인도를 시작한다.2026-01-20 10:38:54
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BMW코리아, 고성능 왜건 '뉴 M5 투어링' 국내 출시…1억7100만원부터 [이코노믹데일리] BMW 코리아는 고성능 왜건형 모델 'BMW 뉴 M5 투어링'을 국내 출시한다고 4일 밝혔다. 이번 모델은 기존 'M 퍼포먼스' 모델의 출력 특성과 투어링 모델의 적재공간을 결합한 모델로 일상 주행부터 장거리 주행까지 폭넓은 사용을 목표로 설계됐다. 뉴 M5 투어링에는 4.4리터 V8 가솔린 엔진과 전기모터를 조합한 M 하이브리드 시스템이 적용된다. 시스템 합산 최고출력은 727마력, 최대토크는 101.9kg·m 성능이며 제로백은 3.6초이다. 22.1kWh 배터리를 탑재해 순수 전기모드로 환경부 기준 최대 55km까지 주행할 수 있다. 전기모드의 최고 속력는 시속 140km이며 완속 충전 시 최대 충전전력은 11kW를 지원한다. 차체 구조에는 강성 보강 요소가 적용됐고 주행 환경에 따라 감쇠력을 조절하는 'M 어댑티브 서스펜션'이 기본으로 탑재됐다. 'M xDrive 사륜구동' 시스템과 후륜 조향 시스템인 '인테그랄 액티브 스티어링'이 적용됐고 '8단 M 스텝트로닉' 자동변속기에는 드라이브로직 기능이 포함됐다. 외관은 M5 전용 키드니 그릴, 대형 공기흡입구, 보닛 파워돔, 투어링 특유의 루프 라인과 리어 스포일러 등을 적용했다. 후면부에는 세로형 리어 리플렉터, 트윈 테일파이프, 디퓨저가 배치됐다. 실내에는 M 전용 스티어링 휠과 M 다기능 시트가 탑재됐고 12.3인치 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 구성된 BMW 커브드 디스플레이가 설치됐다. 트렁크 적재공간은 500리터이며 최대 1630리터까지 확장된다. 운전자 보조 시스템은 액티브 크루즈 컨트롤, 전·후방 충돌 경고, 차선 유지 및 변경 보조 기능을 포함한 '드라이빙 어시스턴트 프로페셔널'이 기본으로 적용된다. 서라운드 뷰, 후진 보조, 원격 주차 기능이 포함된 '파킹 어시스턴트 프로페셔널'도 제공된다. 또한 M 스포츠 배기 시스템, 전기 주행 음향 시스템인 '아이코닉 사운드 일렉트릭', 바워스 & 윌킨스 사운드 시스템, 메리노 가죽 시트, 4존 공조장치, 파노라마 글래스 루프 등이 기본 사양으로 장착된다. BMW 뉴 M5 투어링의 국내 판매 가격은 부가세 포함 1억7100만원이다.2025-12-04 14:51:45
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현대차, LA 오토쇼서 '크레이터' 콘셉트카·아이오닉6N 북미 최초 공개 [이코노믹데일리] 현대자동차는 20일 미국 LA 컨벤션센터에서 열린 2025 LA 오토쇼에서 콤팩트 오프로드 콘셉트카 '크레이터'을 글로벌 최초 공개했고 고성능 세단 EV '아이오닉6N'을 북미 시장에 처음 선보였다고 21일 밝혔다. 크레이터는 현대차의 오프로드 특화 트림 XRT 디자인 방향성을 반영한 콘셉트카로 강인한 외관과 아웃도어 감성을 강조한 콤팩트 SUV다. 전면에는 입체적 파라메트릭 픽셀라이트와 간접 조명을 적용했고, 외부 도장은 '듄 골드 매트' 컬러를 사용했다. 하부 보호판, 측면 보호 패널, 육각형 휠 디자인 등으로 견고함을 강조했다. 실내는 블랙 엠버 컬러 기반으로 입체적 패딩 시트와 '커브 오브 업홀스터리' 디자인을 적용했다. 크레이터에는 오프로드 주행 환경에 맞춘 기능적 디테일도 포함됐다. 사이드 카메라는 탈부착 가능하며 견인고리에는 병따개 기능을, 트렁크에는 LP 턴테이블을 설치했다. 아이오닉 6 N은 고성능 사륜구동 시스템과 84.0kWh 배터리를 기반으로 합산 최고 출력 448kW(601마력), 최대 토크 770Nm를 발휘하며 'N 그린 부스트' 사용 시 최고 출력 478kW(650마력)를 낼 수 있다. 차량은 내년 중 북미 시장에 출시될 예정이다. 랜디 파커 현대자동차 북미권역본부장 CEO는 "현대차는 모래, 눈 등 어떤 환경에서도 자신감 있게 주행하는 팰리세이드 XRT Pro 등을 통해 고객들에게 새로운 지형과 라이프스타일을 경험할 수 있는 기회를 제공해 왔다"라며 "크레이터는 XRT의 향후 비전을 담은 콘셉트카"라고 말했다. 올라비시 보일 현대자동차 북미 제품 담당 임원은 "아이오닉 6 N은 친환경과 짜릿한 주행의 즐거움을 모두 담은 고성능 전기차"라며 "N 브랜드의 3대 철학인 '코너링 악동', '레이스트랙 주행능력', '일상의 스포츠카'을 구현했다"고 말했다. 한편 현대차는 약 3994㎡ 규모 전시 공간에 크레이터와 아이오닉 6 N을 포함한 33대의 차량을 전시했다. 별도로 464㎡ 규모 'XRT 스페이스'를 마련해 XRT 라인업 차량 6대를 선보였으며, 아웃도어 라이프스타일과 연결된 공간을 강조했다. 또한 'FIFA 존'을 운영하며 아이오닉 9과 팰리세이드 피파 리버리 디자인 차량, 패널티킥 체험, SNS 캠페인, 월드컵 트로피 전시 등 다양한 관객 참여형 이벤트를 진행해 북미 마케팅 활동을 강화했다.2025-11-21 17:37:41
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'아이콘매치 2025 ' 첫날, FC스피어 '이벤트 매치' 승리…내일 본경기 '설욕전' 예고 [이코노믹데일리] 전 세계 축구 레전드들이 서울월드컵경기장에 집결한 ‘2025 아이콘매치’가 13일, 팬들의 열광적인 환호 속에 화려한 막을 올렸다. 첫날 진행된 이벤트 매치에서는 기술과 유머, 치열한 경쟁과 유쾌한 웃음이 공존하며 단순한 쇼케이스를 넘어선 진정한 ‘축구 축제’의 면모를 보여줬다. 승리는 공격수 팀 ‘FC 스피어’에게 돌아갔지만 승패를 떠나 레전드들이 보여준 ‘클래스’는 6만 관중을 매료시키기에 충분했다. 호나우지뉴, 디디에 드로그바, 카를레스 푸욜, 이영표 등 전설적인 선수들이 그라운드에 모습을 드러낼 때마다 관중석에서는 우레와 같은 함성이 터져 나왔다. 특히 한국 축구의 영원한 ‘캡틴’ 박지성과 리버풀의 심장 스티븐 제라드가 전광판에 등장하자 이날 가장 큰 환호가 쏟아지며 이들에 대한 팬들의 변함없는 애정을 실감케 했다. 이날 이벤트 매치는 총 4개의 라운드로 구성된 미니게임으로 진행됐다. 라운드1 ‘끝장 대결’에서는 1대1부터 3대3까지 다양한 형태의 맞대결이 펼쳐졌다. 애슐리 콜은 감각적인 칩슛으로 여전한 클래스를 과시했고 카카는 전성기를 연상시키는 폭발적인 스피드를 뽐냈다. 특히 골키퍼인 잔루이지 부폰과 이케르 카시야스가 직접 하프라인부터 드리블해 골을 넣는 진풍경은 관중들에게 큰 웃음과 탄성을 동시에 안겼다. 승부차기 끝에 ‘실드 유나이티드’가 승리하며 기선을 제압했다. 이어진 라운드2 ‘터치 챌린지’에서는 예상 밖의 결과가 속출했다. 드론이 떨어뜨리는 공을 컨트롤하는 이 챌린지에서 최고의 테크니션으로 꼽히는 호나우지뉴가 두 번째 시도에서 공을 아예 맞추지 못하며 의외의 허점을 보이자 관중석에서는 놀라움과 폭소가 터져 나왔다. 반면 한국의 구자철은 안정적인 볼 컨트롤로 10점을 획득하며 가장 큰 환호를 받았다. 이 라운드는 ‘FC 스피어’의 승리로 돌아갔다. 라운드3 ‘파워도르’는 레전드들의 강력한 슈팅 파워를 확인할 수 있는 무대였다. 스티븐 제라드가 14장의 스티로폼을 격파하며 포문을 열자 ‘캐논 슈터’ 욘 아르네 리세가 곧바로 15장을 부수며 맞불을 놨다. 공격수들이 대거 포진한 ‘FC 스피어’가 이 라운드에서 승리하며 종합 점수에서 앞서나가기 시작했다. 마지막 라운드4 ‘커브 챌린지’에서는 박지성이 직접 키커로 나섰다. 10점 구간에서 두 번 연속 골대를 맞추는 불운을 겪기도 했지만 20점 구간을 성공시킨 데 이어 마지막 50점짜리 슈팅까지 성공시키며 팀의 라운드 승리를 이끌었다. 결국 종합 점수에서 앞선 ‘FC 스피어’가 이벤트 매치의 최종 승자가 되면서 14일 열릴 메인 매치에서의 ‘설욕전’에 대한 기대감을 한껏 높였다. 이번 행사를 총괄한 박정무 넥슨 사업부사장은 선수들의 진정성을 강조했다. 그는 “작년에 선수들이 경기 끝나고 제대로 걷지 못했고 다음날 다 몸져 누웠다더라. 진짜 현역이라는 생각으로 뛰어 줬다”며 올해 역시 레전드들이 모든 힘을 쏟아부을 것이라고 예고했다. 박 부사장은 “섭외하고 싶은 분이 두세 배 더 큰데 다 모시지 못한 것이 아쉽다”면서도 “선수 라인업만 봐도 작년보다 훨씬 보강됐다. 팬 여러분께 추억과 또 다른 감동을 선보일 것”이라고 밝혔다. 그는 ‘아이콘매치’가 세대 공감의 장이 되고 있다는 점에 큰 의미를 부여하며 “가족끼리 친해지는 계기를 만들어 준다는 부분은 우리도 생각하지 못했던 긍정적인 효과”라고 덧붙였다.2025-09-14 00:11:45
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'FC 온라인', 실제 경기 결과 연동되는 '2025 아이콘매치 클래스'로 현실과 게임의 경계 허문다 [이코노믹데일리] 전 세계 축구 레전드들의 꿈의 대결 ‘2025 아이콘매치’ 개막을 앞두고 넥슨의 인기 축구 게임 ‘FC 온라인’이 현실과 가상의 경계를 허무는 혁신적인 콘텐츠로 팬들의 심장을 뛰게 하고 있다. 실제 경기 결과에 따라 게임 속 선수 능력치가 실시간으로 변동되는 신규 ‘2025 아이콘매치(25IM) 클래스’가 바로 그 주인공이다. ‘25IM 클래스’는 이번 ‘아이콘매치’에 출전하는 전설적인 선수들의 화려했던 전성기 시절 기량을 게임 내에 정교하게 구현했다. 이용자들은 호나우지뉴, 알레산드로 네스타, 가레스 베일 등 과거 그라운드를 수놓았던 스타들로 자신만의 ‘드림팀’을 꾸려 플레이할 수 있다. 단순한 추억 소환에 그치지 않는다. ‘25IM 클래스’는 선수 개개인의 플레이 스타일을 세밀하게 반영해 전략적 깊이를 더했다. 예를 들어 ‘FC 스피어’ 팀의 호나우지뉴는 현역 시절의 상징이었던 현란한 드리블과 볼 컨트롤 능력치가 강조됐으며 ‘실드 유나이티드’ 팀의 네스타는 축구 역사상 가장 완벽한 수비수로 평가받았던 만큼 그의 모든 클래스 중 가장 높은 태클 능력치를 자랑한다. 또한 공격수임에도 수비 능력이 뛰어나거나 수비수임에도 강력한 공격력을 자랑했던 ‘멀티 플레이어’들의 특징도 구현됐다. 독일의 슈바인슈타이거는 윙어와 수비형 미드필더를 모두 소화했던 경험을 바탕으로 높은 수비 능력치를, 노르웨이의 욘 아르네 리세는 강력한 슈팅 파워와 지치지 않는 스테미너를 부여받아 측면 미드필더로도 활용 가능한 공격적인 풀백으로 재탄생했다. 이번 신규 클래스의 백미는 단연 ‘라이브 퍼포먼스’ 시스템이다. 오는 13일 열리는 이벤트 매치와 14일 메인 매치의 실제 경기 결과가 게임 속 선수들의 능력치에 직접 반영된다. 이벤트 매치의 미니게임 결과에 따라 속력, 볼 컨트롤, 슛 파워 등 핵심 능력치가 3포인트씩 상승하며 ‘커브 챌린지’ 결과로는 커브 능력치가 5포인트나 올라간다. 여기에 14일 메인 매치에서 승리하는 팀의 모든 선수는 전체 능력치가 1포인트 추가로 상승해 선수들의 경기장 위 모든 플레이 하나하나가 게임 이용자들에게도 직접적인 영향을 미치게 된다. 이러한 독특한 시스템은 선수들에게도 새로운 동기부여가 되고 있다. 마이클 캐릭은 “내 긴 다리로 움직이면 가속이 붙는다”며 자신의 가속력 능력치가 더 높아져야 한다고 주장했고 가레스 베일은 “나의 드리블이 조금 저평가된 것 같다”며 유쾌한 아쉬움을 드러내기도 했다. 레전드들이 게임 속 자신의 명예를 걸고 실제 경기에서 최고의 플레이를 펼칠 것을 예고한 셈이다. 넥슨 관계자는 “‘2025 아이콘매치 클래스’는 이용자분들이 게임과 실제 ‘아이콘매치’를 함께 즐기며 새로운 재미를 느낄 수 있도록 기획됐다”며 “경기 결과가 선수 능력치에 반영이 되는 만큼 13일 이벤트 매치와 14일 메인 매치 결과에 많은 기대 부탁드린다”고 말했다. 한편 ‘FC 온라인’의 이번 시도는 게임이 현실 스포츠의 즐거움을 배가시키고 현실 스포츠가 다시 게임의 몰입감을 높이는 새로운 선순환 모델을 제시했다는 평가를 받고 있다.2025-09-07 08:20:00
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![[편집인 칼럼] 단종 유배지 청령포의 봄, 이벤트 행정 아닌 신뢰 행정이 지킨다](https://image.ajunews.com/content/image/2026/03/03/20260303104341873026_518_323.png)