2026.05.14 목요일
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한국투자증권, 1분기 영업이익 9599억원…전년比 85%↑ [경제일보] 한국투자증권이 올해 1분기 1조원에 가까운 영업이익을 거뒀다. 한국금융지주 자회사 한국투자증권은 공시를 통해 1분기 연결 기준 영업이익 9599억원을 달성했다고 14일 밝혔다. 이는 지난해 같은 기간보다 85% 늘어난 규모다. 이 기간 당기순이익은 75.1% 증가한 7847억원으로 나타났다. 지난해 증권업계 최초로 연간 영업이익과 순이익 모두 2조원을 넘어선 데 이은 뚜렷한 성장세다. 일회성 성과가 아닌 매년 거대한 이익 성장을 이어가는 모습이다. 한국투자증권은 사업 포트폴리오를 다각화해 흔들림 없는 수익 기반을 다졌다. 1분기 수익 비중은 △운용(39.1%) △위탁매매(33.3%) △기업금융(18.6%) △자산관리(9.0%) 순으로 나타났다. 위탁매매 부문 수익은 직전 분기보다 55% 뛰었다. 주식 시장 활황과 비대면 거래 편의성 증대가 영향을 미쳤다. 자사 모바일트레이딩시스템 한국투자는 올해 초 인공지능 전환을 목표로 50건 넘는 기능을 손봤다. 앱 내 △투자정보 △자산관리 △자동투자 △리텐션 영역에 인공지능 기술을 접목했다. 제이피모건과 국태해통증권 등 해외 금융사와 손잡고 독점 리서치 제공도 늘렸다. 자산관리 부문 판매수수료는 71.6%로 상승했다. 채권과 발행어음 등 금융상품 판매가 호조를 보인 결과다. 개인 고객 금융상품 잔고는 지난해 말 85조1천억원에서 94조5천억원으로 커졌다. 올해 들어서만 매월 평균 3조1천억원의 시중 자금이 들어왔다. 기업금융 부문 실적은 지난해 같은 기간 대비 14.7% 증가했다. 기업공개와 유상증자 부문 수수료 수익 1위를 오르는 등 발굴 능력을 입증했다. 또한 지난해 말 열린 종합투자계좌 시장에 맞춰 독자적인 사업 모델을 더 단단하게 구축하고 있다. 리테일 상품 공급력과 기업금융 딜 소싱 능력을 합친 결과다. 운용 및 세일즈앤트레이딩 부문도 금리와 환율 등 시장 변동성에 적극 대응하며 훌륭한 실적에 힘을 보탰다. 1분기 말 기준 한국투자증권 자기자본은 12조7085억원이다. 이는 국내 증권사 중 가장 큰 규모다. 한국투자증권은 지속적인 자본 확충을 통해 발행어음 21조6천억원과 종합투자계좌 자금 2조6천억원을 굴리며 모험자본 공급에도 앞장서고 있다. 한국투자증권 관계자는 "특정 부문이나 시장 상황에 좌우되지 않는 균형 잡힌 수익구조를 바탕으로 국내 증권업계를 넘어 글로벌 수준의 금융투자회사로 도약하기 위한 기반을 계속 강화해 나가겠다"고 말했다.2026-05-14 18:13:48
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쏘카, 1분기 영업이익 14억원…7개 분기 연속 흑자 [경제일보] 쏘카가 올해 1분기 영업흑자를 이어가며 7개 분기 연속 흑자 기조를 유지했다. 중고차 매각 물량 조정으로 매출은 감소했지만, 인공지능(AI) 기반 차량 운영 효율화와 수익성 중심 전략이 반영되며 이익을 유지했다. 14일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 쏘카의 올해 1분기 연결 기준 영업이익은 14억원으로 집계됐다. 전년 동기 대비 1.8% 감소했지만 7개 분기 연속 흑자를 이어갔다. 같은 기간 매출은 971억원으로 26.1% 줄었다. 중고차 매각 물량 조정 영향이 반영된 결과다. 쏘카는 단기 외형 성장보다 차량 운영 효율과 수익성 개선 중심 전략을 강화하고 있다고 설명했다. 쏘카의 올해 1분기 매각 차량의 생애주기수익성(LTV)은 2022~2023년 평균 대비 48% 개선됐다. 차량 1대당 월 매출과 월 매출총이익(GP) 역시 쏘카 2.0 전략 이전인 2023년 1분기와 비교해 각각 11%, 34% 증가했다. 핵심 사업인 카셰어링 부문은 수익성이 개선됐다. 카셰어링 매출은 721억원으로 지난해 같은 기간보다 3.3% 감소했지만, 매출총이익은 139억원으로 38% 증가했다. 매출총이익률(GPM)은 13.4%에서 19.3%로 상승했다. 쏘카는 AI 기반 차량 운영 효율화가 수익성 개선에 영향을 미쳤다고 설명했다. 차량 수요 예측과 배치, 운영 시간을 데이터 기반으로 최적화하면서 차량 가동률과 수익 구조를 동시에 끌어올렸다는 것이다. 구독·커머스 부문은 중고차 매각 규모 축소 영향으로 매출이 감소했다. 해당 부문 매출은 187억원으로 전년 동기 대비 63.4% 줄었다. 다만 매출총이익률은 25.4%까지 상승했다. 단순 판매 확대보다 이익 중심 구조로 사업 방향을 조정한 결과라는 설명이다. 주차 플랫폼 ‘모두의주차장’은 성장세를 이어갔다. 제휴 주차장 확대와 이용자 증가 영향으로 매출이 지난해 같은 기간보다 27% 증가했다. 쏘카는 이날 실적 발표와 함께 중장기 성장 전략 ‘쏘카 더 넥스트’도 공개했다. 기존 카셰어링 사업을 넘어 차량 구독과 중고차 커머스까지 연결하는 통합 모빌리티 플랫폼 체계를 구축하겠다는 계획이다. 회사는 현재 보유 차량 2만5000대와 회원 1600만명 데이터를 기반으로 렌터카와 차량 유통 시장까지 사업 영역을 확대할 방침이다. 쏘카는 관련 시장 규모를 약 100조원 수준으로 보고 있다. 자율주행 사업 확대도 본격화한다. 쏘카는 게임업체 크래프톤과 함께 자본금 1500억원 규모의 ‘에이펙스 모빌리티’를 설립하고 자율주행 서비스 상용화에 나선다. 쏘카는 하루 평균 110만㎞ 규모의 실주행·사고 데이터를 확보하고 있다. 회사는 이를 기반으로 자율주행 기술 학습 고도화와 서비스 개발에 활용할 계획이다. 향후 자율주행 카셰어링과 호출 서비스까지 연결하는 구조를 구축하겠다는 목표다. 박재욱 쏘카 대표는 “AI를 통한 차량 운영 최적화와 쏘카 2.0 전략을 통해 계절적 비수기인 1분기에도 안정적인 흑자 구조를 확립했다”며 “자율주행 서비스 상용화를 통해 미래 모빌리티 산업의 새로운 기준을 만들어 나가겠다”고 말했다.2026-05-14 13:35:07
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![[2026 증권리더십④ 키움증권] 플랫폼서 금융으로…키움 1조 클럽, 엄주성 리더십이 통했다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/05/04/20260504111113851272.jpg)
"플랫폼서 금융으로"…키움 1조 클럽, 엄주성 리더십이 통했다 [경제일보] 국내 대표 온라인 증권사 키움증권이 ‘브로커리지 강자’를 넘어 종합금융투자회사로의 전환에 속도를 내고 있다. 엄주성 대표이사 취임 이후 연결 기준 당기순이익 1조원을 돌파하며 수익성과 성장성을 동시에 입증한 가운데, 플랫폼·AI·연금·IB를 축으로 한 중장기 전략이 본격화되고 있다. 시장에서는 엄 대표의 전략적 선택과 실행력이 실적 개선으로 직결됐다는 평가가 나온다. “효율이 곧 경쟁력”… 1조 실적 만든 플랫폼 구조 키움증권의 핵심 경쟁력은 온라인 중심의 사업 구조다. 오프라인 지점 운영 부담 없이 정보기술(IT) 인프라와 고객 플랫폼에 집중 투자하면서 비용 효율성과 수익성을 동시에 확보했다. 여기에 내부통제 강화와 리스크 관리 체계 고도화가 더해지며 전 사업부문의 고른 성장을 이끌었다. 그 결과 2025년 연결 기준 당기순이익 1조1150억원을 기록, 창사 이래 첫 ‘1조 클럽’에 진입했다. 올해 1분기에도 성장세는 이어졌다. 키움증권은 1분기 영업이익 6212억원을 기록하며 전년 동기(3255억원) 대비 90.9% 증가했다. 특히 리테일 부문의 경쟁력이 두드러졌다. 주식 수수료 수익은 3115억원으로 전년 동기 대비 120.8% 급증했으며 일평균 거래대금이 27조8000억원으로 전년(8조8000억원) 대비 3배 이상 늘어난 영향이 컸다. 플랫폼 기반 개인투자자 유입 확대와 거래 활성화를 정확히 읽어낸 전략이 실적으로 이어졌다는 분석이다. 업계에서는 이를 두고 “엄주성 대표 체제에서 리테일 경쟁력이 한층 구조화됐다”는 평가가 나온다. “브로커리지에서 자산관리로”… AI 기반 WM 혁신 키움증권은 이제 주식 거래 플랫폼을 넘어 자산관리 플랫폼으로의 도약을 추진하고 있다. 핵심은 인공지능(AI) 기반 초개인화 자산관리다. AI-PB 서비스를 고도화해 고객의 투자 성향과 자산 상황에 맞는 포트폴리오를 제안하고 이를 하나의 앱 안에서 구현하는 것이 목표다. 그동안 고액 자산가 중심이었던 정교한 자산관리 서비스를 일반 투자자까지 확장하는 것이 전략의 핵심이다. 이는 “주식 거래의 표준을 넘어 자산관리의 표준으로”라는 방향성과 맞닿아 있다. 미래 성장동력으로는 퇴직연금과 기업금융(IB) 사업이 동시에 부각되고 있다. 키움증권은 온라인 완결형 프로세스와 낮은 수수료 구조를 앞세워 연금 시장에 진입하고, 장기 자산관리 영역까지 고객 접점을 확대하고 있다. 동시에 발행어음을 활용한 모험자본 공급, 계열사와의 투자 시너지 등을 통해 IB 부문도 빠르게 키우고 있다. 이는 리테일 중심 수익 구조에서 벗어나 보다 안정적인 포트폴리오를 구축하려는 전략적 행보다. 플랫폼 진화·리스크 관리… 플랫폼을 넘어 금융으로 ‘영웅문’ 플랫폼 역시 AI·데이터 기반으로 고도화되며 개인화 투자 경험을 강화하고 있다. 투자자별 맞춤 정보 제공과 데이터 분석 기능을 강화해 플랫폼 경쟁력을 끌어올리고 있다. 이와 함께 리스크 관리 체계도 대폭 강화했다. 조직 세분화와 감리 기능 확대, IT 기반 통합 관리 시스템 구축 등을 통해 시장 변동성 대응력을 높였다. 키움증권의 전략은 분명하다. ‘거래 플랫폼’에서 ‘종합 금융 플랫폼’으로의 진화다. 리테일 경쟁력을 기반으로 AI 자산관리, 연금, IB, 모험자본까지 사업 영역을 확장하며 고객 생애 전반을 아우르는 금융 서비스를 구축하고 있다. 업계에서는 “키움증권이 개인투자자 시대를 연 1세대 플랫폼이라면 엄주성 대표 체제에서는 이를 금융 생태계로 확장하는 2단계에 진입했다”고 평가한다. 실적과 전략, 두 축에서 성과를 입증한 가운데 키움증권의 다음 행보에 시장의 관심이 더욱 집중되고 있다.2026-05-08 10:02:12
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![[2026 증권리더십③ NH투자증권] 윤병운 리더십 통했다…NH 고도성장 궤도 진입](https://image.ajunews.com//content/image/2026/05/07/20260507093720591858.jpg)
윤병운 리더십 통했다…NH 고도성장 궤도 진입 [경제일보] NH투자증권이 윤병운 대표이사 취임 이후 추진해온 체질 개선 전략을 바탕으로 고도성장 국면에 본격 진입했다는 평가가 나온다. 단순한 호황 수혜를 넘어 사업 포트폴리오 재편, 신사업 확대, 자본 경쟁력 강화가 맞물리며 실적 반등을 넘어 구조적 성장 단계로 올라섰다는 분석이다. NH투자증권은 2026년 1분기 영업이익 6367억원, 당기순이익 4757억원을 기록하며 단일 분기 기준 사상 최대 실적을 달성했다. 전년 동기 대비 각각 120.3%, 128.5% 급증한 수치다. 특히 올해 1분기 순이익이 지난해 상반기 전체 순이익(4651억원)을 넘어섰다는 점에서 수익 창출 속도와 규모 모두 과거와는 차원이 달라졌다는 평가다. 4·3·2·1 전략 현실화…브로커리지 질주 시장에서는 이번 실적을 일회성 어닝 서프라이즈가 아닌 윤병운 대표 체제 2년간 축적된 전략 실행의 결과로 해석하고 있다. 윤 대표 취임 이후 추진해온 수익구조 다변화와 성장 인프라 구축이 실적으로 본격화됐다는 의미다. 핵심은 윤 대표가 제시한 ‘4·3·2·1 전략’이다. WM(4), IB(3), 운용(2), 홀세일 및 기타(1)의 비율로 균형 잡힌 포트폴리오를 구축해 특정 사업부 편중을 줄이고 안정적 수익 기반을 확보하겠다는 전략이다. 이번 1분기 성과는 이 구상이 현실화됐음을 보여줬다는 평가다. 실제 성장 동력은 전 사업부문에서 동시에 확인됐다. 브로커리지 부문은 국내 증시 거래대금 확대의 수혜 속에 수수료수지 3495억원으로 전분기 대비 57.4% 증가했다. 국내주식 시장점유율은 10.7%로 확대됐고, 위탁자산은 316조원, 약정금액은 850조원으로 각각 큰 폭의 성장을 기록했다. 단순 거래대금 증가를 넘어 점유율 상승까지 동반했다는 점에서 경쟁력 확대가 두드러졌다는 평가다. WM 체질 변화 본격화…IB 경쟁력 재확인 자산관리(WM) 부문에서도 질적 성장이 이어졌다. 금융상품판매 수수료수익은 전분기 대비 87.7% 증가한 491억원을 기록했고, 1억원 이상 HNW 고객은 35만8000명, 10억원 이상 고객은 2만4000명으로 각각 두 자릿수 증가율을 나타냈다. 윤 대표 체제에서 고액자산가 중심 고객 기반이 빠르게 확대되며 안정적 자금 조달 기반이 한층 두터워졌다는 분석이다. 기업금융(IB) 경쟁력은 더욱 강화됐다. ECM 주관 시장점유율 30.9%, 기업공개(IPO) 주관 점유율 37.4%로 업계 1위를 유지했고 여신전문금융회사채(여전채) 대표주관에서도 선두를 이어갔다. 케이뱅크, 인벤테라 등 주요 IPO와 대형 리파이낸싱 딜을 성사시키며 자본시장 내 존재감을 재확인했다. 운용 부문 역시 전략적 자산배분 효과가 나타났다. 운용손익·이자수지는 4242억원으로 전분기 대비 21.5% 개선됐고 WM 관련 이자수지도 증가세를 이어갔다. 금리 변동성이 확대된 환경에서도 안정성과 수익성을 동시에 확보한 셈이다. 이 같은 전 부문 동반 성장은 이미 지난해부터 예고됐다는 평가다. NH투자증권은 2025년 당기순이익 1조315억원, 영업이익 1조4206억원으로 창사 이래 최대 실적을 기록했고, 자기자본이익률(ROE)는 2023년 7.5%에서 2025년 11.8%로 상승했다. 올해 1분기 실적은 이 기초 공사 위에서 나온 성과라는 설명이다. 윤병운 승부수 ‘IMA’…새 성장엔진 시장서 검증 특히 시장이 주목하는 대목은 윤 대표가 직접 주도한 종합투자계좌(IMA) 사업이다. 농협금융지주 유상증자를 통해 자기자본 8조원 요건을 충족시키고 인가 준비를 진두지휘한 끝에 올해 3월 국내 세 번째 IMA 사업자로 지정됐고, 첫 상품은 4000억원 완판에 성공했다. 이는 단순 판매 흥행 이상의 의미를 갖는다. 법인 자금 비중이 절반을 넘고 판매금액의 상당 부분이 외부 신규 자산 유입으로 채워졌다는 점에서 시장 신뢰를 확인했다는 평가다. IB 전문가 출신 CEO의 딜 소싱 역량과 IMA 운용 경쟁력이 실제 시장에서 검증되기 시작했다는 것이다. 윤 대표의 강점은 여기서 더욱 부각된다. 1993년 입사 후 IB 한 분야를 파고든 정통 기업금융 전문가로서 쌓아온 네트워크와 딜 구조화 경험이 IMA의 핵심 자산 소싱 경쟁력으로 연결되고 있다는 분석이다. 특히 모험자본 투자 비중 확대가 요구되는 제도 구조를 고려하면 향후 이 경쟁력은 더욱 부각될 가능성이 크다. 실적 아닌 구조의 승부…지속 성장 기반 갖췄다 업계에서는 NH투자증권의 변화가 단기 실적 개선이 아닌 ‘지속 가능한 성장 구조’ 구축이라는 점에 주목하고 있다. WM·IB·운용 포트폴리오 재편, 자본 확충, 내부통제 강화, 디지털 혁신, AI 역량 내재화, 사업부 간 시너지 등 윤 대표 취임 이후 추진된 작업들이 유기적으로 맞물리며 경쟁사의 추격이 쉽지 않은 성장 기반을 형성하고 있다는 평가다. 금융투자업계 관계자는 “과거 증권사의 실적은 시장 변동성에 크게 좌우됐지만 NH투자증권은 윤병운 대표 체제에서 시장 환경과 무관하게 성장할 수 있는 구조를 만드는 단계로 넘어가고 있다”며 “이번 1분기 실적은 그 구조적 변화가 숫자로 입증된 첫 분기라는 점에서 의미가 크다”고 말했다. 결국 이번 최대 실적의 본질은 좋은 장세가 아니라 좋은 구조라는 해석이 나온다. 이 구조를 만든 동력의 중심에 윤병운 대표의 리더십이 있다는 점에서 NH투자증권의 고도성장 스토리는 이제 시작이라는 평가가 힘을 얻고 있다.2026-05-07 09:43:33
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현대백화점, 1분기 최대 실적 달성…외국인 소비·패션 호조에 '호실적' [경제일보] 현대백화점이 올해 1분기 백화점 부문에서 역대 최대 실적을 기록하며 뚜렷한 성장세를 이어갔다. 패션 중심의 고마진 상품 판매 확대와 외국인 고객 증가가 실적 개선을 이끈 것으로 분석된다. 6일 금융감독원 공시에 따르면 현대백화점의 1분기 백화점 부문 순매출은 6325억원으로 전년 동기 대비 7.4% 증가했다. 이는 1분기 기준 사상 최대 수준이다. 같은 기간 영업이익은 1358억원으로 39.7% 늘어나며 수익성 개선 폭이 크게 확대됐다. 특히 영업이익 증가세는 지난해 하반기부터 가속화되고 있다. 2024년 3분기와 4분기 각각 183억원, 237억원 증가에 이어 올해 1분기에는 증가 폭이 385억원까지 확대되며 실적 상승 흐름이 뚜렷해졌다. 회사 측은 고마진 패션 상품군의 판매 호조를 주요 요인으로 꼽았다. 겨울 아우터를 비롯한 패션 매출이 지난해 4분기부터 본격적으로 증가한 데 이어 소비 흐름이 해외 명품 중심에서 국내 브랜드까지 확산되면서 전체 상품군의 수익성이 개선됐다는 설명이다. 외국인 고객 증가 역시 실적을 견인한 핵심 요인으로 작용했다. 특히 더현대 서울의 경우 외국인 매출이 전년 동기 대비 121% 급증했다. 더현대 서울은 개점 이후 누적 182개국 방문객이 찾으며 쇼핑과 관광을 결합한 대표적인 복합 소비 공간으로 자리 잡았다. 업계에서는 K-패션, K-뷰티, 식음료(F&B) 등 체험형 콘텐츠가 외국인 관광객 유입을 견인한 것으로 보고 있다. 단순 쇼핑을 넘어 문화·라이프스타일을 결합한 공간 전략이 실적 성장으로 이어졌다는 평가다. 면세점 사업도 개선 흐름을 보였다. 현대면세점은 올해 1분기 영업이익 34억원을 기록하며 전년 대비 53억원 개선돼 흑자 전환에 성공했다. 이는 지난해 3분기 이후 3개 분기 연속 흑자다. 현대면세점은 최근 인천국제공항 DF2 구역 영업을 시작하며 사업 확장에 나섰다. 기존 DF5·DF7 구역에 더해 화장품과 주류 등 고수익 카테고리를 강화하면서 향후 실적 개선세가 이어질 것으로 기대된다. 반면 가구·매트리스 계열사인 지누스는 부진한 실적을 기록했다. 지누스의 1분기 순매출은 1396억원으로 전년 동기 대비 44.2% 감소했으며 영업이익은 301억원 적자를 기록하며 적자 전환했다. 이는 글로벌 거시경제 불확실성 확대에 따른 미국 시장 수요 둔화 영향으로 풀이된다. 주요 고객사의 매트리스 주문 감소가 실적에 직접적인 영향을 미친 것으로 분석된다. 지누스 관계자는 “가격 인상에 대한 소비자 저항이 완화될 것으로 예상되는 상황에서 추가 ODM 수주와 관세 환급 등을 통해 수익성을 개선해 나갈 것”이라고 말했다.2026-05-06 16:32:26
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㈜한화 건설부문, 1분기 영업이익 172억원…원가율 개선에 흑자 유지 [경제일보] ㈜한화 건설부문이 올해 1분기 외형 감소에도 불구하고 수익성 개선 흐름을 이어갔다. 지난해 대형 프로젝트 준공 영향으로 매출은 줄었지만 원가율 안정화 효과로 영업이익은 증가했다. 6일 건설업계에 따르면 ㈜한화 건설부문은 올해 1분기 매출 5218억원, 영업이익 172억원을 기록했다. 매출은 전년 동기 대비 20% 감소했지만 영업이익은 같은 기간 32% 증가했다. 매출 감소는 대형 사업 준공에 따른 기저효과 영향이 컸다. 주요 프로젝트 공정이 상당 부분 마무리되면서 올해 들어 매출 인식 규모가 줄어든 것이다. 반면 익성 중심 사업 운영과 원가율 개선이 이어지면서 영업이익은 오히려 확대됐으며 영업이익률도 3.3%로 집계돼 같은 기간 1.3%포인트 상승했다. 분기별 흐름을 보면 매출은 지난해 1분기 6536억원에서 2분기 7376억원, 3분기 7040억원, 4분기 6106억원을 기록한 뒤 올해 1분기 5218억원으로 감소했다. 영업이익은 지난해 1분기 130억원, 2분기 829억원, 3분기 189억원을 기록했지만 4분기에는 404억원 적자를 냈다. 이후 올해 1분기 다시 172억원 흑자로 전환했다. 신규 수주 실적도 이어졌다. 1분기 전체 수주 규모는 4768억원으로 집계됐다. 이 가운데 건축·개발 부문이 4604억원, 인프라 부문이 164억원을 차지했다. 주요 사업으로는 평택 지제역 공동주택 개발사업과 여의도 eDC 2차 사업 등이 포함됐다. 평택 지제역 공동주택 사업 수주 규모는 3119억원, 여의도 eDC 2차 사업은 1009억원 수준이다. 춘천 하수처리장 도급 증액분 141억원도 수주 실적에 반영됐다. ㈜한화 건설부문은 올해 전체 신규 수주 목표를 3조1000억원으로 제시했다. 건축·개발 부문에서 2조3000억원, 인프라 부문에서 8000억원 규모 수주를 추진할 계획이다. 건축·개발 부문에서는 재건축·재개발 사업이 핵심이다. 도시정비사업에서 1조2000억원, 주택사업에서 9000억원, 데이터센터 분야에서 3000억원 규모 수주를 목표로 설정했다. 인프라 부문에서는 철도·항만과 환경 사업, 부지조성 사업 등을 중심으로 신규 물량 확보에 나설 예정이다. 수주잔고 역시 안정적인 수준을 유지하고 있다. 회사는 이라크 비스마야 신도시 사업(BNCP)을 제외한 올해 말 기준 수주잔고를 약 13조7000억원 수준으로 전망했다. 주요 수주잔고에는 서울역 북부역세권 개발사업과 수서역 환승센터 개발사업 등이 포함됐다. 서울역 북부역세권 사업 규모는 약 1조6425억원이며, 수서역 환승센터 사업 규모는 1조3536억원 수준이다. GTX-C 사업 4602억원, 울산 무거동 공동주택 개발사업 4240억원, 대전하수처리 현대화 사업 2332억원 등도 주요 프로젝트로 꼽힌다. 대형 복합개발사업 역시 향후 실적을 좌우할 핵심 사업군으로 평가된다. 서울역 북부역세권 개발사업은 총사업비 약 3조1000억원 규모이며, 이 가운데 ㈜한화 도급액은 약 1조2000억원 수준이다. 수서역 환승센터 개발사업은 총사업비 약 2조3000억원 규모로 추진되며 2026년 착공이 예정돼 있다. 이 밖에 대전역세권 개발사업과 잠실 마이스(MICE) 사업 등도 2026년 이후 착공을 목표로 사업이 진행되고 있다. 회사 측은 향후 실적 개선 가능성도 제시했다. 특히 이라크 비스마야 신도시 사업(BNCP) 재개 여부가 핵심 변수로 꼽힌다. 이라크 BNCP는 한화 건설부문이 추진 중인 대표 해외 사업이다. 총 7만 세대 규모 신도시 개발 프로젝트로 현재 이라크 정부 국무회의 승인 이후 공사 재개 절차가 진행되고 있다. 올해 1분기 말 기준 BNCP 관련 수주잔고는 약 9조4000억원 수준으로 집계됐다.2026-05-06 16:24:38
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롯데카드, 1분기 영업이익 415억원…전년 比 201.4% ↑ [경제일보] 롯데카드의 올해 1분기 영업이익이 전년 동기 대비 3배 가까이 늘었다. 회원 수가 회복세를 보이고 리스크 지표도 안정됨에 따라 수익성이 개선됐다. 6일 롯데카드에 따르면 올해 1분기 영업이익은 415억원으로 전년 동기(138억원)보다 201.4% 증가했다. 롯데카드 측은 우량 고객 중심의 포트폴리오를 구축해 안정적인 수익 기반을 마련하고 리스크 관리 강화와 대손 비용 절감 등 비용 효율화를 통해 실적 개선을 이끌었다고 설명했다. 1분기 회원 수는 956만6000명을 기록하며 전년 동기보다 소폭 늘었다. 자산건전성 관련 지표도 개선됐다. 지난 3월 말 기준 연체 전이율은 0.318%를 기록했다. 연체 전이율은 정상채권이 2개월 이상 연체 채권으로 전이되는 비율로 레고랜드 사태 이전 수준인 0.311%에 근접했다. 시장 점유율도 두 자릿수를 유지했다. 여신금융협회의 올해 1분기 전업 8개 카드사 개인 및 법인 신용판매 이용실적에 따르면 롯데카드의 시장 점유율은 10.6%로 직전 분기 11.0%에 이어 두 자릿수를 이어갔다. 롯데카드는 이번 영업이익 개선이 일시적 반등보다 수익 구조와 건전성 지표 개선에 따른 결과라고 강조했다. 회원 수 회복과 연체 지표 안정, 비용 효율화가 함께 나타나면서 내실 회복 흐름이 이어졌다는 설명이다. 노사도 위기 대응에 협력하고 있다. 지난달 진행된 노사협의회에서는 정상호 롯데카드 대표이사가 참석해 위기 상황을 설명하고 위기 극복과 직원 안정을 위해 노사가 함께 노력하기로 의견을 모았다. 롯데카드는 앞으로 영업 채널 다각화와 신상품 출시를 통해 고객 기반을 넓히고 선제적 자산건전성 관리와 조달구조 다변화, 비용 효율화를 추진할 계획이다. 지난해 해킹 사고로 인한 영업정지 제재와 관련해서는 금융위원회의 최종 결정이 남아 있는 만큼 사고 피해 예방 노력 등을 성실히 소명하겠다는 방침이다. 정 대표는 "지난해 사이버 침해 사고 이후 회사의 회복력을 보여줘야 하는 중요한 시기로 임직원이 합심해 영업이익 증가라는 값진 결실을 거뒀다"며 "앞으로도 '원 팀(One Team) 로카'로서 대내외 불확실성에 슬기롭게 대처할 것"이라고 말했다.2026-05-06 15:22:55
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DL이앤씨, 1분기 영업이익 1574억원·전년비 94% 증가…수익성 대폭 개선 [경제일보] DL이앤씨는 1분기 연결 기준 잠정 실적 집계 결과 매출 1조7252억원, 영업이익 1574억원을 기록했다고 30일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 4.6% 감소했지만 영업이익은 810억원에서 94.3% 증가했다. 영업이익률은 9.1%로 같은 기간 4.6%포인트 상승했다. 당기순이익은 1601억원으로 전년 대비 429.5% 급증했다. 이번 실적은 수익성 중심 경영 전략이 본격적으로 반영된 결과로 풀이된다. 주택·건축 부문에서 원가율이 개선되면서 전반적인 이익 구조가 빠르게 회복된 것으로 나타났다. 매출총이익도 증가했다. 1분기 매출총이익은 2636억원으로 36.5% 늘었다. 사업 포트폴리오 개선과 리스크 관리 강화가 수익성 확대를 견인했다는 분석이다. 신규 수주는 2조1265억원으로 전년 동기 대비 39.3% 증가했다. 성남신흥1구역(3648억원), 대전도마13구역(3265억원) 등 도시정비사업과 남부내륙 5-1공구(1310억원), 중봉터널(1879억원) 등 인프라 사업이 실적을 뒷받침했다. 회사 측은 수익성 중심 선별 수주 전략을 유지하면서도 안정적인 성장 흐름을 이어가고 있다고 설명했다. 향후 압구정, 목동, 성수, 여의도 등 서울 주요 정비사업지에서도 수주 역량을 집중할 계획이다. 플랜트 부문에서도 신규 성장 동력을 확보하고 있다. DL이앤씨는 소형모듈원전(SMR) 분야에서 글로벌 기업 엑스에너지와 협력해 표준 설계 계약을 체결했으며 약 5000억원 규모의 제주 LNG 복합화력발전소 사업 수주도 추진 중이다. 재무 안정성도 유지되고 있다. 1분기 말 기준 순현금은 1조2802억원으로 전년 말 대비 1906억원 증가했다. 현금 및 현금성 자산은 2조2453억원으로 확대됐고 차입금은 9651억원 수준을 유지했다. 부채비율은 87.5%로 업계 내 안정적인 수준을 이어갔다. DL이앤씨 관계자는 “이번 실적은 수익성 중심 체질 개선이 가시적인 성과로 나타난 결과다”라며 “선별 수주와 철저한 리스크 관리를 바탕으로 안정적인 이익과 현금흐름을 지속 창출하며 업계 최고 수준의 수익성과 재무 경쟁력을 확고히 해 나갈 것”이라고 말했다.2026-04-30 15:50:53
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한온시스템, 1분기 영업이익 972억원…전년比 361.1% 증가 [경제일보] 한온시스템이 올해 1분기 매출과 영업이익을 함께 끌어올리며 수익성 개선 흐름을 이어갔다. 전동화 부품 공급 확대와 비용 구조 개선이 실적에 반영되면서 외형 성장과 이익 방어가 동시에 나타났다. 30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면, 한온시스템의 1분기 연결기준 영업이익은 972억원으로 전년 동기 대비 361.1% 증가했다. 같은 기간 매출액은 2조7482억원으로 5% 올랐고, 당기순이익은 674억원으로 흑자 전환했다. 영업이익률은 3.5%로 집계됐다. 지난해 하반기 이후 3%대 흐름을 유지하고 있으며, 원가 구조 개선과 생산·물류 효율화가 반영됐다. 제품별로는 전동화(xEV) 부문 매출 비중이 29%로 확대됐다. 전기차 시장 성장 속도가 일부 조정되는 가운데 하이브리드 수요와 신규 전기차 프로젝트가 병행되며 비중이 상승했다. 지역별로는 유럽 완성차 업체 중심의 전동화 투자 확대가 매출에 반영됐다. 유럽은 환경 규제 대응을 위한 전동화 전환이 이어지는 시장으로 관련 수주가 매출 기반을 지지하는 구조다. 기존 내연기관 부품 수요도 일정 수준 유지되며 제품 믹스가 분산된 점도 실적 안정성 요인으로 작용했다. 한온시스템은 하드웨어 기술력을 바탕으로 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시대에 대응하기 위한 AI 기반 통합 열관리 솔루션 역량을 강화하고 있다. 내연기관부터 수소전기차까지 아우르는 풀 라인업 포트폴리오를 기반으로 AI 기술을 접목해 에너지 효율을 극대화하는 지능형 솔루션을 선보이며 차별화된 기술 경쟁력을 강화한다는 방침이다. 이수일 대표이사 부회장은 “축적된 열 관리 기술력을 바탕으로 AI 기반 통합 열관리 솔루션 등 미래 신사업 추진을 통해 질적 성장을 가속화하고, 장기적 관점의 재무 건전성을 확보해 글로벌 시장에서의 기술 리더십을 공고히 하겠다”고 말했다.2026-04-30 14:16:18
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삼성물산 건설부문, 1분기 영업이익 1110억원…전년비 30% 감소 [경제일보] 삼성물산 건설부문은 올해 1분기 연결 기준 잠정 실적 집계 결과 매출 3조4130억원, 영업이익 1110억원을 기록했다고 29일 공시했다. 1분기 매출은 전년 동기(3조6200억원) 대비 2070억원(5.7%) 감소했다. 같은 기간 영업이익은 1590억원에서 480억원(30.2%) 줄어들었다. 전분기와 비교해도 감소 흐름이 이어졌다. 매출은 직전 분기 대비 15.6% 줄었고 영업이익 역시 25.0% 감소했다. 회사 측은 이번 실적 감소의 배경으로 일회성 비용 반영과 대형 프로젝트 준공 영향을 꼽았다. 일부 사업 종료에 따른 매출 축소와 비용 요인이 동시에 반영되면서 전반적인 실적이 둔화됐다는 설명이다. 다만 향후 실적은 점진적으로 회복될 가능성이 있다는 전망도 제시했다. 삼성물산 관계자는 “일회성 요인과 프로젝트 준공 영향으로 전년 대비 실적이 감소했지만 주요 사업이 안정적으로 진행되고 있어 향후 점진적인 개선 흐름이 예상된다”고 말했다.2026-04-29 16:52:17
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현대건설, 1분기 영업이익 1809억…전년비 15.4% ↓ [경제일보] 현대건설은 올해 1분기 연결기준 잠정실적 집계 결과 매출 6조2813억원, 영업이익 1809억원, 당기순이익 2068억원을 기록했다고 28일 공시했다. 매출은 국내외 대형 프로젝트 공정이 가속화되며 연간 목표(27조4000억원)의 22.9%를 달성했다. 안정적인 흐름을 이어갔으나 전년 동기 대비로는 15.8% 감소했다. 수익성도 둔화됐다. 영업이익은 1년 새 15.4% 줄었다. 영업이익률은 2.9%로 연간 목표 수준을 유지했다. 당기순이익은 2068억원으로 집계됐다. 사업 여건을 고려하면 이익 회복 기대도 나온다. 현대건설은 주택 부문 수익성 개선과 고원가 플랜트 현장의 순차적 준공 영향으로 분기별 실적은 점진적으로 개선될 전망이라고 설명했다. 1분기 수주 실적은 3조9621억원을 기록했다. 포천양수발전소와 완도금일 해상풍력 사전착수역무 등 에너지 부문에서 성과를 냈지만 전년 동기 대형 복합개발 사업 수주에 따른 기저효과로 감소했다. 향후 수주 확대 가능성은 여전히 유효하다. 2분기 이후 미국 전기로 제철소, 팰리세이즈 SMR, 복정역세권 개발사업 등 주요 프로젝트가 본격화되면서 연간 수주 목표(33조4000억원) 달성이 기대된다. 수주잔고는 92조3237억원으로 집계됐다. 약 3.4년치 일감을 확보하며 안정적인 사업 기반을 유지하고 있다. 재무구조도 안정적인 수준이다. 현금 및 현금성 자산은 3조8515억원이며 유동비율 149.8%, 부채비율 157.6%를 기록했다. 신용등급은 업계 최상위 수준인 AA-를 유지하고 있다. 현대건설은 향후 에너지 중심의 사업 포트폴리오 확대에 속도를 낼 계획이다. 미국 마타도르 프로젝트와 팰리세이즈 SMR 등 핵심 사업을 추진하고 유럽 시장을 중심으로 에너지 사업 영역을 넓힌다는 전략이다. 현대건설 관계자는 “글로벌 지정학적 리스크와 원자재 가격 변동성 등 대외 불확실성이 지속되는 상황 속에서 철저한 리스크 관리와 경영 내실화에 집중하고 있다”며 “선제적 관리 체계의 바탕 아래 원전 등 에너지 포트폴리오를 강화시켜 시장 변화에도 흔들리지 않는 견고한 사업 구조를 구축할 계획”이라고 말했다.2026-04-28 14:20:41
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IPARK현대산업개발, 1분기 영업이익 801억…영업이익률 5년 만 두 자릿수 회복 [경제일보] IPARK현대산업개발이 1분기 외형 축소에도 불구하고 수익성 측면에서 뚜렷한 개선 흐름을 보였다. 영업이익은 전년 동기 대비 45%이상 상승했고 를 기록하면서 5년만에 다시 두 자릿수를 회복했다. 27일 IPARK현대산업개발은 1분기 연결 기준 매출 6739억원, 영업이익 801억원을 기록했다고 공시했다. 매출은 전년 동기(9057억원) 대비 25.6% 감소했지만 영업이익은 540억원에서 801억원으로 48.4% 증가했다. 매출 감소는 계절적 요인과 기저효과가 복합적으로 작용한 결과로 분석된다. IPARK현산 관계자는 “동절기 특성상 공사 진행 일수와 진행률이 낮고 대형 현장들의 전년 말 준공으로 인해 외형이 일시적으로 감소했다”고 밝혔다. 다만 “서울원 아이파크, 천안 아이파크시티, 운정 아이파크 포레스트 등 대규모 사업지의 공정이 본격화됨에 따라 연간 전망 매출액인 4조 2336억원은 달성할 것으로 기대한다”고 덧붙였다. 현재 1분기 매출은 연간 목표의 약 16% 수준이다. 이번 수익성 개선은 포트폴리오 재편의 영향이 컸다. 서울원 아이파크를 비롯한 자체 주택사업과 우량 사업지를 중심으로 포트폴리오가 고도화되면서 영업이익이 증가했다는 평가다. 수주잔고는 안정적인 수준을 유지하고 있다. 1분기 말 수주잔고는 32조8506억원이며 이 가운데 주택 외주가 19조2915억원으로 58.7%를 차지하며 가장 큰 비중을 차지했다. 대외 환경은 여전히 변수로 남아 있다. 유가 상승과 원자재 수급 불안 등 외부 요인이 건설업 전반의 비용 부담으로 작용하고 있기 때문이다. IPARK현산은 이러한 환경 속에서도 수익성 중심 전략을 유지하겠다는 입장이다. 선별 수주와 손익 관리 강화로 안정적인 실적 흐름을 이어간다는 계획이다. IPARK현대산업개발 관계자는 “대외적인 불확실성 속에서도 철저한 손익 관리와 우량 사업지 중심의 선별 수주를 통해 견고한 실적 성장세를 이어가고 있다”며 “이러한 수익성 중심의 질적 성장은 시장의 신뢰를 공고히 하는 동시에 회사의 미래 가치를 높이는 핵심 동력이 될 것이다”라고 말했다.2026-04-27 10:47:14
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삼성카드, 1분기 영업이익 2100억원…전년 比 14.3% ↓ [경제일보] 삼성카드가 올해 1분기 연결 기준 영업이익 2100억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 이는 전년 동기(2449억원)보다 14.3% 감소한 금액이다. 같은 기간 당기순이익은 전년 동기(1844억원) 대비 15.3% 감소한 1563억원을 기록했다. 영업수익은 1조916억원으로 전년 동기(1조341억원) 대비 5.6% 증가했다. 다만 판매비·관리비(판관비)가 5414억원으로 전년 동기(4796억원) 대비 12.9%, 대손비용이 1818억원으로 전년 동기(1740억원) 대비 4.5% 늘어나면서 순익이 하락했다. 지난해 1개월 이상 연체율은 0.92%로 전년 말(0.94%) 대비 0.02%p 개선됐다. 삼성카드 관계자는 "2분기 이후에도 자금 시장의 변동성이 계속되는 등 카드사 경영 환경에 대한 변동성이 지속될 것으로 예상된다"며 "대내외 불확실성 증가에 따른 리스크 요인에 선제적으로 대응하는 한편 본업의 경쟁 우위를 지키기 위해 노력하고 플랫폼, 데이터, AI 등 미래 성장을 위한 노력을 계속할 계획"이라고 말했다.2026-04-24 14:49:57
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현대카드, 1분기 영업이익 879억원…전년 比 10.2% ↑ [경제일보] 현대카드가 올해 1분기 영업이익 879억원을 기록했다고 24일 밝혔다. 이는 전년 동기(798억원) 대비 10.2% 증가한 금액이다. 같은 기간 당기순이익은 647억원으로 전년 동기(614억원)보다 5.4% 늘었다. 1분기 영업수익은 1조1815억원으로 전년 동기(9653억원) 대비 22.4% 증가했다. 이 중 카드수익은 4420억원으로 전년 동기(4197억원) 대비 5.3%, 이자수익은 4184억원으로 전년 동기(4103억원) 대비 2% 늘었다. 또한 기타수익이 전년 동기(1353억원) 대비 137.2% 급증한 3211억원을 기록했다. 1분기 영업비용은 1조936억원으로 전년 동기(8856억원) 대비 23.5% 증가했다. 카드·대손비용 및 판매비·관리비(판관비)가 확대된 영향이다. 같은 기간 대환 대출을 포함한 1개월 이상 실질 연체율은 1.21%로 전년 말(1.16%) 대비 0.05%p 상승했다. 현대카드 관계자는 "상품 경쟁력 강화를 통해 회원수, 신용판매, 취급액을 비롯한 모든 지표들이 상승세로 영업이익 및 당기순이익 또한 4분기 연속 전년 동기 대비 성장하고 있다"며 "실수요자 중심의 금융상품 취급과 선제적인 리스크관리로 수익성 개선은 물론 건전성 역시 견고하게 유지하고 있다"고 말했다.2026-04-24 11:22:44
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신한라이프, 1분기 영업이익 1446억원…전년 比 37.49% ↓ [경제일보] 신한라이프가 올해 1분기 연결 기준 잠정 영업이익 1446억원을 기록했다고 23일 밝혔다. 이는 전년 동기(2314억원) 대비 37.49% 감소한 금액이다. 같은 기간 매출액은 2조7338억원으로 전년 동기(1조7457억원) 대비 56.6% 늘어났다. 반면 당기순이익은 1031억원으로 전년 동기(1652억원)보다 37.55% 감소했다. 1분기 신한라이프의 순익 감소는 금 융시장 변동성 확대로 인한 유가증권 이익 감소의 영향이다. 보험손익은 지난해 가정 변경으로 인한 140억원 규모 소멸 효과를 제외 시 1571억원으로 전년 동기와 비슷한 수준을 유지했다. 1분기 말 보험계약마진(CSM) 잔액은 7조7249억원으로 전년 말(75549조억원) 대비 2.2% 증가했다. 지급여력(K-ICS) 비율 잠정치는 200.6%로 전년 말(206%) 대비 5.4%p 하락했다. 같은 기간 연납화보험료(APE)는 3564억원으로 전년 동기(3576억원) 대비 0.4% 감소했다. 이 중 보장성보험 APE는 2978억원으로 전년 동기(3331억원)보다 10.6% 줄어든 반면 저축성·연금보험 APE는 585억원으로 전년 동기(246억원) 대비 138.1% 확대됐다. 신한라이프 관계자는 "불안정한 대외 경영 환경을 극복하고 중장기 성장 기반을 더욱 강화하기 위해 내실 중심의 체질 개선에 주력하고 있다"며 "단기적 성과가 아닌 건전성과 미래 수익성이 높은 회사를 만들어 고객과의 신뢰를 지속해 나갈 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 밝혔다.2026-04-23 15:49:55
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