2026.10.16 금요일
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![[기자수첩] 반도체 증설 경쟁, 장비만큼 중요한 부품 공급망](https://image.ajunews.com//content/image/2026/09/17/20260917144242879000_518_323.jpg)
[기자수첩] 반도체 증설 경쟁, 장비만큼 중요한 부품 공급망 AI 반도체 호황으로 삼성전자와 SK하이닉스가 대규모 증설에 나서면서 국내 반도체 장비업체의 수주도 늘고 있다. 하지만 장비업체가 주문을 확보하고도 핵심 부품을 기다려야 하는 상황이 나타나고 있다. 일부 부품은 납기가 최대 40개월까지 늘어난 사례도 있다. 수백조원 규모의 팹 투자가 실제 생산능력 확대로 이어지려면 팹과 장비에 투입되는 투자액만 볼 것이 아니라 장비 아래 단계인 핵심 부품의 생산능력과 공급망부터 함께 키워야 한다. 반도체 생산라인은 팹과 장비만으로 돌아가는 구조가 아니다. 대기업이 증설을 결정하면 장비업체가 생산설비를 제작하고, 이 과정에서 장비에 필요한 핵심 부품을 여러 업체로부터 조달한다. 이때 특정 부품의 공급이 늦어지면 장비 제작 일정에도 차질이 생길 수 있다. 팹 건설과 장비 발주가 계획대로 진행되더라도 부품 조달이 지연되면 결국 생산라인 가동 일정까지 영향을 받을 수 있다. 부품 공급이 병목으로 이어지는 배경에는 생산능력을 단기간에 확대하기 어려운 구조가 있다. 장비업체는 수주 물량에 맞춰 생산계획을 조정할 수 있지만 부품업체는 설비를 늘린 뒤 인증과 품질검증까지 거쳐야 한다. 반도체 기업들의 투자가 동시에 확대되면 부품 수요는 빠르게 늘어나지만 생산능력이 같은 속도로 따라가기는 어렵다. 해외 의존도가 높은 부품은 공급망 관리가 더욱 까다롭다. 국내 장비업체의 주문이 증가하더라도 해외 부품업체가 국내 수요에 맞춰 생산능력을 확대한다는 보장은 없다. 특히 일본산 의존도가 높은 핵심 부품의 증설 속도가 수요 증가를 따라가지 못하면 국내 장비업체의 생산 일정에도 영향을 줄 수 있다. 특정 해외 업체의 생산계획에 국내 장비 생산이 영향을 받는 구조도 부담이다. 장비 국산화율을 높이는 것만으로 공급망 문제가 해결되는 것도 아니다. 국내 업체가 장비를 생산하더라도 핵심 부품을 해외 특정 업체에 의존하면 해당 부품의 납기와 생산계획에 따라 장비 공급 일정이 달라질 수 있다. 장비 국산화와 함께 주요 부품의 국내 생산능력을 키우고 공급처도 늘려야 한다. 기업의 투자계획 역시 공급망 전체를 고려해 짤 필요가 있다. 대기업은 팹 투자계획과 예상 장비 물량을 장비업체에 조기에 공유하고, 장비업체는 납기가 긴 부품을 미리 확보할 수 있도록 발주와 공급계약 일정을 앞당겨야 한다. 국내에서 대체할 수 있는 품목은 국산화와 생산설비 확대를 병행하고, 단기간에 국산화하기 어려운 품목은 복수의 해외 공급처를 확보해 특정 업체 의존도를 낮춰야 한다. 정부의 소부장 지원도 장비 연구개발에만 집중해서는 안 된다. 국내 공급능력이 낮고 설비 증설에 오랜 시간이 필요한 핵심 부품을 선별해 생산시설 투자를 지원하고, 수요기업과 부품업체가 장기 공급계약을 맺을 수 있는 환경을 마련해야 한다. 대기업의 팹 투자 시점과 부품업체의 증설 시점 사이에서 발생하는 시간차도 줄일 수 있다. 반도체 증설 경쟁에서 투자 규모만으로 성과를 판단하는 방식에도 변화가 필요하다. 팹과 장비에 자금이 투입됐다는 사실보다 실제 생산라인이 예정된 시점에 가동될 수 있는지가 중요하다. 팹과 장비, 부품으로 이어지는 공급망 전체의 준비 수준을 투자 단계부터 살펴야 한다. 수백조원 규모의 투자가 생산능력으로 이어지는 과정에서 부품이 가장 늦게 따라오는 구조부터 바꿔야 한다.2026-09-17 16:27:13
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현대차그룹, 카자흐 신도시서 '모빌리티·에너지' 사업 모색 현대차그룹이 카자흐스탄 알라타우 시티에서 모빌리티·에너지·디지털 사업을 검토한다. 현지 기업과 협력해 스마트시티 사업 가능성을 확인하고 중앙아시아 내 미래도시 사업 거점을 확보한다는 계획이다. 현대차그룹은 지난 16일(현지시간) 제1차 한-중앙아시아 비즈니스 서밋에서 카자흐스탄 민간 투자기업 카스피안 그룹, 금융·투자 기업 유나이티드 그룹 알라타우와 알라타우 시티 프로젝트 추진을 위한 협약을 체결했다. 알라타우 시티는 카자흐스탄 최대 도시 알마티 북쪽에 조성되는 신도시다. 개발 면적은 880㎢로 카자흐스탄 최대 규모이며, 대통령령에 따라 국가 프로젝트로 지정된 특별경제구역(SEZ)으로 개발되고 있다. 현재 사업은 카스피안 그룹이 도시 개발과 현지 실행을 주도하고 유나이티드 그룹 알라타우가 금융·디지털 생태계를 결합하는 방식으로 추진되고 있다. 현대차그룹이 우선 살펴볼 지역은 알라타우 시티와 알마티를 연결하는 핵심 거점인 게이트 구역이다. 도시 개발과 운영 과정에서 발생할 수 있는 사업 기회를 중심으로 구체적인 협력 가능성을 검토한다. 협력 분야는 모빌리티·에너지·디지털이다. 현대차그룹은 각 분야의 사업성을 종합적으로 살펴본 뒤 타당성 조사를 진행하고 구체적인 사업 범위와 참여 방안을 단계적으로 정할 예정이다. 피지컬 AI 기반 미래도시 사업도 검토 대상에 포함된다. 현대차그룹은 현지 기업과 연계해 실제 도시와 고객의 수요를 반영한 스마트시티 사업을 모색하고 사업화 가능성을 검증할 계획이다. 현대차그룹 관계자는 “카자흐스탄은 현대차그룹이 오랜 기간 사업 기반을 구축한 중요한 시장”이라며 “알라타우 시티가 미래 도시 서비스와 새로운 모빌리티 사업모델을 실증하는 협력 사례가 되도록 노력하겠다”고 했다.2026-09-17 14:33:26
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구광모 회장, AI 투자 속도 높인다…"미래 경쟁력 좌우할 핵심 축" 구광모 LG 회장이 AI를 미래 경쟁력을 좌우할 핵심 분야로 제시하고 관련 사업에 대한 투자와 실행 속도를 높이기로 했다. AI 팩토리와 피지컬 AI 등 주요 분야의 투자 성과를 점검하고 시장과 기술 변화에 맞춰 자원 배분과 의사결정 체계를 정교화한다는 구상이다. 17일 LG에 따르면 구광모 회장을 비롯해 LG전자, LG디스플레이, LG이노텍, LG화학, LG에너지솔루션, LG유플러스 등 주요 계열사 최고경영진 40여명은 전날 경기도 이천 LG인화원에서 사장단 회의를 열었다. 회의는 약 8시간 동안 이어졌다. 참석자들은 AI를 중심으로 빠르게 변화하는 산업·기술 환경을 점검하고 미래 경쟁력 확보를 위한 투자 방향과 실행 방안을 논의했다. 이번 회의에서는 AI 팩토리, 피지컬 AI, 반도체 소재·기판, AX 등이 주요 투자 분야로 다뤄졌다. 각 사업의 기존 투자 성과와 전략을 살펴보고 시장과 기술 변화에 대응하기 위한 투자 방향을 논의했다. 구 회장은 AI의 전략적 중요성을 강조했다. 그는 “AI는 더 이상 선택적으로 대응할 수 있는 영역이 아니라 미래 경쟁력을 좌우하는 핵심 축”이라며 “AI 미래 승부처에서 이길 수 있도록 사장단이 빠른 속도와 집요한 실행력을 갖춰달라”고 말했다. 글로벌 기업과의 협업을 사업 성과로 연결하기 위한 논의도 진행됐다. 엔비디아를 비롯한 글로벌 빅테크와 휴머노이드, AI 데이터센터 등 분야에서 협력이 구체화되고 있는 만큼 관련 사업에서 실질적인 성과를 창출할 수 있도록 투자 전략을 다듬는 데 논의가 집중됐다. 투자 의사결정 과정도 손질한다. 사장단은 명확한 지향점과 포트폴리오 전략을 토대로 투자 방향을 정하고 시장·경쟁·기술 변화에 따른 여러 시나리오와 검증 과정을 정교화하기로 했다. 불확실성이 높은 경영 환경에서도 투자 기회를 적기에 포착할 수 있도록 관련 체계를 강화한다. 성장 가능성이 높은 분야에는 자원과 역량을 집중하고 사업별 우선순위에 따라 투자 의사결정의 속도와 실행력을 높이기로 했다. AI 사업의 방향성에 대한 논의도 이뤄졌다. 최근 AI 투자와 개발 속도를 둘러싼 논쟁이 이어지는 가운데 기술 자체의 확보에 집중하기보다 실질적으로 삶의 가치를 높이는 방향으로 AI 사업을 추진해야 한다는 데 의견을 모았다.2026-09-17 11:00:40
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SK하이닉스, AI 메모리 판 바꾼다…'PIM'으로 연산 영역 확대 SK하이닉스가 메모리 반도체 안에서 AI 연산까지 수행하는 PIM 기술을 앞세워 GPU와 HBM 중심의 AI 인프라 한계 돌파에 나선다. 메모리에서 직접 연산을 처리해 가속기와 메모리 사이의 데이터 이동을 줄이고, AI 추론 속도와 시스템 효율을 높이겠다는 구상이다. 16일(현지시간) 업계에 따르면 임의철 SK하이닉스 설루션AT 담당 부사장은 미국 캘리포니아주 샌타클래라 컨벤션센터에서 열린 ‘AI 인프라 서밋’에서 PIM을 중심으로 한 차세대 AI 메모리 전략을 발표했다. AI 인프라는 그동안 GPU와 HBM을 결합해 대규모 연산을 처리하는 방식으로 발전해왔다. AI 모델이 커지고 초고속 추론 수요가 증가하면서 가속기와 메모리 사이에서 발생하는 데이터 이동량도 늘고 있다. SK하이닉스는 연산 기능을 메모리 안으로 가져오면 이러한 데이터 이동을 줄일 수 있다고 보고 있다. PIM은 메모리에 연산 기능을 탑재해 일부 계산을 저장장치 내부에서 처리하는 기술이다. 기존에는 메모리에 있는 데이터를 GPU 등 AI 가속기로 보내 연산한 뒤 결과를 다시 메모리에 저장해야 했지만, PIM을 활용하면 간단한 연산을 메모리에서 직접 수행할 수 있다. 특히 SK하이닉스는 초고속 추론에 활용되는 S램과 비교해 PIM이 대용량과 대역폭을 함께 확보할 수 있다는 점을 강조했다. S램은 빠른 데이터 처리가 가능하지만 메모리 용량과 비용 측면에서 부담이 있다는 설명이다. 임 부사장은 “S램 기반 체계는 높은 대역폭을 제공하지만 용량과 비용 측면에서는 명확한 한계가 있다”며 “PIM은 같은 면적에서 S램 대비 약 300배에 달하는 대용량을 제공하면서도 높은 내부 대역폭을 유지한다”고 말했다. 기술 구현 과정에서 제기돼온 집적도와 비용 문제에는 하이브리드 본딩을 활용한다. 메모리 다이와 연산 다이를 별도로 제작한 뒤 수직으로 연결하는 방식으로 연산 회로를 추가하면서 발생할 수 있는 메모리 용량 감소와 단가 상승 부담을 줄인다는 구상이다. PIM의 적용 범위도 개별 메모리 칩을 넘어 서버 랙 수준으로 확대한다. AI 서비스마다 요구되는 연산량과 데이터 처리 특성이 다른 만큼 메모리 계층별로 역할을 나누고 필요한 영역에서 연산 기능을 수행하는 구조를 구축한다는 개념이다. SK하이닉스는 AI 인프라가 GPU와 HBM 조합에만 의존하는 구조에서 벗어나야 한다고 보고 있다. PIM과 고대역폭 플래시(HBF) 등 다양한 메모리 기술을 활용하고 하드웨어와 소프트웨어를 함께 최적화하는 방식으로 시스템 효율을 높여야 한다는 판단이다. 임 부사장은 PIM과 HBF를 비롯한 메모리 계층 전반의 하드웨어 혁신과 소프트웨어 최적화, 통합 설계가 AI 인프라 발전에 필요하다고 강조했다.2026-09-17 10:16:29
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볼보자동차코리아, AS 만족도 유럽 브랜드 7년 연속 1위 볼보자동차코리아가 수입차 고객의 사후관리(AS) 서비스 평가에서 7년 연속 유럽 브랜드 1위를 기록했다. 17일 업계에 따르면 볼보자동차코리아는 컨슈머인사이트의 ‘2026 자동차 기획조사’에서 AS 서비스 만족도(CSI) 858점을 받았다. 지난해 853점에서 5점 상승했으며, 수입차 평균 816점보다 42점, 산업 평균 808점보다 50점 높은 수준이다. 볼보자동차코리아는 지난 2020년부터 올해까지 7년 연속 해당 조사에서 유럽 브랜드 1위를 차지했다. 볼보자동차코리아는 고객 서비스 경쟁력 강화에 힘을 쏟고 있다. 서비스센터를 확대하고 전문 인력을 양성하는 등 고객이 차량을 이용하는 과정에서 접하는 서비스 품질을 높이는 데 투자를 이어가고 있다. 서비스 품질 관리도 강화하고 있다. 서비스 네트워크 운영 전반을 점검하고 전문 인력의 역량을 높여 고객 접점에서 일관된 서비스를 제공하는 데 초점을 맞추고 있다. 이윤모 볼보자동차코리아 대표는 “7년 연속 서비스 만족도 유럽 브랜드 1위라는 결과는 모든 임직원과 딜러사가 함께 노력해 준 덕분”이라며 “서비스 품질 향상을 위한 투자와 노력을 아끼지 않겠다”고 했다.2026-09-17 09:40:48
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삼성전자, AI 메모리 승부수…'zHBM'으로 응답속도 10배 삼성전자가 AI 에이전트 시대를 겨냥해 AI 시스템의 응답속도를 현재보다 10배 높이는 차세대 메모리 전략을 제시했다. AI 가속기 위에 HBM을 직접 쌓는 'zHBM'을 통해 데이터 처리 속도를 끌어올리고, HBM5 대비 최대 8배 성능을 구현한다는 구상이다. 16일(현지시간) 업계에 따르면 김인동 삼성전자 미주총괄법인(DSA) 메모리 상품기획 담당 상무는 미국 캘리포니아주 샌타클라라 컨벤션센터에서 열린 'AI 인프라 서밋'에서 차세대 AI 메모리 기술과 로드맵을 소개했다. AI가 질문에 답하는 수준을 넘어 여러 작업을 스스로 수행하는 에이전트형으로 발전하면서 빠른 응답을 구현하기 위한 메모리 성능의 중요성도 커지고 있다. 삼성전자는 현재 이용자당 초당 100토큰 수준인 대화형 AI의 응답속도를 초당 1000토큰까지 높이는 목표를 제시했다. 삼성전자가 주목한 기술은 수직 적층형 zHBM이다. 기존 2.5D 구조에서는 AI 가속기와 HBM을 옆으로 배치하지만, zHBM은 HBM을 가속기 상단에 직접 올린다. 연산장치와 메모리 사이의 거리를 줄여 데이터 이동 과정에서 발생하는 지연시간을 낮추는 구조다. 김 상무는 이 방식을 "호텔 객실 내에 1층 로비로 직행하는 전용 엘리베이터를 두는 것"이라고 비유했다. 가속기와 메모리 사이의 데이터 이동 경로를 짧게 만들어 처리 효율을 높일 수 있다는 설명이다. 삼성전자는 zHBM이 HBM5와 비교해 최대 8배의 성능과 3배 이상의 전력 효율을 구현할 수 있을 것으로 보고 있다. AI 모델이 대형화하면서 처리해야 할 데이터가 늘어나는 상황에서 메모리 대역폭뿐 아니라 가속기와 메모리 사이의 데이터 처리 효율까지 높이겠다는 전략이다. 수직으로 메모리를 쌓을 경우 발열 관리가 새로운 과제로 부상할 수 있다. AI 가속기에서 발생한 열이 바로 위에 배치된 HBM으로 전달될 가능성이 있기 때문이다. 삼성전자는 AI 가속기 고객사와 제품 초기 설계 단계부터 협력하는 공동 설계 방식을 통해 열 문제를 해결한다는 계획이다. 삼성전자는 AI 워크스테이션 등 온디바이스 AI 시장을 겨냥한 낸드플래시 기반 3차원 저장장치 솔루션 'z낸드-O'도 공개했다. 대규모 서버에 의존하지 않고도 고용량 AI 모델을 구동할 수 있는 환경을 구축하는 것이 목표다. 김 상무는 "2030년이 되면 대규모 서버가 아닌 AI 워크스테이션 등의 환경에서도 매개변수(파라미터) 1조 개 수준의 거대 AI를 자체 구동하는 사례가 보편화할 것"이라며 "D램만으로 매개변수 1조 개에 맞는 메모리를 구성하려면 상당히 큰 비용이 들지만, z낸드-O를 적용하면 6분의 1 비용으로 구현할 수 있다"고 말했다. 삼성전자는 2028년 z낸드-O 샘플 공급을 시작할 예정이다. 대형 AI 모델을 구동하는 데 필요한 메모리 용량이 확대되는 가운데 낸드플래시를 활용해 시스템 구축 비용을 낮추겠다는 구상이다. 김 상무는 "AI 반도체 경쟁의 핵심인 '시장 출시 속도'에서 고객사들에 독보적 가치를 제공할 것"이라고 덧붙였다.2026-09-17 09:01:26
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![[경제일보] LG, 휴머노이드 승부수…구광모 로봇 밸류체인 키운다](https://image.ajunews.com//content/image/2026/09/16/20260916082311346623_518_323.png)
[경제일보] LG, 휴머노이드 승부수…구광모 '로봇 밸류체인' 키운다 LG그룹이 로봇을 차세대 성장동력으로 낙점하고 휴머노이드와 핵심 부품을 중심으로 사업 확장에 속도를 내고 있다. 완제품 로봇뿐 아니라 액추에이터와 센서, 배터리, AI 학습 데이터까지 계열사 역량을 묶어 로봇 밸류체인을 구축한다는 구상이다. 16일 업계에 따르면, LG전자는 엔비디아와 공동 개발 중인 이족보행 휴머노이드 로봇을 내년 1분기 공개할 예정이다. 경남 창원에는 로봇 관절의 핵심 부품인 액추에이터 파일럿 생산라인을 구축했고, 복수의 글로벌 빅테크와 공급 협의도 진행하고 있다. 인수·투자로 넓힌 로봇 영토…산업용부터 서비스 로봇까지 LG전자는 자체 개발과 인수·투자를 병행하며 로봇 사업 기반을 넓혀왔다. 산업용 로봇 분야에서는 2018년 경영권을 확보한 로보스타가 핵심 역할을 맡고 있다. LG전자는 현재 로보스타 지분 33.4%를 보유하고 있다. 로보스타의 올해 상반기 연결 매출은 515억1600만원으로 전년 동기보다 52.4% 늘었고, 영업이익은 5억7300만원으로 흑자 전환했다. 서비스 로봇에서는 미국 베어로보틱스를 전진기지로 삼았다. LG전자는 2024년 6000만 달러를 투자해 지분 21%를 확보한 뒤 콜옵션을 행사해 경영권을 확보했다. 올해 상반기 말 지분율은 56.9%다. 로봇 부품과 웨어러블 로봇 분야에서도 투자를 이어왔다. 로보티즈와 엔젤로보틱스가 대표적이다. 특히 로보티즈와는 지난 6월 우즈베키스탄 액추에이터 생산공장 투자 검토와 휴머노이드 공동 연구 등을 위한 업무협약을 맺었다. LG전자는 이 같은 외부 투자에 더해 자체 기술 기반의 로봇 부품 사업을 새로운 수익원으로 키우고 있다. 중심에는 로봇 관절을 움직이는 액추에이터가 있다. 액추에이터부터 AI 데이터까지…휴머노이드 생태계 구축 LG전자는 올해 CES에서 로봇용 액추에이터 브랜드 ‘LG 악시움’을 공개했다. 60년 이상 축적한 모터 기술을 기반으로 개발한 제품으로 자사 로봇 적용을 넘어 외부 고객을 겨냥한 B2B 사업을 추진하고 있다. 올해 상반기에는 창원공장에 액추에이터 파일럿 라인을 구축해 초도 물량 생산에 들어갔다. 현재 자체 휴머노이드에 적용하면서 양산 가능성과 품질을 검증하고 있고, 수주 상황에 맞춰 본격적인 양산 체제 구축에 나설 계획이다. 외부 고객 확보도 시작됐다. 백승태 LG전자 HS사업본부장은 최근 IFA 2026에서 “복수의 글로벌 빅테크와 액추에이터 수주를 협의하고 있다”고 밝혔다. LG전자는 액추에이터 사업을 2030년께 전사 실적에 의미 있게 기여하는 사업으로 육성한다는 목표다. 휴머노이드 분야에서는 엔비디아와 협력을 강화하고 있다. 양사는 지난 8월 로봇과 AI 팩토리, 모빌리티 분야 전략적 협력을 위한 양해각서를 체결했다. LG전자는 엔비디아의 ‘젯슨 토르’와 휴머노이드 파운데이션 모델 ‘아이작 GR00T’ 등을 활용해 이족보행 휴머노이드 레퍼런스 로봇을 개발하고 있다. 그룹 계열사의 기술도 결집한다. LG이노텍은 센서, LG에너지솔루션은 배터리 분야에서 참여한다. LG전자는 올해 말 휠 기반 휴머노이드 ‘LG 클로이드’를 미국 테네시 세탁기 공장에 투입해 실제 제조 현장에서 작업 성능을 검증할 예정이다. 로봇의 ‘두뇌’를 학습시키기 위한 데이터 사업도 병행한다. 서울 양재 연구개발캠퍼스에는 연면적 약 1만㎡ 규모의 로봇 데이터팩토리를 구축했다. 올해 말까지 실제 수집 데이터와 합성·증강 데이터를 합쳐 10만시간 규모의 학습 데이터를 확보한다는 목표다. 업계 관계자는 “LG의 로봇 전략은 완제품 판매에 머물지 않고, 휴머노이드와 액추에이터, 센서·배터리, AI 학습 데이터까지 사업 영역을 넓혀 로봇 산업의 핵심 가치사슬을 선점하는 쪽으로 무게중심이 이동하고 있는 모습”이라고 했다.2026-09-17 08:35:13
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![[재계 분석] LS, 전선 넘어 배터리 소재로…5년간 12조원 투자 확대](https://image.ajunews.com//content/image/2026/09/16/20260916164531731666_518_323.png)
[재계 분석] LS, 전선 넘어 배터리 소재로…5년간 12조원 투자 확대 LS가 전선과 전력 인프라에 이어 배터리 소재 사업에 본격적으로 투자하고 있다. LS MnM은 비철금속 제련 기술과 원료 조달 역량을 바탕으로 황산니켈 생산시설을 구축했고, LS-엘앤에프 배터리솔루션(LLBS)은 새만금에 전구체 공장을 세웠다. 울산과 새만금에 약 2조8000억원을 투입해 배터리 소재 생산 기반을 확보하고 희토류 영구자석 사업까지 추진하며 핵심 소재 사업의 외연을 넓히고 있다. LS는 향후 5년간 국내 7조원, 해외 5조원 등 총 12조원을 투자할 계획이다. 국가 전력망과 이차전지 소재를 중심으로 대규모 투자를 집행하고, 황산니켈과 전구체 생산능력을 단계적으로 확대해 소재 밸류체인을 구축한다. 희토류 등 핵심 광물까지 투자 분야를 확대하면서 전선과 전력 중심이었던 사업구조에 소재 사업을 새로운 성장축으로 추가하고 있다. ◆ LS MnM, 황산니켈 생산 확대…2029년 연 6만2000톤 목표 LS MnM은 기존 동제련 사업에서 축적한 금속 정련 기술과 원료 조달 역량을 바탕으로 배터리 소재 사업을 확대하고 있다. 동제련 과정에서 축적한 금속 회수 기술을 니켈 등 배터리 소재 원료 처리에 활용하고, 황산니켈 생산까지 사업 영역을 넓히는 구조다. LS MnM은 2023년 자회사 토리컴을 통해 연간 5000톤 규모의 황산니켈 생산공장을 준공했다. 황산니켈은 전기차 배터리 양극재에 사용되는 핵심 소재다. 토리컴은 동제련 과정에서 발생하는 조황산니켈을 공급받아 불순물을 제거하고 고순도 황산니켈을 생산한다. LS MnM은 생산 규모를 키우기 위해 울산 온산국가산업단지에 약 6700억원을 투자했다. 온산공장은 연내 준공과 테스트 가동을 거쳐 2027년부터 황산니켈 등 전구체용 고순도 금속화합물 생산을 본격화할 계획이다. 온산공장에는 니켈 중간재인 혼합수산화물(MHP)과 폐배터리 전처리 원료인 블랙매스를 처리하는 설비가 들어선다. 황산니켈 생산능력은 니켈 메탈 기준 연간 2만2000톤이다. LS MnM은 울산에 이어 새만금에도 추가 생산시설을 구축한다. 새만금 2단계 투자가 완료되면 2029년 황산니켈 생산능력을 연간 6만2000톤까지 확대한다는 계획이다. 회사는 이 생산능력을 전기차 약 125만대에 필요한 규모로 제시했다. MHP와 블랙매스를 함께 처리하는 생산체계를 통해 광물 원료와 폐배터리 재활용 원료를 모두 활용할 수 있는 기반도 마련한다. LS MnM은 이를 통해 황산니켈뿐 아니라 황산코발트·황산망간과 수산화리튬까지 생산할 계획이다. ◆ 새만금 1조원 투입…전구체 연 12만톤 생산체계 LS의 전구체 사업은 엘앤에프와의 합작을 통해 생산능력을 확대하는 방식으로 추진되고 있다. LS는 2023년 엘앤에프와 합작사 LLBS를 설립했으며, LS가 55%, 엘앤에프가 45%의 지분을 보유하고 있다. LLBS는 지난해 9월 전북 군산 새만금 국가산업단지에 약 1조원을 투자한 전구체 생산공장을 준공했다. 새만금 공장은 약 4만평 규모로 조성됐다. 전구체는 니켈·코발트·망간·알루미늄 등을 조합해 만드는 양극재 핵심 원료다. LLBS는 올해 4월 전체 공장 사용 승인을 받은 뒤 시험 생산을 시작했다. 생산능력은 2026년 2만톤, 2027년 4만톤을 거쳐 2029년 12만톤까지 확대한다는 계획이다. 회사는 연간 12만톤을 전기차 약 130만대에 해당하는 규모로 제시했다. LS는 배터리 소재 외에도 희토류 영구자석 사업을 새로운 핵심 소재 분야로 확대하고 있다. LS전선은 미국에서 희토류 영구자석 생산시설 설립을 검토하고 있으며, LS에코에너지는 베트남에서 희토류 금속화 사업을 추진해 원료부터 금속, 영구자석으로 이어지는 공급망을 구축하고 있다. 희토류 영구자석은 전기차 구동모터를 비롯해 풍력발전기, 로봇, 전투기, 도심항공교통(UAM) 등에 사용된다. 그룹 차원의 투자 계획도 마련했다. LS는 향후 5년간 국내 7조원, 해외 5조원 등 총 12조원을 투자할 계획이다. 국내 투자는 국가 전력망과 이차전지 소재 분야에 집중하고, 해외에서는 전력 인프라와 핵심 소재 사업을 확대한다는 방침이다. LLBS의 상업 가동이 시작되면 엘앤에프는 전구체부터 양극재까지 이어지는 수직계열화 생산체계를 구축하게 된다. 엘앤에프는 전구체 내재화를 통해 원가 경쟁력과 공급망 안정성을 확보하고 글로벌 고객 대응력을 높인다는 계획이다. LS 역시 황산니켈부터 전구체까지 이어지는 소재 공급망을 구축하며 배터리 소재 사업을 확대한다.2026-09-16 17:54:19
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이재용 회장, 日 참의원 대표단과 깜짝 오찬…반도체·AI 협력 논의 이재용 삼성전자 회장이 일본 참의원 대표단과 만나 반도체·인공지능(AI) 사업 전략과 한일 협력 방안을 논의했다. 당초 예정에 없던 오찬에 이 회장이 직접 참석하면서 삼성전자와 일본 정계 간 교류가 이뤄졌다. 16일 재계에 따르면 이 회장은 지난 14일 서울 모처에서 일본 참의원 대표단과 오찬을 가졌다. 이번 자리는 삼성전자와 일본 측 인사 간 교류 차원에서 마련됐다. 일본 참의원 대표단에는 히라키 다이사쿠 공명당 참의원 국회대책위원장과 후쿠야마 데쓰로 참의원 부의장, 가와이 다카노리 국민민주당 참의원 간사장, 우메무라 미즈호 참정당 참의원 부간사장, 미즈시마 고이치 주한일본대사가 참석했다. 삼성전자에서는 이 회장과 김원경 글로벌퍼블릭어페어스(GPA)실 사장이 자리를 함께했다. 오찬에서는 AI 확산에 따른 반도체 사업 전망을 비롯해 삼성전자의 전사 전략과 일본과의 협력 분야, 인재 육성 및 확보 방안 등에 대한 의견이 오갔다. 히라키 위원장은 자신의 사회관계망서비스(SNS)를 통해 이 회장의 참석 사실과 오찬에서 나눈 대화 내용을 공개했다. 히라키 위원장은 “인공지능(AI)으로 활기를 띠고 있는 반도체 사업의 전망과 향후 삼성전자의 전사적인 전략, 일본과의 협력 분야, 인재 육성과 확보 방안 등을 ‘애널리스트의 시각’에서 질문했다”며 “(이 회장은) 진지하고 성실하게 답변해 줬다”고 했다. 일본 참의원 대표단은 삼성전자와의 일정을 마친 뒤 국내 주요 기업과 경제단체를 방문하며 산업계와의 접점을 넓혔다. 서울 종로구 서린동 SK그룹 본사를 찾아 반도체 사업 전망과 AI 기술 개발 가능성 등에 대해 논의했다. 서울 여의도 한국경제인협회(한경협)를 방문해 류진 회장과 면담했다. 이 자리에서는 반도체와 AI, 에너지 등을 중심으로 한일 경제공동체 구상에 대해 의견을 주고받았다.2026-09-16 14:58:57
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SK하이닉스 임단협 수정안 가결…PS 현금 50%로 확대·이연분 선지급 SK하이닉스 노사가 성과급 지급 조건을 조정한 임금 및 단체협약(임단협) 수정안에 합의했다. 초과이익분배금(PS)의 현금 지급 비중을 높이고 기존 이연 지급분을 앞당기는 내용이 추가되면서 조합원 재투표에서 과반 찬성을 확보했다. 16일 업계에 따르면 SK하이닉스 전임직(생산직) 노조는 전날 오전 6시부터 이날 오전 9시까지 ‘2026년도 임단협 재합의안 찬반의 건’ 조합원 총투표를 진행한 결과 찬성 57.08%(8731명)로 수정안을 가결했다. 반대는 42.92%(6566명)였다. 이번 투표에는 이천·청주 전임직 노조 조합원 1만6039명 중 1만5297명이 참여했다. 투표율은 95.37%로 집계됐다. 이번 재투표에서 가장 큰 변화는 PS 지급 방식이다. 현금으로 지급하는 비율을 기존 40%에서 50%로 높이고 자사주 지급 비중은 60%에서 50%로 낮췄다. 전체 PS의 80%는 당해 지급한다. 이 가운데 현금 50%, 주식 30%를 지급하고 나머지 20%는 1년 뒤와 2년 뒤 각각 10%씩 주식으로 지급한다. 주식 지급 비중을 구성원이 직접 조정할 수 있는 선택권도 포함됐다. 기본 주식 지급 비중은 50%지만 구성원이 원할 경우 10%포인트 단위로 최대 100%까지 선택할 수 있다. 이연분 지급 시점도 앞당겨졌다. 지난해 실적을 기준으로 산정된 PS 가운데 향후 2년에 걸쳐 지급할 예정이었던 이연분 20%를 올해 한꺼번에 지급한다. 주식 지급 과정에서 주가 상승으로 추가 비용이 발생하면 회사가 부담하기로 했다. 회사 실적이 적자로 돌아설 경우 임금 일부를 이연할 수 있다는 내용도 수정안에 명문화됐다. 이번 합의안은 지난달 부결된 첫 잠정합의안의 조건을 재조정했다. 노사는 지난달 20일 임금 6.3% 인상과 PS의 현금 40%, 자사주 60% 지급 등을 담은 첫 잠정합의안을 마련했다. 그러나 같은 달 25일 진행된 전임직 노조 조합원 투표에서 찬성 49.92%(7510명), 반대 50.08%(7535명)로 부결됐다. 찬반표 차이는 25표였다. 첫 합의안에 대한 투표 이후에는 성과급에서 주식이 차지하는 비중이 커진 데 대한 조합원들의 반발이 제기됐다. 재교섭에 들어간 노사는 현금 지급 비중과 이연분 지급 조건 등을 다시 조정했다. 재투표를 앞두고 노조 내부에서는 익명게시판 등을 통해 부결을 독려하는 ‘부결 릴레이’ 움직임도 이어졌다. 사측은 60여 차례 구성원 설명회를 열고 성과급 제도 변경 취지와 지급 방식 등을 설명했다. SK하이닉스 관계자는 “어려운 과정에 함께해준 노동조합과 구성원들께 감사하다”며 “앞으로 직면하는 문제들도 회사와 구성원이 함께 머리를 맞대고 스스로 헤쳐 나갈 것”이라고 했다.2026-09-16 10:58:07
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현대차, 글로벌 안전 협의체 출범…12개국 안전관리 기준 설계 현대자동차가 국내외 사업장의 안전관리 체계를 하나로 연결하는 글로벌 협의체를 출범한다. 각국 안전 담당자들이 우수 사례와 관리 경험을 공유하고 사업장별 안전 수준을 일정한 기준으로 끌어올리는 방안을 논의한다. 16일 현대차에 따르면 현대차는 이날부터 18일까지 양재 사옥과 울산 공장 등 국내 사업장에서 ‘글로벌 통합 안전 협의체(GOSC)’ 첫 컨퍼런스를 개최한다. 이번 컨퍼런스에는 안전보건최고책임자 최영일 부사장을 비롯해 미주, 유럽, 인도, 아태, 중국 등 12개국에서 40여명의 안전 리더가 참석한다. 참석자들은 각 권역에서 시행 중인 안전관리 우수 사례를 공유하고 다른 사업장에 적용할 수 있는 방안을 논의한다. 국가와 사업장별로 차이가 있는 안전관리 체계를 점검하고 글로벌 사업장에 적용할 공통 기준을 마련하는 데도 의견을 모을 예정이다. 컨퍼런스는 안전 전략과 현장 경험을 연결하는 일정으로 구성됐다. 이날에는 현대차그룹 인재개발원 마북 캠퍼스에서 글로벌 안전 세션을 열고 글로벌 안전 전략과 실행 방안을 논의한다. 17일에는 현대차 양재사옥과 현대모터스튜디오 서울에서 브랜드 세션을 진행한다. 안전 경영과 기업 신뢰도의 관계를 살펴보고 안전을 기업 운영의 주요 가치로 인식하기 위한 논의를 이어간다. 마지막 날인 18일에는 현대차 울산 공장에서 현장 안전 세션을 진행한다. 참석자들은 생산 현장의 안전관리 현황과 관련 기술을 직접 확인한다. 현대차 관계자는 “GOSC를 통해 각 권역의 안전 담당자 간 협업을 정례화하고 사업장별 안전관리 경험을 공유하는 체계를 구축할 계획”이라고 했다.2026-09-16 10:00:44
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기아 송호성 "PBV 본게임 시작"…300개 기업과 협상, 1.7만대 물량 논의 기아가 대형 전동화 목적기반모빌리티(PBV) '더 기아 PV7'을 앞세워 글로벌 상용 전기차 시장 공략에 속도를 낸다. PV5를 통해 유럽 전기 밴 시장에서 판매 기반을 확보한 데 이어 대형 차급인 PV7과 PV9을 투입해 PBV 사업 규모를 확대한다. 송호성 기아 사장은 14일(현지시간) 독일 하노버에서 열린 세계 최대 상용차 박람회 'IAA 트랜스포테이션 2026'에서 "이제 (PBV의) 본게임이 시작된다"며 "300개 이상 회사와 협상하고 있다"고 말했다. 그는 "(PV5를 포함해) 현재 약 4000대 정도 대기하고 있고 협상하고 있는 물량도 1만7000대 이상"이라고 밝혔다. 이번에 공개된 PV7은 지난해 출시된 PV5에 이은 기아의 두 번째 전용 전동화 PBV다. 기아는 내년 하반기 국내와 유럽 시장에 PV7 패신저·카고 롱 모델을 먼저 출시하고 글로벌 시장에서 파생·컨버전 모델 23종을 순차적으로 선보일 예정이다. PV7이 투입되는 미드사이즈 밴(M-Van)은 경상용차(LCV) 시장의 핵심 차급으로 꼽힌다. 기아가 PV5를 먼저 출시한 뒤 PV7을 선보인 것도 시장 경쟁 상황을 고려한 전략이다. 송 사장은 "PV7이 진입하는 미드사이즈 밴(M-Van) 시장은 경상용차(LCV)의 메인 시장으로 약 80만대 규모"라며 "저희가 PV5를 먼저 론칭하고 PV7을 이후에 론칭하기로 한 것은 PV7이 속한 시장의 경쟁이 그만큼 치열하기 때문"이라고 설명했다. 이어 "PV7 시장은 큰 시장이지만 만만치 않고 특히 상품만 가지고 판매하는 시장이 아니라 에코시스템을 잘 구축해야 팔리는 시장"이라고 덧붙였다. PV7은 롱 모델 기준 전장 5350㎜, 전폭 1995㎜, 전고 1990㎜다. 최대 적재 용량은 약 8.0㎥로 대형 배송과 유통 수요를 겨냥한다. 기아는 차량 자체의 상품성뿐 아니라 기업별 운용 환경과 요구사항을 반영하는 데 초점을 맞췄다. 기업 고객과의 협업도 확대되고 있다. 기아는 스웨덴 설비 서비스업체 브라비다와 약 400대, 영국 교통약자 모빌리티 리스차량 운영 공기업 모타빌리티와 약 300대, 핀란드 엘리베이터 기업 코네와 약 300대 규모의 공급 계약을 맺었다. 계약 물량에는 PV5를 포함한 PBV가 적용된다. PV5는 유럽 시장에서 판매 성과를 내고 있다. 지난해 말 유럽에 출시된 PV5는 올해 상반기 1만3603대가 판매됐으며 유럽 C-세그먼트 전기 밴 시장에서 30.4%의 점유율을 기록했다. 기아는 PV5에서 확보한 판매 기반을 대형 차급으로 확장한다. 2030년 PBV 사업에서 약 25만대 판매를 목표로 생산 기반을 준비하고 있으며, 차종별로는 PV5 약 12만대, PV7과 PV9 약 13만대를 계획하고 있다. 지역별 판매 전략도 달리한다. 미국은 긴 주행거리 특성상 배송용 차량의 전기차 전환이 쉽지 않다는 판단에 따라 현재 PV7의 타깃 시장에서 제외했다. 중동과 아태 지역에는 PV7을 판매할 계획이다.2026-09-16 09:35:05
