2026.10.16 금요일
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10월 연휴 해외여행 떠난다면…여권·수하물 규정 미리 확인 [경제일보] 10월 공휴일을 이용해 해외여행을 떠나는 여행객이라면 출발 전 여권부터 수하물까지 미리 확인할 필요가 있다. 보조배터리와 액체류 등은 기내 반입 기준이 정해져 있어 규정을 지키지 않으면 보안검색 과정에서 짐을 다시 정리해야 한다. 항공사별 수하물 허용량과 출발 터미널도 미리 살펴 공항에서 생길 수 있는 혼선을 줄이는 것이 좋다. 4일 항공업계 등에 따르면 해외여행을 준비할 때 가장 먼저 확인해야 할 것은 여권이다. 여권의 유효기간이 남아 있더라도 국가별로 입국 시 요구하는 잔여 유효기간이 다를 수 있어 목적지의 입국 요건을 사전에 확인해야 한다. 항공권에 기재된 영문 이름과 여권상 이름이 일치하는지도 살펴야 한다. 수하물을 꾸릴 때는 기내에 직접 들고 탈 수 있는 물품과 위탁해야 하는 물품을 구분해야 한다. 특히 보조배터리는 위탁수하물에 넣을 수 없어 반드시 기내에 휴대해야 한다. 현재 160Wh 이하 보조배터리는 1인당 최대 2개까지 기내에 반입할 수 있으며 100Wh 초과 160Wh 이하 제품은 항공사의 승인이 필요하다. 160Wh를 초과하는 제품은 반입할 수 없다. 보조배터리를 휴대할 때는 단자가 다른 금속 물체와 접촉하지 않도록 절연테이프를 붙이거나 개별 파우치·비닐봉투 등에 보관하는 등 단락 방지 조치를 해야 한다. 기내에서는 보조배터리를 이용한 충전이나 사용이 금지되며 좌석 위 선반에도 보관할 수 없다. 좌석 주머니나 앞좌석 아래 등 승객이 직접 확인할 수 있는 곳에 둬야 한다. 국제선을 이용한다면 액체류 반입 기준도 확인해야 한다. 음료와 화장품, 치약 등 액체·젤류는 개별 용기당 100㎖ 이하로 제한되며 이를 1ℓ 이하 투명 지퍼백에 담아야 기내에 반입할 수 있다. 용기 안에 실제로 남은 양이 적더라도 용기 자체의 표시 용량이 100㎖를 넘으면 기내 반입이 제한될 수 있다. 면세점에서 구입한 액체류는 별도의 보안봉투에 넣어 최종 목적지까지 개봉하지 않는 것이 좋다. 특히 해외 공항에서 환승하는 경우 국가별 보안 규정에 따라 면세품을 다시 검사하거나 반입이 제한될 수 있어 환승지 규정까지 확인해야 한다. 항공사별 무료 수하물 허용 기준도 출발 전에 살펴야 한다. 위탁수하물과 기내수하물의 무게와 크기, 개수는 항공사와 운임 종류에 따라 다르다. 특히 저비용항공사는 구매한 운임에 따라 무료 위탁수하물이 제공되지 않거나 허용량이 달라질 수 있어 예약 내역을 확인하는 것이 좋다. 허용 기준을 초과하면 공항에서 추가 요금이 발생할 수 있다. 출발 터미널과 체크인 마감시간도 확인 대상이다. 인천공항은 제1여객터미널과 제2여객터미널을 항공사별로 나눠 운영하고 있어 터미널을 잘못 찾아가면 이동에 시간이 걸릴 수 있다. 공동운항편은 실제 운항하는 항공사를 기준으로 이용 터미널이 달라질 수 있어 항공권이나 항공사 안내를 확인해야 한다. 탑승구 위치도 미리 살펴야 한다. 제1여객터미널에서 탑승동으로 이동해야 하는 항공편은 셔틀트레인을 이용해야 한다. 출국심사와 보안검색을 통과했다고 바로 탑승할 수 있는 것은 아닌 만큼 면세구역에서 보내는 시간과 탑승구까지 이동하는 시간을 함께 고려해야 한다.2026-10-04 08:00:00
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대한항공, 스카이트랙스 '세계 최고 항공사' 10위…이코노미 좌석 1위 [경제일보] 대한항공이 글로벌 항공 서비스 평가에서 객실과 승무원, 공항 서비스 등 주요 항목에서 고른 평가를 받았다. 특히 이코노미 좌석과 국내 승무원 부문에서 최고 순위를 기록했으며 프리미엄 이코노미와 일등석 관련 평가에서도 상위권에 이름을 올렸다. 23일 업계에 따르면 대한항공은 영국 런던에서 열린 스카이트랙스 주관 ‘2026 월드 에어라인 어워즈’에서 ‘세계 최고 항공사’ 10위를 기록했다. 스카이트랙스는 1989년 설립된 영국 런던 소재 항공운송 전문 컨설팅·평가기관이다. 월드 에어라인 어워즈는 전 세계 항공 이용객을 대상으로 실시한 설문조사를 바탕으로 항공사의 서비스 수준을 평가한다. 대한항공은 종합 평가뿐 아니라 세부 항목에서도 상위권 성적을 냈다. 총 14개 부문에서 15위 이내에 이름을 올렸다. 이코노미 클래스 좌석과 대한민국 승무원 부문에서는 각각 1위를 차지했다. ‘최고 이코노미 클래스 좌석’은 지난해 3위에서 올해 1위로 두 계단 상승했으며, ‘대한민국 최고 승무원’은 지난해에 이어 2년 연속 정상에 올랐다. 공통 평가에서는 ‘아시아 최고 항공사’ 6위, ‘세계 최고 가족 친화적 항공사’ 7위, ‘세계 최고 청결한 항공사’ 10위를 기록했다. ‘세계 최고 항공사 승무원’과 ‘세계 최고 공항 서비스’는 각각 13위에 올랐다. 프리미엄 이코노미 부문에서는 좌석이 7위, 케이터링이 10위, 종합 평가가 15위를 기록했다. 이코노미 클래스 종합 평가에서도 14위에 자리했다. 일등석 관련 항목에서도 인천공항 일등석 라운지 8위, 일등석 좌석 9위, 일등석 라운지 다이닝 10위를 기록했다. 좌석뿐 아니라 기내식과 라운지 등 고객 접점에 해당하는 세부 서비스에서도 상위권 평가를 받았다. 대한항공 관계자는 “이번 수상은 대한항공이 고객 경험 향상을 위해 서비스 전반에서 지속적인 리뉴얼과 품질 개선 노력을 기울여 온 결과”라며 “고객의 기대를 뛰어넘는 여행 경험을 선사하고 전 세계에서 가장 사랑받는 항공사로 더욱 발전해 나갈 것”이라고 했다.2026-09-23 09:52:26
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택배 대신 모바일로 '즉시 전송'…유통가, 추석 e쿠폰 마케팅 확대 [경제일보] 추석 선물 수요가 실물 배송에서 모바일 상품권과 e쿠폰으로 옮겨가고 있다. 배송 절차 없이 간편하게 선물을 주고받을 수 있고 받은 사람이 원하는 시점에 사용할 수 있다는 장점을 앞세워 유통업계도 명절 디지털 선물 수요 공략에 나서는 모습이다. 17일 유통업계에 따르면 스타벅스 코리아와 11번가는 추석을 앞두고 각각 모바일 상품권과 e쿠폰을 활용한 프로모션을 진행하고 있다. 상품권 할인에 음료·외식·여행 혜택을 얹어 디지털 선물을 실제 소비로 이어지게 한 점이 특징이다. 스타벅스 코리아는 오는 27일까지 카카오톡 선물하기에서 모바일 상품권을 선물한 고객에게 제조 음료 1+1 쿠폰을 제공한다. 카카오톡을 통해 모바일 상품권을 주고받는 명절 선물 문화가 자리 잡은 데 맞춰 선물을 보내는 고객에게 추가 혜택을 제공하는 방식이다. 스타벅스 모바일 상품권 교환권이나 e카드 교환권을 선물한 뒤 이벤트에 응모하면 참여할 수 있다. 1인당 최대 3회까지 참여할 수 있으며 쿠폰은 다음 달 14일부터 20일 사이 발송된다. 받은 쿠폰으로 스타벅스 매장에서 제조 음료를 구매하면 동일한 음료 한 잔을 무료로 받을 수 있다. 이처럼 혜택 사용 시점을 추석 이후로 잡아 명절 전 모바일 상품권 구매를 매장 방문으로 이어지게 했다. 카카오톡 선물하기에서 시작된 수요를 오프라인 음료 소비까지 연결하는 구조다. 기업과 단체 고객을 겨냥한 모바일 선물 수요도 공략하고 있다. 스타벅스는 오는 30일까지 전용 온라인몰 '스타벅스 비즈몰'에서 스타벅스 카드를 구매하는 기업·단체 고객에게 구매 금액의 최대 5%를 추가 제공한다. 스타벅스 관계자는 "일주일 앞으로 다가온 추석에 스타벅스 모바일 상품권으로 사랑하는 마음을 전하는 고객들을 위한 특별 혜택을 마련했다"며 "부담 없이 안부를 전하는 계기가 되기를 바란다"고 했다. 11번가는 모바일 상품권 활용 범위를 선물에서 연휴 기간 소비 전반으로 확장했다. 회사는 오는 27일까지 'E쿠폰 핫딜'을 열고 모바일 상품권을 비롯해 외식·디지털 콘텐츠·여행 관련 e쿠폰을 할인 판매한다. 추석 선물용 상품으로는 △구글플레이 기프트코드 △레고스토어 모바일금액권 △올리브영 기프트카드 △H.Point 모바일상품권 등을 마련했다. 오는 18일 구글플레이 기프트코드를 7% 할인하고 21일에는 레고스토어 모바일금액권 5만원권을 4만5500원에 판매한다. 연휴 기간 직접 사용할 수 있는 상품도 확대했다. 윌라 구독권을 비롯해 카카오 이모티콘 플러스, 웨이브·티빙 이용권과 SK텔레콤 T데이터쿠폰 등 디지털 콘텐츠 상품을 할인 판매한다. 명절 모임을 겨냥해 CJ푸드빌 기프트카드와 채빛퀴진 식사권, 리솜리조트 식음 이용권을 비롯해 매드포갈릭·생어거스틴 등 외식 상품권도 선보인다. 공차·할리스·빽다방 등 카페 e쿠폰과 BBQ 치킨 e쿠폰도 판매한다. 연휴 기간 소비가 외식에서 여행으로 이어지는 점도 반영했다. 대한항공 기내 면세 쇼핑몰 '스카이샵'과 진에어·이스타항공·에어프레미아·파라타항공 통합 면세몰에서 사용할 수 있는 모바일 상품권을 10~20% 할인 판매한다. 11번가 관계자는 "e쿠폰은 간편하게 선물하고 바로 사용할 수 있어 명절 수요가 높은 상품군"이라며 "선물부터 외식, 여행까지 다양하게 활용할 수 있는 e쿠폰 상품을 합리적인 가격에 준비했다"고 말했다.2026-09-17 09:57:31
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셀트리온 '옴리클로', 유럽 26개국 진출…스페인 점유율 90% 넘었다 [경제일보] 셀트리온의 오말리주맙 바이오시밀러 ‘옴리클로’가 유럽 시장에서 빠르게 입지를 넓히고 있다. 현재 유럽 26개국에서 판매되고 있는 가운데 스페인에서는 시장 점유율이 90%를 넘어선 것으로 추산됐다. 이탈리아에서도 당초 세웠던 사업 목표를 웃도는 판매 실적을 기록하며 초기 시장 안착에 속도를 내고 있다. 셀트리온은 이 같은 성과를 유럽 주요국으로 확대하기 위해 지난 5일부터 9일까지 스페인 바르셀로나에서 열린 ‘2026 유럽호흡기학회(ERS)’에 참가했다고 9일 밝혔다. 유럽 최대 규모의 호흡기 분야 학술대회에서 의료진을 대상으로 옴리클로의 제품 경쟁력과 실제 치료 현장에서의 활용 가능성을 알렸다. 옴리클로는 만성 자발성 두드러기와 알레르기성 천식 치료에 사용되는 오말리주맙 바이오시밀러다. 셀트리온은 지난해 말 유럽에 제품을 출시한 데 이어 올해 8월 300mg 제형을 추가하면서 제품 선택 폭을 넓혔다. 현재 옴리클로는 유럽 26개국에서 판매되고 있다. 특히 스페인에서는 올해 7월 기준 오말리주맙 시장에서 90%가 넘는 점유율을 확보한 것으로 회사 측은 추산하고 있다. 이탈리아에서도 당초 목표를 웃도는 판매 성과를 거뒀다. 유럽 주요국에서 초기 성과가 나타나면서 셀트리온은 국가별 시장 확대에 나설 계획이다. 각국의 의약품 조달 환경에 맞춰 입찰 참여를 확대하고 의료기관과 의료진을 대상으로 한 영업·학술 활동도 강화한다는 전략이다. 이번 ERS 참가도 처방 확대를 위한 학술 마케팅의 일환이다. ERS는 매년 세계 각국에서 약 2만명의 호흡기 분야 의료진과 연구자들이 모여 최신 연구 결과와 치료 전략을 공유하는 학술대회다. 셀트리온은 이번 행사에서 독립 부스를 운영하며 ‘Similar, but Different’를 주제로 옴리클로를 소개했다. 바이오시밀러의 핵심 가치인 오리지널 의약품과의 동등한 유효성과 안전성을 알리는 동시에 의료 현장에서 환자와 의료진의 사용 편의성을 높일 수 있는 제품 특성을 강조했다. 옴리클로는 75mg, 150mg, 300mg 등 다양한 용량으로 출시됐다. 투여 방식도 프리필드시린지(PFS)와 오토인젝터(AI) 등으로 구성해 환자 상태와 의료 환경에 따라 선택할 수 있도록 했다. 제품의 보관 안정성과 편의성, 라텍스를 사용하지 않은 구성, 안정적인 공급 능력도 주요 경쟁력으로 제시했다. 부스에는 실제 제품의 사용법과 디바이스를 확인할 수 있는 체험 공간도 마련했다. 인공지능 기반 포토부스 등 참여형 프로그램을 운영해 의료진과 방문객의 관심을 끌었다. 학술 프로그램도 진행됐다. 학회 둘째 날인 6일에는 오말리주맙 치료의 임상적 의미와 실제 진료 현장에서의 활용을 주제로 ‘Expert Insights’ 행사가 열렸다. 롤랜드 불 독일 마인츠대학교 호흡기내과의 교수가 연자로 참여해 오말리주맙의 임상적 유용성과 장기 안전성에 대한 경험을 공유했다. 바이오시밀러 도입에 따른 환자 접근성 확대와 의료비 부담 완화 가능성, 옴리클로의 제품 특성이 의료 현장에 제공할 수 있는 편익 등에 대해서도 논의가 이뤄졌다. 소아와 임신 환자를 포함한 다양한 환자군에서 축적된 오말리주맙 치료 경험도 소개됐다. 오말리주맙은 알레르기성 천식에서 항-면역글로불린E(Anti-IgE) 치료제로 활용되고 있어 호흡기 분야 의료진의 관심이 이어지고 있다. 셀트리온은 학회에서 확보한 의료진과의 접점을 실제 처방 및 판매 확대와 연결한다는 방침이다. 입찰기관을 중심으로 한 기존 영업 활동을 이어가는 동시에 의료기관과 의료진 대상 네트워크를 확대해 국가별 시장 특성에 맞는 영업·마케팅 전략을 펼칠 예정이다. 셀트리온 관계자는 “옴리클로는 유럽 26개국으로 판매 기반을 넓힌 가운데 스페인과 이탈리아 등 주요 시장에서 의미 있는 초기 성과를 확인하고 있다”며 “다양한 용량과 디바이스, 안정적인 공급 역량을 바탕으로 국가별 입찰과 의료진 대상 학술 활동을 강화하겠다”고 말했다. 이어 “옴리클로가 셀트리온의 글로벌 제품 포트폴리오와 실적 성장을 견인하는 주요 제품으로 자리매김할 수 있도록 적응증별 학술·마케팅 활동도 지속적으로 확대하겠다”고 덧붙였다. 셀트리온은 오는 12월 독일 베를린에서 열리는 ‘글로벌 두드러기 전문 학술대회(Global Urticaria Forum 2026)’에도 참가할 예정이다. 알레르기성 천식에 이어 만성 자발성 두드러기 분야에서도 옴리클로의 임상적 가치와 제품 경쟁력을 알리며 유럽 시장 내 입지를 강화한다는 계획이다. 업계에서는 바이오시밀러 시장에서 제품 출시 이후 초기 처방 확대와 국가별 입찰 수주가 매출 성장의 주요 변수로 꼽힌다. 셀트리온은 스페인과 이탈리아에서 나타난 초기 성과를 다른 유럽 국가로 확산시키면서 옴리클로를 주요 성장 제품으로 키우는 데 주력할 것으로 전망된다.2026-09-10 09:33:55
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티웨이항공, 9월 10일부터 '트리니티항공'…SSC로 장·단거리 차별화 [경제일보] 티웨이항공이 ‘트리니티항공’이라는 새 이름으로 국내외 노선 운항에 나선다. 브랜드 변경과 함께 노선별 서비스 수준을 달리하는 사업 전략을 도입해 단거리와 장거리 시장에서 경쟁력을 높인다는 구상이다. 31일 티웨이항공에 따르면 회사는 다음 달 10일을 브랜드 전환 및 운항 개시일로 확정했다. 지난 5월 국토교통부로부터 사명 변경을 위한 면허 변경 승인을 받은 뒤 국내외 관련 절차를 진행했다. 브랜드 전환일을 기점으로 티웨이항공이 운항하는 국내선과 국제선은 트리니티항공 브랜드로 변경된다. 새 유니폼도 이날부터 적용하며 홈페이지와 모바일 앱, 공항 탑승수속 카운터 등 주요 고객 접점의 명칭도 바뀐다. 승객이 이용하는 항공편에는 큰 변화가 없다. 9월 10일 이후 출발하는 항공권을 이미 구매한 경우 별도의 변경 절차 없이 탑승할 수 있으며 항공사 코드 ‘TW’와 편명, 운항 일정, 예약 및 항공권 이용 조건도 기존과 동일하게 유지된다. 사명 변경 전에 발급된 예매확인증에는 기존 명칭인 티웨이항공이 표시될 수 있다. 다만 항공권 이용이나 탑승에는 영향을 주지 않는다. 탑승수속 터미널과 카운터 위치도 기존과 동일하게 운영된다. 트리니티항공의 새로운 사업 전략으로는 ‘SSC(Selective Service Carrier)’를 내세운다. SSC는 모든 승객에게 동일한 서비스를 제공하기보다 노선 특성과 여행 목적에 따라 고객이 필요로 하는 서비스를 선택적으로 강화하는 방식이다. 단거리 노선에서는 합리적인 운임 경쟁력을 유지하고 장거리 노선에서는 프리미엄 체크인 카운터와 기내식, 기내 엔터테인먼트(IFE) 등 선호도가 높은 서비스를 확대하는 것이 핵심이다. 향후에는 라운지와 마일리지 프로그램 도입도 추진한다. 장거리 노선에서 서비스 선택지를 넓히면서 단거리에서는 가격 경쟁력을 유지해 노선별 수익 구조를 차별화한다는 전략이다. 기재 경쟁력 강화도 이어간다. 트리니티항공은 연내 A330-900NEO 중대형기와 B737-8을 지속적으로 도입할 예정이다. 신규 기재를 활용해 장거리 노선 운항 역량과 단거리 노선 경쟁력을 함께 높이고 노선 확대 기반을 마련한다는 계획이다. 티웨이항공 관계자는 “트리니티항공이라는 새로운 이름 아래 고객에게 보다 편안하고 신뢰할 수 있는 여행 경험을 제공하고 항공과 호스피탈리티를 결합한 차별화된 서비스를 통해 새로운 글로벌 항공사로 도약해 나가겠다”고 했다.2026-08-31 09:55:02
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씨어스, 상반기 매출 609억·영업익 268억…"지난해 실적 이미 넘었다" [경제일보] 웨어러블 인공지능(AI) 진단·모니터링 기업 씨어스가 올해 상반기에 지난해 연간 실적을 모두 넘어섰다. AI 기반 입원환자 모니터링 플랫폼을 중심으로 사업을 확대하면서 매출과 수익성이 동시에 개선되는 모습이다. 국내 의료 AI 기업 가운데 플랫폼을 기반으로 안정적인 흑자를 이어가는 사업모델을 구축했다는 평가다. 13일 업계에 따르면 씨어스는 올해 상반기 연결 기준 매출 609억원, 영업이익 268억원을 기록했다고 밝혔다. 지난해 같은 기간과 비교하면 매출은 407%, 영업이익은 2888% 증가했다. 상반기 매출만으로 지난해 연간 매출 482억원을 넘어섰고 영업이익 역시 지난해 연간 영업이익 163억원을 크게 웃돌았다. 특히 지난해 2분기 국내 의료 AI 기업 가운데 처음으로 반기 흑자 전환에 성공한 이후 4분기 연속 흑자를 이어갔다. 플랫폼 사업이 확대되면서 매출 증가뿐 아니라 생산과 운영 효율 개선에 따른 수익성 개선 효과도 본격적으로 나타나고 있다는 게 회사 측 설명이다. 2분기 실적은 매출 284억원, 영업이익 130억원이었다. 매출 규모는 일부 대형병원 계약의 매출 인식이 하반기로 넘어가면서 당초 기대보다 제한적인 수준에 그쳤다. 씨어스가 빅5를 비롯한 상급종합병원을 중심으로 영업 역량을 집중하면서 계약부터 실제 매출이 발생하기까지 걸리는 기간이 길어진 영향이다. 중동 지역의 지정학적 불확실성으로 일부 해외 프로젝트 일정이 조정된 것도 2분기 매출에 영향을 미쳤다. 다만 수익성은 오히려 개선됐다. 플랫폼 운영을 효율화하고 원가 경쟁력을 높이면서 2분기 영업이익률은 45.6%를 기록했다. 전분기 42.6%보다 3%포인트 높아진 것으로 역대 최고 수준이다. 상반기 실적을 이끈 것은 AI 기반 입원환자 모니터링 플랫폼 ‘thynC(씽크)’다. 씽크는 2분기에 268억원, 상반기 누적으로 580억원의 매출을 기록했다. 서울대병원과 서울아산병원, 삼성서울병원 등 주요 상급종합병원으로 공급이 확대되면서 현재 전국 220개 의료기관에서 약 2만 병상에 대한 운영 경험을 확보했다. 씨어스는 하반기부터 씽크의 영업 범위를 병원급 의료기관과 요양병원으로 확대할 계획이다. 2분기에 매출 인식이 미뤄진 물량과 신규 계약 병상의 설치가 3분기부터 집중될 것으로 예상되는 만큼 하반기에는 설치 확대와 매출 증가가 동시에 나타날 것으로 회사 측은 기대하고 있다. 웨어러블 AI 심전도 분석 솔루션 ‘mobiCARE(모비케어)’도 성장세를 이어갔다. 모비케어는 2분기 매출 15억원, 상반기 누적 매출 28억원을 기록했다. 지난해 같은 기간보다 29% 증가한 수치다. 모비케어는 순환기내과를 중심으로 안정적인 검사 수요를 확보한 데 이어 건강검진 분야로 활용 영역을 넓히고 있다. 국내 웨어러블 AI 부정맥 진단 솔루션 가운데 건강검진 서비스로 활용 범위를 확대하고 있다는 점을 성장 동력으로 꼽고 있다. 특히 3분기는 건강검진 수요가 증가하는 계절적 성수기인 만큼 하반기 실적 개선에 대한 기대도 커지고 있다. 해외 사업도 하반기부터 본격화할 전망이다. 2분기에는 중동 지역의 지정학적 영향으로 일부 프로젝트 일정이 조정됐지만 현재는 관련 불확실성이 해소되면서 미국과 아랍에미리트(UAE) 사업이 속도를 낼 것으로 예상된다. 씨어스는 미국 식품의약국(FDA) 품목허가를 기반으로 미국 시장 공략에 나서는 한편 UAE 사업도 본격화할 계획이다. 국내 건강검진 성수기에 따른 모비케어 수요 증가와 미국·UAE 사업 확대가 맞물리면서 해외 매출도 하반기부터 순차적으로 반영될 것으로 회사 측은 내다봤다. 씨어스는 국내에서 검증한 의료 AI 플랫폼의 사업모델을 해외 시장으로 확장하는 데 속도를 낼 방침이다. 국내에서는 상급종합병원에 이어 병원급·요양병원으로 고객 기반을 넓히고 해외에서는 미국과 중동을 중심으로 사업 영역을 확대한다는 전략이다. 이영신 씨어스 대표는 “상반기는 씨어스의 플랫폼 사업모델이 성장성과 수익성을 동시에 만들어낼 수 있다는 점을 입증한 시기였다”며 “하반기에는 병원급·요양병원으로 국내 사업 영역을 확대하고 UAE와 미국 사업을 본격화해 국내에서 검증한 AI 의료 플랫폼의 성장 모델을 글로벌 시장에서도 성과로 입증하겠다”고 말했다.2026-08-13 09:44:48
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에어프레미아, 미주 장거리 노선 확대…HSC 사업모델 고도화 [경제일보] 에어프레미아가 미주 장거리 노선을 중심으로 HSC(Hybrid Service Carrier) 사업 모델을 강화한다. 좌석과 기내 서비스를 차별화하고 미주 노선망을 확대하는 한편 환승·화물 수요까지 확보해 장거리 경쟁력을 높이려는 전략이다. 12일 에어프레미아에 따르면 회사는 장거리 여행객의 편의성을 높이기 위해 일부 이코노미 좌석의 간격을 기존 31인치에서 33인치로 넓히는 로파체인지를 진행하고 있다. 일반석보다 넓은 공간을 제공하는 와이드 프리미엄 클래스도 운영한다. 올해 상반기 와이드 프리미엄 클래스의 미주 노선 탑승률은 아시아 노선보다 약 4%포인트 높았다. 장거리 노선에서 넓은 좌석 공간을 원하는 수요가 상대적으로 높다는 판단에 따라 좌석 경쟁력을 차별화하고 있다. 기내식과 수하물, 기내 엔터테인먼트 등 고객 접점 서비스도 확대한다. 현재 3대의 항공기에서 제공하는 1시간 무료 와이파이를 향후 전 항공기로 확대할 계획이다. 미주 노선 포트폴리오도 서부와 동부를 아우르는 형태로 넓혔다. LA와 샌프란시스코를 비롯해 뉴욕, 워싱턴D.C. 등 주요 도시와 호놀룰루에 취항하며 미주 노선망을 구축했다. 외국인 승객 유입도 늘고 있다. 호놀룰루를 제외한 미주 본토 노선의 외국인 승객 비중은 약 55.3%로 나타났다. 국내 출발 수요뿐 아니라 해외에서 한국을 거쳐 미주로 이동하는 수요까지 확보할 수 있는 기반을 마련했다. 장거리 노선을 활용한 화물 운송도 증가세다. 지난해 화물 운송량은 3만4546톤으로 전년보다 47.5% 증가했다. 인천공항과 호놀룰루를 연결하는 '알로하 익스프레스' 등을 통해 여객과 화물을 함께 운송하면서 장거리 노선의 활용도를 높이고 있다. 환승 수요 확대에도 속도를 내고 있다. 올해 상반기 환승객은 3만9110명으로 전년 동기 대비 454.2% 증가했다. 나리타·방콕·홍콩 등 자체 아시아 노선과 미주 노선을 연결하고, 인터라인을 활용해 에어프레미아가 직접 취항하지 않는 중국 등 아시아 지역과 미국 현지까지 연결 범위를 넓히고 있다. 에어프레미아 관계자는 "에어프레미아의 HSC는 장거리 노선을 기반으로 고객이 실제로 필요로 하는 서비스와 연결성을 함께 높이는 사업 모델"이라며 "미주 네트워크를 중심으로 환승과 인터라인을 확대하고, 고객 경험에 대한 투자를 이어가겠다"고 했다.2026-08-12 10:05:56
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이스타항공, AI로 난기류 예측한다…'터뷸런스 맵' 구축 [경제일보] 이스타항공이 인공지능(AI)을 활용한 난기류 예측 시스템을 자체 개발했다. 항공편별 항로 정보를 기반으로 예상되는 난기류의 위치와 발생 시점, 강도 등을 제공해 승무원이 기내 안전 조치를 보다 신속하게 취할 수 있도록 했다. 10일 이스타항공에 따르면 회사는 안전 운항 강화를 위해 AI 기반 난기류 예측 시스템 ‘터뷸런스 맵’을 구축했다. 기존에는 외부 기상정보 시스템을 통해 난기류 정보를 확인했지만, 제공되는 정보 범위가 넓어 개별 운항 항로의 난기류 상황을 세밀하게 파악하는 데 어려움이 있었다. 시간 정보 역시 협정 세계시(UTC)를 기준으로 표시되고 사용 방식이 복잡해 필요한 정보를 즉시 확인하기 어려웠다. 터뷸런스 맵은 이러한 불편을 줄이는 데 초점을 맞췄다. 운항 편명을 입력하면 해당 항공편의 항로에서 예상되는 난기류 정보를 한국 표준시(KST) 기준으로 보여준다. 승무원은 이를 통해 난기류가 예상되는 구간과 발생 시점, 강도 등을 보다 직관적으로 확인할 수 있다. 이스타항공은 터뷸런스 맵을 활용해 난기류로 인한 승객과 승무원의 부상 위험을 낮추고 운항 안전성을 높인다는 방침이다. 향후에는 실제 운항 과정에서 축적되는 데이터를 지속적으로 분석해 시스템의 정확도를 높이고 기능도 단계적으로 확대할 계획이다. 이스타항공 관계자는 “AI 등 디지털 기술을 적극 활용해 안전 수준을 지속적으로 높여나갈 것”이라고 했다.2026-08-10 14:12:52
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이스타항공, 상반기 탑승률 93%…2년 연속 국내 항공사 1위 [경제일보] 국내 항공사 가운데 이스타항공의 올해 상반기 평균 탑승률이 93%로 가장 높았던 것으로 나타났다. 6일 국토교통부 항공정보포털시스템 집계에 따르면 이스타항공은 올해 1∼6월 국내선 출발편과 국제선 출·도착편을 포함해 약 40개 노선에서 2만편을 운항했다. 이 기간 공급 좌석 370만석 중 343만명이 탑승해 탑승률 93%를 기록했으며, 이는 같은 기간 국내 항공사 평균(89%)을 4%포인트 웃도는 수준이다. 앞서 지난해에도 연간 탑승률 90%로 국내 1위에 올랐던 이스타항공은 올해 상반기까지 선두 자리를 유지했다. 회사 측은 서비스 개편과 안전 투자가 탑승률 상승에 영향을 준 것으로 보고 있다. 홈페이지의 경우 부가서비스를 원하지 않는 고객이 항공권만 곧바로 결제할 수 있도록 불필요한 중간 단계를 줄였고, 챗봇과 함께 공항 주차장 혼잡도·탑승구 정보 등을 실시간으로 확인할 수 있는 기능을 추가했다. 기내 와이파이가 없는 환경에서도 모바일 앱으로 편의 정보를 볼 수 있는 ‘비행기모드 서비스’도 운영 중이라고 회사 측은 설명했다. 탑승수속 속도도 강점으로 꼽힌다. 인천국제공항공사가 지난해 실시한 출입국 소요 시간 조사에서 이스타항공의 탑승수속 시간은 약 10분으로, 국내 항공사 중 가장 짧은 축에 속했다. 이스타항공 관계자는 “서비스를 지속 고도화하고 안전 경쟁력도 강화해 고객이 가장 먼저 선택하는 항공사가 되겠다”고 했다.2026-08-06 09:33:27
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트럼프, 이란 공습 취소하고 협상 제안 [경제일보] 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란에 대한 군사 공격 계획을 취소하고 협상에 나서겠다고 밝혔다. 미군 중부사령부가 최대 2주짜리 집중 공습안을 보고하고 대통령이 이를 승인했다는 보도가 나온 지 사흘 만이다. 트럼프 대통령은 1일(현지시간) 소셜미디어 트루스소셜에 "이란과 다른 중동 국가들이 합의의 기본 틀이 마련됐다며 공격을 보류해 달라고 요청해 왔다"며 "합의에는 호르무즈 해협의 즉각적이고 완전하며 전면적인 개방과 이란의 핵 위협 종식이 포함될 것"이라고 적었다. 이어 "신속하게 합의에 도달할 수 있다는 조건 아래 공격을 취소하기로 했다"며 "이스라엘도 이 약속에 동참한다"고 덧붙였다. ◆ 사흘 만에 뒤집힌 기류 직전까지는 반대 방향이었다. 트럼프 대통령은 지난달 31일 캠프데이비드 내각 회의에서 "우리는 그들을 매우 강하게 타격할 것"이라고 말했다. 월스트리트저널(WSJ)은 대통령이 새 공격 계획을 승인했고 이르면 주말부터 수일간 작전이 진행될 수 있다고 보도했다. 긴장이 다시 높아진 계기는 지난달 28일 이란의 기습이었다. 이란 이슬람혁명수비대(IRGC)는 요르단에 있는 미 공군기지와 중앙지휘소를 향해 탄도미사일 여러 발을 발사했다. 미군 중부사령부는 모두 요격했다고 밝혔다. IRGC는 호르무즈 해협을 지나던 유조선 세 척도 타격했다고 주장했다. 이전과 다른 점은 순서였다. 그동안 이란의 발사는 미군 공습에 대한 대응이었으나 이번에는 미군의 이란 본토 공격이 없는 상태에서 먼저 이뤄졌다. 미군도 기습적 공격 시도라는 표현을 썼다. 미군은 다음 날 이란 본토 공습을 재개했다. 이 시점에 브래드 쿠퍼 중부사령관이 10~14일 동안 이란의 미사일 능력을 무력화하는 집중 공습안을 보고했다. 델라웨어주 공군기지의 에어포스원 기내에서 트럼프 대통령과 피트 헤그세스 국방장관, 댄 케인 합참의장이 참석한 회동이었다. 케인 합참의장은 방공 요격미사일 재고가 줄어 전 세계 미군 기지와 동맹 방어에 위험이 커진다며 신중론을 폈다. ◆ 원유 5분의 1이 지나는 길목...20년 묵은 핵 협상 트럼프 대통령이 첫 조건으로 내건 호르무즈 해협은 페르시아만과 아라비아해를 잇는 폭 좁은 수로다. 하루 2000만~2100만배럴의 원유가 지난다. 세계 원유 해상 물동량의 20~25% 수준이다. 사우디아라비아와 아랍에미리트, 이라크, 쿠웨이트, 카타르가 수출하는 원유가 이 길을 거친다. 한국에는 더 직접적인 문제다. 한국은 수입 원유의 70.7%를 중동에서 들여온다. 지난해 총 원유 수입 1억3700만톤 가운데 호르무즈 해협을 지난 물량은 69.6%였다. 사우디아라비아산 4713만톤, 이라크산 1550만톤, 아랍에미리트산 1535만톤 순이다. 액화천연가스(LNG)도 20.4%가 중동산이다. 해협이 막히면 원유 확보와 운임, 보험료가 한꺼번에 흔들린다. 두 번째 조건인 핵 위협 종식은 더 오래된 사안이다. 이란과 서방은 2015년 포괄적 공동행동계획(JCPOA)에 합의했다. 이란이 우라늄 농축도를 3.67% 아래로 묶고 비축량을 300㎏으로 줄이며 국제원자력기구(IAEA)의 검증을 받는 대신 제재를 푸는 내용이었다. 이 합의는 2018년 트럼프 대통령의 일방적 탈퇴로 흔들렸다. 미국이 제재를 되살리자 이란은 농축도를 60%까지 끌어올렸다. 무기급으로 분류되는 90%와는 거리가 있지만 민수용 기준에서는 크게 벗어난 수준이다. 조 바이든 행정부에서 복원 시도가 있었으나 성과를 내지 못했다. 20년 넘게 이어진 협상에서 양쪽 모두 상대의 파기 전력을 기억하고 있다는 점이 이번 합의의 걸림돌이다. 이번 전쟁은 지난 2월 28일 미국과 이스라엘의 대이란 공격으로 시작됐다. 5주 넘게 이어진 교전 끝에 4월 초 60일 휴전에 합의했으나 6월 말 사실상 무너졌다. 7월 들어 호르무즈 해협을 둘러싼 공방이 이어졌고 트럼프 대통령은 지난달 24일 공습을 일시 중단했다가 나흘 만에 재개했다. 한편 트럼프 대통령은 기본 틀이 마련됐다고 했으나 어느 나라가 중재했는지는 밝히지 않았다. 이란은 지난달 말까지 미국과 진행 중인 협상이 없다는 입장이었고 이번 발표에 대한 공식 반응도 내놓지 않았다.2026-08-02 12:48:01
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![[데일리 제약·바이오 브리프] 한미그룹, 장애인 바리스타 역량 강화 지원 나서 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/07/23/20260723152710374200.jpg)
한미그룹, 장애인 바리스타 역량 강화 지원 나서 外 [경제일보] 한미그룹이 청각장애인 바리스타의 역량 강화와 사회 참여 확대를 위해 ‘제8회 청각장애인 바리스타 전국대회’를 후원한다고 23일 밝혔다. 청음복지관이 주관하는 이번 대회는 청각장애인 바리스타의 전문성을 발굴하고 취업 기회를 넓히기 위한 전국 규모 경연이다. 커피 제조가 가능한 청각장애인이면 누구나 참가할 수 있으며 신청은 오는 31일까지 포스터 내 QR코드를 통해 접수하면 된다. 예선은 9월 19일 청음복지관, 본선은 10월 24일 일원에코파크센터에서 열린다. 대회는 라떼아트 평가 부문과 창작메뉴 부문으로 구성된다. 특히 올해는 무가당·식물성 음료 트렌드를 반영해 창작메뉴 부문이 신설됐다. 참가자들은 한미사이언스의 ‘완전두유 더진한 국산콩 무가당’을 활용해 메뉴를 개발하며 우수 참가자에게는 ‘완전두유 창의상’이 수여된다. 한미그룹은 이번 후원을 통해 커피 제조 기술뿐 아니라 메뉴 기획·개발 역량까지 강화할 수 있도록 지원할 계획이다. 회사는 장애인의 안정적인 고용과 사회 참여 확대를 위한 사회공헌 활동을 지속해왔다. 현재 한미그룹 사내 카페 ‘이퀄가든’에는 청각·발달장애인을 포함한 바리스타 6명이 근무 중이며 전문 상담사를 통한 체계적인 고용 지원 시스템도 운영하고 있다. 한미그룹 관계자는 “바리스타 직무가 고도의 전문성과 창의성을 요구하는 분야로 발전하고 있다”며 “청각장애인 바리스타들이 역량을 발휘하고 자립 기반을 다지는 계기가 되길 기대한다”고 말했다. ◆HLB이노베이션, CAR-T 1상 코호트 확대…안전성 입증 나서 HLB이노베이션은 차세대 혈액암 CAR-T 치료제 후보 ‘SynKIR-310’의 미국 임상 1상(CELESTIAL-301)에서 고용량 구간의 안전성과 내약성 평가를 위해 용량군(코호트)을 확대했다고 23일 밝혔다. 미국 자회사 베리스모 테라퓨틱스는 최근 코호트 3 환자 등록을 시작했다. 해당 임상은 재발성·불응성 B세포 비호지킨림프종 환자를 대상으로 하며 기존 CAR-T 치료 후 재발 환자도 포함된다. 당초 2단계 용량 증량으로 설계됐으나 코호트 2에서 용량제한독성(DLT)이 나타나지 않으면서 FDA와 협의를 거쳐 코호트 4까지 확대됐다. 이번 코호트 3은 기존 CAR-T 치료제의 일반 투여 범위를 넘어서는 고용량 구간이다. 베리스모 테라퓨틱스는 이를 통해 SynKIR-310의 안전성과 치료 가능성을 재확인하고 2상 권장 용량(RP2D) 설정을 위한 근거를 확보할 계획이다. SynKIR-310은 KIR-CAR 플랫폼을 기반으로 표적 항원이 없을 때 T세포 활성화를 억제하는 ‘온·오프’ 기전을 적용했다. 이를 통해 기존 CAR-T의 면역독성과 세포 탈진 문제를 개선하는 것이 특징이다. HLB이노베이션 관계자는 "앞서 공개된 초기 임상에서는 중증 부작용 없이 완전관해 사례가 확인되며 안전성과 초기 효능 가능성을 보였다"며 "향후 고용량 구간에서도 임상 데이터를 확보해 플랫폼 경쟁력을 입증해 나갈 것"이라고 말했다. ◆씨어스 ‘모비케어’, 뇌졸중 환자 심방세동 검출률 3배↑ 웨어러블 AI 진단 모니터링 기업 씨어스는 자사 심전도 솔루션 ‘모비케어(mobiCARE™)’를 활용한 임상연구 결과가 Journal of Stroke and Cerebrovascular Diseases에 게재됐다고 23일 밝혔다. 이번 연구는 모비케어의 활용 범위를 순환기내과에서 신경과까지 확장할 수 있는 근거를 제시했다. 연구 ‘원인불명 색전성 뇌졸중 환자의 심방세동 검출(AVANT-GARDE)’은 국내 최초 ESUS 환자 대상 전향적 다기관 임상으로 8개 병원이 참여해 급성 허혈성 뇌졸중 환자 113명을 분석했다. 72시간 패치형 심전도와 기존 24시간 홀터 모니터링을 비교한 결과 심방세동(AF) 검출률은 각각 16.7%와 5.6%로 약 3배 차이를 보였다. 또 초기 검사에서 발견되지 않은 환자를 대상으로 6개월 후 추가 모니터링을 진행한 결과 누적 검출률은 18.9%까지 증가했다. 이는 장시간 웨어러블 심전도 모니터링의 임상적 유용성을 입증한 결과로 평가된다. 모비케어는 현재 국내 1100여 개 의료기관에서 70만건 이상 활용되고 있으며 회사는 최근 획득한 미국 FDA 510(k)를 기반으로 글로벌 시장 확대에 속도를 낼 계획이다. 연구를 주도한 김용재 뇌맑은신경과의원 원장(前 뇌졸중학회 학회장)은 “심방세동의 조기 발견은 뇌졸중 재발 예방에 핵심 요소”라며 “이번 연구가 신경과 영역에서 장시간 심전도 모니터링의 활용 확대 근거가 될 것”이라고 말했다. 송희석 씨어스 CTO는 “다양한 질환으로 임상 적용 범위를 넓히고 글로벌 진출을 가속화하겠다”고 강조했다.2026-07-23 15:40:06
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베트남, 항공편 4시간 이상 지연 시 전액 환불·의무 보상… 승객 권익 대폭 강화 베트남 정부가 항공편 지연과 결항에 대한 항공사의 책임을 대폭 강화하고 승객 보호를 확대하는 내용을 담은 민간항공 관련 신령(Nghị định) 제208/2026/NĐ-CP호를 공포했다. 해당 법령은 지난 6월 15일 제정됐으며 오는 7월 1일부터 시행된다. 새 규정은 항공편 지연에 따른 보상 기준과 항공사의 관리 의무를 시간대별로 구체화한 것이 특징이다. 법령에 따르면 항공편 실제 출발 시간이 예정 시각보다 15분 이상 늦어질 경우 공식적인 '지연'으로 간주된다. 이 가운데 4시간을 초과하는 지연은 '장기 지연'으로 분류돼 보다 엄격한 승객 보호 조치가 적용된다. 우선 항공편이 2시간 이상 지연될 경우 항공사는 승객에게 식수 또는 이에 상응하는 서비스 바우처를 제공해야 한다. 지연 시간이 3시간을 넘으면 식수 외에도 식사 또는 이에 준하는 식음료를 추가 지원해야 한다. 특히 항공사의 귀책 사유로 4시간 이상 지연이 발생했을 경우 승객 보호 조치가 대폭 강화된다. 승객이 항공사가 제시한 대체 항공편이나 여정 변경안을 거부할 경우 항공사는 항공권 전액 또는 사용하지 않은 구간의 운임을 환불해야 한다. 이와 함께 반환 의무가 없는 법정 보상금도 지급해야 한다. 지연이 6시간 이상 지속될 경우에는 식음료 제공과 환불·보상 조치 외에도 숙박 지원 의무가 추가된다. 야간 시간대나 공항 여건 등을 고려해 승객이 휴식을 취할 수 있는 숙소 또는 이에 상응하는 공간을 제공해야 한다. 항공권 구매 이후 운항 일정이 변경되는 경우에 대한 규정도 강화됐다. 항공권 판매 이후 공식 운항 일정 확정 이전 단계에서 출발 시간이 기존 예약 시간보다 5시간 이상 변경될 경우 항공사는 이를 즉시 승객에게 통보해야 하며 승객이 원할 경우 환불 또는 대체 항공편을 제공해야 한다. 운항 일정이 확정된 이후에는 예정 시각보다 15분 이상 늦어질 경우 일반 지연 규정이 적용된다. 반대로 출발 시간이 기존 일정보다 4시간 이상 앞당겨질 경우에도 항공사는 승객에게 환불 또는 무상 여정 변경 선택권을 제공해야 한다. 이번 법령은 이른바 '램프 지연(Tarmac Delay)'에 대한 기준도 처음으로 구체화했다. 승객이 이미 탑승한 상태에서 항공기가 이륙하지 못한 채 활주로 등 지상에서 30분 이상 대기할 경우 항공사는 기내 식수 제공, 적정 온도와 환기 유지, 화장실 이용 보장, 응급 의료 지원 등 기본 서비스를 제공해야 한다. 기내 대기 시간이 3시간을 초과했음에도 명확한 출발 시점이 확정되지 않을 경우에는 항공 안전이나 보안상 특별한 문제가 없는 한 승객을 하기시켜 터미널로 이동하도록 조치해야 한다. 결항이나 항공사 사정으로 인한 탑승 거부 시에도 승객 권리는 강화된다. 항공사는 공식 사과와 함께 결항 또는 탑승 거부 사유를 명확히 설명해야 하며, 항공사 귀책으로 판단될 경우 승객은 전액 환불 또는 무상 여정 변경 가운데 하나를 선택할 수 있다. 아울러 공항 대기 시간에 따른 식음료 및 숙박 지원과 함께 법정 보상금을 받을 권리도 보장된다. 이번 제도 개편으로 베트남 항공업계는 단순 운송 서비스를 넘어 승객 보호와 사후 책임 이행 수준까지 국제 기준에 부합하는 체계를 갖추게 됐다는 평가가 나온다. 반면 항공사들은 운항 지연 관리와 고객 대응 시스템을 전면 재정비해야 하는 부담도 안게 될 전망이다2026-06-19 10:16:28
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이스타항공, 지상 운영 통합 플랫폼 구축…정시성·안전 운항 강화 [경제일보] 이스타항공이 공항 지상 업무 전 과정을 통합 관리하는 신규 플랫폼을 도입하며 정시 운항과 안전 관리 역량 강화에 나섰다. 항공기 출발 전 진행되는 각종 업무를 하나의 시스템으로 연결해 정보 전달 속도를 높이고 현장 운영 효율성을 개선한다는 계획이다. 18일 이스타항공은 최근 '지상 운영 통합 플랫폼' 구축을 완료하고 본격적인 운영에 들어갔다고 밝혔다. 해당 플랫폼은 항공기가 주기장에 도착한 이후 다시 출발하기까지 진행되는 주요 지상 업무를 통합 관리하는 시스템이다. 탑승 수속과 승객 관리, 수하물 처리, 기내 청소, 급유, 정비 등 다양한 업무 현황을 하나의 플랫폼에서 확인할 수 있도록 설계됐다. 기존에는 모바일 환경 지원이 제한적이어서 현장 활용도가 낮았고, 업무 관계자 간 정보 공유도 유선 통화나 개인 메신저에 의존하는 경우가 많았다. 이로 인해 실시간 상황 공유와 신속한 의사결정에 제약이 있었다. 이스타항공은 신규 플랫폼에 모바일 환경과 실시간 채팅 기능을 적용해 이러한 문제를 개선했다. 직원들은 시간과 장소에 구애받지 않고 운항 관련 정보를 공유할 수 있으며, 항공기 출발 준비 과정도 보다 체계적으로 관리할 수 있게 됐다. 공항 서비스 직원과 정비사, 운항관리사, 지상조업 담당자들은 해당 플랫폼을 통해 국내외 공항의 운항 정보를 실시간으로 확인할 수 있다. 급유와 정비, 기내 청소, 탑승 진행 현황은 물론 항공기 출·도착 정보와 공항별 기상 상황, 운항 특이사항 등도 즉시 공유할 수 있다. 이스타항공은 이번 플랫폼 구축으로 항공기 출발 준비 과정의 관리 체계를 고도화하고 정시 운항률 향상에 나설 계획이다. 운항 관련 정보 전달 체계를 일원화해 안전 운항 기반을 강화하는 동시에 업무용 정보의 플랫폼 통합 관리를 통해 정보 보안 수준도 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이스타항공 관계자는 “이번 시스템 도입은 고객에게 보다 쉽고 편리한 여행 경험을 제공하기 위함”이라며 “고객들에게 더욱 안전하고 정시성 높은 서비스를 제공할 수 있도록 노력하겠다”고 했다.2026-06-18 10:31:51
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제주항공, 인천~日 고배 노선 신규 취항…주 7회 운항 개시 [경제일보] 제주항공이 인천~고베 노선을 주 7회(매일) 일정으로 신규 취항했다. 11일 제주공항에 따르면 이달 인천~고베 노선은 오후 1시 35분에 인천국제공항에서 출발해 오후 3시 15분에 고베공항에 도착한다. 고베공항에서는 오후 4시 15분에 출발해 인천공항에 오후 6시 15분에 도착한다. 다음 달부터는 인천공항에서 15분 빠른 오후 1시 20분에 출발해 고베공항에 오후 3시에 도착하고, 고베공항에서는 오후 4시에 출발해 인천공항에 오후 6시 35분에 도착한다. 일본 고베시(神戸市)는 간사이 지역 대표 항구 도시로, 개항 역사에서 비롯된 이국적인 건축물과 일본 3대 온천 중 하나인 아리마 온천, 난킨마치 차이나타운등이 유명하다. 제주항공은 인천~고베 신규 취항을 맞아 오는 6월 16일까지 제주항공 홈페이지와 모바일 애플리케이션(앱)·웹에서 인천~고베 왕복 항공권을 구입할 경우 최대 4만원, 인천~오사카·고베~인천 다구간 왕복 항공권 구입시 최대 3만원 할인 쿠폰을 제공한다. 또 귀국편 사전 수하물 5kg 무료 추가 혜택과 샌드위치, 불닭자이언트 핫도그 등 사전 기내식 최대 30% 할인 쿠폰도 마련됐다.2026-06-11 14:56:37
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"안전 최우선 가치"…대한항공, 통합 앞두고 노사합동 안전보건점검 [경제일보] 대한항공이 아시아나항공과의 통합을 앞두고 노사 공동 안전점검에 나섰다. 통합 항공사 출범 과정에서 조직과 작업 환경 변화가 예상되는 만큼 항공기 정비 현장의 위험요인을 사전에 점검하고 안전관리 체계를 강화하려는 움직임이다. 20일 업계에 따르면 대한항공은 이날 인천 중구 대한항공 정비고에서 ‘노사합동 안전보건점검’을 실시했다. 이번 점검은 통합 항공사 출범을 앞두고 현장 안전관리 체계를 재점검하고, 항공기 정비 과정에서 발생할 수 있는 위험 요소를 사전에 발굴·개선하기 위해 마련됐다. 현장에는 유종석 대한항공 안전보건 총괄 겸 오퍼레이션 부문 부사장과 정찬우 정비본부장, 조영남 대한항공 노동조합 위원장을 비롯해 산업안전보건실·정비본부 관계자와 노동조합 관계자들이 참석했다. 참석자들은 인천점검정비팀 사무실에서 현장 브리핑과 근로자 애로사항 청취를 진행한 뒤 엔진지원반과 격납고, 기체 수리 작업장, 항공기 부품·자재 보관 자동창고 등 주요 정비 현장을 점검했다. 특히 에어버스 A380 중정비가 진행 중인 격납고에서는 고위험 작업 공정 안전관리 상태를 집중적으로 확인했다. 비계와 기내 작업, 밀폐공간 작업 등 사고 위험성이 높은 작업 환경 전반을 점검하고 협력업체 관계자들과 현장 의견도 공유했다. 기체 수리 작업장에서는 절단기와 가공장비 등 유해·위험 기계류 관리 상태를 살폈다. 보호구 착용 여부와 화학물질 사용 현황 등 작업자 안전관리 체계도 함께 확인했다. 항공기 부품과 자재를 보관하는 자동창고에서는 끼임 사고 예방 대책과 소방시설 관리 상태, 비상대피 동선 확보 여부 등을 점검했다. 대한항공은 이번 점검을 계기로 노사가 함께 현장 위험요인을 지속적으로 발굴하고 개선 활동을 강화한다는 방침이다. 정부 안전 강화 정책에 선제적으로 대응하고 근로자 중심 안전문화를 정착시키겠다는 계획이다. 대한항공은 노사합동 안전보건점검을 분기별 1회 정례 운영하고 있다. 현장 중심 안전관리 체계를 유지하고 협력업체 의견까지 반영해 예방 중심 안전관리 활동을 확대할 방침이다. 유종석 대한항공 부사장은 “통합 항공사 출범을 앞두고 절대 안전은 어떠한 상황에서도 타협할 수 없는 최우선 가치”라며 “노사가 원팀이 돼 변화하는 환경 속에서도 항공기 안전과 근로자 안전을 모두 지켜나갈 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.2026-05-20 15:24:04
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