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한화오션, 양밍해운서 1.5조 수주…첫 계약 1년 만에 '잭팟' [경제일보] 한화오션이 대만 양밍해운과 첫 계약을 체결한 지 1년 만에 대규모 LNG 이중연료추진 컨테이너선 물량을 추가 수주했다. 설계·생산 기술력과 안정적인 프로젝트 수행 능력을 바탕으로 쌓은 양사 간 신뢰가 후속 계약으로 이어졌다는 평가다. 3일 업계에 따르면 한화오션은 대만 양밍해운(Yang Ming Marine Transport Corp.)으로부터 13,650TEU급 LNG 이중연료추진 컨테이너선 6척을 약 1조5527억원에 수주했다. 지난해 9월 15,880TEU급 LNG 이중연료추진 컨테이너선 7척을 수주한 데 이어 약 1년 만의 성과다. 이번에 수주한 선박은 한화오션 거제사업장에서 건조돼 2029년 하반기까지 순차적으로 인도될 예정이다. 한화오션이 단기간에 대규모 후속 물량을 수주할 수 있었던 배경 중 하나로 독자 개발한 연료탱크 기술이 꼽힌다. 이번 선박에는 한화오션이 기존 니켈 합금강이나 알루미늄 대신 고망간강을 적용해 개발한 ‘고망간강 기반 Type-B LNG 연료탱크’가 탑재된다. 고망간강 기반 Type-B LNG 연료탱크는 기존 소재와 비교해 가격 경쟁력이 우수하면서도 영하 163℃의 극저온 환경에서 높은 인성과 내구성이 특징이다. 이를 통해 LNG 연료탱크의 안전성과 경제성을 동시에 높일 수 있다는 것이 회사 측의 설명이다. 선박의 기본 성능도 한층 높였다. 대형 컨테이너선은 연료비가 전체 운항 비용에 미치는 영향이 큰 만큼 연비와 운항 효율이 중요하다. 한화오션은 최신 선형 최적화 기술을 적용해 연비와 운항·적재 효율을 높일 계획이다. 이를 통해 선주는 연료비 등 운항 비용을 절감하는 동시에 강화되는 글로벌 환경 규제에도 대응할 수 있을 전망이다. 양밍해운 차이 펑밍(Chuck F.M. Tsai) 회장은 “이번 계약은 양밍해운과 한화오션 간의 굳건한 파트너십과 보다 경쟁력 있고 지속가능한 선대를 구축하고자 하는 양사의 공동 의지를 보여주는 것”이라며 “이번에 계약한 6척의 선박이 성공적으로 인도되기를 기대하며 앞으로도 양사 간 장기적인 협력 관계를 더욱 공고히 해 나가기를 기대한다”고 했다. 김희철 한화오션 대표이사는 “첫 프로젝트를 통해 확인된 한화오션의 설계·생산 기술력과 프로젝트 수행 역량에 대한 신뢰가 1년 만의 대규모 후속 수주로 또다시 이어졌다”며 “양밍해운과의 협력 관계가 장기적인 파트너십으로 발전할 수 있도록 차별화된 친환경 기술과 품질 경쟁력을 지속적으로 높여 나가겠다”고 했다.2026-09-03 09:05:16
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한화오션, 양밍과 LNG 이중연료 컨테이너선 6척 건조 협의 [경제일보] 한화오션이 대만 선사 양밍해운과 1만3000TEU급 액화천연가스(LNG) 이중연료 컨테이너선 6척의 건조계약 조건을 협의하고 있다. 21일 조선업계에 따르면, 양밍해운은 지난 16일 대만증권거래소 공시를 통해 해당 선박 6척의 거래 상대방으로 한화오션을 명시했다. 양밍 측이 공시한 선가는 척당 1억8500만~2억400만 달러다. 전체 거래금액은 11억1000만~12억2400만 달러로, 계약이 체결될 경우 1조원대 규모가 될 전망이다. 양밍이 거래 상대방과 선가 범위를 공개했지만 최종 계약은 아직 체결되지 않았다. 한화오션과 양밍은 현재 계약금액을 비롯해 인도 시기와 건조 장소 등 계약 전반의 세부 조건을 조율하고 있다. 공시된 선가가 단일 금액이 아닌 범위로 제시된 것도 최종 계약 조건이 확정되지 않았기 때문이다. 양사는 향후 협의를 거쳐 최종 계약금액과 선박 건조 일정 등을 확정할 것으로 보인다. 한화오션 관계자는 “해당 건은 양밍해운이 대만증권거래소에 공시한 내용”이라며 “현재 계약금액과 인도 시기, 건조 장소 등을 포함한 포괄적인 내용을 협의하고 있다”고 했다. 양밍해운은 지난 3월 노후 선박을 교체하고 선대 경쟁력을 강화하기 위해 1만3000TEU급 LNG 이중연료 컨테이너선 6척을 도입하는 계획을 승인한 바 있다. 이후 공개입찰 절차를 거쳐 한화오션을 거래 상대방으로 선정했다. 양사는 지난해 9월에도 1만6000TEU급 LNG 이중연료 컨테이너선 7척의 건조계약을 체결했다. 해당 선박들은 2028년부터 2029년까지 순차적으로 인도될 예정이다. 이번 6척 계약까지 성사되면 양밍이 한화오션에 발주한 LNG 이중연료 컨테이너선은 총 13척으로 늘어난다. 양밍의 친환경 선대 전환 과정에서 양사 간 협력 관계도 한층 확대될 전망이다.2026-07-21 10:51:28
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