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가계대출 증가폭 2.6조로 축소…주담대는 4.3조 늘어 [경제일보] 지난달 전 금융권 가계대출 증가폭이 2조원대로 줄었다. 주택담보대출 증가폭은 확대됐지만 신용대출을 중심으로 기타대출이 감소세로 돌아선 영향이다. 10일 금융위원회에 따르면 지난 8월 전 금융권 가계대출 증가액은 2조6000억원으로 전월(6조4000억원) 대비 3조8000억원 축소됐다. 전년 동월(4조8000억원)과 비교해도 2조2000억원 작았다. 전 금융권 가계대출 증가액은 올해 5월 9조3000억원에서 6월 8조3000억원, 7월 6조4000억원으로 줄어든 데 이어 지난달 2조6000억원까지 낮아졌다. 주택담보대출 증가액은 4조3000억원으로 전월(3조6000억원) 대비 7000억원 확대됐다. 은행권 주담대 증가액은 4조원으로 전월(3조5000억원) 대비 5000억원 늘었고 제2금융권은 3000억원으로 전월(1000억원) 대비 2000억원 증가했다. 기타대출은 1조7000억원 감소해 전월(2조8000억원 증가) 대비 감소세로 전환했다. 신용대출이 5000억원 감소해 전월(2조1000억원 증가) 대비 줄어든 점이 영향을 미쳤다. 업권별로는 은행권 가계대출 증가액이 3조4000억원으로 전월(5조5000억원) 대비 2조1000억원 축소됐다. 은행권에서는 자체 주담대 증가액이 2조9000억원으로 전월(2조5000억원) 대비 4000억원 확대됐다. 디딤돌·버팀목 등 정책성대출 증가액도 1조1000억원으로 전월(1조원) 대비 1000억원 늘었다. 반면 기타대출은 6000억원 감소해 전월(2조원 증가) 대비 감소세로 전환했다. 은행권 주담대 세부 항목을 보면 일반 주담대 증가액은 2조원이었다. 집단대출 증가액은 1조2000억원으로 전월(9000억원) 대비 3000억원 확대됐고 전세대출은 4000억원 감소했다. 제2금융권 가계대출은 8000억원 감소해 전월(9000억원 증가) 대비 감소세로 전환했다. 상호금융권 감소액은 5000억원으로 전월(6000억원 감소) 대비 감소폭이 축소됐다. 저축은행 증가액은 3000억원으로 전월(5000억원) 대비 2000억원 줄었다. 보험과 여신전문금융회사는 각각 3000억원 감소해 전월 증가세에서 감소세로 돌아섰다. 금융위는 이날 신진창 사무처장 주재로 관계기관 합동 가계부채 점검회의도 열었다. 회의에는 재정경제부, 국토교통부, 한국은행, 금융감독원, 은행연합회, 제2금융권 협회, 5대 시중은행 등이 참석했다. 신 사무처장은 8월 주담대 증가와 관련해 양도소득세 중과 유예 종료 이전 주택거래량 증가와 7~8월 입주물량 증가에 따른 잔금대출 실행 확대가 영향을 준 것으로 평가했다. 다만 금융권 자율관리 조치 등으로 기타대출이 4개월 만에 감소세로 전환하면서 전체 가계대출 증가폭은 축소됐다고 설명했다. 금융위는 가을 이사철 등 계절적 자금 수요와 8·13 대책에 따른 집단대출 별도 관리 영향으로 주담대 확대가 이어질 수 있다고 봤다. 이에 따라 가계대출 모니터링을 지속하기로 했다. 8·13 대책 후속조치 이행 상황도 점검했다. 이주비대출 주택담보인정비율(LTV) 산정방식 합리화, 생애최초 요건 합리화, 총부채원리금상환비율(DSR) 장래소득 인정기준 적용 활성화 등은 지난달 31일부터 시행됐다. 금융위는 주택공급 촉진, 청년 주거 안정, 실수요자 자금애로 해소 등 정책적 지원이 필요한 자금은 적시에 공급하되 금융회사별 총량관리 목표 이행 노력도 이어가라고 당부했다. 기준금리 인상과 시중금리 상승에 따른 차주 상환부담도 논의됐다. 금융위는 서민·취약계층 피해가 발생하지 않도록 금융회사의 세심한 관리가 필요하다고 밝혔다. 금융위는 향후 금융권의 고정금리 주담대 취급 현황을 점검하고 은행권의 장기 고정금리 주담대 출시를 유도한다. 금리 변동에 따른 리스크를 줄이기 위해 가계부채의 질적 구조 개선도 추진한다.2026-09-09 13:25:41
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은행권 이자이익 사상 최대인데…상반기 순익은 13.8조로 감소 [경제일보] 국내 은행의 올해 상반기 이자이익이 32조원을 넘어서며 반기 기준 역대 최대를 기록했다. 다만 시장금리 상승으로 유가증권 관련 손익이 적자로 돌아서면서 비이자이익이 크게 줄어 당기순이익은 전년보다 감소했다. 23일 금융감독원이 발표한 ‘2026년 상반기 국내은행 영업실적’에 따르면 국내 은행의 상반기 당기순이익은 13조8000억원으로 전년 동기 14조7000억원보다 9000억원(6.4%) 감소했다. 이자이익은 32조2000억원으로 지난해 같은 기간 29조7000억원보다 2조5000억원(8.3%) 증가했으며 이는 반기 기준 역대 최대 규모다. 대출채권 등 이자수익자산이 3628조1000억원으로 6.4% 늘어난 데다 순이자마진(NIM)도 전년 동기보다 0.04%포인트 상승하면서 이자이익 증가를 이끌었다. 반면 비이자이익은 2조9000억원으로 전년 동기 5조2000억원보다 2조3000억원(43.4%) 줄었다. 수수료와 신탁, 외환·파생 관련 이익은 증가했지만 시장금리 상승으로 유가증권 관련 손익이 크게 악화된 영향이다. 유가증권 관련 손익은 지난해 상반기 3조2000억원 이익에서 올해 2조5000억원 손실로 전환했다. 이자이익 증가에도 전체 당기순이익이 줄어든 주요 배경이다. 비용 부담도 늘었다. 판매비와 관리비는 14조4000억원으로 전년 동기보다 7000억원(5.4%) 증가했고 대손비용은 3조5000억원으로 3000억원(8.6%) 늘었다. 이자수익 기반은 확대됐지만 시장금리 변화에 따른 유가증권 손실과 비용 증가가 은행권 수익성을 일부 제약한 셈이다. 금감원 관계자는 “대내외 불확실성이 증대되는 상황임을 감안해 연체율 상승 등 건전성 악화징후가 나타나는 취약부문 중심 모니터링을 강화하겠다”며 “은행권이 예상치 못한 충격에도 건선정을 유지해 안정적 자금공급을 지속할 수 있도록 충당금 적립 등 손실흡수능력 확충을 지속 유도할 계획이다”라고 말했다.2026-08-23 14:31:00
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반도체·이차전지·바이오 규제 푼다…정부, 4.2조 투자 물꼬 [경제일보] 정부가 반도체와 이차전지, 바이오 등 첨단산업 현장에서 기업 투자를 가로막는 규제를 대폭 손질한다. 용인 반도체 클러스터의 공장 증설 절차를 간소화하고 구미·포항 국가산업단지에는 이차전지 리사이클링 기업의 입주를 허용하는 등 약 4조2000억원 규모의 투자 유발을 추진한다. 정부는 13일 구윤철 부총리 겸 재정경제부 장관 주재로 열린 비상경제본부 회의 겸 경제관계장관회의에서 이 같은 내용의 ‘현장중심 기업투자·혁신지원방안’을 발표했다. 이번 대책은 정부가 추진 중인 ‘3대 메가프로젝트’를 뒷받침하기 위한 첫 번째 현장 규제 개선책이다. 기업이 실제 투자를 준비하고 있지만 규제나 인허가 문제로 사업이 지연되는 ‘현장대기 프로젝트’를 중심으로 규제를 풀어 투자를 조기에 현실화하는 데 초점을 맞췄다. 가장 큰 투자 효과가 예상되는 분야는 반도체다. 정부는 용인 반도체 클러스터 일반산업단지의 공장 증설 과정에서 건축허가 절차를 개선하기로 했다. 현재는 신규 건축물을 증설할 때마다 기존 건축허가를 변경해야 한다. 대규모 반도체 산업단지처럼 공장과 부대시설이 순차적으로 건설되는 경우 기존 허가를 반복해서 수정해야 해 증설 일정이 늦어지는 문제가 있었다. 정부는 일정 규모 이상의 산업단지에 대해서는 증설 건축물이 기존 건축허가와 별도로 허가를 받을 수 있도록 제도를 개선할 계획이다. 정부는 별도 건축허가가 가능해지면 용인 반도체 클러스터에서 약 2조5000억원 규모의 투자가 조기에 집행될 수 있을 것으로 기대하고 있다. 반도체 실증 지원법인인 ‘트리니티팹’에 기업이 출연하는 재산에 대해서는 증여세를 비과세하는 방안도 추진한다. 이를 통해 약 8000억원 규모의 추가 반도체 투자를 유도한다는 구상이다. 이차전지 분야에서는 산업단지 입주 규제가 완화된다. 구미와 포항 국가산업단지의 입주 대상 업종에 이차전지 자원재생, 즉 리사이클링 업종을 추가한다. 앞서 두 산업단지에는 이차전지 관련 제조업은 입주할 수 있었지만 폐배터리 등을 처리하는 리사이클링 기업은 폐기물 관련 업종으로 분류돼 입주가 제한됐다. 정부는 사용 후 배터리에서 리튬과 니켈, 코발트 등 핵심 원료를 회수하는 리사이클링을 이차전지 핵심 제조공정의 하나로 보고 입주 제한을 풀기로 했다. 이를 통해 약 1000억원 규모의 신규 투자가 가능할 것으로 정부는 예상했다. 바이오 분야에서는 충북 오창과학산업단지의 제조시설 증설을 지원한다. 기존 제조시설과 연계된 공장을 추가로 건설할 수 있도록 청주시가 소유한 녹지를 산업용지로 변경한다. 정부는 이 조치가 약 5300억원 규모의 신규 투자를 뒷받침할 것으로 내다봤다. 전북 익산 국가식품클러스터의 토지 이용도 기업 수요에 맞춰 조정한다. 분양률이 상대적으로 낮은 음료제조업 부지를 식음료제조업 부지로 변경해 입주 가능한 기업의 범위를 확대한다. 정부는 이를 통해 약 3500억원 규모의 신규 투자를 유도할 계획이다. 이번에 공개된 주요 현장 프로젝트의 투자 규모를 합치면 정부가 기대하는 투자 유발 효과는 약 4조2000억원에 달한다. 개별 투자 프로젝트뿐 아니라 첨단·신산업 전반의 규제 개선도 병행된다. 우선 협동로봇 등 새로운 형태의 로봇이 산업현장에 빠르게 도입되는 상황에 맞춰 국제기준에 부합하는 안전기준을 마련한다. 산업용 로봇의 정의도 확대한다. 기존의 고정형 제조 로봇뿐 아니라 제조·물류 현장에서 스스로 움직이면서 작업하는 이동형 로봇까지 제도권에 포함할 수 있도록 관련 기준을 정비한다. 반도체와 이차전지 등 6개 첨단전략산업에는 ‘성능기반설계’ 도입을 추진한다. 기존의 획일적인 안전기준을 적용하는 방식에서 벗어나 컴퓨터 시뮬레이션 등을 활용해 시설별 위험도를 분석하고 이에 맞춰 안전대책을 설계할 수 있도록 하는 방식이다. 반도체 공장의 도시가스 증설 과정에서 필요한 안전검사 기간도 단축한다. 현재 7일가량 걸리는 검사 기간을 3일로 줄여 공장 증설과 가동 과정에서 발생하는 대기 시간을 줄일 방침이다. 산업단지 입지규제 역시 손질한다. 신산업 육성이나 RE100 달성 등을 위해 필요한 경우 모든 업종이 입주할 수 있는 ‘제한업종 계획구역’의 지정 한도를 기존 산업단지 면적의 30%에서 50%까지 확대한다. 기업 수요에 따라 입주 업종을 탄력적으로 조정할 수 있는 업종 특례지구의 지정 요건도 완화한다. 기업형 첨단도시 등 국가 정책적으로 중요성이 높은 국가산업단지에는 국토교통부 장관이 ‘도시혁신구역’을 지정할 수 있도록 제도를 개선한다. 도시혁신구역은 기존 용도지역의 제한을 크게 받지 않고 고밀·복합 개발을 추진할 수 있는 제도다. 정부는 이를 활용해 산업·연구·주거·상업 기능을 한 공간에 집적하는 첨단산업 거점 개발을 지원한다는 계획이다. 비수도권 투자 활성화를 위해 기회발전특구 지정 상한 면적을 확대하는 등 지역 입지규제도 유연하게 적용할 방침이다. 정부는 이번 대책을 시작으로 현장에서 대기 중인 투자 프로젝트를 지속적으로 발굴해 규제 개선을 이어갈 계획이다. 주환욱 재정경제부 정책조정관은 “초혁신경제 선도프로젝트, 녹색산업 등을 중심으로 한 2차 대책도 조속히 마련해 발표하겠다”고 했다.2026-08-13 08:53:40
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금융복합기업집단 자본적정성 177.6%…DB·교보 200% 넘겨 [경제일보] 지난해 말 금융복합기업집단의 자본적정성 비율이 전년보다 상승한 것으로 나타났다. 7개 금융복합기업집단 모두 규제비율인 100%를 웃돈 가운데 DB와 교보는 200%를 넘겼다. 24일 금융감독원에 따르면 삼성·현대차·미래에셋·한화·교보·DB·다우키움 등 7개 금융복합기업집단의 지난해 말 자본적정성 비율은 177.6%로 전년 말(174.3%) 대비 3.3%포인트(p) 상승했다. 금융복합기업집단은 동일 기업집단 내 둘 이상의 금융회사로 구성된 집단 가운데 여수신업·보험업·금융투자업 중 2개 이상 업권을 영위하고 자산총액 5조원 등 일정 규모 이상 요건을 충족한 집단이다. 금융복합기업집단법상 자본적정성 규제비율은 100% 이상이다. 자본적정성 비율 상승은 통합자기자본 증가폭이 통합필요자본 증가폭을 웃돈 영향이다. 지난해 말 7개 금융복합기업집단의 통합자기자본은 212조5000억원으로 전년 말(171조1000억원) 대비 41조4000억원 증가했다. 금감원은 증시 활성화에 따른 주식 평가이익 증가와 보험계열사 그룹의 자본성증권 발행 등을 통합자기자본 증가의 주요 원인으로 봤다. 통합필요자본도 늘었다. 지난해 말 통합필요자본은 119조6000억원으로 전년 말(98조1000억원) 대비 21조5000억원 증가했다. 주식 장부가액 상승에 따른 자산규모 증가와 해외 소속 금융회사의 총자산규모 확대 등이 영향을 미쳤다. 통합필요자본 중 최소요구자본 합계액은 114조6000억원으로 전년 말(94조5000억원)보다 20조1000억원 늘었다. 위험가산자본은 5조원으로 전년 말(3조6000억원) 대비 1조4000억원 증가했다. 금융복합기업집단별로는 DB의 자본적정성 비율이 207.9%로 가장 높았다. 이어 타 집단은 △교보 201.5% △삼성 191.2% △다우키움 176.7% △미래에셋 167.3% △한화 148.6% △현대차 145.5% 순으로 집계됐다. 전년 말과 비교하면 DB·삼성·미래에셋·교보는 자본적정성 비율이 상승했다. DB는 전년 말 195.0%에서 207.9%로 12.9%p 올랐다. 삼성은 185.1%에서 191.2%로 6.1%p 상승했고 미래에셋은 164.2%에서 167.3%로 3.1%p 올랐다. 교보는 201.4%에서 201.5%로 0.1%p 상승했다. 반면 다우키움·한화·현대차는 하락했다. 다우키움은 전년 말 193.8%에서 176.7%로 17.1%p 낮아졌다. 한화는 154.9%에서 148.6%로 6.3%p 하락했고 현대차는 146.9%에서 145.5%로 1.4%p 내렸다. 통합자기자본 규모는 삼성이 가장 컸다. 삼성의 지난해 말 통합자기자본은 100조5000억원으로 전년 말(69조5000억원)보다 31조원 증가했다. 이 외 집단은 △현대차 28조8000억원 △한화 23조7000억원 △DB 22조4000억원이었다. 통합필요자본도 삼성이 52조6000억원으로 가장 컸다. 현대차는 19조8000억원, 한화는 16조원, DB는 10조8000억원으로 집계됐다. 7개 금융복합기업집단의 총자산과 당기순이익도 확대됐다. 지난해 말 기준 금융복합기업집단 내 금융회사 수는 343개로 전년 말(310개)보다 33개 늘었다. 총자산은 1518조7000억원으로 전년 말(1328조7000억원) 대비 190조원 증가했다. 당기순이익은 15조1000억원으로 전년 말(13조원)보다 2조1000억원 늘었다. 집단별 총자산은 삼성이 548조5000억원으로 가장 많았다. 이어 타 집단은 △현대차 275조7000억원 △미래에셋 197조2000억원 △한화 178조6000억원 △교보 148조2000억원 △DB 88조7000억원 △다우키움 81조8000억원 순이었다. 당기순이익은 △삼성 5조7000억원 △미래에셋 2조5000억원 △현대차 2조4000억원 △DB 1조9000억원 △다우키움 1조원 △교보 8000억원 △한화 8000억원으로 순으로 나타났다. 금감원은 지난해 말 7개 금융복합기업집단의 자본적정성 비율이 모두 규제비율을 상회하고 손실흡수능력도 양호한 수준이라고 평가했다. 다만 금리와 주가 등 금융시장 변동성 확대에 대비해 금융복합기업집단의 자본적정성 추이를 지속적으로 모니터링할 방침이다. 또한 내부거래와 공동투자에 따른 위험 전이·집중 등 집단 차원의 리스크를 선제적으로 관리하기 위해 내부통제와 위험관리 강화를 지속 유도할 계획이다.2026-06-24 08:48:13
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현대모비스, 車 부품사 틀 깬다…SDV·로보틱스 새 성장축 될까 [경제일보] 현대모비스가 소프트웨어 중심차량(SDV)과 로보틱스를 미래 성장축으로 키우고 있다. 전기차 시장 성장세 둔화와 가격 경쟁 심화로 전동화 부품 중심 사업만으로는 성장에 한계가 있다는 판단이 반영된 행보다. 자동차 산업 경쟁 축이 하드웨어에서 소프트웨어와 인공지능(AI)으로 이동하는 가운데 현대모비스가 새로운 수익원을 확보할 수 있을지 주목된다. 29일 업계에 따르면 현대모비스는 최근 글로벌 비영리 오픈소스 단체인 이클립스 파운데이션 SDV 워킹그룹에 가입하고 산하 S-Core 프로젝트 참여를 공식화했다. BMW와 메르세데스-벤츠, 보쉬, QNX, 액센츄어 등 글로벌 기업들이 참여하는 프로젝트로 SDV 구현에 필요한 핵심 소프트웨어 플랫폼을 공동 개발하는 것이 목표다. 현대모비스는 차량용 운영체제(OS)와 미들웨어, 통합 제어 소프트웨어 경쟁력 확보에 역량을 집중하고 있다. 현대모비스가 SDV 경쟁력 확보에 나서는 배경에는 자동차 산업의 소프트웨어 전환이 있다. 과거에는 차량 생산 과정에서 부품을 납품하면 거래가 대부분 종료됐지만 SDV 시대에는 차량 출고 이후에도 기능 추가와 성능 개선, 보안 업데이트가 가능하다. 차량용 운영체제와 통합 제어기, OTA 플랫폼을 확보할 경우 유지보수와 기능 업데이트 사업 참여도 가능해진다. 현대모비스는 자동차 부품 기술을 로봇 산업으로 확장하는 작업에도 착수했다. 회사는 최근 피지컬AI를 차세대 성장 분야로 제시하고 액추에이터와 센서, 로봇 제어 기술 개발에 투자를 확대하고 있다. 자동차 전동화 과정에서 축적한 모터와 전력전자 기술을 활용해 휴머노이드 핵심 부품 시장 진입도 추진 중이다. 특히 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 아틀라스 개발이 본격화되면서 현대모비스가 보유한 액추에이터와 제어 기술 가치도 높아지고 있다. 액추에이터는 휴머노이드 관절 역할을 수행하는 핵심 부품이다. 현대모비스는 자동차 전동화 과정에서 확보한 모터·제어 기술을 기반으로 관련 사업 확대를 추진하고 있다. 현대모비스는 지난해 현대차·기아를 제외한 글로벌 완성차 업체를 대상으로 91억7000만달러(약 13조2000억원) 규모 수주를 확보했다. 당초 목표였던 74억5000만달러(약 10조7000억원)보다 17억2000만달러(약 2조5000억원) 많은 규모로 증가율은 23%에 달한다. 수주 확대를 이끈 것은 전동화 부품과 전장 제품이다. 현대모비스는 북미와 유럽 주요 완성차 업체를 대상으로 배터리시스템(BSA)과 섀시 모듈 공급 계약을 확보했다. 첨단 휴먼머신인터페이스(HMI)와 사운드 시스템 등 고부가가치 전장 부품 공급도 확대했다. 현대모비스는 올해 글로벌 수주 목표를 118억4000만달러(약 17조1000억원)로 제시했다. 지난해 실적보다 약 29% 높은 수준으로, 전동화와 전장 부문 수주 확대에 더해 대규모 모듈 사업 확보도 반영했다. 현대모비스는 전동화와 전장 사업을 기반으로 글로벌 고객사를 확대하는 동시에 미래 사업 투자도 늘리고 있다. 연구개발비는 2022년 1조3726억원에서 2023년 1조5940억원으로 증가한 데 이어 2024년에는 1조7492억원까지 확대됐다. 올해 연구개발 투자 계획은 2조243억원 수준이다. 전장, 전동화, 자율주행, 소프트웨어 등 미래 모빌리티 핵심 기술 경쟁력을 강화하기 위한 투자다. 현대모비스 관계자는 “올해에도 주요 권역별 차별화된 영업 전략과 핵심 고객사 협력 체계를 바탕으로 글로벌 수주 확대에 나설 계획”이라며 “전동화와 전장 제품은 물론 미래 사업 경쟁력 확보에도 투자를 지속할 것”이라고 말했다.2026-05-29 18:03:35
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1분기 가계신용 1993조원…주택관련대출 확대에 14조원 ↑ [경제일보] 올해 1분기 가계신용이 14조원 늘며 2000조원대에 근접했다. 예금은행 대출은 소폭 감소했지만 비은행예금취급기관과 기타금융기관을 중심으로 주택관련대출과 기타대출이 늘면서 전체 증가세가 이어졌다. 19일 한국은행이 발표한 '2026년 1분기 가계신용' 잠정치에 따르면 올해 1분기 말 가계신용 잔액은 1993조1000억원으로 전분기 말보다 14조원 증가했다. 전년 동기 대비로는 68조1000억원 늘었다. 가계신용은 일반 가계가 금융기관에서 받은 대출과 카드 사용 등 외상거래를 합한 지표다. 올해 1분기 가계대출 잔액은 1865조8000억원으로 전분기보다 12조9000억원 늘었고 판매신용 잔액은 127조3000억원으로 1조1000억원 증가했다. 가계대출 증가 폭은 직전 분기보다 확대됐다. 지난해 4분기 가계대출 증가액은 11조3000억원이었으나 올해 1분기에는 12조9000억원으로 늘었다. 주택관련대출은 8조1000억원 증가했고 기타대출도 4조8000억원 늘었다. 기관별로는 예금은행 대출이 감소 전환했다. 예금은행 가계대출은 지난해 4분기 6조원 증가에서 올해 1분기 2000억원 감소로 돌아섰다. 주택관련대출 증가 규모가 4조8000억원에서 3000억원으로 크게 줄고 기타대출도 6000억원 감소한 영향이다. 반면 비은행예금취급기관 가계대출은 8조2000억원 증가해 직전 분기 4조1000억원보다 증가 폭이 두 배 가까이 커졌다. 기타대출은 2조5000억원 줄었지만 주택관련대출이 10조6000억원 늘며 전체 증가세를 이끌었다. 상호금융은 5조1000억원, 새마을금고는 2조4000억원 증가했다. 기타금융기관(보험·증권·자산유동화회사)의 가계대출도 5조원 증가했다. 기타금융중개회사는 4조8000억원 늘었다. 한은은 예금은행의 경우 가계부채 관리 기조로 주택관련대출 증가 폭이 크게 축소됐으나 비은행기관은 대출 관리 강화 조치가 본격화되기 전 대출 수요가 유입되며 전체 주택관련대출 증가폭이 확대된 것으로 진단했다. 다만 금융당국이 농협과 새마을금고 등 상호금융권을 대상으로 가계부채 관리를 강화한 만큼 비은행권 주택관련대출 증가세는 점차 제한될 것으로 전망했다. 또한 1분기 가계신용 증가율이 전년 동기 대비 3.5%로 같은 기간 실질 국내총생산(GDP) 증가율 3.6%를 소폭 밑돌아 명목 GDP 대비 가계부채 비율은 하락할 것으로 예상했다.2026-05-19 15:18:10
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현대차 노사 갈등 장기화 조짐…생산·수출 차질 가능성 부상 [경제일보] 현대자동차 노사 갈등이 올해 임금협상에서도 쉽게 접점을 찾지 못하고 있다. 임금·성과급 갈등에 AI·전동화 전환 과정에서의 고용 안정 문제가 더해지면서 파업 가능성도 거론된다. 현대차는 과거 부분파업 때 하루 최대 700억원대 생산 차질이 발생한 것으로 추산된 만큼, 파업 장기화 시 생산 손실 규모가 수천억원대로 확대될 가능성도 제기된다. 18일 업계에 따르면 현대차 노사는 지난 6일 울산공장에서 올해 임금협상 상견례를 열고 본격 교섭에 들어갔다. 노조는 월 기본급 14만9600원 인상과 전년도 순이익의 30% 성과급 지급, AI 관련 고용 및 노동조건 보장 등을 담은 요구안을 사측에 전달했다. 상여금 800% 인상과 정년 연장, 완전 월급제 도입 등도 요구안에 포함된 것으로 알려졌다. 올해 교섭에서는 기존 임금·성과급 갈등에 생산체계 변화 문제가 함께 부상하고 있다. 현대차가 전동화와 소프트웨어 중심 차량(SDV) 전환, 로봇·AI 기반 생산 자동화를 동시에 추진하면서 노조 역시 고용 안정과 생산라인 재편 가능성에 민감하게 반응하는 분위기다. 특히 전기차 전환은 내연기관 대비 부품 수와 생산 공정이 단순한 구조로 평가된다. 업계에서는 전동화 전환이 장기적으로 생산 인력 재배치와 일부 공정 축소로 이어질 가능성이 있다고 보고 있다. 노조 역시 AI·로봇 도입 확대가 현장 인력 구조 변화로 연결될 수 있다는 점을 우려하고 있다. 현대차 노사 갈등은 최근 수년간 반복됐다. 현대차가 글로벌 판매 확대와 환율 효과 등을 바탕으로 높은 실적을 이어가자 노조 역시 특별성과급과 성과 공유 확대를 요구했다. 실제 현대차는 최근 수년간 특별성과급과 자사주 지급 등을 통해 노조 요구 일부를 수용해왔다. 다만 올해는 상황이 이전과 다르다. 미국 관세 정책과 글로벌 전기차 수요 둔화, 인센티브 비용 증가 등 대외 변수 부담이 커진 가운데 대규모 미래차 투자까지 동시에 진행되고 있기 때문이다. 노조는 성과 공유 확대를 요구하고 있지만 사측은 투자 재원과 수익성 방어 부담을 함께 고려해야 하는 상황이다. 현대차그룹 차원의 노무 대응 강화도 긴장 요인으로 거론된다. 그룹은 최근 노무 총괄 기능을 사장급으로 격상하고 계열사 노사 현안을 통합 관리하는 체계를 정비했다. 노란봉투법 시행 이후 원청 사용자 책임 범위 확대 가능성과 계열사 공동 대응 필요성이 커진 데 따른 조치로 해석된다. 일각에서는 파업 리스크가 현실화될 경우 생산 차질 규모도 상당할 것으로 보고 있다. 현대차는 2018년 부분파업 당시 하루 3500여대, 770억원 규모 생산 차질이 발생한 것으로 추산됐다. 2023년 4시간 부분파업 때도 약 2000대, 530억원 규모 생산 차질이 거론됐다. 지난해 7년 만의 부분파업 국면에서는 손실 규모가 더 커질 수 있다는 전망도 나왔다. 당시 업계에서는 사흘간 총 16시간 부분파업이 현실화될 경우 생산 차질 규모가 4000억원을 넘길 수 있다는 분석을 내놓기도 했다. 이는 2016년 장기파업 당시 약 2조5000억원 규모 손실 추산 사례를 기준으로 최근 차량 평균 판매가격 상승과 제네시스·대형 SUV 등 고수익 차종 비중 확대 등을 반영해 계산한 수치다. 다만 생산 차질액과 실제 영업손실은 차이가 있다. 생산 차질액은 만들지 못한 차량의 매출 기준 추정치에 가깝다. 이후 특근과 잔업 등을 통해 일부 생산 물량을 만회할 수 있기 때문이다. 반면 파업 장기화 시에는 납기 지연과 판매 기회 감소, 수출 일정 차질 등으로 부담 범위가 넓어질 가능성이 있다. 특히 울산공장은 현대차 글로벌 생산체계 핵심 거점이다. 내수와 수출 주력 차종 생산을 동시에 담당하는 만큼 생산라인이 멈추면 협력사와 물류망까지 영향이 확산될 가능성이 크다. 울산공장 생산 차질 장기화 시 모듈·부품 협력사 가동률 하락과 현금흐름 부담으로 이어질 것으로 전망된다. 수출 일정 부담도 커질 수 있다. 현대차는 북미 시장 판매 비중이 높은 데다 최근 미국 관세와 인센티브 비용 부담까지 확대되고 있다. 이런 상황에서 국내 생산 차질이 발생하면 선적 일정과 재고 운영에도 영향이 불가피하다. 업계 관계자는 “현대차 노사 갈등은 특정 공장 가동 문제를 넘어 부품·물류·수출 일정까지 연결되는 사안”이라며 “북미 수출과 고수익 차종 생산 비중이 커진 상황에서 협상이 장기화될 경우 부담이 협력사 전반으로 번질 수 있는 만큼 노사가 조기에 접점을 찾는 것이 중요하다”고 말했다.2026-05-18 17:58:56
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![[컨콜] 엔씨, 1분기 영업익 1133억원…리니지·아이온 쌍끌이 반격](https://image.ajunews.com//content/image/2026/05/13/20260513171955778300.png)
엔씨, 1분기 영업익 1133억원…'리니지·아이온' 쌍끌이 반격 [경제일보] 엔씨가 ‘리니지 클래식’과 ‘아이온2’ 흥행을 앞세워 1분기 실적 반등에 성공했다. 박병무 공동대표는 올해 연간 매출 목표로 제시했던 2조5000억원을 넘어서는 성과를 자신하며, 내년까지 신작 10여종을 추가로 선보이겠다고 밝혔다. 엔씨는 13일 2026년 1분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 연결 기준 매출 5574억원, 영업이익 1133억원, 당기순이익 1524억원을 기록했다고 밝혔다. 매출은 전년 동기 대비 55%, 전 분기 대비 38% 증가했다. 영업이익은 전년 동기 대비 2070% 급증했으며 영업이익률은 20%를 기록했다. 이번 실적의 핵심은 PC 게임 부문이다. 엔씨의 1분기 PC 게임 매출은 3184억원으로 역대 분기 최대치를 기록했다. 지난해 11월 출시한 ‘아이온2’ 매출이 온기 반영됐고, 올해 2월 출시한 ‘리니지 클래식’ 흥행 효과가 더해지면서 PC 게임 매출은 전년 동기 대비 210%, 전 분기 대비 69% 증가했다. 타이틀별로는 ‘아이온2’가 1분기 1368억원의 매출을 올리며 전체 게임 중 가장 높은 성과를 냈다. ‘리니지 클래식’은 1분기 매출 835억원을 기록했고, 출시 후 90일 누적 매출은 1924억원으로 집계됐다. 박병무 공동대표는 이날 컨퍼런스콜에서 “올해 연 매출 목표인 2조5000억원보다 훨씬 더 높은 매출과 영업이익을 목표로 하고 있다”고 밝혔다. 그는 “1분기 실적이 좋은 것에 그치지 않고 이를 기초로 매 분기 전년 동기 대비와 전 분기 대비 지속적인 매출과 영업이익 성장이 있을 것으로 확신한다”고 말했다. 엔씨가 자신감을 보이는 배경에는 ‘리니지 클래식’의 장기 흥행 가능성이 있다. 박 대표는 출시 3개월이 지난 뒤에도 월간활성이용자와 일간활성이용자, PC방 점유율 등이 견조하게 유지되고 있다고 설명했다. 특히 신규 서버 ‘발라카스’ 오픈 이후 일매출 최고치를 경신하고 있다는 점도 강조했다. 이용자층 변화도 주목할 대목이다. ‘리니지 클래식’은 기존 장년층 이용자뿐 아니라 20~30대 이용자도 유입되고 있다는 것이 엔씨의 설명이다. 과거 리니지 IP의 핵심 이용자층을 넘어 젊은 세대까지 끌어들이고 있다는 점은 장기 서비스 측면에서 긍정적이다. 기존 ‘리니지 리마스터’와의 자기잠식 우려는 제한적이라는 입장이다. 엔씨는 ‘리니지 클래식’ 출시 이후 ‘리니지 리마스터’ 매출이 전년 동기 대비 30% 감소했지만 예상보다 제한적인 수준이라고 설명했다. 전체 리니지 IP 이용자 기반과 매출은 확장되고 있다는 판단이다. ‘아이온2’는 한국과 대만 시장에서 검증한 흥행력을 글로벌로 확장하는 단계에 들어간다. 박 대표는 “6월 출시 6개월 기념 이벤트와 시즌4 업데이트를 통해 복귀 이용자를 다시 끌어들일 계획”이라고 설명했다. 글로벌 출시는 3분기로 예정돼 있으며 6월 초 서머 게임 페스트를 시작으로 본격적인 마케팅에 나선다. 엔씨는 ‘아이온2’의 글로벌 사전 지표가 기존 다른 서비스보다 좋게 나타나고 있다고 밝혔다. 다만 글로벌 시장에서는 PC·콘솔 MMORPG 경쟁이 치열한 만큼 한국·대만에서의 성과가 그대로 재현될지는 검증이 필요하다. 현지화 품질, 과금 구조, 라이브 운영 역량이 글로벌 흥행의 핵심 변수가 될 전망이다. 사업 포트폴리오 다각화도 진행 중이다. 1분기 모바일 캐주얼 매출은 리후후와 스프링컴즈 실적 반영으로 355억원을 기록했다. 엔씨는 앞서 3월 경영전략 간담회에서 레거시 IP 고도화, 신규 IP 확보, 모바일 캐주얼 사업을 3대 성장 축으로 제시했다. 2030년 매출 5조원과 자기자본이익률 15% 이상 달성이 중장기 목표다. 홍원준 CFO는 2분기부터 저스트플레이 실적이 연결 반영되면 모바일 캐주얼 사업 매출 규모가 유의미하게 확대될 것이라고 설명했다. 엔씨는 모바일 캐주얼 사업에서 2030년 1조5000억원 규모 매출을 기대하고 있다. 이는 엔씨가 기존 MMORPG 중심 체질에서 벗어나 수익 변동성을 낮추려는 시도로 볼 수 있다. 신작 라인업도 공격적이다. 엔씨는 2030년까지 20여종의 신규 타이틀을 선보일 계획이며, 내년까지 이 가운데 10여종을 출시할 예정이다. 공개된 라인업에는 오픈월드 슈팅 게임 ‘신더시티’, ‘리밋 제로 브레이커스’, ‘타임 테이커즈’ 등이 포함된다. 박 대표는 컨퍼런스콜에서 “한두 타이틀이 성장했느냐 줄어들었느냐가 중요한 것이 아니다”라며 “예측 가능하게 꾸준히 성장하는 지속 가능한 비즈니스 모델을 만들겠다”고 강조했다. 이는 특정 대형 MMORPG 흥행에 의존하던 과거 엔씨의 실적 구조를 다변화하겠다는 선언으로 읽힌다. 이번 실적은 엔씨가 지난해까지 이어진 체질 개선과 비용 효율화 이후 반등 국면에 들어섰음을 보여준다. ‘아이온2’와 ‘리니지 클래식’이 동시에 흥행하면서 PC 게임 매출이 역대 최대치를 기록했고, 모바일 캐주얼 인수 효과도 연결 실적에 반영되기 시작했다. 다만 지속 성장 여부는 아직 검증 단계다. ‘리니지 클래식’의 초기 흥행이 장기 매출로 이어질지, ‘아이온2’ 글로벌 출시가 해외 이용자에게 통할지, 모바일 캐주얼 사업이 안정적인 이익률을 만들 수 있을지가 관건이다. 대형 신작 출시가 늘어날수록 마케팅비와 개발비도 함께 증가할 수 있어 수익성 관리도 중요하다. 엔씨의 올해 실적 전망은 기존 IP의 장기 흥행과 신작 출시 일정, 글로벌 확장 성과에 달려 있다. 1분기 성과만 놓고 보면 2조5000억원 매출 목표 달성 가능성은 높아졌지만, 엔씨가 강조하는 ‘예측 가능한 지속 성장 모델’이 자리 잡으려면 여러 장르와 지역에서 반복 가능한 흥행 공식을 입증해야 한다. 박병무 엔씨 공동대표는 “2030년까지 20여종의 신규 타이틀과 모바일 캐주얼 성장 전략이 뚜렷한 만큼 2030년 매출 5조원 목표 달성을 위해 순항하고 있다”며 “예측 가능하게 꾸준히 성장하는 지속 가능한 비즈니스 모델을 구축하겠다”고 말했다.2026-05-13 17:21:32
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정부 'AI 고속도로' 시동…삼성SDS 컨소시엄, 국가AI센터 구축 착수 [경제일보] 정부와 삼성SDS 컨소시엄이 총 4000억원 규모의 초기 자본을 투입해 국가 인공지능(AI) 핵심 인프라인 '국가AI컴퓨팅센터' 구축 사업에 본격 착수한다. 정부가 추진 중인 'AI 고속도로' 전략의 핵심 인프라 구축이 본궤도에 오른 것으로 평가된다. 11일 과학기술정보통신부는 국가AI컴퓨팅센터 구축 사업의 민간 참여자로 삼성SDS 컨소시엄을 최종 확정하고 실시협약과 주주간 계약 체결을 완료했다고 밝혔다. 이번 사업은 정부의 마중물 투자와 민간 자본을 결합한 민관 합작 방식으로 추진되며 향후 총 2조5000억원 규모의 대규모 AI 인프라 투자로 확대될 예정이다. 삼성SDS가 주도하는 컨소시엄에는 네이버클라우드와 KT, 카카오, 삼성전자, 삼성물산, 클러쉬, 전라남도, 서남해안기업도시개발 등 국내 주요 IT·건설 기업과 지방자치단체가 참여한다. 정부와 민간이 공동 출자해 특수목적법인(SPC)을 설립하고 이를 중심으로 AI 컴퓨팅센터를 구축·운영하는 구조다. 이번 사업은 과기정통부가 추진하는 국가 AI 인프라 구축 프로젝트의 핵심 사업으로 꼽힌다. 정부는 최근 글로벌 AI 경쟁이 대규모 컴퓨팅 자원 확보 경쟁으로 확대되자 기업·대학·연구기관이 공동 활용할 수 있는 국가 차원의 AI 연산 인프라 구축 필요성이 커졌다고 판단한 것으로 알려졌다. 최근 초거대 AI 모델 개발 경쟁이 심화되면서 미국과 중국 등 주요 국가들은 수만장 규모 GPU를 확보한 AI 데이터센터 구축에 속도를 내고 있다. 반면 국내 기업과 연구기관은 상대적으로 제한된 GPU 자원에 의존해 왔다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다. 이에 정부는 데이터와 알고리즘뿐 아니라 AI 컴퓨팅 인프라 자체가 국가 경쟁력의 핵심 요소라고 보고 대규모 공공 투자에 나선 것으로 풀이된다. 이번 사업은 지난해 9월 공모 시작 당시 삼성SDS 컨소시엄이 단독 입찰하면서 주목받았다. 이후 기술·정책 평가와 금융 심사를 거쳐 지난 3월 우선협상대상자로 선정됐으며 최근 국민성장펀드 기금운용심의회에서 SPC 출자가 승인되면서 사업 추진이 최종 확정됐다. 이번 출자를 통해 공공 부문 1160억원과 민간 부문 2840억원 등 총 4000억원 규모 초기 자본금이 확보된 것으로 알려졌다. 삼성SDS는 1200억원을 출자해 SPC 지분 30%를 확보했으며 정부 등 공공 부문은 29% 지분으로 2대 주주에 올랐다. 과기정통부와 삼성SDS 컨소시엄은 올해 2분기 내 SPC 설립을 완료하고 3분기 중 센터 착공에 돌입할 계획이다. 이후 SPC를 중심으로 정책금융과 민간 자금 등을 추가 조달해 총 2조5000억원 규모 투자로 사업을 확대한다는 방침이다. 국가 AI 컴퓨팅센터는 전남 해남의 솔라시도 데이터센터 파크에 구축될 예정이며 오는 2028년까지 첨단 AI 반도체 1만5000장 규모의 연산 인프라 확보를 목표로 한다. 완공 이후에는 국내 기업과 스타트업, 대학, 연구기관 등이 세계적 수준의 고성능 AI 컴퓨팅 자원을 활용할 수 있는 핵심 인프라 역할을 수행하게 된다. 특히 정부는 중소기업과 스타트업, 학계·연구계 등에 AI 연산 자원을 보다 저렴한 비용으로 제공하고 기술 컨설팅과 사업화, 글로벌 진출 지원까지 연계한다는 계획이다. AI 인프라 접근성이 낮았던 국내 중소 AI 기업과 연구기관들의 연구개발 환경 개선에도 도움이 될 것으로 전망된다. 국산 AI 반도체 생태계 육성도 주요 목표 중 하나다. 센터 내에서는 신경망처리장치(NPU) 등 국산 AI 반도체의 설계와 검증, 상용 서비스 적용 등을 지원하는 전주기 테스트 환경도 구축될 예정이다. 정부는 이를 통해 해외 GPU 중심 구조에서 벗어나 국내 AI 반도체 산업 경쟁력도 함께 강화하겠다는 구상이다. 국가 AI 컴퓨팅센터는 정부가 추진하는 'AI 3대 강국 도약' 전략과 AI 고속도로 구축 정책의 핵심 시설로 평가된다. 대규모 연산 자원을 기반으로 AI 연구개발과 산업 생태계를 지원하고 국내 AI 기업들의 글로벌 경쟁력을 끌어올리는 역할을 맡게 될 전망이다. 최동원 과기정통부 인공지능인프라정책관은 "인공지능 고속도로의 핵심 기반 시설(인프라)이자 인공지능 생태계 성장의 이음터(플랫폼)인 국가 인공지능 컴퓨팅센터 구축 사업이 본격적으로 진행될 것으로 기대된다"며 "오는 2028년 이내에 국가 인공지능 컴퓨팅센터를 구축할 수 있도록 삼성SDS, 관계 기관 등과 긴밀히 소통하여 신속한 사업 추진에 만전을 기해 나가겠다"고 말했다.2026-05-11 17:44:05
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금융위, "정책자금 지원 26조8000억원으로 확대"…석화·정유업계 지원 나서 [경제일보] 금융당국·업계가 중동 상황으로 피해를 입은 기업의 부담을 해소하기 위해 자금지원 프로그램 확대를 추진한다. 또한 중소·중견 기업 자금 조달, 석유화학 산업 안정화도 병행하기로 했다. 7일 금융위원회에 따르면 이억원 금융위원장은 이날 석유화학·정유업계, 정책금융기관, 시중은행과 함께 '중동상황 피해업종 산업-금융권 간담회'를 진행했다. 이 원장은 석유화학·정유업계가 원유 수급 등 중동 공급망과 직접 연결돼 있어 이번 사태의 영향을 가장 먼저 받는 업종이라고 강조했다. 위 업종은 국내 산업 생태계 전반에 영향을 미치는 기반 산업으로 가장 먼저 소통이 필요하다는 설명이다. 이어 현재 금융권과 추진하는 지원 방안에 대해 소개했다. 중동 사태 발생 이후 산은·기은·신보·수은 등 정책금융기관은 신규자금지원 프로그램을 기존 20조3000억원에서 24조3000억원으로 확대했다. 정부 추경안을 통해 지원 규모를 2조5000억원 추가하는 방안도 추진한다. 또한 기존 대출에 대해서도 만기연장과 상환유예를 지원하고 있으며 5대 금융지주·은행권에서도 53억원 이상의 신규 자금을 공급하고 만기·상환유예를 운영 중이다. 실제 중동 사태 발생 이후 지난달 정책·민간금융권은 △중동지역 수출입기업 △고유가·고환율 영향업종 △관련 협력·납품업체 등에 10조7000억원 이상의 신규자금과 만기연장 등을 지원한 것으로 확인됐다. 신용보증기금의 P-CBO 차환 부담 완화 조치도 시행됐다. P-CBO는 회사채 발행이 어려운 중소·중견기업을 위해 신보가 원리금 상환을 보증해 자금 조달을 돕는 제도다. 중동 피해 기업이 앞으로 1년 안에 만기가 돌아오는 기존 P-CBO를 차환할 경우 상환비율은 최소 10%에서 5%로 낮아지며 후순위 인수비율과 가산금리도 인하된다. 지원 대상은 약 9000억원 규모로 이 중 석유화학기업 물량은 약 1700억원이다. 산업 안정화 지원도 병행한다. 산업은행, 수출입은행은 한국석유공사의 유동성 확보를 위한협업 방안을 논의 중이다. 또한 석유화학 등 6개 주력산업의 사업재편과 재무구조 개선을 지원하는 1조원 규모 '기업구조혁신펀드 6호'도 이달 중 투자가 시작될 예정이다. 간담회에 참석한 기업들은 중동 상황으로 원자재 수급 차질이 발생했고 미국·아프리카 등에서 긴급 원료 확보에 나서고 있다고 우려했다. 특히 사태가 장기화되면 생산 중단 가능성도 있다고도 내다봤다. 이어 원자재 가격 증가로 산업 전반의 경영 부담이 심화한 점을 감안해 금융 지원을 통한 경영애로 완화를 요청했다. 이에 정책·민간금융기관은 지원 프로그램을 통해 산업 현장의 부담을 줄이고 기관 간 연계를 통해 위기대응을 고도화하겠다고 밝혔다. 금융위는 주요 산업 대상 릴레이 간담회를 순차적으로 열어 업종별 상황을 점검하고 현장 애로를 정책에 신속히 반영할 계획이다. 이 원장은 "중동 상황의 어려움을 극복하기 위해 무엇보다 중요한 것은 산업계와 금융권의 긴밀한 소통과 협력"이라며 "실제 산업계의 애로와 금융의 자금공급방향이 유기적으로 연계돼야 적시에 실효성 있는 정책이 만들어질 수 있다"고 말했다.2026-04-07 15:43:47
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