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요금소 없는 도로 시장 열린다…롯데이노베이트, 글로벌 스마트톨링 도전 [경제일보] 롯데이노베이트가 국내 교통시스템 구축 경험을 앞세워 글로벌 무정차 통행료 징수 시장 공략에 나선다. 카타르의 자금조달·사업개발 전문 그룹과 손잡고 말레이시아를 비롯한 해외 교통 인프라 사업 기회를 발굴한다. 오는 2030년까지 모빌리티 사업 매출을 현재의 3배 수준으로 확대하겠다는 목표 아래 스마트톨링을 해외 사업의 성장축으로 육성하려는 전략이다. 23일 롯데이노베이트는 카타르 프로토콜캐피털그룹과 해외 다차로 무정차 통행료 징수(MLFF) 사업 협력을 위한 전략적 파트너십 협약을 지난 21일 체결했다고 밝혔다. 양사는 관련 기술 도입과 신규 사업 추진 과정에서 우선 협의를 통해 협력 기회를 구체화하고, 초기 사업 검토와 기술 적용부터 사업 개발 및 사업화까지 협력할 계획이다. 이번 협약의 우선 공략 시장은 말레이시아다. 현지에서는 총연장 2035㎞에 이르는 34개 고속도로와 약 211개 영업소를 대상으로 통행료 징수 체계를 고도화하는 사업이 추진되고 있다. MLFF는 차량이 요금소에서 정차하거나 특정 차로에 진입하지 않고도 통행료를 납부할 수 있도록 하는 시스템이다. 차량 인식과 통행정보 처리, 요금 정산, 운영 관리 등을 연계해야 해 개별 장비 공급을 넘어 교통시스템 전반을 통합하는 기술력이 중요한 것으로 꼽힌다. 통행 차량이 요금소를 통과하기 위해 속도를 줄이거나 차로를 변경할 필요가 없어 교통 흐름 개선과 도로 운영 효율화에도 도움이 되는 것으로 알려졌다. 롯데이노베이트는 국내 교통 인프라 사업에서 축적한 시스템 구축 경험을 해외 사업에 활용할 방침이다. 차량 인식부터 통행정보 처리, 요금 정산 및 운영 관리까지 이어지는 통합 역량을 앞세워 현지 교통 환경에 맞는 시스템을 구축한다는 구상이다. PCG와의 협력은 해외 사업 개발과 자금조달 역량을 보완하기 위한 연결점으로 분석된다. 카타르 도하에 본사를 둔 PCG는 글로벌 인프라 사업의 자금조달·투자 유치와 사업 개발, 컨소시엄 구성 등을 추진하는 전문 그룹이다. 롯데이노베이트는 기술과 시스템 구축을, PCG는 글로벌 네트워크와 사업 개발 및 자금조달 역량을 각각 활용해 해외 사업 추진 가능성을 높일 계획이다. 양사는 말레이시아 외에도 동남아시아와 중남미, 중앙아시아(CIS), 북아프리카 등에서 사업 기회를 발굴한다. 지역별 교통 인프라 수요와 시장 환경을 고려해 현지에 적합한 협력 모델을 마련할 예정이다. 이번 협약은 롯데이노베이트의 중장기 모빌리티 사업 확대 전략과도 이어진다. 앞서 롯데이노베이트는 지난 19일 강릉 ITS 세계총회 기자간담회에서 오는 2030년까지 모빌리티 사업 매출을 현재의 3배 수준으로 확대하겠다는 목표를 제시했다. 자율주행과 스마트톨링, 차세대 지능형교통체계(C-ITS) 등 핵심 사업의 경쟁력을 강화하고 해외 시장을 새로운 성장축으로 육성한다는 계획이다. 스마트톨링은 도로 인프라와 정보기술(IT)을 결합해 시스템 구축과 운영 관리 등으로 사업 영역을 확장할 수 있다는 점에서 해외 모빌리티 사업 확대의 한 축으로 꼽힌다. 이번 말레이시아 사업의 구체적인 추진 일정과 계약 규모, 해외 매출 기여도가 향후 사업 성과를 가늠할 지표가 될 전망이다. 롯데이노베이트 관계자는 "이번 협약은 국내 교통 인프라 분야에서 축적한 기술력과 사업 수행 역량을 글로벌 시장으로 확장하는 중요한 계기가 될 것"이라며 "양사 간 긴밀한 협력체계를 기반으로 말레이시아를 비롯한 주요 해외 시장에서 사업 기회를 구체화하고, 이를 실질적인 매출 성장으로 연결해 글로벌 모빌리티 사업의 경쟁력을 강화하겠다"고 말했다.2026-10-23 09:09:31
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강릉서 실증하고 해외로…롯데이노베이트, AI 모빌리티 승부수 [경제일보] 롯데이노베이트가 인공지능(AI) 기반 교통 기술을 앞세워 모빌리티 사업 확대에 속도를 낸다. 국내 자율주행·교통 인프라 실증사업을 상용화하는 동시에 차량 번호판 인식 기술을 활용한 스마트톨링 등으로 해외 시장 진출을 추진한다. 강릉시와의 협력을 통해 지역 맞춤형 이동 서비스를 발굴하는 한편, 개별 교통 기술을 하나로 연결하는 통합 솔루션을 성장 동력으로 육성해 2030년까지 모빌리티 사업 매출을 현재의 3배 수준으로 확대한다는 목표다. 21일 롯데이노베이트는 전날 '2026 강릉 지능형교통체계(ITS) 세계총회' 전시 부스에서 강릉시와 'AI 모빌리티 선도도시 기반 조성을 위한 상호 협력 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 양측은 AI 모빌리티 시티 조성을 위한 신규 사업을 발굴하고 관광지와 교통 소외지역에 적합한 이동 서비스를 개발·실증할 계획이다. 세계총회에서 확보한 교통 인프라와 기술 역량을 활용해 관련 산업 생태계를 조성하는 방안도 추진한다. 이번 협약은 롯데이노베이트가 국내에서 축적한 자율주행 기술과 운영 경험을 신규 사업으로 확장하는 계기가 될 전망이다. 롯데이노베이트는 지난 2023년 1월부터 강릉에서 자율주행 서비스를 운영해 왔으며 제주와 경주 등에서도 자율주행 셔틀 운행과 관제·예약 시스템 구축 사업을 수행했다. 관광객이 집중되는 지역과 대중교통 접근성이 낮은 지역의 이동 수요를 반영해 서비스 모델을 구체화하고, 실증 결과를 실제 사업으로 연결한다는 구상이다. 강릉시는 서비스 개발과 실증에 필요한 행정적·제도적 지원을 맡고, 롯데이노베이트는 관련 기술을 제공한다. 구체적인 서비스 종류와 도입 일정, 사업 규모 등은 향후 협의를 통해 구체화할 예정이다. ◆ 실증에서 상용화로… 2030년 모빌리티 매출 3배 목표 롯데이노베이트가 모빌리티 사업 확대에 나서는 배경에는 중장기 성장 동력 확보가 있다. 김경엽 롯데이노베이트 대표이사는 지난 19일 강릉 ITS 세계총회 기자간담회에서 오는 2030년까지 모빌리티 사업 규모를 현재의 3배 수준으로 확대하겠다는 목표를 제시했다. 당시 롯데이노베이트는 모빌리티 사업이 전체 매출에서 차지하는 비중이 10% 미만이라고 설명했다. 앞서 추진해 온 실증사업을 본사업으로 전환하고 해외 시장에서 신규 수주를 확보해 성장 목표를 달성한다는 전략이다. 자율주행 인프라와 차세대 지능형교통체계(C-ITS) 등은 기술 검증을 넘어 실제 교통 환경에 적용할 수 있는 사업 모델로 발전시키고, 이미 시장이 형성된 교통 인프라 분야에서는 해외 사업 기회를 적극적으로 찾는다는 방침이다. 특히 자율주행 기술을 개별 차량의 주행 성능에 한정하지 않고 도로와 교통시설, 차량 간 정보를 연계하는 방향으로 확대하고 있다. C-ITS는 도로와 차량이 교통 상황과 위험 정보를 실시간으로 주고받도록 하는 기술이다. 차량 주변의 위험 요소를 감지하고 관련 정보를 전달해 사고를 예방하거나 교통 흐름을 개선하는 데 활용할 수 있다. 롯데이노베이트는 자율주행 셔틀과 교통 인프라 구축 경험을 바탕으로 관련 기술을 통합 솔루션으로 발전시킬 계획이다. 개별 시스템을 각각 구축하는 데서 나아가 교통 데이터를 연계하고 AI를 활용해 분석·활용하는 구조를 마련하겠다는 것이다. 장기적으로는 도로와 차량, 교통시설에서 수집한 정보를 활용해 도시 전체의 교통 흐름을 관리하는 AI 모빌리티 시티로 사업을 확장한다는 구상이다. ◆ AI 번호판 인식 앞세워 해외 교통 인프라 시장 공략 해외 시장에서는 AI 기반 스마트톨링을 주요 성장 축으로 삼는다. 스마트톨링은 차량이 요금소에 정차하지 않고 통행료를 징수하는 기술이다. 차량 번호판을 인식해 통행료를 정산하는 방식으로 다차로 무정차 요금징수(MLFF) 시스템을 구축하려면 다양한 주행 환경에서 번호판을 정확하게 판독하는 기술이 중요한 것으로 꼽힌다. 롯데이노베이트는 말레이시아와 멕시코 등을 중심으로 스마트톨링 사업을 논의하고 있다. 롯데이노베이트는 지난 19일 기자간담회에서 해외에서 논의 중인 관련 사업 규모가 수천억원에 이른다고 설명했다. 롯데이노베이트는 기존 교통 인프라 구축 경험에 AI 기술을 결합해 해외 시장에서 경쟁력을 높인다는 전략이다. 비와 같은 기상 조건이나 번호판 훼손·오염 등으로 인식이 어려운 상황을 AI 학습에 반영해 번호판 판독 성능을 개선하는 방식이다. 실제 도로에서 충분히 확보하기 어려운 다양한 상황을 학습 데이터로 보완해 인식 기술의 적용 범위를 넓히겠다는 것이다. C-ITS와 스마트톨링을 별개의 사업으로 추진하는 데 그치지 않고 교통 데이터를 연결해 통합 솔루션으로 제공하는 방안도 모색한다. 스마트톨링으로 차량 이동 정보를 처리하고 C-ITS를 통해 도로와 차량 간 위험 정보를 공유하는 등 교통 인프라 전반을 아우르는 기술 경쟁력을 확보하겠다는 취지로 분석된다. 국내에서는 실증사업의 상용화가 성장의 또 다른 축이다. 롯데이노베이트는 화성 자율주행 리빙랩과 익산 자율주행 인프라 등 다양한 사업에 참여해 왔다. 강릉에서 자율주행 서비스를 운영하며 축적한 현장 경험을 토대로 실증 단계에 머물렀던 사업을 실제 구축·운영 계약으로 전환하고, 국내에서 검증한 기술을 해외 사업에도 적용할 계획이다. 롯데이노베이트는 강릉시와의 협력을 통해 지역 수요에 맞는 서비스를 발굴하는 동시에 AI 기반 교통 기술의 통합과 해외 사업화를 병행해 모빌리티 사업의 외형을 키울 방침이다. 국내 실증 경험을 반복 가능한 사업 모델로 전환하고 해외 시장에서 실질적인 수주 성과를 확보할 수 있을지가 중장기 성장 목표의 관건이 될 전망이다. 김경엽 롯데이노베이트 대표이사는 "강릉시는 미래 교통 인프라 구축과 자율주행 서비스 운영을 통해 의미 있는 성과를 축적해 왔다"며 "롯데이노베이트의 AI·자율주행 기술과 사업 경험을 바탕으로 강릉시가 지향하는 AI 모빌리티 시티 조성에 기여하고, 실증 성과를 실질적인 사업으로 연결해 미래 모빌리티 시장에서 새로운 성장 기회를 만들어 나가겠다"고 말했다.2026-10-21 09:33:54
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