한화오션, KDDX 등 차세대 함정기술 연구결과 발표

[경제일보] 한화오션이 지난 12일부터 사흘간 제주 국제컨벤션센터(ICC)에서 열린 ‘2024 한국군사과학기술학회(KMIST) 종합학술대회’에 참가해 차세대 함정 기술에 관한 연구개발 성과를 공유했다고 14일 밝혔다.

이 행사는 KMIST가 매년 개최하는 국내 최대 규모 종합군사과학기술 학술대회로, 한화오션은 조선업체로는 유일하게 참가해 5건의 논문을 발표했다. 논문에는 전전기(All Electric) 추진체계, 스마트 함교(함선 통제실) 등 미래 함정의 통합 전투 성능과 생존력을 강화하면서 운용성까지 향상시킬 수 있는 방안들이 담겼다. 한국형 차기 구축함(KDDX)에 적용 가능해 작전 성능과 안전성을 극대화할 수 있는 기술들이라는 게 한화오션의 설명이다.

특히 ‘함정 전전기 추진체계 탑재 전 연동 및 통합성능 확보 방안 제언’ 논문은 KDDX 등 최신 미래 함정에 적용되는 ‘전전기 추진체계’의 연동과 통합 성능의 사전 검증을 위한 ‘육상시험시설’(LBTS) 구성안을 제시했다. 전전기 추진체계는 함정에 탑재되는 모든 장비와 무기 체계에 소요되는 동력을 전기로 대체한 시스템을 말한고 육상시험시설은 선박 시스템을 육상에서 시험하는 것을 의미한다.

이 밖에 ‘시스템 운용 및 체계 통합 기반 차세대 함정 승조원 최적화’, ‘전투함에 대한 고폭탄 폭발 위치에 따른 유효 에너지 검토’, ‘S1000D 규격 기반 함정 무기체계 전자식 기술교범 작성지침서 연구개발’, ‘함정용 다층 복합 소재의 전자파 차폐효과 연구’ 등에 관한 연구 결과도 발표했다.

한화오션 관계자는 “이번 학술대회 참가로 최신 함정 기술 개발에 관한 지속적인 노력과 성과를 알릴 수 있는 좋은 계기가 됐다”며 “우리나라 해양 안보를 지켜 나갈 최고 함정 기술을 선도해 나가겠다”고 말했다.

한편 한화오션은 올 연말 KDDX 사업자 선정을 두고 HD현대중공업과 경쟁하고 있다. KDDX는 스텔스 기능을 갖춘 대한민국 해군 차세대 주력 함정이다. 정부는 오는 2036년까지 6000톤급 KDDX 6척을 확보할 계획이다. 사업 규모는 7조8000억원에 달한다.