2026.03.06 금요일
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![[2026 ED 신년 기획] 내년 상반기 금융권, PF 리스크·디지털 격차 등 구조적 과제 여전 (종합)](https://image.ajunews.com//content/image/2025/12/18/20251218144124732643_518_323.png)
[2026 ED 신년 기획] 내년 상반기 금융권, PF 리스크·디지털 격차 등 구조적 과제 여전 (종합) 내년 상반기 국내 금융권 실적은 일정 부분 회복될 것으로 전망되지만 프로젝트파이낸싱(PF) 잔존 리스크와 저평가 고착 및 빅테크와의 디지털 격차 등 구조적 과제가 여전히 발목을 잡을 것이란 진단이 나왔다. 6일 이코노믹데일리가 국내 주요 금융 전문가와 금융기관을 대상으로 진행한 '2026년 상반기 금융지주·은행 업황 전망' 설문 조사 결과에 따르면 금융기관과 전문가들은 공통적으로 비이자이익 강화와 디지털·AI 경쟁력 및 전문 인재 확보를 내년 업황의 핵심 변수로 지목했다. 부동산 PF 부실 이슈는 재구조화가 본격화되며 충당금 부담이 다소 완화될 것으로 분석됐다. 그러나 금융기관과 전문가 대부분은 PF 잔존 부실은 여전히 리스크의 1순위라고 진단했다. 강형구 한양대 파이낸스경영학과 교수는 "PF·부동산 리스크 관리 능력에 따라 금융지주 간 성과 격차는 구조적으로 벌어질 가능성이 크다"며 "디지털 기반 모니터링·데이터 분석 체계까지 포함한 고도화가 필요하다"고 말했다. 국내 금융지주의 만성적 저평가는 내년에도 지속될 가능성이 크다는 지적이 설문에서 반복적으로 확인됐다. 응답자들은 PBR 1배 정상화 조건으로 △자본효율화(자사주·비핵심 자산 정리) △자산관리(WM)와 기업·투자금융(CIB) 등 비이자 성장동력 확보 △디지털 경쟁력 △리스크 관리 고도화 등 균형 잡힌 체질 개선을 요구했다. 전문가들은 특히 배당 확대 하나만으로는 저평가를 돌파하기 어렵다는 데 대부분 동의했다. 금융기관과 전문가는 공통적으로 WM과 CIB를 내년 비이자이익의 핵심 성장 축으로 지목했다. 서지용 상명대 경영학부 교수는 "WM은 초고령·자산 이전 시대에 금융지주의 필수 사업부가 됐고 CIB는 IB 경쟁력·글로벌 네트워크 확장의 핵심"이라고 말했다. 은행이 가장 집중해야 할 과제로는 '디지털·AI 역량 강화'를 꼽았다. 전통 은행은 규제와 레거시 IT 및 채용 경쟁력 약세와 조직 문화 경직성 때문에 빅테크 대비 혁신 속도에서 뒤처지고 있다는 우려가 컸다. 정지열 한국자금세탁방지연구소장은 "이제 필요한 것은 '금융을 이해하는 디지털 인재'이며 은행의 경쟁력은 이들을 얼마나 확보해 융합형 조직을 구축하느냐에 달려 있다"고 강조했다. 고용·점포 전망에선 금융지주 전원과 전문가 다수가 '디지털 전환 중심의 효율화'를 예상했다. AI 상담과 자동화 심사 및 비대면 채널 확대가 지속되면서 전통 영업점의 역할은 축소될 가능성이 높다는 분석이다. 향후 3년 금융산업 구조 재편에 대해선 금융지주·은행과 빅테크·핀테크 간 경쟁 심화와 동시에 제휴·M&A 확대라는 이중 흐름이 뚜렷했다. 강형구 교수는 "오픈뱅킹·마이데이터·서비스형뱅킹(BaaS) 기반 협업이 확대될 것"이라며 "디지털 전환·PF 리스크 관리 역량이 금융지주 간 성과 격차를 결정할 것"이라고 말했다.2026-01-06 06:06:00
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현대차그룹, 지난해 글로벌 판매 727만대…"올해 750만대 목표" 현대자동차그룹이 지난해 글로벌 시장에서 727만대가 넘는 판매 실적을 기록했다. 미국발 관세 부담과 통상 환경 변화 등 비우호적인 여건 속에서도 친환경차와 고부가 차종 중심의 판매 전략이 실적 방어로 이어졌다. 그룹은 올해 전동화와 하이브리드 라인업 확대, 신규 생산 거점의 본격 가동을 통해 글로벌 판매 750만대 이상을 목표로 설정했다. 5일 현대차그룹에 따르면 현대자동차와 기아를 합산해 글로벌 시장에서 총 727만3983대를 판매했다. 현대차는 413만8180대, 기아는 313만5803대를 각각 기록했다. 현대차는 국내에서 71만2954대, 해외에서 342만5226대를 판매했다. 국내 판매는 전년 대비 1.1% 증가했으나, 해외 판매는 0.3% 감소했다. 현대차는 ‘디 올 뉴 팰리세이드’, ‘아이오닉 9’ 등 주요 신차의 판매 지역 확대와 친환경차 라인업 보강을 통해 고부가 차종 중심의 판매 믹스 개선을 이뤘다고 설명했다. 국내 판매를 차종별로 보면 세단은 그랜저, 쏘나타, 아반떼 등을 중심으로 20만8626대가 팔렸고, 팰리세이드·싼타페·투싼 등 RV는 26만3987대가 판매됐다. 포터와 스타리아를 포함한 소형 상용차는 9만5147대, 중대형 상용차는 2만6799대를 기록했다. 제네시스는 G80, GV80, GV70 등을 앞세워 11만8395대가 판매됐다. 기아는 작년 한 해 동안 국내 54만5776대, 해외 258만4238대, 특수 5789대 등 총 313만5803대를 판매하며 사상 최대 연간 실적을 달성했다. 이는 전년 대비 2% 증가한 수치다. 글로벌 시장에서 가장 많이 팔린 기아 차종은 스포티지로 56만9688대가 판매됐고, 셀토스와 쏘렌토가 뒤를 이었다. 국내에서는 쏘렌토가 10만대를 넘기며 최다 판매 모델로 올라섰고, 카니발과 스포티지가 뒤를 이었다. RV 중심의 판매 구조가 실적을 견인했다는 평가다. 현대차그룹은 올해 전동화 전환의 중요한 분기점으로 보고 있다. 현대차는 친환경 파워트레인 신차 출시와 신규 생산 거점 가동을 통해 수익성 중심의 사업 운영을 추진하고, 기아는 EV와 HEV 라인업 확대, PBV 공장 본격 가동, 해외 신시장 공략을 통해 성장세를 이어간다는 계획이다. 현대차그룹 관계자는 “올해 현대차 415만8300대, 기아 335만대 등 총 750만대 이상 판매를 목표로 글로벌 시장 대응 전략을 강화하겠다”고 말했다.2026-01-05 17:46:08
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IBK기업은행, 김성태 행장 퇴임 후 대행 체제로…노조 갈등 여전 IBK기업은행이 김성태 은행장 퇴임으로 당분간 김형일 전무이사 직무 대행 체제에 들어갔다. 이에 따라 기업은행 노동조합(노조)과 진행중인 임금·단체협약(임단협)도 일정 상 차질을 빚을 것으로 예상되자, 노조 측은 빠른 행장 선임을 요구하고 있다. 5일 금융권에 따르면 기업은행은 지난 3일부터 김형일 전무이사의 행장 직무 대행 체제로 전환했다. 김성태 행장은 지난 2일 임기가 종료되며 비공개 이임식을 갖고 기업은행 수장으로서 3년 간의 행보를 마무리했다. 김 행장의 임기 만료로 인한 공석은 차기 행장이 인선될 때까지 대행 체제로 운영돼 사실상 공석이다. 기업은행장은 별도의 공모나 후보 추천 절차 없이 금융위원회가 제청하고 대통령이 임명한다. 이날 기업은행 노조는 △대통령 지시 사항 이행 및 노사 분쟁 해결 △대선 합의 '기업은행 특수성 인정' 실천 △의지 없는 내부 출신·실력 없는 외부 출신이 아닌 사람을 기준으로 서둘러 신임 기업은행장을 임명하라는 성명서를 냈다. 기업은행장 공석으로 현재 노조와 진행중인 임금·단체협약이 일정 상 차질을 빚을 수 있기 때문이다. 기업은행 노조는 앞서 지난달 29일 결의대회를 열고 금융위와 사측에 총액인건비제 폐지를 위한 행동을 촉구했다. 이달 중에는 총파업을 예고했다.2026-01-05 17:34:48
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ABL생명, '(무)우리WON건강환급보험' 출시 ABL생명이 납입한 특약보험료를 건강환급금으로 돌려주는 '(무)우리WON건강환급보험'을 출시했다고 5일 밝혔다. 해당 상품은 독창적인 환급 구조를 인정받아 생명보험협회로부터 9개월간 배타적사용권을 획득했다. (무)우리WON건강환급보험은 업계 최초로 가입 나이에 따라 정해진 환급연령 도래 시 기 납입한 특약보험료 또는 기 납입한 보험료에서 이미 지급된 보험금을 차감한 금액을 건강환급금으로 지급하는 구조로 설계됐다. 예를 들어 30세에 '(무)입원환급특약'에 가입한 고객은 특약별 환급연령인 70세 계약해당일에 생존해 있을 경우 건강환급금을 받을 수 있다. 다만 지급된 누적 보험금이 이미 납입한 보험료를 초과할 경우에는 건강환급금이 지급되지 않는다. 환급연령은 가입연령에 따라 차등 적용되며 건강환급금 지급 이후에도 보장은 종신까지 유지된다. 상품의 탑재된 특약은 △암 △뇌혈관질환 △허혈성심장질환 등 3대 주요 질병 보장을 비롯해 입원·수술 관련 보장을 고객 필요에 따라 선택할 수 있도록 구성됐다. 주계약은 사망을 보장하며 가입연령은 만 15세부터 최대 65세까지다. 보험료 납입기간은 10년·15년·20년 중 선택할 수 있다. ABL생명 관계자는 "이번 신상품은 고객이 납입한 특약보험료를 건강환급금으로 돌려주는 구조를 통해 건강할수록 실질적인 혜택을 체감할 수 있도록 설계했다"며 "배타적사용권 획득을 통해 상품 경쟁력을 입증한 만큼 앞으로도 차별화된 혁신 상품으로 고객에게 '더 나은 삶(A Better Life)'을 제공하는 생명보험사로 자리매김하겠다"고 말했다.2026-01-05 17:32:04
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![[신년사] 박상신 DL이앤씨 대표 중대재해 예방·현금흐름이 최우선](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/05/20260105172217133847_518_323.jpg)
[신년사] 박상신 DL이앤씨 대표 "중대재해 예방·현금흐름이 최우선" 박상신 DL이앤씨 대표가 2026년 경영의 최우선 가치로 ‘안전’과 ‘현금흐름’을 재차 강조하며 위기 대응 체제를 강화하겠다고 밝혔다. 지속되는 건설 경기 침체와 대내외 불확실성 속에서 기본으로 돌아가 생존과 지속성장을 동시에 꾀하겠다는 전략이다. 박상신 대표는 5일 임직원들에게 전한 신년사를 통해 “2026년은 그 어느 때보다 복합적이고 불확실한 경영 환경이 지배하고 있다”며 “지난 한 해 수익성과 현금흐름 중심의 선별 수주, 고강도 비용 통제, 원가 관리로 재무 지표를 방어해 왔지만 현재의 상태를 낙관하기 어려운 것이 현실이다”라고 말했다. 특히 국내 건설 시장을 둘러싼 환경이 녹록지 않다고 판단했다. 부실화된 프로젝트파이낸싱(PF) 사업과 악성 미분양이 시장 불안을 키우는 가운데 정부의 주택·금융 정책 변화는 시장 구조를 빠르게 재편하고 있기 때문이다. 글로벌 경기 불확실성과 원화 약세, 고금리 기조, 원자재 가격 상승 가능성까지 겹치며 원가와 수익성에 대한 부담이 다시 커질 수 있다는 우려도 내놨다. 노동 환경 변화 역시 주요 변수로 꼽혔다. 노란봉투법과 4.5일 근무제 도입 가능성은 건설 현장의 작업 방식과 생산성 전반에 구조적 변화를 가져올 수 있는 요인이라고 지목했다. 박 대표는 이 같은 환경 속에서 가장 시급한 과제로 ‘안전’을 경영의 절대 가치로 확립해야 한다고 당부했다. 그는 “중대재해 예방은 선택의 문제가 아닌 생존의 문제”라며 단 한 번의 사고가 수십 년간 쌓아온 신뢰와 기반을 무너뜨릴 수 있다는 점을 분명히 했다. 이에 데이터 기반 예측 관리 시스템을 강화하고 안전 수칙을 준수하지 못하는 협력업체나 근로자에 대해서는 단호하게 대응하겠다는 방침도 내놨다. 두 번째 핵심 과제는 현금흐름 중심 경영의 고도화다. DL이앤씨는 안정적인 재무 기반을 유지해 왔지만 미수금과 불확실한 투자 사업 리스크로 인해 미래 성장 재원이 발목 잡혀서는 안 된다고 판단했다. 이를 위해 투자 자금 회수에 적극 나서고 수익성과 안전성이 검증된 사업에 역량을 집중할 계획이다. 동시에 인공지능(AI) 전사 확대 적용과 함께 소형모듈원자로(SMR), 발전 사업, 데이터센터 등 중장기 성장 분야를 균형 있게 추진하겠다는 구상도 제시했다. 세 번째로는 ‘매뉴얼 경쟁력’ 강화를 주문했다. 오랜 기간 축적해 온 현장 경험을 체계적으로 정리해 실패를 줄이고 성공을 확대하는 방향으로 업무 시스템을 재정비해야 한다는 판단이다. 단편적인 경험에 의존한 업무 수행에서 벗어나 기술과 환경 변화에 최적화된 표준화된 매뉴얼을 통해 생산성과 경쟁력을 회복하겠다는 취지로 보인다. 박상신 대표는 마지막으로 “불확실성이 지배하는 경영 환경 속에서도 모든 핵심 지표에서 도전적인 목표를 세웠다”며 “이는 단순한 숫자가 아니라 지속 가능한 미래를 확보하기 위한 조직 전체의 약속”이라고 강조했다. 이어 “각자의 자리에서 책임을 다하고 협력한다면 2026년은 지속 성장의 기반을 다지는 해가 될 것이다”라고 말했다.2026-01-05 17:25:41
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대형 보험사 CEO 신년사 키워드 'AI 전환·소비자 보호'...신사업 확대·내부통제 총력 교보생명·삼성생명·KB손해보험 등 대형 보험사 최고 경영자(CEO)들이 인공지능(AI) 전환·소비자 보호를 올해 경영 키워드로 제시했다. 올해 보험업계는 빠른 업황 변동에 대응하기 위해 AI를 통한 경영 효율성 제고·당국 기조에 맞춘 소비자 보호·내부통제 강화를 추진할 전망이다. 5일 업계에 따르면 신창재 교보생명 대표는 신년사를 통해 고객 완전 보장 실천·금융소비자 보호를 올해 핵심 경영 과제로 삼았다. 신 대표는 고객 피해를 막기 위해 불완전 판매·승환 계약 등 불건전 영업 행위 결별·금융소비자 불만 예방을 강조했다. 신 대표는 "보험의 완전 가입부터 완전 유지·정당 보험금 지급을 통한 금융소비자 보호야말로 생명보험 정신의 적극적인 실천"이라며 "고객의 완전 보장을 위하여 금융소비자 보호에 앞장서야 한다"고 말했다. 또한 신 대표는 AI 전환(AX)의 신속한 기반 마련을 강조했다. 교보생명은 AX 역량 강화를 위해 AI 부문 조직을 확대 개편했으며 향후 AI 기술을 활용해 △고객 경험 개선 △비용 절감 △업무 효율화 등을 추진할 계획이다. 홍원학 삼성생명 대표는 올해 △질적 성장 집중 △라이프케어 복합금융·AI 경영 체화 △선제적 소비자 보호 문화 정착 등의 경영 과제를 설정했다. 현재 보험업계는 상품 경쟁 격화로 본업 수익성이 약화하며 기존 사업 외의 신사업을 모색하고 있다. 삼성생명은 올해 단순한 보험 상품 판매가 아닌 일상생활 전반에서 케어 서비스를 제공하는 '라이프케어 복합금융 플랫폼'으로의 전환을 목표로 삼았다. 홍 대표는 고객 중심의 '선제적 소비자 보호 문화'의 정착도 강조했다. 홍 대표는 "상품을 만들고 판매하고 관리하는 과정에서 '고객에게 정말 이로운가'를 항상 물어야 한다"며 문제가 터진 뒤에 수습하는 것이 아닌 발생 가능한 리스크를 사전에 예방하는 '선제적 소비자 보호 문화'를 정착시켜야 한다"고 말했다. 이문화 삼성화재 대표도 AI 역량 강화·신규 수익원 확보에 나선다. 삼성화재는 올해 고객 디지털전환(DX)혁신실을 중심으로 본업 과정에 AI를 도입해 생산성을 높이고 상품 분야에서 사이버·신재생 에너지 등 신사업 확대를 통해 수익성을 높일 계획이다. 구본욱 KB손해보험 대표는 올해 △고객 최우선 경영 △미래 지향적 사업 모델 구축 △역동적 조직문화 확산을 사업 방향으로 정했다. 먼저 내부 통제를 강화해 고객 경험을 개선하고 금융 취약계층 상품 개발·사회공헌 활동 확대를 통해 상생금융 실천을 추진한다. 또한 KB손보는 미래 지향적 사업 모델 구축을 통해 성장 기반을 제고할 방침이다. 특히 자본 관리 역량을 강화해 질적 성장 중심의 경영으로 전환하고 전통적 보험 사업 외 신규 포트폴리오 확보를 병행할 계획이다. 올해 보험업계 CEO 대부분은 AI·미래 사업 확보, 소비자 보호를 주요 과제로 제시했다. 업계는 경제 불확실성이 커지고 경쟁 심화로 인해 본업 성장이 둔화한 만큼 AI 적응·혁신 전략의 확보가 필수적일 것으로 보고 있다. 또한 금융당국에서 소비자 보호를 주요 평가·관리 과제로 내세운 만큼 'AI·혁신·소비자 보호'가 올해 보험업계의 전반적인 핵심 키워드가 될 것으로 전망된다. 구본욱 KB손보 대표는 "올해는 저성장 고착화와 금융시장 불확실성 확대, 자본 규제 강화, 디지털 플랫폼 기업의 공세 등 그동안 경험하지 못했던 새로운 위기가 본격화되는 시기"라며 "위기를 기회로 전환하기 위한 준비된 대응을 실행해 나가야 할 때"라고 말했다.2026-01-05 17:17:00
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수출 호황 속 가려진 '공공조달 리스크'…LIG넥스원이 드러낸 방산 관리 과제 검찰이 LIG넥스원 특혜 의혹과 관련해 방위사업청을 압수수색하면서 방산 수출 호황 국면 이면에 가려졌던 '국내 공공조달 신뢰성' 문제가 방산 산업의 새로운 리스크로 부상하고 있다. 이번 사안은 검찰이 LIG넥스원이 참여한 방산 사업 과정에서 방사청 일부 실무진이 사업 정보를 사전에 전달하거나 제안서 평가에서 유리한 점수를 부여했는지 여부를 확인하기 위해 압수수색에 나서면서 불거졌다. 5일 법조계에 따르면 수원지검은 최근 방사청 일부 부서를 대상으로 압수수색을 실시하고 특정 방산업체에 사업 관련 정보를 전달하거나 제안서 평가 과정에서 특혜를 제공했는지 여부를 들여다보고 있다. 검찰은 방사청 실무진과 업체 간 부적절한 유착 가능성을 중심으로 수사를 진행 중인 것으로 전해졌다. 이번 수사는 개별 기업의 위법 여부를 넘어 방산 조달·평가 구조 전반을 겨냥한 사안으로 해석된다. 방산 사업 특성상 정부가 발주와 평가를 주도하는 구조에서 조달 과정의 공정성과 투명성이 훼손될 경우 산업 전반의 신뢰도에 타격을 줄 수 있다는 점에서다. 특히 최근 K-방산이 중동·유럽 등을 중심으로 수출 확대 흐름을 이어가는 상황에서 국내 공공조달 시스템의 신뢰성은 해외 발주처와의 장기 계약과 직결되는 요소로 꼽힌다. 방산 수출이 신뢰를 기반으로 한 장기 산업이라는 점에서 조달·평가 구조를 둘러싼 논란이 확산될 경우 중장기 수출 경쟁력에 부정적 영향을 미칠 수 있다는 분석도 제기된다. 앞서 공정거래위원회가 LIG넥스원을 상대로 하도급 거래 과정에서의 불공정 행위 여부를 들여다본 데 이어 이재명 대통령이 방산 발전 토론회에서 '방산 생태계 책임'을 언급한 점도 이번 수사를 둘러싼 해석에 무게를 더하고 있다. 정부가 방산을 단순한 수출 효자 산업이 아닌 공공성과 투명성이 요구되는 전략 산업으로 관리 기조를 전환하고 있다는 신호로 읽힌다는 것이다. 업계에서는 △방사청과 방산 기업 간 사업 구조 △제안서 평가 기준의 객관성 △협력사와의 거래 관행 등이 향후 방산 산업의 지속 성장 여부를 가르는 핵심 변수로 부상할 것으로 보고 있다.2026-01-05 17:12:06
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이찬진 "특사경, 인지수사권 必…합동대응단 포렌식 인력 확충" 이찬진 금융감독원장이 특별사법경찰(특사경) 인지수사권의 필요성을 강조하며, 주가조작 근절 합동대응단에서 포렌식 인력 등을 확충해 확대 운영하겠단 계획을 밝혔다. 5일 금융권에 따르면 이찬진 원장은 서울 여의도 본원에서 출입기자단과 만나 "특사경은 금감원이 기획해서 조사한 사건, 자본시장법상 불공정거래에 관련한 사건에 국한해 볼 것"이라며 "기존 절차가 아니라 수사심의위원회에 바로 회부해 판단을 받고 수사 개시 여부를 결정하는 안을 구상 중"이라고 말했다. 현재 금감원 특사경은 자본시장법에 규정된 범죄 중 검사의 수사지휘를 받은 사건으로 한정해 수사 개시가 가능하다. 수사개시 여부는 금감원 조사 후 금감원 자본시장조사심의위원회(자조심), 금융위원회 증권선물위원회(증선위), 수사심의 등을 거쳐야 한다. 이에 대해 이 원장은 "금감원에서 조사를 하고 나면 일종의 행정절차, 제재 프로세스가 가동되는데 대략 11주가 날아간다"고 지적했다. 이어 "조사 결과에 따라 수사로 즉시 전환돼야 할 이슈도 많은데 거의 3개월을 허송세월하다 보면, 증거도 인멸되고 흩어져버리는 상황"이라며 "새 정부가 자본시장 투명성을 제고하겠다고 추진하고 있는데 이런 상황은 안된다는 문제 의식은 대통령을 포함해 모두 공유하고 있다"고 설명했다. 아울러 이 원장은 자본시장 불공정거래 조사가 지지부진하단 근본적 문제의 핵심으로 포렌식 인력 부족 문제를 꼽았다. 이 원장은 "사건처리가 지연되는 등 병목 현상의 핵심은 포렌식"이라며 "합동대응단 1·2호 사건에 대한 포렌식이 아직 끝나지 않았다"고 말했다. 그러면서 "실제 가동 인원이 너무 적고, 민주적 절차가 강조되다 보니 휴대전화 한개를 (포렌식)하는데 심하면 일주일 넘게 걸린다"고 지적했다. 그는 "포렌식팀이 플랫폼으로 같이 작동해야만 양쪽의 업무가 신속·원활하게 진행될 수 있다"며 "포렌식을 대폭 개선하기 위해 금융위와 협의를 진행하려고 한다"고 말했다. 주가조작 근절 합동대응단 인력 확충에 대해서는 "인력을 순차적으로 충원해 보려 한다"며 "(합동대응단과 금감원 조사국이) 공유하는 포렌식팀을 구성하자고 제안하려고 한다"고 덧붙였다. 금감원에 대한 공공기관 지정 논의와 관련 "금감원의 예산과 조직은 금융위가 결정하고 있어 공공기관 지정까지 더해지면 옥상옥 규제가 된다"며 "기본적으로 금융감독기구의 독립성, 중립성, 자율성 부분은 전세계적으로 중요한 가치로 요구되는데, 글로벌 스탠다드와도 맞지 않는다"며 "공공기관 지정은 아마 되지 않을 것이라고 예상한다"고 말했다. 금융회사 지배구조에 관해선 "이사회의 독립성이 제대로 작동하고 있는지가 핵심적인 문제"라며 "가령 특정 최고경영자(CEO)를 중심으로 이사들의 임기가 동일한 구조를 합리적으로 개선하는 방안 등을 지배구조 개선 TF(태스크포스)에서 논의할 것"이라고 말했다. 아울러 BNK금융지주 회장 선임절차와 관련해 "여러 문제제기와 투서들을 받고 있다"며 검사 결과에 토대로 대응하겠다고 밝혔다. 쿠팡 입점업체에 최고 연 19%에 육박하는 이자를 물리는 쿠팡파이낸셜 대출 상품에 대해선 "상도덕적으로 소위 갑질 비슷한 상황이 아닌가라는 판단을 하고 있다"며 "납득이 안 가는 이자 산정 기준을 자의적으로 적용해 결과적으로 폭리를 취하는 것으로 비춰져 정밀하게 현장점검하고 검사로 전환하는 단계"라고 강조했다.2026-01-05 17:07:37
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대출 규제·전세 품귀에 '전세의 월세화' 가속…갱신 사례 5% 넘어 서울 아파트 전세 계약이 갱신 과정에서 월세로 바뀌는 사례가 빠르게 늘고 있다. 전세대출 규제 강화와 임대인의 월세 선호가 맞물리며 전세 시장의 구조적 변화가 본격화하는 모습이다. 5일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 지난해 서울 아파트 전·월세 계약 갱신 건수는 9만8719건으로 집계됐다. 이 가운데 전세에서 월세로 전환된 계약은 5199건으로 전체의 5.27%에 달했다. 전세의 월세화는 최근 몇 년 사이 뚜렷한 증가세를 보였다. 지난 2021년 전세에서 월세로 전환된 계약 갱신은 1465건에 불과했지만 2022년 4101건으로 3배 가까이 늘어난 이후 2023년에는 2000건대로 잠시 주춤했으나 지난해 다시 5000건을 넘어섰다. 시장에서는 이 같은 흐름의 배경으로 정부의 부동산 규제를 꼽는다. 서울 전역이 토지거래허가구역으로 지정되면서 전세를 끼고 집을 사는 갭투자가 차단됐고 그 여파로 전세 매물이 급감했기 때문이다. 여기에 전세대출 규제가 강화되면서 대출을 활용하기 어려운 수요가 반전세나 월세로 이동하고 있다는 평가가 나온다. 임대인들 역시 보증금 반환 부담이 적고 현금 흐름이 안정적인 월세를 선호하는 분위기다. 실제 고가 아파트에서도 전세의 월세화는 빠르게 확산하고 있다. 전세보증금 9억8000만원이던 서울 반포 일대 한 아파트 전용 59㎡는 지난달 보증금 9억원에 월세 40만원 조건으로 계약이 갱신됐다. 보증금을 일부 낮추는 대신 월세를 받는 형태다. 전세의 월세화 현상은 올해도 이어질 가능성이 크다. 전세 매물이 줄어든 상황에서 입주 물량 감소까지 겹치고 있다는 이유에서다. 부동산 플랫폼 아실에 따르면 이날 기준 서울 아파트 전세 매물은 2만2366건으로 1년 전보다 28.5% 감소했다. 올해 서울 아파트 입주 물량은 1만6412가구로 전년 대비 48% 감소할 전망이다. 수도권 전체 입주 물량도 8만1534가구로 전년보다 약 28% 줄어들 것으로 보인다.2026-01-05 16:49:12
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전기차 캐즘 속 삼파전…테슬라 독주에 中 추격, 韓車 순위 흔들릴까 글로벌 전기차 시장이 수요 둔화 국면에 접어든 가운데 국내 시장에서는 오히려 완성차 업체 간 판매 경쟁이 한층 강화될 가능성이 제기된다. 시장 성장 속도가 둔화되면서 주요 완성차 업체들이 제한된 전기차 수요를 확보하기 위해 가격 조정과 차급 확대, 라인업 재편을 중심으로 판매 전략을 정교화하고 있기 때문이다. 테슬라가 국내 전기차 판매 1위를 유지하는 상황에서 현대차그룹이 격차를 좁히는 구도가 이어지고 있다. 올해는 BYD(비야디)를 비롯해 지커, 샤오펑 등 중국 전기차 브랜드까지 본격 가세하는 만큼 전기차 보급 확대 정책이 병행되는 환경 속 시장 경쟁 구도와 중장기 판도 변화 가능성이 관전 요소로 떠오르고 있다. 5일 한국수입자동차협회와 카이즈유데이터연구소 집계에 따르면 국내 전기차 브랜드 판매 순위는 테슬라가 1위를 유지하고 있으며 기아와 현대차가 뒤를 잇고 있다. 단일 차종 기준으로는 테슬라 모델Y가 판매 상위를 기록하고 있다. 가격 경쟁력과 충전 인프라 접근성, 브랜드 신뢰도, 중고차 잔존가치 등이 복합적으로 작용한 결과로 풀이된다. 전기차 캐즘으로 시장 성장세가 둔화될 경우 완성차 업체 간 경쟁은 판매 확대보다 가격과 차급을 중심으로 재편되는 경향을 보인다. 국내 전기차 시장에서도 올해 경쟁의 초점은 신규 수요 창출보다는 기존 수요를 얼마나 효율적으로 흡수할 수 있느냐로 이동하고 있다. 이 흐름의 중심에 있는 브랜드가 BYD다. 블룸버그통신에 따르면 BYD는 지난해 글로벌 시장에서 순수 전기차 225만6714대를 판매해 전년 대비 27.9% 성장했다. 같은 기간 테슬라의 글로벌 인도량은 164만대로 8.6% 감소했다. BYD가 전기차 판매 기준으로 테슬라를 넘어선 것은 처음이다. BYD의 판매 확대는 기술 경쟁력보다는 가격 구조에 기반했다. 배터리·구동 모터·반도체·소프트웨어를 자체 생산하는 수직계열화를 통해 원가를 낮췄고 이를 바탕으로 초저가 모델을 대량 공급했다. 이 전략은 한국 시장에서도 그대로 적용될 가능성이 크다. BYD는 국내에서 전기 승용차를 보조금 적용 가격 기준 3000만원대 중반~4000만원대 초반에 형성하는 전략을 검토해 온 것으로 알려졌다. 해당 가격대는 국산 보급형 전기차와 직접 경쟁하는 구간이다. 보조금 적용 여부에 따라 일부 트림은 내연기관 중형 SUV와의 가격 격차가 크게 줄어들 수 있다. 이에 따라 기존 전기차 판매 상위 모델들의 가격·트림 전략 조정 가능성도 함께 거론된다. BYD에 이어 지커(ZEEKR)와 샤오펑(Xpeng)도 올해 한국 시장 진입을 준비 중이다. 이들 브랜드는 프리미엄 브랜드를 표방하기보다는 기술 사양과 가격 경쟁력을 결합한 전략을 취하고 있다. 지커는 글로벌 시장에서 중대형 전기차를 중심으로 가격 대비 성능을 강조해 왔고 샤오펑은 첨단 운전자 보조 기능과 소프트웨어 경쟁력을 내세우되 가격은 기존 프리미엄 브랜드보다 낮게 책정해 왔다. 업계에서는 이들 브랜드가 한국 시장에서도 4000만~6000만원대 가격대를 주요 타깃으로 설정할 가능성이 크다고 보고 있다. 해당 구간은 테슬라 모델Y, 현대차 아이오닉5, 기아 EV6와 EV3 등이 포진한 국내 전기차 시장 내 핵심 경쟁 영역이다. 중국 브랜드가 이 가격대에 본격 진입할 경우 기존 판매 상위 브랜드들은 가격과 트림 구성, 프로모션 전략 조정을 피하기 어려울 것으로 전망된다. 실제 테슬라는 올해 들어 국내에서 모델Y와 모델3 주요 트림 가격을 수백만 원 단위로 인하했다. 이는 국내 수입 전기차 시장에서도 이례적으로 큰 폭의 조정으로 평가된다. 현대차그룹 역시 국내 시장에서 캐스퍼 일렉트릭(인스터)과 EV3 등 상대적으로 가격대가 낮은 전기차 모델을 중심으로 전기차 라인업을 확장하고 있다. 이들 모델은 보조금 적용 여부에 따라 실구매가가 낮아지면서 전기차 구매를 고려하는 소비자층의 선택 폭을 넓히는 역할을 하고 있다. 정책 환경도 이러한 경쟁을 강화하는 요인으로 작용한다. 정부는 오는 2030년까지 신차 판매의 50%를 전기차·수소차로 채우는 보급 목표를 설정했다. 해당 목표는 2026년 28%에서 시작해 단계적으로 상향되며 일정 판매 규모 이상의 제조·수입사는 이를 충족해야 한다. 목표를 달성하지 못할 경우 기여금 부과와 보조금 축소가 연동되며 기여금은 2028년부터 대당 300만원으로 상향된다. 이 같은 구조에서는 전기차 판매를 선택 사항으로 미루기 어렵다. 하이브리드 판매 실적을 일부 인정하는 유연성 제도가 마련됐지만 이는 단기적 완충 장치에 가깝다. 중장기적으로 전기차 판매 비중을 충분히 확보하지 못한 기업일수록 비용 부담이 누적될 수밖에 없다. 이에 따라 국내 전기차 시장의 판도 변화는 단기적인 판매 순위 변동보다는 가격 경쟁과 수익성 압박이 누적되는 방식으로 나타날 가능성이 크다. 당장 국내 완성차 기업의 실적이나 순위를 흔들 가능성은 제한적이지만 중국 전기차 브랜드의 본격 진입과 정책 목표 강화가 맞물릴 경우 중장기 경쟁 구도에는 영향을 미칠 것으로 분석된다. 업계 관계자는 “올해 글로벌 전기차 시장은 누가 얼마나 전기차를 싸게 파느냐에 따라 업체들의 명암이 갈릴 것으로 전망된다”며 “가성비가 올해 전기차 시장을 꿰뚫는 키워드가 될 것”이라고 말했다.2026-01-05 16:48:56
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제조업 넘어 게임까지…크래프톤, 대통령 방중 경제사절단 합류 국내 게임사 크래프톤이 이재명 대통령의 중국 국빈 방문 경제사절단에 포함되면서 배경에 관심이 쏠리고 있다. 제조업 중심이던 기존 사절단 구성에서 벗어나 게임을 대표하는 기업이 전면에 나섰다는 점에서 상징성이 크다는 평가다. 이번 사절단 구성이 게임 산업을 전략 수출 산업으로 격상하려는 정부 기조와도 맞물려 있는 것으로 분석된다. 5일 업계에 따르면 김창한 크래프톤 대표는 이날 열리는 한중 비즈니스 포럼 참석자 명단에 이름을 올렸으며 국빈 만찬에도 함께한 것으로 알려졌다. 삼성, SK, 현대차, LG 등 주요 그룹 총수들이 대거 포함된 이번 사절단에서 게임업계 인사는 김 대표가 유일하다. 대통령 해외 순방에 게임사 최고경영자가 동행한 사례는 과거에도 있었지만 중국과 같은 주요국 국빈 방문에 경제사절단 자격으로 참여한 것은 처음인 것으로 알려졌다. 이에 정부가 게임을 단순 문화 산업이 아닌 제조업·반도체에 준하는 핵심 수출 산업으로 인식하고 있다는 신호라는 해석도 제기된다. 콘텐츠 수출 비중이 확대되는 상황에서 게임을 전략 산업으로 전면 배치하겠다는 의지라는 것이다. 이재명 대통령은 후보 시절부터 게임 산업에 대한 관심을 여러 차례 드러내 왔다. 지난해 10월에는 크래프톤이 서울 성수동에 조성한 게임문화공간 '펍지 성수'를 찾아 업계 관계자들과 간담회를 열고 직접 게임을 체험했다. 당시 대통령은 게임 수출의 중요성을 강조하며 콘텐츠 산업 전반의 경쟁력을 높이겠다는 의지를 밝힌 바 있다. 이번 방중 일정은 한동안 경색됐던 한중 게임 외교의 재가동이라는 의미도 담고 있는 것으로 풀이된다. 특히 중국 내 게임 서비스 허가권인 판호 발급 문제와 맞물려 업계의 관심이 집중된다. 사드 사태 이후 한국 게임의 중국 진출은 제한적이었고 판호 발급 역시 간헐적으로 이뤄져왔다. 이번 경제사절단 동행을 계기로 규제 완화나 심사 절차 개선 등 환경 변화가 있을지 주목된다. 특히 중국 최대 IT 기업 텐센트와의 관계가 관건으로 꼽힌다. 텐센트의 류융 부회장은 이번 한중 비즈니스 포럼에 중국 IT·게임업계를 대표해 참석하는 것으로 알려졌다. 텐센트는 크래프톤과 '배틀그라운드 모바일'을 공동 개발했으며 한국·일본·인도를 제외한 글로벌 지역에서 퍼블리싱을 맡고 있다. 텐센트는 지난 2018년 크래프톤에 대규모 투자를 단행한 이후 현재까지 약 14%대 지분을 보유한 2대 주주다. 양사는 단순 투자 관계를 넘어 개발과 서비스, e스포츠 분야까지 협력 범위를 넓혀왔다. 크래프톤이 중국과 실질적 협력 채널을 유지하고 있는 거의 유일한 국내 대형 게임사라는 점에서 이번 사절단 포함이 전략적 선택의 결과라는 분석이다. 이번 국빈 방문을 계기로 차기작 퍼블리싱과 중국 시장 내 협업 논의에도 속도가 붙을 가능성도 전망된다. 동시에 한국 게임의 추가 판호 발급이나 현지 서비스 재개 등 가시적 성과로 이어질 수 있을지도 관심사다. 게임 산업을 매개로 한 한중 경제 협력이 새로운 시험대에 올랐다는 관측이 나온다. 김창한 대표는 이번 포럼에서 게임 분야에서의 한중 교류 활성화와 협력 필요성을 강조할 계획이다. 이번 방중이 단순 기업 행보를 넘어 정부 차원의 게임 전략 산업화 선언과 맞물린 상징적 장면이 될 수 있을 것으로 평가된다. 크래프톤 관계자는 "자세한 일정이나 추가적인 부분은 대통령실이나 대한상의를 통해 확인 중에 있다"고 말했다.2026-01-05 16:46:49
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다음, 검색 점유율 2%대로 '추락'…카카오 합병 10년의 성적표 카카오의 인터넷 포털 다음이 고전을 면치 못하고 있다. 카카오의 다음 합병 이후 진행된 투자와 전략에도 불구하고 국내 검색 시장에서 존재감은 지속적으로 약화되는 모습이다. 국내 포털 시장이 사실상 양강 체제로 굳어지는 가운데 AI 중심으로 재편되는 검색 환경에서 다음의 전략적 정체성도 흔들리고 있다는 분석이다. 5일 웹 행동 데이터 분석업체 인터넷트렌드에 따르면 2025년 국내 검색 시장에서 포털 다음의 연간 평균 점유율은 2.94%로 집계됐다. 지난 2015년 연간 평균 11.62%였던 점유율이 10년 만에 3% 아래로 떨어진 것이다. 국내 검색 시장은 사실상 네이버와 구글 중심의 2강 체제로 고착화된 상태다. 네이버는 쇼핑·카페·블로그 등 자체 생태계를 기반으로 체류 시간을 높이고 있고 구글은 안드로이드와 유튜브를 축으로 모바일 검색 점유율을 빠르게 확대하고 있다. 그 사이 다음은 차별화된 검색 경험이나 독자적 플랫폼 전략을 보여주지 못한 채 입지가 축소된 수치를 기록하고 있다. 카카오는 지난 2014년 다음커뮤니케이션을 흡수합병하며 포털과 메신저, 콘텐츠 플랫폼의 결합을 시도했고 메신저 중심 전략과 연동 서비스 개발 등 다양한 신규 프로젝트를 추진해왔다. 카카오톡 검색과 연동한 포털 노출 강화, 모바일 중심 사용자 환경 개선, 이용자 맞춤형 콘텐츠 추천 기능 도입 등이 대표적이다. 다만 이러한 시도는 시장 반응 확대나 트래픽 증가로 이어지지 못한 결과로 수치가 집계됐다. 검색 시장의 구조 자체가 AI 중심으로 재편되고 있는 점도 변수다. 생성형 AI 기반 질의응답 서비스가 확산되면서 전통적인 키워드 검색의 영향력은 점차 줄어드는 추세다. 글로벌 시장에서는 오픈AI와 마이크로소프트의 협업을 통한 AI 검색 통합이 본격화됐고 국내에서도 네이버가 하이퍼클로바X를 앞세워 검색과 AI를 결합하는 실험을 강화하고 있다. 반면 다음은 AI 검색 전략에서 뚜렷한 존재감을 드러내지 못하고 있는 것으로 분석된다. 이에 카카오는 지난해 5월 다음 서비스 운영을 담당하던 콘텐츠 CIC(사내 독립 기업) 부문을 분리해 신설 법인 AXZ를 설립했다. 카카오는 신설 법인을 통해 보다 다양한 실험이 가능한 환경과 신속한 의사 결정 구조를 마련해 서비스 경쟁력을 강화하겠다는 구상을 내놨다. 정신아 카카오 대표는 지난해 3월 제주 카카오 본사에서 열린 주주 총회에서 "다음은 포털로서 독립적인 사업 가능성이 충분하지만 현재처럼 카카오 내부에 있으면 구조적으로 성장하기 어렵다고 판단했다"며 "독립 경영 구조와 자율적으로 실험할 수 있는 환경을 마련하기 위한 결정"이라고 설명했다. 다만 메신저 중심의 카카오 생태계 안에서 다음이라는 포털의 역할이 모호해졌고 뉴스·카페·블로그 등 기존 강점 영역에서도 차별화된 경쟁력을 확보하지 못해 분리한다는 지적도 있다. 포털로서 독립 브랜드를 유지할지, 콘텐츠 유통 플랫폼으로 재정의할지 방향성 역시 명확하지 않다는 평가다. 이는 카카오 내부에서도 다음의 사업 가치가 크게 낮아졌다는 신호로 풀이된다. 전자공시시스템 다트에 따르면 지난해 9월 기준 AXZ의 자산총액은 288억6400만원, 장부가는 105억9525만7000원이다. 해당 수치는 지난 2014년 합병 당시 약 9885억원으로 평가됐던 다음의 기업가치와 비교하면 크게 축소된 규모다. 검색 시장 점유율이 매년 하락세를 이어가며 포털로서의 존재감 회복 가능성에 물음표가 붙은 가운데 카카오의 선택에도 관심이 쏠린다. AI 기술 기업과의 협업이나 지분 투자, 일부 사업부 매각 등 다양한 시나리오가 거론된다. 국내 AI 기업 업스테이지의 다음 인수합병 가능성까지 시장에서 언급되고 있지만 카카오는 공식 입장을 밝히지 않고 있다. 결국 카카오는 다음을 전략 자산으로 재정비해 AI 시대에 맞는 검색·콘텐츠 플랫폼으로 재도전할지 또는 비핵심 자산으로 판단해 단계적 정리에 나설지 선택의 기로에 서 있다는 분석이다. 국내 포털 2강 체제가 공고해지는 상황에서 다음이 반등의 계기를 마련할 수 있을지 주목된다.2026-01-05 16:30:17
