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![[사설] 관광객 국적 다양해진 만큼 관광지도 다양화할 때](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/17/20260417094431429139.jpg)
관광객 국적 다양해진 만큼 관광지도 다양화할 때 [경제일보] 코로나19 이전 서울 도심에서 가장 눈에 띄던 풍경은 중국인 단체 관광객이었다. 사드 갈등 속에서도 그 존재감은 쉽게 줄지 않았다. 그러나 최근 관광 현장의 모습은 달라졌다. 동남아시아 관광객이 빠르게 늘고 중국 관광객은 회복세를 보이지만 비중은 예전만 못하다. 여기에 유럽, 미주, 중동 등 다양한 지역에서 방문하는 이들까지 더해지며 한국 관광시장은 분명 다변화의 흐름에 들어섰다. 이 같은 변화는 긍정적이다. 특정 국가 의존에서 벗어나 외부 변수에 대한 리스크를 분산할 수 있기 때문이다. 관광객 국적의 다양화는 소비 패턴의 변화로 이어지고 이는 관광 산업의 질적 성장 기반이 된다. 문제는 여전하다. 관광 수요의 ‘서울 집중’ 현상이다. 외국인 관광객의 대부분이 여전히 수도권에 머무는 구조는 쉽게 바뀌지 않고 있다. 교통, 숙박, 쇼핑, 콘텐츠 등 핵심 인프라가 서울에 집중된 결과다. 그러나 특정 지역으로의 과도한 쏠림은 혼잡과 불편을 낳고 지역 간 경제 격차를 더욱 벌리는 요인이 된다. 국가 전체의 관광 경쟁력이라는 관점에서도 한계가 분명하다. 이제는 관광의 무게 중심을 전국으로 분산시켜야 한다. 충청, 호남, 영남, 강원 등 각 지역은 고유의 역사와 문화, 자연 자원을 갖추고 있음에도 체계적인 개발과 홍보 부족으로 잠재력을 충분히 살리지 못하고 있다. 단순한 관광지 조성에 그칠 것이 아니라 지역의 이야기를 발굴하고 이를 현대적으로 재해석하는 콘텐츠 전략이 필요하다. 이를 위해서는 접근성 개선과 콘텐츠 차별화, 해외 홍보가 유기적으로 맞물려야 한다. 교통망 확충과 외국인 친화적 안내 시스템은 기본이고 지역만의 색깔을 살린 관광 콘텐츠가 뒷받침돼야 한다. 동시에 디지털 플랫폼과 글로벌 네트워크를 활용한 전략적 마케팅이 병행되지 않으면 효과를 기대하기 어렵다. 관광은 단순한 소비가 아니라 국가 이미지를 형성하는 산업이다. 서울이라는 단일 축에 의존하는 구조로는 지속 가능한 성장을 담보할 수 없다. 관광객의 국적이 다양해진 지금이야말로 관광지도 함께 다양해져야 할 시점이다. 이제 답은 분명하다. 관광은 서울을 넘어야 한다. 그리고 그 길은 이미 열려 있다.2026-04-17 09:46:33
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하이브·SM·YG·JYP, 사상 첫 합작법인 추진…'한국판 코첼라'로 세계 제패 나선다 [경제일보] 국내 엔터테인먼트 산업의 지형을 바꿀 거대한 움직임이 시작됐다. K팝 시장을 양분해 온 하이브와 SM엔터테인먼트, YG엔터테인먼트, JYP엔터테인먼트가 사상 최초로 손을 잡고 글로벌 K팝 페스티벌 개최를 위한 합작법인(JV) 설립에 나선다. 개별 아티스트 중심의 치열한 경쟁 구도를 벗어나 K팝이라는 단일 브랜드 아래 세계 시장의 판을 키우려는 역대급 연합전선이다. 4대 기획사는 16일 공동으로 ‘패노미논(Fanomenon)’ 이벤트 추진을 위한 법인 설립을 준비 중이라고 밝혔다. 패노미논은 팬(Fan)과 현상(Phenomenon)의 합성어로 K팝 팬덤이 만들어내는 거대한 문화적 흐름을 상징한다. 이들의 목표는 명확하다. 미국 최대 음악 축제 ‘코첼라 밸리 뮤직 앤드 아츠 페스티벌’을 뛰어넘는 ‘한국판 코첼라’를 창조하는 것이다. 이는 단순한 합동 콘서트 기획을 넘어 K팝을 중심으로 한 새로운 글로벌 문화 플랫폼을 구축하겠다는 야심 찬 계획이다. 이번 프로젝트는 대통령 직속 대중문화교류위원회의 청사진이 현실화하는 신호탄이다. 박진영 JYP CCO(최고창의력책임자)가 공동위원장을 맡은 이 위원회에는 4사 최고 경영진이 모두 대중음악 분과 위원으로 참여하고 있다. 정부의 정책적 지원과 업계의 실행력이 결합된 민관 협력 모델로 추진력과 상징성을 동시에 확보했다. 공개된 로드맵에 따르면 패노미논 페스티벌은 오는 2027년 12월 한국에서 역사적인 첫발을 뗀 뒤 2028년 5월부터 세계 주요 도시를 순회하는 글로벌 투어에 나설 예정이다. 4사가 코첼라 모델에 주목하는 이유는 압도적인 경제적 파급력 때문이다. 코첼라는 연간 약 7억 달러(약 1조원)에 달하는 경제 효과를 창출하며 페스티벌 경제의 성공 신화를 썼다. 패노미논 역시 이러한 강력한 모델을 국내에 이식해 관광과 고용 창출 등 막대한 부가가치를 만들어내고 K컬처의 글로벌 저변을 질적으로 확대한다는 방침이다. 이는 개별 기업의 수익을 넘어 국가 브랜드 가치를 제고하는 거시적 전략이기도 하다. K팝 역사상 전례가 없는 빅4의 연합은 현재 산업이 마주한 상황과 무관하지 않다. 글로벌 팬덤은 폭발적으로 성장했지만 개별 아티스트의 활동만으로는 시장 확대에 한계가 있다는 공감대가 형성됐다. 각사의 핵심 IP와 자원을 하나의 플랫폼에 결집하면 단일 기획사로는 불가능했던 규모의 경제와 시너지를 창출할 수 있다. 이는 K팝 산업의 지속가능한 성장을 위한 새로운 성장 동력을 확보하는 전략적 선택으로 풀이된다. 물론 넘어야 할 산도 많다. 가장 큰 관문은 공정거래위원회의 기업결합 심사다. 시장 지배적 사업자인 4사가 연합하는 만큼 독과점 관련 이슈를 피해 갈 수 없다. 4사는 법인 설립 초기 단계임을 강조하며 시장 상황과 다양한 의견을 수렴해 신중하게 사업 모델을 구축하겠다는 입장이지만 심사 결과에 따라 법인의 최종 형태나 사업 범위가 조정될 수 있다. 수십 년간 이어온 치열한 경쟁 관계를 극복하고 시너지를 내는 것 역시 과제다. 각사의 아티스트 라인업과 스케줄을 조율하고 수익을 배분하는 과정은 고도의 협상과 조율을 요구한다. 그럼에도 불구하고 4사가 하나의 목표를 위해 뭉쳤다는 사실 자체만으로도 이번 프로젝트는 한국 대중문화사에 한 획을 긋는 사건으로 기록될 전망이다. 4사는 공동 입장문을 통해 “현재 기업 간 협업 구조 검토 및 공정거래위원회 기업결합 신고 등 필요 절차를 진행 중”이라며 “구체적인 사업 내용이나 운영 방식은 확정된 바 없으며 향후 논의 과정에서 신중하게 결정해 나갈 것”이라고 밝혔다. K팝 어벤져스의 등장이 과연 한국을 전 세계 대중문화의 성지로 격상시키는 기폭제가 될 수 있을지 전 세계의 이목이 집중되고 있다.2026-04-16 16:30:15
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![[데일리 건설 브리프] 포스코이앤씨, 중앙대와 안전심리 연구 착수](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/16/20260416143843630620.jpg)
포스코이앤씨, 중앙대와 안전심리 연구 착수 [경제일보] 포스코이앤씨는 중앙대학교 심리학과와 ‘심리학 기반 위험인지 및 현장 안전성 증진 방안 연구’를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 16일 밝혔다. 이번 협약은 중대재해 예방을 위해 안전관리 범위를 기존 시설·장비 중심에서 현장 구성원의 인지와 행동 특성까지 확장했다는 점에서 의미가 깊다. 양측은 첫 단계로 포스코이앤씨 고유의 ‘세이프티 아이덴티티(SI)’ 확립 연구에 착수한다. SI는 안전시설물의 색상과 형태 등 시각적 요소를 통해 근로자의 위험 인지를 유도하는 개념이다. 연구 결과를 바탕으로 포스코이앤씨는 표준 안전디자인 기준 등을 마련해 현장에 적용할 계획이다. 이번 연구에는 중앙대 심리학과 정태연 교수를 비롯한 전문가와 대학원 연구진이 참여하며 오는 7월까지 진행된다. 포스코이앤씨는 안전한 현장 구현을 위한 후속 연구도 지속할 계획이다. 구체적으로는 근로자의 안전 행동을 유도하는 연구를 지속하는 한편 현장 관리자가 근로자와 효과적으로 소통하며 안전을 리딩할 수 있도록 돕는 ‘안전 코칭 프로그램’ 개발도 병행할 계획이다. 이동호 포스코이앤씨 안전기획실장은 “안전사고 예방은 구성원의 위험 인식과 행동에 대한 이해에서 출발한다”며 “직관적으로 위험을 인지할 수 있는 환경을 조성해 누구나 안심하고 일할 수 있는 현장을 만들어 가겠다”고 말했다. 호반그룹, ‘2026 태안국제원예치유박람회’ 성공 개최 준비 만전 호반그룹은 ‘2026 태안국제원예치유박람회’의 성공적인 개최를 위해 그룹 차원의 역량을 집중하며 막바지의 준비에 박차를 가한다고 16일 밝혔다. 2026 태안국제원예치유박람회는 ‘자연에서 찾는 건강한 미래, 원예&치유’를 주제로 오는 25일부터 다음달 24일까지 한 달간 태안군 안면읍 꽃지해안공원 일원에서 개최될 예정이다. 지난 15일에는 김선규 호반그룹 회장이 충남 태안군 안면읍 꽃지해안공원 일원 태안국제원예치유박람회 행사장 현장을 방문하기도 했다. 그는 박람회 민간조직위원장으로서 전반적인 준비 상황을 직접 점검했다. 개막을 열흘여 앞둔 시점에서 행사 운영 전반을 최종 점검하고 미비점을 보완하기 위한 차원에서 이뤄졌다. 이날 김 회장은 행사장 주요 전시 구역과 관람 동선, 편의시설 등을 꼼꼼히 살펴봤다. 전시 콘텐츠 구성과 체험 프로그램 준비 상황을 비롯해 관람객 만족도를 높일 수 있는 운영 방안에 대해 현장 관계자들과 의견을 나눴다. 호반그룹은 박람회의 성공적인 개최 지원과 지역사회와의 상생 협력 강화를 위해 농어촌상생협력기금 5억원을 출연하며 민간 차원의 지원에 적극 나서는 중이다. 호반호텔앤리조트도 지난 1월 지역 관광 활성화를 위한 업무협약을 체결했으며 박람회 관람객 대상 체류형 관광 상품 공동 개발과 박람회 홍보 행사 등을 지속적으로 진행해 왔다. 호반호텔앤리조트의 충남 안면도 아일랜드 리솜은 이번 박람회 기간 ‘자연 속 완벽한 휴식’ 콘셉트의 홍보 부스를 마련한다. 홍보 부스에서는 룰렛·인증샷 이벤트 등 방문객 참여형 프로그램을 운영할 예정이다. 김선규 호반그룹 회장은 “방문객들이 안전하고 쾌적한 환경에서 행사를 즐길 수 있도록 마지막까지 세심하게 준비해야 한다”며 “박람회의 성공적인 개최를 위해 모든 지원을 아끼지 않고, 지역사회와 함께 성장하는 상생 모델로 자리매김할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다. 대방건설, 2025년 매출액 1조1177억원…영업이익·당기순이익 모두 증가 대방건설은 작년 경영 실적에서 큰 성과를 거두며 매출과 영업이익, 당기순이익 모두에서 두드러진 성장을 기록했다고 16일 밝혔다. 2지난해 대방건설은 매출 1조1177억원, 영업이익 1801억원, 당기순이익 1497억원을 달성했다. 이는 전년 대비 각각 16.9%, 62.9%, 126.9% 증가한 수치다. 이러한 실적은 분양 수익의 증가에 따른 것으로 평가되며 자체 시공 사업과 주택 브랜드 ‘디에트르’의 분양 호조가 주요한 원인으로 꼽힌다. 대방건설은 수원 이목지구 디에트르 더 리체, 부산 부경경마공원역 디에트르 더 리버 등 주요 프로젝트에서 안정적인 수익을 창출했다. 과천 ‘디에트르 퍼스티지’의 분양 전환 성과도 실적에 긍정적인 영향을 미쳤다. 재무건전성은 업계 평균을 웃도는 수준이다. 2025년 말 기준 현금 및 현금성 자산은 약 2177억 원이며, 유동비율 338.56%, 부채비율 85.54%, 차입금 의존도 25.74%로 안정적인 재무 구조를 유지하고 있다. 외부 환경 변화에도 안정적인 경영을 지속할 수 있는 기반을 마련했으며 단기 유동성 확보와 전략적 투자 여력도 충분히 갖추고 있다는 평가를 받고 있다. 주택 부문에서는 ‘디에트르’ 브랜드를 중심으로 한 지속적인 분양 성과가 이어지고 있다. 신규 분양에 대한 선현금 유입은 과거와 비슷한 흐름을 유지하며 안정적인 성장을 이어갈 전망이다. 대방건설은 올해 양주 ‘옥정중앙역 디에트르’를 시작으로 입지와 상품성이 갖춰진 단지들을 분양할 예정이다. 선현금 유입도 순조롭게 진행될 것으로 보인다. 대방건설 관계자는 “올해에도 브랜드 경쟁력을 바탕으로 외형 성장과 수익성 개선을 동시에 이루는 것이 목표다”라며 “변화하는 시장 환경에 능동적으로 대응하고 내실 있는 성장과 지속 가능한 사업 포트폴리오를 구축해 장기적인 경쟁력을 더 강화해 나갈 것”이라고 말했다.2026-04-16 14:42:53
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이스타항공, 인천~황산 부정기편 운항…日·中 노선 증편 [경제일보] 이스타항공이 봄철 여행 수요 확대에 맞춰 중국 노선 운항을 재개하고 일본·중국 단거리 노선 공급을 확대한다. 계절성 수요가 집중되는 시기에 맞춰 부정기편과 증편을 병행하는 방식으로 노선 운영 유연성을 높이는 전략으로 풀이된다. 15일 이스타항공에 따르면 이날부터 오는 5월 30일까지 인천~황산 노선 부정기편을 운항한다. 해당 노선은 주 2회(수·토) 일정으로 운영된다. 황산은 중국 안후이성에 위치한 대표 관광지로, 유네스코 세계유산에 등재된 산악 지역이다. 기암괴석과 운해 경관으로 알려져 있으며 봄철에는 기온이 완만해 트레킹 수요가 집중되는 지역으로 꼽힌다. 이스타항공은 이번 황산 노선 투입을 통해 중국 노선 수요 회복 흐름에 대응한다는 방침이다. 단거리 국제선 가운데 계절성 수요가 뚜렷한 노선을 중심으로 공급을 확대해 탑승률을 끌어올리는 전략으로 해석된다. 일본과 중국 주요 노선에 대한 증편도 병행한다. 인천~후쿠오카 노선은 5월 8일부터 6월 29일까지 주 4회(월·금·토·일) 운항되며, 인천~옌타이 노선은 5월 1일부터 5월 5일까지 매일 1왕복씩 추가 편성이 이뤄진다. 후쿠오카는 단거리 여행지 중에서도 재방문 수요가 높은 노선으로 연휴 기간을 중심으로 수요가 집중되는 특징이 있다. 옌타이 역시 중국 산둥성 지역 수요와 관광 수요가 동시에 반영되는 노선으로 단기 증편을 통해 수요 대응에 나선 것으로 보인다. 항공업계에서는 단거리 노선 중심의 공급 확대가 최근 항공사들의 공통된 전략으로 자리 잡고 있다는 분석이 나온다. 중장거리 노선 대비 운항 리스크가 낮고 회전율이 높은 구조를 활용해 수익성을 방어하려는 움직임으로 해석된다. 특히 계절별 수요 변동이 뚜렷한 단거리 노선의 경우 부정기편과 증편을 병행하는 방식이 효율적인 운영 전략으로 활용되고 있다. 항공사 입장에서는 고정 노선 확대보다 탄력적인 공급 조정이 가능하다는 점에서 비용 부담을 줄일 수 있다. 이스타항공 관계자는 “계절성 수요에 맞춰 단거리 노선을 중심으로 공급을 확대했다”며 “대외 환경과 수요 흐름을 반영해 노선을 탄력적으로 운영할 계획”이라고 말했다.2026-04-15 11:10:05
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면세점서 성수동으로…외국인 관광객 지갑 여는 서울의 새 공식 [경제일보] 한국을 찾는 외국인 관광객의 소비 중심축이 빠르게 이동하고 있다. 시내 면세점에서 글로벌 브랜드를 한꺼번에 사들이던 방식에서 벗어나 서울 성수동에서 한국의 최신 유행을 직접 경험하고 소비하는 형태로 바뀌는 흐름이다. 15일 업계에 따르면 핵심 변화는 관광객 구성이다. 과거에는 단체 관광객이 정해진 동선에 따라 쇼핑하는 패턴이 강했다면 최근에는 자유여행객이 스스로 장소를 찾고 취향에 맞는 브랜드와 공간을 경험하는 비중이 커졌다. ‘무엇을 사느냐’보다 ‘어디서 무엇을 느끼느냐’가 중요해진 것이다. 2024년 BC카드가 발표한 외국인 관광객 소비 분석에서도 이런 흐름이 확인된다. 2019년과 2024년 결제 데이터를 비교한 결과 전통적 면세점 상권인 소공동 잠실3동 장충동의 외국인 매출 건수는 크게 줄었다. 반면 성수동은 같은 기간 외국인 매출 건수가 973% 늘며 가장 높은 증가율을 기록했다. 성수동의 부상은 단순한 상권 이동이 아니다. 한국 2030세대가 실제로 즐기는 패션 문화 공간을 외국인 관광객도 함께 소비하는 현상에 가깝다. 한국 젊은 세대의 취향과 생활방식을 직접 체험하려는 수요가 몰리고 있다는 뜻이다. 대형 행사 기간에는 차이가 더 뚜렷하다. 패션 플랫폼 무신사에 따르면 지난 3월 방탄소년단 공연 당시 무신사 스탠다드 외국인 매출은 명동보다 성수동에서 더 큰 증가폭을 보였다. 공연 관람을 계기로 서울의 최신 상권까지 함께 찾는 동선이 형성된 셈이다. 성수동이 주목받는 배경에는 공간의 힘도 있다. 이 지역은 과거 수제화 공장과 금속 가공업체가 모여 있던 산업지대였다. 이후 오래된 공장 건물을 허물지 않고 내부를 쇼룸 갤러리 카페 편집숍으로 바꾸면서 독특한 거리 분위기를 만들었다. 높은 천장과 넓은 실내 공간은 브랜드가 대형 팝업스토어를 열기에 적합했다. 팝업스토어는 일정 기간만 운영되는 체험형 매장이다. 신제품을 소개하거나 브랜드 세계관을 보여주는 행사 공간으로 이해하면 쉽다. 성수동에는 이런 팝업스토어가 끊임없이 열리고 바뀌면서 방문할 때마다 새로운 콘텐츠를 만날 수 있다는 기대를 만든다. K팝 산업의 영향도 크다. 주요 연예기획사와 콘텐츠 기업들이 성수동 인근에 자리 잡으면서 유행이 만들어지고 확산되는 속도가 빨라졌다. 새로운 상품과 문화가 등장하면 한국 젊은 층과 인플루언서가 먼저 반응하고 이를 본 외국인 관광객이 다시 현장을 찾는 순환이 형성됐다. 실제 관광 동선도 국적별로 세분화된다. 미주권 관광객은 성수동과 서울숲 같은 여유 있는 공간을 함께 찾는 경향이 강하다. 일본과 중국 관광객은 연무장길을 중심으로 패션 뷰티 쇼핑에 집중하는 모습이다. 명동이 여전히 대표 관광지라는 상징성을 지니고 있다면 성수동은 지금 한국에서 가장 빠르게 움직이는 유행의 현장으로 자리 잡고 있다. 외국인 관광객 소비가 ‘면세 쇼핑’에서 ‘로컬 경험’으로 넘어가고 있다는 점에서 서울 관광의 공식 자체가 바뀌고 있다는 평가가 나온다.2026-04-15 07:25:39
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외국인 관광객 지갑 열리는 곳이 달라졌다…쇼핑서 건강으로 이동 [경제일보] 한국을 찾는 외국인 관광객이 빠르게 늘면서 소비 지도도 바뀌고 있다. 과거 명품과 화장품을 사들이는 쇼핑 관광이 중심이었다면 이제는 건강기능식품과 웰니스 체험을 찾는 수요가 커지는 흐름이다. 15일 문화체육관광부에 따르면 외국인 관광객은 2023년 1103만명에서 지난해 1894만명으로 늘었다. 정부는 올해 2300만명 유치를 목표로 잡고 있다. 관광객 증가와 함께 소비 방식도 달라졌다. 한국관광공사가 발표한 외국인 관광객 쇼핑 트렌드 분석에 따르면 1회 평균 결제액은 15만원에서 12만원으로 줄었다. 반면 1인당 총소비액은 83% 늘었고 결제 건수는 124% 증가했다. 한 번에 큰돈을 쓰기보다 여러 번 나눠 합리적으로 소비하는 패턴이 강해졌다는 뜻이다. 품목별 변화는 더 뚜렷하다. 화장품 소비 증가율이 35%에 그친 반면 약국은 67% 건강식품은 75% 늘었다. 관광객 지출이 뷰티 중심에서 의료·웰니스 영역으로 넓어지고 있다는 해석이 나온다. 현장 분위기도 달라졌다. 서울 광화문에 있는 올리브 베러 매장에는 건강기능식품을 찾는 외국인 방문객이 이어지고 있다. 이곳은 CJ올리브영이 선보인 웰니스 특화 매장으로 건강식품과 휴식 공간을 함께 운영한다. 진열대에는 단백질 제품과 유산균 비타민 등 일상 건강 관리 상품이 채워져 있다. 한국을 알게 되는 경로도 바뀌었다. 과거 K드라마와 K팝이 방한 동기의 중심이었다면 최근에는 인스타그램과 유튜브 같은 사회관계망서비스(SNS)를 통해 제품과 공간을 먼저 접한 뒤 방문하는 사례가 늘고 있다. 실제 매장을 찾은 외국인 관광객 상당수도 온라인 콘텐츠를 보고 방문했다고 말한다. 구체적인 인기 상품도 달라졌다. 올리브오일과 레몬즙을 결합한 이른바 ‘레몬샷’ 건강식품에 관심이 높고 젤리 형태 비타민과 콜라겐 제품도 꾸준히 찾는 품목으로 꼽힌다. 명동 일대 약국에서는 홍삼과 인삼 제품 판매 비중이 높아졌다는 반응도 나온다. 관광객 국적 구성 역시 변화하고 있다. 기존 중국 중심에서 벗어나 필리핀 베트남 인도네시아 등 동남아 관광객 비중이 확대되는 추세다. 소비 품목도 각국 수요에 맞춰 세분화되는 모습이다. 업계는 이를 일시적 유행이 아닌 구조적 변화로 본다. 외국인 관광 소비가 ‘무엇을 사느냐’에서 ‘무엇을 경험하느냐’를 거쳐 ‘어떻게 건강을 챙기느냐’로 이동하고 있다는 분석이다. 한국 관광 산업이 쇼핑 중심 모델을 넘어 생활·건강형 관광으로 진화하고 있다는 의미다.2026-04-15 07:21:59
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유류할증료 '6단계→18단계' 한 달 만에 폭등…전쟁발 유가 급등에 항공·여행시장 직격탄 미국과 이란 간 무력 충돌 여파로 국제유가가 급등하면서 국제선 유류할증료가 한 달 만에 세 배 가까이 치솟았다. 항공권 가격 상승과 노선 축소가 동시에 나타나며 여행 수요 위축과 항공업계 수익성 악화가 현실화되고 있다. 10일 김포공항 국제선 청사. 출국장 분위기는 겉으로는 평온했지만 항공권 가격을 확인한 승객들의 표정은 무거웠다. 일본 나고야행 항공권을 알아봤다는 한 시민은 “일주일 사이 10만원 넘게 올라 당분간 여행을 미루기로 했다”고 말했다. 또 다른 시민은 “가격 인상 전 급하게 예매했지만 저가 항공권이라 일정 변경이나 취소 가능성이 걱정된다”고 했다. 유류할증료는 항공사가 유가 상승에 따른 부담을 일부 승객에게 나누는 장치다. 최근 한 달 평균 항공유 가격이 기준선을 넘으면 단계별로 요금을 올리는 방식이다. 문제는 유가가 단기간에 급등할 경우 상승분이 고스란히 항공권 가격에 반영된다는 점이다. 4월 들어 상황은 급변했다. 저비용항공사 기준 국제선 유류할증료는 거리별로 최소 4만원에서 최대 21만3900원까지 책정됐다. 지난 3월 최고 6만7600원과 비교하면 세 배 이상 오른 수준이다. 왕복 기준으로는 유류할증료만 40만원을 넘는 사례도 적지 않다. 이번 급등의 배경에는 중동 정세가 있다. 호르무즈 해협을 둘러싼 긴장이 고조되면서 원유 수송 차질 우려가 커졌고 브렌트유 등 국제유가는 단기간에 약 40% 상승했다. 싱가포르 항공유 가격도 이를 따라 급등하며 유류할증료 산정 기준을 크게 웃돌았다. 통상 유가 변동이 한 달 시차를 두고 반영되는 점을 감안하면 5월 이후 추가 인상 가능성도 거론된다. 환율 상승도 부담을 키우고 있다. 항공사 비용의 상당 부분이 달러로 결제되는 탓이다. 업계에서는 항공유가 전체 운영비의 약 30%를 차지하는 상황에서 유가와 환율이 동시에 오르며 비용 압박이 빠르게 커지고 있다는 분석이 나온다. 대형항공사들은 화물 사업 수익으로 일부 손실을 보전하고 있지만 상황은 녹록지 않다. 대한항공과 아시아나항공은 이달 들어 잇달아 비상경영체제에 돌입했다. 신규 투자와 채용을 미루고 불필요한 비용을 줄이는 고강도 긴축에 나선 것이다. 저비용항공사들의 대응은 더 직접적이다. 진에어와 이스타항공 등은 동남아 주요 노선의 감편과 운항 중단을 확대하고 있다. 베트남 다낭과 푸꾸옥 필리핀 세부 등 대표 관광 노선이 대상이다. 항공유 가격이 급등한 상황에서 운항을 지속할수록 손실이 커지는 구간부터 정리하는 흐름이다. 항공유 공급 자체의 불안정도 변수로 지목된다. 업계 관계자는 “지금은 수요보다 비용 통제가 우선인 국면”이라며 “핵심 노선 유지 외에는 보수적으로 운항할 수밖에 없다”고 말했다. 시장에서는 정부 대응 필요성도 제기된다. 비축유 일부를 항공유 정제에 활용하거나 공급 안정 장치를 마련해야 한다는 주장이다. 다만 실제 시행 여부와 효과에 대해서는 추가 검토가 필요하다는 의견이 많다. 유가 급등이 촉발한 유류할증료 상승은 단순한 요금 인상을 넘어 항공 산업 전반의 균형을 흔들고 있다. 여행 수요와 항공사 수익 사이의 간극이 빠르게 벌어지는 국면이다.2026-04-13 09:12:21
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![[사설] 사드 갈등 속 지연된 한중 FTA, 균형 속 매듭 지어야](https://image.ajunews.com//content/image/2026/04/11/20260411124314365013.jpg)
사드 갈등 속 지연된 한중 FTA, 균형 속 매듭 지어야 한중 자유무역협정(FTA) 후속 협상이 다시 속도를 내고 있다. 서비스·투자·금융을 중심으로 한 제14차 협상에서 “긍정적 진전”이 있었다는 양측의 평가는 단순한 외교적 수사가 아니라, 지연된 경제 협력의 복원이 시작되었다는 신호로 읽힌다. 한중 FTA는 2015년 체결 이후 양국 교역의 제도적 기반이 되었지만, 2016년 사드(THAAD) 배치 이후 정치·안보 갈등이 경제 협력에 그림자를 드리우면서 그 잠재력이 충분히 발현되지 못한 것이 사실이다. 이제는 그 지체된 시간을 넘어, 보다 성숙한 상호균형의 틀 속에서 협정을 완결해야 할 시점이다. 한중 FTA의 본질은 단순한 관세 인하에 있지 않다. 그것은 동아시아 경제 질서를 재편하는 하나의 축이며, 한국과 중국이라는 두 경제 대국이 협력과 경쟁을 동시에 관리하는 제도적 장치다. 특히 이번 후속 협상에서 논의되는 서비스 무역과 투자, 네거티브 리스트 방식은 과거 제조업 중심의 협정을 넘어 미래 산업과 금융, 디지털 경제까지 포괄하는 방향으로 진화하고 있음을 보여준다. 이는 양국 경제가 이미 깊이 얽혀 있는 현실을 제도적으로 반영하는 과정이기도 하다. 그러나 한중 경제 협력은 언제나 정치의 영향을 받아왔다. 사드 사태는 그 대표적 사례다. 경제는 상호의존을 향해 나아가지만, 안보는 때로 갈등을 불러온다. 이 괴리를 관리하지 못할 때 협력은 쉽게 흔들린다. 따라서 이번 협상은 단순한 통상 문제를 넘어, 경제와 안보의 균형을 어떻게 설정할 것인가라는 보다 근본적인 질문을 내포하고 있다. 협정의 완성은 곧 신뢰의 회복이며, 신뢰 없는 협정은 오래 지속될 수 없다. 이 점에서 주목해야 할 것은 지방과 산업 현장에서 이미 축적된 협력의 경험이다. 중국의 혜주, 염성, 연대 등은 한국 기업과의 협력을 통해 산업 생태계를 구축해 온 대표적 도시들이다. 이들 지역은 전자, 자동차, 화학 등 다양한 산업에서 한국과 긴밀한 분업 구조를 형성해 왔다. 이러한 협력은 단순한 투자 유치나 생산 기지의 이전을 넘어, 기술과 인력, 공급망이 결합된 실질적 경제 공동체를 형성하는 단계로 발전해 왔다. 한국 측에서도 새만금 산업단지는 이러한 협력의 미래를 상징하는 공간이다. 새만금은 단순한 산업단지를 넘어 동북아 경제 협력의 거점으로 설계된 프로젝트다. 중국의 연해 도시들과 연결될 때, 이곳은 생산과 물류, 에너지와 관광이 결합된 복합 경제권으로 성장할 수 있다. 이미 일부 기업과 지방정부 간 협력은 시작되었으며, 이는 국가 간 협정이 뒷받침될 때 더욱 확장될 수 있다. 결국 한중 FTA는 중앙정부의 협상 테이블에서만 완성되는 것이 아니다. 그것은 지방과 기업, 산업과 시장이 함께 만들어가는 ‘살아 있는 협정’이다. 이러한 현실을 반영할 때, 협정은 단순한 문서가 아니라 실제 경제를 움직이는 힘이 된다. 그렇다면 앞으로의 과제는 무엇인가. 첫째는 상호균형이다. 시장 개방은 일방의 이익이 아니라 상호 호혜의 원칙 위에서 이루어져야 한다. 특히 서비스와 금융 분야에서의 개방은 신중하면서도 과감하게 추진하되, 국내 산업의 경쟁력을 함께 강화하는 전략이 병행되어야 한다. 둘째는 제도적 신뢰다. 기업 활동이 정치적 상황에 따라 좌우되지 않도록 예측 가능성을 높이는 것이 중요하다. 셋째는 미래 지향성이다. 디지털 경제, 친환경 산업, 첨단 기술 분야에서의 협력을 확대함으로써 FTA의 내용을 시대에 맞게 진화시켜야 한다. 동아시아는 세계 경제의 중심으로 떠오르고 있지만, 동시에 갈등의 가능성도 상존하는 지역이다. 이러한 상황에서 한중 FTA는 단순한 경제 협정을 넘어, 평화와 번영을 지탱하는 구조적 장치가 될 수 있다. 경제적 상호의존은 갈등을 완화하는 가장 현실적인 수단이며, 협력의 경험은 신뢰를 축적하는 가장 확실한 길이다. 사드로 인해 멈추었던 시간은 이미 과거가 되었다. 이제 중요한 것은 그 시간을 어떻게 회복하고, 더 나아가 새로운 질서를 만들어갈 것인가다. 한중 FTA는 그 출발점이자 시험대다. 양국이 상호존중과 균형의 원칙 위에서 이 협정을 완결할 때, 그것은 단순한 무역 협정을 넘어 동아시아의 미래를 지탱하는 주춧돌로 자리 잡을 것이다.2026-04-11 12:48:45
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KB국민카드 "전통시장 매출액 확대 흐름"…4년간 16% ↑ [경제일보] 전통시장을 통한 소비가 꾸준히 증가하고 있다는 분석이 나왔다. 방문 고객·매출 증대와 함께 기존 장보기 수요를 넘어 가공식품·커피 음료 등으로 소비 트렌드가 이동하는 흐름을 보였다. 7일 KB국민카드에 따르면 지난해 신용·체크카드 전통시장 관련 가맹점 매출액은 지난 2022년 대비 16% 증가했다. 같은 기간 매출 건수는 18%, 방문 고객 수는 9% 늘었다. 전통시장 가맹점 및 인프라도 확대되고 있다. 지난해 말 전통시장 유효 가맹점 수는 12만8000개로 지난 2022년 보다 약 4000개 증가했다. 업종별 매출은 가공식품, 커피·음료 업종의 각각 44%, 40% 증가하며 뚜렷한 성장세를 보였다. 또한 가맹점 수도 각각 22%, 11% 증가했다. 기존 주력 업종인 농수축산물도 안정적인 증가세를 기록했다. 이에 KB국민카드는 전통시장 소비 트렌드가 장보기 소비와 간편식·외식형 소비가 함께 성장하는 구조로 변화했다고 진단했다. 외부 지역에서 전통시장에 방문하는 고객 수도 증가세를 보였다. 지난해 지역별 외부 방문객 증가율은 △충청권 28% △호남권 22% △경상권 20% △강원권 20% △수도권 5% 순으로 집계됐다. 같은 기간 매출 증가율도 △호남권(25%) △경상권(24%) △충청권(23%) △강원권(18%) △수도권(14%) 순으로 늘었다. KB국민카드는 이 같은 증가 흐름이 전통시장의 리모델링·관광 연계를 통해 지역 특화 상권 경쟁력을 강화한 결과로 평가했다. KB국민카드 관계자는 "전통시장은 단순 장보기 공간을 넘어 외식, 간식, 관광 소비가 결합된 복합 소비공간으로 변화하고 있음을 확인 할 수 있었다"며 "특히 지역별 특성과 맞물린 소비 증가가 전통시장 활성화에 중요한 역할을 하고 있는 것으로 확인된다"고 말했다.2026-04-07 09:07:10
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![[중국 증시] 공장 견학이 소비로…중국 산업관광 급성장](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/30/20260330162352456840.jpg)
공장 견학이 소비로…중국 산업관광 급성장 [경제일보] 공장 견학이 소비로 이어지는 산업 관광이 중국에서 빠르게 확산되고 있다. 동시에 보험과 에너지 분야에서는 실적 개선과 기술 전환이 진행되고 있다. 30일 업계에 따르면 중국에서는 최근 산업 관광 수요가 급증하고 있다. 샤오미 자동차 공장 견학 프로그램에는 20명 모집에 1만명이 몰리는 사례가 나타났다. 스마트 제조 공정을 직접 체험하려는 방문객이 크게 늘었다. 산업 관광은 단순 견학을 넘어 소비 활동으로 이어지고 있다. 기업들은 문화상품 판매와 체험 프로그램을 결합해 생산 공간을 소비 공간으로 활용하고 있다. 일부 현장에서는 자동차 구매로 연결되는 사례도 나타나고 있다. 금융업에서는 보험사 실적이 개선됐다. 중국핑안(Ping An Insurance) 중국생명(China Life Insurance) 중국인민보험(PICC) 중국태평양보험(CPIC) 신화보험(New China Life Insurance) 등 5대 보험사의 2025년 합산 순이익은 4252억9100만위안으로 전년 대비 22.4% 증가했다. 투자 수익 증가가 실적 개선을 이끌었다. 자본시장 회복과 고배당 자산 투자 확대 영향이 컸다. 생명보험 부문에서는 보장 수요 증가와 판매 채널 변화로 신규 사업 가치가 두 자릿수 성장세를 보였다. 에너지 산업에서는 인공지능 기반 관리 시스템 도입이 확대되고 있다. 중국남방전망저장에너지(Southern Power Grid Energy Storage)는 광저우에서 대규모 저장에너지 AI 데이터 분석 플랫폼을 가동했다. 이 시스템은 여러 지역 8개 저장에너지 발전소 데이터를 실시간으로 처리한다. 설비 이상을 빠르게 감지하고 통합 관리가 가능하다. 시범 운영 결과 설비 고장률은 34% 감소했고 신재생에너지 활용 효율은 약 30% 개선됐다. 중국 산업은 소비 확장 금융 안정 기술 전환이 동시에 진행되는 흐름을 보이고 있다.2026-03-30 16:24:30
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![[베트남 경제] 동나이, 중앙직할시로…베트남 제7대 광역도시 부상](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/27/20260327181120586733.jpg)
"동나이, 중앙직할시로"…베트남 '제7대 광역도시' 부상 [경제일보] 베트남 공산당 중앙위원회가 동나이를 중앙직할시로 전환하는 방안을 승인하면서 남부 경제권의 성장 축 재편이 본격화되고 있다. 27일 베트남 정치·경제계에 따르면 공산당 중앙위원회는 25일 열린 회의에서 동나이를 중앙직할시로 전환하는 방안을 승인했다. 이에 따라 동나이는 하노이와 호찌민시 등과 함께 국가 핵심 도시로 격상될 가능성이 커졌다. 동나이는 앞서 주민 의견 수렴 절차를 거쳤으며 행정·경제·인구 등 주요 기준을 충족한 것으로 평가된다. 중앙직할시 요건인 인구 250만명 이상 기준을 크게 웃도는 약 450만명을 보유하고 있으며 면적 역시 12700㎢ 수준으로 기준을 충족했다. 경제 규모도 빠르게 확대되고 있다. 2025년 동나이의 지역내총생산은 약 677조9320억동으로 전년 대비 증가했고 1인당 GRDP도 약 1억5086만동을 기록했다. 정부 목표를 초과 달성하며 성장 잠재력을 입증했다. 이번 승인은 단순한 행정 지위 변경을 넘어 남부 경제권의 재편 신호로 해석된다. 동나이는 빈프억성과의 통합 이후 인구와 경제 규모가 확대되며 하노이와 호찌민시에 이어 전국 3위 규모로 올라섰다. 핵심 변수는 롱탄국제공항이다. 공항 건설을 중심으로 산업 물류 서비스 관광이 결합된 복합 경제권 형성이 본격화될 전망이다. 공항은 단순 교통 인프라를 넘어 지역 산업 전반을 견인하는 중심축 역할을 할 것으로 평가된다. 동나이는 이를 기반으로 △인프라 고도화 △인력 기반 안정 △투자 환경 개선 등 3대 축을 중심으로 성장 전략을 추진하고 있다. 두 자릿수 성장률 유지도 목표로 제시됐다. 지역 발전 축도 보다 명확해지고 있다. 비엔호아는 기존 도심 기능을 담당하고 롱탄은 공항 중심 국제도시로 성장하며 년짝은 호찌민시와 연결되는 관문 역할을 맡는다. 이러한 기능 분화는 자금과 인구 이동을 재편하는 요인으로 작용할 가능성이 크다. 특히 교통망 확충이 시장 흐름을 바꾸고 있다. 롱탄공항과 고속도로 철도 항만이 연결되면서 물류 네트워크가 강화되고 있으며 이에 따라 부동산 시장도 장기 상승 기대가 형성되고 있다. 전문가들은 동나이의 중앙직할시 승격이 지역 경제뿐 아니라 동남부 전체의 성장 축을 재편하는 계기가 될 것으로 보고 있다. 인프라와 산업 기반이 결합된 복합 성장 모델이 본격화되면서 베트남 경제 내 위상도 한 단계 높아질 가능성이 크다.2026-03-27 18:12:07
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항공유 부족에 베트남 항공편 감축 국제선 요금 급등 [경제일보] 베트남 항공업계가 연료 공급 불안과 국제 유가 상승 여파로 노선 감축과 운임 인상에 나섰다. 국내선 일부가 중단되고 국제선은 추가 연료비 부과로 요금 상승 압력이 커지고 있다. 24일 베트남 민간항공국에 따르면 최근 항공유 공급 부족 우려가 커지면서 항공사들이 운항 계획을 조정하고 있다. 이에 따라 베트남항공(Vietnam Airlines)은 내달 1일부터 일부 수요가 낮은 국내 노선을 중단할 예정이다. 중단 대상은 하이퐁-부온마투옷 하이퐁-깜라인 하이퐁-푸꾸옥 하이퐁-껀터 호찌민-번돈 호찌민-락자 호찌민-디엔비엔 등이다. 주당 총 23편 규모다. 항공사는 국가 주요 노선과 간선 항로에 자원을 집중한다는 방침이다. 연료비 상승은 글로벌 요인과 맞물려 있다. 중동 긴장 여파로 항공유 공급 불안이 확대되면서 국제 항공업계 전반에 비용 압박이 커졌다. 태국 항공사들도 연료비 부담을 반영해 운임을 약 15% 인상한 것으로 전해졌다. 베트남 항공사들도 대응에 나섰다. 뱀부항공(Bamboo Airways)은 향후 두 달간 하노이 호찌민 다낭 등 주요 노선과 관광 수요가 높은 지역 중심으로 운항을 재편할 계획이다. 다만 연료비 상승이 지속될 경우 운항 횟수는 전년 대비 줄어들 수 있다고 밝혔다. 비엣젯(Vietjet)과 비엣트래블항공(Vietravel Airlines)도 운항 조정 방안을 검토 중이다. 운항 규모가 큰 항공사일수록 비용 부담이 커 노선 축소 가능성이 제기된다. 다만 구체적인 감축 계획은 공개되지 않았다. 국제선 요금 인상도 본격화됐다. 항공사들은 연료 할증료를 인상하거나 운임 자체를 올리는 방식으로 대응하고 있다. 비엣젯은 한국 노선 연료 할증료를 크게 올렸다. 호찌민 푸꾸옥 냐짱 달랏 껀터 노선은 편도 기준 50만동에서 157만동으로 인상됐다. 하노이 다낭 하이퐁 노선은 42만동에서 133만동으로 상승했다. 비엣트래블항공도 방콕 노선 연료 할증료를 45만동에서 75만동으로 조정했다. 베트남항공은 2026년 들어 여섯 번째로 연료 할증료를 인상했다. 대부분 국제선에 적용됐으며 일부 노선은 3월25일부터 적용됐다. 이 같은 변화로 국제선 항공권 가격은 빠르게 상승하고 있다. 일부 노선은 운항 중단 또는 감편까지 이어지면서 여행객과 여행업계 부담이 커지고 있다. 항공유 가격 상승은 당분간 지속될 가능성이 있다. 베트남 민간항공국에 따르면 이 달 20일부터 22일까지 싱가포르 시장 기준 항공유 가격은 배럴당 220달러에서 230달러 수준을 기록했다. 글로벌 항공사들도 잇따라 요금 조정에 나섰다. 조사에 따르면 약 60% 이상의 항공사가 3월 중순 이후 연료 할증료를 인상하거나 운임을 조정했다. 일부 항공사는 기본 운임을 5%에서 20% 인상하는 방식으로 대응하고 있다. 별도 연료 할증료는 노선과 좌석 등급에 따라 약 13만동에서 1000만동 이상까지 부과되는 것으로 나타났다. 화물 운송 분야에서도 영향이 나타나고 있다. 일부 항공사는 kg당 약 1만7000동에서 4만동 수준의 연료 할증료를 적용하기 시작했다. 시장에서는 중동 정세와 국제 유가 흐름이 안정되지 않을 경우 항공 운임 상승과 노선 조정이 이어질 가능성이 높다고 보고 있다.2026-03-24 17:50:09
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항공유 배럴당 200달러 돌파에 베트남·호주 항공노선 무더기 결항 위기 [경제일보] 미국과 이란 간의 전쟁이 장기화하면서 중동발 오일 쇼크의 불똥이 아시아 하늘길을 정면으로 타격하고 있다. 항공유 수급 불안이 현실화하면서 일부 국가 공항들이 항공기 급유 제한 가능성을 공식 경고하는 등 다음 달 예정된 해외여행 노선의 무더기 취소 사태가 임박했다는 분석이 나온다. 특히 에너지 의존도가 높은 아시아 국가들을 중심으로 항공과 물류는 물론 일상 경제까지 흔들리는 전방위 충격이 시작됐다. 24일 뉴욕타임스와 로이터 등 외신에 따르면 일본과 베트남의 주요 공항들은 최근 각국 항공사에 현지 항공유 급유가 어려워질 수 있다는 긴급 통지를 전달했다. 일반적으로 항공기는 목적지에서 돌아올 연료를 현지에서 보충하는 방식으로 운항하지만 현재 글로벌 공급망이 마비되면서 기존 계약 물량조차 확보하기 어려운 처지에 놓였다. 전쟁의 여파로 항공유 가격은 배럴당 200달러를 돌파하며 사상 최고치를 경신했다. 이는 전쟁 전과 비교해 두 배 이상 급등한 수치로 항공사들의 수익성을 악화시키는 것을 넘어 운항 자체를 불가능하게 만드는 수준이다. 항공유는 다른 연료보다 품질 기준이 엄격하고 저장 조건이 까다로워 대규모 장기 비축이 어렵다는 특성이 있어 공급망이 흔들릴 때 가장 먼저 부족 현상이 나타나는 취약 연료로 꼽힌다. 수입 의존도가 높은 국가들은 이미 직격탄을 맞은 상태다. 베트남은 항공유의 약 75%를 외부에서 들여오는데 주요 공급처인 중국과 태국이 자국 물량 확보를 위해 정유 제품 수출을 제한하면서 공급망이 사실상 차단됐다. 베트남 항공 당국은 다음 달부터 심각한 연료 부족 사태가 발생할 수 있다고 공식 경고했으며 일부 항공사는 이미 국내선 축소와 국제선 감편을 검토하고 있다. 호주 역시 상황은 마찬가지로 매우 심각하다. 호주는 전체 연료의 90%를 수입에 의존하고 있으며 항공유 비축량이 약 32일분에 불과해 아시아 태평양 지역에서 가장 취약한 국가 중 하나로 지목된다. 호주 정부는 호르무즈 해협 봉쇄가 장기화할 경우 정상적인 항공기 운항 유지가 어려울 것으로 보고 에너지 배급제 도입까지 고려하는 것으로 알려졌다. 에너지 위기는 항공업계를 넘어 시민들의 일상까지 빠르게 잠식하고 있다. 인도에서는 조리용 가스 사재기 현상이 나타나고 있으며 필리핀과 스리랑카는 에너지 절약을 위해 주 4일 근무제를 도입하는 고육지책을 내놨다. 방글라데시는 전력난으로 인해 대학 수업을 중단하는 등 교육 현장까지 마비되는 양상을 보이고 있다. 각국 정부는 공급선 다변화를 위해 총력을 기울이고 있다. 베트남은 한국과 일본 및 아랍에미리트 등에 전략 비축유 공유를 긴급 요청했고 태국과 필리핀은 서방의 제재에도 불구하고 가격이 저렴한 러시아산 원유 도입을 검토하며 생존 전략을 모색 중이다. 하지만 국제 유가의 기준이 되는 브렌트유가 배럴당 110달러를 상회하는 고공행진을 이어가고 있어 단기간에 수급난을 해결하기는 쉽지 않을 전망이다. 전문가들은 이번 사태가 단순한 일시적 품귀 현상을 넘어 글로벌 항공 산업의 구조적 재편으로 이어질 수 있다고 경고한다. 항공사들은 고유가 부담을 항공권 가격에 전가할 수밖에 없고 이는 결국 여행 수요 위축과 관광 산업 침체라는 악순환으로 연결된다. 대한항공(대표 조원태)과 아시아나항공 등 국내 항공사들도 동남아 노선의 현지 급유 상황을 실시간으로 모니터링하며 비상 대응 체계를 가동하고 있다. 중동 전쟁의 향방이 아시아 하늘길의 운명을 결정지을 핵심 변수가 될 것이다. 만약 호르무즈 해협의 긴장이 해소되지 않고 물리적 충돌이 확산한다면 아시아발 국제선 노선은 사실상 셧다운 상태에 빠질 위험이 크다. 여행객들은 항공권 예약 취소 가능성에 대비해 항공사의 공지 사항을 수시로 확인하고 여행자 보험 등 안전장치를 마련해야 하는 혼란스러운 상황에 직면해 있다.2026-03-24 10:23:07
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베트남, 빈컴리테일 500여 파트너 집결 유통 패러다임 전환 선언 [경제일보] 베트남 최대 상업시설 운영사 빈컴리테일(Vincom Retail)이 글로벌 브랜드와 국내 기업 500여 곳을 한자리에 모아 유통 시장 변화와 협력 전략을 논의했다. 단순 쇼핑 공간을 넘어 ‘체험 중심 소비 공간’으로의 전환을 공식화했다는 점에서 업계 관심이 쏠린다. 23일 빈컴리테일에 따르면 이번 행사는 ‘새로운 시대 미래를 함께 설계하다’를 주제로 열렸다. 유니클로(Uniqlo) 무지(Muji) 데카트론(Decathlon) 판도라(Pandora) CGV 이온(Aeon) 스타벅스(Starbucks) 두끼(Dookki) 등 글로벌 브랜드와 ACFC 메종(Maison) 골든게이트(Golden Gate) 하이랜드커피(Highlands Coffee) 등 베트남 주요 기업이 참여했다. 빈컴리테일 경영진은 유통 산업이 빠르게 변화하고 있다고 진단했다. 쇼핑몰과 상업지구가 단순 구매 공간에서 벗어나 체험과 여가 커뮤니티 기능을 결합한 공간으로 진화하고 있다는 설명이다. 소비자 역시 물건 구매보다 경험과 감정 교류를 중시하는 방향으로 변화하고 있다고 강조했다. 회사는 2030년까지의 중장기 전략도 제시했다. 아시아를 대표하는 상업용 부동산 개발·운영 기업으로 도약하고 글로벌 시장으로 사업 영역을 확대하겠다는 구상이다. 다양한 자산 포트폴리오를 기반으로 소비 경험을 주도하는 플랫폼 기업으로 자리 잡겠다는 목표다. 제품 전략은 두 축으로 구성된다. 대형 복합 쇼핑몰 ‘빈컴 메가몰’은 체험 중심 공간인 ‘메가 쇼퍼테인먼트’ 모델로 확대한다. 또 ‘빈컴 컬렉션’은 쇼핑 관광 엔터테인먼트를 결합한 복합 공간으로 운영한다. 놀이 관람 쇼핑 식음 휴식 등 다섯 가지 요소를 결합한 형태다. 대표 사례로는 남부 껀저 지역 ‘빈홈즈 그린 파라다이스(Vinhomes Green Paradise)’ 프로젝트가 제시됐다. 이곳에는 15개 상업시설이 들어서며 빈컴 메가몰 껀저와 빈컴 컬렉션 코스모베이가 핵심 시설로 조성될 예정이다. 자연과 연계된 체험형 공간으로 설계돼 지속 가능한 운영 모델을 지향한다. 행사에서는 글로벌 브랜드의 현장 전략도 공유됐다. 베트남 외식 브랜드 롱왕을 운영하는 부응옥투언(Vũ Ngọc Thuân)은 빈컴 플랫폼이 기업 성장의 기반이 되고 있다고 평가했다. 한국 브랜드 두끼를 운영하는 신재혁 대표는 베트남 시장에서 외식 문화를 확산하는 전략을 소개했다. 핀란드 기반 실내 스포츠 브랜드 슈퍼파크(SuperPark)는 가족형 체험 공간 수요가 빠르게 증가하고 있다고 분석했다. 대형 쇼핑몰이 단순 소비 공간에서 여가 중심 공간으로 이동하고 있다는 점을 강조했다. 업계에서는 빈컴리테일이 제시한 전략이 베트남 유통 시장의 방향성을 보여준다는 평가가 나온다. 체험 중심 공간 확대와 글로벌 브랜드 유치가 맞물리며 시장 경쟁 구도가 재편될 가능성이 제기된다. 빈컴리테일은 현재 베트남 최대 상업시설 개발사로 약 90개 쇼핑몰과 5500개 상업 점포를 운영하고 있다. 총 임대 면적은 약 340만㎡ 수준이다. 31개 도시에서 1000여 파트너와 협력 관계를 유지하고 있다.2026-03-23 17:55:09
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광화문에 뜬 보랏빛 태양…'아미노믹스'가 유통지도를 바꿨다 [경제일보] 방탄소년단(BTS)의 컴백 공연이 단순한 문화 이벤트를 넘어 대한민국 유통업계에 거대한 경제적 파급 효과를 몰고 왔다. 사상 처음으로 서울의 심장부인 광화문 광장에서 펼쳐진 이번 공연으로 인근 편의점부터 명동의 백화점, 면세점까지 전례 없는 ‘특수’를 누린 것으로 나타났다. 22일 유통업계에 따르면 CU는 공연 영향권인 광화문 인근 점포의 매출이 직전 주 대비 평균 3.7배 증가했다고 밝혔다. 특히 무대와 가장 인접한 대로변 점포 3곳은 매출이 무려 6.5배나 치솟으며 기록적인 수치를 남겼다. 팬덤 특유의 소비 패턴도 명확히 드러났다. CU의 매출 순위 1위부터 4위까지를 모두 ‘BTS 새 앨범’이 차지하며 음반 매출이 전주 대비 214.3배라는 비현실적인 폭증세를 보였다. 응원봉(아미밤)에 들어가는 AAA 건전지 역시 평소보다 51.7배 더 팔려 나가며 매출 5위에 올랐다. 장시간 야외 대기를 위한 간편식(김밥 14.8배, 생수 9.3배) 매출도 동반 상승했다. GS25 역시 광화문 인근 5개 매장의 매출이 3.3배 신장했다. 특히 멤버 진이 모델로 활동 중인 ‘아이긴 하이볼’ 매출이 18.4배 늘어나며 팬덤의 강력한 구매력을 입증했다. 쌀쌀한 초봄 날씨 탓에 핫팩(58배)과 보조배터리(21배) 등 생존형 물품의 판매도 급증했다. 세븐일레븐과 이마트24 역시 광화문과 명동 상권 핵심 점포 매출이 최대 7배까지 상승했다. 치킨, 군고구마 등 즉석식품과 물티슈 등 위생용품이 매출 상위권에 이름을 올리며 현장의 열기를 뒷받침했다. 공연의 열기는 인근 명동 상권의 대형 유통가로 고스란히 이어졌다. 외국인 관광객들이 대거 유입되면서 백화점과 면세점은 비명 섞인 환호성을 질렀다. 롯데백화점 본점은 공연 전후인 20~21일 매출이 전년 동기 대비 20% 증가했다. 주목할 점은 외국인 고객 매출이다. 이 기간 외국인 매출은 전년 대비 2.4배 급증했으며 특히 영패션 상품군은 2.5배 늘어났다. 롯데백화점은 이번 공연을 지원하기 위해 지난 19일부터 명동 일대를 보라색 조명으로 물들이는 ‘웰컴 라이트’ 행사를 진행하며 팬심 잡기에 공을 들였다. 신세계백화점 본점의 기세는 더욱 거셌다. 같은 기간 매출이 전년 동기 대비 41% 신장했다. 장시간 야외 대기를 앞둔 팬들이 몰리며 즉석조리(델리)와 디저트 카테고리 매출이 각각 2.8배 급증했다. 공연 일주일 전부터 이미 외국인 매출이 3.2배를 기록하며 거대한 ‘보랏빛 물결’의 전조를 알리기도 했다. 면세점 업계 역시 국적 다변화라는 기대 이상의 성과를 거뒀다. 신세계면세점 명동점은 20~21일 매출이 전주 대비 1.5배 증가했으며 특히 영국인(3배), 미국인(2.7배), 인도네시아인(2.7배) 고객이 급증하며 방한 관광객의 스펙트럼이 전 세계로 확장됐음을 보여줬다. 롯데면세점 명동본점은 외국인 개별관광객(FIT) 매출이 1.9배 신장했으며 구매 고객 수보다 매출 신장률이 높아 ‘객단가(고객 1인당 평균 구매액)’ 상승 효과가 뚜렷했다. 업계 전문가들은 이번 BTS 광화문 공연을 계기로 ‘K-팝 콘텐츠’와 ‘도심 유통 거점’의 결합이 가져오는 시너지를 재확인했다고 분석한다. 기존의 대규모 공연이 서울 외곽 경기장에서 열려 낙수 효과가 제한적이었던 것과 달리 도심 한복판에서의 공연은 숙박, 식음료, 쇼핑을 아우르는 거대한 경제 생태계를 즉각적으로 형성했다. 유통업계 관계자는 “전 세계 아미들이 명동과 광화문을 메우면서 칫솔 세트나 일회용 밴드 같은 실용품까지 품절되는 진풍경이 벌어졌다”며 “이번 사례는 향후 대형 K-콘텐츠가 한국 유통업과 관광업의 체질을 어떻게 바꿀 수 있는지 보여주는 이정표가 될 것”이라고 말했다.2026-03-22 13:54:28
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