2026.10.23 금요일
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불닭·빼빼로 파리 집결…삼양·롯데웰푸드, 파리서 유럽 공략 노린다 [경제일보] 국내 식품업계가 세계 최대 식품 박람회를 유럽 시장 확대의 교두보로 활용하고 있다. 현지 소비자를 대상으로 대표 제품의 인지도를 높이는 한편 글로벌 바이어와의 상담을 통해 신규 유통망과 거래선을 확보하는 방식으로 삼양식품은 불닭을 중심으로 현지 판매망 확대에 속도를 내고 롯데웰푸드는 대표 브랜드와 혁신 제품을 앞세워 신규 거래선 발굴에 나서고 있다. 22일 식품업계에 따르면 삼양식품과 롯데웰푸드는 지난 17일부터 21일까지 프랑스 파리에서 열린 'SIAL Paris 2026'에 참가해 유럽을 비롯한 글로벌 시장 공략에 나섰다. 올해 행사에는 세계 130여개국 8000개 식품기업이 참가해 약 29만명의 관람객에게 40만여개 제품을 선보였다. 이번 행사에 처음 참가한 삼양식품은 불닭을 중심으로 한 'K-스파이시'와 프로틴 파스타 '탱글'을 전면에 내세웠다. 네덜란드 유럽판매법인을 거점으로 독일·영국·프랑스 등 주요 국가에서 대형 유통채널 입점을 확대하고 있는 만큼 박람회에서도 소비자 체험과 바이어 상담을 병행하며 현지 사업 확대에 초점을 맞췄다. 삼양식품의 올해 2분기 유럽지역 매출은 806억원으로 전년 동기 대비 61% 증가했다. 독일과 프랑스를 중심으로 판매가 늘어난 데다 진출 국가가 확대되면서 유럽이 새로운 성장 시장으로 자리 잡고 있다. 이번 박람회 역시 높아진 현지 수요를 브랜드 인지도와 유통망 확대로 연결하기 위한 접점으로 활용됐다. 현장에서는 체험형 콘텐츠를 통해 소비자 반응을 끌어냈다. 삼양식품이 운영한 메인 부스 'CRAVE LAND'와 비즈니스 라운지에는 자체 집계 기준 5일간 약 5만6000명의 관람객과 유통 관계자가 방문했다. 대형 불닭 캐릭터 '페포(PEPPO)' 조형물과 LED 스크린을 활용한 부스는 포토존으로 활용되며 현지 사회관계망서비스(SNS)에서도 주목을 받았다. 제품 체험은 시식으로 이어졌다. 하루 네 차례 진행한 시식 행사에는 누적 1만6000여명이 참여해 불닭 제품군과 탱글 3종을 경험했으며 별도 부스 이벤트에도 2만명 이상이 참여했다. 불닭의 인지도를 기반으로 신제품인 탱글까지 함께 노출해 유럽 시장에서 제품 포트폴리오를 넓히려는 전략으로 풀이된다. 현지 소비자 접점을 확대하는 동시에 실제 판매망을 확보하기 위한 움직임도 병행했다. 비즈니스 라운지에서는 유럽을 비롯한 주요 글로벌 온·오프라인 바이어들과 상담을 진행했으며 이를 바탕으로 프랑스 등 유럽 주요 국가의 신규 유통채널 입점과 기존 유통망 확대를 추진한다는 방침이다. 김정수 삼양식품 회장도 박람회 개막 첫날 직접 현장을 찾아 전시장과 바이어 미팅을 점검했다. 유럽법인 설립 이후 현지 유통망 확대가 본격화된 상황에서 최고경영진까지 현장을 찾으며 유럽 시장에 대한 사업 의지를 드러낸 것으로 풀이된다. 삼양식품 관계자는 "유럽법인 설립 이후 현지 유통망이 빠르게 확대되는 시점에 맞춰 세계 최대 식품 박람회에 성공적으로 데뷔해 의미가 크다"며 "현지 소비자 반응과 바이어 네트워크를 바탕으로 유럽에서 불닭과 탱글의 브랜드 파워를 강화하고 유통 저변을 넓혀갈 것"이라고 말했다. 롯데웰푸드는 다양한 제품군을 한자리에서 선보이며 글로벌 바이어와의 접점을 넓혔다. 재작년에 이어 두 번째로 SIAL Paris에 참가한 롯데웰푸드는 한국식품산업협회가 조성한 'K-푸드 선도기업관'에 대표 브랜드 '빼빼로'를 중심으로 부스를 꾸렸다. 자일리톨, 졸음번쩍껌, 제로(ZERO) 등 건과 브랜드를 비롯해 Shark Ice Pops(한국명 죠스바), 스크류바, 국화빵 등 빙과 제품과 HMR(가정간편식) 브랜드 '쉐푸드'까지 주요 브랜드를 함께 선보이며 롯데웰푸드의 제품 경쟁력을 폭넓게 소개했다. 관람객을 대상으로 한 시식과 참여형 행사도 병행했다. 부스에서는 빼빼로, 아이스크림, 쉐푸드 삼각김밥 등을 직접 맛볼 수 있도록 했으며 빼빼로 제품과 굿즈를 제공하는 룰렛 이벤트에는 관람객들이 몰리며 긴 대기 행렬이 형성됐다. 대표 브랜드의 대중성을 알리는 동시에 기술력을 강조한 제품도 전면에 배치했다. 식후 혈당 상승 억제에 도움을 줄 수 있다고 알려진 바나바잎 추출물을 함유한 기능껌 '아임 컨트롤 껌 바나바'는 롯데웰푸드 부스와 별도의 'SIAL 혁신관'에 함께 전시됐다. 해당 제품은 지난 9월 'SIAL Innovation Selection'에 선정돼 원료 기술과 기능성, 레시피, 패키징 등에서 혁신성을 인정받았다. 빼빼로처럼 해외 인지도를 키우고 있는 대표 브랜드와 혁신 제품을 동시에 소개해 대중성과 제품 기술력을 함께 부각한 셈이다. 롯데웰푸드는 이번 박람회에서 유럽뿐 아니라 북미와 남미 등 여러 국가의 바이어와 상담을 진행하며 네트워크를 확대했다. 두 번째 참가를 통해 확보한 접점을 실제 거래로 연결해 신규 해외 거래선을 확보한다는 계획이다. 롯데웰푸드 관계자는 "글로벌 박람회 참가는 주요 브랜드를 글로벌 관계자들에게 소개하고 경쟁력을 확인하는 좋은 기회"라며 "앞으로도 유럽 등 신흥 시장을 적극 공략하며 해외 시장에서의 인지도를 강화해 나갈 것"이라고 밝혔다.2026-10-22 16:33:15
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현대차·기아, 유럽 판매 3.4% 감소…주력차 노후화·소형차 공백 영향 [경제일보] 현대자동차·기아의 올해 1~3분기 유럽 판매량이 전년 동기 대비 감소했다. 현대차는 주력 모델 노후화와 소형차 라인업 부족으로 판매가 감소한 반면, 기아는 증가세를 유지하며 실적 차이가 확대됐다. 22일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아의 올해 1~9월 유럽 판매량은 77만795대로 전년 동기 대비 3.4% 줄었다. 같은 기간 유럽 전체 자동차 시장은 1055만5351대로 6.3% 성장했다. 시장 확대에도 양사의 판매 실적이 감소하면서 합산 점유율은 전년 동기 대비 0.7%포인트 하락한 7.3%를 기록했다. 판매 감소는 현대차에 집중됐다. 현대차는 올해 1~9월 유럽에서 34만8928대를 판매해 지난해 같은 기간보다 13.2% 감소했다. 시장점유율도 4.0%에서 3.3%로 0.7%포인트 낮아졌다. 기아는 반대 흐름을 나타냈다. 같은 기간 판매량이 42만1867대로 6.6% 증가했으며 시장점유율은 4.0%를 유지했다. 기아의 판매 확대에도 현대차의 감소 폭이 더 크게 나타나면서 양사 전체 실적은 역성장했다. 현대차는 유럽 판매 부진의 원인으로 기존 주력 차종의 상품 노후화와 소형 전기차 라인업 부족을 지목하고 있다. 앞서 현대차는 올해 2분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 코나와 투싼 등 판매 비중이 높은 모델의 노후화가 유럽 실적에 영향을 미쳤다고 설명했다. 중국 전기차 업체들의 공세가 거세지는 상황에서 B세그먼트 전기차가 부족한 점도 판매 경쟁력을 제한하는 요인으로 꼽았다. 유럽 시장에서는 기존 내연기관차뿐 아니라 전기차를 중심으로 경쟁이 심화되고 있다. 특히 중국 업체들이 가격 경쟁력을 앞세워 시장 진입을 확대하면서 현대차의 소형 전기차 제품군 보강이 주요 대응 과제로 떠올랐다. 현대차의 올해 1~9월 유럽 차종별 판매량은 투싼이 9만4757대로 가장 많았다. 코나가 6만2503대로 뒤를 이었으며 i20은 4만1293대가 판매됐다. 친환경차에서도 스포츠유틸리티차량(SUV)이 주력 판매 차종으로 자리 잡았다. 투싼의 친환경 모델 판매량은 5만8630대, 코나는 5만1434대를 기록했다. 국내에서 캐스퍼 일렉트릭으로 판매되는 경형 전기차 인스터는 2만4777대가 팔렸다. 현대차는 투싼과 코나를 중심으로 유럽 판매를 이어가고 있지만 기존 모델의 상품 경쟁력 약화와 전기차 시장의 경쟁 심화에 대응해야 하는 상황이다. 특히 소형 전기차 수요에 대응할 신차 확보 여부가 향후 판매 회복에 영향을 미칠 전망이다. 지난 9월 월간 실적에서도 현대차와 기아의 판매 흐름은 차이를 나타냈다. 현대차·기아의 9월 유럽 판매량은 9만6258대로 전년 동월 대비 1.7% 감소했다. 현대차는 3만9821대를 판매해 17.5% 줄었지만 기아는 5만6437대로 13.7% 증가했다. 시장점유율 역시 현대차의 하락세가 두드러졌다. 현대차는 전년 동월 대비 1.0%포인트 낮아진 2.9%를 기록한 반면 기아는 0.1%포인트 상승한 4.1%로 집계됐다. 이에 따라 양사 합산 점유율은 전년 동월 대비 0.9%포인트 하락한 7.1%를 기록했다. 올해 1~9월 누적 점유율인 7.3%와 비교해도 0.2%포인트 낮은 수준이다. 현대차는 앞서 2분기 실적 발표 콘퍼런스콜에서 "현재 유럽 시장 상황을 고려하면 당초 목표했던 판매를 100% 달성하기는 어려운 상황"이라면서도 "올해 하반기 출시되는 신차들이 내년에는 온전히 판매에 반영되는 만큼 내년에는 성장을 기대하고 있다"고 했다.2026-10-22 16:26:07
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불닭은 유럽 공략, 자가리코는 한국 상륙…삼양·해태제과, 국경 없는 입맛 잡는다 [경제일보] 식품업계가 국가별 경계를 넘어 검증된 맛과 브랜드를 새로운 시장으로 확장하고 있다. 국내 식품기업은 해외 박람회에서 시식과 체험형 콘텐츠를 앞세워 현지 소비자와의 접점을 넓히는 한편 해외에서 장기간 인기를 얻은 제품은 국내 유통망을 통해 빠르게 들어오는 모습이다. 20일 업계에 따르면 삼양식품은 프랑스 파리 노르 빌팽트에서 열리고 있는 세계 최대 식품박람회 'SIAL Paris 2026'에 처음 참가해 불닭과 프로틴 파스타 브랜드 '탱글'을 앞세운 유럽 시장 공략에 나섰다. 삼양식품은 메인 부스 'CRAVE LAND'와 별도 비즈니스 라운지를 마련하고 제품 전시뿐 아니라 시식과 디지털 콘텐츠를 결합한 체험형 마케팅을 운영하고 있다. 글로벌 시장에서 인지도를 확보한 불닭을 중심으로 관람객을 끌어들이면서 탱글 등 후속 브랜드까지 함께 알리는 방식이다. 메인 부스에는 불닭 신규 캐릭터 '페포(PEPPO)'의 대형 조형물과 LED 스크린을 설치하고 레드·블랙 컬러를 활용해 브랜드 정체성을 강조했다. 여기에 영어와 프랑스어로 진행하는 QR 디지털 스탬프 투어와 SNS 인증 이벤트를 운영해 관람객이 부스를 둘러보는 과정에서 자연스럽게 브랜드 콘텐츠를 경험하도록 했다. 제품을 직접 맛보는 기회도 확대했다. 행사 기간 매일 네 차례 대규모 시식존을 운영해 '불닭 오리지널'과 '까르보 불닭', 탱글의 크리미 머쉬룸·갈릭 오일·불고기 등 3종을 제공하고 있다. 불닭의 매운맛을 현지 소비자에게 직접 알리는 동시에 탱글을 함께 선보이며 삼양식품의 제품 포트폴리오를 유럽 시장에 소개하는 데 집중했다. 특히 탱글은 불닭 이후 새로운 글로벌 제품군을 확대하려는 삼양식품의 전략과 맞닿아 있다. 박람회 현장에서 소비자뿐 아니라 현지 유통 바이어에게 제품을 직접 경험하도록 하면서 향후 유통망 확대를 위한 접점도 넓히는 중이다. 김정수 삼양식품 회장도 개막 첫날 현장을 찾아 한국관 내 메인 부스와 비즈니스 라운드를 점검하고 행사장을 둘러보며 글로벌 식품산업의 최신 흐름을 살폈다. 삼양식품은 이번 박람회를 계기로 유럽 시장에서 불닭의 브랜드 인지도를 강화하는 동시에 후속 제품의 성장 가능성도 확인한다는 계획이다. 삼양식품 관계자는 "신규 캐릭터 페포와 함께한 체험형 마케팅을 통해 유럽 시장에서 불닭과 탱글의 브랜드 파워를 각인시킬 것"이라고 말했다. 국내 식품 브랜드가 유럽 소비자에게 직접 다가가는 사이 해외에서 검증된 인기 제품의 국내 진입도 이어지고 있다. 해태제과는 일본 대표 스낵기업 가루비의 감자스틱 '자가리코 사라다맛'을 국내 시장에 처음 선보이며 일본 여행객을 중심으로 형성된 수요를 국내 소비로 연결한다. 1995년 출시된 자가리코는 일본에서 30년 이상 판매된 대표 감자스틱으로 '사라다맛'은 자가리코 제품군 가운데 가장 인기 있는 오리지널 제품이다. 해태제과는 국내 출시를 앞두고 진행한 사전 고객 조사에서도 긍정적인 반응을 확인한 뒤 이달부터 전국 대형마트와 편의점으로 판매처를 확대했다. 그동안 일본 현지에서 주로 구매할 수 있었던 제품을 국내 정식 유통망에 들여오면서 해외여행 과정에서 형성된 제품 인지도를 실제 국내 수요로 전환하는 전략이다. 지난해 국내 감자스틱 시장이 전년 대비 29% 이상 성장한 점도 자가리코의 국내 출시 배경으로 작용했다. 제품은 찐 감자를 열풍으로 건조하는 '스팀 공법'을 적용해 처음에는 단단하고 씹을수록 바삭해지는 식감을 구현했다. 감자 반죽에는 당근과 파슬리를 넣고 소금을 더해 감자 샐러드와 유사한 풍미를 냈으며 감자 함량은 91%다. 해태제과는 기존에 국내에서 생산·판매하고 있는 '자가비'에 자가리코를 추가해 감자스틱 제품군도 확대한다. 일본에서 장기간 시장성을 검증한 제품을 국내에 도입해 빠르게 성장하는 감자스틱 시장의 선택지를 넓히겠다는 전략이다. 국내 출시를 알리는 마케팅 역시 '일본에서 한국으로 들어온 제품'이라는 특성을 활용한다. 오는 24일 서울 성수동에서 자가리코의 기린 캐릭터와 승무원 복장의 퍼포먼스팀이 참여하는 거리 행진을 열고 SNS 인증 이벤트를 통해 제품의 국내 출시를 알릴 예정이다. 해태제과 관계자는 "일본에서 30년 넘게 인기를 누린 자가리코가 한국 고객들에게 감자 스낵의 새로운 매력을 전할 것으로 기대한다"며 "차별화된 맛과 식감을 바탕으로 국내에서도 폭넓은 사랑을 받는 감자스틱으로 자리매김할 것"이라고 밝혔다.2026-10-20 10:22:32
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키트루다SC 유럽 판매 제동…알테오젠 특허 리스크 다시 부각 [경제일보] 세계 매출 1위 면역항암제 ‘키트루다’의 피하주사(SC) 제형이 유럽 주요국에서 잇따라 판매 금지 조치를 받으면서 알테오젠의 특허 리스크가 다시 부각되고 있다. 다만 미국에서 관련 특허의 무효 심결이 나온 데다 유럽에서도 추가적인 무효 소송이 진행 중이어서 이번 판결이 최종 결과로 이어질지는 더 지켜봐야 한다는 분석이 나온다. 13일 업계에 따르면 네덜란드 헤이그 지방법원은 현지시간 지난 7일 미국 할로자임의 유럽 특허(EP 2,797,622·EP622)를 근거로 MSD의 키트루다SC 제조·판매·수입을 금지했다. 금지 대상은 벨기에·덴마크·프랑스·아일랜드·이탈리아·스웨덴·스위스·네덜란드 등 8개국이다. 법원은 키트루다SC가 할로자임의 피하주사 전환 기술인 MDASE 관련 특허를 침해했다고 판단했다. MSD가 제기한 특허 무효 주장도 받아들이지 않았다. MSD의 유럽 판매허가 보유 법인이 네덜란드에 있다는 점을 고려해 네덜란드 법원의 명령이 여러 국가에 효력을 미치는 교차국경 금지명령을 내린 것이다. 이번 분쟁의 핵심에는 알테오젠의 히알루로니다제 ‘ALT-B4’가 있다. ALT-B4는 정맥주사 제형을 피하주사 제형으로 바꾸는 알테오젠의 플랫폼 기술 ‘하이브로자임’의 핵심 물질이다. 키트루다SC에 이 물질이 사용되자 할로자임은 자사 특허를 침해했다고 주장해 왔다. 키트루다SC는 독일에서도 판매에 제동이 걸린 상태다. 뮌헨 지방법원은 지난해 12월 같은 특허를 근거로 판매 금지 가처분을 내렸다. MSD가 항소한 가운데 다음 달 항소심 심리가 열릴 예정이다. 네덜란드 결정까지 더해지면서 키트루다SC의 유럽 시장 확대 전략에도 차질이 불가피해졌다는 관측이 나온다. 다만 당장의 매출 감소보다 MSD의 중장기 전략에 미칠 영향이 더 크다는 분석도 있다. MSD가 지난 8월 발표한 올해 2분기 키트루다 매출은 총 83억6600만 달러였다. 이 가운데 정맥주사 제형이 79억 달러, 피하주사 제형이 4억6300만 달러를 차지했다. 아직 SC 제형의 매출 비중은 작지만 키트루다의 핵심 특허가 2028년 만료될 예정인 만큼 SC 제형은 향후 바이오시밀러 경쟁에 대응할 주요 전략으로 꼽혀 왔다. 이번 판결이 할로자임과 MSD의 협상 구도에 영향을 줄 가능성도 있다. 미국 투자은행 TD코웬은 할로자임의 협상력이 강화돼 향후 라이선스 계약이나 경제적 합의로 이어질 여지가 커졌다고 평가했다. 분쟁 대상인 EP622 특허는 2032년 12월 만료될 예정이다. 반면 김선아 하나증권 연구원은 유럽 법원의 특허 무효 심리 기간이 짧았다는 점을 주요 근거로 들었다. 독일과 네덜란드 법원이 특허 무효 여부를 판단하는 데 걸린 기간은 2~3개월에 그쳤다. 반면 미국 특허심판원(PTAB)은 심리 개시 결정에 약 6개월이 걸렸고 이후 1년가량 심리를 진행한 끝에 올해 5월 할로자임 특허에 대한 무효 심결을 내렸다. 영국에서 할로자임이 올해 5월 EP622 특허 취소에 동의한 점도 변수다. 금지 대상국 가운데 덴마크·프랑스·스웨덴·스위스에서는 별도의 특허 무효 소송이 진행 중이다. 네덜란드 법원의 명령에도 해당 국가 법원이 특허를 무효로 선언하면 그 나라에서 판매 금지 효력이 사라진다는 조건이 포함됐다. 김 연구원은 “독일이나 교차국경 대상국 중 한 곳이라도 EP622의 무효를 선언하면 판세는 빠르게 바뀔 것”이라며 “그 결과는 2027년 내 확인할 수 있을 것”이라고 설명했다. 키트루다SC 판매에 따른 로열티를 받는 알테오젠도 향후 법적 절차를 예의주시하고 있다. 다음 달 독일 항소심과 각국의 특허 무효 소송 결과에 따라 키트루다SC의 유럽 판매 재개 시점은 물론 로열티와 마일스톤 수익 유입 일정도 달라질 수 있기 때문이다. 알테오젠은 “ALT-B4 사업은 하나의 제품이나 특정 국가의 판매에만 의존하는 사업이 아니다”라며 “각국의 법적 절차를 면밀히 모니터링하고 있으며 회사와 주주가치에 미치는 영향을 최소화하기 위해 필요한 대응을 지속하겠다”고 말했다.2026-10-13 09:07:27
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HLB '리픽투', 美 FDA 문턱 넘었다…FGFR2 담관암 치료제 승인 [경제일보] HLB의 FGFR2 표적 항암제 ‘리픽투’(LYRFIGTU·성분명 리라푸그라티닙)가 미국 식품의약국(FDA) 허가를 받았다고 24일 밝혔다. 이번 허가는 국내 제약·바이오 기업 가운데 글로벌 항암 신약의 신약허가신청서(NDA)를 FDA에 직접 제출해 받은 첫 사례다. HLB의 미국 자회사 엘레바 테라퓨틱스는 23일(현지시간) FDA가 리픽투를 FGFR2 융합 또는 재배열이 있는 담관암 환자의 2차 치료제로 승인했다. FDA는 이전 치료를 받은 절제 불가능·국소 진행성 또는 전이성 담관암 가운데 FGFR2 유전자 융합 또는 기타 재배열이 확인된 성인 환자를 대상으로 리픽투를 허가했다. 이번 허가의 근거가 된 것은 글로벌 1·2상 ‘ReFocus’ 임상시험(NCT04526106)이다. FGFR 억제제 치료 경험이 없는 담관암 환자 116명을 대상으로 진행된 임상에서 독립평가위원회 기준 객관적반응률(ORR)은 약 46%로 나타났다. 반응지속기간 중앙값은 11.8개월이었다. 무진행생존기간 중앙값은 11.3개월, 12개월 무진행생존율은 49.2%였다. 리픽투는 FGFR2를 선택적으로 억제하는 경구용 표적항암제다. FGFR2에 비가역적으로 결합해 지속적인 억제 효과를 내도록 개발됐다. FGFR1·3·4에 대한 불필요한 억제를 줄이는 데 초점을 맞췄다. 담관암은 간에서 만들어진 담즙이 이동하는 통로인 담관에 생기는 암이다. 미국에서는 매년 약 8000명이 새롭게 진단받는 희귀암으로 분류된다. 이번 허가로 FGFR2 융합 또는 재배열을 가진 담관암 환자에게 새로운 치료 선택지가 마련됐다. HLB는 2024년 리픽투의 글로벌 권리를 확보한 뒤 임상자료 분석과 FDA 허가 전략 수립 등을 진행해왔다. 이번 허가를 계기로 미국에서 제품의 상업화까지 직접 추진할 수 있게 됐다. 엘레바는 리픽투를 올해 4분기 미국 시장에 출시할 계획이다. 유럽 시장 진출도 추진하고 있다. 지난 14일 유럽의약품청(EMA)에 담관암 치료제로 품목허가신청(MAA)을 제출했다. 적응증 확대에도 나선다. FGFR2 융합 또는 재배열이 확인된 다른 고형암을 대상으로 암종에 관계없이 치료 효과를 확인하는 ‘ReFocus202’ 임상을 진행하고 있다. 리픽투의 미국 허가로 HLB는 항암 신약의 개발과 FDA 허가에 이어 현지 상업화까지 직접 추진하는 단계에 들어섰다. 향후 미국 판매 성과와 유럽 허가, 추가 적응증 확보 여부가 사업 확대의 주요 변수가 될 전망이다.2026-09-24 17:27:30
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인천항 자동차 수출 54.7만대…중고차 24.8% 줄고 신차 19.8% 늘어 [경제일보] 인천항의 자동차 수출에서 중고차 부진이 이어지는 가운데 신차와 환적 화물은 호조를 보이고 있다. 러시아와 중앙아시아를 비롯한 주요 중고차 시장의 수입 규제와 중동 지역의 물류 여건 악화로 중고차 수출이 위축된 반면, 완성차 업체의 대미 수출 확대와 평택항 물량 분산이 신차와 환적 화물 증가를 이끌고 있다. 23일 인천항만공사(IPA)에 따르면 올해 1~8월 인천항 자동차 물동량은 신차·중고차·환적을 합쳐 54만7000대로 집계됐다. 지난해 같은 기간 60만1000대와 비교하면 9% 감소했다. 중고차 수출 감소가 전체 물동량에 영향을 미쳤다. 같은 기간 인천항 중고차 물동량은 33만1000대로 전년 동기보다 24.8% 줄었다. 인천항 자동차 물동량에서 높은 비중을 차지하는 중고차 수출이 감소하면서 전체 실적도 하락했다. 주요 수출 시장의 수입 여건이 악화된 점이 배경으로 꼽힌다. 인천 지역 중고차 수출에서 중앙아시아 국가인 키르기스스탄과 러시아가 차지하는 비중은 30% 이상이다. 특히 러시아가 자국 자동차 산업 보호와 환경 문제 등을 이유로 중고차 수입 규제를 강화하면서 국내 수출업체의 판로가 좁아졌다. 중동 시장에서도 수출 여건이 녹록지 않다. IPA 관계자는 “호르무즈 해협 봉쇄 여파로 물류비가 크게 올랐고 중동 국가들의 규제가 까다로워졌다”며 “다만 알바니아 등 동유럽 시장 수요가 살아나고 있어 상쇄 여부를 지켜보는 중”이라고 했다. 국내 중고차 물동량에서 인천항이 차지하는 비중 역시 낮아졌다. 2021년 87.7%였던 인천항의 국내 중고차 물동량 점유율은 지난해 71.1%까지 떨어졌다. 올해 중고차 수출 감소가 이어지면서 인천항의 중고차 수출 비중도 추가로 낮아질 가능성이 제기된다. 신차 수출은 중고차와 반대 흐름을 보였다. 올해 1~8월 인천항 신차 물동량은 17만2000대로 지난해 같은 기간 14만4000대보다 19.8% 증가했다. 한국GM 등 완성차 업체의 미국 수출 확대가 물량 증가를 뒷받침했다. 8월은 완성차 업계의 여름 휴가로 조업일수가 줄어드는 시기지만 미국 시장에서 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매 호조가 이어지면서 수출 실적을 유지했다. 환적 자동차 물량은 더욱 큰 폭으로 늘었다. 올해 1~8월 인천항 환적 물동량은 4만3000대로 전년 동기 1만7000대보다 153.7% 급증했다. 다른 항만에서 선적된 자동차가 인천항에서 다른 선박으로 옮겨져 해외로 운송되는 물량이 크게 증가했다.2026-09-23 09:52:02
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파마리서치 리쥬란, 헝가리 첫발…유럽 미용의료 시장 정조준 [경제일보] 파마리서치의 PN(폴리뉴클레오타이드) 기반 스킨부스터 ‘리쥬란’이 헝가리 시장에 공식 진출했다. 현지 의료진을 대상으로 제품과 시술법을 소개하며 유럽 시장 확대에 나선다. 파마리서치는 지난 14일 헝가리 부다페스트에서 리쥬란·리쥬란 I·리쥬란 S 등 3종의 공식 론칭 심포지엄을 열었다고 17일 밝혔다. 행사에는 헝가리 피부과·성형외과 등 미용의료 분야 의료진 약 100명이 참석했다. 심포지엄에서는 리쥬란의 PN 기반 피부 재생 원리와 임상 활용 사례가 소개됐다. 한국과 체코·슬로바키아·헝가리 의료진 7명이 연자로 나서 국가별 시술 경험과 임상 사례를 공유했다. 제품별 활용법도 소개됐다. 얼굴 전반에 사용하는 리쥬란을 비롯해 눈가처럼 피부가 얇은 부위에 적용하는 리쥬란 I, 주름과 흉터 부위에 사용하는 리쥬란 S의 특징이 설명됐다. 라이브 데모를 통해 실제 시술 과정과 주요 임상 포인트도 공개됐다. 헝가리 미용의료 시장에서는 보툴리눔 톡신과 히알루론산(HA) 필러 외에 피부 상태 자체의 개선을 목표로 하는 ‘스킨 퀄리티’ 시술에 대한 관심이 높아지고 있다고 회사 측은 설명했다. 자연스러운 결과와 짧은 회복 기간을 선호하는 소비자가 늘면서 기존 주사제나 에너지 기반 장비와 병행하는 시술법에도 관심이 이어지고 있다는 것이다. 파마리서치는 이번 론칭을 계기로 현지 공급을 확대할 계획이다. 현지 파트너사와 함께 리쥬란을 취급하는 클리닉과 의료진 네트워크를 주요 도시로 넓히고 제품 교육과 핸즈온 트레이닝을 진행할 예정이다. 헝가리와 인접 국가 의료진이 참여하는 지역 워크숍도 추진한다. 단일 국가의 제품 판매에 그치지 않고 의료진 교육과 학술 교류를 통해 유럽 내 사업 기반을 확대한다는 전략이다. 파마리서치 관계자는 “한국에서 축적한 리쥬란의 임상 경험과 시술 노하우를 현지 의료진과 공유했다”며 “의료진 교육과 학술 교류를 이어가며 헝가리 시장 안착과 유럽 주요국 진출을 추진하겠다”고 말했다.2026-09-17 09:32:36
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지커 7X 20만대 생산 돌파…글로벌 전기 SUV 시장 공략 속도 [경제일보] 지커의 중형 전기 SUV ‘7X’가 누적 생산 20만대를 넘어섰다. 2024년 하반기 출시 이후 유럽을 비롯한 글로벌 시장으로 판매 지역을 빠르게 넓힌 가운데 한국에서도 사전예약 1500대를 돌파하며 시장 공략에 속도를 내고 있다. 16일 지커에 따르면 지커 7X의 20만 번째 차량이 중국 저장성 닝보에 위치한 지커 인텔리전트 팩토리의 생산 라인을 통과했다. 7X의 생산 거점인 지커 인텔리전트 팩토리는 지커 주요 차종의 글로벌 공급을 담당하는 핵심 제조시설이다. 5G와 인공지능(AI), 산업용 빅데이터 등을 제조 과정에 적용했으며 인간의 개입을 최소화한 ‘다크 팩토리’ 방식의 스마트 생산 시스템을 구축했다. 7X는 출시 초기부터 판매 속도를 높였다. 2024년 하반기 시장에 출시된 이후 25일 만에 인도량 1만대를 돌파하며 지커가 럭셔리 전기차 시장에서 입지를 확대하는 데 핵심 차종으로 자리 잡았다. 글로벌 판매 지역도 확대됐다. 지난해 5월 유럽 시장 진출을 시작으로 15개월 만에 50개 이상의 국가 및 지역에 판매를 시작했다. 현재 유럽과 오세아니아, 동남아시아, 중동 및 북아프리카 등에서 판매되고 있다. 올해 상반기에는 홍콩, 호주, 말레이시아, 멕시코, 이집트의 중형 순수 전기 SUV 시장에서 판매량 1위를 기록했다. 국가마다 도로 환경과 규제, 소비자 선호도가 다른 가운데 주요 시장에서 판매 성과를 거두며 현지 경쟁력을 확보했다는 게 지커 측 설명이다. 한국 시장에서도 판매 준비가 진행되고 있다. 지커 7X는 지난 6월 5일 국내 공식 예약판매를 시작했으며 최근 사전예약 1500대를 넘어섰다. 지커 코리아는 서울과 수도권 판매망도 확대하고 있다. 최근 지커 강동 스페이스와 지커 동대문 스페이스를 공식 오픈했으며 7X 고객 인도는 다음 달부터 순차적으로 진행할 예정이다. 글로벌 판매량 역시 견조한 흐름을 이어가고 있다. 지커 7X는 지난 7월과 8월 각각 월간 글로벌 판매량 1만대 이상을 유지했다. 지커 관계자는 “모든 지커 차량을 글로벌 표준에 맞춰 생산할 것”이라며 “한국에서는 판매 네트워크를 확충하고 고객 인도를 준비하면서 국내 전기 SUV 시장에서도 판매 기반을 넓힐 계획”이라고 했다.2026-09-16 09:34:32
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현대차 美 HEV 수출 70.1% 급증·기아 유럽 EV 44.7% 증가…친환경차 '투트랙' [경제일보] 현대차와 기아의 친환경차 수출에서 미국과 유럽 시장의 성장세가 이어지고 있다. 현대차는 미국에서 하이브리드차 수출을 늘렸고, 기아는 유럽에서 전기차 선적을 확대했다. 14일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 현대차·기아의 올해 1~7월 친환경차 수출 대수는 59만1471대로 전년 동기 대비 22.3% 증가했다. 차종별로는 하이브리드차가 42만9416대로 26.4% 늘어 전기차보다 높은 증가율을 기록했다. 전기차 수출은 16만2016대로 12.7% 올랐다. 현대차의 하이브리드차 수출은 24만4761대로 전년 동기 대비 38.2% 증가했다. 기아 역시 18만4655대를 수출하며 13.6% 늘었다. 현대차의 미국행 하이브리드차 물량은 올해 1~7월 12만1027대로 전년 동기 대비 70.1% 증가했다. 현대차 전체 하이브리드차 수출에서 미국이 차지하는 비중도 40.2%에서 49.4%로 상승했다. 미국의 친환경차 소비 행태 변화가 영향을 미쳤다는 분석이다. 지난해 인플레이션감축법(IRA)에 따른 전기차 세액공제가 종료된 가운데 현지 하이브리드차 수요는 올해 약 20% 증가한 것으로 업계는 보고 있다. 하이브리드차 판매 비중이 높은 현대차그룹과 도요타가 시장 확대의 수혜를 받고 있다는 분석도 나온다. 전기차에서는 기아가 현대차와 다른 흐름을 보였다. 기아의 올해 1~7월 전기차 수출은 10만3823대로 전년 동기 대비 34.3% 증가했다. 현대차는 5만8193대를 수출해 12.4% 감소했다. 기아의 전기차 수출 증가를 이끈 지역은 유럽이다. 올해 1~7월 유럽으로 수출한 기아 전기차는 8만428대로 지난해보다 44.7% 증가했다. 전체 기아 전기차 수출에서 유럽이 차지하는 비중은 71.9%에서 77.5%로 높아졌다. 기아는 유럽 전기차 시장에 대중화 모델을 잇달아 투입했다. EV2·EV4·EV5와 함께 첫 목적기반모빌리티(PBV) 모델인 PV5를 선보였다. 고유가 등 현지 시장의 수요 변화에 대응해 전기차 신차를 적기에 투입한 것이 수출 확대에 영향을 준 것으로 분석된다. 현대차의 유럽 전기차 수출은 감소했다. 올해 1~7월 유럽에 수출한 현대차 전기차는 4만3648대로 전년 동기보다 7.2% 줄었다. 중국 전기차 업체들의 유럽 시장 공세가 거세지는 가운데 소형 전기차 라인업이 부족했던 것이 영향을 미쳤다는 게 현대차의 설명이다. 이승조 현대차 재경본부장은 올해 2분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “유럽 전기차 시장에서 중국차의 공세가 공격적이었는데 그에 대응할 B세그먼트 모델이 부재했다”고 진단했다. 현대차는 유럽 전기차 시장에서 제품군을 보강한다. 하반기 유럽 전략 차종인 아이오닉3를 순차 출시하고 내년부터 연간 4만대 이상 판매한다는 목표다.2026-09-14 14:42:31
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'한국형 오픈이노베이션' 렉라자, 프리 갈리앵 최우수 제약제품상 [경제일보] 유한양행의 폐암 신약 ‘렉라자’가 아시아 최초로 한국에서 열린 프리 갈리앵 코리아에서 최우수 제약제품상을 받았다. 국내에서 개발된 신약이 글로벌 기술수출을 거쳐 미국 식품의약국(FDA) 허가까지 이뤄낸 성과와 환자 치료에 기여한 가치가 높은 평가를 받았다. 유한양행은 지난 10일 서울 신라호텔에서 열린 제1회 ‘프리 갈리앵 코리아(Prix Galien Korea)’ 시상식에서 비소세포폐암 치료제 렉라자(성분명 레이저티닙)가 최우수 제약제품상을 수상했다고 11일 밝혔다. 프리 갈리앵은 1970년 프랑스에서 시작된 생명과학 분야의 국제 시상식이다. 혁신적인 의약품과 의료기술 등을 대상으로 인류 건강 증진에 기여한 성과를 평가한다. 올해 처음 열린 프리 갈리앵 코리아에서는 최우수 제약제품을 비롯해 바이오제품, 의료기술, 디지털헬스 솔루션, 스타트업 등 5개 부문에서 수상자를 선정했다. 심사에서는 혁신성과 임상적 가치, 사회적 기여도 등이 주요 기준으로 적용됐다. 렉라자는 상피세포 성장인자 수용체(EGFR) 돌연변이 양성 비소세포폐암을 치료하는 3세대 EGFR 티로신키나아제 억제제(TKI)다. 유한양행은 2015년 오스코텍의 자회사 제노스코로부터 렉라자 후보물질을 도입한 뒤 자체 개발에 나섰다. 개발 과정에서 글로벌 제약사 존슨앤드존슨(J&J)과 손잡으며 국산 신약의 해외 진출 가능성을 키웠다. 유한양행은 2018년 렉라자를 J&J에 기술수출했고 이후 글로벌 임상을 통해 경쟁력을 입증했다. 국내에서는 2021년 단독요법으로 허가를 받으며 국산 31호 신약에 이름을 올렸다. 2023년에는 1차 치료제로 적응증을 확대했다. 글로벌 시장에서는 J&J의 리브리반트(성분명 아미반타맙)와의 병용요법이 중요한 전환점이 됐다. 2024년 8월 FDA가 렉라자와 리브리반트 병용요법을 승인하면서 국산 항암신약 가운데 처음으로 미국 시장에서 허가받는 성과를 냈다. 이후 유럽과 일본, 중국 등으로 허가 및 처방 범위가 확대되면서 글로벌 폐암 치료제로 입지를 넓히고 있다. 올해는 독일에서도 건강보험 시장 진입이 이뤄지며 유럽 시장 확대가 이어지고 있다. 렉라자는 유한양행의 실적에서도 존재감이 커지고 있다. 유한양행은 올해 2분기 연결 기준 매출 6395억원, 영업이익 669억원을 기록하며 분기 기준 역대 최대 실적을 냈다. 렉라자의 유럽 허가에 따른 기술료 등이 실적 개선에 기여했다. 렉라자의 성과는 국내 제약사가 외부에서 유망 후보물질을 확보한 뒤 자체 연구개발 역량을 더해 글로벌 제약사에 기술수출하고 세계 시장에 진출한 사례라는 점에서도 의미가 있다. 유한양행 관계자는 “렉라자는 더 나은 치료 옵션을 기다려 온 폐암 환자들을 위해 연구진과 의료진, 환자, 산업계가 함께 만들어낸 혁신의 결과”라며 “지속적인 혁신 신약 개발을 통해 전 세계 환자들의 치료 기회를 넓히고 인류의 건강 증진에 기여하겠다”고 말했다.2026-09-11 15:04:46
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셀트리온 '옴리클로', 유럽 26개국 진출…스페인 점유율 90% 넘었다 [경제일보] 셀트리온의 오말리주맙 바이오시밀러 ‘옴리클로’가 유럽 시장에서 빠르게 입지를 넓히고 있다. 현재 유럽 26개국에서 판매되고 있는 가운데 스페인에서는 시장 점유율이 90%를 넘어선 것으로 추산됐다. 이탈리아에서도 당초 세웠던 사업 목표를 웃도는 판매 실적을 기록하며 초기 시장 안착에 속도를 내고 있다. 셀트리온은 이 같은 성과를 유럽 주요국으로 확대하기 위해 지난 5일부터 9일까지 스페인 바르셀로나에서 열린 ‘2026 유럽호흡기학회(ERS)’에 참가했다고 9일 밝혔다. 유럽 최대 규모의 호흡기 분야 학술대회에서 의료진을 대상으로 옴리클로의 제품 경쟁력과 실제 치료 현장에서의 활용 가능성을 알렸다. 옴리클로는 만성 자발성 두드러기와 알레르기성 천식 치료에 사용되는 오말리주맙 바이오시밀러다. 셀트리온은 지난해 말 유럽에 제품을 출시한 데 이어 올해 8월 300mg 제형을 추가하면서 제품 선택 폭을 넓혔다. 현재 옴리클로는 유럽 26개국에서 판매되고 있다. 특히 스페인에서는 올해 7월 기준 오말리주맙 시장에서 90%가 넘는 점유율을 확보한 것으로 회사 측은 추산하고 있다. 이탈리아에서도 당초 목표를 웃도는 판매 성과를 거뒀다. 유럽 주요국에서 초기 성과가 나타나면서 셀트리온은 국가별 시장 확대에 나설 계획이다. 각국의 의약품 조달 환경에 맞춰 입찰 참여를 확대하고 의료기관과 의료진을 대상으로 한 영업·학술 활동도 강화한다는 전략이다. 이번 ERS 참가도 처방 확대를 위한 학술 마케팅의 일환이다. ERS는 매년 세계 각국에서 약 2만명의 호흡기 분야 의료진과 연구자들이 모여 최신 연구 결과와 치료 전략을 공유하는 학술대회다. 셀트리온은 이번 행사에서 독립 부스를 운영하며 ‘Similar, but Different’를 주제로 옴리클로를 소개했다. 바이오시밀러의 핵심 가치인 오리지널 의약품과의 동등한 유효성과 안전성을 알리는 동시에 의료 현장에서 환자와 의료진의 사용 편의성을 높일 수 있는 제품 특성을 강조했다. 옴리클로는 75mg, 150mg, 300mg 등 다양한 용량으로 출시됐다. 투여 방식도 프리필드시린지(PFS)와 오토인젝터(AI) 등으로 구성해 환자 상태와 의료 환경에 따라 선택할 수 있도록 했다. 제품의 보관 안정성과 편의성, 라텍스를 사용하지 않은 구성, 안정적인 공급 능력도 주요 경쟁력으로 제시했다. 부스에는 실제 제품의 사용법과 디바이스를 확인할 수 있는 체험 공간도 마련했다. 인공지능 기반 포토부스 등 참여형 프로그램을 운영해 의료진과 방문객의 관심을 끌었다. 학술 프로그램도 진행됐다. 학회 둘째 날인 6일에는 오말리주맙 치료의 임상적 의미와 실제 진료 현장에서의 활용을 주제로 ‘Expert Insights’ 행사가 열렸다. 롤랜드 불 독일 마인츠대학교 호흡기내과의 교수가 연자로 참여해 오말리주맙의 임상적 유용성과 장기 안전성에 대한 경험을 공유했다. 바이오시밀러 도입에 따른 환자 접근성 확대와 의료비 부담 완화 가능성, 옴리클로의 제품 특성이 의료 현장에 제공할 수 있는 편익 등에 대해서도 논의가 이뤄졌다. 소아와 임신 환자를 포함한 다양한 환자군에서 축적된 오말리주맙 치료 경험도 소개됐다. 오말리주맙은 알레르기성 천식에서 항-면역글로불린E(Anti-IgE) 치료제로 활용되고 있어 호흡기 분야 의료진의 관심이 이어지고 있다. 셀트리온은 학회에서 확보한 의료진과의 접점을 실제 처방 및 판매 확대와 연결한다는 방침이다. 입찰기관을 중심으로 한 기존 영업 활동을 이어가는 동시에 의료기관과 의료진 대상 네트워크를 확대해 국가별 시장 특성에 맞는 영업·마케팅 전략을 펼칠 예정이다. 셀트리온 관계자는 “옴리클로는 유럽 26개국으로 판매 기반을 넓힌 가운데 스페인과 이탈리아 등 주요 시장에서 의미 있는 초기 성과를 확인하고 있다”며 “다양한 용량과 디바이스, 안정적인 공급 역량을 바탕으로 국가별 입찰과 의료진 대상 학술 활동을 강화하겠다”고 말했다. 이어 “옴리클로가 셀트리온의 글로벌 제품 포트폴리오와 실적 성장을 견인하는 주요 제품으로 자리매김할 수 있도록 적응증별 학술·마케팅 활동도 지속적으로 확대하겠다”고 덧붙였다. 셀트리온은 오는 12월 독일 베를린에서 열리는 ‘글로벌 두드러기 전문 학술대회(Global Urticaria Forum 2026)’에도 참가할 예정이다. 알레르기성 천식에 이어 만성 자발성 두드러기 분야에서도 옴리클로의 임상적 가치와 제품 경쟁력을 알리며 유럽 시장 내 입지를 강화한다는 계획이다. 업계에서는 바이오시밀러 시장에서 제품 출시 이후 초기 처방 확대와 국가별 입찰 수주가 매출 성장의 주요 변수로 꼽힌다. 셀트리온은 스페인과 이탈리아에서 나타난 초기 성과를 다른 유럽 국가로 확산시키면서 옴리클로를 주요 성장 제품으로 키우는 데 주력할 것으로 전망된다.2026-09-10 09:33:55
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李 대통령 프랑스行…AI·첨단기술·K콘텐츠 협력 넓힌다 [경제일보] 이재명 대통령이 한불수교 140주년을 계기로 프랑스와의 전략적 협력 강화에 나선다. 인공지능(AI)과 우주·원자력·바이오 등 첨단산업 분야는 물론 문화·콘텐츠 분야까지 양국 간 협력 범위를 넓히는 것이 이번 국빈 방문의 주요 목표다. 6일 이 대통령은 프랑스 국빈 방문을 위해 서울공항을 통해 출국했다. 이번 방문은 지난 4월 한국을 찾았던 에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령의 초청으로 이뤄졌다. 이날 공항에는 김민석 더불어민주당 대표와 한병도 원내대표를 비롯해 윤호중 행정안전부 장관, 박윤주 외교부 1차관, 강훈식 대통령 비서실장, 홍익표 정무수석 등이 나와 이 대통령을 배웅했다. 이 대통령은 7일(이하 현지시간) 프랑스 남부 생폴드방스에서 열리는 국제 영화·영상 정상회의 '뤼미에르 서밋'에 참석한다. 마크롱 대통령과 함께 공동 의장을 맡아 영화와 영상산업의 미래와 국제 협력 방안 등을 논의할 예정이다. 이후 파리로 이동해 8일부터 이틀간 국빈 방문 일정을 이어간다. 공식 환영식에 참석한 뒤 엘리제궁에서 마크롱 대통령과 오찬 및 정상회담을 갖고 양국 간 주요 현안을 논의한다. 양국 대표단이 참여하는 확대 정상회담에서는 경제와 첨단기술, 문화·콘텐츠 등 다양한 분야의 협력 확대 방안이 다뤄질 전망이다. 이어 양국 기업 20여곳이 참석하는 '한-프랑스 비즈니스 라운드테이블'에 참석해 기업 간 협력 확대를 모색한다. 이 대통령은 같은 날 마크롱 대통령 부부가 주최하는 국빈 만찬에도 참석한다. 방문 마지막 날인 9일에는 브룬 피베 프랑스 하원의장과 마티아스 코먼 경제협력개발기구(OECD) 사무총장을 만나는 등 외교·경제 관련 일정을 소화한다. 현지 동포들과의 오찬 간담회도 예정돼 있다. 한편, 이 대통령은 출국에 앞서 네팔 홍수 참사로 실종된 한국인 9명에 대한 수색 상황도 언급했다. 이 대통령은 이날 X(구 트위터)를 통해 "네팔 홍수 참사로 실종된 우리 국민 아홉 분에 대한 수색과 구조가 아직 계속되고 있다"며 현지에서 애타게 소식을 기다리는 가족들에게 안타까운 마음을 전했다. 이어 우리 대사관과 신속 대응팀이 네팔 당국과 협력해 실종자 수색에 총력을 기울이고 있으며, 외교부 장관도 현지를 방문해 상황을 점검하고 있다고 밝혔다. 프랑스 방문 기간에도 관련 상황을 계속 보고받으며 필요한 조치를 챙기겠다고 강조했다. 이번 프랑스 방문을 통해 이 대통령은 한불 수교 140주년을 맞아 양국 관계를 한 단계 끌어올리는 동시에 유럽과의 협력 확대에도 속도를 낼 것으로 분석된다. 앞서 위성락 국가안보실장은 지난 4일 브리핑에서 이번 국빈 방문을 통해 프랑스와의 '글로벌 전략적 동반자 관계'를 강화하고 대유럽 외교에 새로운 동력을 마련하겠다고 설명했다. 특히 AI와 우주, 원자력, 바이오 등 첨단기술 분야의 협력을 확대하고 청년 및 과학기술 교류를 활성화하는 한편 K콘텐츠의 유럽 시장 진출 기반도 넓힌다는 계획이다. 이 대통령은 "지난 140년간 쌓아온 한불 양국의 신뢰와 우정을 바탕으로 앞으로의 140년을 열어가는 출발점이 되도록 하겠다"며 "뤼미에르 서밋 공동의장국으로서 영화와 영상 산업의 미래를 모색하고 양국 문화·콘텐츠 협력을 더욱 넓혀나가겠다"고 말했다.2026-09-06 13:49:57
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기름 한 방울 안 나는데 유럽 간다…한국산 경유 9만t '1만9000㎞ 수출길' [경제일보] 원유가 한 방울도 생산되지 않는 한국에서 정제한 경유가 1만9000㎞ 떨어진 유럽으로 향한다. 러시아·우크라이나 전쟁과 중동 분쟁으로 글로벌 정제유 공급망이 흔들리면서 세계 5위 수준의 정제능력을 갖춘 한국 정유업계가 유럽의 공급 공백을 메울 대체 공급처로 떠오르는 모습이다. 4일 블룸버그 등 외신에 따르면 유조선 '프리아모스(Priamos)'호는 이달 한국산 경유 약 9만t을 싣고 북서유럽으로 향할 예정이다. 최종 목적지로는 영국이나 네덜란드 로테르담이 거론되고 있다. 글로벌 원자재 중개업체 트라피구라가 거래를 주선한 것으로 알려졌으며 프리아모스호는 한국에서 출발해 수에즈운하를 거쳐 1만9000㎞ 이상을 항해할 전망이다. 한국산 경유가 유럽까지 향하는 것은 이례적이다. 국내 정유사들이 생산한 석유제품은 운송비 등을 고려해 주로 아시아·태평양 지역으로 수출된다. 하지만 최근 유럽의 경유 가격이 아시아보다 크게 뛰면서 장거리 운송비를 감수하고도 수익을 낼 수 있는 환경이 만들어졌다. 에너지 중개업체 PVM에 따르면 유럽과 아시아 경유 가격 차이를 나타내는 지표는 관련 통계가 시작된 2023년 이후 가장 큰 폭으로 벌어졌다. 배경에는 글로벌 경유 공급난이 있다. 세계 2위 경유 수출국인 러시아는 우크라이나의 정유시설 공격 등에 따른 자국 내 연료 부족에 대응하기 위해 경유 수출 금지 조치를 오는 9월 30일까지 연장했다. 여기에 중동 전쟁으로 현지 정유시설과 해상 운송에 차질이 발생하면서 유럽이 기존에 공급받던 경유 물량까지 줄어들었다. 유럽의 경유 수입량은 지난 1월 하루 197만배럴에서 7월 156만배럴까지 감소했다. 공급 부족은 가격으로 이어지고 있다. 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 최근 유럽의 경유 크랙스프레드(원유와 석유제품 가격 차이)는 배럴당 100 달러를 넘어서며 사상 최고 수준까지 치솟았다. 글로벌 시장에서 부족한 경유 공급량은 하루 130만~140만 배럴에 달하는 것으로 추산된다. 가을철 유럽 정유시설의 정기보수와 겨울철 난방유 수요까지 겹칠 경우 수급 부담이 이어질 가능성이 있다. 정제유 공급 부족은 국내 정유업계에는 기회다. 한국은 원유를 사실상 전량 수입하지만 하루 320만 배럴이 넘는 정제능력을 갖춘 세계 5위 수준의 정유 강국이다. SK에너지·GS칼텍스·에쓰오일·HD현대오일뱅크 등 국내 정유사들은 대규모 정제·고도화 설비를 기반으로 원유를 들여와 경유와 휘발유, 항공유 등 고부가가치 석유제품으로 만들어 수출하는 구조를 구축했다. 실제 경유는 국내 정유업계의 최대 수출 제품이다. 한국석유공사 페트로넷에 따르면 올해 1~5월 국내 정유사가 수출한 석유제품은 1억8801만 배럴로 이 가운데 경유가 7636만 배럴로 40.6%를 차지했다. 이번 유럽행이 일회성 거래를 넘어 추가 수출로 이어질 경우 국내 정유사 입장에서는 높은 정제마진과 수출 물량 확대 효과를 동시에 기대할 수 있다. 한편 정유업계에서는 국내 수급에 차질이 없는 범위에서 잉여 경유의 수출을 보다 탄력적으로 허용해야 한다는 목소리도 나온다. 국내 경유 소비가 감소하면서 수출하지 못한 물량은 재고로 쌓일 수밖에 없는 만큼 글로벌 공급 부족으로 한국산 석유제품 수요가 커진 시기를 수출 확대 기회로 활용해야 한다는 주장이다. 정유업계 관계자는 “경유 수급이 타이트한 상황에서 수출을 늘릴 기회가 될 수 있는데 정부의 수출 제한이 있다는 점은 아쉬운 부분”이라고 했다. 다만 유럽 수출이 새로운 고정 시장으로 자리 잡을지는 지켜봐야 한다. 중국의 석유제품 수출 확대나 러시아·중동의 공급 정상화로 유럽과 아시아의 가격 차이가 좁혀질 경우 1만9000㎞에 달하는 장거리 운송의 경제성이 떨어질 수 있기 때문이다. 결국 글로벌 경유 공급난이 얼마나 장기화하는지와 국내 수급 안정을 전제로 한 수출 운용의 탄력성이 한국 정유업계의 유럽 시장 확대를 좌우할 전망이다.2026-09-04 17:39:05
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한화에어로, 크로아티아에 천무 18기 추진…유럽 4번째 노린다 [경제일보] 한화에어로스페이스가 최근 스페인 인드라 시스테마스와 K9 자주포 수출 계약을 체결한 데 이어 국산 다연장로켓 K239 ‘천무’의 크로아티아 진출도 눈앞에 두고 있다. 계약이 성사되면 폴란드에서 시작된 천무의 유럽 수출 전선은 북유럽을 넘어 발칸반도까지 확대된다. 4일 업계와 크로아티아 현지 언론 등에 따르면 한화에어로스페이스는 크로아티아 측과 천무 수출 계약을 협의하고 있다. 현지에서는 오는 8일(현지시간) 계약이 체결될 것으로 전해졌다. 사업 규모는 발사대 18기와 유도탄 등을 포함해 4억3520만 유로(약 6876억원) 수준으로 알려졌다. 한화에어로스페이스 관계자는 이번 계약에 대해 “계약 체결 협의 중에 관련 내용이 알려진 상황이라 아직 구체적으로 확인드릴 수 없다”고 했다. 현재 계약이 최종 체결된 단계는 아니라는 설명이다. 크로아티아 정부는 천무 도입을 위한 공식 절차에 들어갔다. 정부는 이날 국무회의 안건에 천무 자주식 로켓발사대와 부대체계 도입안을 올렸다. 유도탄 구매에 필요한 재정 부담은 2027년부터 2029년까지 반영할 계획이다. 크로아티아 공영방송 HRT는 발사대 18기를 도입하는 방안이 추진되고 있다고 보도했다. 계약이 성사되면 크로아티아는 폴란드와 에스토니아, 노르웨이에 이어 천무를 도입하는 네 번째 유럽 국가가 된다. 크로아티아는 현재 운용 중인 구소련 계열 다연장로켓을 교체하고 장거리 정밀타격 능력을 강화하기 위해 천무 도입을 추진하는 것으로 알려졌다. 천무는 8×8 차륜형 차량에 탑재돼 기동성이 높고 하나의 발사대에서 임무와 사거리가 다른 여러 종류의 유도탄을 운용할 수 있는 것이 특징이다. 다만 크로아티아 정부가 공개한 자료에는 도입할 유도탄 종류와 수량이 구체적으로 명시되지 않았다. 천무의 유럽 진출도 속도를 내고 있다. 폴란드는 2022년 천무의 현지형인 ‘호마르-K’ 288기 도입을 위한 기본계약을 맺었고 에스토니아는 지난해 6기에 이어 올해 3기를 추가 주문했다. 노르웨이도 올해 천무 발사대 16기와 유도탄 등을 도입하는 9억2200만 달러 규모의 계약을 체결했다. 특히 유럽의 장거리 화력 증강 수요가 커지면서 빠른 납기가 천무의 경쟁력으로 부각되고 있다. 로이터통신에 따르면 노르웨이는 미국 록히드마틴의 HIMARS 등과 비교한 끝에 요구 성능과 납품 능력 등을 고려해 천무를 선택했다. 한화에어로스페이스는 폴란드 WB그룹과 천무 유도탄 현지 생산도 추진하며 완제품 수출에서 유럽 내 생산·공급망 구축으로 사업을 넓히고 있다. 크로아티아 계약까지 성사될 경우 천무의 유럽 시장 확대에도 한층 속도가 붙을 전망이다.2026-09-04 17:37:05
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포르쉐, 글로벌 세일즈 조직 재편…마티아스 부세 해외지역 총괄 겸임 [경제일보] 포르쉐가 글로벌 세일즈 경쟁력 강화를 위해 판매 조직을 5개 지역에서 4개로 재편한다. 지역별 의사결정 권한을 확대하는 가운데 포르쉐코리아 마티아스 부세 대표는 기존 직책을 유지하면서 해외 지역 총괄을 겸임한다. 3일 포르쉐 AG에 따르면 글로벌 세일즈 조직 개편은 오는 10월 1일부터 시행된다. 기존 5개 지역 가운데 독일은 유럽 지역에 편입되고 북미·중미·남미는 하나의 ‘아메리카’ 지역으로 통합된다. 중국은 기존 체제를 유지하며 해외 신흥 시장은 별도 지역 체계로 재편된다. 독일 시장은 유럽 지역에 포함된다. 포르쉐 독일 이사회 의장인 로버트 아더는 현 직책을 유지하면서 유럽 지역 총괄을 맡아 유럽 시장 전반의 운영을 담당한다. 아메리카 지역은 포르쉐 북미 대표인 티모 레쉬가 이끈다. 북미와 중미, 남미를 하나의 세일즈 권역으로 묶어 지역 단위의 운영 체계를 일원화한다. 중국은 알렉산더 폴리히가 기존 체제를 유지하며 이끈다. 해외 지역에서는 마티아스 부세 포르쉐코리아 대표가 새로운 역할을 맡는다. 부세 대표는 현 포르쉐코리아 대표직을 유지하면서 다음 달부터 해외 지역 총괄을 겸임한다. 중동과 아시아 전역의 주요 성장 시장을 담당하게 된다. 부세 대표는 자동차 산업에서 25년 이상의 경력을 쌓은 글로벌 세일즈 및 경영 전문가다. 포르쉐와 폭스바겐 그룹에서 다양한 직책을 맡았으며 포르쉐 타이완과 포르쉐 함부르크 대표를 거치며 해외 시장 운영 경험을 축적했다. 그는 2024년 10월 포르쉐코리아 대표로 취임한 이후 한국 시장의 판매와 사업 기반 확대를 이끌었다. 포르쉐코리아는 2025년 전년 대비 약 30% 증가한 1만746대를 인도하며 설립 이후 두 번째로 연간 판매 1만대를 넘어섰다. 올해 상반기에는 전체 판매량 가운데 전동화 모델 비중이 66%에 달했다. 포르쉐는 이번 조직 개편을 통해 기존 유럽 및 해외 신흥 시장을 담당하던 중앙 부서를 해체하고 각 지역에 더 많은 책임을 부여할 계획이다. 지역별 자율성을 높여 의사결정 속도를 높이는 동시에 글로벌 차원의 전략 실행력을 강화한다는 구상이다. 포르쉐 AG 관계자는 “개별 시장 경쟁력은 포르쉐의 지속적인 성장을 위한 핵심 요소”라며 “이번 조직 개편이 각 지역의 자율성을 강화해 의사결정 속도를 높이는 동시에 전 세계 시장에서 포르쉐의 전략을 더욱 일관되게 실행할 수 있는 기반을 만들 수 있을 것”이라고 했다.2026-09-03 10:16:34
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