현대차·기아, 유럽 판매 3.4% 감소…주력차 노후화·소형차 공백 영향

[경제일보] 현대자동차·기아의 올해 1~3분기 유럽 판매량이 전년 동기 대비 감소했다. 현대차는 주력 모델 노후화와 소형차 라인업 부족으로 판매가 감소한 반면, 기아는 증가세를 유지하며 실적 차이가 확대됐다.

22일 유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차·기아의 올해 1~9월 유럽 판매량은 77만795대로 전년 동기 대비 3.4% 줄었다.

같은 기간 유럽 전체 자동차 시장은 1055만5351대로 6.3% 성장했다. 시장 확대에도 양사의 판매 실적이 감소하면서 합산 점유율은 전년 동기 대비 0.7%포인트 하락한 7.3%를 기록했다.

판매 감소는 현대차에 집중됐다. 현대차는 올해 1~9월 유럽에서 34만8928대를 판매해 지난해 같은 기간보다 13.2% 감소했다. 시장점유율도 4.0%에서 3.3%로 0.7%포인트 낮아졌다.

기아는 반대 흐름을 나타냈다. 같은 기간 판매량이 42만1867대로 6.6% 증가했으며 시장점유율은 4.0%를 유지했다. 기아의 판매 확대에도 현대차의 감소 폭이 더 크게 나타나면서 양사 전체 실적은 역성장했다.

현대차는 유럽 판매 부진의 원인으로 기존 주력 차종의 상품 노후화와 소형 전기차 라인업 부족을 지목하고 있다.

앞서 현대차는 올해 2분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 코나와 투싼 등 판매 비중이 높은 모델의 노후화가 유럽 실적에 영향을 미쳤다고 설명했다. 중국 전기차 업체들의 공세가 거세지는 상황에서 B세그먼트 전기차가 부족한 점도 판매 경쟁력을 제한하는 요인으로 꼽았다.

유럽 시장에서는 기존 내연기관차뿐 아니라 전기차를 중심으로 경쟁이 심화되고 있다. 특히 중국 업체들이 가격 경쟁력을 앞세워 시장 진입을 확대하면서 현대차의 소형 전기차 제품군 보강이 주요 대응 과제로 떠올랐다.

현대차의 올해 1~9월 유럽 차종별 판매량은 투싼이 9만4757대로 가장 많았다. 코나가 6만2503대로 뒤를 이었으며 i20은 4만1293대가 판매됐다.

친환경차에서도 스포츠유틸리티차량(SUV)이 주력 판매 차종으로 자리 잡았다. 투싼의 친환경 모델 판매량은 5만8630대, 코나는 5만1434대를 기록했다. 국내에서 캐스퍼 일렉트릭으로 판매되는 경형 전기차 인스터는 2만4777대가 팔렸다.

현대차는 투싼과 코나를 중심으로 유럽 판매를 이어가고 있지만 기존 모델의 상품 경쟁력 약화와 전기차 시장의 경쟁 심화에 대응해야 하는 상황이다. 특히 소형 전기차 수요에 대응할 신차 확보 여부가 향후 판매 회복에 영향을 미칠 전망이다.

지난 9월 월간 실적에서도 현대차와 기아의 판매 흐름은 차이를 나타냈다. 현대차·기아의 9월 유럽 판매량은 9만6258대로 전년 동월 대비 1.7% 감소했다. 현대차는 3만9821대를 판매해 17.5% 줄었지만 기아는 5만6437대로 13.7% 증가했다.

시장점유율 역시 현대차의 하락세가 두드러졌다. 현대차는 전년 동월 대비 1.0%포인트 낮아진 2.9%를 기록한 반면 기아는 0.1%포인트 상승한 4.1%로 집계됐다.

이에 따라 양사 합산 점유율은 전년 동월 대비 0.9%포인트 하락한 7.1%를 기록했다. 올해 1~9월 누적 점유율인 7.3%와 비교해도 0.2%포인트 낮은 수준이다.

현대차는 앞서 2분기 실적 발표 콘퍼런스콜에서 "현재 유럽 시장 상황을 고려하면 당초 목표했던 판매를 100% 달성하기는 어려운 상황"이라면서도 "올해 하반기 출시되는 신차들이 내년에는 온전히 판매에 반영되는 만큼 내년에는 성장을 기대하고 있다"고 했다.