2026.06.10 수요일
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車보험 손해율 악화에 우량고객 확보 '총력'...안전운전 특약으로 관리 나서 손해보험사의 자동차보험 손해율이 지속 상승하면서 보험사의 실적 부담이 커지고 있다. 이에 보험사는 사고로 인한 손해 발생 가능성이 적은 우량고객 매출 확대를 위해 안전운전·대중교통 이용 시 고객 혜택을 강화하는 중이다. 31일 손해보험업계에 따르면 지난달 자동차보험 상위 4개사(현대·삼성·DB·KB)의 자동차보험 손해율은 94.1%로 전년 동기 대비 7.8%p 상승했다. 이는 지난 2020년 이후 최대치다. 국내 자동차보험은 △보험료 인하 기조 유지 △자동차 부품비·정비요금 상승 △계약자 과잉 진료 등의 영향으로 꾸준히 치솟고 있다. 업계에서 손익분기점으로 판단하는 손해율은 80% 선으로 올해는 지난 3월(77.9%)를 제외하면 매달 80% 이상의 손해율을 기록했다. 이에 보험업계에서는 사고 위험성이 적은 우량고객 확보를 위해 관련 상품 출시·강화를 추진하고 있다. 지난 21일 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험 등 4개 손보사는 국토교통부와 K-패스 이용자 자동차 보험료 할인 특약 상품 개발을 위한 업무 협약을 맺었다. K-패스는 한달에 15회 이상 버스·전철 등의 대중교통 수단 이용 시 지출 교통비의 일정 비율을 환급해주는 사업이다. 협약에 참여한 손보사는 향후 K-패스 이용자에게 자동차 보험료를 할인해주는 특약 상품을 출시하기로 했다. KB손보·현대해상은 지난 22일 한국산업안전보건공단과 협약을 통해 이륜차 배달 종사자 대상 자동자보험 안전운전 할인 특약 개발에 나섰다. 양사는 이륜차 종사자를 대상으로 티맵 안전점수 조건 충족 시 보험료를 최대 10%까지 할인해주는 특약을 판매 중이다. 이번 협약을 통해서는 산업안전보건공단의 이러닝 교육을 1시간 이상 이수 시 추가로 3~5% 할인해주는 상품이 출시된다. DB손해보험은 지난달 한국교통안전공단과 업무 협약을 통해 1t 초과 화물자동차 운전자 대상 '전자식 운행기록정보 활용 안전운전 사용량 기반 보험(UBI) 특약'을 출시했다. 이 특약은 화물차에 장착된 전자식 운행기록장치(DTG)를 통해 과속·급가속 등 고객의 운전 데이터를 수집하고 안전운전 습관을 지닌 운전자에게 보험료 할인 혜택을 제공한다. 최근 12개월 내 2000㎞ 이상 주행 이력이 있는 화물차 운전자가 가입 대상이며, 안전 운전 점수가 81점 이상이면 보험료의 10%가 할인된다. 업계 관계자는 "손해율 급증으로 인해 언더라이팅을 통한 우량고객 매출 확대의 중요성이 높아진 시점"이라며 "손해 위험이 적은 우량 고객들의 혜택을 강화해 손해율을 관리하고 친환경·대중교통 등의 사업도 활성화하기 위해 노력 중"이라고 말했다.2025-10-31 15:59:52
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사망보험금 유동화 본격 시행...이억원 "소비자 안내 철저히" 이억원 금융위원장이 30일 서울 중구 한화생명 시청 고객센터에서 사망보험금 유동화 서비스의 준비상황 확인 및 현장 목소리 청취를 위해 현장점검에 나섰다. 사망보험금 유동화는 종신보험 가입자의 사망보험금을 생전에 연금처럼 받아 사용할 수 있는 제도로 30일 출시됐다. 이날 점검에서는 한화생명이 사망보험금 유동화 대상 계약 규모와 고객 안내 현황을 발표하고 소비자에게 보여주는 유동화 시뮬레이션 시스템 개요 등을 소개했다. 이 원장은 실제 사망보험금 유동화 신청 고객과 함께 유동화 전 과정을 시연하며 신청 과정에서 소비자 불편 사항 및 추가적인 제도 설명이 필요한 부분을 점검했다. 이 원장은 사망보험금은 처음 시행하는 제도로 유동화를 적용하면 사망보험금을 다시 복구할 수 없다며 상세한 사전 설명의 필요성을 강조했다. 또한 소비자들의 특성에 따라 맞춤형 유동화 비율·기간 선택이 가능하도록 시뮬레이션과 비교안내를 상세히 할 것을 주문했다. 정부는 사망보험금 유동화 태스크포스(TF)를 운영하고 내년 1월까지 전 생보사의 2차 출시를 목표로 서비스형 상품·월 지급 연급형 상품의 준비상황 등을 점검할 계획이다. 또한 보험을 통한 노후대비·실생활 지원 상품도 지속 계발할 예정이다. 이 원장은 "정부는 현장과 지속 소통하며 고객들이 겪는 불편들을 즉시 개선해 나가겠다"고 말했다.2025-10-30 17:32:17
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카드업계 순익 감소 와중 현대카드 실적 '두각'...2분기 연속 상승세 신한·삼성·우리카드 등 대부분 카드사의 3분기 실적이 수익성 악화·비용 부담으로 하락했다. 반면 2분기에도 실적 방어에 성공한 바 있는 현대카드의 3분기 실적은 10% 이상 성장한 것으로 나타났다. 30일 각 사 실적발표에 따르면 신한·삼성·하나·우리카드 등 카드사의 3분기 순익이 나란히 감소했다. 신한카드의 올해 3분기 당기순이익은 1388억원으로 전년 동기(1734억원) 대비 22.9% 줄었다. 영업 수익이 1조3188억원으로 전년 동기(1조2592억원) 대비 4.7% 성장했으나 지급이자, 판매비·관리비(판관비) 등 비용이 1000억원 가까이 늘어나면서 실적이 악화했다. 타 카드사도 실적 하락을 피하지 못했다. 우리카드의 3분기 순이익은 300억원으로 전년 동기(566억원) 대비 47% 감소했다. 특히 영업이익은 370억원으로 전년 동기(736억원)의 절반 수준이다. 이는 순영업수익이 2440억원으로 전년 보다 4.7% 줄어든 가운데 전산 업무비, 대손비용 등 비용부담도 커진 영향이다. 같은 기간 하나카드의 당기순이익은 598억원으로 전년 동기(678억원) 대비 11.8% 줄었다. 반면 현대카드는 지난 2분기에 이어 3분기에도 실적이 성장했다. 현대카드의 3분기 당기순이익은 895억원으로 전년 동기(763억원) 대비 17.3% 늘었다. 같은 기간 누적 영업 수익은 2조7464억원으로 전년 동기(2조5426억원)보다 8% 증가했다. 영업 비용도 2조4177억원으로 전년 보다 1815억원 증가하면서 타 카드사와 같이 비용 부담이 높아졌으나 영업 수익 증가 폭이 더 컸다. 현대카드의 수익성 성장세는 상품 포트폴리오 다양화 및 고연회비 프리미엄 카드 중심의 우량회원 비중이 확대된 영향이다. 현대카드의 전체 본인회원 중 프리미엄 카드(연회비 15만원 이상) 회원 비중은 지난 2022년 2%에서 3분기 기준 3.4%까지 상승했다. 다만 건전성 지표는 전년보다 악화한 것으로 나타났다. 현대카드의 3분기 실질 연체율은 1.16%로 전년 동기(1.03%) 대비 0.13% 상승했으며 고정이하여신비율도 0.8%로 전년 동기(0.7%)보다 0.1%p 올랐다. 현대카드 관계자는 "고객 라이프스타일에 맞춘 상품 라인업 강화를 통해 우량 회원 중심 회원수 증가와 함께 신용판매취급액이 성장세를 기록했다"며 "실수요자 중심의 금융상품 운영과 선제적 리스크 관리를 통해 연체율도 관리하고 있다"고 말했다.2025-10-30 17:05:00
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KB손보, 3분기 누적 당기순이익 7669억원...전년 比 3.6% ↑ KB손해보험이 올해 3분기 누적 당기순이익 7669억원을 기록했다고 30일 밝혔다. 이는 전년 동기(7402억원) 대비 3.6% 증가한 금액이다. 보험 손익은 6559억원으로 전년(8854억원) 대비 25.9% 줄었다. 투자손익은 전년(1442억원)보다 173.4% 늘어난 3942억원을 달성했다. 3분기 보험계약서비스마진(CSM)은 9조3939억원으로 전년 동기(9조3050억원) 대비 1% 증가했으며 지급 여력(K-ICS) 비율 추정치는 191.8%로 전년 동기(203.7%) 대비 11.9%p 하락했다. 손해율은 81.6%로 전년(80.1%)보다 1.5%p 상승했다.2025-10-30 16:27:15
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KB라이프, 3분기 누적 영업이익 3610억원...전년 比 2% ↓ KB라이프가 올해 3분기 누적 영업이익 3610억원을 기록했다고 30일 밝혔다. 이는 전년 동기(3685억원) 대비 2% 감소한 금액이다. 보험 손익은 2158억원으로 전년(2412억원) 대비 10.5% 줄었다. 투자손익은 전년(1272억원)보다 14.2% 늘어난 1452억원을 달성했다. 같은 기간 당기순이익은 전년 동기(2608억원) 대비 2.3% 감소한 2548억원을 기록했다. 3분기 보험계약서비스마진(CSM)은 3조1950억원으로 전년 동기(3조1463억원) 대비 1.5% 증가했으며 지급 여력(K-ICS) 비율 추정치는 254.2%로 전년 동기(272.3%) 대비 18.1%p 하락했다. 손해율은 60.2%로 전년(61.7%)보다 1.5%p 줄었다.2025-10-30 16:27:07
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금융지주 보험사 신규 참전 동양생명 성장 '아직'...신한라이프는 순익 지속 확대 금융지주 계열 보험사로 새롭게 참가한 동양생명의 3분기 실적이 전년 대비 하락했다. 반면 신한금융지주 계열 보험사 신한라이프는 3분기 순익도 늘어나면서 3년째 상승세를 유지 중인 것으로 나타났다. 30일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 동양생명의 3분기 누적 연결기준 당기순이익은 1099억원으로 전년 동기(2448억원) 대비 55.1% 감소했다. 보험손익이 950억원으로 전년 동기(2020억원) 대비 53%, 투자손익이 535억원으로 전년 동기(1120억원)보다 52.3% 급감했다. 보험계약서비스마진(CSM) 잔액은 2조7970억원으로 전년 동기(2조8590억원) 대비 2.17% 감소했으나 전년 말(2조6711억원)·2분기(2조7169억원)보다는 늘어났다. 신계약 CSM은 4258억원으로 전년 동기(5671억원) 대비 24.9% 줄었다. 지급여력(K-ICS)비율은 전년 대비 높은 수준을 유지 중이다. 동양생명의 3분기 말 기준 K-ICS 비율 잠정치는 172.7%로 전년 말(155.5%) 대비 17.2%p 상승했다. 반면 먼저 실적을 공개한 금융지주 계열 보험사 신한라이프는 2분기에 이어 3분기도 순익이 늘어나며 3년째 성장세를 유지했다. 신한라이프의 올해 3분기 당기순이익은 1702억원으로 전년 동기(1542억원) 대비 10.4% 증가했다. 전년 대비 낮은 수준을 보였던 보험손익도 성장세로 돌아섰다. 2분기에는 보험손익이 전년 동기(2057억원) 대비 9.3% 감소한 1864억원을 기록했으나 투자손익이 497억원으로 전년 동기(196억원)보다 300억원 가까이 늘며 순익이 성장한 바 있다. 올해 3분기 보험손익은 2039억원으로 전년 동기 대비 104억원(5.4%) 증가했다. 3분기 원보험 기준 CSM은 7조6092억원으로 전년 말(7조410억원) 대비 5.3% 증가, 전 분기(7조3456억원) 대비 4.7% 성장하며 꾸준히 늘고 있다. K-ICS 비율 잠정치는 189.9%로 지난 8월 신종자본증권 만기 상환으로 가용 자본이 3000억원 감소하면서 전년 말(231%) 대비 41.04%p 하락했다. 다만 현재 금융당국의 K-ICS 비율 권고치는 130%로 신한라이프는 이보다 높은 수준을 유지 중이다. 신한라이프의 당기순익은 3년째 증가세를 기록하고 있다. 지난 2022년 총 순이익 4494억원에서 매년 증가해 지난해에는 5284억원의 순익을 올렸다. 올해 3분기까지의 누적 당기순이익은 5145억원으로 신한라이프는 현재 흐름이 지속될 시 올해 마감 기준 최고 성과를 달성할 것으로 전망했다. 신한라이프 관계자는 "지난 3년간 비즈니스 혁신, 톱2 전략을 바탕으로 고객과 회사의 장기적 가치 증대를 추진하고 있다"며 "고객 만족을 위한 업무 혁신을 지속하고 견고한 내부통제 기반을 확립할 것"이라고 말했다.2025-10-30 06:10:00
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동양생명, 3분기 영업이익 520억원...전년 比 54.6% ↓ 동양생명이 올해 3분기 연결 기준 영업이익 520억원을 기록했다고 29일 밝혔다. 이는 전년 동기(1146억원) 대비 54.6% 감소한 금액이다. 같은 기간 당기순이익은 전년 동기(903억원) 대비 69.6% 감소한 274억원을 기록했다. 분기 말 보험계약마진(CSM)은 2조7970억원으로 전년 동기(2조8590억원)보다 2.17% 감소했으며 지급 여력(K-ICS) 비율은 172.7%로 전년 말(155.5%) 대비 17.2%p 상승, 전 분기(177%)보다 4.3%p 하락했다.2025-10-29 16:11:44
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대형카드사 신한·삼성카드 3분기 실적도 하락...수익성 악화에 전업 카드사도 '먹구름' 전망 신한·삼성카드 등 업계 선두를 다투는 대형 카드사의 3분기 실적이 전년 대비 악화한 것으로 나타났다. 가맹점 수수료 인하·건전성 관리·카드론 규제 등 업계 불황이 지속되면서 타 카드사도 실적 개선을 이끌어 내기 어려울 전망이다. 28일 각 사 공시에 따르면 카드사 중 먼저 실적을 공개한 신한·삼성카드의 실적이 전년 대비 하락했다. 지난 2분기에도 순익이 감소한 데 이어 3분기에도 하락세가 유지되는 중이다. 신한카드의 올해 3분기 당기순이익은 1388억원으로 전년 동기(1734억원) 대비 22.9% 감소했다. 이는 영업수익이 늘어났음에도 △지급이자 △판매비·관리비(판관비) △기타영업비용 등 영업비용이 더 크게 증가한 영향이다. 신한카드는 영업수익이 1조3188억원으로 전년 동기(1조2592억원)보다 4.7% 늘었으나 영업비용이 각 항목별로 △지급이자 134억원(5%) △판관비 244억원(11.3%) △수수료·기타영업비용 952억원(26.2%) 증가했다. 이에 신한카드는 손익 창출력 확보를 목표로 자본 효율적 성장 관점의 경영 방향을 수립하고 중장기 펀더멘탈을 강화할 계획이다. 같은 기간 삼성카드도 실적 하락을 피하지 못했다. 삼성카드의 올해 3분기 연결기준 당기순이익은 1617억원으로 전년 동기(1687억원) 대비 4.2% 감소했다. 영업이익은 2136억원으로 전년 동기(2238억원) 대비 4.6% 줄었다. 삼성카드의 실적 하락은 매출이 성장했음에도 금융비용·대손비용 부담이 커진 영향이다. 삼성카드는 카드이용금액·상품채권 잔고가 성장하며 영업수익이 전년 동기(9906억원)보다 6.1% 증가한 1조510억원을 기록했다. 다만 금융비용이 1528억원으로 전년 동기(1307억원) 대비 16.9%, 대손비용이 1933억원으로 전년 동기(1711억원)보다 13% 늘어나면서 영업이익·당기순이익이 감소했다. 연체율은 올해 들어 지속적으로 개선되고 있다. 삼성카드의 1개월 이상 연체율은 올해 1분기 1.03%에서 시작해 2분기 0.98%까지 하락한 이후 3분기에는 0.93%까지 내려왔다. 올해 여전채 금리 하락세로 신규 차입금 조달금리는 개선됐으나 총 차입금 금리는 소폭 상승했다. 삼성카드의 올해 3분기 신규 차입금 조달금리는 2.79%로 전년 동기(3.56%) 대비 0.77%p 하락했다. 기준금리가 인하되면서 여전채 금리도 하락한 영향이다. 다만 총 차입금 조달금리는 3.05%로 전년 동기(2.99%)보다 높은 수준을 보였다. 현재 카드업계는 가맹점 수수료 인하·카드론 규제·건전성 부담 등으로 인해 실적 성장에 난항을 겪고 있다. 3분기 실적 발표를 앞둔 타 카드사도 하락세를 피하기 어려울 것으로 전망된다. 삼성카드 관계자는 "4분기에도 대내외 불확실성이 지속되고 카드업계를 둘러싼 환경이 녹록치 않을 것으로 예상된다"며 "본업 경쟁 우위를 지켜나가는 한편 플랫폼·데이터·인공지능(AI) 등 미래 성장을 위한 노력을 계속할 계획"이라고 말했다.2025-10-28 17:30:00
