2026.04.26 일요일
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트럼프 방중 일정 연기…미중 정상회담 시기 조율 미국 대통령 도널드 트럼프의 방중 일정이 연기된 가운데 양국이 정상회담 개최 시점을 두고 협의를 이어가고 있다. 중국 외교부는 18일 정례 브리핑에서 트럼프 대통령의 방중 일정과 관련해 미국과 계속 소통하고 있다고 밝혔다. 린젠 외교부 대변인은 정상 외교가 중미 관계에서 전략적 역할을 한다며 양측이 일정 조율을 이어가고 있다고 설명했다. 트럼프 대통령은 방중 일정이 연기됐으며 약 5주에서 6주 뒤 회담이 열릴 가능성을 언급한 것으로 전해졌다. 미중 정상회담은 최근 관세 갈등과 통상 마찰이 이어지는 상황에서 양국 관계 방향을 가늠할 변수로 평가된다. 중국의 국가 균형 발전 전략도 윤곽을 드러냈다. 중국 정부는 2026년 ‘15차 5개년 계획’에 창장 중류 도시권을 포함시키며 국가급 5대 도시권 체계를 확정했다. 창장 중류 도시권은 베이징·톈진·허베이 권역 장강삼각주 광둥·홍콩·마카오 대만구 청두·충칭 경제권과 함께 국가 핵심 도시권으로 지정됐다. 중국은 이들 도시권을 중심으로 산업과 인구를 집중시키는 전략을 추진하고 있다. 중국 정보기술 산업에서는 인공지능 인프라 비용 상승이 본격화되고 있다. 알리바바 클라우드(Alibaba Cloud)는 최근 AI 연산과 저장 서비스 가격을 인상한다고 발표했다. 알리바바 클라우드는 글로벌 AI 수요 급증과 공급망 비용 상승을 이유로 일부 제품 가격을 최대 34% 인상했다. AI 연산 칩과 파일 저장 서비스 가격이 포함됐다. 업계에서는 생성형 AI 확산으로 토큰 사용량이 급격히 늘어나면서 클라우드 인프라 부담이 커진 점도 가격 인상에 영향을 준 것으로 보고 있다.2026-03-18 17:28:36
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![[데스크 칼럼] 공시지가, 집값보다 더 오른 이유는](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/18/20260318074743267561_518_323.png)
[데스크 칼럼] 공시지가, 집값보다 더 오른 이유는 서울의 공동주택 공시가격이 올해 큰 폭으로 올랐다. 일부 지역에서는 상승률이 두 자릿수를 훌쩍 넘는다. 시장에서 체감하는 집값의 움직임과는 결이 다르다. 거래가 뜸해졌다는 이야기가 이어지는 와중에 공시가격만 가파르게 올라간 듯 보이는 장면은 많은 이들에게 낯설다. 같은 부동산을 두고도 ‘가격’이 둘로 갈라진 것처럼 느껴지는 순간이다. 이 괴리는 우선 시간의 문제에서 비롯된다. 공시가격은 시장의 흐름을 실시간으로 따라가지 않는다. 일정 시점을 기준으로 수집된 거래 사례와 평가 자료를 토대로 산정된다. 그 사이 시장은 이미 방향을 틀기도 한다. 지난해 특정 지역에서 나타났던 상승 흐름이 뒤늦게 반영되는 경우가 적지 않다. 시장이 숨을 고르는 구간에서도 공시가격은 과거의 상승분을 품은 채 올라오는 이유다. 체감과 수치 사이에 간극이 생기는 배경이다. 가격의 분포가 달라진 점도 빼놓기 어렵다. 최근 부동산 시장은 전반적 상승이라기보다 특정 지역과 자산으로 수요가 쏠리는 모습에 가깝다. 이른바 ‘상급지’로 불리는 지역의 가격은 크게 움직이고, 외곽이나 수요가 약한 곳은 정체되거나 미미한 변동에 그친다. 문제는 공시가격이 이런 차이를 그대로 드러내기보다 일정한 기준 아래 묶어내려는 성격을 가진다는 데 있다. 일부 지역의 급등이 전체 수치를 끌어올리는 효과가 나타나고, 상대적으로 변화가 적은 지역까지 상승 흐름 속에 포함된 것처럼 보이게 된다. 산정 방식의 특성도 영향을 준다. 공시가격은 개별 거래를 하나하나 따라가기보다 대표성이 있다고 판단되는 사례를 중심으로 평가된다. 이 과정에서 가격이 빠르게 오른 지역의 사례가 기준점 역할을 하게 되면, 그 영향이 주변으로 확산된다. 시장은 점점 더 나뉘고 있는데, 공시가격은 이를 한 틀 안에 담으려 하면서 체감과의 거리가 벌어진다. 여기에 제도적 성격도 겹친다. 공시가격은 단순한 참고 수치에 그치지 않는다. 보유세를 비롯한 각종 부담의 기준이 된다. 세제와 연결되는 순간, 공시가격은 시장의 결과를 반영하는 수치이면서 동시에 정책의 도구가 된다. 같은 숫자라도 어떤 기준을 택하고 어떤 속도로 반영하느냐에 따라 납세자가 느끼는 부담은 달라진다. 이 지점에서 공시가격은 ‘시장 가격’과는 다른 성격을 띠게 된다. 결국 공시가격이 집값보다 더 오른 것처럼 보이는 현상은 단일한 원인으로 설명되기 어렵다. 시간의 간극, 가격 상승의 편중, 평가 방식의 특성, 그리고 정책과의 연결이 겹쳐 만들어낸 결과에 가깝다. 시장은 이미 여러 갈래로 나뉘어 움직이고 있는데, 이를 하나의 지표로 담아내는 과정에서 균열이 드러난 셈이다. 문제는 이 괴리가 반복될수록 신뢰가 흔들릴 수 있다는 점이다. 공시가격은 단순한 통계가 아니라 국민 다수의 부담과 직결된 기준이다. 시장과 동떨어졌다는 인식이 쌓이면 제도 전반에 대한 의문으로 이어질 수 있다. 숫자를 둘러싼 논쟁이 커지는 이유도 여기에 있다. 지금 필요한 것은 상승률을 둘러싼 공방이 아니다. 어떤 기준으로 가격을 읽어낼 것인지, 그 결과를 어떻게 부담으로 연결할 것인지에 대한 설계다. 시장은 계속 변하고, 가격은 그 변화의 결과다. 이를 담아내는 방식이 현실과 너무 멀어지지 않도록 조정하는 일은 정책의 몫이다. 공시가격을 둘러싼 논란은 그 출발점에 서 있다.2026-03-18 07:48:16
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![[하르그 섬의 어제와 오늘 ③] 하르그섬이 흔들리는 순간… 유가·중국·호르무즈까지 번지는 충격](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/18/20260318073843810444_518_323.png)
[하르그 섬의 어제와 오늘 ③] 하르그섬이 흔들리는 순간… 유가·중국·호르무즈까지 번지는 충격 하르그섬이 흔들리는 순간, 세계 시장이 먼저 흔들린다. 이 작은 섬 하나가 멈추면 원유만 막히는 것이 아니다. 금융과 해운, 보험, 외교, 군사까지 동시에 요동친다. 하르그섬은 이란의 에너지 기지를 넘어 세계 경제가 의존하는 균형의 축이다. 이번 전쟁 국면에서 시장이 주시하는 변수는 하나로 압축된다. 하르그섬의 선적 기능 유지 여부다. 일부라도 마비되는 순간 상황은 단순한 공급 차질을 넘어선다. 하루 150만~200만 배럴 규모의 물량이 시장에서 빠지면 유가는 단순 상승을 넘어 심리적 공황 구간으로 들어갈 수 있다. 시장은 실제 공급보다 기대에 더 민감하게 반응한다. 더 중요한 것은 가격이 아니라 변동성이다. 하르그섬이 공격받는 순간 유가는 안정적인 가격 형성 기능을 잃는다. 선물시장에는 투기 자금이 몰리고 옵션시장에서는 변동성 프리미엄이 급등한다. 이 충격은 곧바로 실물 경제로 번진다. 항공과 해운, 제조업의 원가가 흔들리고 각국 중앙은행은 다시 인플레이션 압력에 직면한다. 두 번째 축은 중국이다. 세계 최대 원유 수입국인 중국에게 이란산 원유는 단순한 수입원이 아니다. 가격 안정 장치이자 공급 다변화 전략의 핵심이다. 이 흐름이 흔들리면 중국은 비축유 방출과 공급선 전환이라는 선택지에 직면한다. 그러나 어느 쪽도 비용을 피하기 어렵다. 비축유는 일시적 대응에 그치고 공급선 전환은 가격 상승을 동반한다. 결과적으로 중국 제조업의 비용이 상승하고 이는 글로벌 공급망 전반의 가격 압력으로 이어진다. 세 번째 충격은 호르무즈 해협이다. 세계 해상 원유 수송의 약 20%가 통과하는 이 해협은 늘 잠재적 병목 지점이었다. 하르그섬이 타격을 받으면 이란은 해협 통제 강화를 검토할 수밖에 없다. 실제 봉쇄 여부와 관계없이 시장은 먼저 반응한다. 보험료는 상승하고 운임은 급등한다. 일부 선박은 항로를 변경한다. 이때부터 공급 문제는 부족이 아니라 불안정으로 전환된다. 원유는 존재하지만 안정적으로 이동하지 못하는 상태가 된다. 충격은 에너지에 그치지 않는다. 곡물과 화학제품, 원자재까지 영향을 받으며 글로벌 교역 흐름이 흔들린다. 네 번째 축은 걸프 국가들이다. 사우디와 UAE는 공급 확대를 통해 시장을 안정시킬 수 있는 국가들이다. 그러나 동시에 에너지 인프라가 공격 대상이 될 수 있는 위험도 안고 있다. 과거에도 이 지역 시설은 반복적으로 타격을 받았다. 만약 걸프 전역의 인프라가 위협받는 상황으로 번지면 시장은 개별 국가를 따로 보지 않는다. 걸프 전체에 대한 위험 프리미엄이 형성된다. 이 단계에 이르면 공급 문제는 단순한 물량의 문제가 아니다. 에너지 시스템 전반의 안정성이 흔들리는 문제로 확대된다. 이 지점에서 전쟁의 성격이 바뀐다. 군사 충돌은 경제 충격으로 이어지고 다시 금융 시스템 리스크로 확산된다. 위험자산 회피가 빨라지고 자금은 달러와 금으로 이동한다. 에너지 수입 의존도가 높은 국가일수록 충격은 크게 나타난다. 한국과 일본 역시 그 영향에서 벗어나기 어렵다. 핵심 변수는 두 가지다. 하르그섬의 기능 훼손 정도와 호르무즈 해협의 통제 수준이다. 이 두 축이 동시에 흔들리면 전쟁은 지역 분쟁의 범주를 벗어난다. 현재까지 미국이 보여준 제한적 타격은 이 임계점을 넘지 않기 위한 선택으로 볼 수 있다. 군사시설은 공격하되 에너지 인프라는 유지하는 방식이다. 시장과 동맹, 글로벌 경제를 함께 고려한 대응이다. 그러나 전쟁은 언제나 통제대로 움직이지 않는다. 한 번의 오판이 균형을 무너뜨릴 수 있다. 하르그섬은 여전히 열려 있는 변수다. 이미 타격을 받은 지점이면서 동시에 마지막 경계선으로 남아 있다. 이 선이 무너지면 국제유가는 가격 문제가 아니라 질서의 문제로 바뀐다. 세계 경제는 촘촘하게 연결되어 있다. 평상시에는 효율을 만든다. 위기 상황에서는 취약성이 된다. 하르그섬은 그 취약성이 드러나는 가장 앞선 지점이다. 이 섬을 둘러싼 충돌은 더 이상 중동만의 문제가 아니다. 세계 경제 전체를 흔드는 사건이다.2026-03-18 07:39:21
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빈패스트 매출 90조동 돌파 전기차 판매 급증에 사상 최대 베트남 전기차 기업 빈패스트(VinFast)가 전기차 판매 급증에 힘입어 사상 최대 매출을 기록했다. 다만 대규모 투자 영향으로 적자 기조는 이어졌다. 빈패스트가 공개한 재무자료에 따르면 2025년 매출은 약 90조4270억동으로 전년 대비 139% 증가했다. 창사 이후 최대 실적이다. 매출 증가는 전기차 판매 확대가 주도했다. 빈패스트는 지난해 약 19만7000대의 전기차를 인도했다. 이는 전년 대비 두 배 수준이다. 연간 판매 목표도 달성했다. 이 같은 실적을 바탕으로 빈패스트는 베트남 자동차 시장 점유율 약 36%를 기록하며 1위에 올랐다. 2024년 점유율 22%에서 크게 상승했다. 전기 오토바이와 전기 자전거 판매도 급증했다. 판매량은 약 40만6500대로 전년 대비 473% 늘었다. 경영진은 초기 적자를 감수하는 성장 전략을 유지하고 있다. 팜낫브엉(Phạm Nhật Vượng) 빈패스트 최고경영자는 2023년 회사가 수년간 적자를 지속할 것이라고 밝힌 바 있다. 전기차 시장 선점을 위한 투자라는 설명이다. 재무 구조는 여전히 부담이 크다. 2025년 말 기준 총자산은 약 181조7500억원으로 1년 전보다 16.5% 증가했다. 반면 누적 적자는 약 171조6000억동에 달한다. 자본총계는 약 90조동 규모 적자를 기록하며 자본잠식 상태다. 빈패스트는 2017년 설립된 이후 2021년부터 내연기관 차량 사업을 중단하고 전기차에 집중해왔다. 올해부터는 하이브리드 차량 판매 가능성도 거론된다. 생산 기반도 빠르게 확대되고 있다. 현재 베트남 인도네시아 인도 등 3개국에서 4개 공장을 운영 중이다. 연간 최대 생산능력은 약 60만대 수준이다. 이 가운데 베트남 공장이 전체 생산량의 약 83%를 차지한다. 회사는 올해 베트남 내 생산능력을 추가로 확대하는 한편 인도와 인도네시아 공장을 수출 거점으로 육성할 계획이다. 미국 노스캐롤라이나 공장도 2026년 건설을 본격화해 2028년 시험 가동에 들어간다는 목표다. 시장에서는 빈패스트가 공격적인 투자 전략을 유지하면서 글로벌 전기차 시장에서 점유율 확대에 속도를 낼 것으로 보고 있다. 다만 수익성 개선 시점은 여전히 불확실하다는 평가도 함께 나온다.2026-03-17 17:59:20
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베트남, 덕장화학 회장 구속 기소 소식에 주가 하한가 직행 베트남 화학기업 덕장화학(Duc Giang Chemicals DGC) 주가가 회장 기소 소식에 급락하며 하한가로 떨어졌다. 대규모 매도 물량이 쏟아지며 투자 심리가 급격히 위축됐다. 17일 베트남 증시에서 덕장화학 주가는 장중 상승 흐름을 보이다 오후 들어 급락했다. 오전 한때 2% 이상 상승했으나 오후 들어 매도세가 집중되며 곧바로 하한가인 6만8800동까지 밀렸다. 장 마감 기준 하한가 매도 잔량은 1250만주를 웃돌았다. 주가 급락은 경영진에 대한 형사 사건 영향으로 풀이된다. 베트남 공안부는 이날 덕장화학과 관련 기업에서 발생한 환경오염 자원개발 회계 위반 사건을 수사하고 있다고 밝혔다. 수사 당국은 환경오염 자원 탐사 및 개발 관련 법규 위반 회계 규정 위반 등 혐의로 사건을 입건했다. 동시에 총 14명을 기소했다. 이 가운데 다오후우후옌(Đào Hữu Huyền) 덕장화학 회장은 회계 규정 위반 자원개발 규정 위반 환경오염 혐의 등 3개 혐의로 기소됐다. 팜반훙(Phạm Văn Hùng) 덕장화학 라오까이 법인 대표도 회계 규정 위반과 환경오염 혐의로 함께 기소됐다. 덕장화학은 1963년 설립된 기업으로 베트남 화학 산업을 대표하는 상장사다. 다오후우후옌 회장은 지분 약 18.38%를 보유한 최대주주다. 실적은 비교적 안정적인 흐름을 유지해왔다. 2025년 매출은 약 11조2660억동으로 전년 대비 약 14% 증가했다. 순이익은 약 3조1890억동으로 2.6% 증가했다. 한편 이날 베트남 증시는 상승세로 마감했다. 장 초반 강한 매수세로 VN지수가 한때 40포인트 가까이 상승했으나 오후 들어 대형주 차익실현 매물이 나오며 상승 폭이 줄었다. 호찌민거래소에서 VN지수는 전 거래일 대비 17.08포인트 오른 1710.29로 마감했다. 상승 종목은 179개 하락 종목은 147개로 집계됐다. 거래는 여전히 신중한 흐름을 보였다. 거래량은 약 8억7400만주 거래대금은 약 24조4000억동 수준이었다. 외국인은 약 6810억동 순매도를 기록했다. 하노이거래소 HNX지수는 1.12포인트 상승한 246.86으로 마감했다. 상승 종목은 77개 하락 종목은 68개였다. 거래량은 약 7750만주 거래대금은 약 1조4040억동으로 집계됐다. 비상장주 중심 UPCoM지수는 0.47포인트 오른 125.51로 거래를 마쳤다. 거래량은 약 4200만주 거래대금은 약 7070억동 수준이었다.2026-03-17 17:50:56
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중국 중동 4개국 긴급 지원…알리바바·징둥 AI 투자 확대 중국이 중동 위기 확산에 대응해 4개국에 긴급 인도주의 지원을 결정했다. 동시에 중국 기업들은 AI 산업 주도권 확보를 위한 조직 개편과 인프라 투자를 확대하고 있다. 중국 외교부는 17일 정례 브리핑에서 이란 요르단 레바논 이라크에 긴급 인도주의 지원을 제공한다고 밝혔다. 린젠 외교부 대변인은 이번 중동 사태를 중대한 인도주의 위기로 규정하고 민간 피해 완화를 위한 조치라고 설명했다. 중국은 최근 중동 정세 악화 속에서 외교적 역할을 확대하고 있다. 중국 외교부는 분쟁 완화와 휴전 유도를 위한 노력을 지속하겠다는 입장을 밝혔다. 중국 기술 기업들은 인공지능 경쟁 대응에도 속도를 내고 있다. 알리바바(Alibaba)는 최근 AI 에이전트 시대에 대응하기 위한 조직 개편에 나섰다. 알리바바는알리바바 토큰 허브(Alibaba Token Hub)조직을 신설하고 최고경영자 우융밍이 직접 총괄하도록 했다. 이 조직은 AI 서비스에서 활용되는 데이터 단위인 토큰의 생성과 유통 활용을 통합 관리하는 역할을 맡는다. 중국 전자상거래 기업 징둥(JD.com)도 인공지능 인프라 투자에 나서고 있다. 징둥은 다양한 실제 사업 환경 데이터를 기반으로 글로벌 최대 규모의 피지컬 AI 데이터 수집 센터를 구축할 계획이다. 징둥은 유통 물류 의료 산업 외식 서비스 등 자사 사업에서 발생하는 데이터를 활용해 로봇 기술 개발을 지원한다는 방침이다. 업계에서는 이러한 데이터 기반 인프라가 로봇 산업 생태계 확대에 영향을 줄 것으로 보고 있다. 중국 기업들은 최근 생성형 AI와 로봇 기술을 결합한 새로운 산업 영역에서 경쟁력을 확보하기 위해 투자와 조직 개편을 동시에 진행하고 있다.2026-03-17 17:14:24
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![[데스크 칼럼] 서울 집값만 흔들리는 이유](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/17/20260317075406923597_518_323.jpg)
[데스크 칼럼] 서울 집값만 흔들리는 이유 전국 곳곳에서 미분양이 늘고 있다. 지방에서는 분양가를 낮춰도 계약이 쉽지 않다는 말이 나온다. 그런데 서울에서는 전세 물건이 줄고 집값이 다시 움직인다. 같은 나라에서 부동산 시장이 이렇게 다른 방향으로 움직이는 일은 흔치 않다. 서울 시장의 특징은 전세에서 먼저 나타난다. 매매보다 전세가 먼저 흔들린다. 전세 물건이 줄고 가격이 오르면 그 영향이 매매시장으로 이어진다. 서울 부동산 시장에서 반복돼 온 흐름이다. 최근 서울 전세 시장에서도 같은 장면이 나타나고 있다. 세입자 상당수가 재계약을 선택하면서 시장에 나오는 전세 물건이 줄었다. 전세 공급이 줄자 가격이 움직이기 시작했다. 공급 여건도 서울 시장을 민감하게 만든다. 올해 서울 아파트 입주 물량은 작년보다 크게 줄어들 전망이다. 새 아파트 입주가 줄어들면 전세 공급이 먼저 줄고 그 영향이 매매시장으로 번진다. 서울 집값이 단순한 기대 심리만으로 움직이는 시장이 아니라는 뜻이다. 서울 안에서도 시장은 한 방향으로 움직이지 않는다. 강남 일부 지역은 조정을 보이는 반면 중저가 지역은 상승하는 흐름이 나타난다. 세금과 규제에 민감한 고가 지역과 실수요 중심 지역의 움직임이 서로 다르기 때문이다. 그러나 이런 장면은 더 큰 현실을 보여준다. 한국의 부동산 시장은 이미 둘로 나뉘어 있다. 지방에서는 인구가 줄고 산업이 위축되면서 주택 수요가 약해지고 있다. 미분양이 늘고 가격이 정체되는 이유다. 반면 서울은 일자리와 교육 의료 문화 인프라가 집중된 도시다. 사람과 자본이 계속 서울로 모인다. 수요가 서울에 집중되는 한 집값도 서울에서 움직일 수밖에 없다. 서울 집값 문제는 부동산 정책만으로 해결되기 어렵다. 세금을 올리고 대출을 조이면 시장은 잠시 멈춘다. 그러나 시간이 지나면 다시 움직인다. 수요 자체가 사라지지 않기 때문이다. 서울 집값이 흔들리는 이유는 복잡하지 않다. 사람과 기회가 서울로 몰려 있기 때문이다.2026-03-17 07:55:06
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![[하르그 섬의 어제와 오늘 ②] 이란 전쟁의 심장부 하르그섬…석유 터미널과 군사 거점](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/16/20260316175803238767_518_323.png)
[하르그 섬의 어제와 오늘 ②] 이란 전쟁의 심장부 하르그섬…석유 터미널과 군사 거점 중동의 전쟁을 이야기할 때 시선은 대개 사막과 수도, 핵시설과 미사일 기지에 쏠린다. 그러나 이번 이란 전쟁 국면에서 세계가 다시 확인한 사실이 있다. 국가의 운명을 좌우하는 곳은 때로 수도가 아니라 항구다. 궁전이 아니라 저장탱크이고, 국경선이 아니라 바다 위의 작은 섬이다. 이란 남부 페르시아만 북부 해상에 떠 있는 하르그섬이 바로 그런 곳이다. 면적은 약 20㎢ 남짓이지만 이란 원유 수출의 약 90%가 이 섬을 거쳐 세계 시장으로 나간다. 하르그섬의 첫인상은 의외로 소박하다. 뉴욕 맨해튼의 약 3분의 1 크기, 이란 해안에서 약 26㎞ 떨어진 산호성 섬, 호르무즈 해협에서 북서쪽으로 약 483㎞ 떨어진 위치. 숫자만 보면 세계를 뒤흔들 전략 거점으로 보이지 않는다. 그러나 지정학은 언제나 면적이 아니라 위치로 결정된다. 하르그섬의 가장 큰 강점은 이란 본토 해안과 달리 주변 해역 수심이 깊다는 점이다. 이란 본토의 많은 해안은 진흙질이고 얕아 초대형 유조선이 접근하기 어렵다. 반면 하르그섬 주변 해역은 대형 선박 접안이 가능하다. 이 자연 조건 때문에 이 섬은 오래전부터 ‘대형 선박이 접근 가능한 드문 섬’이었다. 현대 석유 산업이 시작되자 이 지형은 곧바로 전략적 가치로 바뀌었다. 하르그섬은 단순한 항만이 아니다. 파이프라인과 저장탱크, 선적 터미널과 해상 부두, 보급시설과 근로자 주거지가 결합된 거대한 에너지 복합체다. 로이터에 따르면 이 섬의 저장 능력은 약 3천만 배럴에 이른다. 3월 초 기준 약 1천800만 배럴의 원유가 이곳에 보관돼 있었다. 이란은 올해 들어 하루 평균 약 170만 배럴의 원유를 수출했는데 그 가운데 약 155만 배럴이 하르그섬을 통해 나갔다. 전쟁 직전인 2월에는 수출량이 하루 217만 배럴 안팎까지 늘었다. 2월 16일이 낀 주간에는 하루 379만 배럴이라는 기록적 선적량도 관측됐다. 이 수치는 단순한 물류 통계를 넘어선다. 하르그섬이 멈추면 이란의 외화 수입은 급격히 줄어든다. 국가 재정과 환율, 군수 조달과 사회 안정까지 동시에 흔들릴 수 있다. 그래서 하르그섬은 흔히 이란의 ‘왕관보석’이자 ‘경제적 심장부’로 불린다. 하르그섬의 석유 인프라가 대체하기 어려운 이유는 세 가지다. 첫째, 파이프라인 연결 구조다. 이란 주요 유전에서 생산된 원유가 육상 파이프라인을 통해 하르그섬 터미널로 모인다. 둘째, 저장과 선적 기능이 한곳에서 결합돼 있다. 저장탱크에 모인 원유가 곧바로 해상 부두와 선적 시설로 이어진다. 셋째는 해상 접근성이다. 본토의 얕은 수심으로는 불가능한 초대형 원유 운반선 접안이 이 섬 주변에서는 가능하다. 결국 하르그섬은 본토가 해결하지 못하는 지리적 한계를 대신하는 산업적 장치다. 석유 탱크 몇 개만의 문제가 아니라 파이프라인과 항만 접근성 전체가 결합된 체계이기 때문에 대체가 쉽지 않다. 군사적 관점에서 보면 하르그섬은 더 복합적이다. 이번 공습에서 미국이 타격했다고 밝힌 목표물은 해군 기뢰 저장시설과 미사일 벙커 등 약 90개의 군사 시설이었다. 이 사실만 보아도 하르그섬이 순수한 민간 에너지 시설이 아니라는 점을 알 수 있다. 이 섬은 석유를 실어 나르는 경제 인프라이면서 동시에 이를 방어하고 주변 해역을 통제하기 위한 군사 거점이기도 하다. 저장시설을 보호하기 위해 방공망과 벙커가 필요하고 해군과 혁명수비대 전력이 배치된다. 필요할 경우 해상 교통로를 압박하기 위한 기뢰와 미사일, 감시 자산도 결합된다. 그래서 미국과 이스라엘도 하르그섬을 오래도록 ‘레드라인’에 가까운 목표로 다뤄 왔다. 군사시설은 타격할 수 있지만 석유 인프라 전체를 파괴하는 순간 전쟁은 다른 차원으로 넘어간다. 세계 원유 시장을 직접 흔드는 경제전으로 확장될 가능성이 있기 때문이다. 실제로 로이터는 이란산 해상 원유가 중국 수입에서 차지하는 비중이 약 11.6%에 이른다고 전했다. 하르그섬은 이란만의 문제가 아니라 아시아 에너지 수급과도 연결된 시설이다. 이곳이 완전히 마비될 경우 국제 원유시장과 해운보험, 운임, 전략비축유 정책까지 영향을 받을 수 있다. 그러나 하르그섬의 역사는 석유보다 훨씬 오래됐다. 이 섬에는 고대 점유 흔적이 남아 있다. 대표적인 유적은 동쪽과 남쪽에 있는 대형 암석 절개 묘실이다. 두 무덤 가운데 하나는 깊이가 약 13m에 이르는 것으로 기록돼 있다. 이 유적은 이 섬이 단순한 무인도가 아니라 오래전부터 사람이 살고 교역하던 장소였음을 보여 준다. 일부 학자들은 묘실 양식이 팔미라 상인 집단과의 교류를 시사한다고 보기도 한다. 섬 서쪽에서는 기독교 교회와 수도원 유적도 발견됐다. 이는 하르그섬이 한때 동방기독교 전통과 연결된 공간이었음을 보여 준다. 페르시아만은 석유의 바다가 되기 훨씬 전부터 종교와 상업, 언어가 교차하는 해상 교역로였다. 중세와 근세의 하르그섬 역시 중요한 무역 거점이었다. 이 섬에서는 진주와 농산물이 거래됐고 18세기에는 네덜란드 동인도회사가 교역 거점을 설치하기도 했다. 그러나 1765년 현지 세력에 의해 축출됐다. 이 사건은 하르그섬의 전략적 가치가 석유 시대에 처음 생긴 것이 아님을 보여 준다. 담수와 정박성, 항로 접근성이라는 조건은 오래전부터 이 섬의 경쟁력이었다. 현대의 하르그섬은 1950~60년대 석유 개발과 함께 결정적으로 변했다. 팔레비 왕정 시기 미국 석유회사 아모코와 협력해 이 섬에 대형 원유 수출 터미널이 건설됐다. 유전과 연결된 파이프라인, 저장 설비, 심해 부두와 선적 시설이 단계적으로 들어섰다. 작은 섬 하나가 사실상 ‘해상 수출 공장’으로 변한 것이다. 국제 에너지 전문가들이 하르그섬을 이란 석유 수출의 핵심 터미널로 설명하는 이유도 여기에 있다. 이런 구조는 전쟁 때 취약성으로 되돌아온다. 1980년대 이란·이라크 전쟁에서 하르그섬은 주요 공격 목표였다. 이라크는 이란의 경제적 숨통을 조이기 위해 이 섬과 연결된 유조선과 시설을 반복적으로 공격했다. 그럼에도 하르그섬은 완전히 기능을 잃지 않았다. 이란은 일부 수출 경로를 다른 섬으로 우회하면서도 이곳의 방어와 복구를 계속했다. 하르그섬이 맞으면 아프지만 쉽게 무력화되는 시설은 아니라는 사실을 보여 준 사례였다. 결국 하르그섬은 이란의 취약점이면서 동시에 세계의 취약점이다. 이 섬에는 세계 원유 공급망과 아시아 수입국의 에너지 안보, 해운과 보험, 외교와 금융이 함께 얽혀 있다. 고대의 암석 묘실, 기독교 수도원 유적, 중세의 무역항, 근세의 동인도회사, 20세기의 저장탱크와 파이프라인, 그리고 오늘의 군사 벙커와 위성 감시. 이 모든 층위가 하나의 섬 위에 겹쳐져 있다. 그래서 하르그섬을 이해하려면 단순히 “이란 원유의 90%가 지나가는 곳”이라는 설명만으로는 부족하다. 왜 이 작은 섬이 수천 년 동안 권력과 자본, 군대의 시선을 동시에 끌어왔는지를 함께 봐야 한다. 그 질문 앞에서 하르그섬은 단순한 뉴스 속 지명이 아니라 페르시아만 문명과 산업 지정학이 교차하는 살아 있는 교과서가 된다.2026-03-17 06:00:00
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하노이 금융허브 조성 추진 호안끼엠·노이바이 축 두 축으로 구축 베트남 하노이가 장기 도시계획을 통해 국가 금융 중심지 조성을 추진한다. 도심 호안끼엠 지역을 기반으로 금융 중심 기능을 강화하고 이후 북부 일본탄-노이바이 축을 중심으로 국제 금융지구를 구축하는 이원 체계를 마련하는 구상이다. 16일 베트남 정부 자료와 하노이시가 공개한 ‘하노이 수도권 종합계획 100년 비전 보고서’에 따르면 하노이는 상업·서비스 산업을 핵심 성장축으로 설정했다. 이는 산업·건설 농업과 함께 수도 경제를 이끄는 3대 축 가운데 하나다. 특히 금융 서비스 산업을 핵심 전략 분야로 설정했다. 하노이를 국가 금융 중심지로 발전시키고 장기적으로는 지역 및 국제 금융 서비스 허브로 성장시키겠다는 목표다. 계획에 따르면 하노이 금융 중심지는 두 개 축으로 구성된다. 첫 번째 축은 2030년까지 조성될 호안끼엠 금융 중심지다. 호안끼엠 구는 하노이 금융 허브의 핵심 지역으로 자리 잡게 된다. 하노이시는 이 지역에 금융기관 본사와 주요 금융 기업을 집중 유치할 계획이다. 현재 호안끼엠 지역에는 베트남 중앙은행을 비롯해 주요 은행과 증권사 본사가 위치해 있다. 기존 금융 인프라가 밀집해 있어 금융 중심지 조성의 기반이 마련돼 있다는 평가다. 하노이는 이와 함께 ‘하노이 금융거래소’를 상품 거래소로 발전시키는 방안도 추진한다. 정보 시스템과 거래 등록 연결 시스템을 구축해 거래를 관리하고 안정적인 운영 체계를 마련한다는 계획이다. 두 번째 축은 일본탄-노이바이(Japan Tan – Noi Bai) 축을 중심으로 조성될 북부 금융 중심지다. 이 지역은 2030년 이후 단계적으로 개발된다. 일본탄-노이바이 축은 공항과 도심을 연결하는 핵심 교통축이다. 교통 접근성이 뛰어나 국제 금융기관과 글로벌 기업 본사를 유치할 수 있는 지역으로 평가된다. 북부 금융지구는 스마트 인프라 기반으로 구축될 예정이다. 디지털 금융 서비스와 국제 상품 거래 생태계를 갖춘 금융 허브로 조성하는 방안이 검토되고 있다. 하노이 발전 전략과 관련해 또 럼(Tô Lâm) 베트남 공산당 총서기도 지난해 하노이 지도부와 회의에서 금융 중심지와 첨단 기술단지를 동시에 육성할 필요성을 강조했다. 호안끼엠 호수와 구시가지 문화유산과 조화를 이루는 방식으로 금융지구를 조성해야 한다는 점도 주문했다. 하노이는 장기 경제 성장 목표도 제시했다. 2030년까지 연평균 11% 이상의 경제 성장률을 유지하는 것이 목표다. 이 경우 하노이 GRDP는 약 1130억달러 규모로 확대될 것으로 전망된다. 1인당 GRDP는 1만2000달러를 넘어설 것으로 예상된다. 도시는 이후에도 두 자릿수 성장세를 유지한다는 계획이다. 2035년 GRDP는 약 2000억달러 2045년에는 약 6400억달러 규모에 이를 것으로 전망된다. 1인당 GRDP는 2035년 약 1만8800달러 2045년 약 4만2000달러 수준을 목표로 하고 있다. 2065년에는 1인당 GRDP 9만2000달러 달성을 목표로 제시했다. 팜민찐(Phạm Minh Chính) 베트남 총리는 지난 14일 하노이 지도부와 회의에서 수도 종합계획이 국가 발전 전략에서 매우 중요한 의미를 갖는다고 평가했다. 총리는 중앙당 정치국 서기국과 또 럼 총서기의 지침을 반영해 계획을 보완할 것을 주문했다. 또한 경제 공간 개발과 지하 공간 활용 공항 경제 발전 서호 지역 개발 지역 간 협력 교통 체계 확충 기후 변화 대응 환경 문제 해결 등 다양한 정책 과제를 함께 추진해야 한다고 강조했다. 하노이는 앞으로 수도 문화유산 보존과 도시 경쟁력 강화를 동시에 추진할 방침이다. 구시가지 역사 문화유산을 보호하면서 문화 산업과 엔터테인먼트 산업을 육성하고 스마트 도시 관리 체계를 구축하는 방향으로 도시 전략을 발전시킨다는 계획이다.2026-03-16 18:18:25
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베트남 VN지수 3포인트 하락 마감 장 막판 매수세에 낙폭 축소 베트남 증시가 16일 약보합세로 거래를 마쳤다. 장 후반 매수세가 유입되며 지수 하락 폭이 크게 줄어들었고 시장 전반은 비교적 균형을 보였다. 이날 호찌민거래소에서 VN지수는 전 거래일보다 약 3포인트 하락한 1693으로 마감했다. 상승 종목은 149개 하락 종목은 155개로 집계됐다. 하노이거래소 HNX에서는 84개 종목이 상승했고 64개 종목이 하락했다. 비상장주 중심 시장 UPCoM에서는 상승 125개 하락 114개로 나타났다. 장 후반 거래가 활발해지며 지수 하락을 방어했다. 호찌민거래소 거래대금은 약 22조9000억동으로 집계됐다. 이는 전 거래일 대비 약 16% 감소한 수준이다. 거래대금 상위 종목 가운데서는 상승 종목이 우세했다. SHB STB FPT NVL HPG VHM 등 6개 종목이 상승했다. 반면 DGC BSR PVT 등 3개 종목은 하락했고 SSI는 보합권에서 마감했다. 대형주 중심 지수인 VN30은 혼조 흐름을 보였다. VN30지수는 약 1포인트 미만 하락한 1853으로 마감했다. 상승 종목은 12개 하락 종목은 13개였다. 업종별로 보면 에너지 업종의 낙폭이 장 후반 줄어들었다. GAS PLX PVC는 약 3%에서 4% 수준 하락으로 낙폭이 축소됐다. PVS PVB PVP 등 일부 종목은 상승 전환했다. 다만 BSR과 PVD는 하한가로 거래를 마쳤다. 비료 업종은 여전히 약세를 보였다. DCM DPM은 하한가를 기록했고 DDV는 약 7% 하락했다. LAS도 약 9% 떨어졌다. 금융과 산업 업종은 장 막판 균형을 되찾는 흐름을 보였다. SHB TCB STB VCG CII VSC CTD 등 일부 종목이 상승세를 나타냈다. 부동산 업종은 이날도 시장에서 가장 강한 흐름을 보였다. NVL은 세 번째 상한가를 기록했다. 거래량은 약 4900만주로 시장에서 가장 활발한 종목 가운데 하나였다. NLG는 약 6.1% 상승했고 VHM은 약 2% VRE는 약 2.6% 상승했다. 이 밖에도 여러 부동산 종목이 상승세를 유지했다. 외국인 투자자는 주 초반부터 매도세를 확대했다. 호찌민거래소에서 약 1조3700억동 규모 순매도를 기록했다. 매도는 BSR VIC PVD VHM STB SSI 등에 집중됐으며 종목별 순매도 규모는 약 1080억동에서 1810억동 수준으로 나타났다.2026-03-16 18:14:29
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중국 통화량 M2 9% 증가…AI 추천 조작 논란 확산 중국 통화량 증가세가 이어지며 금융 유동성이 비교적 안정적인 흐름을 보이고 있다. 중국 인민은행(People’s Bank of China)은 올해 2월 말 기준 중국 광의통화(M2) 잔액이 349조2200억위안으로 집계됐다고 발표했다. 전년 같은 기간보다 9% 증가한 수치다. 협의통화(M1)는 5.9% 증가했고 현금통화(M0)는 14.1% 늘었다. 시장에서는 재정 지출 확대와 정부 채권 발행 증가가 통화량 확대에 영향을 준 것으로 보고 있다. M2와 M1 증가율 격차도 줄어들었다. 두 지표의 증가율 차이는 3.1%포인트로 축소됐다. 금융시장에서는 유동성이 높은 자금이 늘면서 기업의 투자와 자금 조달 활동이 일부 회복되는 신호로 해석하고 있다. 중국 인민은행은 공개시장 조작도 이어가고 있다. 중국 인민은행은 오늘(16일) 5000억위안 규모의 6개월 만기 매입형 역환매를 실시했다. 같은 달 만기가 돌아오는 자금이 6000억위안이기 때문에 실제로는 1000억위안이 시장에서 회수됐다. 유동성 공급 규모를 줄여 연장한 것은 2025년 6월 이후 처음이다. 금융시장에서는 이를 통화 긴축 신호로 보지 않는다. 최근 시장 유동성이 충분한 상황에서 공개시장 조작을 통해 자금 흐름을 미세 조정한 것으로 해석하는 분위기다. 한편 인공지능 시장에서는 생성형 검색 결과를 조작할 가능성이 제기되며 논란이 일고 있다. 일부 업체들은 ‘GEO(Generative Engine Optimization)’라는 이름의 서비스로 기업 제품을 AI 추천 목록에 노출시키는 마케팅을 제공하고 있다. 업계 실험에서는 가상의 제품 홍보 콘텐츠를 대량 게시할 경우 일부 AI 모델이 실제 추천 목록에 해당 제품을 포함하는 사례가 확인됐다. 전문가들은 이러한 방식이 AI 학습 데이터에 대량의 홍보 정보를 유입시켜 모델 판단에 영향을 줄 수 있다고 지적한다. 생성형 AI 서비스 확산과 함께 데이터 신뢰성 관리 문제가 새로운 과제로 떠오르고 있다는 분석이 나온다.2026-03-16 17:36:55
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![[하르그 섬의 어제와 오늘 ①] 작은 섬 하나가 세계 유가를 흔든다…이란 석유 동맥 하르그섬](https://image.ajunews.com//content/image/2026/03/16/20260316143530425878_518_323.png)
[하르그 섬의 어제와 오늘 ①] 작은 섬 하나가 세계 유가를 흔든다…이란 석유 동맥 '하르그섬' 페르시아만 북부 바다 위에는 지도에서 점처럼 보이는 작은 섬이 하나 있다. 이란 남부 부셰르 앞바다의 하르그섬(Kharg Island)이다. 면적은 약 20㎢ 남짓에 불과하지만 이곳에서 출항하는 유조선 한 척이 국제 유가의 방향을 바꿀 수 있다. 이란 원유 수출의 대부분이 이 섬을 통해 세계 시장으로 나가기 때문이다. 고대에는 교역선이 쉬어 가던 기항지였고 현대에는 이란 경제를 떠받치는 에너지 거점이 됐다. 하르그섬은 중동의 역사와 에너지 정치가 한 점에 겹쳐진 공간이다. 하르그섬은 이란 남부 부셰르주 앞바다에 위치한다. 부셰르 항에서 약 55㎞ 떨어져 있고 이란 해안에서는 약 26㎞ 거리다. 섬의 면적은 약 20㎢ 수준이다. 크기는 작지만 주변 해역 수심이 깊어 초대형 유조선 접안이 가능하다. 이란 본토 해안에서는 보기 드문 조건이다. 이런 지리적 특징 때문에 하르그섬은 자연스럽게 이란 원유 수출의 핵심 거점으로 발전했다. 국제 에너지 업계는 이 섬을 사실상 이란 석유 수출의 관문으로 본다. 로이터 통신과 에너지 시장 분석에 따르면 하르그섬은 이란 원유 선적의 약 90%를 처리하는 터미널이다. 하루 최대 약 700만배럴 적재 능력을 갖춘 것으로 평가된다. 저장 능력은 약 3000만배럴 규모로 알려져 있으며 2026년 3월 기준 약 1800만배럴의 원유가 저장돼 있다는 분석도 나온다. 대형 저장탱크와 파이프라인 네트워크가 결합된 거대한 수출 허브라는 의미다. 이란 남서부 유전에서 생산된 원유는 파이프라인을 통해 이 섬으로 이동한 뒤 대형 유조선에 실려 세계 시장으로 향한다. 이란이 석유 수출을 통해 확보하는 외화의 상당 부분이 이곳을 통과한다. 이런 이유로 하르그섬은 이란 경제의 핵심 동맥으로 불린다. 동시에 군사적으로도 매우 민감한 지점이다. 수도나 주요 도시를 공격하지 않더라도 이 섬을 타격하면 이란 경제에 큰 충격을 줄 수 있기 때문이다. 이 섬의 취약성은 이미 전쟁에서 드러났다. 1980년대 이란·이라크 전쟁 당시 이라크는 이란 경제를 압박하기 위해 하르그섬과 관련 석유 시설을 반복적으로 공격했다. 이 시기의 해상 충돌은 ‘유조선 전쟁’으로 불린다. 당시 터미널 일부가 손상되기도 했지만 이란은 다른 섬을 활용해 수출을 이어 갔다. 한 번 구축된 에너지 수출 인프라가 얼마나 쉽게 대체되기 어려운지를 보여 준 사례였다. 그러나 하르그섬의 역사는 석유 산업보다 훨씬 오래됐다. 이란 백과사전 이라니카와 브리태니커 자료에 따르면 이 섬에는 아케메네스 왕조 시기까지 거슬러 올라가는 고고학 흔적이 남아 있다. 암석을 깎아 만든 무덤과 고대 장례 문화 유적이 확인된다. 섬 북부에는 동방기독교 수도원 유적도 있다. 학자들은 이 유적을 7세기 전후의 것으로 추정한다. 페르시아만을 오가던 상인과 선원들이 머물던 종교 공동체였을 가능성이 제기된다. 중세 기록에서도 이 섬은 여러 이름으로 등장한다. 페르시아와 아랍 문헌에서는 해상 교역로의 중간 정박지로 언급된다. 인도에서 메소포타미아로 향하는 선박들이 들르던 곳이었다. 진주 채취와 날짜야자 재배가 이뤄졌다는 기록도 남아 있다. 작은 섬이지만 오래전부터 페르시아만 해상 교통의 중요한 거점이었다. 근대에 들어서면서 유럽 세력도 이 섬에 주목했다. 브리태니커에 따르면 18세기 네덜란드 동인도회사가 이곳에 교역 거점을 설치했다. 그러나 현지 세력과 갈등 끝에 1765년 철수했다. 이후 영국 세력도 페르시아만 해상 교통을 관리하기 위해 이 지역에 관심을 보였다. 현대 하르그섬의 모습은 20세기 중반 이후 만들어졌다. 1950년대 후반부터 이란은 남서부 유전과 연결된 파이프라인과 저장탱크 건설을 시작했다. 1960년대에는 대형 유조선 적재가 가능한 터미널이 완성됐다. 이후 여러 부두와 해상 터미널이 추가되면서 섬 전체가 거대한 에너지 인프라 단지로 변했다. 현재 섬의 인구는 약 8000명 수준으로 알려져 있다. 일반적인 도시라기보다 석유 산업 중심의 산업 거점에 가깝다. 석유 산업 종사자와 항만 노동자 군 관련 인력 등이 거주한다. 보안과 출입 통제도 일반 섬보다 강하다. 하르그섬은 이렇게 두 겹의 시간을 품고 있다. 한쪽에는 고대 교역과 종교 유적의 흔적이 남아 있고 다른 한쪽에는 거대한 저장탱크와 부두가 늘어서 있다. 지도에서는 점처럼 보이는 작은 섬이지만 이곳에서 출항하는 유조선 한 척이 세계 시장의 가격표를 바꿀 수 있다. 하르그섬은 지금도 페르시아만 위에서 세계 경제의 맥박을 뛰게 하고 있다.2026-03-16 14:36:44
