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트럼프 "호르무즈 美 영토 선언"…이란 반발 속 유가·해상교통 긴장 고조 [경제일보] 도널드 트럼프 미국 대통령이 세계 원유 수송의 핵심 길목인 호르무즈 해협을 “미국 영토로 선언하겠다”고 언급하면서 미국과 이란 간 긴장이 다시 고조되고 있다. 트럼프 대통령의 발언은 국제법상 영유권 주장이라기보다 미군의 해상 봉쇄를 근거로 호르무즈 해협에 대한 실질적 통제권을 과시한 것으로 해석된다. 트럼프 대통령은 14일(현지시간) 뉴욕주 롱아일랜드 연설에서 “이란을 완전히 패배시킨 뒤 조만간 호르무즈 해협을 미국 영토로 선언할 것”이라고 말했다고 가디언이 보도했다. 그는 “우리가 그곳을 봉쇄하고 있기 때문”이라며 “우리가 원하지 않는 한 어떤 배도 통과할 수 없다”고 주장했다. 앞서 트럼프 대통령은 트루스소셜에서도 미국이 호르무즈 해협을 “완전히 통제하고 있다”고 밝힌 바 있다. 호르무즈 해협은 페르시아만과 오만만을 잇는 전략 수로다. 전 세계 원유 해상 수송의 상당 부분이 이곳을 통과한다. 트럼프 대통령의 발언은 미국이 이란과의 전쟁 이후 해협 봉쇄를 지속하는 가운데 나왔다. 미국은 이란의 핵무기 개발을 막기 위한 조치라고 설명하지만, 이란은 미국의 봉쇄와 제재가 해협 폐쇄의 원인이라며 반발하고 있다. ◆트럼프 “핵무기 허용 못 해”…이란 “해협은 이란 통제” 트럼프 대통령은 이날 연설에서 이란과의 군사 충돌에 대해 “우리는 정말 잘하고 있다”며 “내가 원했던 것보다 군대를 조금 더 많이 사용하긴 했지만 괜찮다. 이란이 핵무기를 갖도록 내버려 둘 수 없기 때문”이라고 말했다. 미국 재무부도 이란을 상대로 전례 없는 경제 조치를 예고하며 압박 수위를 높이고 있다. 이란은 즉각 반발했다. 이란 측은 호르무즈 해협의 개폐 여부는 이란이 결정할 문제라고 주장하고 있다. 이날 로이터통신에 따르면 이란 바시즈 민병대의 호세인 타엡 신임 사령관은 호르무즈 해협이 “이란의 통제와 관리 아래 있다”고 밝혔다. 이란 군 당국도 선박이 이란의 승인 없이 해협을 통과할 수 없다는 입장을 내놓고 있다. 양측 주장은 정면으로 충돌한다. 미국은 해상 봉쇄와 군사력을 근거로 실질적 통제권을 강조하고 있고, 이란은 지리적·군사적 영향력을 바탕으로 자국 통제권을 주장하고 있다. 외교가에서는 트럼프 대통령의 발언이 협상용 압박 카드이자 국내 여론을 겨냥한 정치적 메시지라는 해석도 나온다. ◆해협 통항 급감…유조선 피격에 긴장 확산 실제 호르무즈 해협의 선박 통항은 크게 줄어든 상태다. 로이터통신은 선박 추적업체 자료를 인용해 최근 해협 통과 선박 수가 하루 8척 수준까지 떨어졌다고 전했다. 전쟁 전 하루 130~140척이 통과하던 것과 비교하면 사실상 해상 물류가 마비에 가까운 수준으로 위축된 셈이다. 긴장은 유조선 공격으로도 번지고 있다. AP통신은 14일 아랍에미리트(UAE) 국영 ADNOC이 운항하는 유조선 2척이 호르무즈 해협을 통과하던 중 드론 공격을 받았다고 보도했다. UAE는 이란 혁명수비대를 배후로 지목하며 “해적 행위”라고 비판했다. 사상자는 보고되지 않았지만, 해협을 둘러싼 군사적 위험이 다시 부각됐다. 미국은 이란 항구에 대한 해상 봉쇄를 장기화할 가능성을 시사하고 있다. 로이터통신은 미국이 이란에 대한 경제 압박을 강화하고 해상 봉쇄를 유지하겠다는 방침을 보이면서 호르무즈 해협 통행이 더 위축되고 있다고 전했다. 이란은 제재 해제와 동결자산 반환, 전쟁 피해 보상 등을 요구하며 해협 재개방을 협상 카드로 삼고 있다. ◆국제유가 다시 상승…세계 경제 부담 커져 호르무즈 리스크는 국제유가를 다시 끌어올리고 있다. 로이터통신에 따르면 14일 브렌트유는 배럴당 88.52달러, 서부텍사스산원유(WTI)는 82.40달러로 각각 1달러 이상 올랐다. 브렌트유와 WTI 모두 주간 기준 상승세를 보였다. 유조선 공격과 미·이란 협상 교착, 러시아 수출 터미널에 대한 드론 공격 등이 겹치며 공급 불안이 커진 영향이다. 트럼프 대통령은 미국 내 휘발유 가격 상승에 대한 불만도 의식하고 있다. 그는 미국인들이 이란의 핵무기 보유를 막기 위해 “조금 더 높은 휘발유 가격”을 감수해야 한다는 취지로 말했다. 그러나 미국 내에서는 장기전과 유가 상승이 소비자 부담을 키우고 중간선거를 앞둔 정치적 부담으로 작용할 수 있다는 관측도 나온다. 아시아 수입국들의 부담도 커지고 있다. 호르무즈 해협은 중동산 원유와 액화천연가스(LNG)의 핵심 통로다. 통항 차질이 장기화하면 한국, 일본, 중국, 인도 등 에너지 수입 의존도가 높은 국가들이 운송비 상승과 공급선 전환 압박을 동시에 받을 수 있다. 일부 아시아 구매자들이 러시아산이나 미국산 원유로 대체 조달을 검토하고 있다는 분석도 나온다. ◆협상 교착…유럽 외교 채널도 가동 외교적 해법은 아직 뚜렷하지 않다. AP통신은 미국과 이란 간 협상이 교착 상태에 빠진 가운데 미국이 오스트리아와 그리스 등 유럽 국가들과 접촉하며 외교 채널을 넓히고 있다고 보도했다. 오스트리아는 국제원자력기구(IAEA)가 있는 국가이고, 그리스는 해운 이해관계가 큰 국가라는 점에서 호르무즈 사태와 관련한 외교적 역할이 거론된다. 다만 이란은 미국의 제재 해제와 동결자산 반환, 전쟁 피해 보상을 요구하고 있다. 미국은 이란의 핵 개발 포기와 해협 재개방, 지역 내 친이란 세력의 공격 중단을 압박하고 있다. 양측 모두 물러서기 어려운 조건을 내걸면서 협상 재개 가능성은 제한적이라는 평가가 많다. 전문가들은 트럼프 대통령의 ‘호르무즈 미국 영토’ 발언이 실제 영토 편입으로 이어질 가능성은 낮지만, 군사적 봉쇄 장기화와 추가 제재를 정당화하는 정치적 수사로 작용할 수 있다고 본다. 문제는 수사가 시장과 군사 현장에서 실제 위험으로 번질 수 있다는 점이다. 한 국제정세 전문가는 “호르무즈 해협은 세계 에너지 시장의 목줄과 같은 곳”이라며 “미국과 이란이 통제권을 두고 정면 충돌할수록 유가, 해운, 보험료, 글로벌 공급망 전반에 충격이 커질 수 있다”고 말했다. 그는 “트럼프 대통령의 발언이 협상 압박용인지 실제 봉쇄 장기화 신호인지가 향후 시장의 핵심 변수”라고 덧붙였다.2026-08-15 09:06:50
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美 인플레 둔화·유가 하락에 S&P 사상 최고치 경신…주요 지수 강세 [경제일보] 13일(현지시간) 미국 뉴욕증시에서 인플레이션 둔화 신호가 뚜렷해지면서 주요 주가지수가 일제히 상승 마감했다. 특히 이날 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 사상 최고치를 경신했다. S&P500 지수는 올해 들어 약 14%, 나스닥 지수는 약 15% 상승했다. S&P500 지수는 전 거래일 대비 50.49포인트(0.65%) 오른 7798.99로 장을 마쳤다. 다우존스30 산업평균지수는 69.72포인트(0.13%) 뛴 5만3839.99로 집계됐다. 기술주 위주의 나스닥 종합지수도 214.54포인트(0.81%) 상승한 2만6803.03으로 거래를 마쳤다. 시장은 이날 발표된 지난 7월 생산자물가지수(PPI) 상승세가 꺾인 점에 주목한 것으로 보인다. 지난 7월 PPI는 전월과 비교해 변동이 없었다. 이는 시장 전망치였던 0.2% 상승을 밑도는 수치다. 지난해 같은 기간 대비 상승률도 4.7%를 기록해 지난달 수치인 5.5%에서 감소했다. 지난 12일(현지시간) 발표된 소비자물가지수(CPI)와 함께 생산자물가지수도 안정적인 감소 흐름을 보이면서 미국 연방준비제도(Fed·연준)가 다음달 연방공개시장위원회(FOMC)에서 기준금리를 동결할 것이라는 전망에 힘이 실렸다. 시카고상품거래소(CME) 페드워치에 따르면 금리선물 시장이 반영하는 다음달 연준의 금리 동결 확률은 지난 12일(현지시간) 59.4%에서 이날 67.6%로 올랐다. 여기에 국제유가 하락세도 투자 심리를 자극했던 것으로 보인다. 이날 10월 인도분 브렌트유 가격은 2.15% 하락한 배럴당 87.07달러로 마감했다. 9월 인도분 미 서부 텍사스산 원유(WTI) 가격도 2.43% 내린 81.25달러로 장을 마쳤다. 투자 심리가 살아나면서 반도체와 빅테크 종목의 상승이 돋보였다. 이날 뉴욕증시에서 메모리 반도체업체 샌디스크가 13.7% 급등 마감했다. 마이크론 테크놀로지도 4.2% 상승했다. 넷플릭스는 글로벌 헤지펀드 운용사 퍼싱스퀘어가 신규 지분을 매입했다는 소식이 전해지며 3% 넘게 뛰었다. 물가 우려가 줄어들면서 미 국채 금리는 하락했다. 미국 10년 만기 국채 금리는 전 거래일보다 5bp(1bp=0.01%포인트) 하락한 4.64%를 기록했다. 통화정책에 민감한 미 2년 만기 국채 금리도 5bp 내린 4.15%로 마감했다. 다만 미국과 이란의 갈등을 비롯한 지정학적 위기가 장기 재정 적자 우려를 키우고 있어 당분간 전반적인 금리는 높은 수준을 유지할 것으로 보인다.2026-08-14 11:14:11
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HMM 2분기 영업익 52% 증가…운임 반등, 하반기 불확실성 지속된다 [경제일보] HMM이 해상운임 반등에 힘입어 올해 2분기 실적을 끌어올렸다. 1분기 중동 전쟁과 운임 하락으로 주춤했던 수익성이 성수기 조기 도래와 운임 상승을 타고 회복세로 돌아선 모습이다. 다만 미국 관세와 파나마 운하 적체, 중동 정세 등 공급망 변수가 이어지고 있어 하반기 실적의 변동성은 여전히 큰 상황이다. 13일 HMM에 따르면 올해 2분기 연결 기준 매출은 3조4020억원, 영업이익은 3541억원으로 집계됐다. 지난해 같은 기간보다 각각 30%, 52% 증가했다. 전분기와 비교해도 매출은 25%, 영업이익은 32% 늘었다. 상반기 전체로 보면 매출은 6조1207억원으로 전년 동기 대비 12% 늘었지만 영업이익은 6232억원으로 26% 줄었다. 당기순이익도 7650억원으로 37% 감소했다. 지난해 1분기의 높은 이익 기저와 올해 초 운임 약세, 중동 전쟁에 따른 연료비 부담 등이 상반기 수익성을 눌렀다는 평가다. 그럼에도 상반기 영업이익률은 10.2%를 기록했다. 2분기 반등의 배경에는 운임 회복이 꼽힌다. 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 올해 상반기 평균 1957포인트로 지난해 상반기보다 15% 상승했다. HMM은 3월부터 중동 전쟁으로 매출 손실과 연료비 상승 부담이 발생했지만 5월 말부터 성수기가 예상보다 일찍 시작되면서 운임이 반등했다고 설명했다. 고유가에 대비한 연료비 최적화와 ‘허브 앤 스포크’ 방식의 선대 운영, 동남아 신규 수요 확보도 수익 방어에 힘을 보탰다. 글로벌 해운사들도 비슷한 흐름을 보이고 있다. 로이터통신에 따르면 세계 2위 컨테이너 선사 머스크는 중동 분쟁과 강한 아시아 수요로 운임이 오르면서 2분기 실적이 시장 예상치를 웃돌았고 연간 실적 전망도 상향했다. 다만 최근 머스크와 하팍로이드가 일부 항로에서 수에즈운하 운항을 재개하고 있어 홍해 항로 정상화가 빨라질 경우 운임에는 하방 압력이 생길 수 있다. HMM도 3분기 시장의 불확실성이 이어질 것으로 보고 있다. 미국 관세와 파나마 운하 및 주요 항만 적체, 중동 전쟁 영향이 대표적이다. 미국의 선제적 수입 수요가 정점을 지나 8월 이후 점차 둔화할 것이란 분석이다. 이어 가뭄과 이란 전쟁 여파로 파나마 운하 통항 비용이 8월 사상 최고 수준까지 치솟은 영향도 있을것으로 보고있다. 불확실성 속에서도 투자는 이어간다. HMM은 지난해 2분기부터 올해 상반기까지 15개월간 약 10조원을 투자했고 하반기에도 선대 경쟁력 강화에 자금을 투입할 계획이다. HMM은 "최근 2030년까지의 중장기 투자 규모를 약 29조원으로 확대하는 등 대규모 투자를 기반으로 글로벌 탑티어 선사로 도약하기 위한 토대를 구축하고 있다"고 했다.2026-08-13 16:19:54
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美·중동 악재 뚫은 반도체…코스피, 3.68% 급등 [경제일보] 국내 증시가 미 CPI 및 중동 리스크 등 불확실성에도 AI 수요와 반도체 수출 호조에 따른 외인·기관의 대규모 매수세로 3거래일 연속 상승했다. 특히 견조한 글로벌 AI 투자가 투심 회복을 불러오며 삼성전자와 SK하이닉스 등 반도체주가 급등했다. 12일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전 거래일 대비 233.51포인트(3.68%) 오른 6579.04로 장을 마쳤다. 최근 3거래일 동안 누적 상승률은 5.1%를 기록했다. 이날 코스피는 전장보다 92.97포인트(1.47%) 오른 6438.50으로 거래를 시작한 뒤 장중 상승폭을 키우며 한때 6668.43(5.09%)까지 치솟기도 했다. 급등세가 이어지면서 오전 11시 57분 유가증권시장에는 프로그램 매수호가 일시효력정지(사이드카)가 발동됐다. 매수 사이드카는 코스피200 선물지수가 전일 종가 대비 5% 이상 상승한 상태가 1분간 이어질 때 발동돼 5분간 프로그램 매매 매수호가 효력을 정지시키는 조치다. 올해 코스피 시장에서 24번째 발동된 매수 사이드카다. 코스피 지수는 외국인과 기관이 함께 끌어올렸다. 이날 외국인은 2조8357억원, 기관은 5277억원 순매수했다. 반면 개인은 3조1912억원 순매도했다. 국내 증시 대장주인 삼성전자와 SK하이닉스는 동반 급등했다. 삼성전자는 전 거래일 대비 6.68% 급등한 25만5500원에 거래를 마쳤다. SK하이닉스도 5.54% 상승한 150만4000원으로 장을 마감했다. 그 외 코스피 시가총액 상위 10개 종목은 대체로 상승 마감했다. 종목별 등락 현황은 △삼성전자우(3.27%) △SK스퀘어(8.36%) △삼성전기(5.78%) △LG에너지솔루션(1.13%) △현대차(1.61%) △삼성바이오로직스(-3.73%) △삼성생명(4.49%) △한화에어로스페이스(5.28%)로 집계됐다. 국내 증시 상승은 인공지능(AI) 관련 기업들의 실적 호조에 따른 반도체 투자심리 회복이 영향을 미친 것으로 풀이된다. 미국 코어위브의 2분기 매출이 지난해 같은 기간보다 112% 증가했다. 또한 고성능 서버·데이터센터 기업 슈퍼마이크로컴퓨터가 오는 2027년 회계연도 매출 전망치를 시장 예상보다 높게 제시하면서 인프라 투자와 반도체 수요가 여전히 견조함을 입증했다. 아울러 관세청이 발표한 8월 반도체 수출 급증 소식과 더불어 간밤 뉴욕증시에서 △SK하이닉스 미국주식예탁증서(4.70%) △샌디스크(2.68%) △마이크론(0.87%) 등 반도체주가 강세를 보인 점도 호재로 작용했다. 다만 미국 7월 소비자물가지수 발표를 앞둔 관망세와 호르무즈 해협 통항을 둘러싼 미국과 이란 간 갈등 지속은 증시 상단을 제한하는 요인으로 작용했다. 간밤 뉴욕증시에서 △다우존스30산업평균지수(-0.34%) △S&P500지수(-0.32%) △나스닥지수(-0.60%)는 하락했다. 국제유가인 브렌트유 선물(88.91 달러)과 서부텍사스산원유 선물(83.20 달러)은 상승했다. 코스닥 지수 역시 3거래일 연속 상승 마감했다. 코스닥 지수는 전장보다 1.07포인트(0.12%) 오른 858.91로 거래를 마쳤다. 이날 코스닥은 전장 대비 2.99포인트(0.35%) 내린 854.85로 출발했다. 장 초반 2%대 하락률을 기록하며 약세를 보이기도 했으나 오후 들어 코스피 상승세에 맞춰 반등에 성공했다. 코스닥 시장에서는 개인은 3149억원 순매수했다. 반면 외국인은 1622억원, 기관은 1477억원 순매도했다. 코스닥 시가총액 상위 10개 종목의 변동 현황은 △알테오젠(-3.05%) △에코프로(1.11%) △에코프로비엠(4.19%) △레인보우로보틱스(2.08%) △주성엔지니어링(7.14%) △HLB(-0.83%) △원익IPS(6.49%) △리노공업(-0.14%) △에이비엘바이오(-2.58%) △이오테크닉스(4.61%)로 집계됐다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일 대비 0.3원 내린 1415.7원에 주간 거래를 마쳤다.2026-08-12 17:28:49
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코스피, 美 하락 뚫고 3%대 급등…외인·기관 쌍끌이 매수 [경제일보] 미 증시 하락과 중동 리스크 등 악재에도 반도체 강세와 수출 호조에 힘입어 코스피는 3%대 급등하고 코스닥도 상승 전환했다. 비정상적이던 시장 변동성이 굳건한 투자 심리 속에 점차 안정을 찾아가는 모습으로 풀이된다. 12일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전 거래일 대비 92.97포인트(1.47%) 오른 6438.50으로 출발했다. 이후 장 초반부터 꾸준히 매수세가 유입되며 상승 폭을 키웠다. 오전 10시 44분 코스피는 직전 거래일보다 211.74포인트(3.34%) 상승한 6557.27을 기록했다. 같은 시간 유가증권시장에서 외국인은 6464억원, 기관은 4851억원 순매수하며 지수 상승을 이끌었다. 반면 개인 투자자는 1조12억원 순매도했다. 국내 증시 대장주인 삼성전자와 SK하이닉스도 강세를 보였다. 오전 10시 44분 기준 삼성전자는 전장보다 1만3500원(5.64%) 급등한 25만3000원에 거래됐다. SK하이닉스는 5만원(3.51%) 상승한 147만5000원으로 집계됐다. 그 외 코스피 시가총액 상위 10개 종목은 대부분 오름세를 보였다. 같은 시간 △SK스퀘어(8.36%) △ △삼성생명(5.35%) △삼성전기(3.80%) △삼성전자우(3.33%) △LG에너지솔루션(3.10%) △현대차(2.11%) △KB금융(0.48%) 주가는 상승한 것으로 집계됐다. 반면 삼성바이오로직스는 6000원(0.37%) 하락했다. 국내 증시 강세는 간밤 미국 주요 증시 하락에도 반도체주 투자 심리가 꺾이지 않은 결과로 풀이된다. 11일(현지시간) 뉴욕증시에서 다우존스30 산업평균지수는 0.34% 하락 마감했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P) 500 지수는 0.32% 떨어졌다. 나스닥 종합지수도 0.60% 내렸다. 호르무즈 해협 재개방을 둘러싼 미국과 이란 간 협상 불확실성이 지속되며 인플레이션 우려가 커진 영향으로 분석된다. 알파벳 아마존 애플 같은 주요 대형 기술주도 약세를 보였다. 하지만 SK하이닉스 미국주식예탁증서(ADR)가 4.70% 오르고 필라델피아반도체지수도 0.87% 상승하는 등 반도체 종목이 선방한 점이 긍정적으로 작용한 것으로 보인다. 최근 발표된 수출 호조 소식도 국내 시장에 호재로 작용하며 매수 심리를 자극한 것으로 풀이된다. 반면 코스닥 지수는 하락세로 장을 열었다. 이날 코스닥은 전 거래일 대비 2.99포인트(0.35%) 내린 854.85로 거래를 시작했다. 하지만 이내 상승 전환에 성공하며 오전 10시 44분 기준 코스닥 지수는 전장보다 0.17포인트(0.02%) 상승한 858.01을 기록했다. 같은 시간 코스닥 시장에서 개인 투자자는 1810억원 순매수했다. 반면 외국인은 905억원, 기관은 784억원 순매도하며 지수에 하방 압력을 가했다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일 대비 3.1원 내린 1412.9원으로 주간 거래를 시작했다.2026-08-12 11:06:27
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CJ대한통운, 2분기 매출 3.38조 '두 자릿수 성장'…영업익은 11.9%↓ [경제일보] CJ대한통운이 택배 물량 확대와 계약물류(CL), 글로벌 사업 성장에 힘입어 올해 2분기 두 자릿수 매출 증가율을 기록했다. 다만 배송 서비스 고도화를 위한 투자와 대외환경 악화에 따른 비용 부담이 커지면서 영업이익은 두 자릿수 감소했다. CJ대한통운은 올해 2분기 연결 기준 매출 3조3800억원, 영업이익 1016억원을 기록했다고 11일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 10.9% 증가했지만 영업이익은 11.9% 감소했다. 택배사업인 O-NE(오네) 부문 매출은 9848억원으로 전년 동기 대비 8.5% 증가했다. 영업이익은 서비스 고도화를 위한 투자 등의 영향으로 10.7% 감소한 409억원을 기록했다. 주 7일 배송 서비스 '매일오네(O-NE)'와 올해 선보인 개인 간 택배 서비스 '보내오네' 등 배송 포트폴리오를 확대하고 허브터미널을 탄력적으로 운영한 것이 물량 증가로 이어졌다. 2분기 O-NE 부문 전체 택배 물량은 전년 동기 대비 12.1% 증가해 업계 성장률을 웃돌았다. 특히 새벽·당일배송 물량이 65% 급증하며 전체 물량 확대를 견인했다. 외형 성장과 달리 수익성은 선제적인 투자 부담으로 주춤했다. 다만 물량 증가에 따른 규모의 경제 효과가 나타나면서 올해 상반기 운영 단위원가는 전년 동기 대비 2.2% 절감됐다. CJ대한통운은 3분기에도 매일오네를 중심으로 배송 서비스를 다각화하고 기술과 운영 효율을 높여 택배시장 내 경쟁력을 강화할 계획이다. 계약물류(CL) 부문도 성장세를 이어갔다. 2분기 매출은 9001억원으로 전년 동기 대비 8% 증가했다. 전략 고객사의 물량 확대와 신규 대형 수주 매출이 본격적으로 반영되면서 풀필먼트센터 운영과 미들마일 운송사업이 성장을 이끌었다. 물류센터 운영 등을 담당하는 W&D 사업은 주요 고객사의 물량 확대에 힘입어 매출이 12% 증가했다. 사업군별로 리테일과 제약 부문이 각각 17%, 19% 성장했다. 항만하역과 미들마일 운송 등을 담당하는 P&D 수송사업 매출도 기존 수주 물량이 반영되며 7% 늘었다. 반면 CL 부문 영업이익은 398억원으로 전년 동기 대비 11.4% 감소했다. 중동 지역의 지정학적 불확실성에 따른 유가·물가 상승으로 운영 원가 부담이 커진 데다 생산성 혁신을 위한 인프라 투자 비용이 반영된 영향이다. CJ대한통운은 3분기 풀필먼트센터의 생산성 혁신을 통해 운영 원가를 절감하고 고객사의 물류 효율을 높이는 데 주력할 방침이다. 미들마일 분야에서는 물류 플랫폼 '더 운반'과 연계를 강화해 통합운송 물량 확대에 나선다. 글로벌 사업부는 매출 1조2060억원, 영업이익 204억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 9.4% 증가했지만 영업이익은 1.4% 감소했다. 미·이란 전쟁에 따른 유가 상승과 글로벌 경기 둔화 우려로 포워딩 사업이 일부 영향을 받았지만 미국·인도·베트남 등 전략 국가의 계약물류 사업 성장과 초국경 전자상거래(CBE) 물량 확대가 외형 성장을 뒷받침했다. CJ대한통운은 향후 포워딩과 해외 계약물류 사업을 연계해 생산지부터 국제운송, 현지 보관·운송, 최종 배송까지 아우르는 글로벌 종합 물류체계를 강화한다는 계획이다. CJ대한통운 관계자는 "배송 서비스 경쟁력 강화를 위한 선제 투자가 이어지며 수익성에는 다소 부담이 발생했지만 물량 증가에 따른 규모의 경제 효과도 점차 나타나고 있다"며 "택배 서비스 고도화와 계약물류 생산성 혁신, 글로벌 사업 확대를 통해 성장 기반을 강화할 것"이라고 말했다.2026-08-11 09:45:18
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코스피 6200선에서 하락 출발…국제유가 급등·뉴욕증시 약세 영향 받나 [경제일보] 11일 코스피가 6200선에서 하락 출발했다. 간밤 국제유가가 급등하고 뉴욕증시가 일제히 하락한 가운데 국내 증시도 약세를 보이고 있다. 이날 코스피는 전장 대비 59.60포인트(p)(0.95%) 하락한 6240.06으로 출발했다. 국내 증시는 미국·이란 간 협상과 국제유가 움직임 등을 주시하며 약세를 보이고 있다. 이날 오전 9시 7분 기준 지수는 85.88p 내린 6213.78에 거래됐다. 국제유가는 10일(현지시간) 미국과 이란의 호르무즈 해협 재개방 합의를 둘러싼 불확실성이 이어지는 가운데 5%가량 상승했다. 간밤 뉴욕증시 3대 지수도 일제히 하락했다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 0.06% 내렸고 기술주 중심의 나스닥지수는 0.32% 하락했다. 다우존스30산업평균지수도 0.11% 내렸다. 11일 코스닥은 전장보다 5.88p(0.69%) 하락한 848.59로 출발했다.2026-08-11 09:22:06
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호르무즈 열리나 했더니 홍해까지 불안…국제유가 다시 출렁 [경제일보] 이란과 오만의 호르무즈해협 통항 재개 협상이 막바지에 접어들었지만, 이란이 미국에 추가 조건 이행을 요구하면서 실제 정상화 시점은 여전히 불투명하다. 여기에 예멘 후티 반군의 사우디 정유시설 공격까지 겹치면서 국제유가가 다시 출렁이고 있다. 10일 로이터 등에 따르면 브렌트유 선물은 지난주 호르무즈해협 재개방 기대가 커지며 주간 기준 8% 넘게 떨어졌다. 그러나 이날 아시아 거래 초반에는 배럴당 84.79 달러로 전 거래일보다 1.44% 오르며 다시 상승세로 돌아섰다. 이란과 오만은 호르무즈해협을 통과하는 새로운 선박 통항로를 마련하는 협상을 진행하고 있다. 다만 이란이 실제 해협 재개방의 전제조건으로 미국에 제재 해제와 보상 등을 요구하면서 정상화 시점은 여전히 불투명하다. 이란 최고국가안보회의의 모하마드 바게르 졸가드르 사무총장은 미국에 군사적 위협과 이란 및 동맹세력에 대한 공격 중단, 해상 봉쇄와 제재 해제, 동결자산 반환, 전쟁 피해 보상 등을 요구했다. 이란은 이 같은 조건이 충족돼야 해협을 다시 열 수 있다는 입장이다 엎친 데 덮친 격으로 후티 반군이 사우디 아람코의 지잔 정유시설을 드론으로 공격하면서 홍해 쪽 긴장도 다시 높아지고 있다. 지잔 정유시설은 하루 약 40만배럴의 원유를 처리할 수 있는 시설이다. 후티는 바브엘만데브해협 인근 모카항에도 미사일과 드론 공격을 가했다. 호르무즈에 이어 홍해까지 운송 불안이 확대될 경우 중동산 원유를 들여오는 국내 정유사들의 운송비와 보험료 부담이 커질 가능성이 있다. 국내 정유업계는 현재까지 원유 도입과 운송에 미치는 영향은 제한적이라는 입장이다. 다만 중동 정세 불안이 장기화할 가능성에 대비해 비중동산 원유 비중 확대와 도입선 다변화를 지속하고 있다. 상황에 따라 우회 운송로 활용과 긴급 현물 구매, 정부와 협의한 비축유 임차 등 추가 대응책도 검토하고 있다. 업계 관계자는 “현재 원유 수급에는 큰 문제가 없지만 사태 장기화 가능성에 대비해 다양한 조달·운송 대안을 점검하고 있다”고 했다. 업계에서는 당장 국내 원유 수급에 직접적인 차질이 발생한 단계는 아니지만, 호르무즈해협 정상화 협상이 지연되고 홍해 지역의 긴장까지 이어질 경우 부담이 커질 수 있다고 보고 있다. 특히 원유 운송에 필요한 VLCC 운임과 전쟁위험 보험료 상승이 장기화하면 정유사들의 조달비용에도 영향을 줄 수 있다는 분석이다.2026-08-10 10:18:50
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트럼프 "이란 대응 수위 낮춰"…추가 공습 대신 경제 압박 [경제일보] 도널드 트럼프 미국 대통령이 이란에 대한 추가 군사 공격보다 경제적 압박과 제한적 협상에 무게를 두고 있다고 밝혔다. 이란이 호르무즈 해협 재개방을 조건부로 제시하면서 외교적 접촉 가능성은 남아 있지만, 양국의 협상 인식과 요구 조건에는 여전히 큰 차이가 있다. 9일(현지시간) 미국 온라인 매체 악시오스에 따르면 트럼프 대통령은 전화 인터뷰에서 이란 문제와 관련해 “우리는 수위를 낮춰 대응하고 있다”며 “그들과 부분적으로 협상하고 있을 뿐”이라고 말했다. 트럼프 대통령은 이란의 경제 상황이 매우 어렵다고 주장했다. 그는 이란이 높은 물가상승률과 자금 부족에 시달리고 있으며, 미국의 대이란 해상 봉쇄가 경제난을 심화시키고 있다고 말했다. 그러면서도 협상 전망에 대해서는 “잘 해결될 것”이라며 낙관적인 태도를 보였다. 트럼프 대통령의 발언은 미국이 당장 추가 공습을 단행하기보다 경제적 압박을 유지하면서 이란의 양보를 끌어내려는 전략을 택하고 있음을 시사한다. 악시오스는 이란이 미국의 요구를 거부하고 있는 상황에서도 트럼프 행정부가 군사 행동보다 협상과 압박을 병행하는 쪽에 무게를 두고 있다고 분석했다. 그러나 이란은 미국과 공식 협상이 재개됐다는 설명을 부인했다. 아바스 아라그치 이란 외무장관은 테헤란에서 중재국들이 협상 재개를 위해 노력하고 있다고 밝혔지만, 미국이 기존 합의 위반을 중단하고 피해를 배상하기 전에는 협상이 재개될 가능성이 없다고 주장했다. 호르무즈 해협 재개방도 변수다. 이란과 오만은 선박이 해협을 통과할 임시 항로를 논의하며 합의에 접근한 것으로 알려졌다. AP통신에 따르면 선박이 이란 측 해역에 가까운 항로로 걸프 지역에 진입한 뒤 오만 측 항로를 통해 빠져나가는 방안이 검토되고 있다. 다만 이란은 항로 합의만으로 해협을 완전히 개방할 수 없다는 입장이다. 이란 최고국가안보회의의 모하마드 바게르 졸가드르 사무총장은 미국의 해상 봉쇄 해제와 주변 미군 철수, 전쟁 피해 배상 등을 포함한 조건을 제시했다. 해외 동결자산 해제와 미국의 위협·비난 중단 등도 요구 사항에 포함된 것으로 전해졌다. 미국이 원하는 것은 호르무즈 해협을 안정적으로 통과할 수 있는 항행 보장이다. 반면 이란은 해협 운영과 항로 통제권을 협상 지렛대로 활용하면서 미국의 군사·경제 조치에 대한 보상을 요구하고 있다. 이에 따라 양측이 임시 항로에 합의하더라도 정상적인 해상 운항이 즉시 회복될지는 불투명하다. 호르무즈 해협은 중동산 원유와 액화천연가스가 세계 시장으로 이동하는 핵심 통로다. 해협 통항이 제한되면 국제 유가와 해상운임이 동시에 불안해지고, 에너지 수입 의존도가 높은 아시아 국가에도 부담이 커질 수 있다. 한편 현재 상황은 군사적 긴장이 완전히 해소된 국면이라기보다, 미국의 압박과 이란의 조건 제시가 맞물린 협상 전 단계에 가깝다. 트럼프 대통령이 대응 수위를 낮추겠다고 밝혔지만, 협상 결렬이나 해협 통항을 둘러싼 추가 충돌이 발생하면 군사적 긴장이 다시 높아질 가능성도 남아 있다.2026-08-10 07:36:36
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이란, 호르무즈 해협 재개방 조건으로 美에 병력 철수·배상 요구 [경제일보] 이란이 호르무즈 해협 재개방을 앞두고 미국을 향해 병력 철수와 전쟁 피해 배상 등을 요구하며 압박 수위를 높이고 있다. 재개방을 위한 협상이 막바지에 이르렀다는 평가 속에서도 실제 개방 여부는 미국의 태도에 달려 있다는 점을 분명히 하며 주도권을 확보하려는 움직임으로 풀이된다. 9일 업계에 따르면 이란 최고국가안보회의의 모하마드 바게르 졸가드르 사무총장은 지난 8일(현지시간) 이란 국영 매체를 통해 호르무즈 해협 재개방을 위한 6개 요구 사항을 담은 성명을 발표했다. 이번 성명은 해협 통항 문제를 둘러싼 협상이 진전되는 가운데 나온 것으로 협상 조건을 보다 구체화한 동시에 미국을 향한 정치적 메시지를 강화한 것으로 해석된다. 이란은 우선 미국이 자국에 대한 해상 봉쇄와 경제 제재를 즉각 해제할 것을 요구했다. 동시에 이란 인근 해역과 중동 지역에 배치된 미군 해군·공군 전력의 철수도 조건으로 내걸었다. 또한 이란은 ‘침략 전쟁’에 따른 피해 배상과 함께 해외에 동결된 자산을 아무 조건 없이 반환할 것을 촉구했다. 여기에 더해 중동 지역 내 이란 동맹 세력에 대한 공격 중단과 이란을 겨냥한 모든 위협 행위의 중단도 요구 사항에 포함됐다. 졸가드르 사무총장은 “미국이 행동을 바로잡을 때까지 호르무즈 해협은 재개방되지 않을 것”이라고 밝혀 조건 수용 없이는 개방이 어렵다는 점을 분명히 했다. 이러한 입장은 앞서 체결된 종전 양해각서(MOU)보다 한층 강경해진 것이다. 당시 MOU에는 향후 핵 협상 일정에 맞춰 제재를 해제하는 내용이 포함됐으나 이번에는 선제적 제재 해제를 요구하고 나섰기 때문이다. 이란의 이번 발표는 오만과의 협상이 마무리 단계에 접어든 시점에서 나왔다. 이란은 오만과 해협 통항 방식에 대해 상당한 진전을 이뤘다고 주장하면서도 최종적인 재개방 여부는 미국의 선택에 달려 있다는 입장을 유지하고 있다. 이란 혁명수비대(IRGC) 대변은 “미국이 이란의 조건을 전면 수용하고 역내 협상에 대한 개입을 중단해야 한다”며 이를 해협 개방의 전제 조건으로 제시했으며 아바스 아라그치 이란 외무장관도 기자회견에서 “호르무즈 해협 개방은 미국의 합의 위반에 대한 배상 등 여러 조건이 충족돼야 가능하다”고 강조했다. 이처럼 이란이 요구 조건을 강화하면서 국제 사회에서 기대되던 해협 재개방 가능성은 다시 낮아지는 분위기다. 주요 외신들은 이란의 강경한 입장이 협상 판도를 흔들고 있다고 평가하고 있다. 실제 해상 물류 상황도 여전히 회복되지 않고 있다. 해운 데이터에 따르면 최근 호르무즈 해협을 통과하는 선박은 하루 평균 10여 척 수준에 머물고 있다. 이는 전쟁 이전과 비교해 10분의 1에도 못 미치는 수준으로 글로벌 에너지 공급과 해상 운송에 부담으로 작용하고 있다. 호르무즈 해협은 전 세계 원유 수송의 핵심 경로로 이 지역의 긴장 상황은 국제 유가와 물류 흐름에 직접적인 영향을 미친다. 이란과 미국 간 입장 차가 좁혀지지 않을 경우 해협 정상화까지는 상당한 시간이 소요될 것이라는 전망이 나온다.2026-08-09 16:05:21
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코스피, 중동 악재·외인 순매도에 하락…"하이닉스 또 급락" [경제일보] 중동 지정학적 리스크 부각과 미국 기술주 약세에 따른 외국인의 매도세가 출회되며 코스피와 코스닥 지수가 모두 하락 마감했다. 특히 엔비디아의 차세대 칩 메모리 탑재량 축소 검토 소식에 SK하이닉스가 급락하며 전반적인 지수 하락을 주도한 것으로 풀이된다. 7일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전 거래일보다 37.61포인트(-0.60%) 내린 6258.77에 거래를 마쳤다. 지수는 전장 대비 68.69포인트(1.09%) 오른 6365.07로 출발한 뒤 장 초반 6415.60까지 상승했으나 하락 전환해 장중 6158.73까지 밀린 끝에 낙폭을 다소 줄이며 장을 마감했다. 이날 외국인은 8630억원 순매도하며 지수 하락을 주도했다. 반면 개인은 2674억원 기관은 5791억원 순매수하며 지수 하락을 방어했다. 장 초반 매수세를 보이던 외국인은 장중 매도 우위로 돌아섰다. 반도체 대형주 간 희비는 엇갈렸다. 삼성전자는 전 거래일 대비 500원(0.22%) 오른 23만1000원에 거래를 마쳤다. 삼성전자는 1.95% 상승한 23만5000원에 개장해 장중 23만9500원(3.90%)까지 오르기도 했으나 상승분을 대부분 반납했다. 반면 SK하이닉스는 전장보다 7만3000원(-4.88%) 내린 142만2000원에 마감했다. 장 초반 3.14% 오른 154만2000원까지 상승했던 SK하이닉스는 하락세로 돌아서 장중 140만9000원(-5.75%)까지 떨어지는 등 전날 10.37% 폭락에 이어 이틀 연속 급락세를 이어갔다. 그 외 코스피 시가총액 상위 10개 종목의 변동 현황은 △삼성전자우(-1.16%) △SK스퀘어(-3.20%) △삼성전기(3.99%) △LG에너지솔루션(4.35%) △현대차(-1.13%) △삼성바이오로직스(2.77%) △KB금융(2.51%) △한화에어로스페이스(4.08%)로 집계됐다. 국내 증시 약세는 지정학적 리스크 확대와 미국 기술주 약세가 복합적으로 작용한 결과로 풀이된다. 이란 의회가 미국과 이스라엘 선박의 호르무즈 해협 통항 금지 법안을 검토한다는 소식이 전해지면서 지난 6일 뉴욕증시에서 3대 지수가 일제히 내렸다. 이 영향으로 브렌트유 선물 가격이 3.8% 올라 배럴당 82.49 달러에 마감하며 인플레이션 우려를 자극했다. 또한 미국 메모리 업체인 샌디스크(-6.81%)와 웨스턴디지털(-13.03%)이 실적 발표 후 급락하며 국내 투자심리를 위축시켰다. 여기에 엔비디아가 차세대 그래픽처리장치 '루빈 울트라'에 탑재할 메모리 용량을 줄이는 방안을 검토한다는 소식이 전해지면서 고대역폭메모리(HBM) 매출 비중이 큰 SK하이닉스의 낙폭을 키운 것으로 분석된다. 이날 저녁 발표되는 미국 고용보고서에 대한 경계감도 지수 상단을 제한했다. 다만 미국 정부의 중국산 폴리실리콘 15% 관세 부과 소식에 한화솔루션(11.51%)과 OCI홀딩스(11.68%) 등 태양광 관련주가 급등했고 포스코퓨처엠(5.63%)도 대규모 공급 계약 합의 소식에 오름세를 나타냈다. 코스닥 지수도 6거래일 만에 하락했다. 이날 코스닥은 전 거래일보다 2.86포인트(-0.36%) 내린 798.81에 장을 마쳤다. 지수는 전장보다 5.95포인트(0.74%) 오른 807.62로 시작해 814.80까지 올랐으나 약세로 돌아서 장중 776.60까지 밀린 뒤 마감했다. 최근 5거래일 연속 상승에 따른 차익 실현 매물이 나온 것으로 풀이된다. 이날 코스닥 시장에서는 외국인이 2539억원, 기관이 1029억원 순매도했다. 개인은 3404억원 순매수했다. 외국인은 코스닥 시장에서 5거래일 연속 순매도를 이어갔다. 코스닥 시가총액 상위 10개 종목의 변동 현황은 △알테오젠(3.92%) △에코프로(2.87%) △에코프로비엠(4.39%) △레인보우로보틱스(-5.01%) △주성엔지니어링(-4.20%) △리노공업(-1.79%) △HLB(5.97%) △에이비엘바이오(3.96%) △원익IPS(-4.64%) △펩트론(2.13%)으로 집계됐다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일 대비 7.7원 내린 1416.1원으로 주간 거래를 마감했다.2026-08-07 17:11:54
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코스피, 개장 상승분 반납하고 장중 하락 전환…중동 리스크·美 경계감 [경제일보] 국내 증시가 반발 매수로 상승 출발했으나 △중동 리스크 △미 증시 약세 △고용지표 경계감 등에 하락 전환했다. 특히 삼성전자와 SK하이닉스의 동반 하락이 지수 하방 압력을 키운 것으로 보인다. 7일 한국거래소에 따르면 코스피 지수는 전 거래일 대비 68.69포인트(1.09%) 상승한 6365.07로 장을 시작했다. 장 초반 지수는 6415.60까지 고점을 높이기도 했다. 하지만 이내 상승분을 반납하며 약세로 돌아섰다. 오전 10시 40분 기준 코스피는 전장보다 136.98포인트(2.18%) 하락한 6159.40으로 집계됐다. 같은 시간 유가증권시장에서 개인은 2081억원, 외국인은 290억원 순매도했다. 반면 기관은 2621억원 순매수하며 지수 하락을 방어했다. 국내 증시 대장주인 삼성전자와 SK하이닉스도 장 초반 상승 출발했으나 현재 동반 하락했다. 같은 시간 삼성전자는 전 거래일보다 1000원(0.43%) 하락한 22만9500원에 거래됐다. SK하이닉스 역시 8만원(5.35%) 급락한 141만5000원으로 집계됐다. 그 외 코스피 시가총액 상위 10개 종목의 변동 현황은 △삼성전자우(-1.16%) △SK스퀘어(-4.02%) △삼성전기(0.73%) △LG에너지솔루션(0.58%) △현대차(-3.00%) △삼성바이오로직스(-0.59%) △KB금융(1.92%) △한화에어로스페이스(0.95%)로 집계됐다. 국내 증시의 전반적인 약세는 간밤 뉴욕 증시 주요 지수가 일제히 하락 마감한 여파로 풀이된다. 이란 의회가 미국과 이스라엘 선박의 호르무즈 해협 통항을 금지하는 법안을 검토 중이라는 소식이 전해지며 투자 심리가 위축된 것으로 보인다. 이로 인해 브렌트유 선물은 3.8% 급등한 배럴당 82.49 달러에 마감했다. 뉴욕 증시 기술주 전반의 흐름도 부진했다. 샌디스크와 웨스턴디지털은 호실적을 발표하고도 향후 매출 전망치 하회나 출하량 둔화 우려가 제기되며 주가가 크게 떨어졌다. 이날 저녁 발표가 예정된 미국 고용보고서에 대한 시장의 경계감도 지수 상승을 억누르는 요인으로 지목된다. 코스닥 지수 역시 오름세로 거래를 시작했다. 7일 코스닥은 전장 대비 5.95포인트(0.74%) 상승한 807.62로 개장했다. 그러나 장 초반 814.80까지 올랐던 지수는 코스피와 마찬가지로 하락했다. 오전 10시 40분 코스닥은 직전 거래일보다 24.91포인트(3.11%) 하락한 776.76으로 집계됐다. 같은 시간 코스닥 시장에서 개인은 홀로 2238억원 순매수했다. 반면 외국인은 1582억원, 기관은 713억원 순매도하며 지수에 하방 압력을 가하고 있다. 이날 서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전 거래일 주간 거래 종가와 같은 1423.8원에 주간 거래를 시작했다.2026-08-07 11:04:21
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전기차 인기에 지자체 재정 비상… 정부, 30% 매칭 보조금 재검토 [경제일보] 정부가 전기차 구매 보조금 체계를 전면 정비한다. 지방자치단체가 국비 보조금의 30% 이상을 의무적으로 부담해온 매칭 비율이 재검토 대상에 올랐다. 7일 기후에너지환경부에 따르면 전기차 보조금 체계 전반을 검토하는 연구용역을 조만간 발주하고 전문가 의견을 듣는 자리도 마련할 계획이다. 검토의 핵심은 지자체 매칭비율이다. 전기차 보급사업 업무처리지침은 국비 보조금의 최소 30% 이상을 지방비로 편성하도록 규정하고 있다. 기후부는 이 기준이 지금도 적정한지 들여다볼 방침이다. 전기차 인기가 이번 조정 논의의 배경이다. 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 상반기 신규 등록된 전기차는 19만8509대로 지난해 같은 기간보다 113.6% 늘었다. 상반기 전체 신규 등록 차량 85만636대 중 전기차 비중은 23.3%였다. 올해 미국과 이란 간 전쟁으로 유가가 급등한 영향까지 겹치며 일부 지자체는 보조금이 조기 소진되기도 했다. 기후부는 전기차 시장이 캐즘(일시적 수요 정체)에서 벗어난 흐름에 맞춰 내년 보조금 지원 물량을 늘릴 방침으로 알려졌다. 다만 물량이 늘면 국비뿐 아니라 지자체 재정 부담도 함께 커진다는 점이 변수다. 전국에서 신차 등록이 가장 많은 경기도가 최근 재정 위기를 선언한 점도 부담을 키우는 요인으로 꼽힌다. 기후부는 전기차 차종별 보조금 단가의 적정성도 함께 살펴본다. 대형 전기 화물차들이 기후부 인증을 받고 출시를 준비 중인 만큼, 이들 차종에 맞는 보조금 단가 산출 작업도 병행한다. 기후부 관계자는 "원가 등을 고려해 (대형 전기 화물차에) 어느 정도 보조금을 지급해야 내연기관 차 대비 경쟁력을 갖추고 시장을 형성할 수 있을지 검토할 것"이라고 했다.2026-08-07 09:22:53
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삼성만 웃었다…10대 그룹 회사채 잔액, 고금리에 일제히 감소 [경제일보] 올해 들어 국내 10대 대기업 그룹의 회사채 발행 잔액이 삼성그룹을 제외한 전 계열에서 감소한 것으로 나타났다. 채권시장 조달금리가 큰 폭으로 뛰면서 기업들이 은행 대출 등 다른 자금 조달 수단으로 눈을 돌린 영향이 큰 것으로 풀이된다. 6일 코스콤 CHECK에 따르면 10대 그룹의 회사채 발행 잔액은 지난해 말 201조558억원에서 전날 194조7821억원으로 6조2737억원(3.1%) 줄었다. 지난해 같은 기간 5조5985억원(2.9%) 늘었던 것과는 정반대 흐름이다. 10대 그룹 가운데 순발행 기조를 이어간 곳은 삼성이 유일했다. 삼성의 회사채 잔액은 19조2577억원에서 23조1264억원으로 20.1% 불어났는데, 이는 지난해 증가 폭(1조8800억원)의 두 배가 넘는 속도다. 계열사별로는 삼성카드 잔액이 1년 새 2조3786억원 늘어 증가 폭이 가장 컸고, 지난해 발행이 없던 삼성SDS도 1조2200억원 규모로 새로 잔액이 생겼다. 삼성증권(4400억원)과 삼성중공업(2250억원)도 증가 대열에 합류했다. 반대로 SK그룹은 잔액이 43조1414억원에서 39조916억원으로 4조498억원 줄어 감소 폭이 10대 그룹 중 가장 컸다. 지난해 같은 기간 1조3401억원 늘었던 것과 비교하면 발행 기조가 완전히 뒤바뀐 셈이다. 특히 SK하이닉스는 반도체 업황 호조로 현금창출력이 커지면서 만기 물량을 자체 자금으로 상환, 잔액이 4조4600억원에서 올해 3조4600억원으로 1조원 줄었다. SK엔무브는 9000억원이던 잔액이 아예 사라졌고, SK텔레콤(-8200억원), SK에너지(-4700억원), SK지오센트릭(-3700억원), 지주사 SK(-3650억원)도 감소했다. 이 밖에 LG(-1조3711억원), HD현대(-1조1280억원), GS(-9550억원), 롯데(-9136억원), 현대차(-8349억원), 포스코(-4800억원), 신세계(-3350억원) 순으로 잔액이 줄어든 것으로 집계됐다. 회사채 발행이 위축된 배경에는 시장금리 급등이 자리한다. 미국·이란 전쟁으로 국제유가가 오르고 인플레이션 우려가 재점화하면서 지난 3월 AA-급 3년 만기 회사채 금리는 하루 만에 13.2bp 뛰는 등 변동성이 커졌다. 금융투자협회에 따르면 3년 만기 국고채 금리는 지난해 말 2.953%에서 지난달 말 3.959%로, AA- 3년물 회사채 금리는 같은 기간 3.476%에서 4.653%로 각각 뛰었다. 실제로 금융감독원 집계 결과 상반기 일반회사채 발행액은 25조9052억원으로 1년 전(37조8320억원)보다 31.5% 줄어, 고강도 금리 인상이 본격화했던 2022년 상반기(21조8천25억원) 수준까지 내려앉았다. 공장 신·증축이나 설비 구입에 쓰이는 시설자금 목적 발행액은 9200억원으로, 2021년 이후 이어진 감소세 속에 사상 처음 1조원 아래로 떨어졌다. 시설투자 위축은 단기적으로 재무 부담을 낮출 수 있지만, 장기적으로는 생산성 향상과 신사업 발굴이 지연돼 성장 기반이 약해질 수 있다는 우려를 낳는다. 회사채 발행이 10조원 넘게 줄어드는 사이 은행 대출은 오히려 늘었다. 한국은행에 따르면 은행의 대기업 대출은 올해 1분기 12조원, 2분기 13조5천억원 등 상반기에만 25조5천억원 증가해 지난해 연간 증가액(20조4000억원)을 이미 넘어섰다. 대한상공회의소가 지난달 비금융업 204개사를 대상으로 실시한 조사에서도 최근 1년간 가장 많이 활용한 조달 수단으로 시중은행 차입(43.6%)이 회사채 발행(19.6%)을 크게 앞섰다. 문제는 하반기부터 은행 대출 여건도 녹록지 않을 것이라는 점이다. 4대 시중은행을 포함한 상당수 은행이 상반기 우량 대기업 위주로 대출을 빠르게 늘리면서 연간 기업 대출 한도를 이미 상당 부분 소진한 것으로 전해졌다. 일부 은행은 신규 대기업 대출을 사실상 마감하거나 심사를 강화하고 있고, 은행채 금리 상승으로 대출 금리까지 오르면서 기업들의 자금 조달 부담이 한층 커질 수 있다는 관측이 나온다.2026-08-06 09:06:49
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호르무즈 뱃길 다시 열리나…이란·오만 항로 합의 [경제일보] 닫혔던 호르무즈 뱃길이 다시 열릴 조짐을 보이고 있다. 이란과 오만이 상선 통항로의 지리적 좌표에 합의하면서다. 다만 이란이 선박을 어디까지 통제할지가 정리되지 않아 해협이 곧바로 열리는 것은 아니다. 에스마일 바가이 이란 외무부 대변인은 5일(현지시간) 국영 IRNA통신을 통해 "제안된 항로의 지리적 좌표에 합의했다"며 "주요 고려 사항과 합의 내용을 담은 양국 공동성명이 최종 검토 단계"라고 밝혔다. 해협을 사이에 둔 두 나라는 두 달 동안 기술과 법률, 안보, 환경 문제를 두고 협상을 벌여왔다. 합의된 항로의 성격은 뚜렷하다. 상선이 이란 영해를 지나는 구간이 지금보다 훨씬 길어진다. 카젬 가리바바디 이란 외무차관은 "새로운 통항 방식이 시행되면 선박 항로의 상당 부분이 이란 영해를 통과하게 된다"고 말했다. 항로를 여는 대가로 이란이 통항 관리 권한을 손에 쥐는 구조인 셈이다. 로이터통신은 복수의 관계자를 인용해 잠정 합의안에 걸프해역으로 진입하는 선박이 이란 측 항로를 이용하고 이란이 이들의 통항을 관리하는 내용이 담겼다고 전했다. 테헤란에 상당한 양보를 하는 안이라는 평가다. 반면 걸프해역을 빠져나가는 선박에 이란이 어느 선까지 개입할지, 통제권을 문서에 어떻게 못 박을지는 여전히 협상 테이블에 남아 있다. 선박 검사 방식과 통항료 부과 문제도 마찬가지다. 가리바바디 차관은 "이번 합의가 호르무즈 해협의 전면 개방을 뜻하지는 않는다"고 못 박았다. 지금 논의되는 항로는 장기 통항 체계가 마련될 때까지만 쓰는 임시 방안이다. ◆ 지난 2월 이후 통항량 95% 급감 해협이 닫힌 것은 지난 2월 28일부터다. 미국과 이스라엘이 이란을 공습하면서 48시간 만에 세계 최대 원유 관문이 사실상 멈춰 섰다. 머스크와 MSC, CMA CGM, 하파그로이드 등 주요 선사가 일제히 운항을 중단했다. 3월 4일에는 컨테이너선 사페엔 프레스티지호가 피격됐고 카타르에너지는 라스라판 시설이 공격받자 액화천연가스(LNG) 선적 전체에 불가항력을 선언했다. 미국은 4월 13일 이란에 해상 봉쇄를 단행했다. 전쟁 이전 하루 60~140척이 오가던 해협의 통항량은 4월 기준 95% 이상 사라졌다. 이란이 통과 선박 수를 제한하고 척당 100만달러가 넘는 통항료를 물린 것으로 알려졌다. 5월에는 선박 1550척과 선원 2만2500명이 발이 묶였다. 한국에도 직결된 문제다. 지난해 기준 한국 원유 수입의 중동 비중은 68.8%로 대부분이 이 해협을 거친다. 사우디아라비아와 아랍에미리트(UAE), 이라크, 쿠웨이트가 모두 호르무즈를 통해 원유를 실어 나른다. 바가이 대변인은 이번 합의의 한계도 짚었다. 그는 "미국의 해상 봉쇄와 군사적 위협이 계속되고 있다"며 "이란과 오만의 합의만으로는 선박의 안전을 완전히 보장할 수 없다"고 주장했다. ◆ 트럼프 "합의 원해" 발언에도 온도차 같은 날 미국에서는 다른 결의 발언이 나왔다. 도널드 트럼프 대통령은 네바다주 라스베이거스 연설에서 "합의를 하고 싶다. 사람들을 죽이고 싶지 않기 때문"이라고 말했다. 동시에 상황에 따라 이란을 공격할 수 있다는 뜻을 내비치며 2차 세계대전 이후 최대 규모의 공격을 준비하다 취소했다는 주장을 되풀이했다. 정작 이란과 오만의 협상에 대해서는 구체적인 언급을 내놓지 않았다. 앞서 트럼프 대통령은 해협 재개방 합의가 임박했다고 말했지만 협상 사정에 밝은 관계자들은 중요한 세부 사항이 남아 있다며 이런 낙관론과 거리를 뒀다.2026-08-06 08:40:07
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