2026.10.18 일요일
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통신망이 자동차 움직인다…SKT, AI-RAN으로 공장 자동화 공략 [경제일보] SK텔레콤이 통신망을 데이터 전송 수단에서 산업 현장의 사물을 직접 인지하고 제어하는 인프라로 확장하고 있다. 인공지능(AI) 연산과 통신 기능을 결합한 차세대 네트워크 기술을 활용해 자율주행 기능이 없는 일반 차량도 무인으로 이동시키는 기술을 실증해 내년 국내 완성차 공장에 적용을 추진한다. 15일 SK텔레콤은 지난 14일(현지시간) 오스트리아 비엔나에서 열린 국제 통신 네트워크 행사 '네트워크 엑스' 어워드에서 '가장 혁신적인 5G 통신 서비스' 부문을 수상했다고 밝혔다. 수상 기술은 AI-RAN 기반 완성차 무인 자율 이송(AVM)이다. AI-RAN 기지국이 현장 센서 데이터를 분석하고 차량의 이동 경로를 계산해 주행 명령까지 전달하는 기술이다. AI-RAN은 통신 서비스와 AI 서비스를 함께 처리할 수 있도록 설계된 차세대 네트워크 인프라다. SK텔레콤은 AI-RAN 기지국을 개발·실증해 AI 연산을 수행하는 상황에서도 통신 품질을 안정적으로 유지할 수 있음을 확인했다고 설명했다. 통신망을 단순히 데이터를 전달하는 통로로 활용하는 데 그치지 않고, AI 기반 현장 제어 서비스의 기반으로 활용하는 것이다. AVM은 이 같은 AI-RAN 기술을 차량 이송 작업에 적용한 사례다. 현장에 설치된 라이다 센서가 주변 사물과 차량의 위치를 측정해 3차원 좌표 데이터인 포인트 클라우드를 전송하면, AI-RAN 기지국이 이를 바탕으로 디지털 트윈을 구성한다. 이후 AI가 차량의 이동 경로를 계산하고 주행 명령을 전달하는 방식이다. 해당 기술은 차량 자체에 고도화된 자율주행 기능이 없어도 별도의 모듈과 프로그램을 설치하면 무인 이송이 가능한 것이 특징이다. 차량마다 자율주행 시스템을 갖추는 대신 현장에 설치된 센서와 네트워크가 주변 상황을 파악하고 이동을 통제하는 구조다. SK텔레콤은 이를 통해 완성차 공장 등에서 사람이 직접 운전해 차량을 옮기던 작업을 자동화할 수 있을 것으로 전망하고 있다. SK텔레콤은 실제 주차 시설에서 자율 발레파킹 방식으로 기술을 실증했다. 센서 데이터 수집부터 AI 판단, 주행 명령 전달까지 무인 차량 제어에 필요한 전 과정이 요구 시간 안에 완료됐으며, 시연 차량은 사람의 개입 없이 주차를 마쳤다는 설명이다. 네트워크가 여러 차량의 위치와 이동 경로를 종합적으로 관리하면 좁은 공간에서 차량 간 동선이 겹치거나 정체가 발생하는 상황을 줄이는 데도 활용할 수 있다. SK텔레콤은 '하이퍼 AI 네트워크 기반 조성' 국책과제를 통해 내년 국내 완성차 공장에 해당 기술을 적용하고 산업 현장에서 실증할 계획이다. 이후 항만과 공항 등 대규모 물류 현장으로 적용 범위를 넓힌다는 구상이다. 차량 이송 외에도 여러 이동체의 위치와 경로를 통합적으로 관리해야 하는 현장에 적용할 수 있는 만큼, 향후 산업용 네트워크 서비스로 확장할 가능성도 있는 것으로 분석된다. 류탁기 SK텔레콤 네트워크기술담당은 "이번 수상은 AI를 5G 서비스에 적용한 SK텔레콤의 기술 경쟁력을 글로벌 무대에서 다시 한 번 인정받은 성과"라며 "AI-RAN 기반 피지컬 AI 서비스를 고도화하고, 나아가 자율 네트워크로의 진화를 가속화해 고객과 산업 현장에 새로운 가치를 제공하겠다"고 말했다.2026-10-15 08:27:55
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임장비 꺼낸 공인중개사…복비·책임체계도 함께 바뀌나 [경제일보] 집을 둘러본 뒤 계약하지 않아도 비용을 받는 이른바 ‘임장비’를 도입하자는 공인중개업계의 요구가 다시 나오고 있다. 중개업계는 현장 안내에 들어가는 시간과 비용에 최소한의 대가가 필요하다는 입장이지만 소비자 사이에서는 기존 중개보수에 비용을 더 얹는 것 아니냐는 반발이 나온다. 7일 업계에 따르면 한국공인중개사협회가 구상하는 방식은 고객이 매물을 보러 갈 때 임장비를 먼저 내고 이후 계약이 성사되면 중개보수에서 해당 금액을 빼주는 형태다. 2만원을 임장비로 냈다면 계약할 때 지급하는 중개보수에서 2만원을 차감하는 식이다. 김종호 한국공인중개사협회 회장은 지난달 26일 열린 기자간담회에서 임장 기본보수제 도입 필요성을 다시 언급했다. 등기부등본 열람이나 차량 이동 등에 비용이 들어가고 다른 전문자격사의 상담처럼 공인중개사의 현장 서비스에도 대가를 인정해야 한다는 주장이다. 중개업계에서는 실제 매수나 임차 의사 없이 부동산 공부 등을 목적으로 매물을 둘러보는 이른바 ‘임장 크루’도 문제로 꼽는다. 여러 매물을 안내하고도 계약이 이뤄지지 않으면 중개사는 별도의 보수를 받지 못한다는 것이다. 소비자들의 시선은 다르다. 주택 거래 때 적지 않은 중개보수를 지급하고 있는 상황에서 집을 확인하는 과정까지 별도 비용을 매기면 사실상 중개비 부담이 커질 수 있다는 반응이 나온다. 임장비 논란이 커지면서 관심은 현행 중개보수 제도로도 옮겨가고 있다. 주택 매매 중개보수는 거래금액에 따라 상한요율을 적용하고 이 범위 안에서 거래당사자와 개업공인중개사가 협의해 결정한다. 중개업계 입장에서는 계약 한 건이 성사될 때까지 여러 고객을 상대하고 매물을 반복해 안내하더라도 계약 이전 단계의 업무에 별도의 보상이 없다. 반대로 소비자 입장에서는 계약이 성사되면 거래가격을 기준으로 산정한 중개보수를 이미 지급한다. 임장비를 중개보수에서 차감하더라도 계약하지 않은 소비자에게는 새로운 비용이 된다. 집을 구하기 위해 여러 중개사무소를 거치거나 여러 지역의 매물을 확인해야 한다면 부담이 누적될 수도 있다. 보수를 둘러싼 논의가 확대되면서 공인중개사가 제공해야 할 서비스와 책임 범위도 함께 거론된다. 공인중개사법은 개업공인중개사에게 중개대상물의 상태와 입지, 권리관계 등을 확인해 중개의뢰인에게 성실하고 정확하게 설명하고 근거자료를 제시하도록 하고 있다. 시행령은 확인·설명 범위를 더 구체적으로 정하고 있다. 소유권과 전세권, 저당권, 임차권 등 권리관계뿐 아니라 거래예정금액과 중개보수·실비의 금액 및 산출내역도 설명 대상이다. 문제가 발생했을 때 중개사의 책임에 관한 규정도 있다. 공인중개사법 제30조는 중개 과정에서 고의나 과실로 거래당사자에게 재산상 손해를 발생시킨 개업공인중개사에게 손해배상책임을 지우고 있다. 개업공인중개사는 이런 손해배상책임에 대비해 업무를 시작하기 전 보증보험이나 공제에 가입하거나 공탁해야 한다. 중개대상물 확인·설명의무를 소홀히 해 손해가 발생하면 배상책임을 인정할 수 있다는 대법원 판례도 이어져 왔다. 법제처 역시 공인중개사에게 상세한 확인·설명의무를 부여한 이유로 부동산 거래에 관여하는 전문자격사의 역할과 국민의 재산권 보호를 들고 있다. 중개사가 단순히 매도인과 매수인을 연결하는 데 그치지 않고 거래 안전을 확인하는 역할도 맡고 있다는 취지다. 때문에 임장비 논의가 현실화되면 얼마를 받을 것인지에 그치지 않을 가능성이 크다. 현장 안내를 유료 서비스로 인정할 경우 어디까지를 임장 서비스로 볼지, 기존 중개보수와 어떤 관계를 설정할지, 계약이 성사되지 않았을 때 중개사가 어느 수준까지 확인·설명할지도 함께 정해야 한다. 국토교통부에는 중개보수 변경과 손해배상책임 보장 등을 심의할 수 있는 공인중개사 정책심의위원회를 두도록 법적 근거도 마련돼 있다. 중개보수와 책임을 서로 분리된 문제로만 다루지 않는 제도적 장치가 이미 있는 것이다. 임장비는 2만원을 받을 것이냐 말 것이냐의 문제에서 출발했다. 그러나 돈을 받는 서비스의 범위를 새로 정하기 시작하면 결국 중개사가 무엇을 제공하고 어디까지 책임질 것인지도 다시 정해야 한다. 임장비 논란이 공인중개사의 보수체계만 바꿀지, 수십 년간 이어진 국내 부동산 중개 서비스의 가격과 책임 범위를 함께 바꾸는 논의로 이어질지가 다음 단계다.2026-09-07 09:41:44
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![[방예준의 머니포켓] 병원 동행하고 재활·돌봄까지…아플 때 챙겨주는 보험 뭐가 있나](https://image.ajunews.com//content/image/2026/09/04/20260904094701760196.png)
병원 동행하고 재활·돌봄까지…아플 때 챙겨주는 보험 뭐가 있나 [경제일보] ※ 은행과 보험권에서는 새로운 상품과 이벤트가 꾸준히 나오지만 조건과 혜택을 한눈에 파악하기는 쉽지 않습니다. '머니포켓'은 금융권에서 눈여겨볼 신상품과 이색 상품, 주요 이벤트를 짚어봅니다. 놓치기 쉬운 혜택과 유의할 점을 꼼꼼히 살펴 전달하겠습니다. <편집자주> 질병에 걸렸을 때 보험금을 지급하는 데 그쳤던 보험 상품과 서비스가 치료 과정과 일상생활 지원까지 범위를 넓히고 있다. 최근에는 검사와 수술비뿐 아니라 재활치료와 병원 동행, 간병·가사 지원 등을 함께 제공하는 상품도 잇따라 등장했다. 5일 보험업계에 따르면 NH농협생명은 이달 순환계질환을 중심으로 검사부터 치료 이후 재활까지 대비할 수 있는 '혈관튼튼NH건강보험'을 출시했다. 이 상품은 뇌·심장질환을 포함한 순환계질환 관련 검사와 치료를 단계별로 보장하는 것이 특징이다. 급여 PET와 CT 검사부터 혈전용해치료, 혈전제거술, 스텐트삽입술, 중환자실 치료 등을 특약을 통해 보장한다. 치료가 한 번으로 끝나지 않는 경우도 고려했다. 주요 치료비는 보험기간 중 연간 1회씩 반복해서 받을 수 있도록 설계했다. 종합형 연간 5000만원 한도형을 기준으로 혈전용해치료와 급여 혈전제거술은 각각 연 1회 1500만원, 종합병원 중환자실 치료는 연 1회 800만원을 보장한다. 치료 이후 재활도 보장 대상에 포함했다. 급여 특정순환계질환 재활치료를 받으면 하루 1회씩 연간 최대 15회까지 보험금을 받을 수 있다. 가입자의 건강상태에 따라 일반가입형과 간편가입형을 선택할 수 있다. 일반가입형은 15세부터, 간편가입형은 20세부터 가입할 수 있으며 보험기간과 납입기간에 따라 최대 85세까지 가입할 수 있다. 보험료가 일정 수준을 넘으면 치료 과정에서 활용할 수 있는 별도 서비스도 제공한다. 월 보험료 3만원 이상 가입자는 중대질환 발생 시 간호사의 진료 동행이나 차량 이동 지원, 치료·회복을 위한 케어스테이 등을 이용할 수 있다. iM라이프는 치매 진단 전후부터 장기요양까지 폭넓게 대비하는 'iM Active Care 치매간병보험'을 선보였다. 이 상품에는 치매 검사와 진단, 치료, 장기요양, 돌봄 과정에서 필요한 보장을 32종의 특약으로 나눠 담았다. 고객이 필요한 보장을 선택할 수 있도록 재가 돌봄과 시설 이용 등 실제 요양 과정에서 발생할 수 있는 비용을 세분화했다. 특히 집에서 돌봄서비스를 받는 경우를 겨냥한 보장을 강화했다. 방문요양이나 방문목욕, 방문간호, 주·야간보호 등 여러 재가급여 서비스를 이용하면서 발생하는 본인부담금에 대비할 수 있도록 관련 특약을 마련했다. 재가급여와 복합재가급여 관련 특약을 함께 구성하면 이용 실적에 따라 매월 최대 100만원까지 보장받을 수 있다. 요양병원 입원도 보장 범위에 넣었다. 장기요양등급을 받은 가입자가 요양병원에 입원할 경우 해당 특약을 통해 입원 일당을 받을 수 있도록 했다. 상품 구성은 크게 두 가지로 나뉜다. 검사부터 장례비용까지 노년기 전반을 폭넓게 준비하는 'iM 올케어 플랜'과 주·야간보호센터나 요양원 등 요양시설 이용에 초점을 맞춘 '요양시설 케어 플랜' 중 가입자의 상황에 맞춰 선택할 수 있다. 메트라이프생명은 보험금 보장보다는 실제 치료 기간 필요한 서비스를 직접 제공하는 방식에 힘을 실었다. 이달 고객 혜택 프로그램을 개편하면서 '360Health 치료지원팩'을 새로 내놨다. 중대질환을 진단받은 고객이 치료와 회복 과정에서 필요한 서비스를 골라 이용하는 방식이다. △간호사 병원 동행 △차량 에스코트 △간병인 △가사도우미 △질병 회복 건강식 △방문 재활 PT △자녀 돌봄 △호텔 숙박 △펫 호텔링 △펫 시터 등 모두 10종으로 구성됐다. 필요한 서비스를 정해진 묶음으로 받아야 하는 것은 아니다. 고객이 자신의 상황에 따라 치료·간병·생활·가족지원 영역에서 원하는 서비스를 직접 선택할 수 있으며 이용 등급에 따라 최대 17회까지 제공된다. 가족이 혜택을 이용할 수도 있다. 일정 요건을 충족하면 배우자와 자녀, 양가 부모에게 이용 권한을 넘길 수 있으며 부모의 경우 치매 진단을 받았을 때도 서비스를 사용할 수 있다.2026-09-05 11:00:00
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크래프톤, '지스타 2026'서 국내 이용자 만난다…10년 연속 참가 [경제일보] 크래프톤이 올해 지스타에서 그동안 준비해온 다양한 신작을 선보일지 관심이 쏠린다. 'PUBG: 배틀그라운드'를 중심으로 성장해온 크래프톤이 최근 슈팅·생존·액션 등으로 게임 포트폴리오를 넓히고 있는 만큼, 올해 지스타가 새로운 성장동력을 국내 이용자들에게 공개하는 무대가 될 것으로 전망된다. 3일 크래프톤은 오는 11월 부산 벡스코에서 열리는 국제 게임 전시회 '지스타 2026'에 참가한다고 밝혔다. 이번 참가로 크래프톤은 10년 연속 지스타에 참여한 것으로, 올해는 벡스코 제1전시장 BTC관에 부스를 마련하며 출품작과 부스 구성, 현장 프로그램 등 세부 내용은 추후 공개할 예정이다. 크래프톤이 올해 지스타에서 어떤 작품을 선보일지는 아직 정해지지 않았지만, 최근 공개한 신작 라인업을 고려하면 지난해와는 다른 게임 포트폴리오를 보여줄 것으로 분석된다. 크래프톤은 지난달 독일 쾰른에서 열린 게임스컴 2026에서 서로 다른 장르와 게임성을 가진 신작 5종을 한꺼번에 공개하며 'PUBG' 이후 차기 성장동력 발굴에 나섰다. 가장 관심을 받는 작품은 'PUBG: 데드넷'이다. 펍지 스튜디오가 개발 중인 PUBG 프랜차이즈 신작으로, 1996년 미국 태평양 북서부 지역에서 영감을 받은 '카스카디아'를 배경으로 한다. 기존 PUBG의 건플레이에 로그라이트 방식의 성장 시스템을 결합했으며, 캐릭터별 특수 능력과 다양한 전투 방식으로 플레이마다 다른 경험을 제공하는 것이 특징이다. 신규 IP 가운데서는 'NO LAW'가 높은 주목을 받고 있다. 네온 자이언트가 개발하는 오픈월드 FPS RPG로, 무법 도시 '포트 디자이어'를 배경으로 은퇴한 군인 '그레이 하커'의 이야기를 다룬다. 이용자는 총격전뿐 아니라 침투와 해킹 등 다양한 방식으로 임무를 수행할 수 있으며, 선택에 따라 게임 내 상황과 이야기가 달라지는 구조를 갖췄다. '프로젝트 제타'는 국내 개발사 너바나나가 개발하는 멀티팀 택티컬 아레나 게임이다. 3명씩 구성된 여러 팀이 게임 초반부터 핵심 오브젝트인 '프리즘'을 확보하기 위해 경쟁하고, 이를 반납하는 과정에서 다른 팀과 교전하는 방식이다. 기존 MOBA 장르의 라인전 구조를 없애고 다수 팀이 동시에 경쟁하는 구조를 적용한 것이 특징이다. '타래: 언바운드'는 동양적 다크 판타지 세계관을 기반으로 한 액션 RPG다. 육도윤회와 도깨비, 요괴 등 동양적 상상력을 바탕으로 한 세계에서 대재앙에 맞서는 영웅의 이야기를 그리며, 핵앤슬래시 방식의 전투와 보스전으로 구성됐다. 크래프톤이 글로벌 시장에서 한국적 색채를 가진 신규 IP를 확보할 수 있을지 관심이 모이는 작품이다. '에이지 트위스터'는 앞선 작품들과 또 다른 방향의 게임성을 보여준다. 할아버지와 손녀가 사라진 딸이자 어머니의 흔적을 찾아 떠나는 2인 협동 어드벤처 게임으로, 이용자는 어린이·청년·성인·노인 등 네 가지 연령대를 오가며 각 연령대의 능력을 활용해 스테이지를 해결해야 한다. 열차 위 전투와 물체 변신, 차량 이동 등 협동 플레이를 중심으로 설계됐다. 5종의 신작은 장르도 개발 주체도 서로 다르다. PUBG IP를 활용한 슈팅 게임부터 오픈월드 FPS RPG, 멀티팀 택티컬 아레나, 2인 협동 어드벤처, 동양적 다크 판타지 액션 RPG까지 폭넓다. 크래프톤이 특정 장르의 성공 공식을 반복하기보다 다양한 장르와 개발사의 창작 방향을 활용해 새로운 흥행작을 발굴하려는 전략으로 풀이된다. 지스타는 이 같은 신작 전략을 국내 이용자들에게 선보일 수 있는 중요한 무대다. 특히 크래프톤은 지난 10년간 지스타에서 주요 타이틀과 개발 중인 신작을 공개하고 직접 게임을 체험할 수 있는 프로그램을 운영해왔다. 10년 연속 지스타 참가라는 상징성에 더해 올해는 게임스컴에서 대규모 신작 라인업을 공개한 직후라는 점에서 크래프톤의 지스타 행보에 관심이 커지고 있다. 지스타에서 어떤 작품을 전면에 내세우느냐에 따라 크래프톤이 차기 성장동력으로 어떤 게임과 IP에 힘을 싣고 있는지도 확인할 수 있을 전망이다. 크래프톤 관계자는 "크래프톤은 지난 2017년부터 올해까지 10년 연속 지스타에 참가하며 국내 이용자들과의 접점을 이어오고 있다"며 "올해 역시 BTC관 부스를 통해 다양한 프로그램을 선보일 예정"이라고 말했다.2026-09-03 17:09:53
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KT, 어린이 통학차량에 AI·정밀측위 결합…'안심 승하차' 솔루션 개발 [경제일보] KT가 현대자동차 등과 어린이 통학차량 안전 솔루션을 개발한다. 통신·정밀측위 기술에 차량 데이터와 학부모용 플랫폼을 결합해 통학차량의 승·하차부터 이동 과정까지 관리하는 '모빌리티 케어' 서비스로 확장한다는 전략이다. 2일 KT는 현대자동차, 특장 모빌리티 전문기업 MTR, 스마트 알림장 플랫폼 기업 키즈노트와 '어린이 통학차 전용 안심 승·하차 솔루션 개발을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다. 이번 협력은 통학차량 내 아동 잔류·방치 사고를 예방하고 어린이 통학 운영을 디지털화하는 것을 목표로 진행된다. 4개사는 차량 데이터와 통학 운영 정보를 연계해 어린이의 승차부터 이동, 하차까지 안전을 관리하는 통합 솔루션을 공동 개발한다. 단순히 차량에 안전장치를 추가하는 것을 넘어 차량과 보호자, 운행 정보를 하나의 서비스로 연결하는 것이 핵심이다. KT는 통신·클라우드 플랫폼과 정밀측위 기술을 제공한다. 특히 미국 트림블과 협력해 개발한 'RTX Fast'를 활용해 차량의 위치 정보를 정밀하게 파악한다고 설명했다. 위성 신호 보정 기술을 활용하는 RTX Fast는 차선 단위 수준의 위치 정보를 제공해 통학차량의 이동 경로와 위치를 보다 정확하게 확인할 수 있는 것으로 알려졌다. 현대차는 차량 데이터를 제공하고, MTR은 현대차의 스타리아 EV를 기반으로 어린이 통학차량을 개발·제작한다. MTR은 차량 안전장치 적용과 자기인증, 판매 등을 담당한다. 키즈노트는 학부모용 애플리케이션과 알림 서비스를 통해 차량과 보호자를 연결하는 역할을 맡는다. 향후 개발되는 솔루션에는 인공지능(AI), 초광대역(UWB), 저전력 블루투스(BLE) 등의 기술이 적용될 예정이다. 차량 내 아동 잔류 감지와 실시간 위치 공유, 어린이 승·하차 자동 확인 및 알림, 차량 내 안전 모니터링, 운행일지 자동 기록 등의 기능을 구현한다는 계획이다. 특히 차량과 아동의 이동 데이터를 활용해 비상 상황을 감지하는 기능도 고도화한다. 이를 통해 통학차량을 단순한 이동수단이 아니라 아동의 탑승 여부와 이동 상태를 지속적으로 확인하는 '움직이는 어린이 케어 플랫폼'으로 발전시킨다는 구상이다. KT는 향후 해당 솔루션의 적용 차종을 확대하고 학원 차량뿐 아니라 복지 운송 차량, 교통약자 이동 지원 등으로 적용 범위를 넓힐 계획이다. 정밀측위와 차량 데이터를 결합한 서비스를 어린이 통학 분야에서 검증한 뒤 다른 모빌리티 영역으로 확장하려는 전략으로 풀이된다. 노형래 KT 엔터프라이즈부문 기업사업본부장 상무는 "이번 협력은 차량을 판매하는 것을 넘어 어린이와 보호자가 안심할 수 있는 새로운 이동 경험을 제공하기 위한 의미 있는 첫걸음"이라며 "KT는 통신·AX 역량과 RTX Fast 기반 정밀측위 기술을 바탕으로 어린이 통학차 서비스를 구현하고 향후 다양한 모빌리티 및 산업 분야로 정밀측위 활용을 확대해 나가겠다"고 말했다.2026-09-02 09:44:14
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![[데일리 건설 브리프] IPARK현대산업개발, 서울 신목초등학교에 심포니 교실숲 조성 外](https://image.ajunews.com//content/image/2026/08/28/20260828163713914710.png)
IPARK현대산업개발, 서울 신목초등학교에 심포니 교실숲 조성 外 [경제일보] IPARK현대산업개발은 서울 양천구 서울신목초등학교에서 심포니 교실숲 개소식을 진행했다고 28일 밝혔다. 이날 행사에는 송충근 IPARK현대산업개발 도시정비수주팀장, 정광재 도시정비수주팀 서울사업소장, 이연승 서울신목초등학교 교장, 장성계 굿네이버스 본부장 등이 참석했다. 심포니 교실숲은 IPARK현대산업개발이 미래세대의 환경 인식을 높이고 쾌적한 교육환경을 조성하기 위해 추진하는 대표적인 사회공헌 프로그램이다. 서울신목초등학교 심포니 교실숲은 학생들이 자연과 교감하며 환경보호의 가치를 체험할 수 있는 공간으로 마련됐다. 특히 학생들이 직접 교실숲을 가꾸고 환경보호 활동을 실천하는 아동숲지킴이단을 운영해 지속적인 참여와 실천으로 이어지는 환경교육 프로그램으로 운영할 계획이다. 아동숲지킴이단은 서울신목초등학교 학생들을 대상으로 구성되며 교실숲 조성 이후 정기적인 활동을 통해 공간 정비와 안전한 시설 운영, 교내 환경정화 등 다양한 활동을 진행할 예정이다. IPARK현대산업개발 관계자는 “심포니 교실숲은 기업이 일방적으로 공간을 조성해 제공하는 방식에서 벗어나 아이들이 원하는 공간을 함께 만들어 간다는 점에서 의미가 있다”며 “서울신목초등학교의 심포니 교실숲이 어린이들이 자연을 가까이에서 접하고 환경의 소중함을 배우는 공간으로 자리 잡기를 기대한다”고 말했다. 대방건설, 5년 연속 '굿디자인 어워드' 우수디자인 선정 대방건설은 어린이의 안전한 이동 환경을 위해 개발한 ‘세이프 플랫폼’이 ‘2026 굿디자인 어워드’에 선정됐다고 28일 밝혔다. ‘굿디자인(GD) 어워드’는 산업통상자원부가 주최하고 한국디자인진흥원이 주관하는 국내 대표 디자인 인증 제도다. 제품의 외관과 기능, 경제성, 독창성 등을 종합적으로 평가해 우수한 디자인에 정부 인증 ‘GD(GOOD DESIGN) 마크’를 부여한다. 이번 선정으로 대방건설은 차별화된 공간디자인과 창의적인 디자인 역량을 인정받으며 5년 연속 굿디자인 상품에 이름을 올리게 됐다. ‘세이프 플랫폼’은 야외 공간에서 열악한 기상환경으로 인해 차량 이동 시 위험으로부터 어린이를 보호하고 안전한 승·하차와 대기 및 휴식이 가능하도록 설계한 보호형 키즈 스테이션이다. 기존 키즈 스테이션과 버스 승·하차장 사이의 이동 불편을 개선하기 위해 두 공간을 하나로 연결한 일체형 모듈로 설계했다. 대기 공간부터 승·하차 구역까지 캐노피와 안전펜스를 적용해 어린이의 안전한 이동 동선을 확보했다. 대방건설 관계자는 “5년 연속 굿디자인 상품으로 선정되면서 대방건설의 디자인 경쟁력과 브랜드 디자인 역량을 지속적으로 인정받았다”며 “입주민의 일상을 세심하게 살피고 안전성과 편의성을 갖춘 새로운 경험과 가치를 제공할 수 있는 차별화된 주거 상품을 선보이며 브랜드 가치를 더욱 높여 나가겠다”고 말했다. LH, 제11기 주거복지 청년 기자단 발대식 개최 한국토지주택공사(LH)는 제11기 ‘주거복지 청년기자단’ 발대식을 개최했다고 28일 밝혔다. ‘주거복지 청년기자단’은 청년들이 직접 주거복지 현장을 취재하고 다양한 콘텐츠를 제작해 LH의 주거복지 정책과 서비스를 보다 쉽고 친근하게 알리는 활동이다. 청년기자단은 19세 이상 39세 이하 청년을 대상으로 수도권·전라권·경상권·충청권·강원권 등 전국 5개 권역에서 총 10개 팀이 선발됐다. 선발된 기자단은 발대식을 시작으로 약 6개월간 활동한다. △임대주택 입주정보 △청년 주거지원제도 △주거서비스 △실제 주거복지 현장 등 다양한 주제를 직접 취재하고 콘텐츠로 제작할 예정이다. 기자단이 제작한 콘텐츠는 LH 공식 블로그, 유튜브 등 SNS 채널을 통해 국민에게 공개된다. LH 관계자는 “청년들이 직접 경험하고 바라본 시선으로 주거복지 정보를 알기 쉽게 전달함으로써 국민과 LH를 연결하는 새로운 소통 창구가 되길 기대한다”며 “국민이 체감할 수 있는 다양한 소통 활동을 이어갈 것”이라고 말했다.2026-08-28 16:40:59
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호반건설, 군포 금정3구역 재개발 수주…수도권 정비사업 보폭 확대 [경제일보] 호반건설이 경기 군포시 금정3구역 재개발 사업을 따내며 수도권 도시정비사업 수주 기반을 넓혔다. 군포10구역에 이어 금정3구역까지 확보하면서 산본·금정 일대 정비사업에서 입지를 강화하는 흐름이다. 호반건설은 경기 군포시 금정동 일원에서 추진되는 ‘금정3구역 재개발 정비사업’ 시공사로 선정됐다고 26일 밝혔다. 이 사업은 지하 4층~지상 35층, 6개 동, 아파트 656가구와 부대복리시설을 조성하는 프로젝트다. 총 공사비는 약 2300억원이다. 금정3구역은 지하철 1호선과 4호선이 지나는 금정역 생활권에 있다. 군포역과 산본역도 이용할 수 있어 서울 도심과 수도권 주요 지역으로 이동하기 쉽다. 향후 GTX-C 노선이 개통되면 광역 교통 여건도 개선될 전망이다. 금정IC와도 가까워 차량 이동 편의성도 갖췄다. 교육·생활 인프라로는 군포양정초와 군포중, 금정중, 군포고가 인접하고 평촌·산본 학원가로 쉽게 접근 가능하다. 한얼공원과 당동공원, 금정제일어린이공원 등 녹지공간이 주변에 있으며 군포시청과 대형마트 등 생활편의시설도 이용할 수 있다. 산본과 금정 일대에서 대규모 정비사업이 잇따라 추진되는 점 역시 주목된다. 노후 주거지가 새 아파트 중심으로 재편될 경우 생활 인프라와 주거환경이 함께 개선될 가능성이 크다. 호반건설은 2018년 군포10구역을 수주한 데 이어 금정3구역까지 확보하며 군포 지역 정비사업 포트폴리오를 확대하게 됐다. 회사는 서울과 수도권 도시정비사업 수주에도 속도를 내고 있다. 지난해 서울 중구 한국프레스센터에 서울사업소를 열고 수도권 정비사업 대응력을 강화했다. 올해는 경기 안산 고잔연립6구역 재건축사업과 면목역6의3·4·5구역 가로주택정비사업을 잇달아 수주했다. 호반건설 관계자는 “금정3구역은 우수한 입지와 미래 성장 가능성을 갖춘 군포의 핵심 정비사업지”라며 “축적된 도시정비사업 수행 경험과 기술력을 바탕으로 사업을 안정적으로 추진하고 차별화된 상품과 설계를 적용해 군포를 대표하는 브랜드 단지를 조성하겠다”고 말했다.2026-07-26 13:47:11
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"붕대 풀자 발 모양이…" 인천 송도 재활용 선별장서 '신체 일부' 발견, 64명 대규모 수사본부 가동 [경제일보] 인천의 한 공공 재활용품 처리시설에서 사람의 신체 일부가 발견돼 경찰이 대규모 수사본부를 구성하고 전면 수사에 착수했다. 인천 연수경찰서에 따르면 지난 10일 오후 1시 50분경 인천시 연수구 송도동 남부권 광역 생활자원회수센터에서 선별 작업 중이던 직원 A씨가 사람의 한쪽 다리로 추정되는 물체를 발견해 오후 2시 28분경 경찰에 신고했다. 발견된 신체 부위는 왼쪽 무릎 아래쪽부터 발뒤꿈치까지 길이 40㎝ 이상, 발 크기 210~220㎜로, 전체적으로 붕대에 감겨 쓰레기 포대 사이에 섞여 있었던 것으로 확인됐다. 사건이 발생한 남부권 광역 생활자원회수센터는 인천 중구와 연수구 지역 주택·상가에서 배출되는 재활용품을 하루 50t가량 처리하는 시설이다. 선별장 직원 A씨는 해당 물체가 발견 당일 센터에 들어온 재활용 쓰레기 더미에 포함되어 있었으나, 정확히 어느 지역에서 언제 수거되었는지는 확인하기 어렵다고 진술했다. 이에 따라 경찰은 연수구와 중구 지역의 아파트, 상가 등을 중심으로 재활용품 수거 차량의 이동 동선과 폐쇄회로TV(CCTV) 영상을 분석하는 등 광범위한 탐문 수사를 벌이고 있다. 인천 연수경찰서는 배석환 연수경찰서장을 수사본부장으로 하고 인천경찰청 광역범죄수사대 등을 포함해 총 64명 규모의 수사본부를 편성했다. 경찰은 발견된 발의 크기를 토대로 피해자가 어린 학생이나 여성일 가능성을 열어두고 있다. 이에 따라 최근 접수된 실종 신고 이력을 재점검하는 한편, 인천 지역 학교에 공문을 보내 장기 결석자나 사건 당일 전후로 결석한 학생이 있는지 파악 중이다. 다만, 신체가 절단된 후 수축·건조 과정을 거치며 크기가 작아졌을 가능성도 배제할 수 없어, 국립과학수사연구원의 1차 구두 소견에서도 연령대와 성별은 아직 특정되지 않은 상태다.2026-06-12 08:04:27
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현대차 '더 뉴 그랜저', 첫날 1만대 계약…역대 부분변경 모델 2위 [경제일보] 현대자동차의 부분변경 모델 ‘더 뉴 그랜저’가 출시 첫날 1만대 넘는 계약 실적을 기록했다. 스포츠유틸리티차(SUV)와 전기차 중심으로 시장 구조가 재편되는 상황에서도 대표 세단 수요가 이어지면서 상품성 개선 전략이 통했다는 평가가 나온다. 15일 현대차에 따르면 더 뉴 그랜저는 출시 첫날 총 1만277대의 계약을 기록했다. 이는 지난 2019년 출시된 6세대 그랜저(IG) 페이스리프트 모델의 첫날 계약 대수인 1만7294대에 이어 역대 부분변경 모델 가운데 두 번째로 높은 수준이다. 현대차는 이번 모델에 신차급 수준의 디자인 변화와 디지털 사양 강화를 적용했다. 외관과 실내 디자인 전반을 수정하고 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 탑재해 사용자 경험을 강화했다. 현대차는 흥행 요인으로 차량 내 디지털 경험 확대를 꼽았다. 차량을 이동 수단을 넘어 일상 플랫폼 형태로 확장하려는 최근 완성차 업계 흐름과도 맞물린다는 분석이다. 파워트레인별 계약 비중에서는 가솔린 모델이 58%를 차지했다. 하이브리드 모델 비중은 40%로 집계됐다. 현대차는 하이브리드 모델의 경우 친환경차 고시 등재 일정 영향으로 고객 인도 시점이 하반기로 예정돼 초기 계약이 가솔린 중심으로 형성된 측면이 있다고 설명했다. 트림별로는 최상위 사양인 ‘캘리그래피’ 비중이 41%를 기록했다. 기존 그랜저 캘리그래피 선택 비중인 29% 대비 12%포인트 높아진 수치다. 고급 사양과 차별화된 디자인 요소에 대한 선호가 확대된 것으로 해석된다. 현대차가 처음 적용한 ‘스마트 비전 루프’ 역시 관심을 끌었다. 해당 사양은 캘리그래피 트림 기준 12.4% 선택률을 기록했다. 소비자들이 단순 성능보다 디지털 편의·감성 품질 중심으로 차량 선택 기준을 확대하는 흐름이 반영된 결과로 보고 있다. 현대차 관계자는 “전기차와 SUV 중심의 시장 환경에서도 더 뉴 그랜저가 높은 관심을 받은 것은 디자인과 상품성, 그리고 디지털 혁신에 대한 고객들의 기대가 반영된 결과”라며 “ 새로운 가치를 제공하는 제품을 지속적으로 선보일 것”이라고 말했다.2026-05-15 14:43:01
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움직이는 AI 관제망 구축한 LG유플러스… 용인시 도로관리 혁신 나서 [경제일보] LG유플러스가 초정밀측위(RTK)와 인공지능(AI)을 결합한 도로 위험 관제 시스템을 확대 적용하며 공공 인공지능 전환(AX) 사업 확대에 속도를 내고 있다. 단순 통신 서비스를 넘어 AI 기반 도시 인프라 관리 영역까지 사업을 확장하며 스마트 행정 시장 공략에 나서는 것으로 풀이된다. 11일 LG유플러스는 도로 관리 솔루션 기업 밀리웨이와 함께 구축한 'AI 도로 위험 관제 시스템'을 경기 용인특례시에 확대 적용했다고 밝혔다. 해당 시스템은 시내버스와 공무 차량 등에 AI 영상 모니터링 단말과 초정밀측위(RTK) 장비를 탑재해 포트홀과 노면 균열, 도로 파손 등 위험 요소를 실시간으로 감지·분석하는 방식으로 운영될 계획이다. LG유플러스는 이번 시스템의 핵심이 LG유플러스의 RTK 기반 초정밀 위치 측위 기술이라고 설명했다. 일반적인 위성항법시스템(GNSS)의 경우 최대 수 미터에서 10여 미터 수준의 오차가 발생할 수 있지만 RTK는 지상 기준국과 단말 간 실시간 보정 기술을 활용해 센티미터 단위 수준까지 위치를 특정할 수 있다. AI가 도로 파손을 탐지하면 정확한 위치 정보와 함께 즉시 관제 시스템으로 전달되는 구조다. 기존 스마트시티 관제 체계가 고정형 CCTV 중심으로 운영됐던 것과 달리 차량 이동 기반 관제 방식이 도입됐다. 시내버스와 공무 차량이 도심 전역을 이동하며 도로 상태를 수집하기 때문에 한정된 구역만 감시하는 기존 CCTV 대비 넓은 범위를 효율적으로 관리할 수 있을 전망이다. AI 도로 위험 관제 시스템은 행정 시스템과도 연계될 계획이다. AI가 도로 파손을 감지하면 민원 시스템에 자동 등록되고 담당 부서가 즉시 보수 작업에 나설 수 있도록 설계됐다. 기존처럼 시민 신고에 의존하는 사후 대응 방식이 아니라 AI 기반 사전 탐지·예방 중심 체계로 전환하고 있는 것이다. 실제 운영 성과도 나타나고 있는 것으로 평가된다. LG유플러스에 따르면 지난해 4월부터 올해 2월까지 약 3200건의 도로 위험 요소가 감지됐다. 같은 기간 국민신문고 등을 통한 도로 관련 민원은 전년 대비 약 19% 감소했고 도로 파손에 따른 영조물 배상금 역시 약 25% 줄어든 것으로 집계됐다. 용인시는 해당 성과를 바탕으로 시스템 적용 대상을 기존보다 확대할 계획이다. 시내버스와 공무 차량 등 총 300대 규모로 운영 범위를 넓히고 오는 6월부터는 도로 위 철물 파손이나 동물 사체 탐지 등으로 활용 영역도 확대할 예정이다. 단순 포트홀 관리 시스템을 넘어 도시 안전 관리 플랫폼으로 기능을 확장하는 것으로 풀이된다. 이번 LG유플러스의 시스템은 통신사의 공공 AX 사업 확대 흐름과 맞닿아 있는 것으로 분석된다. 최근 통신업계는 AI 데이터센터(AIDC)와 클라우드, 모빌리티, 스마트시티 등 기업·공공 대상 AI 인프라 사업을 새로운 성장 축으로 육성하고 있다. 특히 RTK와 AI 영상 분석 기술은 자율주행과 스마트 물류, 도시 안전 관리 분야에서 활용 가능성이 높은 핵심 기술로 꼽힌다. LG유플러스와 밀리웨이는 이번 용인시 사업 성과를 기반으로 전국 지방자치단체를 대상으로 스마트 도로 관리 사업 확대에 나설 계획이다. AI 기반 공공 인프라 관리 수요가 늘어나는 가운데 통신사들의 공공 AX 시장 경쟁도 더욱 확대될 것으로 전망된다. 배준형 LG유플러스 모빌리티사업 TF 리드는 "초정밀 측위 기술과 도로 관리 AI의 결합으로 위치 정확도와 위험 요소 검출 신뢰도를 획기적으로 높일 수 있었다"며 "앞으로도 통신 인프라가 공공 스마트 행정을 든든하게 뒷받침하고, 국민 안전에 기여할 수 있도록 지속 노력하겠다"고 밝혔다.2026-05-11 09:00:00
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