대우건설 컨소, 가덕도신공항 실시설계 착수…공사비 증액 협의 병행

[경제일보] 대우건설 컨소시엄이 공사비 증액 문제로 중단됐던 가덕도신공항 부지조성공사의 후속 절차를 재개하고 실시설계에 착수했다. 정부가 중동전쟁에 따른 공사비 상승분을 반영하기 위한 법 개정과 대체 지원 방안을 제시하면서 대우건설도 설계를 먼저 진행하기로 한 것이다.
 
대우건설 컨소시엄은 남부권 거점 공항이자 국가 균형발전의 핵심 인프라 사업인 가덕도신공항 부지조성공사의 실시설계에 본격 착수했다고 10일 밝혔다.
 
이번 실시설계는 지난 9일부터 180일간 진행될 예정이다. 국토교통부가 지난 3일 대우건설 대표이사 앞으로 실시설계 착수를 요청하는 공문을 보내고 공사비 상승분 반영을 위한 지원 방안을 논의하기로 하면서 중단됐던 후속 절차가 재개됐다.
 
앞서 대우건설 컨소시엄은 지난 9월 기본설계 적격 판정을 받았지만 중동전쟁에 따른 공사비 상승분을 반영하는 문제로 우선시공분 가격협상 등 후속 절차가 일시 중단됐다. 컨소시엄 참여 업체들은 법 개정이 지연되거나 무산될 가능성에 대비해 공사비 증액을 보장할 수 있는 정부 차원의 조치를 요구해 왔다.
 
이에 국토부는 공문을 통해 중동전쟁 여파에 따른 공사비 급등이 불가항력 사유에 해당하고 추정 공사비 상승분도 시공사가 부담할 수 있는 수준을 넘어선다는 데 인식을 같이했다고 밝혔다.
 
정부는 공사비 상승분을 반영하기 위해 가덕도신공항법 개정을 추진하고 있다. 국토부는 재정당국과 협의해 법 개정에 필요한 절차를 진행하고 있으며 연내 국회 통과를 목표로 관계부처와 협력을 이어갈 계획이다. 법 개정과 연계한 우선시공분 계약도 연내 체결할 수 있도록 대우건설 컨소시엄과 협의를 진행할 방침이다.
 
법 개정이 지연되거나 무산될 경우에 대비한 지원 방안도 제시됐다. 대우건설에 따르면 국토부는 국회 심의가 늦어지거나 법안이 철회되더라도 정부 차원에서 물가상승분 반영 대책을 강구하겠다는 입장을 전달했다. 실시설계에 착수한 시공사가 불이익을 받지 않도록 설계 비용 지원을 위한 협의 등 필요한 조치도 마련하겠다는 방침이다.
 
대우건설 컨소시엄은 공사비 협상과 별개로 실시설계를 우선 진행해 향후 사업 일정 지연을 최소화할 계획이다. 실시설계는 기본설계에서 정한 시설 규모와 배치 등을 바탕으로 실제 시공에 필요한 상세 설계도서를 작성하는 단계다.
 
국토부와 가덕도신공항건설공단은 실시설계가 완료되면 설계 적정성 검증 등 후속 절차를 거쳐 내년 상반기 본공사 착공을 추진할 계획이다. 정부가 제시한 2035년 개항 목표도 유지된다.
 
대우건설 관계자는 "컨소시엄의 실시설계 착수는 대한민국 남부권 관문공항이 될 가덕도신공항 건설사업이 대내외적 경제 불확실성을 딛고 본격적인 실행 단계로 진입했음을 알리는 긍정적인 신호다"라며 "정부의 적극적인 지원 의지와 시공사의 전문성이 맞물린 만큼, 180일간의 실시설계를 거쳐 본공사가 적기에 착수될 것으로 기대된다"고 말했다.