2026.03.11 수요일
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"트랙 체험하고, 공연 보고"...2500대 차량 집결 '혼다 데이' 가보니 혼다코리아가 자사의 자동차 및 모터사이클 보유자를 위한 이벤트 '혼다 데이'를 개최했다. 지난 25일 경기 용인 에버랜드 스피드웨이에서 열린 혼다 데이는 역대 가장 큰 규모로 열렸으며 지난 2022년 처음 시작해 9회차를 맞이했다. 이날 방문한 행사장에는 혼다의 충성고객들이 모터사이클 2200여대, 자동차 300여대를 몰고 오는 진풍경도 연출됐다. 이지홍 혼다코리아 대표는 인사말에서 "9번째가 되는 행사로 회를 거듭할 수록 참가자 분들이 더 많아지고 너무 사랑해 주셔서 감사하다"며 "혼다가 한국에서 오토 문화를 선도하는 기업으로 리드해 나갈 수 있는 역할을 했으면 좋겠다는 마음"이라고 강조했다. 이지홍 혼다코리아 대표이사는 "혼다데이는 단순한 고객 이벤트를 넘어 혼다 브랜드가 추구하는 가치와 문화를 향유하는 자리라고 생각한다"며 "앞으로도 자동차와 모터사이클 고객분들이 함께 즐기실 수 있는 차별화된 프로그램을 지속적으로 확대해 나가겠다"고 말했다. 이날 행사장에서는 용인 에버랜드 스피드웨이 트랙 체험이 열렸다. 이 프로그램에 가장 많은 사람이 몰렸다. 관리된 스피드웨이 트랙을 사전 참가 신청한 혼다 고객이 본인의 모터사이클 달릴 수 있어 평소 레이싱에 갈증이 있는 바이커들의 호응이 컸다. 행사장에는 혼다의 다양한 모터사이클도 진열돼 있었다. 혼다의 로드 레이스 모델 'RC213V' 전시존 부터 '모토 GP'에서 사용된 '프로 혼다' 레플리카, 혼다의 최신 발매 모델 등을 전시해 눈길을 끌었다. 혼다의 26년형 'CR-V 하이브리드' 전시 공간도 마련됐다. 'CR-V'는 출시 30주년을 맞이했다. 'CR-V'는 현재까지 약 150개국에서 판매되고 글로벌 누적 판매량은 1500만대를 돌파했다. 이번 모델은 6세대 CR-V 하이브리드의 2026년형 부분변경 모델이다. 혼다코리아 관계자는 "이번 모델은 정숙한 차량이라 실제로 타보면 롤링감, 흔들림 등 이 굉장히 적다"며 "안쪽에 타보면 훨씬 더 넓은 공간을 느낄 수 있다"고 말했다. 현장에서는 혼다 고객만을 위한 오너스 라운지와 밴드 공연도 열렸다. 지난 9월 출시된 혼다의 클래식 네이키드 모터사이클 GB350S를 포함해 모터사이클·자동차 블랙박스, 모터사이클 헬멧, 알파인스타즈 라이딩 자켓, 혼다 오딧세이 홍보대사 최현우 마술사의 공연 티켓 등 다양한 상품이 준비된 '럭키드로우' 이벤트는 방문객들의 열띤 호응이 있었다. 각종 부스에서는 다양한 모터사이클 관련 기업들과 여러 가지 미니게임, 페스티벌 프로그램들이 있어 관람객들에게 즐거움을 선사했다. 특히 혼다는 세발자전거 경주게임 '바이시클 런'을 어린 아이들도 체험할 수 있도록 준비해 가족 단위 방문객도 신경 썼다. 또한 혼다는 콜라보를 진행한 '피지컬 에듀케이션 디파트먼트(PHYPS)'의 상품들과 '스몰 펀' 스페셜 이벤트존에서 혼다의 125cc 이하 소형 모터사이클 라인업들을 현장 판매했다. 혼다 데이 방문 고객을 위해 특별 할인과 사은품 선물 행사 등을 진행해 구매하는 재미를 줬다. 혼다코리아 관계자는 "'혼다데이'는 전국 주요 도시 거점으로 진행하는 혼다코리아의 고객 이벤트로, 혼다와 함께하는 즐거운 라이프스타일을 공유하고 고객과의 소통을 강화하기 위해 매년 진행되고 있다"며 "특히 올해 3월 개최된 '2025 혼다데이 앳 모토 아레나'부터 혼다 모터사이클뿐만 아니라 자동차 고객을 대상으로 하는 혼다만의 차별화된 축제의 장으로 자리매김했다"고 말했다.2025-10-27 10:00:00
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포르쉐, 9개월 영업이익 99% 급감… "전기차 플랫폼 개발 지연 여파" 독일 스포츠카 브랜드 포르쉐AG가 전기차 개발 지연과 대규모 충당금 반영 여파로 올해 1~3분기 영업이익이 99% 급감했다. 포르쉐AG는 25일(현지시간) 2025년 1분기부터 3분기까지의 누적 영업이익이 4000만유로(약 670억원)로, 전년 동기 40억3500만유로(약 6조7491억원) 대비 99% 감소했다고 밝혔다. 같은 기간 매출은 268억6400만유로(약 44조9000억원)로 전년 대비 6% 줄었다. 3분기 보고서에 따르면 포르쉐의 자동차 부문 영업이익은 전년 37억7100만유로(약 6조3067억원)에서 2억2800만유로(약 3814억원)의 영업손실로 돌아섰다. 회사는 “새로운 전기차 플랫폼 개발 일정이 지연되며, 자본화된 개발비 손상과 17억유로(약 2조8436억원)의 미지급 의무 충당금이 발생했다”며 “이로 인해 그룹 전체 영업 결과에 큰 영향을 미쳤다”고 설명했다. 다만 포르쉐는 미국을 비롯한 해외 및 신흥시장에서 차량 인도량이 사상 최대를 기록했고, 전기차 부문 판매량도 전 세계적으로 56% 증가했다고 밝혔다. 회사 관계자는 “단기 실적은 부진하지만, 글로벌 수요와 전기차 전환 속도를 고려할 때 중장기 성장세는 견고하다”고 전했다.2025-10-26 17:29:19
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국토부, '10·15 대책' 후속조치… 수도권 부동산 교란행위 집중 단속 국토교통부가 10·15 부동산 대책 시행 이후 수도권 부동산 시장의 교란행위를 막기 위해 대대적인 조사에 착수했다. 서울 전역과 경기 12개 지역이 조정대상지역·투기과열지구·토지거래허가구역으로 묶이면서 풍선효과가 우려되는 만큼, 정부가 시장 단속에 고삐를 죄겠다는 의지다. 국토부는 26일 “수도권 부동산 시장의 안정 기반을 흔드는 교란행위를 근절하기 위해 허위신고, 편법거래, 대출회피 등 불법 행위를 집중 점검하겠다”고 밝혔다. 현재 서울을 중심으로 진행 중인 부동산 기획조사와 현장 점검은 9~10월 거래 신고분부터 조사 범위가 확대된다. 조사 대상에는 서울 전역과 경기 12개 규제지역 외에, 토지거래허가구역 지정으로 거래가 위축된 화성 동탄, 구리 등 인근 지역도 포함된다. 이번 조사에서는 토지거래허가를 피하기 위해 계약일을 허위로 신고한 사례, 허가구역 내 실거주 의무(2년) 미이행 여부가 중점적으로 점검된다. 또한 법인 자금을 활용한 사업자 대출로 강화된 대출 규제를 우회하거나, 부모 자산을 편법 증여 형태로 이전해 거래 자금을 마련하는 행위도 조사 대상이다. 국토부는 금융기관 대출, 특수관계인 간 차입금 등 자금조달계획서의 세부 항목과 증빙자료를 면밀히 검증할 방침이다. 자금 출처가 불명확한 경우 기획조사 대상으로 분류해 추가 소명자료를 요구할 계획이다. 아울러 제도 개선도 병행된다. 사업자 대출을 자금조달계획서 기재 항목에 포함시키고, 각 대출 관련 금융기관명을 의무적으로 명시하도록 제도를 개편할 예정이다. 김규철 국토부 주택토지실장은 “부동산 시장 안정 기반이 흔들리지 않도록 허위신고, 편법거래, 대출회피 등 불법행위를 철저히 차단하겠다”며 “불법행위 적발 시 관계기관과 공조해 무관용 원칙으로 엄정 대응하겠다”고 강조했다.2025-10-26 16:18:55
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신동빈·정용진 등 유통 수장들, APEC CEO 서밋 집결 국내 주요 유통그룹 최고경영자(CEO)들이 오는 경주에서 열리는 ‘APEC(아시아태평양경제협력체) CEO 서밋’에 대거 참석해 세계 각국 정상과 글로벌 기업인들과 교류한다. 유통업계는 이번 행사를 계기로 글로벌 공급망 협력, 친환경 경영, 디지털 전환 등 미래 유통산업의 방향을 모색할 계획이다. 26일 유통업계와 대한상공회의소에 따르면 롯데그룹 신동빈 회장은 이번 서밋에 직접 참석해 각국 경제 리더들과 만나 경제 협력 강화와 지속 가능한 성장 방안을 논의할 예정이다. 신 회장은 주요 세션과 환영 만찬 등 공식 일정을 소화하며 글로벌 네트워크를 활용한 협력 기회를 모색할 것으로 알려졌다. APEC CEO 서밋은 아시아태평양 지역 21개 회원국 정상과 글로벌 대기업 CEO들이 한자리에 모이는 국제 비즈니스 행사로, 매년 APEC 정상회의와 연계해 개최된다. 주요 의제는 경제 협력, 무역 자유화, 지속 가능한 성장 등이며, 회원국 간 기업 교류 및 네트워크 강화를 목표로 한다. 롯데그룹에서는 김상현 유통군 총괄대표, 이영준 화학군 총괄대표, 정준호 롯데백화점 대표 등 주요 경영진도 동행한다. 이들은 비즈니스 네트워킹 세션과 산업별 회의에 참여해 △친환경 경영 △디지털 전환 △글로벌 공급망 안정화 등을 주제로 논의할 예정이다. 신세계그룹의 정용진 회장과 한채양 이마트 대표 역시 개막식과 세션에 참석해 글로벌 유통 트렌드와 협력 방안을 공유한다. 신세계그룹은 특히 해외 프리미엄 브랜드와의 파트너십 강화, 유통 디지털 혁신 전략을 중심 의제로 다룰 전망이다. 현대백화점 정지영 사장과 GS리테일 허서홍 대표 등은 오는 28일 경주 예술의전당에서 열리는 ‘유통 퓨처테크 포럼’에 참석한다. 대한상공회의소 유통물류진흥 주관으로 열리는 이번 포럼은 APEC 기간 중 유통산업의 미래 기술과 혁신 전략을 논의하는 자리다. 이들은 유통·물류 부문의 AI·로봇 자동화, 친환경 물류, 옴니채널 전략 등 다양한 주제에 대해 국내외 전문가들과 의견을 교환할 예정이다. 업계 관계자는 “글로벌 경제 협력 무대에서 유통 대기업들이 직접 발언권을 확보하는 것은 의미가 크다”며 “이번 서밋이 한국 유통산업의 국제 경쟁력을 높이는 계기가 될 것”이라고 말했다.2025-10-26 15:12:49
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트럼프 "韓과 무역협상, 타결 매우 가깝다"… '500조 패키지' 막판 압박 도널드 트럼프 미국 대통령이 24일(현지시간) 한국과의 관세·무역 협상에 대해 "타결에 매우 가깝다(very close to a deal)"고 말했다. 지난 7월 무역 합의 이후 3500억 달러(약 500조원) 규모의 대미 투자 패키지 구성을 두고 양국이 막판 줄다리기를 벌이는 가운데, 사실상 '미국의 요구 조건 수용'을 전제로 한 압박성 발언으로 풀이된다. 26일 백악관 공동 취재단에 따르면, 트럼프 대통령은 이날 말레이시아, 일본, 한국 등 아시아 순방길에 오른 대통령 전용기 '에어포스 원'에서 기자들과 만나 '한국과의 관세 협상 마무리'에 대한 질문에 이같이 답했다. 트럼프 대통령은 이어 "그들이 (타결할) 준비가 된다면 나는 준비됐다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이번 발언은 '조속한 타결'을 강조하며 한국을 압박해 온 미 행정부의 기조와 궤를 같이한다. 앞서 지난 23일(현지시간) 트럼프 행정부의 한 고위 당국자는 언론 전화 브리핑에서 "우리는 가능한 한 빨리 한국과 합의를 체결하기를 매우 열망한다"며 "한국이 우리가 적절하다고 생각하는 조건들을 수용할 의사가 있는 대로 가능한 한 빨리하고 싶다"고 밝힌 바 있다. 500조원 규모의 투자 패키지 구성 및 이행 방안을 두고 진행 중인 협상에서 한국 정부가 '미국이 적절하다고 생각하는 조건'을 전면 수용할 경우에만 협상이 타결될 수 있음을 시사한 것이다. 트럼프 대통령의 "나는 준비됐다"는 발언 역시 '공은 한국 측에 넘어갔다'는 의미로 해석된다. 현재 하워드 러트닉 미 상무장관과 협상을 진행 중인 김용범 대통령실 정책실장과 김정관 산업통상자원부 장관 등 우리 측 협상단은 최근 "한·미 양국 간 협정 최종 타결을 위한 협상이 마무리 단계에 머지않았다"고 밝힌 바 있다. 그러나 트럼프 대통령이 직접 '조건부 타결' 가능성을 언급하면서, 정부가 미국의 막판 요구를 어디까지 수용할 것인지를 두고 막판 고심이 깊어질 전망이다.2025-10-26 14:56:04
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이재명 대통령, 말레이시아로 출국… '정상외교 슈퍼위크' 돌입 이재명 대통령이 26일 오전 서울공항을 통해 말레이시아로 출국했다. 동남아시아국가연합(아세안) 정상회의 참석을 시작으로 1주일간의 ‘정상외교 슈퍼위크’ 일정에 돌입했다. 이번 순방은 한·아세안 정상회의와 아세안+3(한중일) 정상회의, 이어 경주에서 열리는 아시아태평양경제협력체(APEC) 정상회의로 이어지는 외교전의 연속이다. 26일 관가에 따르면 이 대통령은 먼저 1박 2일 일정으로 말레이시아 쿠알라룸푸르를 방문한다. 현지 첫 일정으로 교민들과의 만찬 간담회를 갖고, 동포 사회의 현안과 정부의 해외 지원 정책을 공유할 예정이다. 27일에는 훈 마네트 캄보디아 총리와 정상회담을 갖고 양국 간 전략적 동반자 관계 심화, 온라인 스캠 범죄 대응 협력, 경제·문화 교류 확대 방안 등을 논의한다. 이어 열리는 한·아세안 정상회의와 아세안+3 정상회의에서는 역내 경제 협력, 공급망 안정, 기후변화 대응 등 주요 공동 의제가 다뤄질 전망이다. 이 대통령은 올해 아세안 의장국인 안와르 이브라힘 말레이시아 총리와의 회담으로 말레이시아 방문 일정을 마무리한다. 양국 정상은 에너지·인프라·첨단기술 등 전략 산업 분야의 협력 확대 방안을 중점 논의할 예정이다. 이후 이 대통령은 귀국길에 올라 경주에서 개막하는 APEC 정상회의에 참석한다. 정부는 이번 ‘정상외교 슈퍼위크’를 통해 한국이 아시아 경제·안보 협력의 중심 국가로서 위상을 강화하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.2025-10-26 13:51:31
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![[류청빛의 車근차근] 한정판 차량 판매 전략 펼치는 자동차업계](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/24/20251024130704969256_518_323.jpg)
[류청빛의 車근차근] '한정판' 차량 판매 전략 펼치는 자동차업계 ※ '차근차근'은 생소했던 '자동차'분야의 최신 기술과 자동차 산업의 흐름을 설명하는 코너입니다. 자동차의 디자인부터 F1 경기, 자동차의 역사까지 자동차에 대해 모르고 넘어갔던 내용들을 차근차근 알아보세요. <편집자주> 자동차 기업이 '한정판' 차량들을 앞세우고 있다. 특별한 의미와 디자인 등을 담은 소량의 차량을 '리미티드 에디션'으로 판매하는 방법이 전 세계 주요 자동차 브랜드들 사이에서 하나의 전략으로 자리 잡았다. 리미티드 에디션을 판매하는 전략이 오히려 돈을 벌면서 브랜드와 제품 포트폴리오에 긍정적인 파급 효과를 미친다는 분석이다. 25일 업계에 따르면 롤스로이스모터카는 '롤스로이스 팬텀'의 100주년을 기념해 '팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션'을 공개했다. 이 모델은 지난 1920년대부터 이어진 팬텀의 역사와 상징을 차량에 넣었고 단 25대만 제작한다. 롤스로이스모터카가 한 패션 아틀리에와 12개월간 공동 개발한 복합 직물이 뒷좌석을 구성하며 차량의 전면, 후면, 양측에 위치한 'RR' 배지는 24캐럿 금과 백색 법랑으로 제작되었다. 이러한 한정판 차량 판매는 단지 돈을 벌기 위한 수단이 아니다. 롤스로이스모터카를 비롯한 글로벌 완성차 브랜드는 브랜드의 가치를 높이기 위한 수단으로서 한정판 차량 판매 전략을 자주 사용하고 있다. 최근 MINI 코리아는 창립 20주년을 기념해 한국 시장만을 위해 제작된 'MINI JCW 어센틱스'을 판매했고, 메르세데스-벤츠 코리아는 '메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페 리미티드 에디션'을 판매했다. 이들은 특별 제작된 모델들을 각각 60대, 15대 한정 판매로 희소성을 높혀 브랜드의 가치를 강화했다. MINI JCW 어센틱스는 보닛에 태극기의 건곤감리를 형상화한 패턴과 빨간색과 흰색을 조합한 스트라이프로 장식해 한국적인 디자인을 표방했다. 메르세데스-AMG CLE 53 4MATIC+ 쿠페 리미티드 에디션은 일반 모델에 스포티한 감각을 강조하는 디자인 디테일들을 추가해 차별화했다. 실비아 노이바우어 BMW 고객·브랜드 및 판매담당 부사장은 BMW의 '헤일로' 차량의 한정판 모델을 설명하며 "특정 시장을 대상으로 소규모 시리즈 에디션을 제작하는 것은 브랜드에 정말 중요"라며 "(한정판 차량 판매가) 브랜드와 제품 포트폴리오에 긍정적인 파급 효과를 미친다"라고 말했다.2025-10-25 09:00:00
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소프트웨어 중심 자동차 'SDV'…편리함에 숨은 보안 위험성 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시장이 빠르게 커지고 있지만 그만큼 사이버 보안 위험성이 커지고 있다. 24일 업계에 따르면 LG전자는 SDV 시대를 주도하기 위한 파트너십 확대를 위해 글로벌 차량용 소프트웨어 마켓플레이스 '에스디버스(SDVerse)'에 합류했다. 앞서 LG전자는 지난 6월 SDV 솔루션 브랜드 'LG알파웨어'를 공개하며 자동차 산업의 트랜드가 하드웨어 중심에서 소프트웨어 중심으로 변화하고 있음을 밝혔다. 딜로이트가 발표한 2023년 '모빌리티 혁명을 설계하는 소프트웨어 중심 자동차' 리포트에 따르면 글로벌 SDV 시장은 연평균 20~30% 성장 중이다. 지난 2021년 2.4%로 시작한 SDV 보급률은 오는 2029년까지 90%이상 증가할 전망이다. SDV는 차량의 주요 기능을 하드웨어가 아닌 소프트웨어로 제어·업데이트할 수 있는 차세대 자동차로 사용자에게 보다 편리함을 선물한다. 하지만 점점 그 기능이 늘면서 사이버 보안 위험에 직면했다. 사이버 보안 솔루션 기업 빅원의 '2025 자동차 사이버보안 보고서'에 따르면 보고된 사이버 공격이 자동차 산업의 추정 손실액은 지난 2022년 10억 달러(약 1조4000억원), 지난 2023년 128억 달러(약 17조9200억원), 지난 2024년 225억 달러(약 31조5000억원)로 매년 증가하고 있다. 또한 지난 2014년부터 지난 2024년까지 10년 동안 공급망 취약성 1564건, 타사 통합 취약점 308건, 차량 납치 취약점 295건 등의 SDV 관련 사고가 발생했다. 잉글랜드와 웨일즈의 범죄 조사에 따르면 지난 2022년부터 지난 2023년까지 차량 절도의 40%가 원격 장치를 사용한 차량 범죄다. 소프트웨어가 차량에 개입할 수 있는 부분이 늘면서 사이버 보안에 그만큼 더 취약해 지고 있다. SDV 이상 시 엔진이 오작동하거나 차량 내비게이션 시스템이 작동하지 않을 수 있고 운전자가 차량 제어력을 상실하여 주변 다른 사람들도 위험에 빠질 수 있다. 이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 "SDV는 커넥티드 모듈 등을 통해 해킹에 노출되는 경우 치명적일 수 있어"라며 "고객 정보가 유출되는 등으로 어려움을 겪을 수 있어 기업이 보안 쪽에 많이 신경을 쓸 수 밖에"라고 말했다2025-10-24 13:57:09
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![[현장] 현대 스포츠카의 재정의…페라리 아말피 공개](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/23/20251023143705144170_518_323.jpg)
[현장] "현대 스포츠카의 재정의"…페라리 아말피 공개 페라리가 국내 스포츠카 시장에 한 획을 그을 신형 2+ 쿠페 '페라리 아말피'를 최초로 공개했다. 23일 서울 그랜드 워커힐 서울에서 진행된 미디어 프리뷰 행사에서 페라리는 8기통 그랜드 투어러 페라리 아말피를 선보였다. 이탈리아 남부 해안 도시 아말피가 가진 에너지에서 영감을 받아 탄생한 이번 모델은 지난 2020년 출시된 '페라리 로마'의 후속작이다. 그랜드 투어러(GT) 개념을 한층 진화시킨 스포츠카로 편안함과 세련된 스타일, 스포티한 주행의 즐거움을 유지한 것이 특징이다. 이번 모델은 'F154' 엔진 계열에서 파생돼 한층 진화한 '트윈 터보 V8'가 탑재돼 최고출력 640마력(ps), 최대토크 77.5kg·m, 제로백 3.3초, 최고속력 320km/h의 성능을 발휘한다. 외관은 가장 큰 변화는 전면부 그릴의 삭제다. 그릴 없이 설계된 전면부는 센서와 헤드라이트가 자연스럽게 통합된 어두운 밴드와 바디 컬러와 대비돼 시각적인 포인트를 만들었다. 후면부는 현대적인 느낌으로 컴팩트하게 마무리했다. 테일라이트는 외관의 절개선에 숨겨 정제된 분위기를 살렸고 페라리 특유의 8기통 엔진으로 인한 4개의 배기구가 달려있다. 페라리 아말피는 차량의 동역학 성능을 지원하기 위해 후방 액티브 스포일러가 탑재됐다. 역동적인 주행 상황에서 스포일러가 자동으로 HD 포지션으로 전환되어, 후방에 추가 다운포스를 만들어내 안정적인 운전 성능을 발휘한다. 내부 디자인도 모두 새롭게 디자인됐다. 듀얼 콕핏 레이아웃이 적용됐고 대시보드와 도어 패널, 센터 터널을 통해 운전석과 보조석의 공간이 연결된 느낌을 연출했다. 이번에 장착된 신형 스티어링 휠에는 페라리의 상징적인 알루미늄 엔진 스타트 버튼이 돌아왔다. 페라리의 고객들의 요청을 반영해 적용한 피드백이다. 또한 비대칭적으로 설계된 실내 내부 표면이 중앙 터치스크린을 부각시킨다. 15.6 인치 디지털 계기판은 주행 정보와 차량의 주행 성능 관련 데이터를 제공한다. 대시보드 중앙에는 10.25인치 정전식 터치스크린이 탑재돼 운전자와 동승자 모두 멀티미디어, 라디오, 전화, 화면 미러링, 공조 조절, 시트 설정, 차량 설정 등 주요 기능 조작이 가능하다. 8.8인치 조수석 디스플레이에는 G-포스(중력 가속도의 배수)와 엔진 회전수 등의 정보가 표시돼 동승자는 코드라이더를 간접적으로 체험할 수 있다. 이상욱 FMK 세일즈 매니저는 "이 차를 개발하는 과정에서 첫 번째 집중한 것은 가장 진보된 페라리 파이널 차량들의 혁신적인 기술들을 이 차량에 접목 시키는 것"라며 "두 번째는 드라이빙 경험을 더욱 극대화 하기 위해 고객분들의 피드백에 귀를 기울이는 것"고 말했다.2025-10-23 18:33:23
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팬텀 100주년 기념…롤스로이스, '팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션' 공개 롤스로이스모터카가 팬텀 탄생 100주년을 맞이해 단 25대만 제작된 '팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션'을 공개했다고 23일 밝혔다. 지난 22일(현지시간) 열린 이번 컬렉션 공개는 롤스로이스 비스포크 컬렉티브를 구성하는 디자이너, 엔지니어, 장인들이 지난 1920년대부터 이어진 팬텀의 역사와 상징을 탐구한 결과물이다. 이들의 연구가 77점의 수공예 스케치 모티프로 형상화해 컬렉션 전반에 반영했다. 실내에는 쿠튀리에가 디자인한 직물, 스케치 같은 자수, 레이저 에칭 가죽, 3D 마케트리와 금박 등 새로운 기술이 적용됐고 외관에는 팬텀 100년의 유산을 상징하는 팬텀 최초의 '환희의 여신상' 재해석 금제 조각상이 장식됐다. 크리스 브라운리지 롤스로이스모터카 CEO는 "팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션은 팬텀의 100주년을 기리는 헌정 작품으로 정교하게 설계된 팬텀 VIII을 캔버스 삼아 팬텀의 여정과 그 전설을 만들어온 사람들의 이야기를 담았다"며 "4만 시간이 넘는 작업 끝에 완성된 이번 컬렉션은 새로운 기술과 예술성의 결정체로 팬텀을 다시금 야망과 예술적 가능성, 그리고 무게감 있는 역사의 상징으로 자리매김시킨다"고 말했다.. 필 파브르 드 라 그랑주 롤스로이스모터카 비스포크 총괄은 "팬텀 센테너리 프라이빗 컬렉션은 롤스로이스 역사상 가장 정교하고 기술적으로 야심찬 프로젝트"라며 "이번 컬렉션은 팬텀의 100년 역사를 담고 있으며, 그 안에는 고객들이 오랜 시간에 걸쳐 감상하고 해석할 수 있는 상징적 디테일이 곳곳에 녹아 있다"고 말했다.2025-10-23 18:28:59
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SDV가 이끄는 車 혁신, 현대차 등 글로벌 기업 R&D 가속 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 시장이 빠르게 커지며 자동차 산업의 새 성장축으로 떠오르고 있다. 현대자동차를 비롯한 글로벌 완성차 기업들이 SDV를 새로운 돌파구로 삼아 연구개발에 속도를 내고 있다. 22일 업계에 따르면 현대자동차는 최근 SDV 사업 가속화를 위해 외부 인력 영입 및 조직 개편을 단행했다. 영입된 외부 인력은 이종원 전 카카오 최고비즈니스책임자로 네이버와 카카오에서 신규 사업 개발에 주도한 전문가로 평가 받는다. 앞서 현대자동차는 지난 3월 자사 소프트웨어 브랜드 '플레오스'를 발표하며 SDV 생태계 확대를 공식화했다. 딜로이트가 발표한 2023년 '모빌리티 혁명을 설계하는 소프트웨어 중심 자동차' 리포트에 따르면 글로벌 SDV 시장은 연평균 20~30% 성장 중이다. 지난 2021년 2.4%로 시작한 SDV 보급률은 오는 2029년까지 90%이상 증가할 전망이다. SDV는 차량의 주요 기능을 하드웨어가 아닌 소프트웨어로 제어·업데이트할 수 있는 차세대 자동차를 뜻한다. 주행 성능과 안전, 인포테인먼트 등 다양한 기능이 무선 업데이트로 개선돼 차량이 점점 '움직이는 컴퓨터'로 진화하고 있다. 지난 5월 토요타는 자회사 '우븐 바이 토요타'가 개발한 소프트웨어 플랫폼 '아레네'를 탑재한 신형 'Toyota RAV4' 모델을 발표했다. 토요타는 RAV4가 토요타의 "SDV를 향한 첫걸음"이라며 SDV 시장 개척을 선언했다. LG전자도 이러한 시장의 변화에 맞춰 SDV 시장 개척에 나섰다. 지난해 6월 LG전자는 SDV 솔루션 브랜드 'LG알파웨어'를 공개하며 하드웨어 중심에서 소프트웨어 중심으로 변화하고 있는 자동차 산업의 트렌드를 리드하겠다고 밝혔다. 이호근 대덕대 미래자동차학과 교수는 "자동차의 하드웨어적인, 기계적인 성능이 점차 수렴해 후발주자와 선두주자가 큰 차이가 점점 없어지고 있다"며 "예전에는 하드웨어 중심의 퍼포먼스 위주로 따라갔지만 이제는 소프트웨어가 보다 유용하고 활용적이고 파워풀하게 사용될 수 있다"고 말했다.2025-10-22 13:59:19
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![[2025국감] 여야, 통신3사 CEO에 보안 문제 지적...대규모 해킹 사태 도마위](https://image.ajunews.com//content/image/2025/10/21/20251021163204531754_518_323.jpg)
[2025국감] 여야, 통신3사 CEO에 보안 문제 지적...대규모 해킹 사태 '도마위' 올해 통신사 해킹 사건이 잇따르자, 국회 과학기술정보방송통신위원회는 21일 정보통신기술 분야 산하기관 국정감사에서 통신 3사 최고경영자(CEO)를 소환해 업계 전반의 보안 관리 실태를 점검했다. 21일 오후 국회 과방위 국정감사에는 김영섭 KT 대표와 홍범식 LG유플러스 대표, 유영상 SK텔레콤 대표가 출석해 여·야 의원들의 질의에 답했다. KT, LG유플러스, SK텔레콤에서 발생한 해킹 사건과 대응 과정의 문제점을 포함해 피해 신고 지연과 경영 책임 문제 등이 다뤄졌다. 황정아 더불어민주당 의원은 KT 해킹 피해와 관련해 "지난 13일 이전에 KT가 추가 피해를 인지하고 있었던 것이 사실"이라며, 피해 신고 지연을 문제 삼았다. 그는 "거짓말이 아니라면 무능한 것이며 KT를 위해서라도 CEO가 자리에서 내려와야 한다"고 비판했다. 피해 규모에 대한 신고가 늦어지며 KT가 고의적으로 피해 사실을 숨겼다는 지적과 숨겨진 피해가 더 있을지도 모른다는 주장도 제기됐다. 이에 대해 김영섭 KT 대표이사는 "우선적으로 사태 수습이 필요하며 최고경영자는 책임을 져야 한다"며 CEO로서 경영 책임을 인정했다. 박충권 국민의힘 의원은 LG유플러스가 한국인터넷진흥원(KISA)의 침해 신고 권유에도 불구하고 즉각 신고하지 않은 점을 지적했다. 과기정통부는 지난 7월 18일 LG유플러스 ‘계정 권한 관리 시스템’ 서버 정보와 4만여 계정 유출을 확인하고 19일 자체 점검을 요청했으며 8월 11일 자체조사 결과 제출을 요구했다. LG유플러스는 8월 13일 제출한 결과에서 "침해사고 흔적이 없다"고 발표했다. 이에 홍범식 LG유플러스 대표는 "침해와 유출을 분리해 판단했으며 침해가 확인되기 전까지는 사고가 아니라고 판단했다"고 설명했다. 이훈기 민주당 의원은 SK텔레콤 해킹 사건 관련 손실액도 문제 삼았다. 그는 "지난 청문회에서 (SK텔레콤 해킹에 대한) 위약금 면제 손실액이 7조 원이라고 했지만 실제로는 70만 명 대상 700억 원 수준에 불과하다"며 "피해를 100배 부풀려 국회를 기만했다"고 지적했다. SK텔레콤은 지난 4월 유심 해킹이 파악돼 1348억원의 과징금이 부가된 바 있다. 지난 7월 14일 이전 탈퇴 고객의 위약금을 면제하는 조치를 취했으나 위약금 면제 손실액이 지난 사측 주장보다는 적다는 판단이다. 이에 대해 유영상 SK텔레콤 대표이사는 "혼선을 초래해 죄송하다"고 공식 사과했다.2025-10-21 18:24:34
